Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Стук в моторе при ускорении, Появился стук в моторе, вскрытие показало люфт шатуна
madmaks
сообщение 25.11.2015, 8:08
Сообщение #26


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Денис Левицкий @ 25.11.2015, 5:06) *
2) Прокладка стоит между блоком цилиндра

это где такое место?


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 25.11.2015, 8:17
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 969
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Poland
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Suzuki Gladius 650



Репутация:   20  


А блин.. Короч м\у ребристой фиговиной, в коротой поршень ёрзает и коробкой передач))

Кстати, обратил внимание- прокладка там в любом случае стоит- ща на новых китайцев поглядел. Что-то мне вчера в панике померещилось, что прокладки там быть не должно. Но герметик красный- факт. Сейчас буду искать мастера, который это делал- уточню, что он там проводил, какие работы. Хочу купить этот мот, а мне смущает то, что в нем ковырялись- и что там сделали- неизвестно.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 25.11.2015, 8:26
Сообщение #28


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Какой мот-то? В таких случаях главный критерий - цена. Мот с герметиком - это уже не очень японский мот. За сотку нормальный мот не предлагают. Соответственно покупать его надо где-нибудь за 85.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 25.11.2015, 8:30
Сообщение #29


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 969
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Poland
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Suzuki Gladius 650



Репутация:   20  


Цитата(Leksey @ 25.11.2015, 5:26) *
Какой мот-то? В таких случаях главный критерий - цена. Мот с герметиком - это уже не очень японский мот. За сотку нормальный мот не предлагают. Соответственно покупать его надо где-нибудь за 85.



Сузуки Джебель 200, 2002 года выпуска, в России бегает год. Я про то же. Огромное сомнение по поводу качества уже встало. Пробег (по аукциону бьется, вряд ли накатали сильно больше)- 16 000 км


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 25.11.2015, 8:33
Сообщение #30


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Ну вот и спроси, чо там делали. Может тупо кик ставили.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 25.11.2015, 8:47
Сообщение #31


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 969
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Poland
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Suzuki Gladius 650



Репутация:   20  


Цитата(Leksey @ 25.11.2015, 5:33) *
Ну вот и спроси, чо там делали. Может тупо кик ставили.

Замена шатуна)


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 25.11.2015, 8:52
Сообщение #32


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


а да ) Ну 200-ка на эмульсии после брода часто клинит. Сам видел )
100-ка дорого.

За 130 можно найти др250 не расковырянный.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 25.11.2015, 8:55
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 969
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Poland
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Suzuki Gladius 650



Репутация:   20  


Цитата(Leksey @ 25.11.2015, 5:52) *
а да ) Ну 200-ка на эмульсии после брода часто клинит. Сам видел )
100-ка дорого.

За 130 можно найти др250 не расковырянный.

Короче- ушатыш. Одно слово) Спасибо, брать не буду)


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 25.11.2015, 9:00
Сообщение #34


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Дак не ушатыш, а задирыш или заклиныш. Что могло с шатуном произойти?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 25.11.2015, 9:08
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 969
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Poland
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Suzuki Gladius 650



Репутация:   20  


Судя по всему- всё, что угодно. И неизвестно, как там чувствуют себя остальные детали. Эмульсии в масле не было при осмотре, но это ни о чем не говорит. Как бы то ни было, такая беда на малом пробеге явно неспроста.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sveneld
сообщение 26.2.2016, 6:03
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 969
Регистрация: 23.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Poland
Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2
Suzuki Gladius 650



Репутация:   20  


Всем доброго времени суток... Всё ж склоняюсь к варианту "забрать этот джебель"- с меняным шатуном. Как можно проверить, не задрало ли там цилиндр? Без разбора движка.

И попутный вопрос: на примете есть Хонда SL-230 с пробегом по Жапонии 45 000 (честным)- какой ресурс у мотора хотя бы примерный? Сколько он может отходить? Остальное там в отличном состоянии- судя по всему, не использовался как эндуро)


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 26.2.2016, 20:37
Сообщение #37


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(Денис Левицкий @ 26.2.2016, 7:03) *
Всем доброго времени суток... Всё ж склоняюсь к варианту "забрать этот джебель"- с меняным шатуном. Как можно проверить, не задрало ли там цилиндр? Без разбора движка.

И попутный вопрос: на примете есть Хонда SL-230 с пробегом по Жапонии 45 000 (честным)- какой ресурс у мотора хотя бы примерный? Сколько он может отходить? Остальное там в отличном состоянии- судя по всему, не использовался как эндуро)


По первому варианту: без вскрытия невозможно сказать точно. Но , если угара масла нет , то соответственно задиров опасных нет . Если стука в двигателе нет ,особенно на холостых , то шатун поставлен правильно.

Второй вариант. Без вскрытия и промера люфтов сказать о износе деталей нельзя. Но , в Японии как правило делают Т О по пробегу , и следовательно меняют изношенные детали . Есть основания полагать что с этой хондой так и было. Ну а при надлежащем обслуживании все мотры такого класса должны пробегать под сотню тысяч.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pap-ufa
сообщение 26.2.2016, 21:43
Сообщение #38


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1500
Регистрация: 5.10.2014
Вставить ник Цитата Из: УФА .Солнечная Башкирия!
Мотоцикл: Djebel 250xc



Репутация:   14  


Цитата(далекоездячий @ 26.2.2016, 17:37) *
при надлежащем обслуживании все мотры такого класса должны пробегать под сотню тысяч.

