Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Асфальтовая езда.
mv
сообщение 5.8.2016, 11:20
Сообщение #51


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Цитата(далекоездячий @ 5.8.2016, 10:37) *
На джебеле тоже что ли .Я вообще боюсь по Москве ездить , слава богу такая необходимость очень редко случается. Считаю что Москва опасный город в плане ездить по нему, ну наверное самый опасный во всей стране. Редко найдётся мотоциклист москвич, который лет за пять езды по этому городу ниразу не попадал в аварийные ситуации. Поэтому там ездят лихо, либо сильно смелые , либо ещё пока везунчики.

не. я на джебеле по городу не езжу. Попробовал 2 недели. но отказался. Ну его на.
на ямахе гораздо лучше. Создан он для этого.
про мкад у меня жесткое правило.
едет 60 еду в потоке
меньше 60 - но едет - еду в мотополосе
стоит колом - еду в мотополосе не больше 55. не знаю почему 55 - но решил для себя такую цифру.
Верю, что успею с 55 остановиться, если впереди кто то откроет дверь.
В междурядье в пробках больше 30 не езжу.

А так да. Аварийные ситуации были. Но Бог миловал.

Да и в целом стараюсь ездить медленно.
Сейчас вообще как правило открываю забрало, (модуляр) и в темных очках, качу 60-70кмч. Больше не могу, ибо бошку назад откидывает))))))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 5.8.2016, 11:33
Сообщение #52


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(mv @ 5.8.2016, 12:20) *
меньше 60 - но едет - еду в мотополосе


это где у нас в ПДД есть такая часть дороги?


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 5.8.2016, 11:41
Сообщение #53


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


хорошо. в самой крайней левой обочине, расположенной у отбойника на мкаде. подпадающей под какой то пункт нарушения пдд.

Так понятнее?

далее - мотополоса. Ибо каждый раз такую телегу - увольте, но писать не буду.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KiselevAleksandr
сообщение 5.8.2016, 11:46
Сообщение #54


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1854
Регистрация: 6.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Тюмень
Мотоцикл: Урал 1988 г, Баджадж 150



Репутация:   16  


В Москве дороги широченные. Место для маневра есть. У нас то сложнее все. Земли нет ни фига, как в горном княжестве Монако. Поэтому и дороги узкие. Вот и остается что по центру полосы ездить как на машине. Соответственно, по скорости в городе (как впрочем и за городом на шоссе) чекушечный и тем более осьмушечный мотоцикл преимуществ с авто абсолютно не дает. Вот на грейдере где нибудь - да. Мотоцикл вне конкуренции.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Куб
сообщение 5.8.2016, 11:55
Сообщение #55


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1604
Регистрация: 22.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Мск
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   25  


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 5.8.2016, 12:07
Сообщение #56


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


красавец. Так увернуться сложно весьма.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 5.8.2016, 18:00
Сообщение #57


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


У нас дела неоднозначно обстоят.
По всем центральным улицам понарисовали автобусных полос, даже там где автобус раз в день проезжает и к ним же вдовесок 100500 камер, в т.ч. которые стреляют в хвост.
Кроме этого к универсиаде нарисовали сжатые полосы, там легковушка влезает чуть ли не впритык к зеркалам смежной легковушки и всячески пытаются поддерживать такую ширину.
Да и ездит у нас народ абы как, захотел повернул захотел остановился захотел открыл дверь и высунул ребенка поссать, ну и вот это все. smile135.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Raven
сообщение 5.8.2016, 20:27
Сообщение #58


Курю бухашку
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5274
Регистрация: 8.8.2012
Вставить ник Цитата Из: 77 RUS
Мотоцикл: Бухающая белка



Репутация:   32  


Цитата(далекоездячий @ 5.8.2016, 11:20) *
слева у отбойника только тогда когда мкад не едет.

Скажи это тому чудику, который чуть не убрался 2 года назад под мою помойку. По едущему мкаду с кучей места для маневра обгонял на 100+ между левым рядом и "неожиданно" расширившимся центральным отбойником.

Цитата(stofel @ 5.8.2016, 11:40) *
Я в своих провинциях всегда справа.

А в наших справа часто стоят гайцы и по-всякому любят обоченников.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 5.8.2016, 21:25
Сообщение #59


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(Raven @ 5.8.2016, 21:27) *
Скажи это тому чудику, который чуть не убрался 2 года назад под мою помойку.

Ага , бегу уже , брови свёл, весь серьёзный...


