XR650R 2000, Большой мотоцикл на маленьких колёсиках |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
XR650R 2000, Большой мотоцикл на маленьких колёсиках |
25.6.2018, 19:00
Сообщение
#76
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
по фото выглядит огонь, прям захотелось еще мотардовый комплект колес) Но думаю, что еще больше боялся бы разложиться на джимхану запишись, там трассы еще меньше, повороты еще резче некоторым вот прям заходит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.6.2018, 9:48
Сообщение
#77
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
по фото выглядит огонь, прям захотелось еще мотардовый комплект колес) Но думаю, что еще больше боялся бы разложиться Если хочется - то нужно обязательно . Авось и 21/18 со временем продашь за ненадобностью. Разложиться... эмм... ну всё бывает, это же сила тяжести, от неё никуда не спрячешься. В экипе разложиться при скользяке на мотарде практически также безобидно как и на эндуре в грунт. Вообще мотард самый удачный тип асфальтовых мотороллеров по соотношению цена покупки и владения / выдача удовольствия. на джимхану запишись, там трассы еще меньше, повороты еще резче некоторым вот прям заходит Были мы на этой вашей джимхане... нууу хрен знает. Как по мне - развлекуха для новичков, чтобы они не боялись по двору ездить и в глухих пробках стоящие машины объезжать. В общем не понял я смысла от неё. На большом дорожнике еще куда ни шло - нравится ощущение типа как ловко ты такую дуру можешь заваливать. А на чем-то более маленьком и вертком ну совсем скучно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.6.2018, 14:49
Сообщение
#78
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Если хочется - то нужно обязательно . Авось и 21/18 со временем продашь за ненадобностью. Разложиться... эмм... ну всё бывает, это же сила тяжести, от неё никуда не спрячешься. В экипе разложиться при скользяке на мотарде практически также безобидно как и на эндуре в грунт. Вообще мотард самый удачный тип асфальтовых мотороллеров по соотношению цена покупки и владения / выдача удовольствия. Леха - З.Ы. даже без глобальной перестройки подвески, простой сменой колес на 17"\17" кубатурное эндуро на асфальте становится просто бомбой. Те кто говорят нафиг это надо - никогда на мотардах не ездил, или просто ездить по асфальту то и не умеет -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2018, 10:35
Сообщение
#79
|
|||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
И почему вы мне не сказали что у этой вашей Хонды ведомая звезда откручивается? . Чисто случайно при сбросе газа услышал какое-то подозрительное звяканье. Глядь, а одного болта на ней нет вовсе и соседние подвыкрутились мальца. Ужасный мотоцикл! И как его только земля носит?)
Кстати, есть видео-инструкция как поднять старую и тяжелую Хонду на заднее колесо . Ну и просто пара интересных фотографий : Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
27.8.2018, 11:29
Сообщение
#80
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
ну ты хулиган, прям как я, я про лестницу ))) надземные и подземные переходы проезжал.
он походу с газу встает без сцепы? Я на своём максимум со сцепы без работы подвески и телом поднимал с четвертой (коробка 6 ступка), на 4 очень тяжело еле еле встает, без свечи. Баланс держать так и не научился. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2018, 11:36
Сообщение
#81
|
|||
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
И почему вы мне не сказали что этой вашей Хонды ведомая звезда откручивается? . Чисто случайно при сбросе газа услышал какое-то подозрительное звяканье. Глядь, а одного болта на ней нет вовсе и соседние подвыкрутились мальца. Ужасный мотоцикл! И как его только земля носит?) Кстати, есть видео-инструкция как поднять старую и тяжелую Хонду на заднее колесо . Ну и просто пара интересных фотографий : P.S. Лех, болты задней звезды по мануалу на локтайд (232-ой) ставятся, ни разу не выкручивались у меня сами. З.Ы.Ы. Я DID 520VX2 порвал, щеки звена пополам на 140 км\ч, обод заднего колеса и картер где сцепа как дробью "нулевкой" обстреляли слава богу ничего не разнесло -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
27.8.2018, 11:54
Сообщение
#82
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
он походу с газу встает без сцепы? Я на своём максимум со сцепы без работы подвески и телом поднимал с четвертой (коробка 6 ступка), на 4 очень тяжело еле еле встает, без свечи. Баланс держать так и не научился. со сцеплением. отчётливо видно на 0:37 . как то без сцепы это сделать сидя не шелохнувшись однако )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2018, 11:55
Сообщение
#83
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
