Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Ремонт XLR250R (h), Описываю процесс и спрашиваю то, что непонятно.
MOR_IV
сообщение 4.5.2017, 2:55
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 4.5.2017
Вставить ник Цитата Из: Вольно-Надеждинское
Мотоцикл: Honda XLR250R



Репутация:   0  


Приветствую всех.
На днях был куплен мот XLR250R MD20-100 с двигателем MD17E. (за 40 000 рублей)

Прикрепленное изображение


По документам 1998 года, но по факту судя по барабанному заднему тормозу - он думаю 86-91.
Общее состояние не плохое. Не успели его убить в России за 2 года. (привезён в 2014).
Пробег по одометру 21000, но на спидометре порван тросик. Не думаю что без троса много накатали.

Имеется большой косяк по мотору, а именно летит масло в глушитель и сильно цокотит мотор.
Вот видео: https://youtu.be/jAIefIQj1VU

На днях собираюсь разбирать и искать причины.
Восстанавливать красавца собрался.
Все(по возможности) буду описывать тут в теме и подкреплять фото.

Прошу помощи:
1) Для начала мне бы не помешала книга. А то не могу найти на него букварь. От 96 года только видел.
2) Не могу понять какому XR250 он равен. Ведь ЗЧ придётся заказывать с MEGAZIP или с подобных сайтов.
3) Ну и просто удача не помешает.

План действий:
1) помыть
2) демонтировать мотор
3) поднять голову, оценить ГРМ
4) снять цилиндр, оценить поршневую
5) добраться до нижней звезды ГРМ....
6) купить нужные ЗЧ, возможно гильзануть, собрать и ездить улыбаться.

На этом пока все. Начну на днях.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 4.5.2017, 3:51
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2891
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


если его продать по запчастям и не продешевить, то можно легко вернуть свои деньги... тогда точно будешь улыбаться...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MOR_IV
сообщение 4.5.2017, 4:11
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 4.5.2017
Вставить ник Цитата Из: Вольно-Надеждинское
Мотоцикл: Honda XLR250R



Репутация:   0  


Цитата(Серый-VL @ 4.5.2017, 0:51) *
если его продать по запчастям и не продешевить, то можно легко вернуть свои деньги... тогда точно будешь улыбаться...

Это я понял намёк на то, что нету смысла вкладываться? smile.gif
Неужели все на столько печально? Как минимум в мотор надо залезть...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Forrest
сообщение 4.5.2017, 5:57
Сообщение #4


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 18.5.2016
Вставить ник Цитата Из: Чита
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Книги нет по нему. Не разу не встречал. Разбирай там ничего сложного.
У тебя да судя по барабанному тормозу ранняя модель XLR.
Год определить просто
https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/honda.html
Вбивай номер рамы, каталог выдаст твой мот и год выпуска.

Я по вот этому каталогу заказывал себе маслосьёмные колпачки, подшипники распредвала, болты в головку блока оригинальные и крышки закрывающие механизм регулировки клапанов. Цены на 30-40 % дешевле Mega-zip. Морем доставка шла 2 месяца отдал 700р. EMS 10 дней 1100 до Читы.
https://www.impex-jp.com/catalogs/moto/honda/16kr6fj3.html

У меня мотак пришел из Японии был цокот в голове небольшой. Оказалось подшипники распредвала. Поменял и радуюсь.


--------------------
Honda XLR 250 Baja 1987 г.в.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MOR_IV
сообщение 4.5.2017, 6:14
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 4.5.2017
Вставить ник Цитата Из: Вольно-Надеждинское
Мотоцикл: Honda XLR250R



Репутация:   0  


Цитата(Forrest @ 4.5.2017, 2:57) *
Книги нет по нему. Не разу не встречал. Разбирай там ничего сложного.

