Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  « < 7 8 9  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> kawasaki klx 300 r 2007
Azithromycin
сообщение 29.8.2017, 4:13
Сообщение #201


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 211
Регистрация: 1.10.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Горный Алтай
Мотоцикл: kawasaki klx 300R 07



Репутация:   4  


Цитата(Chili @ 28.8.2017, 22:21) *
У тебя там в горном Алтае какая высота? Попробуй забеднить по жёсткому. Крышку с айрбокса долой, иглу вниз, уровень вниз.

И еще, при настройке карба , офигенное решение - записывать действия. И менять настройки по одной штуке.

Спасибо! Высота сейчас 850 метров. Сегодня попробую опустить иглу и чуть опустить уровень. Крышка до этого была удалена, без воздушного фильтра пробовал, работает так же.



--------------------
Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chili
сообщение 29.8.2017, 11:35
Сообщение #202


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1681
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   34  


Жиклер хх надо 35. Я пытался и 38 и 40й, херня))
Это мембрана не ускоритель, через неё срет бензином, когда ты ручку закрыл, а мотор на передаче с горы несется. Чтоб не захлебывался. Там должно быть очень маленькое колечко резиновое)))
Седло не пори, не надо его тереть. Когда карб трясешь - поплавок прыгает и иглу дергает, все, блджад , так и задумано))))


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Azithromycin
сообщение 29.8.2017, 17:42
Сообщение #203


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 211
Регистрация: 1.10.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Горный Алтай
Мотоцикл: kawasaki klx 300R 07



Репутация:   4  


Цитата(Chili @ 29.8.2017, 8:35) *
Жиклер хх надо 35. Я пытался и 38 и 40й, херня))
Это мембрана не ускоритель, через неё срет бензином, когда ты ручку закрыл, а мотор на передаче с горы несется. Чтоб не захлебывался. Там должно быть очень маленькое колечко резиновое)))
Седло не пори, не надо его тереть. Когда карб трясешь - поплавок прыгает и иглу дергает, все, блджад , так и задумано))))

Сегодня опустил главную дозирующую иглу в самый низ. Поставил новую свечу - мот опять завелся с первого пинка. Но еще богатит - при перегазовке идет черный дым. Уровень стоит чуть ниже стыка.
Получается мне надо заказать жиклеры и поэксперементировать. Слышал что главный топливный жиклер подходит от жигулей.
А вот откуда достать жиклер XX ? С али ждать долго - пол месяца. В рекомплектах от китайцев мотоленд ( у нас нашел только на них ) - почему то на жиклерах никаких маркировок.


--------------------
Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V  « < 7 8 9
Ответить в данную темуНачать новую тему
8 чел. читают эту тему (гостей: 8, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.9.2017, 3:22