Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> XR250/400. Температура двигателя, значение, датчики, меры предупеждения перегрева
ramirez
сообщение 25.7.2013, 21:20
Сообщение #51


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 13.3.2013
Вставить ник Цитата Из: кострома
Мотоцикл: Baja 2002



Репутация:   1  


Цитата(Танкист @ 25.7.2013, 16:50) *
Дядя, термопара не только служит для измерения ТЕМПЕРАТУРЫ. Читай свою википедиЮ сам.

просвяти пожалуйста, для чего еще, а?
OttoFrija, вторая ссыль для водянок. А так- вполне варианты!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 25.7.2013, 21:27
Сообщение #52


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(ramirez @ 25.7.2013, 18:20) *
просвяти пожалуйста, для чего еще, а?

Ну, ты мну достал... Я, лично спец образования по этой теме не имею. Вот на даче у меня стоит газовый котёл,там есть эта фигова твоя ТЕРМОПАРА, она служит для отключения подачи газа на горелку если та сцука тухнет внезапно поразным причинам! Туда-же ставится и биометаллическая пластина. Достаточно??? Иди читай свою википЕдиЮ...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 25.7.2013, 21:28
Сообщение #53


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(chestar700 @ 25.7.2013, 22:13) *
пришли к разумному.
сам думаю ,шо замер градуса температуры в воздушнике излишен.
талант трэба перегреть.


Ну вот начинается - пофлеймили и свалили.

Почнему же не требуется, я очень рад наличию термометра в раме

Собственно решение проблемы измерения температуры заключено в двух вопросах
1. Где измерять
2. Чем и как измерять

Из всего многообразия мест, мне лично очень не нравяться поверхностные измерения, так как тепловой поток идущий через поверхность двигателя весьма зависим от внешних условий - обдува, температуры окрж среды и тд... Наиболее подходящий вариант это имхо измерение температуры масла на выходе из двигателя - так как эта температура будет так сказать неким интегральным показателем нагрева двигателя

Теперь как и чем измерять - весьма хорош вапор. есть буджетный вариант от этого же производителя - электронный термомтер. датчики теже что и у вапора.
Есть термометры от хрсонли - в раму. обычные аналоговые. прекрасно работающие. встречаются термометры тохатсу аналогичны предыдущим (у меня такой)

Так что я опять таки повторюсь, я не понимаю чего хочет автор - решений проблемы масса - включи мозг, посчитай бюджет и выбери то что тебе по силам

ЗЫ: К плюсу измерения температуры масла и то что большинство мериет ее. есть некая статистика. А если мерить температуру двигателя в точке ЗЮ, то возникает вопрос, а как потом инерпретировать эти данные - ну намерили предположим 100С на крышке головки и... о чем это нам скажет???? имхо измерения ради измерения - это несколько глупо


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 25.7.2013, 21:29
Сообщение #54


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


На тебе с гугла! В любом газовом котле должна присутствовать термопара. Такое требование содержится в нормативных документах, регламентирующих конструирование отопительных устройств. Термопары для газовых котлов являются элементами автоматики, которые обеспечивают безаварийную работу устройств.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 25.7.2013, 21:34
Сообщение #55


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Роман
Термопара - соединение из двух разных металлов, при нагревании вырабатывает электрический ток
Терморезистор - устройство меняющиее свое сопротивление при изменении темпертаруры
Бимметаллическая пластина - устройство из двух металлов с разным коэффициентом теплового расширения - изменяющее свою ГЕОМЕТРИЮ при нагревании... совсем не обязательнго что бы бимметал был термопарой, и наоборот, как бы....


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 25.7.2013, 21:34
Сообщение #56


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(ramirez @ 25.7.2013, 22:20) *
... OttoFrija, вторая ссыль для водянок. А так- вполне варианты!

Так мы люди дикие, мы водяной датчик недрогнувшей рукой можем и в масло засунуть.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 25.7.2013, 21:35
Сообщение #57


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(OttoFrija @ 25.7.2013, 22:34) *
Так мы люди дикие, мы водяной датчик недрогнувшей рукой можем и в масло засунуть.

Я так с вапоровским и делал - все гуд, если что


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 25.7.2013, 21:37
Сообщение #58


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(Танкист @ 25.7.2013, 22:29) *
На тебе с гугла! В любом газовом котле должна присутствовать термопара...

Гугл - дятел. С середины 80-х это далеко не так как написано.
Цитата(Танкист @ 25.7.2013, 22:29) *
... Такое требование содержится в нормативных документах, регламентирующих конструирование отопительных устройств...

"- Бабка! Немцы в деревне есть?
- Ты шо, родный, война 60 лет как закончилась!
- А-а-а-а... А я до сих пор поезда под откос пускаю..."
Цитата(Танкист @ 25.7.2013, 22:29) *
... Термопары для газовых котлов являются элементами автоматики, которые обеспечивают безаварийную работу устройств.

Там ниже этого текста должно быть про то как правильно запрягать лошадь в телегу и какие гужи лучше выбирать в лавке.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 25.7.2013, 21:39
Сообщение #59


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(i-denis @ 25.7.2013, 18:34) *
Роман
Термопара - устройство из двух разных металлов, при нагревании вырабатывает электрический ток
Терморезистор - устройство меняющиее свое сопротивление при изменении темпертаруры
Бимметаллическая пластина - соединение из двух металлов изменяющее свою ГЕОМЕТРИЮ при нагревании... совсем не обязательнго что бы бимметал был термопарой, как бы....

