Версия для печати темы

Автор: SVA 31.1.2010, 16:19

Стало вдруг интересно. Как ржавость трубы выпускной характеризует мотоцикл? У меня старинный мот, пробег под 20 000, а на трубе ни ржавчинки. Только лёгкая синеватость. Сегодня видел на фотке мот 93 года с пробегом 16000 - тоже труба не ржавая ни разу. А на других фотах моты 2000 года и даже свежее, с пробегом 5000 км и даже меньше, а т руба вся ржавая. Что это? Или некоторые японцы меняют перед продажей, или от эксплуатации зависит или материал разный бывает?

Автор: parmenoff 31.1.2010, 16:59

А ты в грязь на мопеде залезь. Лучше в глину. На глушаке она мальца обожжётся и получится ... . Правильно, кирпич. И уже можно забить на трубу . Я забил.

Автор: SVA 31.1.2010, 17:09

Залазил...Потом помоешь опять красивая)))) Я не напрягаюсь про трубу.... На старой ХТихе при 17 000 у меня труба тоже была вся ржавая. Просто подумал, что может спидометры скручены у мотов с малым пробегом и ржавой трубой... Ну или япончик мой её поменял...

Автор: Mike80 31.1.2010, 17:21

Пытался поначалу этот шлак отковыривать, потом понял, что это бесполезно. ИМХО, от пробега не зависит, если в грязь не лезть.

Автор: Поц 31.1.2010, 17:42

Есть плохие люди которые после каждой поездки отмывают не только сам мотоцикл, но и газоотводную трубу моют, не давая ей спекать кирпичи. На сколько не известно труба отводящая газы нержавеющая. Если у кого кирпичи уже запеклись, надо взять тряпку грубую и смочить жидкостью которой моют известковые отложения на умывальниках и долго - -- -долго тереть пока она на станет золотого цвета, при натирании используйте амброзив, которым будет являться сам отвалившийся шлак кирпичный, он вам в помощь. В последствии эксплуатации не давать длительное время запекаться кирпичам.
Терпение и труд трубу подотрут!

Добавлено (31.01.2010, 17:42)
---------------------------------------------

На фотографии два моих мотоцикла, на обоих в момент покупки были спеченные кирпичи.

Автор: Plus 31.1.2010, 17:44

Дадада оттирается она ))
Сам бы не поверил, если б не проверил.
Раньше это было маркером для оценки состояния мота, сейчас нет.

Автор: Huandi 31.1.2010, 18:35

Нафиг оттирать? Вообще эндуро надо мыть только для того, чтобы вес не увеличивался. А тут граммы какие-то.

Автор: 4ЁРТ 31.1.2010, 18:35

снимаешь...зимой... паста ГОИ..и войлочный круг...будет сиять как на ЧОППЕРЕ....она ж из нержавейки !

Автор: Поц 31.1.2010, 18:42

Да золотой труба становится если ее отполировать, нержавейка желтеет от температуры

Добавлено (31.01.2010, 18:42)
---------------------------------------------

Нет все же покажу на одного пальцем
Вот он----

Автор: Serg696 31.1.2010, 18:43

Веселитись зимними вечерами? Ну-ну. А внутри то никто ещё не вытерал?
http://djebel-club.ru/_fr/13/3788867.jpg

Автор: Huandi 31.1.2010, 18:54

У меня с гарантией после каждой поездки (летом) кирпичной будет делаться снова. Я только иногда слой утончаю, включив мойку на всю мощь и подставляя струю в упор - отдирает хорошо.

Автор: Mike80 31.1.2010, 19:17

И меня к сим достойным людям запишите

Автор: serg 31.1.2010, 19:33

Я прошлой зимой отмыл... Много сил потратил.
После ПЕРВОЙ поездки всё встало на место
В эту даже не притронусь

Автор: Поц 31.1.2010, 20:26

Ну да конечно, трудно спорить, с людьми которые утверждают, что эндуро обязательно должен быть в грязи, как смазанное оружейным маслом оружие. К тому же если БОЛЬШИЕ люди пример подают.

Автор: shupaltse 31.1.2010, 20:35

а потом будем банить тех, кто чистит трубу))

Автор: Alex07 31.1.2010, 21:21

1 На скорость не влияет
2 Два сантиметра не грязь, а четыре сама отвалится
3 Чем страшнее выглядит мот, тем меньше шансов что сопрут
Если серьезно, то чистить надо бы, теплоотвод лучше, хотя смотри предыдущие 3 пункта

Автор: parmenoff 31.1.2010, 22:17

Автор: serg 31.1.2010, 22:59

Автор: Plus 1.2.2010, 5:11

Специально её мыть? Фигня какая. Сизифов труд! Я про то, что не след косвенно определять состояние мота по трубе, типа мот в грязь не ездил. Ездил и еще как.

