Беда с DR125 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Беда с DR125 |
17.6.2019, 15:31
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR 125, BSE MX 125 Репутация: 0 |
В кратце: на покатушках перестал держать холостые, приехал и заглох
Далее все интересней))) 1. на подножке не заводится вообще и не показывает нейтраль ( понятно что датчик переключения ) 2. на убранной подножке, щелкает реле зажигания ( реле поменял, ситуация не изменилась ) 3. с толкача заводится но холостые не дежит(( Подскажите, ЛЮДИ ДОБРЫЕ, куда копать??? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2019, 15:37
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
В кратце: на покатушках перестал держать холостые, приехал и заглох Далее все интересней))) 1. на подножке не заводится вообще и не показывает нейтраль ( понятно что датчик переключения ) 2. на убранной подножке, щелкает реле зажигания ( реле поменял, ситуация не изменилась ) 3. с толкача заводится но холостые не дежит(( Подскажите, ЛЮДИ ДОБРЫЕ, куда копать??? с толкача заводится? Плюс с аккума на плюс релюхи кидал? Попробуй, будет понятней. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2019, 15:44
Сообщение
#3
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR 125, BSE MX 125 Репутация: 0 |
с толкача заводится? Плюс с аккума на плюс релюхи кидал? Попробуй, будет понятней. Да с толкача заводится на реле плюс не кидал буду пробовать спасибо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2019, 15:47
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Да с толкача заводится на реле плюс не кидал буду пробовать спасибо Короче если и так заведется, варианта 2: 1)Обрыв, или кончина датчика сцепления на ручке 2)Попробуй заменить аккум на свежий пока проверим 2 эти версии, выполни оба пункта и посмотрим У меня было тоже почти самое на дж250, причина пункт 1. (у меня было все кроме плохих холостых) -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2019, 16:34
Сообщение
#5
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR 125, BSE MX 125 Репутация: 0 |
Короче если и так заведется, варианта 2: 1)Обрыв, или кончина датчика сцепления на ручке 2)Попробуй заменить аккум на свежий пока проверим 2 эти версии, выполни оба пункта и посмотрим У меня было тоже почти самое на дж250, причина пункт 1. (у меня было все кроме плохих холостых) АКБ свежак ставил, не помогло(( в выходные поеду посмотрю датчик Спасибо большое за совет) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2019, 16:43
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1046 Регистрация: 7.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ... Репутация: 9 |
датчик сцепления можно тупо закоротить и пофиг ему будет!
по идее с выжатым сцеплением и убранной подножкой он должен заводиться, скорее всего грязь в карбе на покатушках откуда-то попала и понеслась! -------------------- Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2019, 16:45
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
АКБ свежак ставил, не помогло(( в выходные поеду посмотрю датчик Спасибо большое за совет) Датчик лучше сразу обрежь и замкни 2 провода эти, весьма проблемный узел. По недержанию холостых пиши больше информации, что с карбом, свечой, бензом. Мож ты бенз хреновый залил, я как то в 125ку ливанул оч хреновых бенз, при полной остановке на заведенном - глох. Причин вагон. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2019, 17:07
Сообщение
#8
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR 125, BSE MX 125 Репутация: 0 |
датчик сцепления можно тупо закоротить и пофиг ему будет! по идее с выжатым сцеплением и убранной подножкой он должен заводиться, скорее всего грязь в карбе на покатушках откуда-то попала и понеслась! с выжатым сцеплением и убранной подножкой, трещит реле и всё((( Датчик лучше сразу обрежь и замкни 2 провода эти, весьма проблемный узел. По недержанию холостых пиши больше информации, что с карбом, свечой, бензом. Мож ты бенз хреновый залил, я как то в 125ку ливанул оч хреновых бенз, при полной остановке на заведенном - глох. Причин вагон. За день до этого всё было в норме, да и по началу тоже всё гуд а под конец покатушек начал мондить, ни с того ни с сего Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2019, 17:13
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
с выжатым сцеплением и убранной подножкой, трещит реле и всё((( Ну там у ручки кнопка, сцепа выжимается - контакты зажимаются. Может быть обрыв проводов, причина: некрояп (усталость всего и всея), чрезмерное натяжение проводов при резком повороте руля, попадание веток, кустов в скрутки при этом и тд. (У меня такое после падения легкого было). Хана кнопке: банально она залипла от грязи внутри в одном положении. Наличие грязи в кнопке на контактной группе. В твоем случае я бы разобрал кнопку и все почистил и проверил. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2019, 19:31
Сообщение
#10
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR 125, BSE MX 125 Репутация: 0 |
Ну там у ручки кнопка, сцепа выжимается - контакты зажимаются. Может быть обрыв проводов, причина: некрояп (усталость всего и всея), чрезмерное натяжение проводов при резком повороте руля, попадание веток, кустов в скрутки при этом и тд. (У меня такое после падения легкого было). Хана кнопке: банально она залипла от грязи внутри в одном положении. Наличие грязи в кнопке на контактной группе. В твоем случае я бы разобрал кнопку и все почистил и проверил. Спасибо большое за совет Буду пробовать)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2019, 15:15
Сообщение
#11
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Я бы вообще полностью ликвидировал реле и диоды блокировки запуска, ССЫЛКА.. Даже если они пока и живые. А так 125-ка во многом схожа по конструкции с ДЖ-200, спрашивай дальше в нашем разделе. Или там темы читай, много неисправностей уже случались, и были побеждены. Неоднократно и разными спсобами.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2019, 10:48
Сообщение
#12
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR 125, BSE MX 125 Репутация: 0 |
Всем доброго!! В общем, вчера всё выше перечисленное перепробовал, ничего не помогло((( Оказалось датчика на ручке сцепления у меня уже нет и похоже очень давно, перемыкал реле подножки с диодами, тоже не дало нужного результата, плюс с акума на плюс реле стартера тоже ничего(( С толкача заводится, и если с другого акума кинуть минус на раму а плюс напрямую на стартер тоже заводится, с холостыми всё в норме. В общем вернул все как было, плюнул и решил закотнуться. После кружочка по полю, о чудо, ВСЁ ЗАРАБОТАЛО))))) и нейтраль стала показывать и датчик подножки работал как надо и заводится с пол тычка. И так вопрос!!! Перебирать всю электрику, на наличие плохих контактов, потому что я так понял как пропала проблема так она опять и появится сможет и как правило в самый не подходящий момент???
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2019, 20:05
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 685 Регистрация: 7.6.2012 Вставить ник Цитата Мотоцикл: DR250RY Репутация: 7 |
Да все прочистить просушить переобжать и обработать спреем для контактов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2019, 22:27
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
Спрей для контактов не панацея,лил его везде,непомогло,нашёл место где грязь прошла,промыл зачистил и только потом втягивающее начало срабатывать
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2019, 7:58
Сообщение
#15
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.6.2019 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DR 125, BSE MX 125 Репутация: 0 |
Ну что поделать, буду все перебирать))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:34 |