Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ Эндуро _ Лёгкий и дешёвый мопед для леса ?

Автор: TommyTech 10.6.2018, 13:32

Надоело всё вблизи, начали ездить есть бутерброды по 90-150 км за выезд. Что выбрать лёгкое, что бы руками через поваленое дерево переносить ?
Асфальт 2% Лес 98 %. Никакого агрессивного хард эндуро, чисто медитативный мото экстрим туризм.

Дороги грязные ) Много холмов и пригорков. Низы обязательны.

Из статистики полных баков: wr400 обсыхает на начале обратного пути; kdx 200 обсыхал везде где ему понравится ,
джаб 200 не обсыхает, но показалось что перегревается, но субьективно; dr 250r обсыхал чуть дальше чем на пол пути.
Возить с собой бензин нет желания. Заправок в радиусе 50 км нет.
Рост 188, сидел на джебеле 200 показался сначала маленьким, потом вроде нормально, на эргономику наверное всё равно

Какие мысли ?

Автор: lvbnhbq 10.6.2018, 13:44

VAN VAN RV200 с вилкой от DR 200

Автор: raptor76 10.6.2018, 17:04

Высоковат ты для Серова. Или он для тебя низок. Дж200 же не обсыхает, что тут думать? Брать нужно! good.gif

Автор: TommyTech 10.6.2018, 17:06

Цитата(raptor76 @ 10.6.2018, 14:04) *
Высоковат ты для Серова. Или он для тебя низок. Дж200 же не обсыхает, что тут думать? Брать нужно! good.gif


джаб мне кажется ещё меньше серова .. по ттх седлу у них все одинаковое вроде как ?

Автор: Rico 10.6.2018, 17:30

honda sl230?

Автор: TommyTech 10.6.2018, 17:33

Цитата(Rico @ 10.6.2018, 14:30) *
honda sl230?


да то же думал, но она уж какая то совсем декоративно-паркетная, не ?

Автор: Mamauckuu 10.6.2018, 19:21

Цитата(TommyTech @ 10.6.2018, 17:33) *
да то же думал, но она уж какая то совсем декоративно-паркетная, не ?


Dr200 бери. Бак на 3 литра больше. Кик. Клиренс повыше вроде.
SL красивше, 6 передача, задний дисковый тормоз.


Автор: KettlePRO 10.6.2018, 19:27

Т.е. как так?
КДХ220 - выбор в любой ситуации.

Автор: Rico 10.6.2018, 19:50

Цитата(Mamauckuu @ 10.6.2018, 21:21) *
Dr200 бери.

DF 200 уж тогда. еще красивше biggrin.gif


Автор: lvbnhbq 10.6.2018, 19:58

Цитата(Mamauckuu @ 10.6.2018, 19:21) *
Dr200 бери. Бак на 3 литра больше. Кик. Клиренс повыше вроде.
SL красивше, 6 передача, задний дисковый тормоз.


Откуда там 6-я передача, ашипка?

Автор: TommyTech 10.6.2018, 20:07

Цитата(Rico @ 10.6.2018, 16:50) *
DF 200 уж тогда. еще красивше biggrin.gif



за них ценник ломят 140 он не стоит столько

Автор: LoneWolfRU 10.6.2018, 20:17

Цитата(TommyTech @ 10.6.2018, 17:06) *
джаб мне кажется ещё меньше серова .. по ттх седлу у них все одинаковое вроде как ?

Джеб 200 визуально больше Серова, на мотоцикл похож, а Серов на мопед. Сравнивал оба в магазине, рядом стояли. На Серова денег не хватило, поэтому взял Сузуку, не пожалел потом ни разу.

Автор: TommyTech 10.6.2018, 20:30

Цитата(LoneWolfRU @ 10.6.2018, 17:17) *
Джеб 200 визуально больше Серова, на мотоцикл похож, а Серов на мопед. Сравнивал оба в магазине, рядом стояли. На Серова денег не хватило, поэтому взял Сузуку, не пожалел потом ни разу.


Ну да я уже понял, по колесной базе Джаб на 5 см длиньше. Сейчас идут Джабы от 95 до 120 можно во Владивостоке приобрести, так то низкая цена привлекает,
потому что с великолепными диванами из известной троицы ситуация вообще- ужосы маркетинга, 25 летнее старье по 190-200 тр, потом они тяжелые ппц и едут не особо
резвее Серова и Др200 crazy.gif

Автор: plastilinko 11.6.2018, 1:43

Цитата(TommyTech @ 10.6.2018, 20:30) *
и едут не особо
резвее Серова и Др200 crazy.gif

дж200 на разгоне ощущается что слабее по мотору
даже при том что он легче троицы

Автор: Анион 11.6.2018, 2:43

Внесу свои 5коп: ездил на дж200, serow225, sl230. Из всех больше серов понравился: хорошо ещет по трассе в отличии от джебела200, которому не хватает 6 передачи( комфортно60), первая передача тяговая, даже когда сгорает вся электроника(по опыту друга) все равно заводится и едет. Минус- крайне сложно найти в хорошем состоянии, их берут новички часто и не следят. Бывают проблемы с коробкой ( критичные).
Sl230 для города самое то- как мопед красивая, но также по трассе не хватает мощности. Малораспространен. У меня был в отличном состоянии.
Стоит сказать что все эти мото 2х клапанные, тоесть едут на низах хорошо, мало едят топлива, но не ждите от них взрывной динамики ( на серове правда можно на заднее встать с газа на 1вой), тут решает каждый для себя- сел понравилось-купил.
По подвеске-без прыжков, у дж200 скрип часто со стороны маятника.

Автор: wgovor 11.6.2018, 6:24

Цитата(Анион @ 11.6.2018, 9:43) *
( на серове правда можно на заднее встать с газа на 1вой)

Нууу разве только если седок 2 метра 130 кг и ноги длинные, чтобы максимально назад свеситься... Так-то мне со сцеплением ему переднее колесо с трудом удается поднять на штатных звездах и родном вакуумном карбе.

Автор: skorp777 11.6.2018, 6:38

Цитата(Анион @ 11.6.2018, 9:43) *
у дж200 скрип часто со стороны маятника.
Смазывать не пробовали? Помогает.
Цитата(Анион @ 11.6.2018, 9:43) *
Из всех больше серов понравился: хорошо ещет по трассе в отличии от джебела200, которому не хватает 6 передачи( комфортно60)
Странно, на 200-ке со звездами14/45 вполне комфортно еду 80 и не ищу 6-ю.
TommyTech , у Бугайеса рост 190, вес 110, ездит на Дж-200 и жизни радуется, ищи в неофитах его отзыв.
И глянь в мою подпись, на моем канале видосы по 200-ке собраны в отд. плейлист, все что я мог, я там сказал, не хочу повторяться.Комменты от других владельцев то же можно почитать.

