Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Как правильно переезжать высокие ЖД рельсы., на насыпи, не оборудованные, зимой и летом.
Alex_GM
сообщение 14.5.2012, 16:03
Сообщение #76


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Цитата(newone @ 14.5.2012, 14:12) *
А видео пособие можно снять? smile.gif

Попробую, если не забуду :-)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Smartim
сообщение 21.6.2012, 9:52
Сообщение #77


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 182
Регистрация: 3.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, ясенево
Мотоцикл: Yamaha YZ-125 --> Honda XR 250 baja --> Yamaha WR 450F --> Kawasaki KX 250F



Репутация:   1  


Цитата(Alex_GM @ 14.5.2012, 4:31) *
Стойка, перед рельсами - оттяжка назад, 1 передача, насыпь позволяет не дергать мотоцикл перегазовкой. Просто перед рельсами резко и полностью открываем газ. Дальше будет только один паршивый момент - когда первый рельс окажется уже перед задним колесом. Если газа мало, мотик уткнется обоими колесами, а Вы полетите через руль. Если газа достаточно - Вы сами не поймете, как уже едете за рельсами :-)


Это твоя теория или практика ? Если практика, требуем видео пособия ...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 21.6.2012, 22:48
Сообщение #78


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


Цитата(car-bon @ 14.5.2012, 7:53) *
Описано красочно, но...

Получаем струю щебня из-под заднего колеса и +0 км/ч прироста скорости и разгрузки переднего колеса - неоднократно проверено
Рельсы все представляют правильные?

+1, cтруя щебня, приходится слезать.


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 24.6.2012, 12:29
Сообщение #79


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14052
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Alex_GM
Забыл?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 28.6.2012, 19:17
Сообщение #80


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


Мы как нибудь заснимем видео обязательно! Нужно только переезжать не перпендикулярно, а немного наискосок, тогда перед не будет упираться с задом одновременно!


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 28.6.2012, 20:36
Сообщение #81


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Рельсы под углом? blink.gif Обязательно снимите, я хочу это видеть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.6.2012, 21:22
Сообщение #82


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52922
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Я тоже wink.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
oaitman
сообщение 28.6.2012, 22:32
Сообщение #83


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 29.2.2012
Вставить ник Цитата Из: tallinn
Мотоцикл: KTM 350 SX F



Репутация:   8  


под углом! интересная идея. надо будет попробывать. а то, я сегодня, постоял, перед рельсами и смело, уверено, поехал в обход.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.6.2012, 23:24
Сообщение #84


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52922
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(oaitman @ 28.6.2012, 23:32) *
под углом! интересная идея. надо будет попробывать.
И брякнуться... Как будто не знаешь, чем это чревато...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 29.6.2012, 11:45
Сообщение #85


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


Я не говорил что под большим углом, а немного наискосок. Вобщем постараемся на днях заснять.



причём первый рельс не по болтам, скорость достаточная., а вот второй строго по болтам (по обе стороны от шпалы)


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 29.6.2012, 11:50
Сообщение #86


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2768
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан



Репутация:   21  


Цитата(alistair @ 28.6.2012, 21:36) *
Рельсы под углом? blink.gif Обязательно снимите, я хочу это видеть.


Автор видимо имеет в виду после переезда обеими колеса внутрь рельс поставить мот там под углом (прямо он не встанет), при этом заднее упирается в утолщение шпалы и стальную прижимную пластину - получается упор и за счет этого можно перекинуть перед наружу. Р
С деревянными шпалами это не прокатит spiteful.gif

опередил ..... cool.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 29.6.2012, 11:57
Сообщение #87


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14052
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Вот этот угол позволит проехать настоящие рельсы и не стукнуться мордой лица об рельсы?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 29.6.2012, 12:21
Сообщение #88


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


car-bon,
теоретически да, если умело пользоваться газом (разгрузить передок) и если рельсы сухие

Цитата(inostranez @ 29.6.2012, 11:50) *
Автор видимо имеет в виду после переезда обеими колеса внутрь рельс поставить мот там под углом (прямо он не встанет), при этом заднее упирается в утолщение шпалы и стальную прижимную пластину - получается упор и за счет этого можно перекинуть перед наружу. Р

Так делали слезая с мота, работает.
Вобщем заснимим разными способами )))


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 29.6.2012, 12:32
Сообщение #89


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(Михаил 789 @ 29.6.2012, 12:45) *
Я не говорил что под большим углом, а немного наискосок. Вобщем постараемся на днях заснять.