Автор: Поц 1.2.2010, 5:11

Специально надо мыть, к тому же если она уже раз очищена, потом при мойке отмывается тряпочкой за несколько прикосновений. Ну а если мыть как большие люди машину два раза в год: летом и зимой, тогда конечно. Кто нибудь пробовал мыть газовую плиту или электрическую, когда её с момента начала эксплуатации не мыли, мне пару раз предоставилась возможность при перемене места жительства, такая утварь доставалась от прошлых владельцев.
menu, подключись ты, к обсуждению, эти Джебелеводы меня в грязь в укатывают.
Видите, ли они машину раз в год моют. Примеры такие приводят, что страшно становится. Вот почему Россия на весь мир ассоциируется как грязная необразованная (!) ленивая страна. У меня двор бетоном залит, я его щекой мою с порошками, а у соседа поросята по двору гуляют, он в мою сторону у виска крутить. Трактора у нас грязные, а у фермеров иностранных которые пытаются дешевым мясом Россию завалить, трактора чистенькие. Наверно они дураки, а мы все умные, нам грязь как родная стихия иммунитет поднимает, и не дает оторваться от земли, чтобы мы в мечтах не парили.
Да не надо мыть ваши мотоциклы, пошлите меня куда подальше!
Наверно я вам плохого желаю.
Второй раз нарываюсь на обсуждения и все ведет к тому, что я тут как отщепенец на чистом мотоцикле, а да еще есть один, тоже от грязнуль страдает.
menu, держись я с тобой, не дадим нас укатать в грязь. Пусть они сами воспринимают застарелую грязь на своих мотоцикла как награда мотоциклу за его боевые заслуги. А мы отмоем эти награды от своего мотоцикла, пусть нашим коням будет легко дышаться!

Автор: SVA 1.2.2010, 14:23

Поц, ну ты не прав Жил бы каждый в своём доме с водопроводом...Без всякого Кёрхера все бы мыли мот два раза в день... А если живёшь на 6 этаже, а мот в гараже... и воды там нету - попробуй намой его каждый день У меня когда на работе стоит, я его каждый день на мойке мою... А если в своём гараже...то и ни разу((( жду когда на работу на нём попаду, там и помою... Машину тоже мою только на мойке на работе. НО если мотоцикл мою даже в ущёрб работе и запрету начальства на помывку частных машин (в наглую в любое время, даже если казёная машина стоит и хочет тоже помытся ) ТО машину уже выбираю время нерабочее, и чтобы не мешать никому.... Поэтому она вечно грязная. Так что бытие определяет сознание В гробу я видел канистрами воду в гараж возить чтоб мойку там устроить... Хотя согласен с тобой, что чистый мот лучше чем грязный

Автор: Artemida 1.2.2010, 14:33

если мотик не мыть он обидется . Поц, ты не отщепенец, мы с prokrustom после каждой покатушки моцики моем

Автор: vinson66 1.2.2010, 14:45

по теме, взял шкурку "четверку" соскреб основной кирпич, потом взял нулевку и отскреб остатки.
SVA, если труба не кирпичного цвета, значит ты мало ездишь по лужам и топким грязям. если она у тебя сейчас синяяя то значит скоро тоже станет ржавой

Автор: Fibber 1.2.2010, 15:55

Согласен с тем,что не имеет никакого смысла мыть мотоцикл ! Все часовые отдраивания станут бессмысленными минут через 10. Это факт !
Но свою технику буду отмывать всегда, ибо уважаю ее и считаю что все должно быть чистым. В грязь мою после каждой покатухи.
Для меня пример - кроссеры. Как они дубасят рассказывать излишне, единственое упомяну - гоняют они всего лишь пару заездов минут по 20. Моты у них всегда отмыты и радуют глаз. И это правило ! Отмывают даже между заездами.
За свой немножко стыдно, япошка за все время сохранил и драил его гораздо лучше чем я )) Трубу обычно стараюсь очистить от спекшейся грязи - тряпку в один оборот и возвратно-поступательными ))
Да вообще не тема для обсуждения - ЛИЧНОЕ ДЕЛО КАЖДОГО! Никто не возьмется утверждать, что грязный лучше чистого
Наверно и не у каждого есть возможность ... но если есть, тогда что то типа " любишь кататься,люби и саночки возить"
Никогда не в лом потратить минут 40 на помывку того механизма, котрый дарит такое счастье в жизни ))
Ну и вдобавок - песок (особенно засохший) есть абразив убивающий все крутящиеся,трущиеся,качающиеся части

зы.новых модеров просьба не банить ))) И это... попробуй мыть - сальники дольше проживут )))
зы.забыл самое главное ! Грязный мот меня не возбуждает ! ))))

Автор: shupaltse 1.2.2010, 16:02

п.с. серьёзно

минмотоздрав предупреждает: прикрытые куском грязи сальники не подвергаются воздействию новой грязи)

Автор: SVA 1.2.2010, 16:24

Спасибо...успокоил

Автор: serg 1.2.2010, 16:33

Чё-то пошла политика, что если трубу не отдраил, шоб сияла, как котовьи... э-э-э... глаза то мот не моется ни разу! Я его мою тщательно после каждых грязей и возвращения с дальняка. Всегда. Потому что засохшая грязь - это вполне определённая засада и мне она не нужна. Я всего лишь не отдраиваю до блеска трубу. И ТОЛЬКО ЕЁ! Мне глубоко параллельно, как она выглядит в свете политики Партии и Правительства. И во всех остальных светах...
Давайте разделимся на два непримиримых лагеря, чистюль и грязнуль! Причём определять будем только по трубе. А Васю с Винсоном заклеймим позором на веки вечные, как грязнуль-рецидивистов!
Вот.

