Самодельные тормозные колодки, Обсуждаем вопрос в свете кризиса |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Самодельные тормозные колодки, Обсуждаем вопрос в свете кризиса |
14.6.2017, 9:21
Сообщение
#326
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 65 Регистрация: 12.10.2012 Вставить ник Цитата Из: С-Пб Мотоцикл: XR650r. YZ250f Репутация: 4 |
Одна поездка на Бесов Нос, например, уничтожает ЛЮБЫЕ колодки в ноль. Новые/не новые, оригинал/кетай, пофиг. Примерно 40 км пробега. Я то же так думал. Раньше ставил колодки Ферадо и расход денег на колодки превышал расход на бензин, потом попробовал Нисин они получше, но тоже трутся быстро. А потом поставил Брекинг и забыл, что такое смена колодок, и грязь и песок держут отлично, без заметного износа. Брекинг позволяет кататься в районе Бесова носа и подобных местах не один день. Диски не жрут, тормозят отлично. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2017, 19:25
Сообщение
#327
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Странно, а почему не 4мм. алл. заклёпками из магазина? Тама шляпка уже готовая есть - меньше возьни и красивше смотрится. И можно уточнить - новую накладку предварительно каким-нибудь клеем промазывал? Не 4мм из магазина потому, что до магазина надо было ехать, а огрызки 3мм АМг у меня под ногами валяются. Предварительно клеил, как написал выше, клеем поксипол (двухкомпонентная штука типа эпоксидки, только более лютая). Вначале вообще на одном клее хотел оставить, т.к. срочно уже ехать надо было, но потом все-таки проклепал на всякий случай. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2017, 6:26
Сообщение
#328
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2184 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Вчера проковырялся весь вечер, но таки сделал одну колодку. Заготовкой послужила колодка от Митсубы. Осталось выпилить вторую и придумать, как уменьшить толщину металла колодки в 2 раза малой кровью).
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2017, 7:17
Сообщение
#329
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Осталось выпилить вторую и придумать, как уменьшить толщину металла колодки в 2 раза малой кровью). Инженер-конструктор? ) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2017, 15:01
Сообщение
#330
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2184 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Почему спрашиваешь?))
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2017, 16:03
Сообщение
#331
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
... Вначале вообще на одном клее хотел оставить, т.к. срочно уже ехать надо было, но потом все-таки проклепал на всякий случай. Ааааа, теперь понятно. А то, по предыдущему сообщению, я подумал, что это дело уже на потоке стоИт и конструкция колодки приемлет лишь 3 мм. проволоку Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2017, 19:26
Сообщение
#332
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Почему спрашиваешь?)) Да временами приходится воплощать шальные идеи конструкторов ). Один из самых насущных вопросов как раз, "как что-то лихо выдуманное сделать "малой кровью?" )). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.6.2017, 6:08
Сообщение
#333
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2184 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
Всё что придумываю для дома, мотоцикла, машины, гаража и т.п. в основном сам и делаю, за исключением работ, где опытная рука нужна, типа сварки. Поэтому сам и страдаю от своих идей)). А вот на работе, там да, уже строители отдуваются))
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.6.2017, 17:30
Сообщение
#334
|
||||||||||||||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
"новые технологии"
