Утопил Джебеля, Не заводится после водных процедур |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Утопил Джебеля, Не заводится после водных процедур |
29.5.2018, 17:25
Сообщение
#76
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
это круглые такие, аналоговые? Аналоговые - это, прям, звучит гордо. Лока их называет "будильниками". Вот это в самый раз Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2018, 17:46
Сообщение
#77
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: 26 |
И чистота обработки поршня не слишком хорошая. Это след от резца. Как токарь скажу что в наших чертежах это примерно Ra 3,2. Получается работают цилиндр и кольца, поршень даже не касается. Этот "след от резца" называется "микрорельеф". Нужен для удержания масла на юбке поршня. Используется или микрорельеф, или какое-нибудь антифрикционное покрытие. Поршень, поверь, очень даже касается Зазор между поршнем и цилиндром небольшой только у края юбки, в плоскости, перпендикулярной оси пальца(там, где металла немного). Думаю, ты измерил или у бобышек, или у днища поршня.А в этих местах алюминий очень хорошо расширяется при нагреве. -------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.5.2018, 18:06
Сообщение
#78
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 451 Регистрация: 27.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Москва, Марьино Мотоцикл: KTM 350 EXC-F '13 Репутация: 3 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.5.2018, 7:20
Сообщение
#79
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 51 Регистрация: 9.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Honda CB400 sf vtec 3, Honda X11, Suzuki Djebel 250 XC (2001) Репутация: 1 |
Этот "след от резца" называется "микрорельеф". Нужен для удержания масла на юбке поршня. Используется или микрорельеф, или какое-нибудь антифрикционное покрытие. Поршень, поверь, очень даже касается Зазор между поршнем и цилиндром небольшой только у края юбки, в плоскости, перпендикулярной оси пальца(там, где металла немного). Думаю, ты измерил или у бобышек, или у днища поршня.А в этих местах алюминий очень хорошо расширяется при нагреве. Я не измерял,просто при сборке покачал пальцем) Сверху зазор виден,когда собрал- заметил. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.5.2018, 9:54
Сообщение
#80
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: 26 |
Я не измерял,просто при сборке покачал пальцем) Сверху зазор виден,когда собрал- заметил. Это нормально. -------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2018, 12:23
Сообщение
#81
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 125 Регистрация: 11.9.2015 Вставить ник Цитата Из: (50) железнодорожный Мотоцикл: djebel 250 97г Репутация: 0 |
У меня не заводился после потопа- потому что делал это не правильно. Потом неделю стоял, колечки прилипали- отсюда и траблы. Сейчас умнее буду) Приборку надо прозвонить наверное. Отпиши когда оживишь) У друга на ХР 250 Бахе после мойки тоже померла,говорит там конденсаторы, прозвонить надо. https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=680521 живет) Короче, лично я легко отделался после утопления. Надеюсь больше ничего не вылезет) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2018, 15:37
Сообщение
#82
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 51 Регистрация: 9.12.2015 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Honda CB400 sf vtec 3, Honda X11, Suzuki Djebel 250 XC (2001) Репутация: 1 |
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=680521 живет) Короче, лично я легко отделался после утопления. Надеюсь больше ничего не вылезет) Поздравляю, теперь можно выходные поэндурить)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.7.2020, 13:26
Сообщение
#83
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1 |
Вот тема и вновь актуальна))
Вопрос к экспертам по затоплению: как в поле определить наличие воды в масле? В джебеле проще, там окно, посмотрел и цвет видно, если оно чистое. На дырзете же щуп... Если эмульсия есть, то на щупе видна будет пена? Или фильтр маслянный может лучше покажет? А то недавно заглох в луже, довольно глубоко, но через трубу и в карб вода не пошла, но было достаточно глубоко. Выехал, подождал, завелся, все ок, поехал. Домой 60 км доехал. Проверил щуп, уровень тот же, следов воды нет. Менял сальник ведущей звезды, вытекало чистое карсно масло (пробег на нем всего 100 км) Ну в гараже то и слить можно, а вот на будущее, если в горах утопил мот, как понять, заводить или идти за "трактором"?)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2020, 6:46
Сообщение
#84
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Само просто, это наклонить мот и слить немного масла в ёмкость через заливное отверстие.