ну ты хулиган, прям как я, я про лестницу ))) надземные и подземные переходы проезжал. он походу с газу встает без сцепы? Я на своём максимум со сцепы без работы подвески и телом поднимал с четвертой (коробка 6 ступка), на 4 очень тяжело еле еле встает, без свечи. Баланс держать так и не научился. Гы-гы). Он может вставать без сцепы, ноо тогда получится слишком длинный выкат с нежелательным набором скорости и медленным подъемом колеса. Те тупо передача кончится быстрее, чем ты приблизишься к точке баланса. По этому всегда поднимаю со сцепы и даю небольшой импульс телом. Поднимается со второй и третьей, правда у меня звезды достаточно длинные (14/40). С четвертой - только с бугорка, ну или стоя на пассажирских подножках. Держать продольный баланс, как оказалось, не так уж и трудно. Для меня гораздо сложнее научиться перестраиваться, да и в принципе поворачивать. Задавать нужную траекторию на дороге с колеей, или с сильным уклоном асфальта тоже не всегда получается . P.S. Лех, болты задней звезды по мануалу на локтайд (232-ой) ставятся, ни разу не выкручивались у меня сами. Блин... что-то я не задумывался о фиксаторе. Я DID 520VX2 порвал, щеки звена пополам на 140 км\ч, обод заднего колеса и картер где сцепа как дробью "нулевкой" обстреляли слава богу ничего не разнесло Из-за чего цепь рванула? Странно, сцепа же вообще с другой стороны. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.8.2018, 19:10
Сообщение
#84
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Из-за чего цепь рванула? Странно, сцепа же вообще с другой стороны. а кто ж его знает из-за чего рванула... сцепа - имел ввиду прилив механизма выжима сцепления, перед звездой который -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.6.2019, 13:17
Сообщение
#85
|
||||||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Страаанно, когда создавал эту тему - думал будет о чем рассказать из технических особенностей. Но что-то с этими Хондами совсем скучно жить...
Примерил тут зимой шиповку на больших колесах - ну и лошадина получилась, я вам скажу. Тем более на твердой подвеске, которая практически не прожимается под моим скромным весом. А как только пришла весна - так снова никак я не могу заставить эту Хонду ездить на двух . Уже и пассажирку сажал, и сцепление ей поджигал - всё равно басовито похрюкивает своим прямотоком и всё так же продолжает весело катиться на одном колесе. Баланс в песке держал, спортов унижал. Да даже руль порой из рук выпускал - а ей всё ни по чем . Кстати, K&N всё также светится на солнце и по-прежнему прекрасно работает : пыли в полностью пролитой коробке за ним нет вовсе. А вот когда его мою - просто в шоке, очень долго. По-моему, поролоновые фильтра гораздо быстрее вымывались и грязи в себе меньше держали. Забуксовало сцепление - заказал комплект PROX. Пока его доставили - старое регенерировалось само собой . Теперь сижу и думаю : комплект цепь/звезды брать в запас, или снова будут выброшенные на ветер деньги? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||
|
||||||
19.6.2019, 8:13
Сообщение
#86
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Капец ты катаешь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2019, 16:11
Сообщение
#87
|
||||||||||||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Пока вы там сидя на своих чугунных диванах рассуждаете о возможностях мотоциклов, на которых никогда не ездили, я свою выгуливал на югах .
На лысых колесах едется нуу почти везде, главное - чтоб руль в стену не упирался. Здесь могло быть очень красивое видео падения с полным накрытием "пелота", но его никто не снял. По этому просто смотрите фото и додумывайте сами. Серпантины на мотоцикле со скромным весом и колесами на 17" - это просто предел мечтаний, давненько я так не отрывался. Всем рекомендую . Поездил немного вокруг конусов... вроде как и получалось, и даже"неповорачиваемый" XR почему-то упорно объезжал всех (кроме одного DRZ SM) по внутренней траектории. Но потом почитал форум, где добрые люди рассказали как тяжело и медленно он делает эти долбанные перекладки... и внезапно осознал что на нем, как и на крассаче, нужно ехать "другой техникой" со срывом заднего - так гораздо веселее. Хоть и медленнее, конечно . Ну и в перерывах между потугами нужен отдых. Как мне, так и этому древнему динозавру. И еще фотку с этим забавным городским триальчиком добавлю, просто для памяти о классном выезде . Из смешного - несколько человек уже меня спросили "А что это за CRF такой?" Я пытался убеждать народ, что это всего лишь старенький XR, но почему-то все интересующиеся были уверенны : на XR - только воздушное охлаждение. Пришлось даже пару фотографий с тем самым CRF делать, чтобы хоть как-то от фанатов отбиваться. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||||||||||
|
||||||||||||
22.8.2019, 16:18
Сообщение
#88
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
и не нужно троллить душевных пенсионеров,все равно так нельзя ездить
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2019, 16:44
Сообщение
#89
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
Колёсики такие маленькие, как он ими до земли достаёт?)
