Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  « < 12 13 14  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Самодельные тормозные колодки, Обсуждаем вопрос в свете кризиса
ohlins
сообщение 14.6.2017, 9:21
Сообщение #326


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 65
Регистрация: 12.10.2012
Вставить ник Цитата Из: С-Пб
Мотоцикл: XR650r. YZ250f



Репутация:   4  


Цитата(serg @ 13.6.2017, 10:43) *
Одна поездка на Бесов Нос, например, уничтожает ЛЮБЫЕ колодки в ноль. Новые/не новые, оригинал/кетай, пофиг. Примерно 40 км пробега.

Я то же так думал.
Раньше ставил колодки Ферадо и расход денег на колодки превышал расход на бензин, потом попробовал Нисин они получше, но тоже трутся быстро. А потом поставил Брекинг и забыл, что такое смена колодок, и грязь и песок держут отлично, без заметного износа. Брекинг позволяет кататься в районе Бесова носа и подобных местах не один день. Диски не жрут, тормозят отлично.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 14.6.2017, 19:25
Сообщение #327


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Цитата(Лыжник @ 14.6.2017, 1:48) *
Странно, а почему не 4мм. алл. заклёпками из магазина? Тама шляпка уже готовая есть - меньше возьни и красивше смотрится.

И можно уточнить - новую накладку предварительно каким-нибудь клеем промазывал?


Не 4мм из магазина потому, что до магазина надо было ехать, а огрызки 3мм АМг у меня под ногами валяются.
Предварительно клеил, как написал выше, клеем поксипол (двухкомпонентная штука типа эпоксидки, только более лютая). Вначале вообще на одном клее хотел оставить, т.к. срочно уже ехать надо было, но потом все-таки проклепал на всякий случай.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 15.6.2017, 6:26
Сообщение #328


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Вчера проковырялся весь вечер, но таки сделал одну колодку. Заготовкой послужила колодка от Митсубы. Осталось выпилить вторую и придумать, как уменьшить толщину металла колодки в 2 раза малой кровью).
Прикрепленное изображение


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 15.6.2017, 7:17
Сообщение #329


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Цитата(Serus @ 15.6.2017, 8:26) *
Осталось выпилить вторую и придумать, как уменьшить толщину металла колодки в 2 раза малой кровью).

Инженер-конструктор? )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 15.6.2017, 15:01
Сообщение #330


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Почему спрашиваешь?))


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 15.6.2017, 16:03
Сообщение #331


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1172
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   14  


Цитата(Ульф @ 14.6.2017, 16:25) *
... Вначале вообще на одном клее хотел оставить, т.к. срочно уже ехать надо было, но потом все-таки проклепал на всякий случай.


Ааааа, теперь понятно. А то, по предыдущему сообщению, я подумал, что это дело уже на потоке стоИт и конструкция колодки приемлет лишь 3 мм. проволоку smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ульф
сообщение 15.6.2017, 19:26
Сообщение #332


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5777
Регистрация: 26.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск
Мотоцикл: Дж 250ХС, 96г.в.
Дж 200.



Репутация:   117  


Цитата(Serus @ 15.6.2017, 17:01) *
Почему спрашиваешь?))

Да временами приходится воплощать шальные идеи конструкторов ). Один из самых насущных вопросов как раз, "как что-то лихо выдуманное сделать "малой кровью?" )).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 16.6.2017, 6:08
Сообщение #333


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Всё что придумываю для дома, мотоцикла, машины, гаража и т.п. в основном сам и делаю, за исключением работ, где опытная рука нужна, типа сварки. Поэтому сам и страдаю от своих идей)). А вот на работе, там да, уже строители отдуваются))


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 20.6.2017, 17:30
Сообщение #334


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


"новые технологии" biggrin.gif


берем б/у колодку,
Прикрепленное изображение



выпиливаем нужного количества/размера заготовки.

Прикрепленное изображение


штатный материал 4мм с железной плашкой 6-7мм. этот 7мм с железной плашкой 10мм, ход поршня и суппорт позволяет.

Прикрепленное изображение


"штифты"

Прикрепленное изображение


клеем двух компонентным клеем который "крепче не бывает biggrin.gif

Прикрепленное изображение


сушим.

Прикрепленное изображение


сверлим отверстие под размер "штифтов"

Прикрепленное изображение


обмазываем их клеем.

Прикрепленное изображение


"просаживаем" в отверстие, тут можно феном помочь что б клей просочился в пустоты.

Прикрепленное изображение


сушим.

Прикрепленное изображение


убираем излишки.

Прикрепленное изображение


вуаля! получаем готовый продукт.

