Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Как так получилось?, Сломалось не понял как
Игорь Сергеевич
сообщение 12.6.2019, 1:31
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda CRM 250 mk1



Репутация:   0  


Ребят проблема такая произошла не понял как получилось, ехали с другом в двоем, вез в горку не большую, ехал на 2 передачи, мотоцикл ели тянул приехали к месту, обороты стали падать я под газовал чуть-чуть и мотак заглох, стал заводить не заводился, потом завел только при газовке и звук был глухой такой если не газовать то он глохнет, вскрыл цилиндр и увидел что сжёг поршень, как так получилось не понял, может из за того что вёз двоих и на 2 скорости ехал в горку?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 12.6.2019, 9:42
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(Игорь Сергеевич @ 12.6.2019, 1:31) *
Ребят проблема такая произошла не понял как получилось, ехали с другом в двоем, вез в горку не большую, ехал на 2 передачи, мотоцикл ели тянул приехали к месту, обороты стали падать я под газовал чуть-чуть и мотак заглох, стал заводить не заводился, потом завел только при газовке и звук был глухой такой если не газовать то он глохнет, вскрыл цилиндр и увидел что сжёг поршень, как так получилось не понял, может из за того что вёз двоих и на 2 скорости ехал в горку?

а масло было в маслобаке ? а лампочка перегрева работает ?
если не перегрелся и с маслом, наверное время пришло.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь Сергеевич
сообщение 12.6.2019, 11:39
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda CRM 250 mk1



Репутация:   0  


Цитата(tarantula @ 12.6.2019, 6:42) *
а масло было в маслобаке ? а лампочка перегрева работает ?
если не перегрелся и с маслом, наверное время пришло.

Да все было и масло и лампочка горит, ведать и правда значит время пришло, только там кольца в поршень вплавились, если разберусь щас то фото пришлю
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sowok
сообщение 12.6.2019, 22:48
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 99
Регистрация: 29.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Вельск
Мотоцикл: Suzuki djebel 250 gps 1998 г.в



Репутация:   1  


Штифт может вылетел.И что за мотоцикл у вас
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь Сергеевич
сообщение 12.6.2019, 23:51
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda CRM 250 mk1



Репутация:   0  


Цитата(Sowok @ 12.6.2019, 19:48) *
Штифт может вылетел.И что за мотоцикл у вас

Honda CRM 250 mk2
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Александр59
сообщение 14.6.2019, 20:19
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 632
Регистрация: 4.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Пермский край.г.Губаха.
Мотоцикл: хонда CRM250R 1993года. Suzukl DR-Z400SM 2007



Репутация:   6  


Замерь диаметр поршня что ушатал,у меня есть б\у может подойдет если цилиндр живой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь Сергеевич
сообщение 17.6.2019, 0:01
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda CRM 250 mk1



Репутация:   0  


Цитата(Александр59 @ 14.6.2019, 17:19) *
Замерь диаметр поршня что ушатал,у меня есть б\у может подойдет если цилиндр живой.

Пришёл вот на днях цилиндр с поршнем заказывал, поставил мотак запустил, все вроде работает на обоготителе, но как только обоготитель поднимаю по работает и глохнет что может быть
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 17.6.2019, 0:02
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Цитата(Игорь Сергеевич @ 16.6.2019, 21:01) *
Пришёл вот на днях цилиндр с поршнем заказывал, поставил мотак запустил, все вроде работает на обоготителе, но как только обоготитель поднимаю по работает и глохнет что может быть


Карб, у тебя все новое. Регулируй карб под новое.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь Сергеевич
сообщение 17.6.2019, 2:37
Сообщение #9


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda CRM 250 mk1



Репутация:   0  


Цитата(Karukka @ 16.6.2019, 21:02) *
Карб, у тебя все новое. Регулируй карб под новое.

А есть у кого схема охложления, трубки какие куда идут, а то у меня трубка с антифризом подходит к карбюратора, разве так должно быть
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Железный Кактус
сообщение 17.6.2019, 4:51
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2116
Регистрация: 14.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Лес
Мотоцикл: Две ноги.



Репутация:   34  


Цитата(Игорь Сергеевич @ 16.6.2019, 23:37) *
А есть у кого схема охложления, трубки какие куда идут, а то у меня трубка с антифризом подходит к карбюратора, разве так должно быть



незнаю как на црм, но обычно так "тюнингуют" чтобы в холодную погоду не замерзал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь Сергеевич
сообщение 17.6.2019, 8:55
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda CRM 250 mk1



Репутация:   0  


Про тюнинг понял, интересно что он даёт, ещё такой вопрос все собрал запустил, регулировать начинаю обороты, как только оставляю на выбранном положении, обороты не меняются, а когда газану чутка, только тогда меняются даёт слишком большие обороты не могу от регулировать нормально, может тросику ппц пришёл за ржавел весь, мотоцикл не новый и хранили так себе я бы сказал, хочу привести его в чувство
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 17.6.2019, 10:29
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Цитата(Игорь Сергеевич @ 17.6.2019, 5:55) *
Про тюнинг понял, интересно что он даёт, ещё такой вопрос все собрал запустил, регулировать начинаю обороты, как только оставляю на выбранном положении, обороты не меняются, а когда газану чутка, только тогда меняются даёт слишком большие обороты не могу от регулировать нормально, может тросику ппц пришёл за ржавел весь, мотоцикл не новый и хранили так себе я бы сказал, хочу привести его в чувство