Цитата(plastilinko @ 11.6.2018, 8:43) *
дж200 на разгоне ощущается что слабее по мотору
даже при том что он легче троицы
Никто не спорит, так и есть. Но в лесу/болоте эта резвость не востребована. На хорошей грунтовке- да, хрен догонишь 250.


Цитата(Анион @ 11.6.2018, 9:43) *
( на серове правда можно на заднее встать с газа на 1вой)
Не поверишь, я в лесу не раз вставал при переключении со 2 на 1-ю на заднее колесо, чисто случайно, аж страшно было. Так-то вилли делать не умею.


Цитата(TommyTech @ 11.6.2018, 3:07) *
за них ценник ломят 140 он не стоит столько (ДФ-200)
Он должен стоить ДЕШЕВЛЕ 200 ки, т.к часто укатан вусмерть- на них ездят лесники/обходчики ЛЭП и пр. Сколько смотрел ДФ, все укатанные. И дороже. Вся разница- багажники и штатная задняя звезда 47.

Автор: Anderrey 11.6.2018, 6:46

Вот такой ДФ вещь кик есть цена 115 все на месте, но продавец Danilmoto с Уссурийска, надо читать отзывы или на осмотр кого заряжать.
По фото я бы вдул я бы купил biggrin.gif


 

Автор: skorp777 11.6.2018, 6:51

Цитата(Anderrey @ 11.6.2018, 13:46) *
но продавец Danilmoto с Уссурийска
Он не продает хорошие моты дешево. Он продает мотохлам дорого.ЕМНИП, ник у него был другой. А вот забор тот же и остался. Как-то он пытался мне доказать, что у Дж-200 2000 г м.б. квадратный бугель и отсутствие кика.Я б лучше глянул пробежные 200-ки в ОТС. Но сейчас достойных внимания на Дроме не вижу.

Автор: Anderrey 11.6.2018, 6:54

Цитата(skorp777 @ 11.6.2018, 3:51) *
Он не продает хорошие моты дешево. Он продает мотохлам дорого.ЕМНИП, ник у него был другой. А вот забор тот же и остался. Как-то он пытался мне доказать, что у Дж-200 2000 г м.б. квадратный бугель и отсутствие кика.Я б лучше глянул пробежные 200-ки в ОТС.

есть iliamoto бывший kfada а есть danilmoto, они наравне продают. забор одинаковый, но надо убедиться что это разные люди.

Автор: skorp777 11.6.2018, 7:53

Anderrey ,правильно.Спасибо, я вспомнил про kfada, именно он утверждал, что квадратный бугель на 200-ке не зависит от года))).Тем не менее, номера рамы он давал, проверить по статистике можно.


Цитата(Anderrey @ 11.6.2018, 13:46) *
По фото я бы вдул я бы купил
Мне одному кажется,что кик и обода ржавые конкретно?

Автор: Anderrey 11.6.2018, 8:35

Цитата(skorp777 @ 11.6.2018, 4:53) *
Мне одному кажется,что кик и обода ржавые конкретно?

Обода полагаю как на 250 жпс версии не ржавые а такие с завода. Насчет кика - не вижу вроде как ничего криминального. Но если покупать - заплатить за осмотр не лишнее.

Автор: TommyTech 11.6.2018, 9:33

Цитата(skorp777 @ 11.6.2018, 3:38) *
TommyTech , у Бугайеса рост 190, вес 110, ездит на Дж-200 и жизни радуется, ищи в неофитах его отзыв.
И глянь в мою подпись, на моем канале видосы по 200-ке собраны в отд. плейлист, все что я мог, я там сказал, не хочу повторяться.Комменты от других владельцев то же можно почитать.

good.gif почитаю

Цитата(Anderrey @ 11.6.2018, 3:46) *
Вот такой ДФ вещь кик есть цена 115 все на месте, но продавец Danilmoto с Уссурийска, надо читать отзывы или на осмотр кого заряжать.
По фото я бы вдул я бы купил biggrin.gif


да кого заряжать. тыж не хочешь зарядиться smile.gif у мотика обода побежали уже и обклеенный под карбон винилом, что то не особо клёвый .

вот такой корч с дрома. на что они расчитывают это псц за 40 тысяч йен куплено с помойки

https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/honda-xl250r-md03-1002153-1997-63064276.html

это к разговору о продавцах. это надо лично щупать такое .


Автор: Anderrey 11.6.2018, 10:34

Цитата(TommyTech @ 11.6.2018, 6:33) *
good.gif почитаю



да кого заряжать. тыж не хочешь зарядиться smile.gif у мотика обода побежали уже и обклеенный под карбон винилом, что то не особо клёвый .

вот такой корч с дрома. на что они расчитывают это псц за 40 тысяч йен куплено с помойки

https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/honda-xl250r-md03-1002153-1997-63064276.html

это к разговору о продавцах. это надо лично щупать такое .

Так я в тему и не подписывался помощь в осмотре. Уссурийск и Владивосток есть камрады на форуме)
Этот корч с фарпоста скинуть со скалы и все, расчет на новичков...
Ну или ценителям под восстанову biggrin.gif

Автор: TommyTech 11.6.2018, 11:31

Кто знает, если на джебеле 200 рокера уже менялись стоит такой брать или нет ? )

Автор: plastilinko 11.6.2018, 12:40

Цитата(skorp777 @ 11.6.2018, 6:38) *
Но в лесу/болоте эта резвость не востребована. На хорошей грунтовке- да, хрен догонишь 250.

