Мотоцикл для покатушек |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мотоцикл для покатушек |
9.1.2018, 21:13
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 19.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: BMW F650GS Dakar, Kawasaki klx250 Репутация: 0 |
Всем привет! Осенью продал джебеля, сейчас выбираю мот для покатушек вокруг дачи и соревнований типа викинг-ралли. Бюджет примерно 150, может чуть больше. Думал брать какой-нибудь старый японский 2т, типа kdx и rmx. Сейчас наткнулся на объявление о продаже wr400f: https://www.avito.ru/tolyatti/mototsikly_i_...r400f_941298093. Вроде по описанию все норм, только вот не знаю, стоит ли связываться с древней вээркой... Непонятно что там с наличием запчастей на нее и не придется ли в нее еще кучу денег ввалить. Короче посоветуйте, стоит ли заморачиваться и ехать в Тольятти или ну ее нафиг))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2018, 21:32
Сообщение
#2
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
у мну знакомый продал такую и на 2т сел
а почему продал - я не знаю, могу спросить... -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2018, 21:49
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 19.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: BMW F650GS Dakar, Kawasaki klx250 Репутация: 0 |
у мну знакомый продал такую и на 2т сел а почему продал - я не знаю, могу спросить... Если не сложно, спроси. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2018, 21:49
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Не уверен что сев на 2т вы резко будете на гонке быстрее 4т мотоциклов. Особенно в говнолине, и там где нужно ехать хоть как то внатяг.
Не поймите не правильно. Всегда любил 2т но считаю их более узконаправленными. Хотя если очень хочется надо брать что то- что будет мечтать как вас убить на трассе -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2018, 21:55
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 610 Регистрация: 11.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Ктм 350 Репутация: 6 |
Rico согласен
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2018, 22:14
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
Быстрее может и не будет,но если дело до ремонта дойдет,то 2т бюджетнее( в смысле по мотору) и проще.
-------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2018, 22:18
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 19.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: BMW F650GS Dakar, Kawasaki klx250 Репутация: 0 |
Rico, это все понятно, просто, во-первых, хочется что-то новое попробовать, а во-вторых я сильно в бюджете ограничен. И в этот бюджет попадают только некро2т и святая троица. Так как джебель уже был, выбор пал на 2т. Ну или вр400ф)))
Быстрее может и не будет,но если дело до ремонта дойдет,то 2т бюджетнее( в смысле по мотору) и проще. Вот как раз этим и отпугивает вээрка Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2018, 22:28
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
Есть у нас один товарищь,купил год назад YZ250f года 2006-7. Поездил то фигня часов 20-30 и началось ! Стал дымить,пропала 5 передача,выкрошелась звезда помпы,,поломался Кик ... . Вскрыл мотор и приговорил поршень цилиндр,клапана с направляйками,я думаю и ГРМ под замену и ещё что нибудь найдется. По бабосам рублей на 80 он насчитал. Вот и думайте если такой попадется,а брал он его за 170 рублей!
-------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2018, 22:37
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 40 Регистрация: 19.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: BMW F650GS Dakar, Kawasaki klx250 Репутация: 0 |
andrey83 Со слов продавца поршень, шатун, коленвал с подшипниками, цепь грм, клапана и т.д. он менял, после замены проехал на нём 5 моточасов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2018, 22:47
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
andrey83 Со слов продавца поршень, шатун, коленвал с подшипниками, цепь грм, клапана и т.д. он менял, после замены проехал на нём 5 моточасов. Если бы ещё все были честными. Я уже никому давно не верю,доверяю только своим глазам и измерительным приборам) . Печальный опыт есть ,к сожалению , последний раз при выборе КТМа и поездки в Ялту. -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2018, 22:49
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1764 Регистрация: 17.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимир - Мытищи Мотоцикл: Beta 350RR Репутация: 18 |
На твоем месте не брал бы вр400.