Автор: Serg696 1.2.2010, 16:53

Трубочисты, это ругнулся.

Автор: Fibber 1.2.2010, 17:15

Ну а что вы хотели в период зимнего мотоксикозатоксикозного ??

Нам по 13 лет было и одному мальчику купили Ригу 11. Его папа крутил баранку на МАЗе и соответственно был покалымнее наших родителей. Этот мальчик уже через неделю обьезжал все ровные дороги стороной и нырял во все лужи ,поломанные плиты и груды кирпичей. У него было мясистое лицо ,большой шнобель и пухлые губы,которые отчаянно шлепали выделяя большое количество слюней. Ну он не просто так ими шлепал, это происходило при преодолении очередной лужищи, при этом издаваемый этим мальчиком звук был примерно равен звуку МАЗа без глушителя. Родной звук Д5го даже не пробивался сквозь издаваемый им рык. Мы со слюнями смотрели на его мопедку и проклинали несправедливость ! Не буду даже упоминать что он никогда ее не мыл и не трепетал перед механизмой ... Рига 11 развалилась в усмерть поменьше чем за сезон...
Вот такие детские впечатления ! )))

Автор: Поц 1.2.2010, 17:37

menu, ну ладно тебе дружище Да мать с ней с этой с трубой!

Автор: vinson66 1.2.2010, 20:06

menu, эндуро, это даже не сраный мотокросс. эндуро это гряземеска, трактор, который постоянно грязный. нет, не подумайте что я совсем не мою мотоцикл. после жестких продубасов, когда грязь везде даже на руле и на баке, а хочется проехаться по городу по делам, то конечно я заеду на мойку. а если мне на следующий день надо будет ехать обратно в грязь то я мыться не буду

Автор: shupaltse 1.2.2010, 20:43

на самом деле с этого и надо начинать. именно тогда, в детстве, и закладываются "заскоки", только одни помнят "инициатора", а другие нет.
я вот когда был маленький, спускался утром по лестнице с 9-ого этажа, так как лифт не работал, но делал это немного извращённым способом - перелетая через несколько ступенек и с наслаждением приземляясь на обе ноги. не сложно догадаться, как там дела с акустикой. в итоге на одном из этажей меня прессанул какой-то дядька всего лишь одной фразой (не помню содержания, но в духе "вот ты засранец и поступаешь не очень правильно, создавая акустические колебания по утру"). и что в итоге? мне 25, а я перестал прыгать по лестницам вообще))
кстати, запомнившееся мне детство я проводил в пгт на дальнем востоке и в очень близких отношениях с тентованной 3151 уазкой, которую нельзя назвать другом воды и тряпки. для себя отметил, что всё могло пойти оттуда.
мой джебел ни разу за почти год в россии не видел керхера, ни даже ведра с тряпкой, и я прекрасно понимаю, чем может аукнуться посреди _______ (п-ов рыбачий, плато укок, степи монголии, вставить нужное), если не следить за узлами и т.п., но начищать мотик я не вижу смысла. двигло, радиатор - ради теплоотвода, фару - безопасность, всякие пульты на руле - иначе перестанут работать, аирбокс и т.д. - так ведь лёгкие мотора, цепь - убьётся быстрее. зачем я буду тратить время и воду на комплексную помывку мотоцикла, если я завтра опять плюхнусь в грязь, будто на риге-11? а темы в духе "техника обидится" или "технику надо уважать" на меня и мой мотик не действуют. он меня возит, я ему чищу нужные перья (а то, что я ломаю всё, это не имеет отношение к грязи))).
любой из нас находит объяснения своим поступкам и поступает так, как он считает нужным, поэтому здесь нет плохих или хороших. но когда я вижу, что райдер нескрываемо парится по поводу внешней чистоты его мотоцикла на обществе, я чё-т начинаю напрягаться)

п.с. с тентованной уазкой я девственность в итоге и потерял)

Автор: shupaltse 1.2.2010, 20:45

а, ну вот, ребзя. это пример, как человек может чётко и кратко изложить мысль, которую я расписывал на три листа. извините)

Автор: Chili 1.2.2010, 22:33

Ыыыы, полюбому никто не мыл ТАК :
http://djebel-club.ru/_fr/13/5474788.jpg

Автор: Fibber 1.2.2010, 23:03

)))Да вообще не тема для обсуждения ! Можно подумать кто то насильно прибежал и начал надраивать мот несогласного )))
Это все равно что начать обсуждать интимную жизнь ))) Кто как начинает и заканчивает и правильно делает или нет )))
У каждого своя голова на плечах, как хочешь так и делай !