вот тут согласен, 200ка как раз под такие маршруты
разве что фильтрбокс надо доработать а то он может протекать
я бы туда добавил скобы которыми стекло фар на вазах держатся и было бы вообще шикарно

Автор: LoneWolfRU 11.6.2018, 14:42

Кстати, в позапрошлом году катался на эндурном BM200 с XR250 Baja и на бездорожье BM не отставал, на трассе конечно помедленнее. Потом я эту Баху купил, а BM этой зимой продал. А когда у меня они были оба в гараже, имел возможность проехать по одному и тому же маршруту и на том и на другом, с разницей в неделю. Ииии... Баха едет чуть-чуть получше и быстрее за счет более мощной подвески, но разница не вот прям, мотор мощнее, но масса больше. По ощущениям Djebel 200 и BM200 по подвеске одинаковые.
Джебель разгонял на трассе до 122 по спидометру (GPS не было тогда); Баха по спидометру выдала паспортные 120км/ч, GPS показал 112км/ч; BM выдавал 98км/ч по GPS - это я к чему? У Джебеля 200 и Бахи максималка на шоссе примерно одинакова, масса у Бахи больше, мотор устроен сложнее, запчасти раза в два дороже, подвески получше.... в общем большой разницы по ходовым ощущениям между мопедами нет. Если ищется мопед попроще и подешевле - Djebel 200, если еще дешевле - BM200. Если денег некуда девать - Baja.
Рост 185, когда был Джебель 200 - ставил на руль проставки 40мм, стоял почти на подножках без наклона.
https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/3887eeb5bd037c2b66e6a812b278febadba674f8dc2491964abe3c6c39aff3ac/5b1e9a46/C6JNPEDUMQagKAbN3QtIHSme4tC1mW06KIe4rdZUlrcJFnqdGSLlLh_b-pwgsYrbq_J6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D?uid=0&filename=PIC_0168.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1280x840
https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/dc5092c1ec85418a0b250c5169d7f2d9d8301ee44bba89720064f6c1c04dabff/5b1e9b2e/n5ZfHCBG4rIywdZIjAIV51dGXjHXzna-NkK9ZC0yde-nhgV_jAV_P-cMJssYE4tsq_J6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D?uid=0&filename=z_221f25fb.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1280x840
Джеб еще по запчастям у Серова выигрывает, они дешевле и есть дешевые китайские аналоги неплохого качества.
Всё моё ИМХО.
200 в сравнении с 250 https://2.downloader.disk.yandex.ru/preview/d32717b262fc9207eb7f14b6a149b21d8a30030eb6ec9d03049577073f6818ce/5b1e998d/xRqwR6AR0ddxuaAUUO56rfMvuMjUD_8HpxBaG8hJTrgm5n4hjly2ALwaWH8v8zbD-8db1E2k92CavUCkJW21JA%3D%3D?uid=0&filename=PIC_0084.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1280x840

Автор: mv 11.6.2018, 16:37

Цитата(LoneWolfRU @ 11.6.2018, 14:42) *
. Если денег некуда девать - Baja


Перекину этот пост голдоводам))))

Автор: St. 11.6.2018, 17:02

Цитата(LoneWolfRU @ 11.6.2018, 20:42) *
Если денег некуда девать - Baja.

Цитата(mv @ 11.6.2018, 22:37) *
Перекину этот пост голдоводам))))

Тут может имеется в виду бесконечное вкладывание денег в "достаточно немолодой масасыкл".

Автор: TommyTech 11.6.2018, 17:22

я так понял эта беда с недомасливанием перегретых постелей распреда в голове частая ситуация на мопедке ? высокие противопоказанны получается вапще...
наткнулся на обьяву где ковыряли голову, что то заменили вопрос: запы для головы только китай продают или есть ориджинале ? конструктивная печальная особенность джабелей маленьких получается ...

Автор: raptor76 11.6.2018, 18:19

В гугле и на мегазипе-импексе забанили? ohmy.gif Он либо до сих пор выпускается,либо еще недавно выпускался.Почему на него нет оригинальных деталей?Сам даже смотреть не буду,раз тебе лень.
И наврядли япы конкретно накосячили с двиглом.Лей нормальное масло,используй мопед по назначению и будет тебе счастье!

Автор: LoneWolfRU 11.6.2018, 20:42

у моего пробег ~44 тыщ был, когда продавал, с постелями распредвала всё в порядке было. Колечки только менял, даже хон на цилиндре был в порядке. На заднем ездить не надо, за маслом следить, не перегревать и всё ОК будет.
Перегреть не получалось ни разу.
6-й передачи не хватает, да. Но привыкнуть можно, разгоняешься до 50-60, втыкаешь 5-ю и дальше ручкой газа до 110-120 (по спидометру), оно нормально тянет на 5-й с 50. На крейсерских 90 обороты нормальные, не визжит, не звенит, уши не мучает, можно ехать долго. Ну как-то так.

Автор: Doctorfrolov 11.6.2018, 21:35

если денег меньше 100 - берите лифан за 30. разницы с дже 200 никакой.

Автор: TommyTech 11.6.2018, 22:03

Фролов ты как всегда жаришь! очень класный ответ )

сколько денег за 30 летние корчи не поставят ты всегда купишь да ? )))

джаб мощнее по ощущениям раза в 5 лифана

Автор: Фаныч 11.6.2018, 22:24

Джебел 200 и лифан200 по ощущениям мощносси абсолютно одинаковы не смотря на 20 и 12 лошадей..

А вот ходовка джебела в 5 раз лучше лифановской и вибрации двига меньше на порядок..

Автор: Ульф 11.6.2018, 22:31

Фаныч, Серёг, сколько эту тему вижу, все тебя вспоминаю ))







Автор: TommyTech 11.6.2018, 22:31

Цитата(Фаныч @ 11.6.2018, 19:24) *
Джебел 200 и лифан200 по ощущениям мощносси абсолютно одинаковы не смотря на 20 и 12 лошадей..

А вот ходовка джебела в 5 раз лучше лифановской и вибрации двига меньше на порядок..


да брось ты. лифан унылое уг . сравнивали
он ещё короче см на 12 по базе

Автор: Ульф 11.6.2018, 22:41

В защиту этого Лифана скажу, что ездит он действительно неплохо в условиях бездорожья. Особенно под отважным райдером ). Но сузука, конечно, лучше. Особенно в долгосрочной перспективе.

Цитата(TommyTech @ 12.6.2018, 0:31) *
лифан унылое уг . сравнивали

Ну и мы тоже сравнивали. Наше сравнение показало, что мот вполне пригоден. Местами там, где мы Дж 250 с трудом ворочали, Фаныч на этом драндулете проезжал хохоча.
Понятно, что китаец есть китаец, японец есть японец. Прямое сравнение некорректно. Но прямо вот так вот "уг", это снобизмом попахивает. Есть баблище? Вперед за Кэтээмом )).