Словам верить не надо. Поищи кдх220, желательно R. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.1.2018, 23:05
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
andrey83 Со слов продавца поршень, шатун, коленвал с подшипниками, цепь грм, клапана и т.д. он менял, после замены проехал на нём 5 моточасов. Если товарисч и менял все это, то он наверняка планировал мотик на продажу. А раз так- любой нормальный человек собирает чеки чтоб можно было потом доказать что ты не верблюд -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 0:47
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
С 2т меньше шансов встрять, чем с вркой. Ибо древние 2т всеже намного ресурснее.
2т вполне себе едет в грязи, и прекрасно едет внатяг. В лесу 2т везде выигрывает у 4т, кроме утилитарной езды на рыбалку. Хотя не могу сказать, что после 2т мне не хватает иксера, скорее, ему не хватает меня :-) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 1:21
Сообщение
#14
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
С 2т меньше шансов встрять, чем с вркой. Ибо древние 2т всеже намного ресурснее. 2т вполне себе едет в грязи, и прекрасно едет внатяг. В лесу 2т везде выигрывает у 4т, кроме утилитарной езды на рыбалку. Хотя не могу сказать, что после 2т мне не хватает иксера, скорее, ему не хватает меня :-) ничего там не едет в натяг в грязи и в лесу. 2т для грязи и леса просто вообще не подходящий мотоцикл, к сожалению, убедился на своем опыте, был kdx, веселый и резвый, но в грязи мучать оборотами мотик бредово, когда любое чих пых 4т имеет значительно меньшие обороты, значительно больше низов, меньший расход бензина и соответственно меньший износ поршневой и выползет быстрее из грязи. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 7:37
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
ничего там не едет в натяг в грязи и в лесу. 2т для грязи и леса просто вообще не подходящий мотоцикл, к сожалению, убедился на своем опыте, был kdx, веселый и резвый, но в грязи мучать оборотами мотик бредово, когда любое чих пых 4т имеет значительно меньшие обороты, значительно больше низов, меньший расход бензина и соответственно меньший износ поршневой и выползет быстрее из грязи. Вот я не знаю ,как и на чем вы все ездите и что с чем сравниваете? Если сравнивать 2т кросс и какой-нибудь джебель,то да на кроссе внатяг не едет,хотя кто как ездит. Кто-то в грязи осминожит, кто-то на заднем пролетает. Опять же что мешает в грязи не газовать в отсечку,а открыть газ ровно на столько,чтоб только Мот не глох и поработать сцеплением? Про износ опять же какие мопеды сравнивать? Если дуалы то и 2т и4т ресурсные,если спортивные то наоборот оба нересурсные хоть как газуй! Про грязь и натяг,я не верю чтоб KDX не ехал в натяг,у меня вообще Ехс может ехать ,к примеру,на 3 передаче 20 км/ч и 100км/ч! Тоесть 20 км/в он едет не внатяг??? -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 8:23
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Тоесть 20 км/в он едет не внатяг??? Как раз таки внятяг имеется в виду то самое до 20 когда нужно и можно осьминожить не тыркая сцепление, на 2т это нереально, разве что на дио например Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 8:45
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1764 Регистрация: 17.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Владимир - Мытищи Мотоцикл: Beta 350RR Репутация: 18 |
Да все там реально, даже на макаке. А уж чугунный кдх и подавно. 4т проще, согласен. И я не отговариваю брать 4т. Но между вр400р и кдх(рмх) я однозначно остановился бы на 2 варианте. Тем более с ограниченным бюджетом.