Спасибо за информацию. У меня под боком http://solingmoto.ru, у них даже в наличии бывает.
Да просто дефектоскопить без букваря тяжело.
А то что ничего сложного - верю. Как то менял цепь ГРМ на xt225....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alite3000
сообщение 4.5.2017, 6:16
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 319
Регистрация: 26.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь
Мотоцикл: DRZ400S



Репутация:   16  


Цитата(MOR_IV @ 4.5.2017, 5:55) *

Обращайся что нужно! недавно такой мот до винтика раскидывал, кое-что могу подсказать;) Сначала проведи диффектовку своего, а то может и не стоит восстанавливать))
На сайте "В контакте" есть группа XR 250 там много XLRщиков. В разделе "документы" есть Service_Manual_Repair_1986-1995_XR250R (USA).pdf как раз который тебе нужен.
или ЖМИ СЮДА
Так же рядом для XR250 свежих годов, что хорошо - он на русском, многое в мотоциклах похоже, можешь в него глядеть, по крайней мере я так поступал, всё было понятно. Запчасти на импексе заказывал каталог здесь, можно брать б/у Егора, и других людей в вышеуказанной группе, много чего имеется))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MOR_IV
сообщение 4.5.2017, 8:23
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 4.5.2017
Вставить ник Цитата Из: Вольно-Надеждинское
Мотоцикл: Honda XLR250R



Репутация:   0  


Цитата(alite3000 @ 4.5.2017, 3:16) *
Обращайся что нужно! недавно такой мот до винтика раскидывал, кое-что могу подсказать;)

smile21.gif Спасибо. Буду иметь ввиду.
Цитата(alite3000 @ 4.5.2017, 3:16) *
Сначала проведи диффектовку своего, а то может и не стоит восстанавливать))

так и хочу сделать.
Цитата(alite3000 @ 4.5.2017, 3:16) *
В разделе "документы" есть Service_Manual_Repair_1986-1995_XR250R (USA).pdf как раз который тебе нужен.

Пробежался глазами - книга огонь. Вроде совпало.

Сделаю себе стол ещё один в гараже, что бы ничего не мешало, да буду раскидывать понемногу. Как понимаю из основных инструментов у нас штангенциркуль и динамометрический ключ.... Первый у меня есть, а второй надо взять у соседа погонять. Остальное вроде есть.
Как раскидаю, так отпишусь. Главное бардак не навести при разборке, а то потом не соберу smile211.gif

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MOR_IV
сообщение 5.5.2017, 11:58
Сообщение #8


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 4.5.2017
Вставить ник Цитата Из: Вольно-Надеждинское
Мотоцикл: Honda XLR250R



Репутация:   0  


С помощью не хитрого устройства, компрессора и чудо жидкости, под названием "бензин", был отмыт мотор от основного жизненного слоя грязи. Как оказалось он имел золотистый цвет smile145.gif
На фото еще не высох.
Так же вопрос нарисовался. На правой крышке, где выходит шток сцепления, есть возвратная пружина, так вот у меня она ослабла. Сильно сложно её менять? Потому как я понял надо снять крышку..... Или может просто прицепить сверху ещё одну на оттяжку? smile58.gif
Сальник вроде живой, хоть и побитый жизнью.

Ещё пока думаю мотор не снимать. В букваре вроде без демонтажа двигателя можно и до поршня добраться. Или снять?


п.с. как убрать фото под спойлер? Не могу.....
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MOR_IV
сообщение 6.5.2017, 5:59
Сообщение #9


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 4.5.2017
Вставить ник Цитата Из: Вольно-Надеждинское
Мотоцикл: Honda XLR250R



Репутация:   0  


Не много раскидал навесное, открутил болты, дальше не лез, времени не было.
Обнаружил что:
- Когда-то регулировка зазора стучала по крышке
- На правом in клапане зазор пол см, на остальных на глаз 0.5-1.5мм, не мерил точно.


