Honda CRF250L 2012 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda CRF250L 2012 |
31.3.2017, 10:46
Сообщение
#601
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
vancho , все уже поняли что каждый хвалит и защищает свой мотоцикл и это нормально:)
Лучше расскажи куда ты в Тае на нем ездишь, долго ли где и с кем там живешь, чем зарабатываешь и т.п. Короче про жизнь Тае. Это гораздо интереснее, чем эту Хонду обсуждать:) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 10:54
Сообщение
#602
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
С этим я согласен! Я на своем лично меняю каждые 4-5000км. В тайском мануале раз в 8000км, но это уже детали. а зачем тогда привел мануальные цифры, если даже сам по мануалу не делаешь? -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 11:07
Сообщение
#603
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 35 Регистрация: 26.11.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda CRF250M Honda CRF250L переделан в Мотард Репутация: 1 |
а зачем тогда привел мануальные цифры, если даже сам по мануалу не делаешь? затем, что это примерно средние значения, отталкиваясь от которых можно составить картину периодичности ТО. в мануале указано 12000км- я меняю чаще. в мануале указано 15 часов- ты меняешь реже. то ОФ рекомендации Хонды, а это на усмотрение конкретного владельца (в зависимости от условий эксплуатации и пр.) другое дело, что для эндуро не упоминается о ПЕРИОДИЧЕСКОЙ замене поршня вообще. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 11:14
Сообщение
#604
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Лучше расскажи куда ты в Тае на нем ездишь, долго ли где и с кем там живешь, чем зарабатываешь и т.п. Короче про жизнь Тае. Это гораздо интереснее, чем эту Хонду обсуждать:) тема может скатиться в "записки ***** из турции". другое дело, что для эндуро не упоминается о ПЕРИОДИЧЕСКОЙ замене поршня вообще. по секрету Х - это как раз эндуро. не самый спортивный. в мануале указано 12000км- я меняю чаще. в мануале указано 15 часов- ты меняешь реже. дело не в том через сколько меняю я, а в том через сколько меняют владельцы. статистика есть. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 11:24
Сообщение
#605
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 35 Регистрация: 26.11.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda CRF250M Honda CRF250L переделан в Мотард Репутация: 1 |
vancho , все уже поняли что каждый хвалит и защищает свой мотоцикл и это нормально:) Лучше расскажи куда ты в Тае на нем ездишь, долго ли где и с кем там живешь, чем зарабатываешь и т.п. Короче про жизнь Тае. Это гораздо интереснее, чем эту Хонду обсуждать:) Каждый хвалит свою корову, согласен. Но я не то, чтобы хвалю свою, я больше призываю к объективности в обсуждениях. Если у тебя не хватает денег на CRF250L (в РФ он не дешев), это никак не может означать, что это плохой мотоцикл) Но это также не может означать, что он и хороший- это тоже верно. Верно и то, что если тебе нравится, допустим CRF450 (по ходовым качествам и пр.), то, скорее всего, CRF250L будет скучен тебе. Но с другой стороны, 250L проедет дальше, чем 450X/R/F.... И это не означает, что один лучше другого, или наоборот. Просто каждый мот для своих целей... И это бесконечная тема для споров. По поводу Тая- это надо отдельную тему открывать) При этом на многие вопросы (личные) отвечать все таки не стану в публичных местах, именно по причине их личности) А вот по поводу марштрутов- могу! вот, например, зарисовка одной из поездок по СЕВЕРУ Тая https://www.youtube.com/watch?v=tDX58bE6H3Q по секрету Х - это как раз эндуро. не самый спортивный. спасибо. даже не самый спортивный 450Х, все таки будет намного спортивнее 250L. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 11:29
Сообщение
#606
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
даже не самый спортивный 450Х, все таки будет намного спортивнее 250L. так уж получилось, что "древние" 250-ки тоже спортивнее чем L -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 11:57
Сообщение
#607
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Гыы . Те изначально его купили в полтора раза дороже, чем XR400SM + вложили в "биг бор" около 80 тыщ (те разница между ними по цене стала примерно 2 раза) и он, внезапно, "едет лучше"? Вот это поворот ! Можно поинтересоваться, насколько лучше (там автор указывает "квотер", те 400 метров - по нашему)? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 12:33
Сообщение
#608
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 13:12
Сообщение
#609
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 35 Регистрация: 26.11.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda CRF250M Honda CRF250L переделан в Мотард Репутация: 1 |