И вообще, для болот и чачи давно придуман квадр. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 8:51
Сообщение
#18
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Всем привет! Осенью продал джебеля, сейчас выбираю мот для покатушек вокруг дачи и соревнований типа викинг-ралли. Бюджет примерно 150, может чуть больше. Думал брать какой-нибудь старый японский 2т, типа kdx и rmx. А чего не кросс 250? Ту же ЦРку. у мну знакомый продал такую и на 2т сел а почему продал - я не знаю, могу спросить... 2Т, наверное, современный типа КТМов, а не мамонта типа КДХ? ничего там не едет в натяг в грязи и в лесу. 2т для грязи и леса просто вообще не подходящий мотоцикл, к сожалению, убедился на своем опыте, был kdx, веселый и резвый, но в грязи мучать оборотами мотик бредово, когда любое чих пых 4т имеет значительно меньшие обороты, значительно больше низов, меньший расход бензина и соответственно меньший износ поршневой и выползет быстрее из грязи. Как-то ты неправильно ездил. Я пару раз в грязь попадал. Даже по колено и целое поле. Наоборт - газанул, выкинул два центнера из-под колеса и поехал. И "любое чих пых 4т" нафиг не надо, уныние же. Для пенсионеров и туристов. Как раз таки внятяг имеется в виду то самое до 20 когда нужно и можно осьминожить не тыркая сцепление, на 2т это нереально, разве что на дио например Прям вообще без проблем. 20 км/ч - уже можно вторую включать спокойно. Это и на ЦРке можно так ехать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 8:55
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 8:56
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
Как раз таки внятяг имеется в виду то самое до 20 когда нужно и можно осьминожить не тыркая сцепление, на 2т это нереально, разве что на дио например Я написал к примеру, ничего не мешает ехать на 2 и на 1 передачах. А понял тут главное слово осминожить!!!))). Товарищи "осмножки" не вводите в заблуждение других,чей уровень пилотирования вырос или тех,кто хочет вырости из осминожинья. Для вас уже давно придумали мопед типа "Васюган 2×2",низов дофига,т.е целый вагон,хоть прицеп цепляй!))) Почитайте первый пост ,где автор пишет ,что джебель у него уже был и нужно что то другое,помощнее и поспортивнее. П.С. никаким образом не хотел обидеть создателя Васюган и обладателей данного вида техники,просто привел пример. -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 9:06
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 736 Регистрация: 29.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Крымск Мотоцикл: ktm xc 250 Репутация: 11 |
не вздумай даже рассматривать 400ку . взял у нас тут один такую один раз проехался и сразу цилиндр, голова, поршень, шатун все в ремонт
в грязи на 2т вообще без проблем. если у вас проблемы с этим скорее всего вы просто не умеете ездить Бюджет примерно 150, может чуть больше. кстати чуть добавить и можно взять отличный ктм 125\200 а то и 250 вон даже с птс 250 , + торг https://www.avito.ru/pyatigorsk/mototsikly_..._exc_1138866751 и далеко не некрояп 80-90 годов Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 9:13
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
кстати чуть добавить и можно взять отличный ктм 125\200 а то и 250 Сдается мне там часов 400 уже или все 500 Тобишь что вр400 за 150 что подобные 2т = все равно попадос Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 9:28
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Как раз таки внятяг имеется в виду то самое до 20 когда нужно и можно осьминожить не тыркая сцепление, на 2т это нереально, разве что на дио например а зачем тогда сцепление нужно если его не тыркать? =) п.с. не надо осьминожить =) п.п.с. начинаем очережной срач 4т против 2т =)) -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 9:49
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
п.п.с. начинаем очережной срач 4т против 2т =)) тут все конкретно же или кдх\рмх или вр400 и честно говоря я бы наверное тоже порекомендовал кдх в этом случае Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 10:02
Сообщение
#25
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
Как-то ты неправильно ездил. Я пару раз в грязь попадал. Даже по колено и целое поле. Наоборт - газанул, выкинул два центнера из-под колеса и поехал. И "любое чих пых 4т" нафиг не надо, уныние же. Для пенсионеров и туристов. Из разряда : "видишь суслика, нет, а он есть ". Да опять старые песни о главном. Выкинет то выкинет, но 20 летний античный антиквар испытывает взрослые нагрузки внутри себя при таких оборотах, что бы создать ту тягу на колесе, который любой чих пых 4т создаст легким открытием газа. Для глиномеса нужны тракторные низы. А к тому же kdx ещё и перегреть проще простого. У меня не было, но видел прецеденты. Не для этого эти кеды. Да валит это старье что волосы назад, я не спорю, но в грязи , ну изврат вообщем, жалко мотик. 2 Lёlik никакие kdx,rmx,crm с рук с пробегом по рф даже не рассматривай. должно сильно сильно повезти, что бы найти что то живое, особенно каваски любят дети и подростки покупать, так как сильный хайп пару лет назад был, на дешёвое и валящее, они дрова все, с гильзами Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:56 |