Yamaha YZ250X 2T, новый конь от пианины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Yamaha YZ250X 2T, новый конь от пианины |
16.10.2015, 18:36
Сообщение
#26
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Ещё бы непосредственный впрыск замутили, как BRP на своих двухтактнегах.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.10.2015, 21:39
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
И даже подставка есть. А лампадки нету. Ну в этом они тоже аналогичны. Разница в том что у XC есть кнопка и 6-я передача. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2015, 6:33
Сообщение
#28
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Хотя, какого лешего двухтактный мопед стоит дороже клапанного, хз Логики не вижу, ведь производство 2т дешевле и обслуживать его надо чаще У КТМ же прокатывает, значит и мы сможем, - думают они Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2015, 15:24
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
жаль ценник не подъемный, а та оч любопытно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2015, 13:37
Сообщение
#30
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
Этот Х на фотках фейк похоже... фара на фотках полиспорт.... у меня такая.... на офсайте его изображения нет...
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.12.2015, 20:52
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24 |
на X фары нет
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.2.2016, 21:47
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 467 Регистрация: 7.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Псков Мотоцикл: Yamaha xtz 750 super tenere Репутация: 4 |
Или автор напутал или чо.......... Кроссы 2Т как ямаха мутила так и мутит. А вот эндуро 2Т пошло с 2016 года. Yamaha WR250 2 stroke. Уверен на 200% для конкуренции с КТМ. Да и еще уверен 2Т скоро опять вернутся. Это мода и маркетинг мать их. Будут выпускать то что людям интересно
Если бы поставили рядом КТМ и Ямаху не задумываясь сел бы на последнюю))) Пусть да же если по характеристикам уступает. Пианины самые самые)))))))))
Прикрепленные изображения
-------------------- Современный мотоцикл удел богатых или дураков!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.2.2016, 7:57
Сообщение
#33
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Н. Новгород Мотоцикл: BMW F650GS, JMC140MX Репутация: 0 |
Или автор напутал или чо.......... Так в первом сообщении все написано: тема про YZ250X, мотик позиционируется как эндуро для гонок кросс-кантри и для рынка Америки, для всяких мягкотелых европейцев ямаха сделала WR250 2t. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.7.2016, 21:09
Сообщение
#34
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Прикиньте, тут для себя сделал открытие, оказывется ещё до этой модели yamaha выпускала wr250z - двухтактный эндурик. может кто-нибудь его в живую щупал?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.7.2016, 17:03
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1 |
Забил в поиске, выглядит он как старый корч))))))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.7.2016, 21:05
Сообщение
#36
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Прикиньте, тут для себя сделал открытие, оказывется ещё до этой модели yamaha выпускала wr250z - двухтактный эндурик. может кто-нибудь его в живую щупал? Я про него в первом посте писал. По виду такой же кросс-кантри, по факту археологическая редкость. Если бы поставили рядом КТМ и Ямаху не задумываясь сел бы на последнюю))) Пусть да же если по характеристикам уступает. Пианины самые самые))))))))) Ямахе еще далеко до пинания КТМ с рынка 2Т хардов. Дело тут не в уровне комплектующих и характеристик рыжих, а в отсутствии у ямахи 2Т эндуро с движками хотя бы 300 кубов, в идеале еще 125 и 200. 300 можно сделать забигборив 250 (так делают КТМ, Гас Гас, например), 125 и 200 соответственно на основе движка и ходовой YZ125. Вот когда так сделают, будет дело за малым. За тем, чтобы начать везти эту технику на кучу рынков, где доминирует КТМ, например к нам, куда не везут не то что никакие пианины 250 2Т, а даже WR250F. Yamaha WR250 2 stroke. Не видел такую на официальных сайтах Ямахи... Это плохой знак. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.7.2016, 21:12
Сообщение
#37
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 2.3.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва свао Мотоцикл: Husqy TE300i'20 Репутация: 2 |
Я про него в первом посте писал. По виду такой же кросс-кантри, по факту археологическая редкость. Ямахе еще далеко до пинания КТМ с рынка 2Т хардов. Дело тут не в уровне комплектующих и характеристик рыжих, а в отсутствии у ямахи 2Т эндуро с движками хотя бы 300 кубов, в идеале еще 125 и 200. 300 можно сделать забигборив 250 (так делают КТМ, Гас Гас, например), 125 и 200 соответственно на основе движка и ходовой YZ125. Вот когда так сделают, будет дело за малым. За тем, чтобы начать везти эту технику на кучу рынков, где доминирует КТМ, например к нам, куда не везут не то что никакие пианины 250 2Т, а даже WR250F. Не видел такую на официальных сайтах Ямахи... Это плохой знак. yz125x Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.7.2016, 21:16
Сообщение
#38
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.7.2016, 21:18
Сообщение
#39
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
зато у ямахи никогда проблем с запчастями не будет и спустя 10-15 лет, многое уверен от кросса подойдёт. а выпускать большую линейку мотоциклов всегда накладно с точки зрения унификации, японцы они всё же более бережливы европейцев и владельцев старых мотов в беде не оставляют. Не знаю почему, ну нет у меня доверия к КТМ, интуитивно считаю японцев более кондовыми, технологичными. всё же на мировых соревнованиях по кроссу первенство за ними, ктм же больше на любительский рынок ориентирован, там маркетинговый подход ещё ярче чем у япов.