Ещё можно возить с собой шприц с трубочкой. На крайняк снять крышку масляного фильтра. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2020, 8:14
Сообщение
#85
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3741 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Вот тема и вновь актуальна)) Вопрос к экспертам по затоплению: как в поле определить наличие воды в масле? В джебеле проще, там окно, посмотрел и цвет видно, если оно чистое. На дырзете же щуп... Если эмульсия есть, то на щупе видна будет пена? Или фильтр маслянный может лучше покажет? А то недавно заглох в луже, довольно глубоко, но через трубу и в карб вода не пошла, но было достаточно глубоко. Выехал, подождал, завелся, все ок, поехал. Домой 60 км доехал. Проверил щуп, уровень тот же, следов воды нет. Менял сальник ведущей звезды, вытекало чистое карсно масло (пробег на нем всего 100 км) Ну в гараже то и слить можно, а вот на будущее, если в горах утопил мот, как понять, заводить или идти за "трактором"?)) Да, все видно будет на щупе. Было раз такое. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.7.2020, 11:35
Сообщение
#86
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1 |
Serus
Да в том то и вопрос, что если сам, то наклонить мот и слить будет не очень просто))) других методов думаю будет достаточно, спасибо! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2020, 19:27
Сообщение
#87
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1120 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9 |
Что то слабые какие то японцы .
Китайцев в нашей компании топили хрен знает сколько раз. Последствий не помню.. Мой первый пит ирбис. Неоднократно падал в лужи с головой. Бывало- вверх ногами. На Перевале Дятлова второй день двигатель весь день работал в воде- дорога под водой минимум по колено, а там горшок горизонталка. К вечеру- майонез, конечно- пришлось менять. Потом- патрон. Пытался форсировать горную реку, не подумал что вода прозрачная в горных реках- у нас уже по колено- дна не видно. Заехал по бак, пытался развернутся- уронил мот. Пока поднял, пока вытащили... вытащил фильтр воздушный- поехали дальше. Два дня ездили ещё. В Гари ездил- попал на разливы. В одном подмочил яйца, в другом- болотников еле хватило. Без последствий, продал мот на 11 тысяче, ездит у знакомого. Какой то рейсер. При попытке перекатить через Вижай- уплыл. Вытащили, завели. Поехали. Ещё один рейсер- мужик провалился под лёд. Рыбаки парня увезли домой, мотоцикл доставали вечером, увезли в котельную. Просох, залили отработку (такое же масло как в двигателе, только с пробегом большим км на 500). Завели. Ездит. Какая то сборная. Мужик попал то ли в трещину, то ли промоину- сделал эффектное стоппи, летел метров 15, мот ушёл на дно вверх колёсами. Достали, завели. Ездит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2020, 8:21
Сообщение
#88
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
Что то слабые какие то японцы . Точно, японцы говно, и так дорогие ещё и тонут Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2020, 23:37
Сообщение
#89
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 229 Регистрация: 6.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Lviv, UA Мотоцикл: DRZ Репутация: 1 |
Это как на ютубе чувак рассказывал про теорию корча. Если у тебя корч, не обязательно китай, модет быть и некро джап, то когда он тебя вывозит из нереальнх говен и еще едет дальше, то ты кайфуешь. Если не вывез, ну блин это ж корч, бывает. А вот если ты купил новый мотоцикл, то если он тебя вывозит это просто норм, ну он же дорогой, должен вывозить. А вот если не вывез, то это настоящее разочарование. Такой дорогой и не выгреб 🤣
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2020, 6:53
Сообщение
#90
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1120 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9 |
Это как на ютубе чувак рассказывал про теорию корча. Если у тебя корч, не обязательно китай, модет быть и некро джап, то когда он тебя вывозит из нереальнх говен и еще едет дальше, то ты кайфуешь. Если не вывез, ну блин это ж корч, бывает. А вот если ты купил новый мотоцикл, то если он тебя вывозит это просто норм, ну он же дорогой, должен вывозить. А вот если не вывез, то это настоящее разочарование. Такой дорогой и не выгреб Ну, я два года отъездил на "интернет-мемчике х...ты"- ирбис ттр 125. Зимой и летом. За те деньги что я его взял- просто праздник какой то! Коллега успел до взлёта доллара купить вел за шестьдесят с чем то, я уже после этот пит- за 30. При этом ломался ирбис гораздо меньше, требовал меньше затрат, ну и вообще- всё же с мотором. Надо только понимать что это совсем ни разу не кросс, и даже не совсем эндуро. После заливки правильного масла спереди, удлиннения маятника, замены амортизатора- подвеска вполне даже работала. Рама целая- а ведь именно этим пугали все. Колёса целые, не кривые. Продал потому что объездил всё вокруг, а дальше ехать- нужны документы, надо более предназначенный для этого мот. Ну и второй номер не помешает. А возить на каблуке, как планировал изначально, не всегда удобно, и даже возможно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 4:20 |