Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> после падения в воду отказывается заводиться
Rikitikitavi
сообщение 15.10.2012, 12:45
Сообщение #26


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 30.8.2011
Вставить ник Цитата Из: Нягань
Мотоцикл: Djebel 250XC '99



Репутация:   0  


катушку из лесу привез
пройтись с моей катушкой по магазиннам? и подобрать катушку, примерно равную по сопротивлениям? или как? хочу ехать с новой-исправной.
а то ведь за каждым моим постом скрывается 5 часов на вездеходе в одну сторону и 30 км пешком обратно( а на этих выходных грозится 30 км и туда и обратно пешком)
что значит "западает игла"? если имеется ввиду ту штуку, которую приводят поплавки в движение - то ходит вверх вниз без заеданий. или западание незаемтно, или я не про то?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex07
сообщение 15.10.2012, 22:31
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 670
Регистрация: 14.10.2009
Вставить ник Цитата Из: Калуга
Мотоцикл: хожу пешком



Репутация:   6  


Цитата(Rikitikitavi @ 15.10.2012, 13:45) *
что значит "западает игла"? если имеется ввиду ту штуку, которую приводят поплавки в движение - то ходит вверх вниз без заеданий. или западание незаемтно, или я не про то?
Западание иглы, собственно на подвижности иглы ни как не сказывается, а имеется в виду то, что под иглу(хотя это скорее клапан) попадает мусор, и бензин не прерывно поступает в поплавковую камеру, из за чего происходит перелив. Обычно при этом из карбюратора начинает подтекать бензин. По катушке - да, найти такого же сопротивления, можно немного большего(раза в два) Но сдается, что проблема скорее в карбе - обычно, когда проблемы с искрой мот подает хоть какие то признаки жизни - хлопки, попытки "схватить". Но в твоем случае надо предусматривать все варианты. По свече - можно по пробовать уменьшить зазор. Поменять для пробы колпак, можно вообще его убрать, зацепив провод на свечу на прямую. Покрутив мотор вывернуть свечу, смотреть, сухая или мокрая. Можно попробовать погреть свечу и на горячую завернуть и крутануть. Смотреть не течет ли бензин из карба, поступает ли бензин в карб из бака. Взять тонкие медные проволочки и прочистить карб ими. Еще раз продуть. Если свеча мокрая, закрой кран на баке и попробуй заводить открывая(до упора) и закрывая газ. Если совсем край - снять карб и отнести спецам. Конечно, не исключены механические проблемы, но будем надеяться что этого нет. Изредка бывают проблемы при попадании под клапан металлических стружек - тут надо крутить мотор пока эту стружку не расклепает или не сдует.
Ситуация у тебя не хорошая, сочувствую.


--------------------
Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.10.2012, 20:44
Сообщение #28


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34664
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


А че, можно катушку от массы откручивать? Оно ей пофиг?

...Еще можно предположить перескок цепи.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rikitikitavi
сообщение 18.10.2012, 8:43
Сообщение #29


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 30.8.2011
Вставить ник Цитата Из: Нягань
Мотоцикл: Djebel 250XC '99



Репутация:   0  


можно ли отсоединять от массы - не знаю
после отсоединения от массы и прсоединения обоих к ней проводов - на воздухе искра была

проверил сопротивление катушки
от фишки (видимо плюсовой провод) до железной части (которой катушка к раме крепится) сопротивление 0
от фишки до колпачка 6,3 кОм
сопротивление колпачка 11,5 кОм
сопротивление от фишки до свечного колпачка 17 кОм
вроде все в норме...
мне тут говорят про какой-то конденсатор, мол, искра может быть слабой слишком. на джебеле есть такой конденсатор?
и что такое "перепроскок цепи"?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 18.10.2012, 10:31
Сообщение #30


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14050
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Конденсатора нет.
Свечу новую поставил? (Не другую! Новую!)
Перескок цепи - изменение фаз газораспределения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 18.10.2012, 12:08
Сообщение #31


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Цитата(car-bon @ 18.10.2012, 7:31) *
Конденсатора нет.
Свечу новую поставил? (Не другую! Новую!)
Перескок цепи - изменение фаз газораспределения.



Вообще то есть в коммутаторе rolleyes.gif Но туда данному товарищу лазить пока что совсем не советую.

А советую положить катушку с колпачком и проводом на батарею отопления или полотенцесушитель в ванной дня на два.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 18.10.2012, 12:11
Сообщение #32


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14050
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(200 @ 18.10.2012, 19:08) *
Вообще то есть в коммутаторе Но туда данному товарищу лазить пока что совсем не советую.

Русские, при этом говорят: "Конденсатора нет!" biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 18.10.2012, 12:21
Сообщение #33


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23010
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Баллончик "быстрого старта" можно попробовать. Если на нем схватит, значит 100% карб виноват.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 18.10.2012, 14:12
Сообщение #34


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Еще в карбе может быть вода. просто налей 20-50 грамм бензина в патрубок карба и покрути стартером для проверки.

По ходу еще одно не для этого случая а вообще. Когда купался набрал воды в цилиндр. При этом стартер и кик не могли крутить ибо вода несжимаемая.