Единственное- категорически несогласен -

Автор: Huandi 2.2.2010, 1:18

Кроссмены не особо любят грязь и пачкаться Ну если, гонка в таких условиях, конечно едут. Но специально в грязь не лезут никогда!

Автор: SVA 2.2.2010, 5:35

а если не секрет в каком пгт это происходило?

Автор: vinson66 2.2.2010, 9:23

мотокросс это отдельная каста, не надо сравнивать, там все по другому. после 3-4 тренировок по грязюкам им надо перебирать вилку перевертышь, маятник и т.д, соответсвенно мыться. на наших эндурах другая вилка, да все другое. можно вообще не мыть и ниче ему не будет.

Автор: Поц 2.2.2010, 9:39

Правильно, не надо обожествлять мотоцикл, но культура должна быть. Есть такое понятие развивать нравственность. Что это такое нравственность - это когда мы с детского возраста должны быть воспитаны в духе нетерпимости к тому или иному явлению действию и т.д.. Мы должны понять, что наши нравы в сравнении с той же консервативной Европой, стоят на уровне средних веков. Просто Вы Василий как свойственно людям творческим имеете мнение, что грязь на человеке не характеризует самого человека, типа у него в душе есть чистые места. Ага пусть будет по Вашему. Я тут до не давнего времени поддерживал отношения с человеком который является тоже по некоторым понятиям высоко образованным. У него есть машина, а салон этой машины, просто полный свинушник. На вопрос почему так, он тоже полностью веря в свои слова, говорит, что для него машина это не часть жизни а средство перемещения, поэтому он ее моет, раз в пол года. Поверьте, что иногда он выходя из машины пачкает асфальт той грязью который он возит под ногами на своей машине. Я ему говорю, что как бы он не хотел, все равно машина его личность характеризует. Если вы считаете, Василий, что не так, тогда вы идете в разрез человеческим понятиям. Такой подход мне известен, из моего юношеского периода жизни, когда я красил голову в черный цвет, из болтов точил себе кольца на пальцы, и держал пальцы в жесте козлячих рогов. Все было. Наши личные вещи нас характеризуют. Душа ничто, окружение это все. Чистый мотоцикл, это часть вашего имиджа, показывающий, что владелец, человек серьезный, обязательный, самодостаточный, бережный, воспитанный. Пусть будет да же не так, но по крайней мере так кажется по виду вашего мотоцикла. Как говорят встречают по понтам, и по этим понтам и провожают. Время когда оборванец добивался в обществе благосклонного отношения к себе кончилось. Бедности бывшая в СССР гордостью, и формировавшая нравы наших отцов и повлиявшая на наше воспитание, перешла в разряд пороков удерживающих нас на финишной прямой эволюционного развития.
А вот я как практически в одном абзаце раскрыл тему!
Если, Васий, данное рассуждение на достойно быть прочитано, тогда мочи его!

Автор: vinson66 2.2.2010, 9:49

начинали за здравие, закончили за упокой
Поц, ноу коментс, не буду ничего писать, а то у этой темы еще вырастет хвост в 10 страниц. в общем дело каждого... я и shupaltse любители десметала и дескора мыть свои мотеги по всяким пустякам не будем. а вы, любители лунной симфонии и классической музыки - пожалуйста, делайте что хотите, хоть ванишом натрите

Автор: serg 2.2.2010, 9:50

Давайте не будем в каждом сообщении уведомлять о возможности редактировать или удалять сообщения. Это возможно, но мы стараемся обходиться без этого насколько вообще возможно. Мнение каждого человека ценно, независимо от того, согласен лично я с ним или нет.
Помню изречение кого-то из великих прошлого: "Я не согласен ни с одним его словом, но отдам жизнь за то, чтобы он это мог высказать". Цитата неточная, но примерно так.
Все сообщения, не противоречащие Правилам и политике сайта и форума, останутся на своём месте. И давайте не будем это напоминать.
Максимум, они будут перенесены в более удачное место, если необходимо.

Автор: Huandi 2.2.2010, 13:33

Блин, а что мне делать с альтенативой, готикой и симфо-металом?

Автор: Юрий 2.2.2010, 13:49

Автор: Huandi 2.2.2010, 13:51

Быть можно дельным человеком, и думать о красе ногтей (с) И наоборот.

Автор: Fibber 2.2.2010, 19:41

Самим не смешно чего нараздували ? )))

Автор: fan31051973 2.2.2010, 22:17

а ведь начинали с трубы

Автор: chef 3.2.2010, 1:27

Вставлю свои 5 кБ.

