Suzuki RMX250 Опции

[^..^]

Уважаемые 2х тактники.
У меня есть вилка Showa 45U от suzuki RMX250 1994-1995 гг. Хочу ее поставить на ДР650. В имеющихся на форуме мануалах информации по этой конкретной вилке нет.
Хотел бы узнать какие у нее стандартные регулировки сжатия- отбоя по кликам, сколько мл. жидкости в перо, oil range level -----mm.
Поделитесь знаниями плз.
У меня такая

Прикрепленные изображения

 

[meganikus]

650 мл. в перо

[Linkshunter]

Уважаемые 2х тактники.
У меня есть вилка Showa 45U от suzuki RMX250 1994-1995 гг. Хочу ее поставить на ДР650. В имеющихся на форуме мануалах информации по этой конкретной вилке нет.
Хотел бы узнать какие у нее стандартные регулировки сжатия- отбоя по кликам, сколько мл. жидкости в перо, oil range level -----mm.
Поделитесь знаниями плз.
У меня такая

а на рм не такая?
стр 157 и далее
https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZ...FFUZThyVjg/view

[^..^]

а на рм не такая?
стр 157 и далее
https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZ...FFUZThyVjg/view

По внутренней начинке другая, да вообщем то траверсы и копыта тоже чуть, чуть другие. На РМ масла в перо заливается 367 мл ( софт) 362 (стд)
У меня когда то была вилка РМ250 (2001) 47 мм - вот она такая же.

650 мл. в перо

Брат! Че то как то много 650 в перо. Это точно? (Хотя на обычной вилке 45мм (неперевернутой) RMX250 1996 г. по стандарту 627 мл. -120 мм)
А по кликам , что там подскажи.

а на рм не такая?
стр 157 и далее
https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZ...FFUZThyVjg/view

Вот в мануале на РМ 125 - вроде бы похожа - std 373 ml / 5W/ 9 кликов компрессия, 11 кликов отбой. Мегазип дает эту схему

Прикрепленные изображения

 

[meganikus]

Глянь сам на thumpertalk-е. У меня точно 650 мл. https://thumpertalk.com/forums/topic/656279...i-2-stroke-faq/

[Вованыч]

По внутренней начинке другая, да вообщем то траверсы и копыта тоже чуть, чуть другие. На РМ масла в перо заливается 367 мл ( софт) 362 (стд)
У меня когда то была вилка РМ250 (2001) 47 мм - вот она такая же.

в рм вилке отдельно в демпфер заливается 180 мл.

я в такую вилку лил по уровню (вытаскиваешь пружину, складываешь вилку и льешь до 120 мм (минимум) если память не изменяет...

вот количество кликов у меня разное но с этим я еще не разбирался....

[MarkovRMX]

Всем доброго дня!
Нужна помощь, может кто сталкивался...
На выжатом сцеплении со включеной передачей мотоцикл пытается ехать, и если не подгазовывать глохнет...и на заглушено, если выжать сцепление с передачей не катится.
Поменял все что можно: диски ферродо, диски металлические, пружины, болты, подшипник, втулку. Все оригинал, но проблема не ушла. Куда ещё лезть, на что обратить внимание

[Linkshunter]

Всем доброго дня!
Нужна помощь, может кто сталкивался...
На выжатом сцеплении со включеной передачей мотоцикл пытается ехать, и если не подгазовывать глохнет...и на заглушено, если выжать сцепление с передачей не катится.
Поменял все что можно: диски ферродо, диски металлические, пружины, болты, подшипник, втулку. Все оригинал, но проблема не ушла. Куда ещё лезть, на что обратить внимание

Ручка, трос сцепления, рычаг, всё проверил? диски сцепления новые в масле замачивал перед сборкой?Чудес не должно быть, недовыжим где-то у тебя или диски слиплись.ручку сцепы не менял? У тюнинговых рычаг больше ход меньше.
++++
На раму sj14 этот слайдер подойдет?
https://m.ebay.co.uk/itm/UFO-Suzuki-Swingar...epid=1388189392

[MarkovRMX]

[quote name='Linkshunter' date='18.10.2017, 16:39' post='647597']
Ручка, трос сцепления, рычаг, всё проверил? диски сцепления новые в масле замачивал перед сборкой?Чудес не должно быть, недовыжим где-то у тебя или диски слиплись.ручку сцепы не менял? У тюнинговых рычаг больше ход меньше.

Ручку менял на китайскую asv неломайку, но и со сток было так же
Рычаг целый
Диски не замачивали, не знал об этом....
Трос осталось попробовать поменять

[^..^]

в рм вилке отдельно в демпфер заливается 180 мл.

я в такую вилку лил по уровню (вытаскиваешь пружину, складыва

ешь вилку и льешь до 120 мм (минимум) если память не изменяет...

вот количество кликов у меня разное но с этим я еще не разбирался....