про зета, да, оказался старой линейкой мотоциклов с 91 по 98 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.7.2016, 21:33
Сообщение
#40
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
всё же на мировых соревнованиях по кроссу первенство за ними, ктм же больше на любительский рынок ориентирован, там маркетинговый подход ещё ярче чем у япов. Моя твоя расстраивай. На соревнованиях мирового уровня по мотокроссу КТМ как минимум не уступает японцам, которые там предствалены в достаточном количестве. На соревнованиях мирового уровня по эндуро среди КТМ и его клонов разглядеть не то что японца, а другого европейца довольно сложно, тем более на призовых местах. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.7.2016, 22:15
Сообщение
#41
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
Моя твоя расстраивай. На соревнованиях мирового уровня по мотокроссу КТМ как минимум не уступает японцам, которые там предствалены в достаточном количестве. На соревнованиях мирового уровня по эндуро среди КТМ и его клонов разглядеть не то что японца, а другого европейца довольно сложно, тем более на призовых местах. AMA Motocross Championship хотел привести результаты за годы, но с таблицей не выходит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.7.2016, 8:37
Сообщение
#42
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1 |
Да тут уж как не крути в эндуро кроме ктм можно найти только гасгас! хаски, беты и тд являются тем же ктмом))
Интересно конечно, почему нет хонд или ямах не серийных, например? Это ж некислая реклама) кстати на ред булл хард эндуро серии вроде ж чувак даже на бмв 4т едет, почему бы японцам не попробовать.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.7.2016, 9:57
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 869 Регистрация: 29.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: нет Репутация: 15 |
Да тут уж как не крути в эндуро кроме ктм можно найти только гасгас! хаски, беты и тд являются тем же ктмом)) Интересно конечно, почему нет хонд или ямах не серийных, например? Это ж некислая реклама) кстати на ред булл хард эндуро серии вроде ж чувак даже на бмв 4т едет, почему бы японцам не попробовать.. По той же причине, почему у нас на соревнованиях гоняют на японских и теперь еще китайских мотоциклах - купить проще. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.7.2016, 20:41
Сообщение
#44
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 777 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: москва сао Мотоцикл: honda degree > yamaha lanza dt230 > YZ450F Репутация: 17 |
-------------------- Люблю играть на пианине ...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.7.2016, 21:03
Сообщение
#45
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Да тут уж как не крути в эндуро кроме ктм можно найти только гасгас! хаски, беты и тд являются тем же ктмом)) Интересно конечно, почему нет хонд или ямах не серийных, например? Это ж некислая реклама) кстати на ред булл хард эндуро серии вроде ж чувак даже на бмв 4т едет, почему бы японцам не попробовать.. Несерийные - это затюнинхованые на 2-3 цены нового или специально разрабатываемые прототипы? Разрабатывать с нуля прототип, который потом не будет приносить прибыль в виде серийной модели - это нерентабельно и так уже никто не делает. Серийные 4Т японцы даже в тунинхе будут для экстрим эндуро тяжелыми (450 4Т) или не ехать (250 4Т). 16-е место райдера заводской команды в общем зачете будет очень хреновой рекламой для топового бренда. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2016, 5:06
Сообщение
#46
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 290 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: г.Норильск Мотоцикл: CRM 250 R3 Репутация: 0 |
прошу совета новую тему создовать не буду, эта подходит