Видео с зазором

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 6.5.2017, 7:11
Сообщение #10


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


У меня одного видео про негров с углем ночью? ))

Так что, мотор поди и разбирать не надо. Может зазор и катать?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
genriz
сообщение 6.5.2017, 8:24
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1002
Регистрация: 16.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Московская область
Мотоцикл: Honda XR250



Репутация:   25  


Нифига там зазорище! wacko.gif
Вместо щупа палец что ли использовали? lol.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MOR_IV
сообщение 6.5.2017, 10:18
Сообщение #12


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 4.5.2017
Вставить ник Цитата Из: Вольно-Надеждинское
Мотоцикл: Honda XLR250R



Репутация:   0  


Цитата(Leksey @ 6.5.2017, 4:11) *
У меня одного видео про негров с углем ночью? ))

Так что, мотор поди и разбирать не надо. Может зазор и катать?

Видео вроде нормальное.
Да думаю надо, а то на масле разорюсь.

Цитата(genriz @ 6.5.2017, 5:24) *
Нифига там зазорище! wacko.gif
Вместо щупа палец что ли использовали? lol.gif

Похоже biggrin.gif
Да предыдущий хозяин я смотрю не сильно разбирался. Он даже клапана не мог выставить, все про букву Т говорил, про которую ему сказал один хороший ремонтник, который попросил 5р за замену масло съёмных.... shok.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 6.5.2017, 10:30
Сообщение #13


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


При таком зазоре клапана и головка тоже могли попортиться. Ну наверно. Я предполагаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MOR_IV
сообщение 7.5.2017, 10:43
Сообщение #14


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 4.5.2017
Вставить ник Цитата Из: Вольно-Надеждинское
Мотоцикл: Honda XLR250R



Репутация:   0  


Курнув большую дозу форума про ГРМ в целом, меня порвало любопытство и я, вооружившись ветошью, поднял клапанную крышку. mega_shok.gif

Увиденное не много приподняло мои волосы, но я предполагал такое, правда надеялся на лучшее.

По моему не большому опыту я могу сказать следующее:
- мотор ловил масленное голодание, из за него съело рокеры и пожувало распредвал.
Другая не очень хорошая новость - цепь ГРМ хочет на пенсию.

Конечные выводы делать не хочу, пока не проверю коленвал, клапана, голову, цилиндр.

Ещё пока непонятно, эта чёрная субстанция, которая в изобилии на прокладке, это горелое масло или резина с натяжителя, успокоителя? smile55.gif

Как фото грузить более удобно?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Nuricco
сообщение 8.5.2017, 9:36
Сообщение #15


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 87
Регистрация: 13.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Барнаул
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Не завидую все печально, все под замену.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SergKarn
сообщение 9.5.2017, 5:49
Сообщение #16


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 28.7.2016
Вставить ник Цитата Из: 41 SU
Мотоцикл: 1hp 4wd, black color, green fuel



Репутация:   2  


MD20 ... 1988 год
пробег около 30тыр+-
обычная картина на этих движках
судя по фоткам ни разу не вскрывался и клапана не регулировались от слова совсем
как купили так и катали... да и лили видимо все подряд...
вот и итог... 2 (как минимум рокера) под замену, по фоткам особо не видно возможно и все, раcпредвал возможно еще поживет
грм и так понятно под замену

то что масло летит... для начала глянуть не болтаются ли клапана в направляющих
маслосьемные колпачки менять однозначно... дальше посмотреть
не поможет - тогда вскрывать... цилиндр мерить, возможно отделаешься заменой колец/поршня... или проточка под рем. размер.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Putov
сообщение 9.5.2017, 6:41
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 183
Регистрация: 6.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Нсб
Мотоцикл: Suzuki



Репутация:   6  


Да, ладно) он на этих рокерах еще столько же проедет). Смысл этот мот в номинал востанавливать? Гонки ему еже не гонять, а просто ездить он и на таких нормально будет.
Менять цепь, маслосьемные. Померить компрессию, если не оч - лезть дальше.


--------------------
En - Эндурий 238
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MOR_IV
сообщение 9.5.2017, 9:53
Сообщение #18


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 4.5.2017
Вставить ник Цитата Из: Вольно-Надеждинское
Мотоцикл: Honda XLR250R



Репутация:   0  


Ритуал с пипкой/дыркой натяжителя прошёл в одного, без тисков и т.п. Хватило пары отверток и обточенного гвоздя. Голову почти открутил, распредвал уже снял. На распредвале выпуск ниже сервисных на 0.7 мм, впуск чуть получше. Рокеры выпуск съело по центру думаю или шлифануть или купить пару на выпуск.
Пока встрял на болте 12мм, который рядом со свечей держит голову. Сломал головку, а потом удлинитель. Сегодня докупил головку на 12 под 3/8, думаю возьмёт.
На данный момент хочу поднять голову и оценить клапана. Дальше буду думать.

