Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> XR400R эллипс поршня Намура
Nelson
сообщение 17.7.2019, 18:22
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 67
Регистрация: 19.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл.
Мотоцикл: Honda XR400R "1997", Восход 2М "1978"



Репутация:   0  


Затеял я ремонт. Купил Намуру 85,47мм, цилиндр расточили навели хон все как надо, тепловой зазор 0,05, т.к в бумаженции по поршню рекомендуют 0,04-0,06 взяли среднее значение. Побежал я радостный домой, сунул поршень в цилиндр, а он пролетел со свистом. Че за нах?!?. facepalm.gif Из измерительных приборов у меня тока щуп. Щуп 0,05мм со стороны впуска и выпуска не проходит, но засунуть мона. А вот щуп в 0,1мм со стороны пальца проходит легко. По крутил поршень в цилиндре и стало ясно, эллипс в поршне. Конечно эллипс должен быть, но чтобы такой большой. Это так и должно быть или поршень брак? С виду всё красиво, качественно. Вроде как Намура хорошие поршни делают, ни чего плохого я не слышал о них.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 17.7.2019, 19:17
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Цитата(Nelson @ 17.7.2019, 15:22) *
Затеял я ремонт. Купил Намуру 85,47мм, цилиндр расточили навели хон все как надо, тепловой зазор 0,05, т.к в бумаженции по поршню рекомендуют 0,04-0,06 взяли среднее значение. Побежал я радостный домой, сунул поршень в цилиндр, а он пролетел со свистом. Че за нах?!?. facepalm.gif Из измерительных приборов у меня тока щуп. Щуп 0,05мм со стороны впуска и выпуска не проходит, но засунуть мона. А вот щуп в 0,1мм со стороны пальца проходит легко. По крутил поршень в цилиндре и стало ясно, эллипс в поршне. Конечно эллипс должен быть, но чтобы такой большой. Это так и должно быть или поршень брак? С виду всё красиво, качественно. Вроде как Намура хорошие поршни делают, ни чего плохого я не слышал о них.


А цилиндр проверял нутромером? или хотя бы индикатором пройдись.

Поршень можно промерить обычным советским стангеном - косяк сразу найдешь. В идеале отнести токарю поршень и попросить его индикатором повертеть, 100проц способ.

Вообще при расточке цилиндр нереально сделать яйцом.
Думаю поршень косяк.


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vasek
сообщение 17.7.2019, 21:16
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 134
Регистрация: 11.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Ковров
Мотоцикл: Honda XR400R



Репутация:   3  


Цитата(Karukka @ 17.7.2019, 19:17) *
В идеале отнести токарю поршень и попросить его индикатором повертеть, 100проц способ.

Индикатором повертеть поршень? Это как? просветите тёмных

Снятый со станка цилиндр мерить только нутромером, либо измерительной машиной с чпу(ну это при возможности)! Пока он еще в патроне станка после расточки, можно проверить овальность (биение) индикатором.. (вероятность биения очень мала, только если станок, шпиндель сильно уставшие..)

Поршень мерить микрометром в разных плоскостях, ну или штангелем, если грубо..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 17.7.2019, 22:04
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


Как точили ? по размеру поршня ? должен быть эллипс , как ты описываешь, фотки бы поршня. Но думаю все у тебя нормально. А ещё жаровой пояс до 0.3мм тепловой зазор.

Цитата(vasek @ 17.7.2019, 21:16) *
Пока он еще в патроне станка после расточки, можно проверить овальность (биение) индикатором.. (вероятность биения очень мала, только если станок, шпиндель сильно уставшие..)

Патроне ПАТРОНЕ ? Вы о чём ? в токарнике цилиндр растачивать ???


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Nelson
сообщение 18.7.2019, 7:25
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 67
Регистрация: 19.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Кемеровская обл.
Мотоцикл: Honda XR400R "1997", Восход 2М "1978"



Репутация:   0  


точили под поршень, поршень на два размера больше +0,5. Цилиндр норм. Вопрос был к поршню, впервые такое увидел. Со стороны днища поршня щуп +0,3 проходит и со стороны холодильников у юбки +0,3 грубо говоря может и +0,35. А на сомой юбке где по мануалу измеряется диаметр около 0,045-0,05. Понимаю воздушно-масленое охлаждение адские температуры, поршень прогревается не равномерно.


Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Знакомый посмотрел цилиндр, говорит хон грубый и что кольца быстро износятся.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 18.7.2019, 8:10
Сообщение #6


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


Цитата(Михаил 789 @ 18.7.2019, 0:04) *
Патроне ПАТРОНЕ ? Вы о чём ? в токарнике цилиндр растачивать ???

Я растачивал на токарном. А в чём проблема то?
Поршень надо микрометром померять. Щупы ерунда.


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 18.7.2019, 8:32
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1162
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   11  


Дак он и должен быть не много овальным и чутка на конус идти вверх. Причем вот от нагрева - это как раз разница в диаметре у юбки и в верхней части поршня.
А от нагрузок при работе, как раз эллипсность поршня. Под нагрузкой, на больших оборотах эллипс как раз убирается сам за счёт небольшой пластической деформации поршня.
Ну вообще да. Кто щупом поршень меряет ).
Щупом можно только зазор клапанов померять.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pepel_PR
сообщение 18.7.2019, 10:03
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2870
Регистрация: 18.9.2010
Вставить ник Цитата Из: г.Железнодорожный
Мотоцикл: Suzuki VL800, Suzuki Djebel 250, KTM690 Enduro Rally, KTM Duke 690R



Репутация:   20  


А я за 10000 рублей на Али купил поршневую в сборе зимой, поставил и катаюсь все лето)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vasek
сообщение 18.7.2019, 18:04
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 134
Регистрация: 11.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Ковров
Мотоцикл: Honda XR400R



Репутация:   3  


Цитата(Михаил 789 @ 17.7.2019, 22:04) *
Патроне ПАТРОНЕ ? Вы о чём ? в токарнике цилиндр растачивать ???

Да, на токарном станке, именно в ПЭАТРОНЕ! И вот как это делается https://youtu.be/wfe1imcfsPE, смотрим, учимся..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 10:11