Российский мотопром |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Российский мотопром |
15.2.2015, 20:46
Сообщение
#251
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Есть такая велосипедная фирма Cannondale, так вот это их фирменное отличие - вилка с одним пером! Кроссовые моты они делали с 2 перьями, правда после конских убытков перестали делать вообще. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2015, 21:30
Сообщение
#252
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 13.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Красногорск - Истра Мотоцикл: Yamaha TT600E - был SUZUKI djebel 250 будет весна/лето 2015 Репутация: 0 |
думается мне что наш конек все же не в ДВС,а вот в чем- https://www.youtube.com/watch?v=Rzo7VoyoiuU собственно с чего вобще все начиналось еще в Российской Империи,но потом заграница предложила ДВС.
-------------------- Если у мотоцикла что то отвалилось и после этого он едет,значит эта деталь была лишняя.
готовь сани летом, а мотоцикл – зимой Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2015, 21:52
Сообщение
#253
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 291 Регистрация: 11.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Волжский Мотоцикл: Супер Тенер 1200 Репутация: 3 |
Немного не в тему, но посмеялся.
Не зло и ехидно, просто насмешило)) Читал За Рулем, увидел, не удержался, что бы не выложить Карма у российского автопрома видимо такая. Что даже специалисты, создающие новые автовазы - с говорящими сами за себя фамилиями. На фото красавица и очевидно талантливая девушка, один из руководителей создания Весты - Дарья Вагина )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2015, 21:53
Сообщение
#254
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34642 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
боже... ясно теперь все )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2015, 21:57
Сообщение
#255
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Трудное детство у барышни с такой фамилией.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2015, 22:01
Сообщение
#256
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34642 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Трудная судьба автопрома с такими трюками.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2015, 22:01
Сообщение
#257
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2638 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
и очевидно талантливая девушка Вот так всегда... Толпа тех кто реально занят проектом остается за кадром и никто о тех людях не знает... Капитализмус - это когда менеджер ПиаРится, а крепостные просто работают... -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.2.2015, 22:02
Сообщение
#258
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 291 Регистрация: 11.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Волжский Мотоцикл: Супер Тенер 1200 Репутация: 3 |
Трудное детство у барышни с такой фамилией. Да, и судя по голому безымянному пальцу - муж у нее не Вагин)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 16:10
Сообщение
#259
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Я так понял большинством голосов было принято решение похоронить российский мотопром
Мне все таки не верится, что в России не найдется хотя бы одного грамотного конструктора, который в состоянии родить хорошую движку. Ну как так, двигатель для Су-35 можем, ракетоноситель можем, ядерный реактор пожалуйста, космическую станцию не вопрос, я не удивлюсь, если где нибудь в секретных военных лабораториях уже терминаторов по тихой грусти клепают, а хороший движок на мот и тут ступор что ли. Да с нуля долго и дорого, японцы еще до войны начинали, но теоретически возможно же, и практически тоже, только видимо не в России к сожалению, хотя начало у нас тоже было положено и неплохое, но что то помешало... или кто то... Вот например первый советский кроссовый мотоцикл, ведь был же дан старт, надо было только дальше ехать... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 16:17
Сообщение
#260
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2638 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Я так понял большинством голосов было принято решение похоронить российский мотопром cray.gif Мне все таки не верится, что в России не найдется хотя бы одного грамотного конструктора, который в состоянии родить хорошую движку. Есть, только никто не хочет кормить нахлебников. Откроешь что-нибудь хорошее, как набежит кучка, с которой надо делиться. Потом придет кучка, которая устроит своих детей на руководящие должности. Потом эти дети начнут советовать что и как делать надо по их никудышному мнению. Потом они начнут приказывать что и как делать. А потом распродадут остатки на металлолом и обанкротят предприятие. -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 16:27
Сообщение
#261
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Я так понял большинством голосов было принято решение похоронить российский мотопром Мне все таки не верится, что в России не найдется хотя бы одного грамотного конструктора, который в состоянии родить хорошую движку. Никому это не нужно, еще раз говорю. Даже если наберется вас такая толпа энтузиастов, то все равно не получится. Купите вы станки, организуете производство, вбухав хрелилион денег. Получится мот, ну типа Джебеля. По цене в полтора миллиона рублей. Продадите 0 штук. Конкурентноспособная цена будет у вас при выпуске, ну пусть, от 50 тысяч в год. Это будет цена нового КЛХ. Продадите... 10 штук за год. Вот такой план развития мотопрома в России. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 16:40
Сообщение
#262
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 281 Регистрация: 11.8.2012 Вставить ник Цитата Из: о. Итуруп, п. Буревестник Мотоцикл: Djebel 250XC 2003 г.в. Репутация: 3 |
Никому это не нужно, еще раз говорю. Даже если наберется вас такая толпа энтузиастов, то все равно не получится. Купите вы станки, организуете производство, вбухав хрелилион денег. Получится мот, ну типа Джебеля. По цене в полтора миллиона рублей. Продадите 0 штук. Конкурентноспособная цена будет у вас при выпуске, ну пусть, от 50 тысяч в год. Это будет цена нового КЛХ. Продадите... 10 штук за год. Вот такой план развития мотопрома в России. Так и я о том же, можем и не можем одновременно, народ даже морально не готов покупать русское по цене японского, страх и недоверие на подсознательном уровне. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 16:49
Сообщение
#263
|
|
-=ЛУБУК-БАДЖА=- Группа: Свои Сообщений: 1248 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: БАДЖА! Репутация: 23 |
Kettle ты еще не выпиливаешь шкафы? А почему?
