С Днем пионерии! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
С Днем пионерии! |
21.5.2011, 16:02
Сообщение
#51
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 12.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Приморье Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г. Репутация: 6 |
Минск гораздо лучше Восхода, думаю , был. В т.ч. и по качеству изготовления, и по ресурсу, но они были в дефиците((. Восход мы года три назад пацанчикам за 1,5 тыщ руб. продали( и перекрестились с отцом(. Уже и компрессии не было, и подшипники все сносились. Как оборонный завод ТАКУЮ каку делал - до сих не понятно???
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2011, 19:37
Сообщение
#52
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Во вас завернуло-то...
В советские времена было спокойно и... душно. Я ездил и на Минске и на Восходе. Старые Восходы, до 3-го были неплохи, потом как раз ацкий ад Минск всегда был адекватен в пределах своей кубатуры. При этом никакой наш мотоцикл с японским рядом не стоял... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2011, 19:40
Сообщение
#53
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23017 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Стоят же рядом. Полно фоток. (метафору надо другую искать, то есть)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2011, 20:10
Сообщение
#54
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Ну, понятно, что не в пространстве, а по сути.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2011, 20:42
Сообщение
#55
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 31.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Лиски VRN Мотоцикл: ПС`77 & Джеб Репутация: 3 |
Блин-н, а я то 19-го хожу с утра, непойму
Душа чует Шо праздник какой-то, а какой не могу вспомнить... -------------------- maxitesl
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2011, 21:22
Сообщение
#56
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34666 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Вот, человек с чувством юмора зашел!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2011, 0:05
Сообщение
#57
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4206 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20 |
В воздухе витал страшный запах праздника! (с) ДМБ
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2011, 1:29
Сообщение
#58
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14051 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
А мне в СССР запомнился день получения первого паспорта.
В этот день мне менты в отделении нос разбили Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2011, 4:48
Сообщение
#59
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 12.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Приморье Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г. Репутация: 6 |
car-bon, вроде надо посочувствовать, а мне смешно стало , сорри...
У меня прошло без приключения, как то обыденно толстая паспортистка дала пачпорт, и даже девственности не лишила! При этом никакой наш мотоцикл с японским рядом не стоял... В общем - да! Но были исключения, например "Иж-Планета Спорт" с японскими комплектующими был очень близок. К сожалению, для наших дорог советский мотопром мало что выпускал приспособленное. Впрочем, отставание никто не ликвидировал и сейчас, еще больше увеличилось.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2011, 8:53
Сообщение
#60
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
Но были исключения, например "Иж-Планета Спорт" с японскими комплектующими был очень близок. чем он близок то был? тем что деталюшек японских на него понаставили? так если б ему еще раму двигатель да колеса поменять на японские он бы и стал хорошим мотом, японцем точнее но я от пса очень тащился, даже замутил в конце 90-х -купил их 4 штуки в разном состоянии и собрал один, он был как новый, тогда постоянно все спрашивали на улице- Псы начали делать? где купил? но проблем при этом у мотика было на порядок больше чем у юпитера того же, так как ломался регулярно, движок разбирал раз в 3-5 тыщ, несмотря на то что все новое стояло , причем старых времен -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2011, 10:12
Сообщение
#61
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1315 Регистрация: 21.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ижевск/Екатеринбург Мотоцикл: DR650SE'09, djebel 200'98 Репутация: 25 |
теперь можно расслабиться, ижи больше не выпускают. завода нет, площади под офисы раздали - модернизация в действии.
зимой с ижмаша хотели производство АК сворачивать, но вроде пока все на месте. короче, верной дорогой идем. -------------------- http://wndr.biz - создание и продвижение сайтов, 3D графика
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2011, 10:13
Сообщение
#62
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 502 Регистрация: 20.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna TC250R Репутация: 6 |
Дааа,СССР.... Я маленькая тогда была, даже в октябрята не попала)))) Но талоны на крупу помню,рогалик за пять копеек, и как в кино на детский сеанс в 10 утра меня одну отпускали
...А Минск - отличный мот,я с него начинала,ломался редко,зимой в -30 с с полтычка заводился после 2-хмесячного простоя в холодном гараже Кик рулит !!!! -------------------- Но что наша жизнь, как не пламя ночного костра? Он ярче горит, чем ты больше ему отдаешь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2011, 12:04
Сообщение
#63
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
ПС был очень "сырой" мотоцикл, но если бы его довели до ума (а не стали бы кардинально упрощать, убив весь потенциал), хотя бы до уровня тогдашнего Юпитера, это был бы весьма приличный мотоцикл... для середины 70-х. И для СССР. Японцы уже тогда делали мотоциклы на порядок лучше и по параметрам, и по надёжности...
А пионером, как и комсомольцем я был тихим, никуда не лез, никуда меня не выбирали Какое счастье -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2011, 16:44
Сообщение
#64
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 12.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Приморье Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г. Репутация: 6 |
А пионером, как и комсомольцем я был тихим, никуда не лез, никуда меня не выбирали А-а-а, в тихом болоте сами знаете, что бывает весьма приличный мотоцикл... для середины 70-х. И для СССР. Японцы уже тогда делали мотоциклы на порядок лучше и по параметрам, и по надёжности... Да, бесспорно. Пока мы выпускали 70 000 танков(!!!), 30 000 БМП(!!!), японцы обеспечили весь свет качественной и доступной мирной техникой...Слава богу, с 1993 года имел удовольствие эксплуатировать их технику!Приятно, черт побери, иметь аппарат надежнее и практичнее Мерседеса за 1/4 его цены! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2011, 17:52
Сообщение
#65
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Всех отличников приняли в пионэры в школьном фойе, на линейке. А нескольких троешников (и меня в том числе) отвезли на общегородское ероприятие к землянке Сергея Лазо, и принимали там, в присутствии репортеров и ветеранов. Все отличники дико нам завидовали, так как у нас был выходной в учебный день! В ВЛКСМ не попал - не успел, 1-го месяца не хватило, все развалилось.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2011, 21:37
Сообщение
#66
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 453 Регистрация: 31.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Лиски VRN Мотоцикл: ПС`77 & Джеб Репутация: 3 |
[quote name='serg' date='22.5.2011, 10:04' post='84345']
хотя бы до уровня тогдашнего Юпитера... От-тут бы я поспорил! Помоему ПС превосходил все Совкоциклы по всем параметрам! Да и ващще, ненадо про него плохо, я на Ём ещё езжу -------------------- maxitesl
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2011, 22:20
Сообщение
#67
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52921 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Я по надёжности. Всё же на ПС всё раскручивалось и движок - не эталон надёжности. Если постоянно прилагать руки и ездить сравнительно немного, то почти нормально.
А по характеристикам, да, аналогов "гражданских" (в смысле, не спортивных) не было. Ява нервно курила в сторонке. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 10:52 |