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


... алюминиевые заклепки "забирают" толщину колодки, а эти работают до конца biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 20.6.2017, 18:27
Сообщение #335


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Цитата(Serus @ 15.6.2017, 6:26) *
Вчера проковырялся весь вечер, но таки сделал одну колодку.

я очень извиняюсь, но ВОТ ТУТ я подробно описал, как сделать кучу колодок за копейки за 40 минут. hi.gif hi.gif hi.gif А не одну колодку за целый вечер)))

Кстати, колодки прошли полноценные испытания в течении нескольких лет и на дорогах, и в грязи, и и и...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
gydvin7788
сообщение 2.11.2019, 20:59
Сообщение #336


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 103
Регистрация: 11.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Десногорск,Смоленская обл
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC



Репутация:   5  


Цитата(mv @ 20.6.2017, 15:27) *
я очень извиняюсь, но ВОТ ТУТ я подробно описал, как сделать кучу колодок за копейки за 40 минут. hi.gif hi.gif hi.gif А не одну колодку за целый вечер)))

Кстати, колодки прошли полноценные испытания в течении нескольких лет и на дорогах, и в грязи, и и и...

от какого зила поконкретнее или номер по которому можно в магазине заказать


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ohotnik1962
сообщение 4.3.2020, 18:40
Сообщение #337


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 97
Регистрация: 30.1.2018
Вставить ник Цитата Из: г.Кологрив
Мотоцикл: suzuki DR200 SE-II 2000г. сузукиDL 650 V-Strom 2013г



Репутация:   6  


Цитата(gydvin7788 @ 2.11.2019, 17:59) *
от какого зила поконкретнее или номер по которому можно в магазине заказать

я в свое время-начало 90-ых сам делал колодки и накладки на машину-иж комби(без разницы какая модель). понравились накладки от камаза по составу(зиловские грубее). так же прикидываешь резмер накладки-нарезаешь нужное количество потом в токарный станок(делаешь нужной толщины)...кто токарь поймет-это просто,также можно и саму основу колодки(металл) сделать тоньше(под нужный размер).если из старой то как тут писали ребята все остатки удаляешь потом я делал по 3 пропила ножовкой на глубину с 1мм в металической основе там где будет приклеиваться накладка и еще3 пропила чтоб эти пропилы пересекались(как буква Х).так же пропиливал в самой накладке-анологично металической.клеил эпоксидкой.там были два отверстия в металле так я просто их заливал клеем.были раньше мягкие накладки(ленты)разной ширины и толщины...им больше клепались газики52-53. вот я как то себе сделал себе на иж юпитер на зад так поначалу страшновато было даже-чуть коснешься педали и оно на юз без разницы асфальт или др.покрытие(против того как родные ижевские тормозили-небо и земля...фигурально).все это проверено-ни чего не отрывало...даже намека небыло. да накладки на камаз серобелые без каких либо вкраплений .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.3.2020, 21:40
Сообщение #338


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(ohotnik1962 @ 4.3.2020, 18:40) *
все это проверено-ни чего не отрывало...даже намека небыло. да накладки на камаз серобелые без каких либо вкраплений .
У барабанных и дисковых тормозов разная площадь оснований и кривизна несколько уменьшает вероятность срыва при прочих равных.
Клепал накладки на барабанные тормоза, как-то работали, вроде smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vano_250
сообщение 5.3.2020, 22:56
Сообщение #339


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 398
Регистрация: 22.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Севастополь
Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч



Репутация:   6  


все попробовал, перепробовал- материал от накладок колодочных тормозов и дисков сцепления грузовичных НЕ подходит. причина- на частых торможениях горит и растрескивается,эффективность тормоза падает многократно.можно использовать, предполагаю, только при шастании по грязи и без горок.
P/S - использовал накладки сцепления маз и камаз, накладки тормозов зиловские. после купил материал ТИИР260 и им до сих пор пользуюсь, дешево и сердито
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ohotnik1962
сообщение 7.3.2020, 22:00
Сообщение #340


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 97
Регистрация: 30.1.2018
Вставить ник Цитата Из: г.Кологрив
Мотоцикл: suzuki DR200 SE-II 2000г. сузукиDL 650 V-Strom 2013г



Репутация:   6  


Цитата(vano_250 @ 5.3.2020, 19:56) *
все попробовал, перепробовал- материал от накладок колодочных тормозов и дисков сцепления грузовичных НЕ подходит. причина- на частых торможениях горит и растрескивается,эффективность тормоза падает многократно.можно использовать, предполагаю, только при шастании по грязи и без горок.
P/S - использовал накладки сцепления маз и камаз, накладки тормозов зиловские. после купил материал ТИИР260 и им до сих пор пользуюсь, дешево и сердито