Ден, мне такие тонкости не интересны на форуме про мотоциклы ЭНДУРО! Прочитай топик полностью. Если мне нужна спец консультация поданному вопросу, я по прошу помощи у специалиста в этой отросли OttoFrija Всё продолжайте термопарщики tease.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 25.7.2013, 21:42
Сообщение #60


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Устал муть читать. Блин мужики, ну вы ж нормальные все - ну блестните искрой разума уже ПО ТЕМЕ а не про котлы...


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 25.7.2013, 21:42
Сообщение #61


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(OttoFrija @ 25.7.2013, 18:37) *
Гугл - дятел. С середины 80-х это далеко не так как написано.

"- Бабка! Немцы в деревне есть?
- Ты шо, родный, война 60 лет как закончилась!
- А-а-а-а... А я до сих пор поезда под откос пускаю..."

Там ниже этого текста должно быть про то как правильно запрягать лошадь в телегу и какие гужи лучше выбирать в лавке.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 25.7.2013, 21:42
Сообщение #62


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


Цитата(Cirratus @ 24.7.2013, 22:32) *
Методы борьбы с перегревом. Т.е. самодельные (а может и нет) дополнительные системы охлаждения или просто ноу-хау. Существуют ли такие?



--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 25.7.2013, 21:46
Сообщение #63


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата
Методы просты - понизить тепловыделение или повысить теплоотдачу

Причем сама же Хонда использует второй способ на своей амриканской версии хр250


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 25.7.2013, 21:48
Сообщение #64


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(i-denis @ 25.7.2013, 22:42) *
Устал муть читать. Блин мужики, ну вы ж нормальные все - ну блестните искрой разума уже ПО ТЕМЕ а не про котлы...

Да по теме всё давно сказано: Если хочется мерить, мерить масло в раме и температуру прокладки свечи. Если захочется охлаждать дополнительно, вкрячить хондовский же радиатор.
Экшн и креатив по данным вопросам году к 1920-му закончился.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 25.7.2013, 21:49
Сообщение #65


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(OttoFrija @ 25.7.2013, 22:48) *
Да по теме всё давно сказано: Если хочется мерить, мерить масло в раме и температуру прокладки свечи. Если захочется охлаждать дополнительно, вкрячить хондовский же радиатор.
Экшн и креатив по данным вопросам год к 1920-му закончился.


Отто, а ты можешь это объяснить топикастеру???? я пытался, но в силу грубости и брутальности восприятия реальности, не смог

ЗЫ: ты забыл про третий способ - применяемый самой хондой - улучшить теплоотдачу (напомню, на японце мотор крашеный)


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ramirez
сообщение 25.7.2013, 21:53
Сообщение #66


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 13.3.2013
Вставить ник Цитата Из: кострома
Мотоцикл: Baja 2002



Репутация:   1  


тема уже ниочем, вроде по второму кругу пошли
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 25.7.2013, 22:03
Сообщение #67


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(ramirez @ 25.7.2013, 22:53) *
тема уже ниочем, вроде по второму кругу пошли

ну надо же как то помогать молодежи - разжовывать все и в ротик скармливать.... да хоть по пять раз, или по 10... а то грубияном назовут и забанить предложат


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 25.7.2013, 22:05
Сообщение #68


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


второй раз предложу.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 25.7.2013, 22:06
Сообщение #69


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


давай! а то мну подташнивает от таких тем...


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 25.7.2013, 22:09
Сообщение #70


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


бывает,если темы в говнище не превращать.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 25.7.2013, 22:14
Сообщение #71


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(chestar700 @ 25.7.2013, 23:09) *
бывает,если темы в говнище не превращать.

дык если было бы не лень задницу поднять и элементарно погуглить немного, то этой темы глядишь и не было бы. а коли сидеть на попе ровно и не вставать - так однозначно через какое то время попахивать начнет


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 25.7.2013, 22:36
Сообщение #72


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


реально флуд.
зимой там,осенью,да и сейчас даем адекватные советы по более бестолковым вопросам.
шо с этой темой случилось,под руку потную попала?
тему чистить,но не убирать!.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 25.7.2013, 23:26
Сообщение #73


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(chestar700 @ 25.7.2013, 23:36) *
шо с этой темой случилось,под руку потную попала?
тему чистить,но не убирать!.



Да нет - имхо карма. в этой теме изначально не было искры творчества и разума, подсознательно это всеми ощутилось вот и зафлудили

стереть - про вапоры и градусники полно других тем


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 25.7.2013, 23:34
Сообщение #74


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Оставить Танкисту глумится в одного. lol.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Di_2
сообщение 25.7.2013, 23:43
Сообщение #75


-
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2638
Регистрация: 29.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Город Че
Мотоцикл: Велосипед



Репутация:   35  


Мы ещё не обсудили вариант обтыкивания двигателя датчиками, и на основе обратной задачи восстанавливать температурное состояние двигателя в реальном времени, с наглядным просмотром на мониторе в сечениях.


--------------------
Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

12 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:37