Покупка питбайка в качестве тренажера и транспорта для девушки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Покупка питбайка в качестве тренажера и транспорта для девушки |
2.10.2017, 18:07
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
Всем привет! Надумал я питбайк брать. Назначение: кидать мопед с собой в дрогу, кататься девушке и тренировать езду на заднем, не переживая за цену нового крыла. Смотрю в сторону ycf, т к начитавшись интренет,пришел к выводу, что эта контора среди китая одна из самых беспроблемнх и качественных. А, забыл сказать, я фанат покупки б/у техники, поэтому смотрю в сторону мопедов 2014-2016г.
Бюджет думаю до 50. Вопрос к знающим следующий: 1 на какие марки еще обратить внимание; 2 думаю про колеса 14/12, т к езда на таком должна быть еще забавнее, да и крепче колеса и габариты меньше правда, лишь бы девушка не прокляла езду на нем во время совместных покатушек. Или все же лучше смотреть на 17/14?; 3 из ycf смотрю на модели pilot (объем 125-150) или big mini в тех же объемах (правда. big mini на 17/14), нет на форуме людей, которые имели удовольствие/или не удовольствие тестировать эти модели? Мои завышенные запросы: хочу самые не деревянные подвески из китайских (ктм, япы. это уже другая цена покупки, замены пластика и тп и тд), наименьшее количество глупых китайских поломок типа: замена подшипников каждые 5моточасов, срезанные шестерни кикстартера, срезанные шпонки и тп и тд. -------------------- Полезно:
Вредно:
|
|
|
8.10.2017, 18:13
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Дайте сначала девушке прокатиться на питбайке. Потом - не давайте на серрове(или подобных), так как на пит она потом не сядет.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
8.10.2017, 22:55
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
Всем спасибо за советы, мне было интересно выслушать Ваше мнение...но я сделал по-своему и приобрел YCF PILOT 150 за 38 т.р. По приезду домой я сразу разобрал всю заднюю магистраль, почистил закислившийся главынй тормозной цилиндр, промазал направляющие в суппорте и разработал поршень в суппорте, поменял камеру в заднем колесе, сорвал наклейки, на сколько хватило терпения. И сегодня осуществили с девушкой первый выезд. Впечатление о мопеде пока только положительные, он позволяет делать все то, на что не хватает скила на полноценных мото. Пит на удивление резвый, приподнимает колесо практически независимо от выбранной передачи, а маленькие колеса по факту-не так страшен черт, как его малюют. Девушка тоже, вроде, довольна, только жаловалась на жесткую сидушку (зато раньше начнет ездить в стойке)). Кстати, про езду в стойке-на YCF посадка намного более "взрослая", чем на bse и kayo, пересаживаясь с полноценного мота, ты не испытываешь культурного шока, к рулю не надо тянутся (мой рост 174, руль по всей видимости стандарт, т к на другом экземпляре, который я смотрел такой же). Так что у всех питов посадка, видимо, несколько разная.
Дайте сначала девушке прокатиться на питбайке. Потом - не давайте на серрове(или подобных), так как на пит она потом не сядет. До этого девушка каталась сначала на xl250r (которая тоже относительное невысокая по седлу) и на KDX 200. На kdx она вообще пока зареклась садиться, т к мот ее испугал, на xl ее пока не тянет садится, т к та в 2 раза тяжелее (как серов, кстати) пита и падать с нее страшнее и поднять ей его куда сложнее. Если вдруг, надумает сесть на полноценный мот-я не против, как минимум есть xl. -------------------- Полезно:
Вредно:
|
|
|
11.10.2017, 13:14
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Всем спасибо за советы, мне было интересно выслушать Ваше мнение...но я сделал по-своему и приобрел YCF PILOT 150 за 38 т.