есть вариант приобрести Yamaha YZ250 2т взамен моеиу срм, ямаха вроде 12г.в. в общем это тоже, что и на картинке в шапке, тока без фары и т.д. смущает одно, гдето и когдато начитался о серьезных недостатках в кпп ямах, но не помню каких именно ямах, на мотогоне писали даже что кпп и одной гонки невыдерживало, этот мотик попадает в их ряд? или грабли были с другими моделями? если у кого есть опыт владения или рядом такой катает отпишитесь пожалуйста Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2016, 8:11
Сообщение
#47
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
прошу совета новую тему создовать не буду, эта подходит есть вариант приобрести Yamaha YZ250 2т взамен моеиу срм, ямаха вроде 12г.в. в общем это тоже, что и на картинке в шапке, тока без фары и т.д. смущает одно, гдето и когдато начитался о серьезных недостатках в кпп ямах, но не помню каких именно ямах, на мотогоне писали даже что кпп и одной гонки невыдерживало, этот мотик попадает в их ряд? или грабли были с другими моделями? если у кого есть опыт владения или рядом такой катает отпишитесь пожалуйста Грабли не в этих моделях. Проблемы с коробасом наблюдались у 250 4т и до 05 года у 125 -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2016, 17:39
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 290 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: г.Норильск Мотоцикл: CRM 250 R3 Репутация: 0 |
спасибо кэп
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.8.2016, 23:57
Сообщение
#49
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Решил немного посравнивать YZ250X с базовой моделью по партномерам в плане унификации мотов. Что получилось:
Рама: одинаковые задние подрамники, геометрия основных частей очень сильно схожа, возможно одинакова, съемное крепление левой подножки на YZ250X кроме самой подножки (как на базовой модели) держит боковую подставку без датчика. Подвеска: одинаковые маятники, пружины передние/задние, прогрессия, направляющие трубы вилок, траверсы, но немного разные внутренности амортизаторов и вилок. Колесы: разные обода (задние 19 на базовой модели против 18 на кросс-кантрийной, передние оба 21, но с разными партномерами), разная резина в стоке, одинаковые ступицы. Тормоза: Полностью идентичные. Мотор: правые Радиаторы: одинаковые, на обеих моделях без вентиляторов(( Карбюраторы: полностью идентичные, включая стандартную набивку. Воздушник и фильтрбокс: идентичные, кроссовые, с открытым верхом, без шноркеля. Лепестковые клапаны: одинаковые. Выпуск: разные резонаторы, одинаковые глушители. Генераторы: одинаковые кроссовые. Электрика: все одинаковое, кроме блоков управления зажиганием. Сцепление: идентичны, за исключением пружин. Главная передача: у обеих моделей 14/50, цепи 114 звеньев, но на базовой цепь бессальниковая, на кросс-кантийной х-ринг. КПП: барабаны, валы переключения, вилки одинаковые, первичный и вторичный валы одинаковые, передачи 1 и 2 одинаковые (14/27 = 1:1,929 и 15/23 = 1:1,533 соответственно), 3 передача на YZ250X ниже (16/21 = 1:1,312), чем на базовой модели (18/23 = 1:1,277), 4 и 5 выше (20/21 = 1:1,050 и 25/21 = 1:0,840 соответственно), чем на базовой (22/24 = 1:1,091 и 21/20 = 1:0,952 сответственно). Седла: одинаковые. Какие выводы сами собой лезут в голову? В стоке YZ250X не совсем эндуро. Он судя по всему дефорсирован с целью смещения тяги к низам и возможным побочным эфектом в виде увеличения ресурса, однако светотехнику и вентиляторы радиатора цеплять без серьезных переделок некуда, ибо проводка и гена кроссовые, фильтрбокс без шноркеля может подвести при водно-грязевых процедурах, а коробка передач не имеет низкой 1 передачи (для сравнения, у CRF250X 1 передача ниже, чем у CRF250R). Если кто хочет http://www.yamahapart.com/oemparts/l/yam/5...x-yz250xg-parts - кросс-кантрийный YZ250X 2T http://www.yamahapart.com/oemparts/#/l/yam...g-yz250g2-parts - базовая кроссовая модель YZ250 2T Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.8.2016, 22:19
Сообщение
#50
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1 |
Классно придумал сравнить!! А что с ценником на такие аппараты? Новые легально и нелегально ввезённые?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 7:14 |