Гыы . Те изначально его купили в полтора раза дороже, чем XR400SM + вложили в "биг бор" около 80 тыщ (те разница между ними по цене стала примерно 2 раза) и он, внезапно, "едет лучше"? Вот это поворот ! Можно поинтересоваться, насколько лучше (там автор указывает "квотер", те 400 метров - по нашему)? "Те изначально его купили в полтора раза дороже,"- Вы знаете за сколько его купили? Я не знаю, например. "+ вложили в "биг бор" около 80 тыщ (те разница между ними по цене стала примерно 2 раза)"- хорошо, что автор не знает, какой дорогОй мот у него оказывается в РУБЛЯХ)) "Можно поинтересоваться, насколько лучше"- вроде бы автор описывал этот момент. А вообще там открытый форум- что мешает спросить напрямую? "и он, внезапно, "едет лучше"?"- Человек с Пхукета. Будете у них "на Колыме"- можно попросить прокатиться... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 13:41
Сообщение
#610
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
"Те изначально его купили в полтора раза дороже,"- Вы знаете за сколько его купили? Я не знаю, например. "+ вложили в "биг бор" около 80 тыщ (те разница между ними по цене стала примерно 2 раза)"- хорошо, что автор не знает, какой дорогОй мот у него оказывается в РУБЛЯХ)) Уверен что большинству людей на этом форуме удобнее воспринимать цены в рублевом эквиваленте, собственно как и мне. И коль уж такая "перепилка" обсуждается здесь - вполне логично привести её к местным реалиям. Разве нет? "Можно поинтересоваться, насколько лучше"- вроде бы автор описывал этот момент. А вообще там открытый форум- что мешает спросить напрямую? Не заметил в его описании конкретной цифры. Увидел твои слова (опять же без никакой конкретики : какой XR и что значит в твоем понимании "лучше") : результат- едет лучше, чем XR400 - по этому и спрашиваю детали у тебя и здесь. "и он, внезапно, "едет лучше"?"- Человек с Пхукета. Будете у них "на Колыме"- можно попросить прокатиться... Извини, но это звучит ровно как рассказы из серии : "Моя Ява едет 180 км/ч и рвет все четырехсотки. Приезжай ко мне в конец мира и сам посмотри." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 14:14
Сообщение
#611
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 221 Регистрация: 20.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: HONDA AFRICA TWIN 750-1998 . CRF250L-2012. Репутация: 1 |
Нормальный мот и едет не плохо, у меня еще мот есть : унылое не едущее тяжеленное г.. по мнению многих - Africa twin RD 07A.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 14:27
Сообщение
#612
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Нормальный мот и едет не плохо, у меня еще мот есть : унылое не едущее тяжеленное г.. по мнению многих - Africa twin RD 07A. Дык я и не говорю что мот не нормальный. Просто человек в соседней теме весь на анализы изошелся, рассказывая насколько ничтожны "мотоциклы из прошлого века", а здесь он уже во всю празднует победу в жизненно важной для эндуро-мотоцикла гонке на 400 метров (хорошо хоть что не на 80, по сложившимся здесь стандартам), в которой "современность" выигрывает у задушенного 15-ти летнего мотарда. Африка, кстати, вызывает у меня уважение - очень приятный мотоцикл. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 14:49
Сообщение
#613
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 35 Регистрация: 26.11.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda CRF250M Honda CRF250L переделан в Мотард Репутация: 1 |
Дык я и не говорю что мот не нормальный. Просто человек в соседней теме весь на анализы изошелся, рассказывая насколько ничтожны "мотоциклы из прошлого века", а здесь он уже во всю празднует победу в жизненно важной для эндуро-мотоцикла гонке на 400 метров (хорошо хоть что не на 80, по сложившимся здесь стандартам), в которой "современность" выигрывает у задушенного 15-ти летнего мотарда. Африка, кстати, вызывает у меня уважение - очень приятный мотоцикл. "на анализы изошелся"- Вы о чем? "рассказывая насколько ничтожны "мотоциклы из прошлого века""- если я говорю, что современный мотоцикл имеет ряд достоинств, это не означает, что я имею ввиду, что старые модели ничтожы. Это Ваша личная додумка моих слов. "а здесь он уже во всю празднует победу в жизненно важной для эндуро-мотоцикла гонке на 400 метров..."- я нисколько не хотел задеть ваших чувтсв, как владельца потрясающего мотоцикла XR400. Данную модель я использовал как точку опоры. Для сравнения показателей стокового CRF250L и его в тюнинге. Причем это не мой опыт, я лишь передаю содержание топика с иностранного форума- о чем, извините, забыл указать изначально. Я как раз таки не совсем поддерживаю подобных "побед", о которых Вы говорите. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 14:51
Сообщение
#614
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