берем б/у колодку, выпиливаем нужного количества/размера заготовки. штатный материал 4мм с железной плашкой 6-7мм. этот 7мм с железной плашкой 10мм, ход поршня и суппорт позволяет. "штифты" клеем двух компонентным клеем который "крепче не бывает сушим. сверлим отверстие под размер "штифтов" обмазываем их клеем. "просаживаем" в отверстие, тут можно феном помочь что б клей просочился в пустоты. сушим. убираем излишки. вуаля! получаем готовый продукт. ... алюминиевые заклепки "забирают" толщину колодки, а эти работают до конца Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
20.6.2017, 18:27
Сообщение
#335
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Вчера проковырялся весь вечер, но таки сделал одну колодку. я очень извиняюсь, но ВОТ ТУТ я подробно описал, как сделать кучу колодок за копейки за 40 минут. А не одну колодку за целый вечер))) Кстати, колодки прошли полноценные испытания в течении нескольких лет и на дорогах, и в грязи, и и и... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.11.2019, 20:59
Сообщение
#336
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 103 Регистрация: 11.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Десногорск,Смоленская обл Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC Репутация: 5 |
я очень извиняюсь, но ВОТ ТУТ я подробно описал, как сделать кучу колодок за копейки за 40 минут. А не одну колодку за целый вечер))) Кстати, колодки прошли полноценные испытания в течении нескольких лет и на дорогах, и в грязи, и и и... от какого зила поконкретнее или номер по которому можно в магазине заказать -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2020, 18:40
Сообщение
#337
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 97 Регистрация: 30.1.2018 Вставить ник Цитата Из: г.Кологрив Мотоцикл: suzuki DR200 SE-II 2000г. сузукиDL 650 V-Strom 2013г Репутация: 6 |
от какого зила поконкретнее или номер по которому можно в магазине заказать я в свое время-начало 90-ых сам делал колодки и накладки на машину-иж комби(без разницы какая модель). понравились накладки от камаза по составу(зиловские грубее). так же прикидываешь резмер накладки-нарезаешь нужное количество потом в токарный станок(делаешь нужной толщины)...кто токарь поймет-это просто,также можно и саму основу колодки(металл) сделать тоньше(под нужный размер).если из старой то как тут писали ребята все остатки удаляешь потом я делал по 3 пропила ножовкой на глубину с 1мм в металической основе там где будет приклеиваться накладка и еще3 пропила чтоб эти пропилы пересекались(как буква Х).так же пропиливал в самой накладке-анологично металической.клеил эпоксидкой.там были два отверстия в металле так я просто их заливал клеем.были раньше мягкие накладки(ленты)разной ширины и толщины...им больше клепались газики52-53. вот я как то себе сделал себе на иж юпитер на зад так поначалу страшновато было даже-чуть коснешься педали и оно на юз без разницы асфальт или др.покрытие(против того как родные ижевские тормозили-небо и земля...фигурально).все это проверено-ни чего не отрывало...даже намека небыло. да накладки на камаз серобелые без каких либо вкраплений . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2020, 21:40
Сообщение
#338
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
все это проверено-ни чего не отрывало...даже намека небыло. да накладки на камаз серобелые без каких либо вкраплений . У барабанных и дисковых тормозов разная площадь оснований и кривизна несколько уменьшает вероятность срыва при прочих равных.Клепал накладки на барабанные тормоза, как-то работали, вроде -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2020, 22:56
Сообщение
#339
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 398 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
все попробовал, перепробовал- материал от накладок колодочных тормозов и дисков сцепления грузовичных НЕ подходит. причина- на частых торможениях горит и растрескивается,эффективность тормоза падает многократно.можно использовать, предполагаю, только при шастании по грязи и без горок.
