Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Японческий колхоз катушки, Да, в японии тоже есть колхозники
Dmitry S
сообщение 29.8.2021, 17:42
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Усть-Каменогорск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


В поисках куда делась тяга на малых и прыть на высоких, я добрался до катушки. Оказалось, что вместо стокового свечного был примастырен тюненый
Прикрепленное изображение
Сопротивление катушки с плюса на минус 4Ома (норма 2-6Ом)
Сопротивление колпачёк - минус 14 кОм (норма 20-30 кОм)
Может ли быть проблема в нестоковом колпачке и этом колхозном соединении?
По теории, чем больше сопротивление, тем дольше искра. Как оно может быть на практике? Стоит искать новую катушку ли б/у сток?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.8.2021, 18:50
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Эффективность искры (и катушки с колпачком) проверяются очень просто.
Делаешь зазор на свече % на 30-40 меньше штатного и пробуешь. Если проблемы ушли, то меняй катушку со свечником.
Если нет, то есть вероятность, что дело не в них.
Те значения, что указаны вряд ли влияют на что-либо, но это не точно smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dmitry S
сообщение 29.8.2021, 19:23
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Усть-Каменогорск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 29.8.2021, 15:50) *
Эффективность искры (и катушки с колпачком) проверяются очень просто.
Делаешь зазор на свече % на 30-40 меньше штатного и пробуешь. Если проблемы ушли, то меняй катушку со свечником.
Если нет, то есть вероятность, что дело не в них.
Те значения, что указаны вряд ли влияют на что-либо, но это не точно smile.gif

Штатная свеча dr8a зазор 0,7мм. Это 0,4-05мм зазор выставить?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 29.8.2021, 21:29
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Примерно, да.
Долго на таком зазоре ездить не стоит, а для проверки - вполне может что-то выяснить.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitalii1980
сообщение 30.8.2021, 6:09
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1095
Регистрация: 30.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: BM enduro 200



Репутация:   9  


Я б-117 от классического ваза ради проверки поставил. С первым попавшимся наконечником от него же. И- ездил почти месяц. Именно такая катушка. Родная давала очень интересный эффект сравнимый с небольшим подсосом воздуха. После замены- всё отлично.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dmitry S
сообщение 30.8.2021, 11:38
Сообщение #6


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Усть-Каменогорск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Vitalii1980 @ 30.8.2021, 3:09) *
Я б-117 от классического ваза ради проверки поставил. С первым попавшимся наконечником от него же. И- ездил почти месяц. Именно такая катушка. Родная давала очень интересный эффект сравнимый с небольшим подсосом воздуха. После замены- всё отлично.

Куда ты её смог запихать? И какая разница по сравнению с нормальной стоковой? Джебелевскую брал новую или б/у оригинальную
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitalii1980
сообщение 30.8.2021, 11:56
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1095
Регистрация: 30.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: BM enduro 200



Репутация:   9  


Цитата(Dmitry S @ 30.8.2021, 13:38) *
Куда ты её смог запихать? И какая разница по сравнению с нормальной стоковой? Джебелевскую брал новую или б/у оригинальную


У меня вм эндуро. Прислали родную по гарантии. Ставил 117ю посмотреть что получится- и проездил с месяц. Разницы с родной не заметил, вроде.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klr650
сообщение 30.8.2021, 12:10
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 610
Регистрация: 11.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пушкино
Мотоцикл: Ктм 350



Репутация:   6  


Это не колхоз . Колхоз это когда японцы провод с колпачком от Тойёты синей изолентой примотают .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 30.8.2021, 19:21
Сообщение #9


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52923
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


К слову, на одногоршковый японцах обычно вполне себе успешно работает катушка от советских двухскоростных мопедов и лёгкий мотоциклов. Та, что ставилась на Мински и Восходы.
Джебел Светомаскировки в своё время отлично на ней ездил.
Прикрепленное изображение


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vano_250
сообщение 31.8.2021, 8:34
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 398
Регистрация: 22.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч



Репутация:   6  


а еще проще-от японских, да и китайских мопедов с cdi зажиганием будет работать как родная
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dmitry S
сообщение 31.8.2021, 9:01
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Усть-Каменогорск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 30.8.2021, 16:21) *
К слову, на одногоршковый японцах обычно вполне себе успешно работает катушка от советских двухскоростных мопедов и лёгкий мотоциклов. Та, что ставилась на Мински и Восходы.
Джебел Светомаскировки в своё время отлично на ней ездил.
Прикрепленное изображение

Катушку на минск или восход бужет наверное найти сложнее, чем на джебеля, если она не леэит в гараже
Перемерил китайские катушки (все рабочие)
Первичка 0.5Ом
Вторичка на колпачке 8Ом
Как-то сильно отличается от джебовского номинала
Катушка б117 для контактного по сопротивлениям подходит
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimoncb
сообщение 13.2.2022, 13:09
Сообщение #12


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2627
Регистрация: 18.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва ВАО
Мотоцикл: FES250



Репутация:   64  


Цитата(vano_250 @ 31.8.2021, 9:34) *
а еще проще-от японских, да и китайских мопедов с cdi зажиганием будет работать как родная

Плюсану. У меня стоит от скутера, внешне как родная, работает отлично.


--------------------
8-925-483-09-44 Димон.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 23:46