-------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2019, 16:46
Сообщение
#90
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
нужно ехать "другой техникой" со срывом заднего ухаха я тут недавно на своем пенсионерском немощном динозавре попробовал на грейдере в повороте) с 5 попытки кое как на 2ой получилось, очково капец) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.8.2019, 17:51
Сообщение
#91
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
До югов своим ходом? Я так в прошлом году ездил. Да, серпантины это кайф, 170 км удовольствия. Только с женой ехал, так что особо не погонял, а в этом году мот уже на прицепе возил в горы. Тоже классно было.
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2021, 11:40
Сообщение
#92
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Пожалуй, пришло время продолжить летопись. Хонда наконец-таки посыпалась . Сезон начался с серьезного ремонта : пришлось проверить зазоры клапанов. Хорошо, хоть регулировать не довелось . И еще фильтр воздушный (тот самый K&N) надо было мыть и снова пропитывать.
Буквально первый выезд в Выборг - и снова поломка : Бензин, оказывается, не бесконечный. Благо, во втором резерве (в левом ухе бака) всегда остается немного - как раз хватает доехать до заправки. Вообще сезон не простой выдался, если честно. Спустя какое-то время - снова поломка старенькой Хонды . Счастье, что всего несколько километров от гаража отъехал и быстренько пересел на "подменку". Она-то уж точно не подведет : новый мотоцикл, новые технологии, что и говорить. Остальные несколько тысяч намотались как-то легко и непринужденно, без той жести, что была в начале. Веселые приключения тоже были. Рад что закончились как обычно, без лишних осложнений . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2021, 12:34
Сообщение
#93
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: 16 |
Да уж! Эти старые красные вёдра такие... Сыпятся со всех щелей! Крайне неудачная модель, инженеры промахнулись видно в расчётах, мот едет исключительно на заднем из-за этого посадка неудобная- вертикальная, от кика правая нога толще левой и т.д. и т.п..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2021, 15:08
Сообщение
#94
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Такой маленький победил такого большого
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.5.2021, 12:41
Сообщение
#95
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Пока вы там по-прежнему сомневаетесь в возможности ездить вдвоем на царь-Хонде, я продолжаю вливать в неё деньги: в этот раз пришлось раскошелиться на новые грипсы, тк старые стерлись почти до дыр. И вот только после этого ремонта, мы с девчулей наконец-таки открыли очередной сезон покатушек на "древних не дровах" .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2022, 15:24
Сообщение
#96
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Прошёл очередной год в нашей жизни с Хондой, уже четвертый по счету.
По классике, в один из первых выездов пошли потери: прям на ходу сдался правый радиатор. Впервые пришлось возвращаться в гараж на двух колесах и с паром от капающей на выпуск охлаждайки. Радики оригинал, вероятнее всего еще заводские. Решил не менять, а заглушить один канал, для начала. Пришла в негодность резьба в раме под правую подножку - пришлось переделать. Всё также, как и три года назад, иногда под крепкой нагрузкой может подбуксовать сцепление. И также само собой восстанавливается. Снова разобрал, промерил диски и стальные, и фрикционные - на холодную всё в заводских допусках. Вероятнее всего, при сильном нагреве немного ведет стальные диски, отсюда и возникает эта плавающая проблема. Ну а дальше у нас здесь принято любоваться красивыми фотографиями этой прелести, поэтому не будем нарушать традиции: Опять же, исключительно благодаря советам мудрых и знающих людей, а не каких-то там интернет-выскочек, мы наконец-то поняли: вдвоем ездить невозможно - поэтому теперь катаемся исключительно по очереди В былые времена, старожилы этого форума безуспешно пытались кого-то из доверчивых новичков убедить в том, что воздушная чугунина, распиленная вплоть до 790cc может хоть как-то там, хотя бы на полшажочка приблизиться к эталону. Хорошо что и тогда, и сейчас, все прекрасно понимали что это полная ерунда. Соперничать на равных с большой Хондой может разве что не менее легендарная маленькая Хонда . И в заключение, по доброй традиции, прикрепляю видео "Как ездить нельзя" . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2022, 15:35
Сообщение
#97
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Опять же, исключительно благодаря советам мудрых и знающих людей, а не каких-то там интернет-выскочек, мы наконец-то поняли: вдвоем ездить невозможно - поэтому теперь катаемся исключительно по очереди Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2022, 15:48
Сообщение
#98
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9572 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
Во чувство баланса...!
Я пешком то когда иду бывает заваливаюсь на бок, на спину, то носом в землю...))) -------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2022, 15:57
Сообщение
#99
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1193 Регистрация: 8.4.2020 Вставить ник Цитата Из: Россия Мотоцикл: DR250S Djebel Репутация: 5 |
Лёха лукас!!!)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.2.2022, 17:53
Сообщение
#100
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 870 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
У Лёхи наверно изнашивается только задняя резина
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 11:30 |