Цитата(TommyTech @ 12.6.2018, 0:31) *
он ещё короче см на 12 по базе

И с каких это пор короткая база стала минусом в тяжелом бездорожье, где требуются низы и таскание через деревья?

Автор: Фаныч 11.6.2018, 22:54

Спасибо Жень! Томми, приезжай на следующий год из своего Твин Пикса к нам на Сарану. Я на лифане буду...

Автор: TommyTech 11.6.2018, 22:58

Цитата(Фаныч @ 11.6.2018, 19:54) *
Спасибо Жень! Томми, приезжай на следующий год из своего Твин Пикса к нам на Сарану. Я на лифане буду...

да я хоть сейчас ))

Цитата(Ульф @ 11.6.2018, 19:41) *
И с каких это пор короткая база стала минусом в тяжелом бездорожье, где требуются низы и таскание через деревья?

короткая не отрабатывает неровности

Автор: bord-51 11.6.2018, 23:02

А как же твой любимый ТТР 250? Ирбис который. Помню как ты его нахваливал lol.gif

Автор: LoneWolfRU 11.6.2018, 23:06

Лифана тоже ковырял и немного ездил https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/e337aa761fabba5d6ab35bc8ae131d0a775b32b04c22d4b1dda13bdf3df779e0/5b1f0cf3/xRqwR6AR0ddxuaAUUO56rcSOYkeO6Gsa5-H29c8iQEsVp1eRXGs1U6FVLGPQ4mRttWQzQc3mJVoloqOmrFdZyA%3D%3D?uid=0&filename=IMG_0036.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1280x840 по ощущениям на бездорожье одинаково, что Джеб, что Лифан, что BM200. Но на трассе там, где китайцы утыкаются в максималку около 100, Джебель вяленько, но может ускориться до 110-115, чтоб фуру обогнать.
Лифана если брать, то с балансирным валом. Тот, которого я ковырял, постоянно саморазбирался из-за вибраций.

Автор: TommyTech 11.6.2018, 23:12

Цитата(bord-51 @ 11.6.2018, 20:02) *
А как же твой любимый ТТР 250? Ирбис который. Помню как ты его нахваливал lol.gif


у меня его никогда не было. был китай ноунэйм 250. нахваливал пока не сел на яп и пока это китайское авно не сломалось в лесу с вылетом цепи звезд. все закономерно

Автор: Фаныч 12.6.2018, 8:38

Конечно лифана с японцем сравнивать ... Едет и ладно. И по 400км в день проезжал, нормально. Поломок не было в дороге. Цепь дид, звезды из Томска фирменные.

Из поломок... Протерло картер от вибрации, заварили аргоном. Сгорели провода от нового замка зажигания, старый я сломал, потеряв ключ. Разболталась подвеска и прогрессия не смотря на шприцевание, а втулок в продаже нет, только маятник и прогрессия в сборе... Думаю щас как исправить.

Для рыбалок считаю добрый мотик для своей цены. Доехать до любимых мест хариуса половить по буеракам... Есть идея,зашиповать и гонять по льду за судаком. Благо лифан заводится в мороз нормально в отличии от 4т японцев..

Автор: TommyTech 12.6.2018, 9:22

помимо кривости вышеописанных узлов, самое ущербное техническое решение на лифане - шпильки, на которые крепится ведущая звезда через китайские резиновые демпферы. этот узел невозможно ни усилить ни исправить.
закрадывается мысль что такая недолговечность закладывалась идейно дабы не шлёпать "случайно" надёжные мотоциклы которые можно купить за 56 тр в коробке.

Автор: Фаныч 12.6.2018, 11:47

Эт все фигня...демпферы до сих пор живы. Шпильки ломало, но купив шпильки ваз и отрезав болгаркой ездил 3 года, работы на пол часа. Потом сделал по феншую совсем, выточили шпильки из нормальной стали и я забыл про этот узел... Кстати там можно наглухо посадить.

Забудь лифан, он не для тебя. Бери джебел 200 и ставь радиатор с дф200... Самое оптимальное имхо..

Автор: St. 12.6.2018, 12:41

Фаныч
Я за китай на убой, дешево и не жалко. )

Цитата(Фаныч @ 12.6.2018, 17:47) *
Бери джебел 200 и ставь радиатор с дф200

Ужо сразу ДФ200, "виладж стайл". )

Автор: Doctorfrolov 12.6.2018, 18:11

Цитата(TommyTech @ 11.6.2018, 22:03) *
Фролов ты как всегда жаришь! очень класный ответ )

сколько денег за 30 летние корчи не поставят ты всегда купишь да ? )))

джаб мощнее по ощущениям раза в 5 лифана



реально, практически никакой разницы.
рядом стояли, поездил и на том и на том. ну подвеска да, чуть лучше на дже. но она не стоит эти 60+ тыс.

а про мощность - в стоке у лифана шоссейные звезды (и по крейсеру, он выигрывает примерно 20км у дже). при установке правильных тяговых звезд (520, или китай с норм шпильками или уральские), разницы в тяге нет. совсем.
движки у лифанов ходят долго на хорошем масле.

дже 200 - нишевый мот. его берет тот, кто конкретно понимает, что это и зачем ему (обычно низкорослые или после травмы, чтобы уверенно стоять двумя ногами на земле. да и легче он на 30кг)


ну и эра некрояпов для меня закончилась. если буду брать следующий эндурик - то не старше 2-3 лет. и скорее всего африку на автомате) или что-то другое на автомате) реально надоело дергать рычаг

Автор: TommyTech 12.6.2018, 18:54

Цитата(Фаныч @ 12.6.2018, 8:47) *
Забудь лифан, он не для тебя. Бери джебел 200 и ставь радиатор с дф200... Самое оптимальное имхо..


то же подумал про установку радиатора на дж 200 если им обзвестись. да и df стало значительно больше в продаже и стоят 110-140 с нормальными оценками
единственное ждать этого "кота в мешке" месяц, те которые уже ввезены, не особо хочется ...

Цитата(Doctorfrolov @ 12.6.2018, 15:11) *
реально, практически никакой разницы.
рядом стояли, поездил и на том и на том. ну подвеска да, чуть лучше на дже. но она не стоит эти 60+ тыс.

а про мощность - в стоке у лифана шоссейные звезды (и по крейсеру, он выигрывает примерно 20км у дже). при установке правильных тяговых звезд (520, или китай с норм шпильками или уральские), разницы в тяге нет. совсем.
движки у лифанов ходят долго на хорошем масле.