Мыть тоже надо с умом. Сколько автовладельцев - любителей чистоты - попали на замену катушек зажигания из-за любви мыть мотор керхером, сколько сигналок, блоков управления и просто разъемов было залито водой! Сколько форсунок было забито после чистки топливной системы! Сколько форсунок потекло после мойки ультразвуком! Я вот на своем ЗиДе как-то снял хром с перьев вилки мойкой под давлением (конечно, хром там говно, но до мойки много лет держался). А уплотнители цепей! А сальники осей! Дро... простите, драить трубу и прочие части эндуро пастой ГОИ - ИМХО извращенный кастомайзинг. Главное - чего-нибудь лишнего не счистить. Так, например, начищенный прицел - уже не прицел, а ёлочная побрякушка.

Кстати, видел за границей: продают приемные трубы уже отожженные до синего цвета. Специально, чтобы перед пацанами не стыдно было. Ну а у нас свой цвет, коричневый!

Автор: Serg696 3.2.2010, 5:55

Уважаю таких людей. !

Жалко что я не воспитанный .

Эдуард у вас в "Орлёнке", в Есентуках проходят два этапа чемпионата России по эндуро, а ты сидишь дома и трубу свою трёшь.

Автор: Поц 3.2.2010, 8:20

Автор: serg 3.2.2010, 8:41

Автор: chef 3.2.2010, 9:23

смотревший
Теперь и смотреть некуда, и смотрелка уже не та...

Автор: serg 3.2.2010, 9:49

Автор: Artemida 3.2.2010, 9:51

Автор: serg 3.2.2010, 10:02

Я мужчина Мне интересно
Я к женщинам не пристаю, если чего и бывает, то по обоюдному согласию и только так.
И не делю я на туловище и остальные части. Женщина, она вся, целая, со всеми своими... частностями Интересная в любом виде и в любом проявлении...
И, самое главное, я не считаю, что "все они одинаковые". Это не так, вы, Artemida, все разные и интересные! В моих заявлениях нет похотливо-сексуального подтекста, мне женщина интересна, как суть. В конце-концов, это просто красиво! Подтекст хорош там, где надо, в постели, например, если двоих угораздило туда попасть
-------------------
О, классное продолжение темы про ржавую трубу!!!

Автор: val-makhin 3.2.2010, 11:04

ЖЕНИТЬ СЕРЕГУ НАДА!!!!!!

Автор: serg 3.2.2010, 11:17

Валера, не беспокойся о моей сексуальной жизни
Всё хорошо

Автор: val-makhin 3.2.2010, 13:06

Автор: SD250 3.2.2010, 13:22

есть у кого гальваника? хочу на трубу серебрение

Автор: SVA 3.2.2010, 14:39

так хорошо всё начиналось...а пришёл Миха и всё испортил...

Автор: serg 3.2.2010, 14:46

Не, Миха, он в корень зрит, знает, о чём важно говорить

Автор: shupaltse 3.2.2010, 14:53

конечно знает, ведь трубу-серебрянку дарят на свадьбу в эндуро-среде.

Автор: Alex07 3.2.2010, 15:39

Автор: Mike80 3.2.2010, 16:05

Коллеги, а заметили кто трубы - то полирует - только хондоводы

Автор: Fibber 3.2.2010, 18:48

НаУчите сейчас со своей полировкой ! Ни в коем разе ничего не полировать ! Во первых как бы помягче сказать - это не разумно, во вторых сдерете защитный слой и будет одна ржа. ИМХО защитное покрытие слезает от химической реакции с налипшим мокрым грунтом при температуре. По хим составу грунты разные, соответственно у одних сожрет, у других нет. Если приводилось строится, то сами прекрасно знаете как цемент сжирает кожу на руках...

Автор: chef 4.2.2010, 1:19

Да-да, у других, наоборот, укрепит. Так вот и был изобретен никасиль...

А так изобрели цементацию валов...

Правильная ржа очень красиво выглядит. Называется воронение. Могу по памяти рецепт подсказать: щелочь, селитра, вода. Греем, но не кипятим. _Отчищенную_ деталь переворачиваем, по достижении нужного оттенка вынимаем, промываем водой, полируем тряпочкой. И ни в коем случае не роняем в грязь!

Автор: SVA 4.2.2010, 4:34

Где то читал, но сам не пробовал, что если намазать трубу графитной смазкой, то когда она обгорит, труба приобретёт красивый устойчивый чёрный цвет...
Попробывал бы кто нить и всем бы посоветовал...

Добавлено (04.02.2010, 04:34)
---------------------------------------------
Ужа больше года как купил банку графитной смазки...и теперь менжуюсь: мазать не мазать....

Автор: Поц 4.2.2010, 9:10

SVA, маж маж. Потом расскажешь, посмеёмся вместе

Автор: shupaltse 4.2.2010, 10:04

так вот, что япошки делают с дрз250...

Автор: SVA 4.2.2010, 16:03

и купим мне вскладчину новую трубу?

Автор: Serg696 4.2.2010, 17:20

Володь, думаешь разъест?
После грязи может опять кирпичного цвета будет и весь труд коту под хвост.