Ещё свечу не выкрутил, на 16 не подходит, 18 головку еле нашёл в магазинах, но она не влезает, сниму ГБЦ, померю свечу, может и точну головку.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 9.5.2017, 12:20
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2596
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   23  


На 18 свеча.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MOR_IV
сообщение 9.5.2017, 13:08
Сообщение #20


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 4.5.2017
Вставить ник Цитата Из: Вольно-Надеждинское
Мотоцикл: Honda XLR250R



Репутация:   0  


Цитата(arapov_stepan @ 9.5.2017, 9:20) *
На 18 свеча.

Ну значит обточу головку sata на 18, может подойдёт.
Лучше подобрать сразу на 16 свечку.... Но это после заключения....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zavhoz
сообщение 9.5.2017, 14:53
Сообщение #21


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 86
Регистрация: 14.3.2014
Вставить ник Цитата Из: москва
Мотоцикл: клх250 и трансальп650



Репутация:   2  


я 18 голову немного протачивал на станке-12 лет назад-когда сложно было купить свечную 18 мм...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MOR_IV
сообщение 10.5.2017, 13:56
Сообщение #22


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 4.5.2017
Вставить ник Цитата Из: Вольно-Надеждинское
Мотоцикл: Honda XLR250R



Репутация:   0  


Ну что. Я поднял ГБЦ. Цилиндр вроде не плох, на ощупь и на вид, пока не знаю лезть ли к поршню и мерить ли кольца...
Свечу достал, головку sata обточил, и открутилась руками smile.gif
Из плохого:
- поршень доставал до выпускного клапана, но на клапане я не увидел пятна контакта, может когда отмочу, то увижу.
- выпускные клапана, после отмывки, имеют небольшой люфт в направляющих, не знаю на сколько сильный, но клапана по микрометру в норме.
- масляный фильтр имеет не много металлической крошки
- пятно контакта клапанов на выпуске не полное, надо притирать

Чем отмыть нагар в выпускных каналах?

Вот сижу думаю, что мне надо заказывать и менять ли кольца.
Из того что я уверен:
- цепь ГРМ
- нижнюю звезду ГРМ
- прокладки правой крышки, над и под ГБЦ
- масло съёмные колпаки
- фильтр масло

Под сомнением:
- рокеры на выпуск
- натяжитель ГРМ
- распредвал
- кольца
- поршень с пальцем

Потом дополню.

Ещё как узнать что у меня за цепь ведущая? Сильно растянута и звезда ведущая без зуба уже. Так же отсутствует слайдер ловушки цепи.
Ведущая на 16 зубов.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 10.5.2017, 13:58
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


цепь 428,цилиндр снимай и кольца меняй не думая
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SergKarn
сообщение 10.5.2017, 14:58
Сообщение #24


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 28.7.2016
Вставить ник Цитата Из: 41 SU
Мотоцикл: 1hp 4wd, black color, green fuel



Репутация:   2  


сток - 428 цепь 130зв., звезды 16/50

а раз звезда и цепь под замену... рассмотреть переход на 520 сальниковую, имхо...

без танцев с переносом ловушки встает 520 106зв. 13/44... 8% на тягу от стока... где-то тут пару темок про 520 цепь на XLR было, номера по JT увы уже не вспомню unknw.gif

вот выпускные клапана покрутить бы на индикаторах, хотя может и притрутся
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
СЕМЕН
сообщение 10.5.2017, 15:03
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2370
Регистрация: 16.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тверь
Мотоцикл: XR600RM,R1100GS



Репутация:   23  


JTF327-13 ведущая,ведомая не знаю у меня ХР был там другая
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:32