Ремонт тросов газа, Навеяно разделом "Статьи"--Ремонт троса газа Опции

[Wert]

где?

http://www.motoremont.ru/shop2/product/remkomplekt-trosikov/

[Серый-VL]

Скажите о чём речь в мануале? Только сечас задумался для чего регулировочные элементы на тросе. Убирать люфт или наоборот что бы был свободный ход?

Прикрепленные изображения

 

[Grandtrek]

У меня свободный ход есть.

[Serg696]

Только сечас задумался для чего регулировочные элементы на тросе.

Даааа. Век живи, век учись!
Переведу для тебя - свободный ход А должен составлять 2-4мм. Регулируется гайками на кронштейне карбюратора.
А нарисована хрень.

[Серый-VL]

Надо будет глянуть. А на самом тросе зачем гайка? На нижней фоте цифра 6

[BVB_berserk]

Начал "подглючивать" один тросик газа (тот который подлиннее -"обратный"). Поняв, что как надо я всё равно не сделаю, заказал оригинальные. Но с одним тросиком тоже оказалось всё работает, газ легко крутится, назад возвращается. Зачем нужна двухтросиковая система? Нормально пару-тройку раз покататься с одним тросиком, пока едет посылка?

[Исследователь]

Начал "подглючивать" один тросик газа (тот который подлиннее -"обратный"). Поняв, что как надо я всё равно не сделаю, заказал оригинальные. Но с одним тросиком тоже оказалось всё работает, газ легко крутится, назад возвращается. Зачем нужна двухтросиковая система? Нормально пару-тройку раз покататься с одним тросиком, пока едет посылка?

На моем моце в стоке один трос газа - всё нормально ездит , два троса - для надёжности !!! На одном тросике и не пару тройку раз покататься можно.

[BVB_berserk]

На моем моце в стоке один трос газа - всё нормально ездит , два троса - для надёжности !!! На одном тросике и не пару тройку раз покататься можно.

Спасибо, успокоил

[serg]

Зачем нужна двухтросиковая система?

Из мотокросса пришло. Если заклинит тросик, чтобы принудительно прикрыть дырку. Временами это спасает жизнь.

Нормально пару-тройку раз покататься с одним тросиком, пока едет посылка?

Нормально, если всё работает.

[Варион]

http://www.motoremont.ru/shop2/product/remkomplekt-trosikov/

Сегодня вращал в руках это ремкомплект. Тросы там жесткие, нечета родным жебелевским ваще даже рядом не стояли. Те которые я покупал от велика и то мягче. ПОэтому стройхозмаг или велотовары рулят по выбору и качеству

[Leksey]

В доступных строймагазах не нашел столь тонкий трос для нашего газа. Для сцепы - легко, там 2,5мм можно всунуть, продают мягонькие. А вот в газ нужен тоньше, чем 2мм - не нашел, купил тоненткий в веломагазине, но он жестче. За счет тонкости все же нормально работает пока. Но я думаю, что жесткость будет портить рубашку, поэтому поищу мяккие тросики или закажу оригинал.

[Javdet]

Недавно в автомагазине перемерил все доступные тросики штангенциркулем.
Самый тонкий оказался примерно 1,7 мм, по моему, от Лады 112, восьмиклапанной, (тросик газа). С одной стороны "бобышка" почти такая, как у нас.

Купил, пока не примерял.

[pahan_kovrov]

Увидел в журнале мото за апрель статью про ремнабор для тросов и вспомнил что в Экзисте лежит мной заказаный набор из каталога All Right.
Цена 414р
[attachment=4435:Image00001.jpg]


содержимое
[attachment=4436:Image00002.jpg]
набор бабышек
[attachment=4437:Image00003.jpg]

трос 1.5мм
[attachment=4438:Image00004.jpg]
трос 2мм
[attachment=4439:Image00005.jpg]

а партнамбер можно узнать?