Автор: SVA 5.2.2010, 3:27

Труд не каторжный))) И разъесть, конечно, не разъест... Но если новые отложения пластами будут наслаиватся, то может и нет смысла мазать))

Автор: VIT 17.2.2010, 14:21

так как запчасти ещё не пришли а руки чешутся почистил трубу порадуюсь хоть до первой грязи

http://djebel-club.ru/_fr/13/9468660.jpg

http://djebel-club.ru/_fr/13/6688660.jpg

Автор: serg 17.2.2010, 14:34

А-а-а!!! VIT, ты предал клан грязнуль-джебеловодов!!!
Всё, не писай в наш горшок!

Автор: VIT 17.2.2010, 14:45

Автор: serg 17.2.2010, 14:46

Да, да, писай в лужу!

Автор: LoneWolfRU 28.2.2010, 21:17

Решил новую тему не создавать.
Когда-то добрые люди поставили на мой мот короткий глушак (прямоток или хз чо) со штатной трубой его соединили через трубу-переходник. Трубка, которая от двигла идет втыкается в эту трубу, которая в свою очередь втыкается в глушак и все это дело стягивается хомутами. Все б ничего, но между трубами есть зазоры в ~1мм. Спереди в качестве прокладки стояла какая-то тонкая сетка (на фотке висит на трубе) - чем её заменить можно?
Заказал родную прокладку - не влезла. Асбестовый шнурок туда наверно не запихаю, зазор узковат. На глушаке та же история, тока там прокладки не было, боковой пластик закоптился весь. Есть мысль обмотать плетенкой от кабеля и герметиком термостойким замазать или кусок алюминиевой банки в форме кольца туда засунуть или проволокой медной обмотать, но боюсь, что прогорит быстро. Как быть?

Автор: Fibber 28.2.2010, 21:30

Попробуй фум ленту намотать.Температуру должна держать, войти -точно войдет. Можешь поэкспериментировать с разной лентой- бывает потолще\потоньше, помягче\пожоще

Автор: Huandi 1.3.2010, 1:25

Cиликоновым герметиком забить щель. Так предлагает делать производитель - FMF.

Автор: zlcat 1.3.2010, 8:24

На нашемарках использовал красный ABROвский герметик. Там местами тоже большие зазоры. Все держалось. А на мотоцикле труба и глушитель жестко закреплены, так что думаю проблем быть не должно!

Автор: Evgen 17.4.2010, 9:09

В ожидании тепла тоже чешутся руки и вот к чему это привело

Автор: Plus 17.4.2010, 15:40

Evgen
Она у тебя изначально никелированная что ли?

Автор: Evgen 17.4.2010, 16:06

Она из нержавейки, просто очищенная и отполированная.

Автор: Serg696 17.4.2010, 19:18

Evgen , Я долго ржал смотря на такое чудо, вот к чему приводит свободное время.

Автор: Plus 18.4.2010, 4:21

Evgen
Почетный титул для твоего мота - самая красивая труба клуба Но звание очевидно переходящее

На http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6231.0 едешь?

Автор: Evgen 18.4.2010, 6:32

Поеду в качестве зрителя, если погода приемлемая будет.

Автор: Кортик 26.1.2011, 20:34

Собственно мораль у басни такова-катаюсь круглый год, ну и зимой конечно ржавчины прибавляется заметно. Само собой и глушителю достается. Вот и решил привести свою выхлопную в божеский вид. Про наждак и преобразователь ржавчины рассказывать не буду, это всем знакомо. А вот для покраски пришлось поискать специальную краску, термостойкую. Температура до 400 градусов. Была еще серебристая, до 600 выдерживает. Получилось аккуратно, красил в подьезде(пока народ на службе), ну а сушил в квартире(пока жена на работе). Верхнюю накладку покрыл обычной эмалевай краской, там не жарко и блестит она хорошо. Термостойкая краска получается матовая, но это хрен с ним. Покрытие получается мягкое и это заставляет задуматься. Кто нибудь делал нечто подобное? Обращал ли внимание на прочность таких покрытий? Все таки на глушитель постоянно летит из под колеса всякая хронотень.
Краска польская. Чемпион. Стоит у нас как три кило картошки, за балончик. Кто пользовал какую?

Автор: Serg696 27.1.2011, 0:57

Цитата(Кортик @ 26.1.2011, 20:34)

Автор: Shatyn75 27.1.2011, 8:21

Цитата(Evgen @ 17.4.2010, 10:09)

В ожидании тепла тоже чешутся руки и вот к чему это привело


И не вздумайте обзываться))) Скоро будет так

Автор: Варион 27.1.2011, 13:13

Цитата(Shatyn75 @ 27.1.2011, 11:21)

На первой фотке труба красивее!
Я скотчбрайтом (вроде так называется) чищу колено во время каждой мойки, не люблю когда выглядит как будто ему 50 лет уже

Автор: Кортик 27.1.2011, 21:27

Shatyn75
Вот это да! Впору обратно в страну Японию отправлять. Есть еще на кого равняться.