Понял. Будем пробовать методом научного тыка.
Спасибо

[g2p6l]

MarkovRMX,

Натяни тросс сцепы так, что бы при выжатой ручке и включенной передаче (на полностью прогретом моторе!) ты мог катить мот назад. Напишешь после этого в каком положении ручки происходит полный зацеп.

У меня эфект недовыжима сцепы проявляется когда в коробке холодное масло.

[MarkovRMX]

MarkovRMX,

Натяни тросс сцепы так, что бы при выжатой ручке и включенной передаче (на полностью прогретом моторе!) ты мог катить мот назад. Напишешь после этого в каком положении ручки происходит полный зацеп.

У меня эфект недовыжима сцепы проявляется когда в коробке холодное масло.

Трос натянут так, что уже нет свободного хода у ручки. Или ещё тянуть ?

[g2p6l]

Трос натянут так, что уже нет свободного хода у ручки. Или ещё тянуть ?

В каком положении ручки полностью схватывает сцепа? У меня тоже нет свободного хода

[Вованыч]

Понял. Будем пробовать методом научного тыка.
Спасибо

и там по мануалу надо прокачивать шток... (впринципе мануал что есть тоже подходит - внутрености одинаковые...)

[MarkovRMX]

В каком положении ручки полностью схватывает сцепа? У меня тоже нет свободного хода

При полностью выжатой ручке, включаешь скорость и глохнет, если на холостых. Как будто совсем немного выжима не хватает

[g2p6l]

При полностью выжатой ручке, включаешь скорость и глохнет, если на холостых. Как будто совсем немного выжима не хватает

Это на холодном или гарячем моторе? У меня, когда в коробке холодное масло, так же, а на горячую нормально. Свободного хода тоже нет

[MarkovRMX]

Это на холодном или гарячем моторе? У меня, когда в коробке холодное масло, так же, а на горячую нормально. Свободного хода тоже нет

На любом

[lesnik]

На любом

Может холостые слишком низкие? Если прокатиться остановиться на сцеплении не выключая передачу, тоже глохнет?
У меня на не прогретом тоже глохнет на холостых, заглушенный на сцеплении не едет.

[Dalnoboi]

и там по мануалу надо прокачивать шток...

Ы?
По всему судя часть хода выжима уходит на деформацию старого кожуха троса. Смените трос, и будет счастье.

[Вованыч]

может гребенка на корзине???

[g2p6l]

Ы?
По всему судя часть хода выжима уходит на деформацию старого кожуха троса. Смените трос, и будет счастье.

Подскажи, если не сложно, нормальный звук работы двигателя и нормально ли, что на холостых что то цокает?

https://youtu.be/RgQfl4tu7U8

[Linkshunter]

купил этот кик:

http://www.wemoto.com/bikes/suzuki/rmx_250...ickstart_lever/
вывод - полное говно, не оделся по шлицам (распилил напильником легко), бьет либо по баку либо по резонатору если на шлиц сдвинуть (форма не та), и сделан из пластилина (пнул 3 раза,появился наклеп в месте упора, перестал фиксироваться в сложенном положении.Разобрал - ось ПРОВЕРНУЛО винтом, шарик тупо заклинило внутри) 2.5тр на ветер.
осевая часть от родного не подходит (думал сам рычаг поменяю-фигушки)

[Kn1ght]

купил этот кик:

http://www.wemoto.com/bikes/suzuki/rmx_250...ickstart_lever/
вывод - полное говно, не оделся по шлицам (распилил напильником легко), бьет либо по баку либо по резонатору если на шлиц сдвинуть (форма не та), и сделан из пластилина (пнул 3 раза,появился наклеп в месте упора, перестал фиксироваться в сложенном положении.Разобрал - ось ПРОВЕРНУЛО винтом, шарик тупо заклинило внутри) 2.5тр на ветер.
осевая часть от родного не подходит (думал сам рычаг поменяю-фигушки)

а чего с импекса то не заказал?

[Linkshunter]

а чего с импекса то не заказал?

1-думал железный вечный ( разбитый алюминиевый уже в коллекции есть)
2-ценник.

[Dalnoboi]

Подскажи, если не сложно, нормальный звук работы двигателя и нормально ли, что на холостых что то цокает?

https://youtu.be/RgQfl4tu7U8

По видео криминала не слышно. Но с таким качеством звука хз.

купил этот кик:

http://www.wemoto.com/bikes/suzuki/rmx_250...ickstart_lever/
вывод - полное говно, не оделся по шлицам (распилил напильником легко), бьет либо по баку либо по резонатору если на шлиц сдвинуть (форма не та), и сделан из пластилина (пнул 3 раза,появился наклеп в месте упора, перестал фиксироваться в сложенном положении.Разобрал - ось ПРОВЕРНУЛО винтом, шарик тупо заклинило внутри) 2.5тр на ветер.
осевая часть от родного не подходит (думал сам рычаг поменяю-фигушки)

По виду обычное кетайское говно. Даже картинка в стиле "алиэкспресс нашефсё". Погуглил по картинке-оно и есть.