А я знаю почему)) Потому что думаешь что ничего не получится)) А на самом деле все немного по другому)) Поэтому бери ножевку и начинай пилить шкаф. (вот прямо сейчас начинай выпиливать) А года через три, когда будешь на ламборгини рассекать прочитаешь свой пост и поймешь как ты заблуждался)) P.s. С таким количеством народонаселения как в России невозможно продать 10 штук мопедов в год)) Несколько тысяч в первую неделю продаж точно уйдут, имхо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 16:52
Сообщение
#264
|
|
Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38 |
Зачем мелочиться, пусть идет сразу мопед пилить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 16:55
Сообщение
#265
|
|
-=ЛУБУК-БАДЖА=- Группа: Свои Сообщений: 1248 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: БАДЖА! Репутация: 23 |
Ну запил мопеда требует большого бюджета и больших знаний в этой области. Запил шкафа небольшой партией он потянет, просто этого не понимает)) Надо стоп-кран в голове выключить просто))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 17:05
Сообщение
#266
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2638 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Открыть то можно, народ вон титановые велосипеды делает:
http://tritonbikes.com/ru/ Я так понял, что больше на заграницу работают. Можно начать с мопедов или сразу с электро-мотоциклов и делать штучно. -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 18:29
Сообщение
#267
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1604 Регистрация: 22.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Мск Мотоцикл: DR650SE Репутация: 25 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 18:49
Сообщение
#268
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3118 Регистрация: 25.8.2011 Вставить ник Цитата Из: Gavrilov-Posad Мотоцикл: Пепелац на солнечной гравицапе. Репутация: 40 |
Технологий нету, оборудования нету, работать как надо никто не будет. Даже если чудом появятся технологии и оборудование, работать, как надо всё равно никто не будет. Производство в России миф.
-------------------- Tak vot @🗣
Тел в Турции +905385065143 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 18:52
Сообщение
#269
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2638 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Куб
Вот это у них интереснее Тоже наше производство: -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 19:21
Сообщение
#270
|
|
-=ЛУБУК-БАДЖА=- Группа: Свои Сообщений: 1248 Регистрация: 13.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: БАДЖА! Репутация: 23 |
Даже если чудом появятся технологии и оборудование, работать, как надо всё равно никто не будет. Производство в России миф. А как же Камаз? А военная техника? Какой такой миф, не понимаю)) Технологии и оборудование покупаются кстати Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 20:16
Сообщение
#271
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
А как же Камаз? А военная техника? Какой такой миф, не понимаю)) Технологии и оборудование покупаются кстати Бюджет военпрома ни какой рынок не потянет(окупит),и сегодня выходят те наработки(60-80 годов) читай вложения, на котрых союз развалился экономически,в том числе. Я правда до сих пор убежден что вместо пары подлодок надо было купить завод мерс, в сборе, типа как фиат и дать людям машину,чтоб не десять лет ждать а 3-4,это здорово бы заинтересованность в результатах труда подняло. Да земицы по 15 соток каждому,и жил бы союзик ! А сам что то производишь? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 20:31
Сообщение
#272
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
читай вложения, на котрых союз развалился экономически,в том числе. Взрослый человек, а пишешь такую ***ню Я правда до сих пор убежден что вместо пары подлодок надо было купить завод мерс, в сборе, типа как фиат и дать людям машину,чтоб не десять лет ждать а Благо что такие как ты, только в сети... (Серг, не закрывай тему... я ещё не все ники переписал. lvbnhbq, на атв форуме, лучше не попадайся... ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 20:43
Сообщение
#273
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Американцы бы такие - свою подлодку к нашему берегу, а мы такие - людей на Мерседесах к берегу...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 21:04
Сообщение
#274
|
|
Владелец недвижимости Группа: Свои Сообщений: 5380 Регистрация: 13.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: нету Репутация: 47 |
Kettle ты еще не выпиливаешь шкафы? А почему? Я подфрезеровал дверь в ванную... :/ Вот уже месяц собираюсь купить морилку, чтобы подмазать - может не так заметно будет, как соскочила фреза. Ненене. Я косорукий. P.s. С таким количеством народонаселения как в России невозможно продать 10 штук мопедов в год)) Несколько тысяч в первую неделю продаж точно уйдут, имхо Данунафиг. Там же не только цена будет как у БМВ, но и известность как у.... никого и доверие граждан, как у дальневосточников к ВАЗу. А еще недостаточно просто мопед собрать - надо диллерскую сеть развернуть. С завода как раз 10 и продашь только. я ещё не все ники переписал. Самое страшное - "Я тебя в книжечку запишу!" Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2015, 21:21
Сообщение
#275
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 11.10.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Мотоцикл на электричестве-очень перспективная тема, особенно для мотокросса и хард эндуро, у американцев уже есть такая техника, запас хода-200 км вроде, для соревнований самое то. Плюсы-нет коробки передач,не нужно заводить двигатель и выжимать сцепление, те упал-подял,сел и сразу можешь ехать, колоссальная экономия времени, не нужно заводить мотоцикл и тд. Вес в районе 100 кг. Насколько я понял, электродвигатель не требует какого то регламентного обслуживания, только если поменять подшипники, ито наверное у них большой ресурс. Поправьте если не так. Минус всего этого- в нашей стране к электротехнике какое то вялое отношение, те мне если по бензиновым двс есть наработки, то по электрическим малогабаритным не очень много, так же как и по элементам питания. Если это не так- поделитесь, очень интересно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 11:32 |