Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Джебел-клуба _ DR-650. Техническое _ Проблема с карбюратором
Автор: Olymp 21.5.2022, 7:23
Доброго всем. В общем, проблема в том, что на первой четверти ручки газа появляется провал или нестабильная работа ДВС. Все симптомы явно указывают на бедную смесь: открытие подсоса, уменьшение количества поступающего воздуха путем прикрывания входного отверстия айбокса решают проблему. Так же, если открутить винт качества еще на четверть оборота от мануального значения, становится заметно лучше, но полностью проблема не уходит. В остальном диапазоне работы дросселя все нормально.
Карбюратор мыл уже три раза, дымогенератором проверял впускной тракт на подсос воздуха - есть небольшая негерметичность в районе оси дроссельной заслонки, но, наверное, там 100% герметичности и не было никогда. Не знаю, куда копать дальше...
P.S. Почему-то не могу загрузить видео. Выходит ошибка "Неудачная загрузка. Вам запрещено загружать такой тип файлов"
Автор: dimag 21.5.2022, 7:57
Помнится, тоже с этим столкнулся. И в глушак при сбросе газа шибко стреляло постоянно.
Винт качества, если не ошибаюсь, то ли на пол-оборота, то ли на целый выкрутил, по сравнению с мануальным - и нормально стало, и стрельба стала умеренной :-)
Автор: Olymp 21.5.2022, 8:07
Винт качества, если не ошибаюсь, то ли на пол-оборота, то ли на целый выкрутил, по сравнению с мануальным - и нормально стало, и стрельба стала умеренной :-)
На данный момент выкрутил на четверть - провал стал еле заметным, но не ушел полностью. Дальше если выкручивать, лучше не становится.
Автор: СЕМЕН 21.5.2022, 12:29
Жиклер хх большего размера если поставить?
Автор: Olymp 21.5.2022, 13:42
Сейчас вопрос, в чем неисправность стокового карбюратора.
Автор: vano_250 22.5.2022, 7:14
вот столкнулся с подобной неопределенной неисправностью, а проблема была в сопротивлении на свечном колпачке, поменяй, может тоже уйдет
Автор: Olymp 22.5.2022, 8:50
А в чем было проявление неисправности?
Автор: motophil 22.5.2022, 9:30
В чем проблема была? И что сделал?
Автор: serg 22.5.2022, 18:07
Автор: vano_250 23.5.2022, 7:19
проблема была-заводился хуже, потом появился перебой какой-то к при переходе с холостого на средние как будто то льет, то не хватает бенза, затем чуть выше средних перебоище появился, пердел и кашлял, но если по ровному до больших оборотов удавалось раскрутить то ехал вроде не плохо. вылечилось- отверткой выкрутил заглушечку в колпачке свечном( она как раз на конец свечи натягивается), а там сопротивление- так по замерам оно ушло в бесконечность. заменил его на кусочек нержавеющей проволоки 4 мм. И ,о чудо , мот как новый!
Автор: Olymp 23.5.2022, 7:47
Ну, у тебя, фактически на всем диапазоне работы ДВС проявлялась неисправность - можно было грешить и на зажигание. У меня запускается отлично, даже после зимы, работает на холостом тоже хорошо, только вот в конце первой четверти провал.
Автор: bord-51 23.5.2022, 7:51
На моём тоже сопротивление в колпачке ушло в сотни кОм. Как результат на малых оборотах в натяг не тянул движок совершенно, чихал и тп. Тоже на карб думал.
Автор: Olymp 5.6.2022, 16:15
Замерил сопротивление на колпачках - около 19 кОм.
Автор: Olymp 2.9.2022, 19:17
В общем, похоже, нашел я неисправность. Износилась пластиковая шайба под номером 21 и игла опустилась ниже. Подложил под нее милиметр пластика и работа ДВС пришла в норму.
Автор: Huandi 19.11.2022, 18:04
Игла ведь регулируется по высоте - на ней есть проточки. Регулировка зависит от температуры воздуха и высоты над уровнем моря. Заводское положение - по центру из пяти вариантов.
Автор: Olymp 19.11.2022, 18:09
В моем карбе нет регулировок - риска под стопорную шайбу одна. При чем, после покупки мота я почти сразу заказал жиклер и саму углу, потому что старые износились - увеличился расход и обороты начали плавать. Новая игла (оригинал) была тоже без рисок.
Автор: Doctorfrolov 19.11.2022, 18:16
почти все американские моты идут без проточек.
для них придуман shim mod.
все гуглится. на адврайдере выложены мануалы.
все канеш там в инчах, но ты справишься)
https://drriders.com/cheap-simple-carb-mods-t58.html
https://www.advrider.com/f/threads/the-dr650-thread.135295/
Автор: Olymp 19.11.2022, 18:29
Спасиб. Ознакомлюсь обязательно
Автор: Huandi 19.11.2022, 21:51
Действительно, для американцев игла со своим партнамбером.
https://drriders.com/any-half-needle-clip-adjustments-t15975-s10.html
Автор: Doctorfrolov 19.11.2022, 22:06
ага
https://www.advrider.com/f/threads/the-bst-40-bible.347184/
изучай.)
Автор: Huandi 19.11.2022, 22:09
Этот BST40 вообще только сразу менять на что-то вменяемое. Там даже перелива может не быть - который у меня был, он такой. FCR MX просто космос, по сравнению с ним.
Автор: Olymp 20.11.2022, 6:45
Вот щас я задам совершенно нубский вопрос: а чем, собственно, он лучше? Эт я без троллинга - действительно, хочется услышать обоснованное авторитетное мнение.
Автор: Doctorfrolov 20.11.2022, 8:45
как минимум тем, что он шиберный и с ускорительным насосом.
резкий, как понос)
максимальный отклик на газ.
Автор: Olymp 20.11.2022, 8:56
А надо ли это слону?
Автор: Doctorfrolov 20.11.2022, 11:09
Надо.
Слоник побежит кабанчиком)
Автор: Huandi 20.11.2022, 12:05
Несколько интереснее ездить становится. Уходит демпфированность и задумчивость. Но это не так, что прямо другой мотор становится. Почти те же момент и мощность, только характер другой. Плюс, плюшки от карба с насосом - можно напрыскать бензина перед запуском, например.
Автор: Olymp 20.11.2022, 14:13
Вот в этом и вопрос: стоит оно 20 тысяч рублей?))))
Автор: Huandi 20.11.2022, 14:27
Стоит, конечно. Но в 20 сейчас не уложишься и за один карб. А еще и все настройки для DR, которые есть в сети - они сразу под раздушку сделаны. Если остальное оставлять в стоке, то придется самому сочинять.
Автор: Doctorfrolov 20.11.2022, 14:43
да. имеет смысл только комплексного тюнинга.
Автор: Olymp 20.11.2022, 15:26
Ну вот и ответ (лично для меня). Я после того, как два сезона промучился с провалом, на первой покатухе после починки ехал и слезы счастья вытирал обеими руками. Все меня устраивает, Слава КПСС!
Благодарю, друзья, за плодотворное общение! 
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)