Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Помогите оценить Djebel 200, стоит брать?, гадание
marokan
сообщение 19.8.2017, 21:16
Сообщение #51


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 19.7.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Україна
Мотоцикл: джебел 200



Репутация:   0  


Вилка хлипонькая походу, чуть приложил и руль с колесом смотрят в разные стороны чуть а как фиксить?

" Просто ослабь перья в траверсах и выпрями руль относительно колеса, чтоб было колесо было строго перпендикулярно относительно руля. "

попробуем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
marokan
сообщение 22.8.2017, 22:27
Сообщение #52


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 19.7.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Україна
Мотоцикл: джебел 200



Репутация:   0  


правый задний поворотник перестал гореть- просто лампочка отошла, при этом передний светится но не мигал.

вопрос по воздушному фильтру насколько критично?

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rico
сообщение 22.8.2017, 22:34
Сообщение #53


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 713
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   7  


Цитата(marokan @ 23.8.2017, 0:27) *
вопрос по воздушному фильтру насколько критично?

Почему бы просто взять и не промыть\пропитать раз он грязный?


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
marokan
сообщение 23.8.2017, 0:48
Сообщение #54


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 19.7.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Україна
Мотоцикл: джебел 200



Репутация:   0  


нету спец пропитки в селе, где я сейчас, мазать обычным маслом чето не охота, да вопрос тупой по сути получился но че делать то)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rico
сообщение 23.8.2017, 1:03
Сообщение #55


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 713
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   7  


Цитата(marokan @ 23.8.2017, 2:48) *
нету спец пропитки в селе, где я сейчас, мазать обычным маслом чето не охота, да вопрос тупой по сути получился но че делать то)

Берем из гаража масло погуще и пропитываем. Мануал рекомендует. Главное не мыть фильтр в бензине.


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
marokan
сообщение 27.8.2017, 22:52
Сообщение #56


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 19.7.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Україна
Мотоцикл: джебел 200



Репутация:   0  


Сегодня поездив по горам поджег сцепление, ситуация такая чио в один момент на подьеме уперся в камни перегазовкой и подвыжал сцепу и она перестала работать и из выхлопной шел немного черный дым , сняв проставку с тросика возде ручки и ослабив тросик максимально сцепа снова работает нормально (изначально я так понял сцепа была сильно натянута у меня, переключение было почти сразу при выжимке рычага, по горам больше после трагедии не дубасил) , вопрос насколько эта ситуация критична? Заказывать уже диски и пружины (тему ппо сцепу почитал но такой же ситуации не нашел) или еще можно так ездить? Осталась неделя ендуро трипа и есть еще пару выездов на хребты, хватит ли сцепы? Также стоит ли подтнянуть ее до средней натянутости или ездить дальше в максимально раслабленой? Стоит ли вскрыть посмотреть сцепление ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rico
сообщение 27.8.2017, 23:00
Сообщение #57


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 713
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   7  


Цитата(marokan @ 28.8.2017, 0:52) *
Сегодня поездив по горам поджег сцепление, ситуация такая чио в один момент на подьеме уперся в камни перегазовкой и подвыжал сцепу и она перестала работать и из выхлопной шел немного черный дым , сняв проставку с тросика возде ручки и ослабив тросик максимально сцепа снова работает нормально (изначально я так понял сцепа была сильно натянута у меня, переключение было почти сразу при выжимке рычага, по горам больше после трагедии не дубасил) , вопрос насколько эта ситуация критична? Заказывать уже диски и пружины (тему ппо сцепу почитал но такой же ситуации не нашел) или еще можно так ездить? Осталась неделя ендуро трипа и есть еще пару выездов на хребты, хватит ли сцепы? Также стоит ли подтнянуть ее до средней натянутости или ездить дальше в максимально раслабленой? Стоит ли вскрыть посмотреть сцепление ?

Черный дым из выхлопной- неправильная смесь(?). Делай свободный ход ручки сцепления и смотри как себя ведет сцепление. Если нареканий не вызывает езди дальше.


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
marokan
сообщение 28.8.2017, 0:08
Сообщение #58


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 19.7.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Україна
Мотоцикл: джебел 200



Репутация:   0  


Цитата(Rico @ 27.8.2017, 20:00) *
Черный дым из выхлопной- неправильная смесь(?). Делай свободный ход ручки сцепления и смотри как себя ведет сцепление. Если нареканий не вызывает езди дальше.


Я так понял черный дым это нагар в выхлопной, другая тема, выдетает гарь когда сильно дать газу

Попробую завтра проследить на каком выжиме идет переключение и сколько хода. Получается диски стерлись но не до конца и еще можно катать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
marokan
сообщение 13.1.2018, 5:14
Сообщение #59


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 19.7.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Україна
Мотоцикл: джебел 200



Репутация:   0  


нарисовалось две проблемы , пока не нашел ответ

1) кнопка не крутит стартер - при том если плюс на стартер или замкнуть реле то стартер крутится, пропажа сигнала гдето от кнопки до реле, реле не трещит, при зажатии кнопки, только в кнопке трещит шуршит тихо при нажатии как замыкание, снимать фару?

2) не заводится мот при температуре -1 , как настроить карб микуни на такие температуры нигде найти не могу, сколько оборотов каждого болта ? свеча искра есть, стартер крутит и не заводит пока акум не сядет, либо залило карб, и нужно его почистить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
8 чел. читают эту тему (гостей: 8, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.1.2018, 13:53