Сцепление Опции

[Mx_racer_andrgav...]

Всем привет,купил мотик Suzuki dr 250 a 1991 года ,решил подготовить к сезону,сцепление работало,но я решил поставить новые диски,поставил в правильном порядке залил хорошее масло,тросик отрегулировал,но сцепление ведёт не понимаю какую мелочь упустил,?подшипник тоже в порядке,помогите?есть один вариант что тросик я одел на кронштейн и натянул его на шлиц, а в каком то видео говорят,что кранштейн уже должен быть на шлицах и регулироваться под тросик вместе с ним?

[arapov_stepan]

,сцепление работало,но я решил поставить новые диски,

[DEN1S]

привет!
Возможно, не правильно отрегулирован свободный ход рычага сцепления!
Покури мануал!

[klr650]

Да собрал неправильно и всех делов . Фотки выкладывай всё по порядку как собрал . А так к интернет - предвицам только обращаться . Они так расскажут чего хошь . Видят на расстоянии и сквозь стены .

[Dalnoboi]

У тебя нет уменьшенного диска и плоской пружины.
Остаётся только повышенный свободный ход рычага или катастрофически неправильная сборка.
Вот, сверься

Прикрепленные изображения

 

[Kosya]

Или все собрано правильно, просто имеется значительная выработка на ведомой части (как правило) корзины от старых дисков. Из-за чего диски не могут свободно перемещаться. В таком случае два варианта:
- купить другую корзину;
- потерпеть неудобства и прикатать детали друг к дружке.

[Frig@te]

Или не замочил диски в масле перед сборкой и даже не полил маслом.

[Mx_racer_andrgav...]

Или не замочил диски в масле перед сборкой и даже не полил маслом.

Вот этого я не сделал

[Dalnoboi]

Вот этого я не сделал

Размечтались оба) Не то, ищите.
Гребёнка на внешней корзине была?

[Mx_racer_andrgav...]

Размечтались оба) Не то, ищите.
Гребёнка на внешней корзине была?

Не было,корзина в идеале,и диски собрал правильно

[Dalnoboi]

Трос подтяни. Если с тросом всё ок, проделай такую манипуляцию:
завёл, воткнул скорость, сцепа ведёт, т е мот пытается ехать вперёд. Несколько раз газани, не мешая моту ползти, если сцепа на оборотах внезапно разлиплась, и мот перестал ползти, то гребёнка таки есть.
Если ползти перестал, а при сбросе газа опять пополз, значит, неправильно собрал.
А еще, что ты называешь ведёт? Мот таки ползёт или просто отчётливый хруст втыкаемой передачи? Нейтраль ловится? При прогреве мотора и масла ситуация меняется? И в какую сторону: к лучшему или наоборот?

И ещё. Типоразмеров дисков сцепления на 125-300 всего несколько. По форме диски могут не отличаться, а вот по толщине могут. Если это афтермаркет, пакет мог оказаться суммарно толще, и механизму некуда его выжимать.

[Mx_racer_andrgav...]

Трос подтяни. Если с тросом всё ок, проделай такую манипуляцию:
завёл, воткнул скорость, сцепа ведёт, т е мот пытается ехать вперёд. Несколько раз газани, не мешая моту ползти, если сцепа на оборотах внезапно разлиплась, и мот перестал ползти, то гребёнка таки есть.
Если ползти перестал, а при сбросе газа опять пополз, значит, неправильно собрал.
А еще, что ты называешь ведёт? Мот таки ползёт или просто отчётливый хруст втыкаемой передачи? Нейтраль ловится? При прогреве мотора и масла ситуация меняется? И в какую сторону: к лучшему или наоборот?

И ещё. Типоразмеров дисков сцепления на 125-300 всего несколько. По форме диски могут не отличаться, а вот по толщине могут. Если это афтермаркет, пакет мог оказаться суммарно толще, и механизму некуда его выжимать.

Диски оригинал заказывал с мегазипа.хруста нет,нейтраль ловится но с большим трудом,когда подгазовываю на включённом сцеплении мот рвётся вперёд а бывает что не очень сильно.

Трос подтяни. Если с тросом всё ок, проделай такую манипуляцию:
завёл, воткнул скорость, сцепа ведёт, т е мот пытается ехать вперёд. Несколько раз газани, не мешая моту ползти, если сцепа на оборотах внезапно разлиплась, и мот перестал ползти, то гребёнка таки есть.
Если ползти перестал, а при сбросе газа опять пополз, значит, неправильно собрал.
А еще, что ты называешь ведёт? Мот таки ползёт или просто отчётливый хруст втыкаемой передачи? Нейтраль ловится? При прогреве мотора и масла ситуация меняется? И в какую сторону: к лучшему или наоборот?

И ещё. Типоразмеров дисков сцепления на 125-300 всего несколько. По форме диски могут не отличаться, а вот по толщине могут. Если это афтермаркет, пакет мог оказаться суммарно толще, и механизму некуда его выжимать.