дже 200 - нишевый мот. его берет тот, кто конкретно понимает, что это и зачем ему (обычно низкорослые или после травмы, чтобы уверенно стоять двумя ногами на земле. да и легче он на 30кг)


ну и эра некрояпов для меня закончилась. если буду брать следующий эндурик - то не старше 2-3 лет. и скорее всего африку на автомате) или что-то другое на автомате) реально надоело дергать рычаг


да уаз патриот в тысячу раз лучше. бери не думая !

Автор: serg 12.6.2018, 19:03

Цитата(TommyTech @ 11.6.2018, 17:22) *
я так понял эта беда с недомасливанием перегретых постелей распреда в голове частая ситуация на мопедке ? высокие противопоказанны получается вапще...
наткнулся на обьяву где ковыряли голову, что то заменили вопрос: запы для головы только китай продают или есть ориджинале ? конструктивная печальная особенность джабелей маленьких получается
Что у Дж-200, что у Шерпы - одна забота - держать уровень масла выше середины окошка. Тогда движки ходят долго.
Убивают движки у 200-ки исключительно по собственному рукожопству. В нём НЕТ слабых мест. Но без масла ему сложно.

Автор: TommyTech 12.6.2018, 21:42

Цитата(serg @ 12.6.2018, 16:03) *
Что у Дж-200, что у Шерпы - одна забота - держать уровень масла выше середины окошка. Тогда движки ходят долго.
Убивают движки у 200-ки исключительно по собственному рукожопству. В нём НЕТ слабых мест. Но без масла ему сложно.

это хорошо.

другой вопрос - стоит ли покупать дж 200 после замены рокеров или искать "девственный" ?
и есть ли там критическая проверка натяжителя грм как на 250 тке ?

Автор: serg 12.6.2018, 23:07

Я бы искал "девственный", в котором рукожопы ещё не копались. Но совсем живой может вывалиться за 120 тыр.
С цепью ГРМ у 200-ки проблем нет. И вообще очень удачный движок, даже китайцы его испортить не смогли.

Автор: agentkrasnobai 13.6.2018, 1:02

200 скучна на асфальте, говорю с опытом в 500 км. Вне асфальта на 4ку, т.к порой охота дубасить как угорелый но подвески не дают. Может оно и к лучшему, т.к опыта нет еще. Целей буду.

Если применять по назначению справляется на ура. + Цена мота и запов наверное самая низкая. Новичкам, чахликам, девушкам, нищебродам как Я, пенсионерам Всем зайдет.


 

Автор: TommyTech 13.6.2018, 7:35

agentkrasnobai
нет никакой зависимости от уровня дохода, социального положения и кубатуры, если ты не подросток )
200 сотки узкоспециализированные. мне нужна "альфа" на взрослых подвесках и с движком что бы вылезти из грязи
причем на тихом глушителе , что бы своё присутствие не обозначать за 2 км, с запасом хода на баке 160-200 км,
которого нет не у одной 250 тки

Цитата(serg @ 12.6.2018, 20:07) *
Я бы искал "девственный", в котором рукожопы ещё не копались. Но совсем живой может вывалиться за 120 тыр.
С цепью ГРМ у 200-ки проблем нет. И вообще очень удачный движок, даже китайцы его испортить не смогли.


с рук почти невозможно найти уже такие. за 120 тр я не готов, это уже любителям маркетинга )) их ценник красный 90-100 в хорошем состоянии

Автор: KettlePRO 13.6.2018, 8:38

Я не уловил - БМ и Чинчи 200ки стоит брать вместо Дж200 или нет?

Автор: TommyTech 13.6.2018, 8:42

Цитата(KettlePRO @ 13.6.2018, 5:38) *
Я не уловил - БМ и Чинчи 200ки стоит брать вместо Дж200 или нет?


нет

Автор: Zigfrid 13.6.2018, 9:32

Цитата(TommyTech @ 13.6.2018, 9:35) *
с запасом хода на баке 160-200 км,
которого нет не у одной 250 тки
У Джебела 250 запас хода прилично больше.

Автор: TommyTech 13.6.2018, 10:22

Цитата(Zigfrid @ 13.6.2018, 6:32) *
У Джебела 250 запас хода прилично больше.

по грунту ? что то сомниваюсь. у меня был джебель (со спортивным баком) расход в грязи там был огромный, потому что его постоянно приходилось крутить "до низов". хочется двигаться по сложной местности, грязь сильная, песок глубокий, переносить мотоциклы на руках часто
через завалы, так же груз ещё таскать, джебель ориджиналь, который корова, вообще не подойдёт, да и тем более манал я живой джебель
за 200 тысяч в нынешнем ценнике покупать, я ещё с дуба не рухнул ))

Автор: Фаныч 13.6.2018, 10:24

БМ чинчи - да. Запас хода у всех 250 не меньше 200км.

Автор: TommyTech 13.6.2018, 10:28

Цитата(Фаныч @ 13.6.2018, 7:24) *
БМ чинчи - да. Запас хода у всех 250 не меньше 200км.


по асфальту , да . в режиме упороться по седло 100 км !

Автор: plastilinko 13.6.2018, 11:11

Цитата(TommyTech @ 12.6.2018, 21:42) *
и есть ли там критическая проверка натяжителя грм как на 250 тке ?

откручиваешь на натяжителе болт, достаешь пружинку
откручиваешь 2 других болта которые крепят корпус к цилиндру
достаешь натяжитель, смотришь сколько щелчков до конца осталось
на новой цепи он выдвинут на 3-5 щелчков всего

Цитата(TommyTech @ 13.6.2018, 7:35) *
причем на тихом глушителе , что бы своё присутствие не обозначать за 2 км, с запасом хода на баке 160-200 км,
которого нет не у одной 250 тки

мсье я думаю в курсе да что чем сложнее участок тем больше расход из л\км превращается в л\час
Я как-то сжег на 250ке 16 литров за около 100км
дж200 с его 13л баком вполне себе вчистую пробежит 200+, если крутить на месте в болотине то тут тебе даже 50сс не хватит с расходом 0,2 в час

Автор: Zigfrid 13.6.2018, 11:25

Цитата(TommyTech @ 13.6.2018, 12:22) *
по грунту ? что то сомниваюсь. у меня был джебель (со спортивным баком) расход в грязи там был огромный, потому что его постоянно приходилось крутить "до низов". хочется двигаться по сложной местности, грязь сильная, песок глубокий, переносить мотоциклы на руках часто
через завалы, так же груз ещё таскать, джебель ориджиналь, который корова, вообще не подойдёт, да и тем более манал я живой джебель
за 200 тысяч в нынешнем ценнике покупать, я ещё с дуба не рухнул ))

230 км по Северному Уралу на одном баке и даже резерв не переключил. Джебел с вакуумным карбом немного до заправки не доехал. Переключился на резерв и доехал.) У тебя ж ДР какой-то гоношный был.) Мож там жиклеры в 2 раза больше мануальных.