Автор: motodennis 27.1.2011, 22:01

А если красить трубу, то как лучше трубу обработать? просто зашкурить? как тщательно, если шкурить? Сколько слоев краску накладывать?

Автор: Кортик 28.1.2011, 12:10

Цитата(motodennis @ 27.1.2011, 20:01)

Автор: Варион 28.1.2011, 13:39

Для какой цели красить никелировку?

Автор: motodennis 28.1.2011, 14:40

Вариондумаешь она у меня есть
Кортик, спасибо =) попробую так сделать

Автор: Кортик 28.1.2011, 18:32

motodennis
Я не правильно понял тебя. Думал ты спрашиваешь за глушитель. Температура выхлопного коллектора мозжет быть выше 600 градусов и есть ли смысл ее красить? Облетит краска. Когдато на машине покрывал коллектор преобразователем ржавчины и сразу заводил. Через пять минут он становился белым. Не хромированным блестящим, а именно белым. На три месяца хватало. А потом повторял процедуру. Но на машине коллектор чугунный, а как будет вести себя сталь на мотоцикле не знаю. Можешь попробовать, хуже не будет. Если получится расскажешь.

Автор: serg 28.1.2011, 19:36

Выпускная труба из нержавейки. За S-ку не поручусь, но скорее всего, тоже.

Автор: motodennis 28.1.2011, 21:53

я хочу именно глушитель покрасить, саму трубу из коллектора тоже думаю, но не уверен, имено за то, что облетит боюсь... вообще стоит ли трубу из коллектора красить?
собственно видок у глушака сейчас, как на фотках в этой теме:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1772

Автор: DjAga 28.1.2011, 22:44

Цитата(motodennis @ 28.1.2011, 21:53)

Автор: serg 28.1.2011, 22:46

Если труба нержавейка, как на большинстве современных эндур, то полирнуть и нормалёк. До первых говен...
Меня состояние своей трубы давно не волнует.

Автор: motodennis 28.1.2011, 23:14

я полировал, но через месяц он местами стал возвращатся обратно к виду в котором был

Автор: serg 28.1.2011, 23:25

Месяц - это очень долго. Значит, там хороший сплав. Или полируй, или забей. Покрасив, только всё испоганишь.

Автор: motodennis 29.1.2011, 0:06

надо будет тогда еще немного поразмыслить над покраской...
Серег, а чем я испоганю? Термостойкая вроде 600 градусов держит

Автор: serg 29.1.2011, 0:15

Тем, что зашкуришь... И там не 600, а поболе будет временами.

Автор: Huandi 29.1.2011, 0:52

Цвета каления для стали (температура,oС — цвет)

550 — темно-коричневый
630 — коричнево-красный
680 — темно-красный
740 — темно-вишневый
770 — вишневый
800 — ярко-или светло-вишневый
850 — ярко- или светло-красный
900 — ярко-красный
950 — желто-красный
1000 — желтый
1100 — ярко- или светло-желтый
1200 — желто-белый
1300 — белый

Автор: Serg696 29.1.2011, 1:52

У нас в городе есть небольшая площадь, называется "Пять углов", на ней стоит памятник "Лось", так этому лосю на пасху яйца покрасили, но потом кто-то смыл краску(((. Если яйца сначала зашкурить, а потом обработать преобразователем ржавчины, а потом смыть водичкой с мылом, а потом покрасить жаростойкой краской, будет держаться краска?
Господа, уж извините меня за бестактность, но вы мне напоминаете котов, которым заняться больше нечем.

Автор: motodennis 30.1.2011, 9:19

теперь отговорили красить
хотя, все равно исчо холодно для этого

Автор: miv200559 27.10.2012, 18:37

Привет всем. Мот пришёл летом весь ржавый , кое-что заменил , почистил , а вот с выхлопной трубой с самим коленом проблема. Вся ржавая очень сильно с раковинами по всему колену возле стыка с глушаком вообще дыра полосой в 12см . пришлось заплатку окуратно наваривать. Когда начал зачищать( раковины остались ржав. до них добраться не просто ) то обнаружил , что труба с обыкновенного металла , после зачистки через пару дней снова покрылась налётам ржав. Покрыл серебрянкой термостойкой , через месяц когда мот стал заводить при нагреве она облетела. Сейчас вся снова ржавая , боюсь проржавеет совсем , и так уже тонкая. Подскажите , как остоновить процес ржав. , чем обработать , и потом покрыть. Я наверно чёт не так делал. DR-250S.

Автор: Танкист 27.10.2012, 19:00

Простой совет купить б/у "штаны." Есть один не хитрый вариант приостановить процесс ржи... Снимаешь коллектор, зачищаешь весь свой колхоз)) насадкой на дрель, круг с тросиками...Ставишь всё обратно.Покупаешь графитовую смазку, и мажешь. Результат весьма стойкий процесс повторять в несколько этапов...Проводить весь процесс на открытом пространстве.Вонь обгорающей смазки ужасный))) Цвет будит серо-чёрный, с матовым оттенком. И весьма стойки...