[alexandr_n_l]

Тот рем комплект что на картинке подходит для ремонта сцепления- сам трос в рубашку не пролазит ((( Единственная полезная штука для ремонта тросика газа из такого комплекта - маленькая бобышка в которую с торца вкручивается зажимающий винт. Тк можно взять вело-трос протянуть его в старую рубашку и зажав этой бышкой сразу утсановить на место- без паяльнега.
И да велотросы - шлак , тк брал самый мягкий и все равно в результате трос ходит тяжело -газ сам не закрывается. Но как пожарный вариант сойдет.

[Leksey]

Не только тяжело ходит, но и быстро портит рубашку. На хозяйственных рынках есть мягкие тросы мелких сечений. Я себе купил мягонький после мучений с велосипедной жилой.

[alexgrey]

Набрел тут на Wemoto : http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/parts/picture/hl-814300_10/ .
Кто , что думает прокатит ?

[shevard]

Набрел тут на Wemoto : http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/parts/picture/hl-814300_10/ .
Кто , что думает прокатит ?

Толщина должна быть 1,5мм
На фото два вида одинаковой толщины тросиков. Левый ставить не рекомендую, он гораздо жестче. Правый стоковый. Такого плетения есть в Louis одного хватает на оба троса газа. Нипеля идущие в ремкомплекте тоньше чем надо.

Нужный называется THROTTLE CABLE INTERNAL DIAMETER 1.5 MM, FLEXIBLE. FLEXIBLE - мягкий. Смотреть тут.

[kserv]

Я чинил тросик сходив в магазин МОТОМИР и купил китайский трос от урала (такой именно как на фото слева) да он жесткий, работает не ахти как.
Далее сходил в магазин проф-крепеж и там набрел на 1,5 мм тросик и даже есть нержавейка, но она плохо паяеться, я купил несколько метров стального тросика он погрубее чем стоковый но все-же более приближен по технологии изготовления к стоковому.
Далее просто напаял бобышки от старых ураловских катушек, прошлифовал промазал и все, круче оригинала получилось
Цена троса около 20р за метр а бобышки бесплатно.

[alexandr_n_l]

Может кому будет полезно. Длины тросиков между центрами бобышек - 1025мм и 1040мм.

[металлург]

объединил темы. shupaltse

кто нибудь пробовал паять японские тросики? у меня они не хотят облуживаться, проволочка которой обмотал чтоб не пушился тросик при этом уже облудилась и спаялась,
кислоту такую использовал

может слово кто какое знает!))

[kserv]

У японцев тросики возможно из нержавейки.
Я купил тросик стальной метражом и его паяю.
Разница тросов в количестве жилок, и соответственно чем больше жилок тем тросик гибче.
Пробовал тросики китайского производства там жила дубовая и ломкая.
Бобышку беру от старой днепровской катушки, дорабатываю напильником ширину бобышки, рассверливаю одно из отверстий, пропускаю тросик, распушаю тросик и заправляю в бобышку, заливаю далее кислота и пайка (кислота та что у тебя на фото, но она нержавейку паять не будет).
Тросик покупаю в магазине ПРОФКРЕПЕЖ, или в подобных.
Проверено лично мною и сотоварищами, не хуже японских ходят при надлежащем уходе, то есть смазка.

[металлург]

я рассмотрел ихние тросы не паяны а запресованы наверное и из бобышки сразу должен тросик идти иначе надо увеличивать паз в дохлом рычажке выжима сцепления.Наш тросик туда не подходит из-за так называемой бобышки, она в паз не лезет!

[200]

Нержавейка проверяется магнитом. Паяется ортофосфорной кислотой в качестве флюса. Паял трос сцепления и он жив четыре года.
Стальной или нет не помню уже. Еще обезжиривать надо бензином потом бензином калоша или обезжиривателем под покраску или нефрасом. Можно и не обнезжиривать, только страдать будете долго.

[металлург]

трос стальной, проверил сейчас.

[scorpa]

Использую тросики от горного велосипеда, там на одном конце бобышка уже есть, на втором напаиваю. https://www.youtube.com/watch?v=jRY_wRXRqLk