Не подскажу в какой теме(не помню уже),но Дядьку один здесь писал,что 100 тыщев без серьезных ремонтов мапед у него прошел ....но все зависит от обслуживания и седока-поддержу далекоездящего


--------------------
Пишите в личку,обязательно отвечу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 26.2.2016, 23:12
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 721
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   6  


Цитата(далекоездячий @ 26.2.2016, 20:37) *
Второй вариант. Без вскрытия и промера люфтов сказать о износе деталей нельзя. Но , в Японии как правило делают Т О по пробегу , и следовательно меняют изношенные детали . Есть основания полагать что с этой хондой так и было. Ну а при надлежащем обслуживании все мотры такого класса должны пробегать под сотню тысяч.


Смотрел как японец прямо на стоянке масло в мотоцикле менял. Они у них стоят недорого и вряд ли они особо с ними возятся. Это для нас мотоциклы дорогие, а для них ерунда почти. Так что ожидать от них ТО я не стал бы. На одном мотоцикле видел как хомут на воздушном патрубке карбюратора затянут не винтом, а пластиковым хомутом. Видел как закусывают подшипники вилки, потому что перетянуты. И т.п. Япы те ещё колхозники smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
master-29
сообщение 18.4.2016, 8:21
Сообщение #40


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 10.2.2016
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Тоже взял с японии,заявленый пробег 18 тыс, сам мот отличный.но стук при ускорении достаёт,при спокойной езде приемлемо,вопрос, сезон проезжу тыс.3-4 ,кто знаком с ситуацией ?Может кто присадкой супротек пользовался, только пользы то неё кажется не будет?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 18.4.2016, 8:31
Сообщение #41


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1996
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007
ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро



Репутация:   50  


Цитата(master-29 @ 18.4.2016, 8:21) *
Может кто присадкой супротек пользовался, только пользы то неё кажется не будет?
Когда мотор стучит, то присадки не помогут. Стук при ускорении, это скорей всего стук шатуна. Может и потихоньку проездишь сезон, а может и завтра вклинить. Это крайне не предсказуемо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 18.4.2016, 8:53
Сообщение #42


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Цитата(master-29 @ 18.4.2016, 10:21) *
с японии,заявленый пробег 18 тыс, сам мот отличный

Это со стуком шатуна не согласуется.
Может 80-й бензин у вас? Или как на камазе - с холостых на третьей трогаетесь?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
master-29
сообщение 18.4.2016, 9:12
Сообщение #43


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 10.2.2016
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Шатун долбит,прослушивается чётко в районе коленвала,я думаю пробег смотан, если уже и сцепление буксует.Буду ездить,решать вопросы будем по мере поступления . За ответ всем спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 18.4.2016, 11:15
Сообщение #44


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Ещё может беднит, обыкновенный звук "детонации" который "стучит" у всех джебелей, кто не подготовленный
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BCEMXAHA
сообщение 14.7.2016, 1:36
Сообщение #45


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 6.6.2016
Вставить ник Цитата Из: Новгородская область
Мотоцикл: suzuki djebel 250 2000 xc



Репутация:   0  


есть ли смысл снять видео со звуком, кинуть сюда , дабы ярые джеблеводы сказали что стучит.?? huh.gif


--------------------
Скажи мотоциклисту что 4 колеса лучше, и он купит второй мотоцикл.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
InVader
сообщение 14.7.2016, 15:33
Сообщение #46


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 771
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Камышин
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   9  


Цитата(BCEMXAHA @ 13.7.2016, 22:36) *
есть ли смысл снять видео со звуком, кинуть сюда , дабы ярые джеблеводы сказали что стучит.?? huh.gif

ИМХО такие видео полезны. Особенно когда потом удается выяснить причину шума. Ну заодно можно сравнить с другими видео.
Было тут в темах видео стука мотора ТТР с люфтом подшипника коленвала.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BCEMXAHA
сообщение 15.7.2016, 5:55
Сообщение #47


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 6.6.2016
Вставить ник Цитата Из: Новгородская область
Мотоцикл: suzuki djebel 250 2000 xc



Репутация:   0  


Стук появляется именно под нагрузкой...неуженли колено??? Страшно об этом думать, но видосик запилю)пробег то всего 26+


--------------------
Скажи мотоциклисту что 4 колеса лучше, и он купит второй мотоцикл.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shader116rus
сообщение 15.7.2016, 9:26
Сообщение #48


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 3.6.2013
Вставить ник Цитата Из: р.Татарстан г.Нижнекамск
Мотоцикл: XR250Baja-96>Djebel250GPS-99



Репутация:   1  


Точно так же был стук под нагрузкой, оказалось подшипник коленвала. Так что переживать рано
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BCEMXAHA
сообщение 15.7.2016, 16:06
Сообщение #49


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 6.6.2016
Вставить ник Цитата Из: Новгородская область
Мотоцикл: suzuki djebel 250 2000 xc



Репутация:   0  


Так я и переживаю за подшипник коленвала..его же перепресовывать надо руки из золота иметь...


--------------------
Скажи мотоциклисту что 4 колеса лучше, и он купит второй мотоцикл.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
leshka
сообщение 15.7.2016, 16:47
Сообщение #50


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1908
Регистрация: 11.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: XR650R sm 2000
CR125R 2001




Репутация:   52  


Цитата(BCEMXAHA @ 15.7.2016, 16:06) *
Так я и переживаю за подшипник коленвала..его же перепресовывать надо руки из золота иметь...


"Подшипник коленвала" - он коренной, их даже 2. Для их замены потребуются "руки не из г-на", обычный съемник, ну и набор прокладок, естессна. Тот о котором ты подумал - подшипник шатуна.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:02