Автор: serg 27.10.2012, 21:20

Цитата(Танкист @ 27.10.2012, 20:00)

Автор: Танкист 27.10.2012, 21:28

Шеф, вот такая щтука на дрель весьма хорошо всё продерёт)

Автор: i-denis 28.10.2012, 1:08

Я про этот старый дедовский способ с графитом еще года 4 назад на позитиве писал - люди пробовали, и весьма понравилось, но графитка при нагревании течет, по этому под коллектор класть фольгу или что то еще, иначе весь мотор в говне будет. так что способ апосля дедов, проверен современниками
А щетки мало. надо шкурить хотя бы до 400-600 что бы ровная замаченная поверхность была, иначе потом от дрели царапины всякие будут в глаза бросаться
Ну и до кучи, процесс этот как бы воронение в среде углерода называется

Автор: LoneWolfRU 28.10.2012, 11:11

крашу каждую зиму термокраской для каминов в 3 слоя. 600 градусов держит. На основе кремния вроде. При первом пуске дымина жуткая от неё, но на сезон хватает. Можно краску на большую температуру поискать.

Автор: Андрей_ДВ 28.10.2012, 12:44

Вот нифига у вас проблемы. У меня тоже на колене образовался налет в виде ржавчины с грязью. Пайолкой прошелся для приличия и все нормально стало (относительно). А куда от ржавчины деться ? Грязь то на нее летит постоянно. У меня даже на Джебеле не особо много этой ржавчины.

Автор: Танкист 28.10.2012, 12:49

Сразу видно шо) вот ты Андрюха не гламурный Эндурист... А я не такой грязь презираю... И мою "штаны" с мылом зубной щёткой Вот сразу после поездки по гуано мыл зубной щёткой)))

Автор: Андрей_ДВ 28.10.2012, 12:51

Это у тебя просто привычка-ДУЛО натирать, а мы щеткой только пайолы терли от прогар. А да, забыл добавить, что зубной пастой-все ототрет

Автор: serg 28.10.2012, 12:55

У "нового" Джебела труба выпускная нержавейка. Поэтому просто не трогаю её, лишнее само отваливается. А где ржавеет, надо защищать.

Автор: Андрей_ДВ 28.10.2012, 12:59

Ну вот! Пришел порутчик и все...А мы дельные вещи, так сказать, хотели предложить

Автор: miv200559 28.10.2012, 13:01

Всё понятно. Только зачистить полностью коллектор , наверно не получится из-за глубоких язв , поверхность всё равно будет не ровная , но это не важно , главное чтоб не ржавел дальше , и не прогорел. И так после зачистки сразу нанести графитку и прокаливать , сколько раз примерно проделать этот процес?. У меня есть пояльная лампа с зауженным соплом ей можно прогреть?. Так-как мот уже дома стоит , разбираю его потехоньку , чищу , мажу. Что скажите.

Автор: faks2 16.2.2018, 20:59

Доброго дня) не могу понять, за нижним болтом. ..что может такое быть?

Автор: arapov_stepan 16.2.2018, 21:04

Кариес ?

Автор: car-bon 17.2.2018, 2:11

Деталь с ушами сделана из железа покрытого цинком (скорее всего).
Цинк ободрался, железо заржавело.
С течением времени, ржавчина будет проникать всё глубже и глубже и ухо в конце концов отвалится.
У тебя осталось всего лет 50, пока это произойдёт и придётся менять деталь.
Спеши кататься! Кончай микроскопить!

Автор: faks2 17.2.2018, 7:18

Цитата(car-bon @ 17.2.2018, 4:11)

Деталь с ушами сделана из железа покрытого цинком (скорее всего).
Цинк ободрался, железо заржавело.
С течением времени, ржавчина будет проникать всё глубже и глубже и ухо в конце концов отвалится.
У тебя осталось всего лет 50, пока это произойдёт и придётся менять деталь.
Спеши кататься! Кончай микроскопить!

Автор: faks2 18.2.2018, 19:28

https://m.ru.aliexpress.com/item/32679438994.html?pid=808_0004_0109&spm=a2g0n.search-amp.list.32679438994

Автор: анDrей 18.2.2018, 22:17

Цитата(faks2 @ 18.2.2018, 19:28)

Автор: faks2 19.2.2018, 13:53

Цитата(анDrей @ 19.2.2018, 0:17)

Автор: vano_250 20.2.2018, 14:00

Странно, товарищ выше пишет, что на др250с труба из обычной сталюки и ржавеет...у меня почему то нержавейка. а что налет на ней- не страшно, просто глина в кирпич запекается, ну может, прогниет из-за этого и нержавейка лет за 600-700

Автор: Поц 9.11.2019, 21:46

]

Цитата(Поц @ 1.2.2010, 5:11)