слабый свет фары, + обсуждение установки ксенона Опции

[vadim74.ru]

Здравствуйте,господа кто сталкивался с китайским биксеноном, пришол с алиэкспрес, проблема в том что у него только два провода подключения, горит дальний хотя ближний там предусмотрен. По ихней схеме не хр... непонятно.

[vit-kin]

Два провода это (+) и (-), питающие блок розжига. Должны ещё быть 2 тонких проводка из самой лампы, управляющий соленоидом в биксеноновой лампе.

[koshey-]

Здравствуйте,господа кто сталкивался с китайским биксеноном, пришол с алиэкспрес, проблема в том что у него только два провода подключения, горит дальний хотя ближний там предусмотрен. По ихней схеме не хр... непонятно.

а он точно БИ ксенон? при включении би-ксеноновой лампы изначально работает "ближний", т.к. шторка (или колба) на лампе стоит в положении "ближний" свет. И лишь при подаче напруги на соленоид в лампе положение меняется на "дальний".

[vadim74.ru]

Два провода это (+) и (-), питающие блок розжига. Должны ещё быть 2 тонких проводка из самой лампы, управляющий соленоидом в биксеноновой лампе.

Два тонких есть, вопрос как их подключить чтобы работал дальний, блжний, на родной лампе три контакта. Лампа точно биксенонавая,ходит вниз верх.

[pap-ufa]

Два тонких есть, вопрос как их подключить чтобы работал дальний, блжний, на родной лампе три контакта. Лампа точно биксенонавая,ходит вниз верх.

Лично я бы сделал вот так:
+провод протянул бы с аккума через предохранитель и пустил бы на кнопку аварийки(аварийку отсоединяем полностью с кнопки),а с нее на блок розжига.
Выход с блока подключаем к +на лампе(зажинаем ее)
Тонкий провод(солинойда) с лампы подключаем к клемме дальнего света на тройнике который одевается на штатную лампу
Ну и минус можно на него тоже посадить

[vadim74.ru]

Спасибо на выходных попробую.

[pap-ufa]

Спасибо на выходных попробую.

Да не за что....это только теория,попробуешь расскажешь

[vit-kin]

Лично я бы сделал вот так:
+провод протянул бы с аккума через предохранитель и пустил бы на кнопку аварийки(аварийку отсоединяем полностью с кнопки),а с нее на блок розжига.
Выход с блока подключаем к +на лампе(зажинаем ее)
Тонкий провод(солинойда) с лампы подключаем к клемме дальнего света на тройнике который одевается на штатную лампу
Ну и минус можно на него тоже посадить

Недостатки:
1. Лишился аварийки. (уж лучше поставить отдельную кнопку для фары, раз хочется её отключать)
2. Подключил свет без реле ! просто через кнопку и предохранитель. Блок розжига при старте потребляет до 8 Ампер... с прогревом падает до 4А. Кнопке будет не приятно))

[pap-ufa]

Недостатки:
1. Лишился аварийки. (уж лучше поставить отдельную кнопку для фары, раз хочется её отключать)
2. Подключил свет без реле ! просто через кнопку и предохранитель. Блок розжига при старте потребляет до 8 Ампер... с прогревом падает до 4А. Кнопке будет не приятно))

Я уже привык к кнопке аварийки-удобно свет(штатная лампа) вк/выключать....это личное мнение .
Про реле я и не подумал,так как с ксеноном дел не имел...так на вскидку схему накидал.
У самого две биксенон лампы на 35Вт лежат,чет не доходят до них руки

[N-Drey]

Надо сначала вставить лампу в фару, напрямую подключить и посмотреть, как оно вообще светит. Не факт, что хорошо освещать будет. По работе часто встречаю установленный ксенон в фары для этого не предназначенные. Визуально, со стороны, выглядит ярче, но когда подкатываешь прибор для проверки/регулировки света фар, там размытый пучёк, отсутствует четкая граница свет/тень... толку от такой яркости на дороге нет. Плюс еще про тебя другие плохо думают, обзывают и негадуют

[koshey-]

когда подкатываешь прибор для проверки/регулировки света фар, там размытый пучёк, отсутствует четкая граница свет/тень... толку от такой яркости на дороге нет. Плюс еще про тебя другие плохо думают, обзывают и негадуют

+1
Ксенон в обычной фаре с рифленым стеклом - автоматическое признание себя (пи-пи-пи-пи).
В фаре с FF-отражателем и стеклом без рифления ксенон, при условии правильной настройки лампы в фокусе работает.
А правильнее всего ксенон ведет себя в линзованой оптике.

[Куб]

может кто-нибудь объяснить, почему говорят, что в дождь или туман холодный (от 6000к) ксенон/лед светит плохо и ничего не видно?

[Kn1ght]

может кто-нибудь объяснить, почему говорят, что в дождь или туман холодный (от 6000к) ксенон/лед светит плохо и ничего не видно?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2444-zh...e-mif-ili-fakt/
Вот рассуждения на эту тему.