Автор: Ульф 13.6.2018, 12:46

Я одновременно (по переменке) ездил на Дж 200 и Дж 250. И с женой вместе ездили. Баков двухсотки и чекушки по бездорожью хватает примерно на одно и то же расстояние. Таков мой опыт.

Автор: TommyTech 13.6.2018, 15:08

Цитата(Ульф @ 13.6.2018, 9:46) *
Я одновременно (по переменке) ездил на Дж 200 и Дж 250. И с женой вместе ездили. Баков двухсотки и чекушки по бездорожью хватает примерно на одно и то же расстояние. Таков мой опыт.


двести пятдесят дорого, дурацкая истерия спроса на них из россии на аукционах сделала ценник over 200
класный универсал, но после 2т не едет, тяжёлый, подвески как бы есть, как бы лучше чем джебель 200, но как бы их и нет,
развлекаться они не позволят, получается какой смысл переплачивать сотню если есть дж 200 ))

Цитата(Zigfrid @ 13.6.2018, 8:25) *
Мож там жиклеры в 2 раза больше мануальных.

150 наверное не помню

Автор: plastilinko 13.6.2018, 15:45

Цитата(TommyTech @ 13.6.2018, 15:08) *
какой смысл переплачивать сотню если есть дж 200 ))

Подвеска толще и длиннее, есть 6 передача, свет лучше, двухвальная система грм вкупе с кпп6 позволяет на порядок комфортнее валить в режиме туриста

Автор: TommyTech 13.6.2018, 15:53

Цитата(plastilinko @ 13.6.2018, 12:45) *
Подвеска толще и длиннее, есть 6 передача, свет лучше, двухвальная система грм вкупе с кпп6 позволяет на порядок комфортнее валить в режиме туриста

согласен. только валить не надо, надо бодро ползти, красиво накидывая комья теплой болотной жижи из под заднего колеса на
лоснящиеся, от июньского солнца , стволы вековых сосен, распугивая слепней и прочих летающих тварей )

Автор: plastilinko 13.6.2018, 15:56

Цитата(TommyTech @ 13.6.2018, 15:53) *
слепней

летают быстро, тут нужен цр500 минимум

Автор: Doctorfrolov 13.6.2018, 16:14

мож тебе tw200 или vanvan взять?
или квадрик?

Автор: TommyTech 13.6.2018, 20:39

Цитата(Doctorfrolov @ 13.6.2018, 13:14) *
мож тебе tw200 или vanvan взять?
или квадрик?


про квадрик думал ещё в мае, смотрел, ценник - ну его нафиг ) tw 200 с таким колесом слабый будет

Цитата(plastilinko @ 13.6.2018, 12:56) *
летают быстро, тут нужен цр500 минимум


насекомые боятся кстати запаха выхлопа микса 2т )))

Автор: Doctorfrolov 14.6.2018, 6:46

если надумаешь про квадрик - в бюджете до 100-150, есть годные китайцы. типа сагитты или bm. 200-350 кубов. они реально живучие. есть опыт владения.
однозначно бери на кардане. шрус фтопку.

стелсы 500 и иже с ними - не брать) сыпется.

если устроит бездок - honda trx 400. более чем реально найти за 150. ну и suzuki ltz, но он дороже
донора под доки тоже реально найти

и это будет на порядок круче, чем полудохлый мопед

Автор: TommyTech 14.6.2018, 7:19

нее, вообще китай не рассматриваю, квадрик китай это ужос ужосов )
китайский брендовый питбайк типа кайо, для катания в огороде, ещё куда не шло, не кавно, но и не яп ещё,
и то мы покатались пару недель, надоело, я его отдал, желающим приобрести, благо таких много, он самый ликвидный )

вообще квадроцикл не проедит там где мы ездим, да и они унылее "унылого" мопеда по отношению
вес-мощность, не унылые это cam am brp от полтора миллиона рублей

Автор: inostranez 14.6.2018, 10:56

Эээ...а может Ёбр? 400 км запас хода по трассе. По бездорожью - ползком.

Автор: plastilinko 14.6.2018, 11:01

Цитата(TommyTech @ 14.6.2018, 7:19) *
вес-мощность

https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Banshee_350

Автор: Фаныч 14.6.2018, 11:07

Минск

Автор: TommyTech 14.6.2018, 11:08

Цитата(inostranez @ 14.6.2018, 7:56) *
Эээ...а может Ёбр? 400 км запас хода по трассе. По бездорожью - ползком.

ээ ....нужон тур эндуро с прогрессией, низким расходом бензина, низкой массой, хорошими низами, ликвидный и дешёвый
так как вытаскивать $ из других важных мест бюджета не буду, уж лучше продать в след году и купить что нибудь ещё smile.gif

есть объява джаба 200 , мотик выглядит ок, выше писал, где рокера менялись, мужик якобы нынешний владелец купил после ремонта,
в данных заказа на листе нашёлся предыдущий владелец, форумчанин, который ездил на нём в дальняк с баулами в 2013 и видно, после
этого был ремонт ... )

Автор: inostranez 14.6.2018, 11:15

Цитата(TommyTech @ 14.6.2018, 12:08) *
ээ ....нужон тур эндуро с прогрессией, низким расходом бензина, низкой массой, хорошими низами, ликвидный и дешёвый
так как вытаскивать $ из других важных мест бюджета не буду, уж лучше продать в след году и купить что нибудь ещё smile.gif


такого не бывает smile141.gif

"тур эндуро с низкой массой" biggrin.gif

Автор: TommyTech 14.6.2018, 11:22

Цитата(inostranez @ 14.6.2018, 8:15) *
такого не бывает smile141.gif

"тур эндуро с низкой массой" biggrin.gif


не прям "тур эндуро" типа африка твин, а что бы $опа не болела от 100 км,
и что бы эту мопедку перекинуть через завал, а не тащить изнемогая вдвоём,
пока на ум пришёл мелкий джаб 200, да, чот больше ничо )

Автор: dimas6000 14.6.2018, 11:28

TommyTech, а AX-1 под эти требования не подходит? Хотя я хз, чего там у него с прогрессией и низами.
UPD: А, блин, еще и бак всего 9л.