"на анализы изошелся"- Вы о чем? "рассказывая насколько ничтожны "мотоциклы из прошлого века""- если я говорю, что современный мотоцикл имеет ряд достоинств, это не означает, что я имею ввиду, что старые модели ничтожы. Это Ваша личная додумка моих слов. "а здесь он уже во всю празднует победу в жизненно важной для эндуро-мотоцикла гонке на 400 метров..."- я нисколько не хотел задеть ваших чувтсв, как владельца потрясающего мотоцикла XR400. Данную модель я использовал как точку опоры. Для сравнения показателей стокового CRF250L и его в тюнинге. Причем это не мой опыт, я лишь передаю содержание топика с иностранного форума- о чем, извините, забыл указать изначально. Я как раз таки не совсем поддерживаю подобных "побед", о которых Вы говорите. По поводу резких высказываний и "додумок" ответил здесь : https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=613529 Дык я и говорю что нет конкретного сравнения : сколько и чего было до тюнинга и сколько есть после, те это не готовая информация, а пустой трёп. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 15:41
Сообщение
#615
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 35 Регистрация: 26.11.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda CRF250M Honda CRF250L переделан в Мотард Репутация: 1 |
Уверен что большинству людей на этом форуме удобнее воспринимать цены в рублевом эквиваленте, собственно как и мне. И коль уж такая "перепилка" обсуждается здесь - вполне логично привести её к местным реалиям. Разве нет? Не заметил в его описании конкретной цифры. Увидел твои слова (опять же без никакой конкретики : какой XR и что значит в твоем понимании "лучше") : - по этому и спрашиваю детали у тебя и здесь. Извини, но это звучит ровно как рассказы из серии : "Моя Ява едет 180 км/ч и рвет все четырехсотки. Приезжай ко мне в конец мира и сам посмотри." мотороллер не мой- ссылка есть, форум открытый, бери словарь и задавай вопросы сам человеку напрямую, если сильно интересно что и насколько там получилось относительно XR400 в цифрах, во всех удобоваримых единицах измерения. Пхукет- конец Мира. Рубль- удобная валюта. Может еще Honda- made in Russia? По поводу резких высказываний и "додумок" ответил здесь : https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=613529 Дык я и говорю что нет конкретного сравнения : сколько и чего было до тюнинга и сколько есть после, те это не готовая информация, а пустой трёп. Если ты не владеешь информацией, это не означает, что ее нет. Она есть. Мот незначительно, но улучшен. Причем это касается не только Ралли, но и обычной версии CRF250L 2017г. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 15:55
Сообщение
#616
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
так уж получилось, что "древние" 250-ки тоже спортивнее чем L Ну так раньше дуалспорты и эндуро строились на одной базе (например, джебель 250 и drz-250), отличались только некоторыми доработками. А crf250l не имеет ничего общего с crf250x, только название похожее. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 16:05
Сообщение
#617
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Пхукет- конец Мира. - сам придумал, я имел ввиду подобные школьные россказни в общем, а не конкретно Пхукет; Рубль- удобная валюта. для меня да. Никто тебе не запрещает посчитать в удобной для тебя; Может еще Honda- made in Russia ага, размечтались. Еще напиши "Япония" . мотороллер не мой- ссылка есть, форум открытый, бери словарь и задавай вопросы сам человеку напрямую, если сильно интересно что и насколько там получилось относительно XR400 в цифрах, во всех удобоваримых единицах измерения. Если ты не владеешь информацией, это не означает, что ее нет. Она есть. Мот незначительно, но улучшен. Причем это касается не только Ралли, но и обычной версии CRF250L 2017г. В целом твоя позиция ясна : "Я ляпнул сам не знаю что, а вы крутитесь как хотите". Уж увольте, совсем не интересна такая подача . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 16:57
Сообщение
#618
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 35 Регистрация: 26.11.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda CRF250M Honda CRF250L переделан в Мотард Репутация: 1 |
В целом твоя позиция ясна : "Я ляпнул сам не знаю что, а вы крутитесь как хотите". Уж увольте, совсем не интересна такая подача . Вроде СПБ- культурная столица, а он как пошел с первого сообщения ТЫкать, так и пошел? По какому такому праву ТЫ мне тыкаешь, родной? Ты в курсе, что с незнакомыми положено на ВЫ в РОССИИ? Я тебя где-то оскорбил, задел? Я кажется все уже разъяснил по поводу твоего любимого XR400. К данной модели вопросов нет, чего не скажешь о некоторых представителях их владельцев. Выражаясь твоим языком- ТЫ их типичный представитель. Не к чести модели. не ЛЯПНУЛ, а дал конкретную ссылку, высказывание автора иностранного топика, опыт которого охватывает как владение CRF250L, так и XR400- в полном его праве сравнивать эти два мота. Не владеете английским- это ваши проблемы, судя по языку каким вы выражаетесь, вы еще достаточно молоды, и потому еще не все потеряно- учите английский и откроете много новых миров. 2-3 года вполне достаточно, чтобы спокойно читать иностранные форумы Могу перевести, но за деньги. Согласен на рубли, так и быть. И прекратите коверкать смысл моих фраз- это действительно не интересно всякий раз вас поправлять. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2017, 18:39
