Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Кто перешел на XR?, С какого мота вы перешли на XRюнделя?
leshka
сообщение 29.6.2017, 15:22
Сообщение #126


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1908
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   52  


Цитата(Evgen33 @ 29.6.2017, 15:00) *
Мне, например, заводить с кика исправный мотоцикл в удовольствие, да и лишнее повторение алгоритма пуска только оттачивает мастерство. Что-то народ стал какой-то изнеженный, для многих отсутствие или наличие кнопки перекрывает порой немаловажные достоинства мотоцикла.


Ох-ох, сколько излишней уверенности в себе, сразу можно косвенно определить в какой степени ты погружаешься в бездор rolleyes.gif.

Я люблю кик, ценю его и уважаю. Тоже получаю удовольствие от запуска, понимаю о чем ты говоришь. Вот только не нужно его прям на пьедестал возводить, ибо я уж бывал в ситуациях, когда запустить моторчик было возможно только с помощью буксира. Уверен что наличие стартера помогло бы выйти из этой ситуации. Был бы без команды поддержки, или без большой площадки для разгона - выход остался бы только один : эвакуация.

Если ты не особо следишь за состоянием техники и готов выезжать с дохлым аккумом, или не исправной системой зарядки - не беда, "прикурить" мотоцикл можно в любом засадном месте.

Кик - это огромный плюс при наличии эл. стартера и компромисс при его отсутствии.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 29.6.2017, 15:36
Сообщение #127


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


помню поехал с нами Кощей на ХР650 в лес... ронял ее там, а потом дооооолго кикал бедную (очень долго)


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 29.6.2017, 16:20
Сообщение #128


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


был у меня XLR лет эдак 8 назад. Полсезона я его вытерпел только. Продал из-за отстутствия электростартера. В горах никак без него. Точнее, как, но очень тяжко. В некоторых местах приходилось обратно вниз скидывать, заводить внизу и опять штурмовать пытаться.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 29.6.2017, 16:30
Сообщение #129


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Kn1ght @ 29.6.2017, 12:36) *
помню поехал с нами Кощей на ХР650 в лес... ронял ее там, а потом дооооолго кикал бедную (очень долго)

Помню тогда у меня еще и бенз с карба тек, ибо игла сдохла. И это было жестко в заводке. И обидно, т.к болот и жести небыло, едь и едь себе. smile.gif
После замены ремкомплекта проблем в таких местах ноль, вон leshka может подтвердить, я с ним и Михаилом Mik потом ездил, с первого-второго кика всегда.

Цитата(карандаш @ 29.6.2017, 13:20) *
был у меня XLR лет эдак 8 назад. Полсезона я его вытерпел только. Продал из-за отстутствия электростартера. В горах никак без него. Точнее, как, но очень тяжко. В некоторых местах приходилось обратно вниз скидывать, заводить внизу и опять штурмовать пытаться.

Вот горы это почти единственный ландшафт где без кнопки очень тяжко, банально все усилия уходят на поддержание мота, на кикование не остается.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
карандаш
сообщение 29.6.2017, 16:53
Сообщение #130


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1121
Регистрация: 25.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка
Мотоцикл: Пылится.



Репутация:   24  


Цитата(koshey- @ 29.6.2017, 19:30) *
Вот горы это почти единственный ландшафт где без кнопки очень тяжко, банально все усилия уходят на поддержание мота, на кикование не остается.

Справедливости ради, это только в затычных местах на тропках, где овечки только бегают или туристы-пешики. Где едется ходом, можно и без стартера. Зато движка на хр как хороша на тех тропках!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 29.6.2017, 18:10
Сообщение #131


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1942
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   44  


у меня конденсатор стоит от прошлого владельца, не знаю радоваться или нет. Вообще поднадоело уже киком дрыгать, да еще свет включать/отключать. Подумываю о возвращении аккумулятора.


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Evgen33
сообщение 29.6.2017, 18:28
Сообщение #132


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 111
Регистрация: 13.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Рязанская область, Пителинский район, Потапьево
Мотоцикл: Honda XR400R 1996 год



Репутация:   0  


Цитата(leshka @ 29.6.2017, 12:22) *
Ох-ох, сколько излишней уверенности в себе, сразу можно косвенно определить в какой степени ты погружаешься в бездор :rolleyes

Я люблю кик, ценю его и уважаю. Тоже получаю удовольствие от запуска, понимаю о чем ты говоришь. Вот только не нужно его прям на пьедестал возводить, ибо я уж бывал в ситуациях, когда запустить моторчик было возможно только с помощью буксира. Уверен что наличие стартера помогло бы выйти из этой ситуации. Был бы без команды поддержки, или без большой площадки для разгона - выход остался бы только один : эвакуация.

Если ты не особо следишь за состоянием техники и готов выезжать с дохлым аккумом, или не исправной системой зарядки - не беда, "прикурить" мотоцикл можно в любом засадном месте.

Кик - это огромный плюс при наличии эл. стартера и компромисс при его отсутствии.

Я начал погружаться в бездорожье с 13 лет, начиная с Минска, Планет, были даже Днепры и Уралы и без колясок, на самодельной шиповке, были ситуации, чуть ли не до слёз доходило, в такое бездорожье попадал, это в школьные годы, ездил один, силёнок мало было а ездить хотелось. Везде! Но выбирался практически всегда сам. И даже та архаичная но исправная совкотехника запускалась всегда. О кнопках тогда никто и не думал, тем более у нас на селе. А ты говоришь уверенность в себе. Без неё вообще лучше никуда не соваться. А бездорожье, можно сказать уже как лет десять половина моей работы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bibika
сообщение 30.6.2017, 0:15
Сообщение #133


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 26.12.2012
Вставить ник Цитата Из: СПб
Мотоцикл: Honda XR250-в говны, CRF150RB-дубасить, казёл XT225WE-за пивом. Меняю всё на KTM-350 EXC-F



Репутация:   0  


Во!!! наш человек, как и я, на ижаке ещё и с люлькой (тока на кроссоовой резине- Петруха) поую куда дорога ведёт, ехал до упора, лебёдка с собой всегда, тент от мота- накрылся,переночевал и с утра как давай вытаскивать и из гуано, и всё в одиночку)) в этом и был определённый кайф. И никаких тебе стартёров -мартёров, пинал ногой до посинения моей ноги, а если и аккум садился тут ващпе ппц- с толкача из гуано (бывало и так приходилось). Так что я накикался по полной программе и больше не хочу. А это оказывается и было совковое эндуро? ))


--------------------
еду где хочу
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andrey93
сообщение 14.12.2019, 5:30
Сообщение #134


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 3.7.2019
Вставить ник Цитата Из: Новороссийск
Мотоцикл: XR250



Репутация:   0  


Два года ездил на Kawasaki KLX 450, потом скомуниздили ее, взял XR250 пробег 1142 км, от Кавы уставал больше по возрасту, XR ваще в тему....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:15