Подняли на заднее колесо, вылили из патрубка карба, выхлопа и головки . Потом включил шестую, поставил на землю и катил назад, вода ушла наружу. Опять подняли. Вытекла. Тогда стал прокручиваться rolleyes.gif

карб мыл спиртом с разборкой поплавковой камеры.

Катушку можно взять от скутера, например, Хонда Дио или другого, китайского. Искра достаточная дя заводки и не требовательной езды будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
eccentric2000
сообщение 1.11.2012, 12:14
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 685
Регистрация: 7.6.2012
Вставить ник Цитата Мотоцикл: DR250RY



Репутация:   7  


чем дело то кончилось?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.11.2012, 12:24
Сообщение #36


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52912
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(200 @ 18.10.2012, 15:12) *
Катушку можно взять от скутера, например, Хонда Дио или другого, китайского. Искра достаточная дя заводки и не требовательной езды будет.
Помнится, на Джебел подходит катушка от Минск-Восход-мопед. И работает.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rikitikitavi
сообщение 4.11.2012, 17:47
Сообщение #37


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 30.8.2011
Вставить ник Цитата Из: Нягань
Мотоцикл: Djebel 250XC '99



Репутация:   0  


всем коллегам привет
дело пока обстоит так... сегодня вернулся в очредной раз ( езжу уже скорее из-за природы-леса-бани, а мотик - так, в придачу ко всей этой красоте)
прыслак быстрым стартом - также ни вспышки. но на воздухе, повторюсь, искра есть
следующий шаг - видимо, проверка коммутатора с "конденсатором, которого нет".
привез домой блок, что под сиденьем. с двумя фишками который. кстсти сразу вопрос - у всех на дне этого блока как будта крошка каменная впаяна?
как этот блок проверять не подскажете?

P.S. у нас уже совсем зима, днем минус 15 градусов было... солнечно, сухо , ясно - красота... утром после бани такая свежесть...встал, чайка с лимоном и пирожками попил... вышел, дрова поколол до обеда... с таким аппетитом поел супа с дымком... вааащщще кайф...
P.P.S.спсибо хитрым японским инженерами и кривоватым рукам - которые выходные полезно провожу
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 4.11.2012, 18:11
Сообщение #38


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23010
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Блок практически не ломается. На форуме есть пару тем с ним, но там так и не стало ясно - была ли в нем неисправность. Может быть, проблема где-то в районе датчика холла (если он у нас вообще есть smile.gif - я не знаю) - в нем самом или его проводах. Искра не подается в нужный момент.

Может где-то проводку повредило при падении?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
eccentric2000
сообщение 4.11.2012, 19:47
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 685
Регистрация: 7.6.2012
Вставить ник Цитата Мотоцикл: DR250RY



Репутация:   7  


Если искра есть, а не заводится, может в следущий раз взять с собой в баню исправный карбуратор и внедрить его...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rikitikitavi
сообщение 19.2.2013, 13:40
Сообщение #40


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 30.8.2011
Вставить ник Цитата Из: Нягань
Мотоцикл: Djebel 250XC '99



Репутация:   0  


коллеги, всем привет
после всех диагностик пришел к выводу, что неисправен блок зажигания(тот, что под сиденьем с 2-мя разъемами)

хочу попросить следующую помощь-сейчас блок находится в москве у друга, не откликнется ли москвич с исправным джебелем (у меня мот 99 года), к кому бы он подъехал. И поставить мой сомниетльный блок на заведомо исправную машину - и придти к выводу. А то заказывать такую дорогущую деталь, не будучи полностью уверенным - не хочется

заранее спасибо
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 4.9.2013, 23:54
Сообщение #41


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


ну как там джебел, порос мхом в тайге и стал плодоносить шишками?


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
=AT=
сообщение 5.9.2013, 1:35
Сообщение #42


-=ЛУБУК-БАДЖА=-
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1248
Регистрация: 13.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: БАДЖА!



Репутация:   23  


Это какая то жесть!
Пять месяцев в избе lol.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СедойУрал
сообщение 17.12.2019, 22:23
Сообщение #43


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 23.1.2019
Вставить ник Цитата Из: Североуральск
Мотоцикл: Suziki Djebel XC 250 1996г.в.
ИЖ планета 5 (7.108.) 1992г.в.




Репутация:   0  


Обидно когда даже спустя 7 лет не знаешь чем кончилась та ситуация


--------------------
Принимайте братья в строй новичка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kirillovca
сообщение 17.12.2019, 22:53
Сообщение #44


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 210
Регистрация: 23.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Suzuki dlebel 250xc 2001




Репутация:   4  


Теперь мы знаем что в 30 км от Нягани есть джебел видимо в хорошем состоянии.. столько лет на нем не ездили...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Karukka
сообщение 18.12.2019, 15:09
Сообщение #45


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2473
Регистрация: 7.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Хайфа
Мотоцикл: Временно скутер



Репутация:   16  


Да, я могу ошибаться, но я давал в "знакомый" сервис свой блок где то год назад - для проверки на каком то джебеле. Проблему рабочий блок не решил.
Но случайность совпадения это полная дичь smile.gif


--------------------
Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 23:37