Датчик нейтрали, Как достать болты из картера? Опции

[Куб]

Снял крышку, датчик висит на проводе.. Обоих болтиков не видно. С маслом они не слились, значит лежат где-то в глубине. Их же не могло по магистрали засосать?
Как малой кровью их найти?

[Huandi]

Мда...

Ну, они магнитятся. Повозить мощным магнитом снизу по дну картера - а вдруг.

[Куб]

Мне непонятно само пространство картера... Т.е. даже, если левую крышку снять - до дна картера всё равно не доберешься?

ска...
За пару дней перестала зажигаться лампа нейтрали. Не зря на адврайде большими буквами написано проверяйте датчик.

[LILO]

Сетка маслозабора с какой стороны у него?
Под ней должен весь бутор собираться.

[Куб]

Сетка маслозабора с какой стороны у него?
Под ней должен весь бутор собираться.

не знаю, но знаю, что она в картере самом, т.е. добраться к ней можно только через разбор половинок.

[LILO]

Точно никакой пластиной на болтиках не прикрыта?
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...onasos-11485747

[Куб]

Точно никакой пластиной на болтиках не прикрыта?
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...onasos-11485747

увы

[wherewolf]

Не ссать, Егор! Берешь магнит на гибком щупе и елозишь внутри картера через доступные отверстия (у тебя ж на фото прям- ниже датчика вполне себе видно такое).

[Chili]

На одном знакомом др такой болт слился с маслом.
На клх я кусок шестерни доставал магнитом от вапор, на проволочке. Предварительно пихло изнутри прополоскав бензом, чтоб не прилипало

[Ronin]

Держи нас в курсе. Я на своем проверял болты - закручены крепко, поленился корзину снимать. Но теперь думаю надо.
ЗЫ Жаль фотки не видны (VK заблокирован)

[Куб]

Держи нас в курсе. Я на своем проверял болты - закручены крепко, поленился корзину снимать. Но теперь думаю надо.
ЗЫ Жаль фотки не видны (VK заблокирован)

(VK заблокирован) - как заблокирован? Почему? Вк - это самый офигенски удобный фотохостинг без рекламы и заморочек, я так считаю.
Сейчас совсем нет времени на гараж, через пару дней смогу заняться. Буду пытаться достать щупом. Вообще, думаю обрезать этот датчик ножницами потом, не снимая крышку-защиту для его провода и корзину. На адв мутят всякие схемы безопасности для этих болтов, фиксаторы, скрутка из проволоки...
Ездил год на бахе без приборки и единственный смысл лампочки нейтрали - это когда на дороге заканчивается бенз и ты судорожно ищешь нейтраль, чтобы дольше прокатиться.

[Куб]

Болты пока не достал. Но выудил какую-то втулку и пружинку из картера. Я балдю. Странно, может, там ещё и рыбки завелись?


Один болт нашел.

[Huandi]

[Куб]

Лучше подсказал бы, что за лишние детальки.

[Chili]

Болты пока не достал. Но выудил какую-то втулку и пружинку из картера. Я балдю. Странно, может, там ещё и рыбки завелись?


Один болт нашел.

Втулка с пружинкой из копирного вала давит на контакт отвалившейся "таблетки", ток бежит и загорается лампочка))

[Куб]

Блин. Если бы я их случайно не нашёл, то и не подумал бы про них блин. Всё с мануалом нужно делать.

Комрады, кто хорошо представляет как там внутри? Ковырялся долго, не смог найти второй болт. Может, он на сеточке лежит? Мот пробовал наклонять набок, всё равно ничего. Может от мог где-то зацепиться? Вообще, может года полтора назад, он с маслом слился? Я на это внимание не обращал. В последнюю замену ничего не слилось...

Нагуглил



Получается. Есть пара мест, куда он бы мог завалиться - под сетку справа внутрь и под сетку слева. Внутрь сетки не смог залезть. А вокруг, вроде, все облазил, ведь достал же я один из болтов. Получается, что больше нигде быть болта не может, не вверх же его всосало, только на дно.
Есть у кого-нибудь эндоскоп?