накладки от дисков сцепления я тогда сразу отбраковал(не тот состав).... согласен что для гонок при частых торможениях нужен другой состав накладок но сейчас выбора очень много(наличие вкраплений металла в накладке путь в поиске нужного состава). зиловские и мазовские накладки я тоже забраковал тогда...вроде на вид и по составу пожесче были но тормозили плохо. я токарил до этого на заводе ТРЗ и к нам в цех частенько ребята кроссовики приходили для решения их проблем с мото 125 и 250кубовикам. решился тогда вопрос с практически вечными передними звездочками(обработка после нарезки нужного количества зубьев после горна синим калием.как то находили выход из ситуаций в те времена... счас наиболее оптимальные варианты -в автосервис и б.у колодки(сточенные но не совсем)- наложить свою и вырезать болгаркой в тисках охлаждая водой почаще и просверлить дырки потом. подогнать толщину основы колодки у кого какая доступная возможность к станкам-типа фрезерный.токарный.строгальный. было бы желание попробовать.раньше инт. небыло и моб.связи но специалистов разных направлений знали и почитали. тут на форуме очень много полезного-с удовольствием захожу почитать....тянет узнать кто как решил свою проблему и как помогают им в этом советами..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry29
сообщение 7.5.2020, 12:26
Сообщение #341


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 135
Регистрация: 17.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Архангельск
Мотоцикл: LF200 GY5, WRX250KT



Репутация:   4  



Лайвхак по созданию практически вечных тормозных колодок

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Auria
сообщение 7.5.2020, 13:58
Сообщение #342


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 407
Регистрация: 29.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: KL 250+WR250R



Репутация:   4  


Цитата
Лайвхак по созданию практически вечных тормозных колодок
Надо будет попробовать. Что бы не слишком клинило можно медную накладку тупо меньше сделать...


--------------------
Трезвая Россия.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 7.5.2020, 15:03
Сообщение #343


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


А если использовать тефлон или капролон, то вообще изнашиваться не будут! =)))


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Auria
сообщение 7.5.2020, 15:23
Сообщение #344


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 407
Регистрация: 29.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: KL 250+WR250R



Репутация:   4  


Дык и тормозить тоже)


--------------------
Трезвая Россия.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 7.5.2020, 18:46
Сообщение #345


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Гаргашьян делал просто, вытачивал тормозящие элементы из напильников smile.gif Тормозило классно, особенно в грязи, но сомневаюсь, что это радостно воспринимали диски smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry29
сообщение 7.5.2020, 19:58
Сообщение #346


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 135
Регистрация: 17.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Архангельск
Мотоцикл: LF200 GY5, WRX250KT



Репутация:   4  


Цитата
Надо будет попробовать. Что бы не слишком клинило можно медную накладку тупо меньше сделать...

Я думаю что это не изменит ситуации, я в принципе привык дозировать усилие, и тормозить без блокировки. Обычные колодки тоже кстати могут тормозной диск остановить полностью.

Цитата
Гаргашьян делал просто, вытачивал тормозящие элементы из напильников smile.gif Тормозило классно, особенно в грязи, но сомневаюсь, что это радостно воспринимали диски

С медью износ дисков минимален, т.к она мягче стали, на несколько лет активного катания думаю хватит
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 7.5.2020, 20:26
Сообщение #347


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Garry29 @ 7.5.2020, 19:58) *
С медью износ дисков минимален
Да про медь и речи нет. Тормозит она хуже, чем нормальные фрикционные составы, но в грязи это, в общем-то, неважно.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry29
сообщение 7.5.2020, 20:52
Сообщение #348


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 135
Регистрация: 17.10.2018
Вставить ник Цитата Из: Архангельск
Мотоцикл: LF200 GY5, WRX250KT



Репутация:   4  


Цитата(ohlins @ 14.6.2017, 6:21) *
А потом поставил Брекинг и забыл, что такое смена колодок, и грязь и песок держут отлично, без заметного износа. Брекинг позволяет кататься в районе Бесова носа и подобных местах не один день. Диски не жрут, тормозят отлично.

А не сохранилось модели/маркировки? я глянул у них там разновидностей колодок до и больше.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ohlins
сообщение 7.5.2020, 21:39
Сообщение #349


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 65
Регистрация: 12.10.2012
Вставить ник Цитата Из: С-Пб
Мотоцикл: XR650r. YZ250f



Репутация:   4  


Цитата(Garry29 @ 7.5.2020, 17:52) *
А не сохранилось модели/маркировки? я глянул у них там разновидностей колодок до и больше.

http://www.braking.com/catalogue/dettaglio...rticolo=929CM46
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

14 страниц V  « < 12 13 14
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:01