КТМ-флуд |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
КТМ-флуд |
13.3.2013, 10:11
Сообщение
#76
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
про вилку не скажу аморт ковыряли
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2013, 3:51
Сообщение
#77
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35 |
Парни, наткнулся на сайт с КТМовскими ништяками:
http://www.touratech-usa.com/Store/3177/Rallye-Parts Нужно оно? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2013, 14:57
Сообщение
#78
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 25.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Honda CRF250R 2006, KTM EXC 400 2000, DRZ400 2008 Репутация: 4 |
Во, во, я ниппель врезал и нет проблем Если не сложно, поподробней можно, какой ниппель? Пора в своем аморте масло поменять, а накачать нечем. Могу, конечно и сам разобраться, но не хочется, чтобы мотик простаивал, хочется сделать одним днем. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2013, 15:00
Сообщение
#79
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Думаю, аналогично как здесь: http://djebel-club.ru/publz/300010-6-1-0-10.html
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2013, 15:08
Сообщение
#80
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 25.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Honda CRF250R 2006, KTM EXC 400 2000, DRZ400 2008 Репутация: 4 |
Спасибо за ссылку, как раз пригодится, у товарища на ДРе аморт помер, нужно помочь, а я такие не делал никогда.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2013, 15:43
Сообщение
#81
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
В Харькове живёт хорошо известный в узких кругах Женя Вейнгольд, который это делал ещё 4 года назад.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2013, 16:14
Сообщение
#82
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 25.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Honda CRF250R 2006, KTM EXC 400 2000, DRZ400 2008 Репутация: 4 |
хорошо известный в узких кругах не поверишь, круги настолько узки, что все друг друга знают. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.3.2013, 16:43
Сообщение
#83
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Да я в курсе Бывал...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.3.2013, 18:48
Сообщение
#84
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 523 Регистрация: 25.10.2010 Вставить ник Цитата Из: МосКва Мотоцикл: EXRMXKLXСRSXTEKLESMCRMZ Репутация: 5 |
Если не сложно, поподробней можно, какой ниппель? нормальный от безкамерок. нарезал 8х1,25 на нем и в стоковой крышке, (токарный станок имеется), на герметик посадил, накачал. можно каябовский сосок взять, но там м8х1 , хочется сделать одним днем. деловой я погляжу)) или мастеровитый Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.8.2013, 13:41
Сообщение
#85
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 26.5.2011 Вставить ник Цитата Из: г.набережные челны Мотоцикл: KTM 530 EXC R Репутация: 2 |
Не так давно попался в оранжевые сети !!! офффигеный мотоцикл ......фанатеешь маркой сразу , простой тонкий и четкий инструмент .... !!!! (лучше сразу остановить этот хвалебный панос ...да бы не прослыть очередным одержимым сектантом КТМ-а, для которых оранжевый цвет кожи не пигментные пятна высыпавшие на нервной почве ..., а повод для безграничной гордости , а выражение "послать на три буквы" уже не значит что ты отправляешь объект куда то ооочень далеко откуда его возвращение было бы долгим и не обязательным , а становится чем то вроде направления на путь истинный ... !!! ))))))) .....!!!
К делу короче .... : Мало инфы .... моточасы тикают быстрее чем растут мои познания в области обслуживания КТМ, пора менять масло а я до сих пор не знаю сколько лить ???? сколько в коробку сколько в двигло и по поводу фильтров их тоже два или нет ??? ... подскажите пожалста .......!!!! может мануал у кого пылится .. русский ) ) P/S: KTM 530 EXC R
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2013, 5:11
Сообщение
#86
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 93 Регистрация: 31.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Камчатский край Мотоцикл: Бомж Репутация: 0 |
что за фрукт? http://moto.drom.ru/ib/vnedorozhnyj-motoci...g-20229160.html В инете не выдает информацию.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2013, 9:46
Сообщение
#87
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Обычный древний КТМ-эндуро, с малым ресурсом и неплохой отдачей движка. По надёжности не знаю, у старых КТМ-ов с ней бывали сложности. И сейчас не всё до конца решено.
И б/у КТМ, особенно старый - это не кот в мешке, это хуже. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2013, 8:59
Сообщение
#88
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
что за фрукт? http://moto.drom.ru/ib/vnedorozhnyj-motoci...g-20229160.html В инете не выдает информацию. По мне, так если брать спортивник, тем более БУ, и не важно рыжего или хонду, то лучше 2Т. И не только потому, что порезвее будет. Просто обслуживать проще. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2014, 22:09
Сообщение
#89
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
и давно такое?)) это же офигенная новость, для меня во всяком случае) п.с. не 390-ый ктм, а вообще ктм. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.1.2014, 22:44
Сообщение
#90
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Давно известен этот Дюк. Ну побольше кубов, чем у 200-ки. Ходовка та же. Мот шоссейный, эндуро на его базе не планируется.