Открути винт качества на 2 оборота обратно от упора. Холостой ход регулируй уже на заведенном, изначально поставь где то среднее положение.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 17.6.2019, 10:34
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(Игорь Сергеевич @ 17.6.2019, 2:37) *
А есть у кого схема охложления, трубки какие куда идут, а то у меня трубка с антифризом подходит к карбюратора, разве так должно быть

да должно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 17.6.2019, 12:42
Сообщение #14


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(Игорь Сергеевич @ 12.6.2019, 11:39) *
Да все было и масло и лампочка горит, ведать и правда значит время пришло, только там кольца в поршень вплавились, если разберусь щас то фото пришлю

Перегрев поршня. Большая нагрузка, малые обороты, ну и плохой бензин . Не путать с перегревом охлаждайки.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь Сергеевич
сообщение 19.6.2019, 1:37
Сообщение #15


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda CRM 250 mk1



Репутация:   0  


Цитата(Dalnoboi @ 17.6.2019, 9:42) *
Перегрев поршня. Большая нагрузка, малые обороты, ну и плохой бензин . Не путать с перегревом охлаждайки.

Ребятки опять проблема, пытаюсь запустить мотак, на обоготителе запускается по работает и глохнет потом с глушака валит масло что может быть и как исправить?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 19.6.2019, 12:33
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(Игорь Сергеевич @ 19.6.2019, 1:37) *
Ребятки опять проблема, пытаюсь запустить мотак, на обоготителе запускается по работает и глохнет потом с глушака валит масло что может быть и как исправить?

там есть сальник колена в сторону коробки и резиновое кольцо на проставке там же.
может сосать масло из мотора. например.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь Сергеевич
сообщение 19.6.2019, 12:49
Сообщение #17


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda CRM 250 mk1



Репутация:   0  


Цитата(tarantula @ 19.6.2019, 9:33) *
там есть сальник колена в сторону коробки и резиновое кольцо на проставке там же.
может сосать масло из мотора. например.

Понял завтра глянул, отпишу, а что с ним делать то?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 20.6.2019, 0:39
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(Игорь Сергеевич @ 19.6.2019, 12:49) *
Понял завтра глянул, отпишу, а что с ним делать то?

глядеть не уходит ли масло из коробки с пристрастием.
а потом менять сальники. что ж ещё.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь Сергеевич
сообщение 20.6.2019, 7:37
Сообщение #19


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda CRM 250 mk1



Репутация:   0  


Цитата(tarantula @ 19.6.2019, 21:39) *
глядеть не уходит ли масло из коробки с пристрастием.
а потом менять сальники. что ж ещё.

Тросик протерся газульки, а щас свечу заливает бензом, снимешь по чистишь запуститься по работает на обоготителе поднимаешь обоготитель глохнет и больше не запускается, снимаешь свечу чистишь ставишь опять запускается и так по кругу то ли свечу надо хорошую толи бронепровод педрит
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь Сергеевич
сообщение 21.6.2019, 5:32
Сообщение #20


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda CRM 250 mk1



Репутация:   0  


Как отрегулировать подачу масло карбюратор ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 21.6.2019, 10:22
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(Игорь Сергеевич @ 21.6.2019, 5:32) *
Как отрегулировать подачу масло карбюратор ?

читать. инструкция. картинки. там написано.
крышка правый маслонасос. глядеть - крутить.

проще.
можно снять шланг с патрубок на карбюратор . дырка заткнуть. и бензин в бак с масло намешать.
завести и смотреть - глаз глядеть.
тогда не надо малонасос рука свои крутить. так всё понятно будет. масло это вина или другое. кто.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь Сергеевич
сообщение 17.7.2019, 1:57
Сообщение #22


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda CRM 250 mk1



Репутация:   0  


Знает кто как снять ротор генератора, сколько не пытаюсь не получается

И когда ставишь генератор обратно там надо выстовлять отметки объясните какую отметку ставить и что вообще делать
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rx9
сообщение 17.7.2019, 6:03
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 376
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Североуральск
Мотоцикл: XR250 (1996)Crm250ar(1999)



Репутация:   5  


Цитата(Игорь Сергеевич @ 17.7.2019, 3:57) *
Знает кто как снять ротор генератора, сколько не пытаюсь не получается

И когда ставишь генератор обратно там надо выстовлять отметки объясните какую отметку ставить и что вообще делать

Тут https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9466 в конце страницы съёмник. Купить в китаймотозапчасть.
Ставить обратно на шпонку. Ничего там выставлять не требуется.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь Сергеевич
сообщение 17.7.2019, 9:27
Сообщение #24


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 12.6.2019
Вставить ник Цитата Из: Камчатка
Мотоцикл: Honda CRM 250 mk1



Репутация:   0  


Цитата(rx9 @ 17.7.2019, 3:03) *
Тут https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9466 в конце страницы съёмник. Купить в китаймотозапчасть.
Ставить обратно на шпонку. Ничего там выставлять не требуется.

Просто вытянуть его оттуда сьемником ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tarantula
сообщение 17.7.2019, 16:26
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 16.6.2017
Вставить ник Цитата Из: М.О. Жел-дор
Мотоцикл: crm250



Репутация:   6  


Цитата(Игорь Сергеевич @ 17.7.2019, 9:27) *
Просто вытянуть его оттуда сьемником ?

закрутить до конца. если сразу не сходит, легонько тюкнуть болт сьемника молотком в торец. в сторону мотора соотв.
по сути просто вытянуть.
обратить внимание на направление резьбы и чтоб сьёмник длинный был. бывает сильно короче тот не подходит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 10:37