причём первый рельс не по болтам, скорость достаточная., а вот второй строго по болтам (по обе стороны от шпалы)


Мысль понятна, комментировать пока не буду, подожду результатов эксперимента.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
oaitman
сообщение 30.6.2012, 1:01
Сообщение #90


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 29.2.2012
Вставить ник Цитата Из: tallinn
Мотоцикл: KTM 350 SX F



Репутация:   8  


Цитата(serg @ 28.6.2012, 20:24) *
И брякнуться... Как будто не знаешь, чем это чревато...

брякнуться, это не страшно. вот потом пыжиться, чтоб убраться от туда, вот это проблема. тут в двоём с приятелем, такой цирк устроили, хорошо что глухомань, только белки хихикали над нами.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 30.6.2012, 10:25
Сообщение #91


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


если тема всеже не заглохнет то возможно самые упорные энтузиасты смогут предоставить фото дтп с паровозом, не дай бог конечно


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 30.6.2012, 12:18
Сообщение #92


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14052
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Как перелетать через железку, когда шпалы вровень с землей - все знают. Нужно, чтобы переднее колесо коснулось земли ЗА вторым рельсом, или стукнулось об него сверху. Вопрос не в этом - вопрос в том, что шпалы гораздо ВЫШЕ щебня и в том, что за рельсами ещё одни (вторые, третьи) рельсы...
Именно этого видео, все с нетерпением ждут...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
oaitman
сообщение 30.6.2012, 19:45
Сообщение #93


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 29.2.2012
Вставить ник Цитата Из: tallinn
Мотоцикл: KTM 350 SX F



Репутация:   8  


у меня, не получилось. даже при маленьком угле заднее начинает скользить и встаёт перпендикулярно рельсе. может скорость подхода к переезду тоже влияет, но её трудно контролировать из за щебня. как тольно начинаю подгазовывать, чтоб перекинуть передок, так заднее зарывается. может сто по спидометру и глаза закрыть?
тоже жду видео.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 30.6.2012, 21:38
Сообщение #94


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Ну пока все в ожидании, вот классический вариант:)

Вот так бывает


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
oaitman
сообщение 1.7.2012, 0:03
Сообщение #95


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 29.2.2012
Вставить ник Цитата Из: tallinn
Мотоцикл: KTM 350 SX F



Репутация:   8  


класический вариант, но за 30 секунд! good.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 2.7.2012, 22:34
Сообщение #96


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


за 5 секунд, но проходятся наискосок,по болтам. Перпендикулярно не проходятся.
Да, жд- работники засыпали все гравием, до этого были голые шпалы, как в первом посту.
http://youtu.be/b3SSsvCfaik

http://youtu.be/qGASMkDeiAg


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 3.7.2012, 2:50
Сообщение #97


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14052
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Щедро, однако, засыпано щебнем...
Я до земли ногой не достаю, если мотик на шпалу заехал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 3.7.2012, 5:40
Сообщение #98


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34668
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Смело. Будь я уверен в сухости колес и рельс - попробовал бы так давно.
Зачет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
scorpa
сообщение 3.7.2012, 7:51
Сообщение #99


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 425
Регистрация: 31.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin 2000г
Honda NX 650 1993г



Репутация:   0  


Проезжается и по мокрому. В крайнем случае пешком.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
oaitman
сообщение 3.7.2012, 23:26
Сообщение #100


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 29.2.2012
Вставить ник Цитата Из: tallinn
Мотоцикл: KTM 350 SX F



Репутация:   8  


класно! выглядит воопще просто. расмотрел, что диагональ идёт через шпалу. т.е. угол показан точный. будем опять попробывать. smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 5:26