Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> rmx250 захлебывается на средних оборотах
rvilenta
сообщение 6.4.2022, 12:39
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 5.11.2021
Вставить ник Цитата Из: UR
Мотоцикл:



Репутация:   0  


всем привет, кто может подсказать в чем может быть дело: мотоцикл перестает набирать обороты, захлебывается чуть выше средних, а когда открываешь гашетку на полную он снова разгоняется. при этом так только под нагрузкой, а когда еду под гору никаких провалов. не могу понять причину, всю голову уже сломал, второй месяц мучаюсь. может ли быть дело в пружине мощностного клапана, которая внутри него, она не родная.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 6.4.2022, 14:19
Сообщение #2


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5596
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


в карб кто-нибудь лазил перед этим? или может в топливную систему до карба(фильтр, шланг, бак)?
Про клапан ничего не могу сказать. У меня кроме дырчика 2 т не было))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rvilenta
сообщение 6.4.2022, 16:47
Сообщение #3


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 5.11.2021
Вставить ник Цитата Из: UR
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(GrizLee @ 6.4.2022, 11:19) *
в карб кто-нибудь лазил перед этим? или может в топливную систему до карба(фильтр, шланг, бак)?
Про клапан ничего не могу сказать. У меня кроме дырчика 2 т не было))

все разбиралось и перетряхивалось. все настройки с карбом уже перепробовал. фильтр шланг бак - не думаю, на полностью открытой ручке ведь он едет. в движке вместе топливной и воздушной системой не менялось ничего кроме этой пружины, она была поломана на части, подобрал близко к ней по размерам другую, но не знаю, может не угадал, или она менялась уже до меня.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 6.4.2022, 18:04
Сообщение #4


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5596
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   19  


давно он у тебя?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rvilenta
сообщение 6.4.2022, 18:48
Сообщение #5


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 5.11.2021
Вставить ник Цитата Из: UR
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(GrizLee @ 6.4.2022, 15:04) *
давно он у тебя?

не, осенью купил, откапиталил. до этого только 4т китайцы были
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 19.5.2022, 17:23
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3656
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50




Репутация:   35  


Цитата(rvilenta @ 6.4.2022, 19:39) *
всем привет, кто может подсказать в чем может быть дело: мотоцикл перестает набирать обороты, захлебывается чуть выше средних, а когда открываешь гашетку на полную он снова разгоняется. при этом так только под нагрузкой, а когда еду под гору никаких провалов. не могу понять причину, всю голову уже сломал, второй месяц мучаюсь. может ли быть дело в пружине мощностного клапана, которая внутри него, она не родная.

У меня так было на др250р один в один, винт качества смеси был забит белой накипью.
В карбе винт качества вообще смотрел? Сколько оборотов?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 11:21