P/S - использовал накладки сцепления маз и камаз, накладки тормозов зиловские. после купил материал ТИИР260 и им до сих пор пользуюсь, дешево и сердито Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2020, 22:00
Сообщение
#340
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 97 Регистрация: 30.1.2018 Вставить ник Цитата Из: г.Кологрив Мотоцикл: suzuki DR200 SE-II 2000г. сузукиDL 650 V-Strom 2013г Репутация: 6 |
все попробовал, перепробовал- материал от накладок колодочных тормозов и дисков сцепления грузовичных НЕ подходит. причина- на частых торможениях горит и растрескивается,эффективность тормоза падает многократно.можно использовать, предполагаю, только при шастании по грязи и без горок. P/S - использовал накладки сцепления маз и камаз, накладки тормозов зиловские. после купил материал ТИИР260 и им до сих пор пользуюсь, дешево и сердито накладки от дисков сцепления я тогда сразу отбраковал(не тот состав).... согласен что для гонок при частых торможениях нужен другой состав накладок но сейчас выбора очень много(наличие вкраплений металла в накладке путь в поиске нужного состава). зиловские и мазовские накладки я тоже забраковал тогда...вроде на вид и по составу пожесче были но тормозили плохо. я токарил до этого на заводе ТРЗ и к нам в цех частенько ребята кроссовики приходили для решения их проблем с мото 125 и 250кубовикам. решился тогда вопрос с практически вечными передними звездочками(обработка после нарезки нужного количества зубьев после горна синим калием.как то находили выход из ситуаций в те времена... счас наиболее оптимальные варианты -в автосервис и б.у колодки(сточенные но не совсем)- наложить свою и вырезать болгаркой в тисках охлаждая водой почаще и просверлить дырки потом. подогнать толщину основы колодки у кого какая доступная возможность к станкам-типа фрезерный.токарный.строгальный. было бы желание попробовать.раньше инт. небыло и моб.связи но специалистов разных направлений знали и почитали. тут на форуме очень много полезного-с удовольствием захожу почитать....тянет узнать кто как решил свою проблему и как помогают им в этом советами.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2020, 12:26
Сообщение
#341
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 135 Регистрация: 17.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Архангельск Мотоцикл: LF200 GY5, WRX250KT Репутация: 4 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2020, 13:58
Сообщение
#342
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 407 Регистрация: 29.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: KL 250+WR250R Репутация: 4 |
Цитата Лайвхак по созданию практически вечных тормозных колодок Надо будет попробовать. Что бы не слишком клинило можно медную накладку тупо меньше сделать...
-------------------- Трезвая Россия.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2020, 15:03
Сообщение
#343
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
А если использовать тефлон или капролон, то вообще изнашиваться не будут! =)))
-------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2020, 15:23
Сообщение
#344
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 407 Регистрация: 29.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: KL 250+WR250R Репутация: 4 |
Дык и тормозить тоже)
-------------------- Трезвая Россия.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2020, 18:46
Сообщение
#345
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Гаргашьян делал просто, вытачивал тормозящие элементы из напильников Тормозило классно, особенно в грязи, но сомневаюсь, что это радостно воспринимали диски
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2020, 19:58
Сообщение
#346
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 135 Регистрация: 17.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Архангельск Мотоцикл: LF200 GY5, WRX250KT Репутация: 4 |
Цитата Надо будет попробовать. Что бы не слишком клинило можно медную накладку тупо меньше сделать... Я думаю что это не изменит ситуации, я в принципе привык дозировать усилие, и тормозить без блокировки. Обычные колодки тоже кстати могут тормозной диск остановить полностью. Цитата Гаргашьян делал просто, вытачивал тормозящие элементы из напильников smile.gif Тормозило классно, особенно в грязи, но сомневаюсь, что это радостно воспринимали диски С медью износ дисков минимален, т.к она мягче стали, на несколько лет активного катания думаю хватит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2020, 20:26
Сообщение
#347
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52881 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
С медью износ дисков минимален Да про медь и речи нет. Тормозит она хуже, чем нормальные фрикционные составы, но в грязи это, в общем-то, неважно.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2020, 20:52
Сообщение
#348
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 135 Регистрация: 17.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Архангельск Мотоцикл: LF200 GY5, WRX250KT Репутация: 4 |
А потом поставил Брекинг и забыл, что такое смена колодок, и грязь и песок держут отлично, без заметного износа. Брекинг позволяет кататься в районе Бесова носа и подобных местах не один день. Диски не жрут, тормозят отлично. А не сохранилось модели/маркировки? я глянул у них там разновидностей колодок до и больше. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2020, 21:39
Сообщение
#349
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 65 Регистрация: 12.10.2012 Вставить ник Цитата Из: С-Пб Мотоцикл: XR650r. YZ250f Репутация: 4 |
А не сохранилось модели/маркировки? я глянул у них там разновидностей колодок до и больше. http://www.braking.com/catalogue/dettaglio...rticolo=929CM46 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 23:01 |