Кстати забыл уточнить,что когда меняли цепь грм в конце январе и поршень,его завели тогда включили передачу и сцепление также вело ,хотя корзину не разбирали,предположение было что диски слиплись,от застоя,и вот в апреле я поставил новые диски все тоже самое,хотя до этого сцепление работало.

Трос подтяни. Если с тросом всё ок, проделай такую манипуляцию:
завёл, воткнул скорость, сцепа ведёт, т е мот пытается ехать вперёд. Несколько раз газани, не мешая моту ползти, если сцепа на оборотах внезапно разлиплась, и мот перестал ползти, то гребёнка таки есть.
Если ползти перестал, а при сбросе газа опять пополз, значит, неправильно собрал.
А еще, что ты называешь ведёт? Мот таки ползёт или просто отчётливый хруст втыкаемой передачи? Нейтраль ловится? При прогреве мотора и масла ситуация меняется? И в какую сторону: к лучшему или наоборот?

И ещё. Типоразмеров дисков сцепления на 125-300 всего несколько. По форме диски могут не отличаться, а вот по толщине могут. Если это афтермаркет, пакет мог оказаться суммарно толще, и механизму некуда его выжимать.

Может быть вариантом такой случай? Что тросик уже накинут на рычаге который на крышке сцепления и я его ставлю как хочу на шлиц,в каком то видел показано чт сначало одевается рычаг на шлиц и вместе с ним регулируется под тросик сцепления

[Dalnoboi]

Диски оригинал заказывал с мегазипа.хруста нет,нейтраль ловится но с большим трудом,когда подгазовываю на включённом сцеплении мот рвётся вперёд а бывает что не очень сильно.


Кстати забыл уточнить,что когда меняли цепь грм в конце январе и поршень,его завели тогда включили передачу и сцепление также вело ,хотя корзину не разбирали,предположение было что диски слиплись,от застоя,и вот в апреле я поставил новые диски все тоже самое,хотя до этого сцепление работало.


Может быть вариантом такой случай? Что тросик уже накинут на рычаге который на крышке сцепления и я его ставлю как хочу на шлиц,в каком то видел показано чт сначало одевается рычаг на шлиц и вместе с ним регулируется под тросик сцепления

Свободный ход на конце рычага на руле должен быть 5-10мм. На нижнем рычажке 1-2. Кожух троса в процессе выжима не должен сжиммться, трос должен двигаться свободно.
С помощью приятеля подбери подходящий инструмент и выжми сцепление за нижний рычаг(да, да, без помощи троса). Например ключём на 19, надетым на рычаг.
Если сцепа перестала вести, значит, трос вместо выжима сцепы складывается в гармошку. Гнилые ржавые тросы на некрояпонцах это частое явление.

[Frig@te]

Размечтались оба) Не то, ищите.
Гребёнка на внешней корзине была?

Я сам забыл замочить диски один раз.
Несколько часов помучался, потом нормализовалось все.
А так может все что угодно быть. Я оригинал ставил.
На Дрз с ЕБЦ уже не один сезон мучаюсь, как нагреется сцепа, так начинает везти.
Диски металлические ровные, но в том году поменял на новые, не помогло. Пока так катаю, не часто удается так нагреть, либо много болот, когда сцепа работает часто либо напролом через лес и завалы.

[snake64]

Вот интересно, у меня после 1,5 лет простоя сцепление буксует на ходу на всех скоростях, включаю 2 и выкручиваю ручку - мотор ревет а мот не едет и очень медленно набирает скорость. Похоже без вариантов менять !?
П.с. мот DR250SHC - SJ44A

[sova]

с чего это новые диски ждать 2 месяца за две три недели все приедет

[Maloy]

Вот интересно, у меня после 1,5 лет простоя сцепление буксует на ходу на всех скоростях, включаю 2 и выкручиваю ручку - мотор ревет а мот не едет и очень медленно набирает скорость. Похоже без вариантов менять !?

Снять фрикционные диски и шлифануть крупной шкуркой сняв зеркало.. только не металические диски. Должно помочь. То же самое можно предпринять, если стало буксовать сцепление от залитого не по мануалу масла...

[snake64]

с чего это новые диски ждать 2 месяца за две три недели все приедет

Емекс так говорит

Снять фрикционные диски и шлифануть крупной шкуркой сняв зеркало.. только не металические диски. Должно помочь. То же самое можно предпринять, если стало буксовать сцепление от залитого не по мануалу масла...

Спасибо за подсказку!

Оказалось все проще - тросик заржавел в рубашке, после прочистки бензином все разработалось!

[Kablihin186]

Нашел на ебее привлекательную цену http://www.ebay.com/itm/Barnett-Clutch-Fri...Ucq&vxp=mtr
Вот думаю, сколько они прослужат и стоит ли брать за такие деньги?

Причина редактирования: перенесено из раздела по двухвальному джебелу. shupaltse

[bibi]

Нашел на ебее привлекательную цену http://www.ebay.com/itm/Barnett-Clutch-Fri...Ucq&vxp=mtr
Вот думаю, сколько они прослужат и стоит ли брать за такие деньги?

За такую цену пофиг сколько будут служить.

[madmaks]

там похоже поштучно