По личному опыту: белые лампы визуальнее ярче чем желтые в хорошую сухую погоду, а вот когда осень, темень, мелкая морось в лесу, то желтые больше информации высвечивают

[Куб]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2444-zh...e-mif-ili-fakt/
Вот рассуждения на эту тему.

По личному опыту: белые лампы визуальнее ярче чем желтые в хорошую сухую погоду, а вот когда осень, темень, мелкая морось в лесу, то желтые больше информации высвечивают

ясно, спасибо. а почему никто просто не наклеит желтый светофильтр? чтоб, например, с 6000 опустить до 3000-4000?

[koshey-]

ясно, спасибо. а почему никто просто не наклеит желтый светофильтр? чтоб, например, с 6000 опустить до 3000-4000?

Излучение ксенонлампы настолько интенсивное, что проходя через любой светофильтр нагреет его до сотен градусов. Так что если только фильтр делать из кварцевого стекла. А в таком варианте проще сразу взять ксенон на 4000К.
З.Ы. вот на светодиодные лампы да, надевают светофильтр.

[Куб]

Мне тут знающий человек упрощенно напомнил, что желтый все же преломляется меньше, чем синий. Это к вопросу о высокой температуре в дождь.
И что светофильтр на светодиод отрежет большую часть мощности, что лучше уж взять светик с желтым люминофором.

[koshey-]

И что светофильтр на светодиод отрежет большую часть мощности, что лучше уж взять светик с желтым люминофором.

Факт

Мне тут знающий человек упрощенно напомнил, что желтый все же преломляется меньше, чем синий. Это к вопросу о высокой температуре в дождь.

Чем больше угол преломления, тем больше эффект рассеивания в разные стороны изначально направленого узкого луча.
Поэтому желтый световой луч в дождь и туман остается относительно сконцентрированным, обеспечивая хорошую освещенность требуемой зоны.
А синий луч превращается в рассеяное сияние.

[75REGION]

Знаю, знаю, у меня не джебель. У меня хонда, она не едет.... Но все же решил на досуге выложить про моё улучшение света. В прошлом году вместо родной лампадки устанавливал линзу биксенон. После родного "типа света" стало намного лучше. В этом году приближение весны не давало моей голове покоя и мысли о том, что свет можно ещё улучшить, заполонили мои технические фантазии. После перебора разных вариантов решил тупо поставить вторую точно такую же би-линзу, чтобы морда получилась в стиле АХ-1. Заказал всё с ксенон 78 ру и когда все пришло, начал переделку...
Корпус фары в процессе установки всего фарша:

В итоге получился вот такой (как заценил один товарищ), "моторобот".:


Правда, пришлось корпус фары целиком вынести на 3 см. вперед, иначе лампы линз своими торцами упирались в замок зажигания и трос спидометра:


От проводки, которая шла в комплекте с ксеноном до блоков розжига, взял только предохранитель и разъёмы. Протянул нормальные провода от аккума в 2.5 мм2, т.к. ток на запуске порядка 16А. И, само собой, всё через реле (японское!!! )
Получилось вот чего. Ближний свет:




Дальний свет:




Хочу сказать уважаемым koshey, griggs, leshka большое спасибо за помощь в виде инфы и советов в моей переделке

[Игорь М.]

Вот. Это. СВЕТ.
Тоже такой хочу

[75REGION]

Вот. Это. СВЕТ.
Тоже такой хочу

Мне кажется, с прожектором дюбеля-то можно Таааакой свет замастырить..

[koshey-]

Шик

[Игорь М.]

Мне кажется, с прожектором дюбеля-то можно Таааакой свет замастырить..

А какой? Там из прожектора только размер корпуса, отражателя и стекла... Но светит-то в стоке все равно не так как твои линзы.
Что там можно изменить-то, кроме лампочки по-ярче?

[75REGION]

А какой? Там из прожектора только размер корпуса, отражателя и стекла... Но светит-то в стоке все равно не так как твои линзы.
Что там можно изменить-то, кроме лампочки по-ярче?

Там по-любому в фаре стоит лампа с цоколем Н4, или подобная распространенная лампа, которую можно поменять на, скажем, дорогую светодиодную, которых щас тьма. Переделок и затрат минимум. В моей родной фаре стоит не понять какая лампа (к скутерам подходит), которую ни на что не поменять. Я, когда занялся год назад этим вопросом, люто завидовал владельцам рейдов, дюбелей именно из-за размера фары))))
Линзы это, конечно, хорошо. Свет очень широкий, ровный, да и СТГ отличная. Но тот же дальний лично мне не очень нравится. Нет нужного узкого пучка. Да и нагромождение в корпусе фары балластов, релюшек и самих би-линз, понятно, надежности не добавляет.
Это, типа, минусы озвучил

[VanyXaus24]

А какой? Там из прожектора только размер корпуса, отражателя и стекла... Но светит-то в стоке все равно не так как твои линзы.
Что там можно изменить-то, кроме лампочки по-ярче?

А в чем проблема то?
Любую лампочку другую ставь.
Туда и линзу без проблем запихать можно

[N-Drey]

Туда и линзу без проблем запихать можно

Линзу надо запехивать туда, где стекло фары не имеет рефлектора.. Т.е. джебелфара не подходит