Версия для печати темы

Автор: InVader 1.8.2015, 10:40

Доброго дня. На оборотах выше холостых слышен свист из глушителя.

На видео, которое снимали с братом про ГРМ, это слышно (2:40)
http://www.youtube.com/watch?v=CcbQgwTBZ0k

Знаю что я такой не один, потому завел тему.
На скорость не влияет, но хочется от звука избавиться. А то присвистывает как суслик

Есть желание снять банку и посмотреть что с ней, не отвалилось ли чего. Может быть промыть.

Подскажите есть ли нюансы при снятии банки кроме торкса. Есть ли там расходники, прокладка какая-нибудь.

Автор: i-denis 1.8.2015, 11:12

Втулка типа графитовая стоит в месте сочленения с коленом.

Автор: InVader 1.8.2015, 16:08

Спасибо. Нашел на схеме, нашел партнамбер. Стоит неадекватных денег.
При разборке развалится?

Автор: i-denis 1.8.2015, 17:13

Обычно нет. А вот если её выковыривать - 100% да

Автор: InVader 1.8.2015, 17:52

Ясно, спасибо.

Автор: shupaltse 31.8.2015, 20:26

смысла мало, банку не разобрать, глазком в флейту только поглядеть можно, и с обратной стороны перегородку поприветствовать. юзер WHT с таким сусликом ездил кучу лет. может быть что-то прогорает и сифонит через дырку для выхода конденсата? или просто прогорает в самой флейте/перегородке.

про втулку:


а это если щупальце будет собирать всё обратно:

Автор: InVader 19.9.2015, 22:33

Привет. Спасибо за информацию. Проглядел как-то.
Мысля была повертеть банку в руках. Как ты и говоришь посмотреть унутрь c обоих сторон. Потрясти в конце концов чтобы понять отвалилось там что-то или нет.
Но и втулку ушатать не хоца.
Забиться наш глушитель, как я понял, не может. Ибо нечем, одни железяки внутри.

А дырка для конденсата... где она?

Автор: TommyTech 20.9.2015, 0:17

Сменить на прямоточный, не сильно громкий и будет без свиста=)
Стоковый глушитель сильно портит впечатление рывка при резком газе, а тем более ещё и с вашим карбюратором.

Автор: LILO 20.9.2015, 6:46

Прямоток без перестройки карба и впуска портит еще сильнее.

Автор: TommyTech 20.9.2015, 10:47

Да, но там элементарно на 25 пять минут времени, - и почти полностью избавляет от эффекта "вялого" (на тм28 во всяком случае) - дышит двигатель,
меняется звук на впуске даже. faq американцы зря писать не будут.

Автор: InVader 20.9.2015, 13:01

Это все понятно. Дюбель же не просто так задушен по сравнению с ДРЗ. В угоду ресурсу, я полагаю.

Автор: TommyTech 20.9.2015, 14:11

Мне кажется больше из-за его принадлежности, как двойного назначения, к дорогам Японии
и окружающему уровню шума - читай экологические нормативы. Ямаха ттр 250 имеет ещё больше
глушитель, который весит даже больше . Имхо, даже спроектированный карбюратор, настроен на
дорогу. Эти микро задержки ручки газа дают мысли предположить так. Ни кому не нужно козление
резкое посреди потока, карб так и настроен, что срабатывает чуть позже, для плавности дорожного и
околодорожного использования плюс эти приятные относительно мягкие подвески - бинго -
комфортность двойного назначения ) Хотя и в лесах лично мне около-раздушенный очень нравится,
но громко, 2 часа и отдыхать от звука.

Автор: InVader 22.7.2018, 22:49

Апну старую тему. Давеча заезжал к знакомому мотоциклисту. Случайно он услышал мой свистящий глушитель. Говорит срыв потока на выхлопе идет.
И правда если подставить палец к выхлопу, то свист пропадает. Подручными средствами в гараже немного развальцевали конец флейты. Свистеть стало меньше, но полностью свист не прошел.
Подумаю что еще можно сделать. Может пластину какую-то напротив выхлопного отверстия или накладку. Может вообще срезать выступающий конец флейты.

Автор: Doctorfrolov 11.4.2019, 9:02

вопрос с глушаком решился?
тоже подсвистывает. напрягает.

думаю на 3 дренажных отверстия. резьбу в них нарезать, вкрутить болты.

Автор: Minherts 11.4.2019, 9:20

У меня свистел, по факту вскрытия разрушений кроме сетки похожей на дуршлак с торца выхлопа и слегка разрушенной набивки не обнаружил. Заменил эту пластинку на самодельную, заменил набивку, а проблема осталась, в итоге купил б/у.

Автор: InVader 11.4.2019, 10:27

Чутка развальцевали трубку, выходящую из банки. Знакомый предположил срыв потока на выхлопе. Если рукой прикрыть трубку, то не свистит.
Физику процесса до конца не понимаю, но стало свистеть меньше.
Были мысли или с насадками поэкспериментировать или срезать трубку. Но пока руки не дошли.