Автор: inostranez 14.6.2018, 11:37

Хм, а XR125 если где-то раздобыть? В Украине их навалом, там это второй ёбр...

Автор: TommyTech 14.6.2018, 12:06

акс это же дорожный паркетник без спиц .

Цитата(inostranez @ 14.6.2018, 8:37) *
Хм, а XR125 если где-то раздобыть? В Украине их навалом, там это второй ёбр...

как вариант, но тут нет )

Автор: inostranez 14.6.2018, 12:10

В Крыму их должно быть

Автор: TommyTech 14.6.2018, 12:30

Цитата(inostranez @ 14.6.2018, 9:10) *
В Крыму их должно быть

открылись новые возможности "импорта" )) в горных местностях с серьёзной температурой
думаю техника меньше живёт чем в северных регионах. по горам степям мучают мопедки

Автор: Doctorfrolov 14.6.2018, 13:50

реально, купи лифан за 30)

у тя взаимоисключающие параграфы в хотелках.

как раз, за год, укатаешь его в дрова и продашь школоте за 20

Автор: TommyTech 14.6.2018, 14:14

Цитата(Doctorfrolov @ 14.6.2018, 10:50) *
реально, купи лифан за 30)

у тя взаимоисключающие параграфы в хотелках.

как раз, за год, укатаешь его в дрова и продашь школоте за 20


ох, не надо судить всех по себе ))

Автор: KettlePRO 14.6.2018, 14:49

Пс, дружище Томми, подь-ка сюды...
КДХ н-нада?
Знаю, что нада.
Еще чуть-чуть и ломка начнется...

Автор: TommyTech 14.6.2018, 15:41

Цитата(KettlePRO @ 14.6.2018, 11:49) *
Пс, дружище Томми, подь-ка сюды...
КДХ н-нада?
Знаю, что нада.
Еще чуть-чуть и ломка начнется...


да не, ну нафиг. ведра бензина хватит 2 часа поездить
тем более у тебя капиталить нужно

Автор: Ульф 14.6.2018, 19:39

Цитата(Doctorfrolov @ 14.6.2018, 15:50) *
у тя взаимоисключающие параграфы в хотелках

Где? Перечитал заглавный псто - не вижу. Кроме разве что роста со стремянку при требовании мелкой мопедки. Но даже это лечится в некоторых пределах.

Автор: TommyTech 14.6.2018, 20:02

Цитата(Ульф @ 14.6.2018, 16:39) *
Где? Перечитал заглавный псто - не вижу. Кроме разве что роста со стремянку при требовании мелкой мопедки. Но даже это лечится в некоторых пределах.


мы ещё тут на альфе катали ... lol.gif нормуль. большой и мощный понтовый мот не нужен в лесах, не дзен . а три в одном и один из них универсал - маркетинговая утопия.

Автор: Doctorfrolov 14.6.2018, 20:52

недорогое, туристическое, проходимое и маложрущее.

если реально - это клх 250 efi или любой другой мопед с инжектором (crf 250x rally)

ток совсем недешевое

Автор: Ульф 14.6.2018, 21:09

Цитата(Doctorfrolov @ 14.6.2018, 22:52) *
недорогое, туристическое, проходимое и маложрущее.

Ну? И по какому параметру Дж 200, например, не подходит?

Автор: Doctorfrolov 14.6.2018, 21:46

из туристического, там только наклейка на баке.
крейсер 65)
можно звезды поменять. будет 80+. но проходимость уже не та. ну и резину тоже)))

да и седло весьма относительное.
не, я канеш проезжал на нем за раз и 350-400, но уставал конкретно


была бы у него 6 передача - тогда да.

Автор: Ульф 14.6.2018, 22:00

Туризм вообще-то разный бывает. Можно упомянутые 350-400 км два-три дня ездить (где-нибудь в филейной части мира), ночуя под корнями поваленных елей, и это вполне такой туризм будет ). Для подобного варианта из туристического там кроме наклейки еще запас хода на одном баке, относительно большой ресурс, относительно невысокая утомляемость пилота, фара и возможность легальной езды по ДОП при необходимости.

Цитата(Doctorfrolov @ 14.6.2018, 23:46) *
крейсер 65)

Ну тут кагбе вообще без комментариев...

Автор: bord-51 15.6.2018, 0:07

Цитата(Doctorfrolov @ 14.6.2018, 21:46) *
крейсер 65)


65 миль что ли? wink.gif

85 км у 200ки крейсерская скорость не зависимо от звёзд, как это ни странно. На скоростных звёздах это будет 5500-6000 оборотов, а на тяговых 7500-8000. Расход топлива при этом почти одинаков, как это опять таки ни странно, греется только сильнее. За счёт низов движка и короткой первой передачи 200ка прекрасно себя чувствует в грязях на скоростных звёздах. И кстати, миллион раз уже писал, не нужна 200ке 6я передача, потому что диапазон КПП у неё при 5ти передачах шире, чем у 250к при 6ти. Надо только ГП соответствующую задачам установить.

Мой рекорд по расходу топлива: 10л на 100км. Причём ехали эти 100км - два дня.

Автор: skorp777 15.6.2018, 2:45

Цитата(Doctorfrolov @ 15.6.2018, 4:46) *
из туристического, там только наклейка на баке.
крейсер 65)
можно звезды поменять. будет 80+. но проходимость уже не та. ну и резину тоже)))
Бред бредский. Звезды 14/45 ( трактор), спокойно еду по асфальту 85 ( по ГПС).На внедорожной резине Данлоп МХ-71 уверенно тормозит на асфальте ( в разы лучше нахваливаемой сержем Кенды-Трекмастер), не стирается на асфальте и в грязи все ОК.
Цитата(Doctorfrolov @ 15.6.2018, 4:46) *
да и седло весьма относительное.
Тут я вообще не понял. Относительное- это жердочка на всяких хардах. Тут вполне себе диван, длинные могут назад сдвинуться, да и вдвоем нормально.


