Маятник, прогрессия, все вопросы по разборке и сборке Опции

[Erethizon]

не помню кто писал, но просили отписаться, когда провернет эксцентрик. в общем провернуло.
история:

• год назад задрал и ездил до весны, гонял, прыгал побеждал даже..
• весной в одиночку перебирал и собрал в низком положении-сток.
• потом задрали, потому что привычнее в высоком нам ездить. один раз прогнал на 200ке по окрестностям, не заметил яму, при приземлении эксцентрик провернуло..
• заехал к другу, повернули обратно, провернуло практически сразу и на этот раз без стука.
• в следующий раз возился часа 4 по всякому пытаясь вставить амморт , предварительно сняв воздухан и карб для доступа. в результате проворачивало сразу.

вопрос: как задрать? проставку делать? какую? куда??

[Юра_эндуро]

А что, высоты эксцентрика достаточно было?

[vinson66]

как задрать?

1. Высоко профильная резина.
2. Городить проставки и поднимать седло.
3. Кардинально менять всю подвеску в круг, с заменой траверс, вилки, маятника и т.д.
Вот только какие гонки на 200ке?

[Erethizon]

А что, высоты эксцентрика достаточно было?

высоты эксцентрика было вполне достаточно. 86 см по нижней точке седла на трекмастере.
когда провернуло пришлось занизить подножку до стока, на одну подушечку тазиковской проставки амортизатора.
надеюсь зимой на петрошине смогу снова проставку прикрутить. потому что проваливается. (2 подушечки ставил и в снегу переворачивался через подножку на лесовозке)
а завышать кажется надо опять потому что аморт стал казаться мягким и руление корпусом хуже. может субъективно, но.

[Ambal]

Всем доброго дня. Помогите, пожалуйста, правильно заказать подшипники и сальники в подвеску джебела 200 05года.
По мегазипу отобрал следующие позиции:



Причина - люфт во всех подшипниках. Где-то больше, где-то меньше.
Еще напрягает, что аморт можно сегка покрутить вокруг оси.
http://rutube.ru/video/private/cb4547a0b9c...skt7c-5bZcFBIjA
И все это дело жутко скрипит при покачивании.

[Kopcak]

Внимательно изучи износ втулок. А то ты только наружные обоймы хочешь заказать.

То, что крутится это нормально, скорее всего скрипят сферические подшипники амортизатора (по умолчанию они не меняются, но в принципе это возможно).

[SEROWICH]

Еще если есть выработка то можно заменить детали на рисунке с маятником №8,4,7 Это пыльники с торца и втулки в маятник, повторюсь если конечно есть выработка, что под номером 2 я точно не знаю, у меня не 200-ка но на серове схожая конструкция.

[Ambal]

Ок, куплю на днях смазку и буду разбирать. Чем вообще грозит езда с люфтящей подвеской? Я так понимаю, что подшипник может развалится и устроить сталинград втулкам.

[SEROWICH]

Ок, куплю на днях смазку и буду разбирать. Чем вообще грозит езда с люфтящей подвеской? Я так понимаю, что подшипник может развалится и устроить сталинград втулкам.

Думаю просто не будет нормальной езды, сталинграда в принципе быть не должно... хотя смотря сколько ездить с "мясом" вместо подшипников, может и посадочные начать разбивать и болты стирать.

[LoneWolfRU]

мот перестанет ехать ровно, начнет хаотично рыскать в стороны. Феерические ощущения, особенно, когда еще и направляющие в вилке сдохли и рулевой подшипник закусывает От меня машины шарахались, когда регистрировать мот ехал, полосы не хватало)

[SEROWICH]

А если еще и в колесах подшипники сильно уставшие ощущения как на лодке в переменный сильный ветер

[LoneWolfRU]

у меня до кучи еще в переднем колесе вообще один подшипник на 2мм больше диаметром стоял, болталось потихоньку, болталось, пока тормозные колодки не перегрелись и не заклинили к х#$@% - минус одно зеркапло и 500р на эвакуацию (Привет от первого хозяина в РФ).
Однако оффтоп пошел

[SEROWICH]

Задам один вопрос раз на то пошло, подшипник на 2мм больше это как? Всмысле внутренняя обойма больше на 2мм чем диаметр оси? На TTR подшипники в колеса находить вообще...