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 6.8.2016, 11:37
Сообщение #60


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Всю страну туда и обратно, пронизали, правда, на машинке, в 2013, и в 2015.
Везде свои траблы...
Дешевле всего, убиться в Забайкалии, Бурятии и Иркутской области.
Там, термин "уступи дорогу", трактуется: "успеет ли тот хрен, тормозя в пол, не въехать в меня?"
Красноярск - Новосибирск - Омск: "Терпи, это дорога!" (Томск - оазис с Виктором Rastop4uk biggrin.gif )
Объезд Казахстана: либо "быстро, и за небольшие деньги, на машине времени, по СССР", или равняй пузом скальник, по дороге на Курган.
Урал... Там хорошо...
Там, беспросветная тупость, разбивается об достаточную удаленность от центра вселенской глупости biggrin.gif ))))
Пермская, Кировская, Костромская, Ярославская - дрова на равнине, в разных проявлениях... )))
Вологда - место для жизни.
Карелия - праздник для глаз!
...
Всё, что перечислено после Иркутской - можно ездить и получать от этого удовольствие!
Наша Родина великолепна!
(Включая и то, что перечислено до Иркутской)! biggrin.gif
... Ту би континьюед... biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 6.8.2016, 21:08
Сообщение #61


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Аднака , очень хваткие определения , и очень творческие наблюдения !


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Banister
сообщение 10.5.2017, 17:40
Сообщение #62


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 10.5.2017
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


обновите ссылки на видео
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Б.
сообщение 11.5.2017, 9:03
Сообщение #63


Геокэшер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3188
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996



Репутация:   26  


Цитата(далекоездячий @ 5.8.2016, 10:37) *
Я вообще боюсь по Москве ездить , слава богу такая необходимость очень редко случается. Считаю что Москва опасный город в плане ездить по нему, ну наверное самый опасный во всей стране.

Ох, как знакомо! Я тоже боюсь на личном транспорте внутрь МКАДа соваться. Только на общественном. А ведь мне до МКАДа не 80 километров, а три. За 6 лет руля на мото внутрь МКАДа совался раз 6-7 (стресс тот ещё!), а на авто - ни разу. Если еду на Джебеле куда-нибудь не по Ярославскому направлению, то как приближаюсь к МКАДу, испытываю напряг: проскочить бы без эксцессов! А вот подмосковных радиальных трасс уже давно не боюсь, привык.
Цитата(stofel @ 5.8.2016, 10:40) *
Я в своих провинциях всегда справа. Слева летуны справа ползуны. Ползу и смотрю чтобы двери не открывали.

Я тоже. Ибо тихоход. На МКАДе - на второй справа полосе. Так как на первую постоянно суются с развязок и прилегающих территорий и мотоциклиста просто не видят. А вот подмосковных городов не боюсь. Они на фоне Москвы такие тихие и спокойные. Даже Балашиха.

Цитата(mv @ 5.8.2016, 11:20) *
про мкад у меня жесткое правило.
едет 60 еду в потоке
меньше 60 - но едет - еду в мотополосе
стоит колом - еду в мотополосе не больше 55. не знаю почему 55 - но решил для себя такую цифру.
Верю, что успею с 55 остановиться, если впереди кто то откроет дверь.
В междурядье в пробках больше 30 не езжу.

В моём случае чёткой методики нет, но есть намётки. 40 и выше - еду во второй справа полосе и никуда не виляю дабы никого не подрезать. Стоит колом - постепенно продвигаюсь влево к мотополосе, и по ней еду км 30 в час. Но при малейшей тенденции к увеличению скорости потока стараюсь мотополосу покинуть, потому что см. ниже. Промежуточные скорости - по ситуации. Тут есть два важных момента.

1. Находиться в мотополосе на момент когда пробка рассосалась и все резко погнали 120-150, а я на Дюбеле-200 - это ППЦ как страшно. Поэтому стараюсь мотополосу покинуть при малейшей тенденции к увеличению скорости потока хотя бы за 30 км/час.
2. В тесных междурядьях я протискиваюсь медленнее среднестатистического мотоциклиста. Буду ехать как все - сшибу зеркало. Мне двух случаев хватило.

Свои-то габариты я чувствую, и даже вижу. А вот чужие габариты я начинаю чувствовать, когда между моим рулём и машининым зеркалом остаётся меньше метра. На расстоянии не поймёшь, где пройдёт это зеркало: ниже руля, выше руля, на уровне руля. А вот когда приближусь - понятно. Вообще, разница скоростей потока и мотоцикла пропорциональна безопасному боковому интервалу. Но вот коэффициент пропорциональности у каждого свой. У меня он видимо ниже среднего. За 6 лет руля чувство чужих габаритов как-то не особо развилось, и дальше развиваться не хочет ни в какую. Потому кстати, и перестраиваюсь крайне осторожно, когда до сзадидогоняющего ещё приличное расстояние. Зеркала-то сферические, расстояние искажают. Так что я лучше буду избегать сутолочных мест (Москва).

П.С. Только щас заметил, что процитированные сообщения прошлогодние. Видимо, давно не заходил в тему.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:38