Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Ямаха ТТ250Р РАЙД, Не заводится на холодную
Сергей Усть-Кут
сообщение 20.4.2020, 17:22
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 20.4.2020
Вставить ник Цитата Из: Усть-кут
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Подскажите пожалуйста, Ямаха ттр 250 райд не хочет заводиться на холодную со стартера. С толкача заводится без проблем. После прогрева заводится и со стартера. Поменял фильтра, свечку, перетрес карбюратор. Мот не троит не пытаться, тянет как надо. Что может быть? Проблема только с заводом на холодную.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kserv
сообщение 20.4.2020, 19:00
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1816
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   40  


Попробуйте отключить штатный АКБ, и заводить холодный мотор автомобильным АКБ.
Возможна потеря емкости АКБ, при работе двигателя АКБ заряжается и ему хватает силы тока чтобы провернуть теплый мотор.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сергей Усть-Кут
сообщение 21.4.2020, 14:32
Сообщение #3


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 20.4.2020
Вставить ник Цитата Из: Усть-кут
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Да АКБ отличный, крутит идеально. Но на холодную не схватывает. Карбюратор что-то тренирует меня. Свеча сухая.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rakshasik
сообщение 21.4.2020, 14:56
Сообщение #4


Айтишник
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 1283
Регистрация: 1.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай
Мотоцикл: Djebel 250XC 96г.



Репутация:   29  


Как я вижу, в плане заводки, чем отличаются прогретый мотор от холодного:
1) Холодному нужна сильно богатая смесь - всё зависит от карба. (а конкретней от обогатителя)
2) При нагреве расширяется металл, меняются зазоры, компрессия и т.д.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 21.4.2020, 15:22
Сообщение #5


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


компрессии нет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rakshasik
сообщение 21.4.2020, 15:34
Сообщение #6


Айтишник
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 1283
Регистрация: 1.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай
Мотоцикл: Djebel 250XC 96г.



Репутация:   29  


Цитата(Сергей Усть-Кут @ 20.4.2020, 19:22) *
не хочет заводиться на холодную со стартера. С толкача заводится без проблем.

Вот это мне тоже всегда интересно было, а в чем разница то, один фиг коленвал крутишь. Может на искру энергии не хватает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rakshasik
сообщение 22.4.2020, 10:02
Сообщение #7


Айтишник
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 1283
Регистрация: 1.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай
Мотоцикл: Djebel 250XC 96г.



Репутация:   29  


Нагуглил пару вариантов.
Холодный двигатель крутить тяжело, напряжение сильно падает, искра плохая.
И второй, мол с толкача коленвал крутится быстрее чем со стартера, и упавшая компрессия не так критична.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 22.4.2020, 13:02
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


я бы еще проверил впускной патрубок - болезнь рассыхающейся резины
и герметичность клапанов (модель старая, пробеги большие, не факт что там все хорошо)
и в карбюраторе там есть такой нюанс - над запорной иглой стоит фильтр-сеточка, если она забьется то могут быть проблемы в определенных случаях
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 24.4.2020, 21:56
Сообщение #9


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(Сергей Усть-Кут @ 20.4.2020, 18:22) *
Подскажите пожалуйста, Ямаха ттр 250 райд не хочет заводиться на холодную со стартера. С толкача заводится без проблем. После прогрева заводится и со стартера. Поменял фильтра, свечку, перетрес карбюратор. Мот не троит не пытаться, тянет как надо. Что может быть? Проблема только с заводом на холодную.


Обогатитель может . Жиклёр обогатителя . Воздушный жиклёр обогатителя .
После запуска на холодную с толкача сразу держит холостые или нужно разгазовывать? Обогатитель влияет на обороты на холостом ходу ?


Могу предложить при запуске частично перекрывать шноркель .Правда до него трудно добираться . но это на случай если толкать будет невозможно ).


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rakshasik
сообщение 24.4.2020, 22:04
Сообщение #10


Айтишник
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 1283
Регистрация: 1.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай
Мотоцикл: Djebel 250XC 96г.



Репутация:   29  


Чет развелось этих тем одинаковых много, надо бы намутить гайд/инструкцию/faq по вопросу "не заводится"
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 25.4.2020, 6:26
Сообщение #11


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34664
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Мануалы разослать всем зареганным, на домене оставить только ссылку на мануалы, форум закрыть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rakshasik
сообщение 25.4.2020, 8:46
Сообщение #12


Айтишник
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 1283
Регистрация: 1.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Башкортостан, Ишимбай
Мотоцикл: Djebel 250XC 96г.



Репутация:   29  


Интернет кстати реально испоганился. Набираешь в гугле "проблемы с холодным запуском мотоцикла диагностика причины" и получаешь шишь, густо помазанный маслом, а ведь наверняка где-то есть подробные пошаговые инструкции, куда смотреть/что делать.

У нас на форуме такого случайно не завалялось ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ed750
сообщение 30.4.2020, 15:40
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 363
Регистрация: 2.12.2013
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Свердловской обл
Мотоцикл: Kayo basik 140, +А2



Репутация:   3  


Была проблема в том году, райд не заводится, до этого симптомов не было, один раз заглох правда и всё на этом, тянул нормально, хотя не знаю эталон мощности.
Короче пришел как то в гараж и он не завелся, крутит бодро, но нет даже намека. Пробовал с эфиром, плескал бенз в горшок бесполезно.(свеча сухая)
Путем детального осмотра выяснилось, что патрубок впускной расслоился)))
Печалька думаю, компрессометра подходящего нет, смастерил из грузового манометра и резинки ареометра, покрутил, стрелка почти не шевелится, плеснул масла в горшок, немного поднялось, Ну всё, как говорится, сливай воду...
В итоге я мот всеже завел со стартера, еле еле, Ну а дальше вскрытие...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 14:15