[LoneWolfRU]

Внутренний диаметр под ось. У ТТР в колесе должно быть 2 разных подшипника, один с внутренним диаметром d=15мм (он на оси сидит), второй d=17мм (он сидит на втулочке, в которую вставляется ось), а кто-то поставил оба на 17мм.
На OE там привод спидометра стоит, на Raid спидометр на ведущей звезде, а в колесе втулка, чтобы колеса взаимозаменяемые были с OE.
Когда покупал, колесо подергал - нормально вроде (подшипники стянуты были осью, руками видимо не двигались), только рулевой подшипник не понравился, меня это тогда не испугало, купил. Перегонял по снегу, думал из-за снега колбасит. А потом поехал регистрировать, как потеплее стало и кувыркнулся на светофоре. Ну потом при замене подшипника выяснилось, что перья в стаканах болтаются, в задней подвеске один подшипник рассыпался + на рулевых выработка... в общем развлекался прошлой весной месяца 1,5, в мае только выкатился. Щас нормально.

[Ambal]

А такую штуку никто не покупал. Как там качество?

[gastello]

Очень вкусный ценник! То же очень мнение интересует. А сайт надёжный? Заказал бы про запас.

[Vladimir78]

Как вариант - заказать в китае, обойдется намного дешевле.
Только есть мнение, что подшипники "качалки-поросенка" на Джебеле и на китайцах имеют разный размер.
Т.е. китайскую качалку нужно заказыать в сборе с корпусом.
Кому нужно, в питере могу предоставить китайского "поросенка" для сравнения с джебеловским (мой джебел находится далеко на Юге, поэтому сам сравнить не могу).
Другой вариант - заказывать подшипники в специализированных подшипниковых магазинах, которых сейчас море.

Прогрессия начинает моментально умирать как только туда попадает влага.
При этом становится абсолютно неважным происхождение подшипника (благородных корней или из китая).

[Erethizon]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=305592
кто сталкивался с заменой?
может брали упаковку и осталось?

[Ambal]

Поскажите, пожалуста, как должен стоять сальник поз.5 в прогрессии. При разборке обнаружил на нем надпись outside на стороне, что была к подшипнику.

[aaasse]

Внимательно изучи износ втулок. А то ты только наружные обоймы хочешь заказать.

То, что крутится это нормально, скорее всего скрипят сферические подшипники амортизатора (по умолчанию они не меняются, но в принципе это возможно).

Добрый всем вечер.
Речь об этом подшипнике?
Где, что купить для замены?

Прикрепленные изображения

 

[Vladimir78]

Интенсивно изнашивается (и скрепит) подшипник в нижней части амортизатора (по размеру он такой же как и верхний).
Вариант - или искать в специализированных подшипниковых магазинах такой же от "породистого" производителя (он называется шарнирный).
Или заказывать в китае на тао-бао.
Качество китайских, возможно, хуже чем оригинальных, но если подшипник будет постоянно смазан - на 2-3 сезона хватит точно.

По пути заказывай и шарнирный подшипник коромысла (качалки).
Он по размерам немного больше, чем на амортизаторе.
В китае тоже есть в наличии за смешные даньги (в поисковик тао-бао вбиваешь название сузучего клона - QM200GY и находишь оба подшипника).

[анDrей]

Качество китайских хуже оригинальных!

так правильнее будет!

[LoneWolfRU]

Поскажите, пожалуста, как должен стоять сальник поз.5 в прогрессии. При разборке обнаружил на нем надпись outside на стороне, что была к подшипнику.

Может поможет (кликабельно)

[aaasse]

В китае тоже есть в наличии за смешные даньги (в поисковик тао-бао вбиваешь название сузучего клона - QM200GY и находишь оба подшипника).

Спасибо. Уже смотрю, стараюсь понять, какой из подшипников мой...
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r....;id=19034783522

[Vladimir78]

Этот с линка.
Будешь заказывать - возьми пару штук. На линке они кончатются очень быстро (если попала вода или исчезла смазка).

На амортизатор подшипник стОит порядка 80 юаней и визуально немного другой (не выпирает за пределы наружного кольца средняя часть, если смотреть с торца).
Ссылки сейчас под рукой нет, но если не найдешь - стучись в личку - когда-то заказывал и ссыль где-то обязательно должна быть...

Еще на Дурагоне кто-то банковал (или кидал ссылки) на какие-то навороченные-износостойкие подшипники.