Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ 2Т техническое _ Yamaha DT230 Lanza. Группа поршня
Автор: choock 22.1.2014, 8:49
Всем привет!
Решил перед сезоном поршневую обновить. в каталоге только нулевые размеры (стандарт) и указаны группы А В С Д. Что брать пробег под 20 -ку. По месту мерить нет возможности, на улице 35 - 40, в гараже дубак.
Автор: Dalnoboi 22.1.2014, 10:33
Номер рамы дай.
И во-вторых, не подберёшь без промера. Может, чуток хонингануть надо. Да и -40 фигня, ветра-то нету. Там снимать-то цилиндр 10 минут. У тебя ж шторки приводятся не снизу, а сбоку. Только горелочку возьми с собой, трубки маслоподачи возможно погреть придётся, чтоб снять. Головку можешь не снимать, если вылезет ввверх всё вместе.
Автор: choock 22.1.2014, 14:06
1997 г.в. 4TP1 - 100..дальше ПТСа под рукой нет, до последней цифры надо? А то что никасиль и хонинг это нормально?
4ТР-003012 № рамы, ау
Автор: Zybex 22.1.2014, 14:28
Решил перед сезоном поршневую обновить. в каталоге только нулевые размеры (стандарт) и указаны группы А В С Д. Что брать пробег под 20 -ку. По месту мерить нет возможности, на улице 35 - 40, в гараже дубак.
Нужный поршень покупается только после замеров цилиндра нутрометром и осмотра никасиль поверхности.
http://djebel-club.ru/_ld/0/DT230_service_manual.pdf
Автор: choock 22.1.2014, 15:18
Шаг диаметра по группам какой? Допустим замерил, а заказывать какой А В С или Д?
Автор: Dalnoboi 27.1.2014, 9:15
Монтажный зазар о,45..-0,50. Заказывай под зазор 5 соток исходя из своего горшка. А хон и никасиль-это нормально. Может, там надо-то снять одну-три сотки конуса или бочки чтоб подровнять горшок.
Автор: choock 29.1.2014, 14:15
Спасибо!
Автор: Сhestar 29.1.2014, 14:27
choock
где хон сделать знаешь в НУРе?
Автор: Mian 29.1.2014, 19:10
Никасиль хонят щеткой(мягкий хон). Вряд ли в Уренгое такой найдется.
Вот http://wiseco.com/Catalogs/Powersports/Accessories.pdf на 127 стр
If the plated cylinder is in good condition, honing may not be necessary. If deglazing is necessary, DO NOT use a ball hone. Use a rigid or brush type diamond hone. P
Nylon Soft Hone Brushes
W6076 57-70mm $49.40
Автор: choock 23.12.2014, 16:37
Вот http://wiseco.com/Catalogs/Powersports/Accessories.pdf на 127 стр
Nylon Soft Hone Brushes
W6076 57-70mm $49.40
Короче, пришлось взять новый цилиндр, старый задрал по сезону еще 2013 года, не выдержал речек с песчаным дном и набором воды в цилиндр. Вернее выдержал, но похоже черпанул песка и позже ему настал кирдык. Песок залез под ВФ и остался в коробе впускном.
Заказал поршневую в сборе. Заказывал все по году, 1997 так как у них есть различия с 1998. Собрал.
Замучили тепловые прихваты, ездил не спеша. (Блин но он же с нуля не должен прихватывать!). Кольца поршневые еле заталкивал сначала в пазы поршня, потом в цилиндр. в конечном итоге после очередного прихвата ушла компрессия.
Пока не разбирал, предполагаю пришли не те комплектующие из Япии, по номерам запчастей в заказе все проверил, номера верные.
В пятницу еду в гараж смотреть коробки с номерами. Могли засунуть поршень от 1998 года (4ТР2), у него с 1997 (4ТР1) разные длинны поршневых пальцев, на 1997 короче, ща не помню. И кольца разные сталь-чугун и сталь-сталь соответственно.
Такой вот попандос, больше всего после вскрытия боюсь увидеть, что потерял цилиндр(((
Кто то тут никасилил, может по зиме старый цилиндр в ремонт отправить?
Автор: Серый-VL 23.12.2014, 17:31
Заказал поршневую в сборе. Заказывал все по году, 1997 так как у них есть различия с 1998. Собрал.
Замучили тепловые прихваты, ездил не спеша. (Блин но он же с нуля не должен прихватывать!). Кольца поршневые еле заталкивал сначала в пазы поршня, потом в цилиндр. в конечном итоге после очередного прихвата ушла компрессия.
Пока не разбирал, предполагаю пришли не те комплектующие из Япии, по номерам запчастей в заказе все проверил, номера верные.
В пятницу еду в гараж смотреть коробки с номерами. Могли засунуть поршень от 1998 года (4ТР2), у него с 1997 (4ТР1) разные длинны поршневых пальцев, на 1997 короче, ща не помню. И кольца разные сталь-чугун и сталь-сталь соответственно.
Такой вот попандос, больше всего после вскрытия боюсь увидеть, что потерял цилиндр(((
Кто то тут никасилил, может по зиме старый цилиндр в ремонт отправить?
перед тем как заказывать запчасти по полному номеру рамы, следует убедится что двигатель вашего мотоцикла соответствует номеру вашей рамы. на аукционах в японии практикуется прямо массовая покупка двигателей друг у друга с вопросами о взаимозаменяемости. причём вопросы бывают как более менее нормальные, так и идиотские...
Автор: sattist 7.1.2015, 21:30
У меня тот же вопрос , только я уже купил цилиндр новый , а поршень и всё к нему пока нет не пойму какую группу брать , и ещё у меня мот вроде 97го года , а можно к нему поршень 98 го взять , вроде цилиндры у них одинаковые и дальше ( шатуны такие же ) пожалуйста помогите кто шарит !!!
Автор: sattist 8.2.2015, 0:25
Ну вот наконец-то дождался я поршень свой и кольца с пальцем . Взвесил по совету старый поршень и сравнил с новым , так новый оказался легче на 8 грамм 293-285 г ( с пальцем и кольцами ) кто-нибудь знает - это критично или нет и что можно сделать если да ?
Автор: choock 29.10.2018, 13:09
Взял поршневую от GR7, дешевле оригинала чуть ли не в три раза. Поставил. Завел. 4 года стоял ее ждал.
Автор: Linkshunter 29.10.2018, 15:39
..цена вопроса?что входит в комплект
Автор: choock 8.10.2020, 13:55
Привет!
В комплекте КИТ поршня и сам цилиндр.
В прошлом году не катался, в этом активно юзал.
Валит нормально, тепловых прихватов не наблюдается.
Не гремит))
Автор: RedOx 17.10.2021, 14:08
В комплекте КИТ поршня и сам цилиндр.
В прошлом году не катался, в этом активно юзал.
Валит нормально, тепловых прихватов не наблюдается.
Не гремит))
Головка, прокладки цилиндра и головки, все шпильки, мощностной клапан - подошли японские, от Ланцы?
Автор: Mihail76 12.11.2021, 0:11
Тоже интересно
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)