А так, индийцы, начиная со 125 Дюка, штампуют КТМ уже несколько лет. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2014, 1:35
Сообщение
#91
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1287 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
сколько в коробку сколько в двигло и по поводу фильтров их тоже два или нет ??? ... подскажите пожалста .......!!!! может мануал у кого пылится .. русский ) ) русского мануала не найдёшь. Верно говорю. КТМы обновляются настолько часто, что финансового смысла лопатить кучу технической информации для ДВУХ - .... - ПЯТИ покупателей никто не будет. Мануалы на КТМы настолько информативны и напичканы схемами, что зная всего лишь несколько терминов, типа "litere" или "fork" или "stroke" ты овладеваешь ПОЛНОСТЬЮ всеми знаниями в этом конструкторе. Для начала укажи точное название мотоцикла, континент рождения (заводы есть на разных континентах) и год. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2014, 9:16
Сообщение
#92
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 26.5.2011 Вставить ник Цитата Из: г.набережные челны Мотоцикл: KTM 530 EXC R Репутация: 2 |
Салют Други ! подскажите пожалста ! может кто уже столкнулся ! мотоцикл КТМ 530 EXC . 08 года , побрякивает цепь грм , гидронатяжитель вышел полностью , предполагаю вытянулась цепь , цепь заказал .... , вопрос собственно следующий :
- Возможно ли поменять цепь сняв только клапанную крышку , соединить старую цепь с новой и протащить ее .... тоесть малыми жертвами не разбирая мотор ... )) (ни я выдумал этот способ , посоветовали, но есть сомнения .. ) , может кто уже менял цепь ГРМ на данном мотоцикле , если не сложно опишите процедуру и сопутствующие запчасти (прокладки или еще что ?) необходимые для реализации процесса замены цепи ГРМ , не хочется методом тыка лезть в мотор ... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2014, 11:39
Сообщение
#93
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14038 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
PONTIAC, а что, нигде, даже тени мануала на этот мопед не найти?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.7.2014, 20:13
Сообщение
#94
|
|
Настоящий лось... Группа: Свои Сообщений: 4921 Регистрация: 16.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Кашира Мотоцикл: BMW R1150RT 01 Репутация: 50 |
Господа эндуристы!Кто-нибудь в курсе о KTM 250 EXC F 12 модельного года?Может есть счастливые обладатели или знатоки,способные подсказать больные места этого мотоцикла?Или может быть плюсов настолько много,что стоит удавить зеленую квакающую гадину и лететь брать?Заранее благодарен...
-------------------- Жизнь - хитрая штука. Как только у тебя в руках оказываются все карты, она вдруг начинает играть в шахматы.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2014, 13:16
Сообщение
#95
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1056 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12 |
Долго пытаюсь найти объективные отзывы о КТМ 450 ЕХС, но вся информация, имеющаяся в сети, мной оценена примерно таким образом: либо - АААА!!! Чума" Класс!!! отличный мот, либо - гумно, не берите, не надо, возьмите WR. На майских, На Синице брал у кого-то из наших 450-ку и она мне очень понравилась. Мил человек, объявись пожалуйста для тесной беседы и обменом опыта эксплуатации сего чудного аппарата.
Про свои ощущения могу сказать так: мот очень легкий, намного легче Джебела (по крайней мре я его таким ощущаю), что главное для меня - у него есть низы и на нем можно тошнить как на джебеле. Ну про мощь его говорить и нечего. Он на 3 передаче без каких-либо напрягов отрывает переднее колесо от земли и при этом ситуациия не становится не контролируемой, как это случилось у меня с RMX-ом. Прошу учесть, что мои слова - слова не профессионала, я могу сравнивать легкие эндуры только с Джебелом, так как на других и не катался (имею в виду продолжительный период пользования). Вот ссылка на хоть какой-то обзор линейки ЕХС http://forum.motoposad.ru/index.php?topic=2826.0 -------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.10.2014, 14:03
Сообщение
#96
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Мил человек, объявись пожалуйста для тесной беседы и обменом опыта эксплуатации сего чудного аппарата. Сдаю с потрохами: http://djebel-club.ru/forum/index.php?showuser=11403-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.10.2014, 0:03
Сообщение
#97
|
|
Курю бухашку Группа: Заблокированные Сообщений: 5274 Регистрация: 8.8.2012 Вставить ник Цитата Из: 77 RUS Мотоцикл: Бухающая белка Репутация: 32 |
Поглядел на 2Т 200/250/300 модели и ужоснулся. У них стартер торчит-выпирает с над левой крышкой почти как в том страшном-ужасном ките для xr650r, только не вертикально, а продольно горизонтально, выходным валом назад. Как же на них на левый бок падать?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.12.2014, 18:07
Сообщение
#98
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 304 Регистрация: 7.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Honda Transalp 600 96 Репутация: 0 |
Знатоки рыжих если есть конечно таковые.Подскажите что означает индекс моделей ktm exc, mx-c, xc в чем отличие между ними?
Выяснилось что mxc вроде как раллийная версия и в отличии от exc оснащается увеличенным баком.Интересно какие еще могут быть отличия между exc 525 и mxc 525 desert racing? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.12.2014, 20:55
Сообщение
#99
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
MXC-- кантри кросс
xc- кросс exc- эндуро sx - кросс в заводском тюненге -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.12.2014, 21:49
Сообщение
#100
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 304 Регистрация: 7.12.2012 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Honda Transalp 600 96 Репутация: 0 |
MXC-- кантри кросс xc- кросс exc- эндуро sx - кросс в заводском тюненге Заинтересовал один мотоцикл. По птс он называется 525 mxc desert racing в стоке у него бак на 14 литров. На одном сайте было написано что mxc это раллийная версия 525 го и помимо бака имеет другие передаточные числа в коробке.Мот 2007 года не могу найти подробную информацию о этой модификации Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 4:06 |