[wherewolf]

Эндоскоп, кмк, тебе не поможет, если не сверху (скинув цилиндр) смотреть. По идее- да, мог именно туда заскочить. Пробуй тогда комбинированный метод- пытаться сильным магнитом снаружи через картер расшевелить/поднять из закоулка, затем примерно туда суешь щуп и отводишь магнит снаружи.

[Куб]

Эндоскоп не помог, мот уже и на бок ложил, в карьере внизу этой твари точно нет. А цилиндр можно снять не снимая двиг с рамы? Это ведь ещё и прокладки нужно новые...
Да ну куда он мог завалиться? Некуда.
Вообще, посмотрел сквозь сеточку, ну, на ней вроде ничего не лежит. Под ней, соответственно, тоже, потому что тогда я бы нащупал. Т.е. Если болт лежит на сетке - он оттуда и не вывалится, а под сеткой нету - значит, он и не зацепился нигде возле неё.
Тимофей сказал попробовать левую крышку снять, но там нет таких маслоканалов, чтоб он пролез.

[svarnoyvladimir]

Так то люди и с гаечными ключами в картере ездють. И не заморачиваются... как ему из масла выпрыгнуть, а главное куда?

[Куб]

Так то люди и с гаечными ключами в картере ездють. И не заморачиваются... как ему из масла выпрыгнуть, а главное куда?

Ну, наклонился, например, упал и прыгнул.

Короче, второй болт не нашёл, собрал, прокладку старую оставил, герметик не лил, датчик найтрали обрезал нафиг. Вроде, все нормально катается. Но кому не кайф такого веселья - купите прокладку на экзисте за 300р и проверьте датчик. На моем он 20 лет сидел ровно и вот, выкрутился.

[Huandi]

Может быть, первый болт давно ушел, и всё долго сидело на одном.

[wherewolf]

Короче, второй болт не нашёл, собрал, прокладку старую оставил, герметик не лил, датчик найтрали обрезал нафиг.

Дело хозяйское, конечно, но я бы поставил его на место, закрепив болтиками на среднем фиксаторе (у меня так сделано). Да, раз крышку снимал- гайку на коленвале не проверял (которая шестерню держит)? Ибо раскручивается, хоть и с левой резьбой. Никуда не убежит, но шестерня гулять по валу начинает, и пилит корзину с обратной стороны.

[Куб]

Дело хозяйское, конечно, но я бы поставил его на место, закрепив болтиками на среднем фиксаторе (у меня так сделано). Да, раз крышку снимал- гайку на коленвале не проверял (которая шестерню держит)? Ибо раскручивается, хоть и с левой резьбой. Никуда не убежит, но шестерня гулять по валу начинает, и пилит корзину с обратной стороны.

Мне было лень корзину снимать. В принципе http://drriders.com/topic3547.html можно и с ней поставить, но я первый сезон на бахе без приборки отъездил и не особо и на дре она мне нужна. Разве что одометр. Поэтому я всё обрезал под корень.

[200]

Мда...

Ну, они магнитятся. Повозить мощным магнитом снизу по дну картера - а вдруг.

Во все дыры проволокой с маленьким и злым неодимовым магнитом на конце.

Проволока 2 мм сварочная, петлей вокруг магнита, медной проволокой привязать.
Магнит 1 см3 или прямоугольный. Доставал ссухарики, штифты, винты, и др пр через самые разные отверсиия. Через колодец цепи, в ктм ось цепи грм доставал, в авто сухарики через колодец грм и туннели слива масла из головки в картере выудил.

[мэн]

Ну, наклонился, например, упал и прыгнул.

Короче, второй болт не нашёл, собрал, прокладку старую оставил, герметик не лил, датчик найтрали обрезал нафиг. Вроде, все нормально катается. Но кому не кайф такого веселья - купите прокладку на экзисте за 300р и проверьте датчик. На моем он 20 лет сидел ровно и вот, выкрутился.

Я бы не поленился снять мотор и потрясти его вниз башкой и по-разному,ну и магнитом пошарил бы,если болт в картере,думаю что обнаружился бы. А вот теперь езди и думай,повезёт-не повезёт?
У меня мот 2007года,как купил,так сразу и проверил эти винты.Результат-оба были полуоткручены.Офигел от такого!Заменил их болтами под головку на 10,подложил гроверы и посадил на синий фиксатор
резьбы.