р. По приезду домой я сразу разобрал всю заднюю магистраль, почистил закислившийся главынй тормозной цилиндр, промазал направляющие в суппорте и разработал поршень в суппорте, поменял камеру в заднем колесе, сорвал наклейки, на сколько хватило терпения. И сегодня осуществили с девушкой первый выезд. Впечатление о мопеде пока только положительные, он позволяет делать все то, на что не хватает скила на полноценных мото. Пит на удивление резвый, приподнимает колесо практически независимо от выбранной передачи, а маленькие колеса по факту-не так страшен черт, как его малюют. Девушка тоже, вроде, довольна, только жаловалась на жесткую сидушку (зато раньше начнет ездить в стойке)). Кстати, про езду в стойке-на YCF посадка намного более "взрослая", чем на bse и kayo, пересаживаясь с полноценного мота, ты не испытываешь культурного шока, к рулю не надо тянутся (мой рост 174, руль по всей видимости стандарт, т к на другом экземпляре, который я смотрел такой же). Так что у всех питов посадка, видимо, несколько разная. До этого девушка каталась сначала на xl250r (которая тоже относительное невысокая по седлу) и на KDX 200. На kdx она вообще пока зареклась садиться, т к мот ее испугал, на xl ее пока не тянет садится, т к та в 2 раза тяжелее (как серов, кстати) пита и падать с нее страшнее и поднять ей его куда сложнее. Если вдруг, надумает сесть на полноценный мот-я не против, как минимум есть xl. Первое что бросилось в глаза это отсутсвие радиатора. На движках от 140 он должен быть Не рекомендую его так эксплуатировать -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно:
Вредно:
|
|
|
11.10.2017, 16:49
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
Первое что бросилось в глаза это отсутсвие радиатора. На движках от 140 он должен быть Не рекомендую его так эксплуатировать ни на каких ycf с завода нет ни радиатора, ни подножки, т к мопед типа предполагается изначально для трасс. После длительной езды девушки в стиле-остановись-тронься-разгонись до 2-3-остановись-тронься, стали слышны клапана (не знаю, может перегрев, а может просто их никогда не регулировали). Отрегулирую-будет понятно. С другой стороны, на том же xlr 250 ведь тоже маслорадиатора нет, а на xr 250 вроде уже сухой картер и частично роль радиатора выполняет рама мотоцикла. Хотя движок xlr я никогда не перегревал, чего не скажешь про kx 250 2т с 2 жидкостными радиаторами, у которого после 10-15 минут интенсивной езды по песчаным карьрам начинается калильное зажигание (свеча по мануалу, топливо 95 экто, либо алтимейт и тп, 98 сейчас не на каждой заправке найдешь), наверно, конечно, техника не для этого, да и на больших открытиях газа в песках постоянно. Может, на примере кавы Вы и правы, для гражданской эксплуатации нужно дорабатывать охлаждение, но я пока попробую поиграть с зазорами. Цена этого мопеда совсем бюджетна, почему не попробовать, то чего не было, а вдруг на какое время принесет радость, я не вижу здесь лозунгов, а просто желание испытать что то новое, советы давать хорошо, часть из них имеет свою правду, часть находится в за логикой и смыслом, особенно бери "кросач", девушке, просто бред, что бы она висела на жердине, и боялась открыть газ, не езда а хрен знает что, а пит, ну поиграться если есть возможность, почему нет то. )) Можно ехать свесив ножки, везде до земли достаешь, запрос то не спортсменкой быть, а просто покататся. на то и расчет, не та цена, чтоб технику прям сильно жалеть, а цена запов, включая пластик вообще не в пример тру-байкам) Да, девушка на кроссе ну нафик, она после этого вообще на пушечный выстрел к 2 колесам с мотором не подойдет. Питбайк в силу габаритов и характеристикам двигателя позволяет очень многое, чего бы я на kx еще долго бы не смог, да еще вбухивая немалые деньги, как минимум за новое заднее крыло) P.S. Да и закидывать такой мопед с собой в багажник отдельный кайф) -------------------- Полезно:
Вредно:
|
|
|
11.10.2017, 23:06
Сообщение
#6
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
ни на каких ycf с завода нет ни радиатора, ни подножки, т к мопед типа предполагается изначально для трасс. После длительной езды девушки в стиле-остановись-тронься-разгонись до 2-3-остановись-тронься, стали слышны клапана (не знаю, может перегрев, а может просто их никогда не регулировали). Отрегулирую-будет понятно. С другой стороны, на том же xlr 250 ведь тоже маслорадиатора нет, а на xr 250 вроде уже сухой картер и частично роль радиатора выполняет рама мотоцикла. Хотя движок xlr я никогда не перегревал, чего не скажешь про kx 250 2т с 2 жидкостными радиаторами, у которого после 10-15 минут интенсивной езды по песчаным карьрам начинается калильное зажигание (свеча по мануалу, топливо 95 экто, либо алтимейт и тп, 98 сейчас не на каждой заправке найдешь), Вот из-за тех, кто в 2т кроссачи льёт 95й на песок, с нами инопланетяне и не хотят общаться. На песок сотый и свечу 10ку. Я уж молчу про закинуть песчаную камеру в головку. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