Сообщение
#619
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Вроде СПБ- культурная столица, а он как пошел с первого сообщения ТЫкать, так и пошел? По какому такому праву ТЫ мне тыкаешь, родной? Ты в курсе, что с незнакомыми положено на ВЫ в РОССИИ? Еще со времен первых чатиков и форумов в рунете как раз обращение на ВЫ было чем то аля наезда или недовольства =) -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.4.2017, 21:35
Сообщение
#620
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Вроде СПБ- культурная столица, а он как пошел с первого сообщения ТЫкать, так и пошел? По какому такому праву ТЫ мне тыкаешь, родной? Ты в курсе, что с незнакомыми положено на ВЫ в РОССИИ? Я тебя где-то оскорбил, задел? Я кажется все уже разъяснил по поводу твоего любимого XR400. К данной модели вопросов нет, чего не скажешь о некоторых представителях их владельцев. Выражаясь твоим языком- ТЫ их типичный представитель. Не к чести модели. не ЛЯПНУЛ, а дал конкретную ссылку, высказывание автора иностранного топика, опыт которого охватывает как владение CRF250L, так и XR400- в полном его праве сравнивать эти два мота. Не владеете английским- это ваши проблемы, судя по языку каким вы выражаетесь, вы еще достаточно молоды, и потому еще не все потеряно- учите английский и откроете много новых миров. 2-3 года вполне достаточно, чтобы спокойно читать иностранные форумы Могу перевести, но за деньги. Согласен на рубли, так и быть. И прекратите коверкать смысл моих фраз- это действительно не интересно всякий раз вас поправлять. Ой-ой, как-то упустил этот выпад. "Культурная столица" - это сильно, дык что же мне теперь и в интернеты только в "тройке", цилиндре и с моноклем выходить? Во даёт, в одном предложении и родным называет, и обращение на "ты" принимает в штыки . Как ты выражаешься, ТЫкать на этом форуме (да и в компании взрослых людей) принято изначально, это как раз подчеркивает простоту и непринужденность в общении. Здесь только напыщенные белые воротнички с "маленькими пиписьками" требуют к себе столь "почтенного" обращения, ну чтоб хоть чем-то свою никчемность прикрыть. Если тебе это жизненно необходимо - попроси меня и, так уж и быть, я окажу тебе эту услугу. По большому счету мне абсолютно всё равно какую кнопку нажимать, от того что букву "Т" я заменю на "В" - больше уважать тебя не стану. Ну чем бы ты мог меня оскорбить, в самом деле? Это очень здорово что нет вопросов к модели, а владельцам ты их можешь задавать на вполне законных основаниях. Еще раз объясню для "новых тайцев" : человек на том форуме пишет чёрным по белому : XR400SM. Ты же, криво копируя, пишешь XR400, что принято понимать как эндуро-версию, а это совсем другой мотоцикл, в них больше отличий, чем совпадений, смекаешь? Ты некорректно (не разобравшись что к чему) копирайтишь кусок поста и никаких объяснений по этому поводу не даешь. Я владею английским в достаточной степени, но никак не пойму что мешает тебе выложить информацию здесь в полном объеме, раз уж ты начал это делать. Кстати, разрешаю обращаться ко мне на "ты", всё равно у тебя получается то на "вы" (строчная буква обозначает обращение к группе людей, а я с тобой вроде как один общаюсь), то на "ты" - выглядит как попытка выпендриться, но всё равно кривая . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2017, 16:29
Сообщение
#621
|
||
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 26.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: Ноnda CRF 250 L Репутация: 0 |
Тема замолкла, а оно и понятно, мотоцикл то без проблем.
Отчитываюсь: мот отдал сыну - ему 18 лет, получил права и на каникулах намотал на эльке около 7 тыс. За этот пробег была один раз подтянута цепь и заменено масло ( для профилактики). Задняя покрышка заметно износилась, т.кчасто стартует с пробуксовками. А себе я купил новую игрушку тоже Хонду Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
12.10.2017, 17:55
Сообщение
#622
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8020 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Это х новый такой?
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2017, 21:03
Сообщение
#623
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2017, 23:48
Сообщение
#624
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 221 Регистрация: 20.11.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: HONDA AFRICA TWIN 750-1998 . CRF250L-2012. Репутация: 1 |
Да эт про машину ... У Хонды и авто не плохие , но ценник на них и запчасти неприятно удивляют...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.10.2018, 16:36
Сообщение
#625
|
||
ушёл из жизни Группа: Эндуристы Сообщений: 538 Регистрация: 19.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶ Репутация: 11 |
Чисто для инфы - тут один канадец ещё в 2014г. катал раллирейды на 250л; вот у него защита прикольная, беспонтовый рациональный конструктивизм:
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 1:41 |