12.10.2017, 10:35
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
Вот из-за тех, кто в 2т кроссачи льёт 95й на песок, с нами инопланетяне и не хотят общаться. На песок сотый и свечу 10ку. Я уж молчу про закинуть песчаную камеру в головку. ниче себе. видимо я совсем серый) А где 100 бензин взять? Если вкручу свечу с калильным 10 думаю, что действительно калильного зажигания не будет, т к к тому моменту, как доеду до карьеров, я уже всю свечу закидаю) Песчаная голова-это голова с меньшей степенью сжатия? Вы мне прям другую планету открываете... это не пит, а кусок говна. и цена ему 25. эм, а не Вы ли советовали купить кайо, или даже ирбис несколькими сообщениями ранее (ну только бу)? Если мопед вообще с 0 пробегом, на него найдется покупатель, учитывая, что цена ниже, чем в магазине. У меня нет пунктика на новую технику, даже наоборот, но при прочих равных-новое оно точно лучше) -------------------- Полезно:
Вредно:
|
|
|
12.10.2017, 10:55
Сообщение
#8
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
ниче себе. видимо я совсем серый) А где 100 бензин взять? Если вкручу свечу с калильным 10 думаю, что действительно калильного зажигания не будет, т к к тому моменту, как доеду до карьеров, я уже всю свечу закидаю) Песчаная голова-это голова с меньшей степенью сжатия? Вы мне прям другую планету открываете... Когда ставят свечу 10, то мотор прогревают на 6-7ке Песчаная головка это с обратным радиусом сферы. А доехать до карьеров в ручку не обсуждается? -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
12.10.2017, 11:19
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 585 Регистрация: 4.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Старая Купавна Мотоцикл: honda xlr250, honda xr650r, kawasaki kx 250 2t, ktm690enduro(пока еще не осознал) Репутация: 8 |
Когда ставят свечу 10, то мотор прогревают на 6-7ке Песчаная головка это с обратным радиусом сферы. А доехать до карьеров в ручку не обсуждается? доехать в ручку в моем случае сложно по нескольким причинам: моего уровня катания не хватит, чтоб всю дорогу злить мот, а второе, что те, кто с мной едет на покатушку и так, как правило, несколько спокойнее катают, а так вообще порознь будем ехать, а я люблю компанию) Может куплю свечу похолоднее и буду катать с собой, чтоб вкручивать на песке, хотя я лентяй, может комромисный вариант-вкручу с калильным 9, а не 8, как по мануалу. Часто катаем с другом, он на cr 125-так у него по мануалу свеча 9-ка. при этом свечи у него загаживаются порой за десяток км, а иногда и пробиваются (может, конечно, это из-за того, что он слишком спокойно катает, не знаю), свеча NGK, как прописано в мануале. Думал ему вообще 8-ку вкрутить, как и у меня, чтоб не прочищать и прокаливать свечу каждые 2 часа, да еще иногда эти операции не дают результата (видимо, свечу пробивает). У меня. позвольте, осталось 2 вопроса: Чего дает головка с обратным радиусом сферу, где взять 100 бензин? -------------------- Полезно:
Вредно:
|
|
|
12.10.2017, 13:06
Сообщение
#10
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
доехать в ручку в моем случае сложно по нескольким причинам: моего уровня катания не хватит, чтоб всю дорогу злить мот, а второе, что те, кто с мной едет на покатушку и так, как правило, несколько спокойнее катают, а так вообще порознь будем ехать, а я люблю компанию) Может куплю свечу похолоднее и буду катать с собой, чтоб вкручивать на песке, хотя я лентяй, может комромисный вариант-вкручу с калильным 9, а не 8, как по мануалу. Часто катаем с другом, он на cr 125-так у него по мануалу свеча 9-ка. при этом свечи у него загаживаются порой за десяток км, а иногда и пробиваются (может, конечно, это из-за того, что он слишком спокойно катает, не знаю), свеча NGK, как прописано в мануале. Думал ему вообще 8-ку вкрутить, как и у меня, чтоб не прочищать и прокаливать свечу каждые 2 часа, да еще иногда эти операции не дают результата (видимо, свечу пробивает). У меня. позвольте, осталось 2 вопроса: Чего дает головка с обратным радиусом сферу, где взять 100 бензин? 100й на лукойле или на новой риге на vp. Головка даёт правильную работу мотора на песке. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 18:32 |