Цитата(bord-51 @ 15.6.2018, 7:07) *
И кстати, миллион раз уже писал, не нужна 200ке 6я передача, потому что диапазон КПП у неё при 5ти передачах шире, чем у 250к при 6ти. Надо только ГП соответствующую задачам установить.
Ага, помню, я тебе даже + за эту научную работу поставил))) https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=19317&view=findpost&p=629213

Цитата(bord-51 @ 15.6.2018, 7:07) *
Мой рекорд по расходу топлива: 10л на 100км. Причём ехали эти 100км - два дня.
Истинно так. Как ни стрался ( короткие покатушки по сопкам с уклонами 15-20 град+ по лесу, без выездов не то что на асфальт, а даже на грунтовку)-никак больше 5 л/100 км не выходило.

Автор: TommyTech 15.6.2018, 7:12

Цитата(Ульф @ 14.6.2018, 19:00) *
Ну тут кагбе вообще без комментариев...


потому что, не забываем, что на 85 миль/час делориан в гипер пространство скачет ... всё правильно человек пишет,
хочет остаться в этом знакомом пространстве без гипер временных скачков smile253.gif

вообще вопрос скорости непонятен, зачем вообще она в лесу ?

Автор: Ульф 15.6.2018, 8:22

Цитата(TommyTech @ 15.6.2018, 9:12) *
вообще вопрос скорости непонятен, зачем вообще она в лесу ?

Да просто большинство под словом "мототуризм" видит многокилометровые перегоны на большой скорости по дорогам, которые сделаны для проезда по ним моноприводного автотранспорта.

Автор: TommyTech 15.6.2018, 8:32

Цитата(Ульф @ 15.6.2018, 5:22) *
Да просто большинство под словом "мототуризм" видят многокилометровые перегоны на большой скорости по дорогам, которые сделаны для проезда по ним моноприводного автотранспорта.


Больше спорт, а не туризм, если конечно надо успеть на какой нибудь тур слёт или что то подобное.
Боковое зрение бинокулярное на высокой скорости сужается и не видишь красот.

Автор: Kn1ght 15.6.2018, 9:37

Цитата(TommyTech @ 14.6.2018, 15:41) *
да не, ну нафиг. ведра бензина хватит 2 часа поездить

Врети вы все =)
С большим карбом 7л я сжигаю за 4ре часа харда (шустрая белка).


Автор: TommyTech 15.6.2018, 9:45

Цитата(Kn1ght @ 15.6.2018, 6:37) *
Врети вы все =)
С большим карбом 7л я сжигаю за 4ре часа харда (шустрая белка).


ну я образно ) в грязь поедешь где надо крутить, быстро сохнешь,
рядом 4т и у них плещится литрами живительный и свежий бензин, как то завидно даже становишься

хард противопоказан этим старичкам, ну все равно чинить после таких нагрузок будешь каждый сезон, согласись )) ?

Автор: KettlePRO 15.6.2018, 11:29

Я шарился, случайно:
https://r5.ru/honda-xr230-00002659.html

Автор: TommyTech 15.6.2018, 11:30

Цитата(KettlePRO @ 15.6.2018, 8:29) *
Я шарился, случайно:
https://r5.ru/honda-xr230-00002659.html


ага, я то же видел его давно уже, база короткая 1335 вроде, как пит байк, не вариант )

Автор: alite3000 15.6.2018, 12:37

Цитата(TommyTech @ 15.6.2018, 14:30) *
ага, я то же видел его давно уже, база короткая 1335 вроде, как пит байк, не вариант )

Tommy, ты хоть на одном из выбираемых/предлагаемых сидел? База, миллиметры... ты в космос готовишься? В реалии, ты эти миллиметры не сравнишь никогда!, (т.к. даже на одной и той же модели мото, имея разное положение руля дадут разные ощущения). Смотреть нужно сначала себе в карман, а затем на техническое состояние, и без разницы будет это серов, джебель или шерпа. Что ты в эту базу упёрся? Сел на мотак, прокатился, когда чувствуешь-"вот это моё", значит надо брать и пофиг сколько там миллиметров biggrin.gif
Есть же другие характеристики типа вес, угол наклона вилки, ход подвески, развесовка и т.п. На удивление Сутенёр на месте разворачивается, при немаленькой базе...

Автор: TommyTech 15.6.2018, 13:53

Имел опыт посидеть и проехать, так что всё в порядке мото брат, всё чётко dirol.gif
От Серова отказался, недавно питбайк в огороде катали, Серов это такой же размеров питбайк.
Потом прохождение неровностей грунта с короткой базой значительно хуже из-за короткого маятника.
Ну карман и тех. состояние величины в прямой зависимости , я согласен, но и не всегда и не на всех моделях,
грубо говоря год -два назад джебеля 200 стоили по 90 с рук, сегодня их пытаются продать за 120,
насмотревшись на курс доллара, но имея мотоцикл с пробегом по РФ, к которому повышенная рентабельность мало применима,
но что поделаешь народные тенденции изменения этих цен просто хаос, не поддающийся контролю, так же
дурацкая эта внушаемость, что некоторые корчи, гуляющие по РФ лет 7, можно продать по 130

Автор: inostranez 15.6.2018, 14:02

Тогда с аукциона бери, которых рука нашенского колхозника не касалась)

Автор: TommyTech 15.6.2018, 14:07

Цитата(inostranez @ 15.6.2018, 11:02) *
Тогда с аукциона бери, которых рука нашенского колхозника не касалась)

вариант ) но надо научиться ещё продаванам из владивостока доверять, пока тяжело получается

Автор: Doctorfrolov 15.6.2018, 14:12

нельзя им доверять. в принципе.
всегда вылезает куча косяков.

купил мопед - лучше залезть и перебрать.

Автор: plastilinko 15.6.2018, 14:37

Цитата(TommyTech @ 15.6.2018, 13:53) *
некоторые корчи, гуляющие по РФ лет 7, можно продать по 130

у меня знакомый есть
покупает в хламину дрова задешево, всю зиму перебирает на фирмовый тюнинг и оригинальные запы
весной пару выкатов а потом продает
но ценник там ну не маленький но оно и понятно - за фактический новый мопед

Автор: inostranez 15.6.2018, 14:42

Тема ниочём, ТС в итоге купит что-нибудь biggrin.gif


Автор: plastilinko 15.6.2018, 14:43

Цитата(inostranez @ 15.6.2018, 14:42) *
Тема ниочём, ТС в итоге купит что-нибудь biggrin.gif

представь что мы тут типа все сидим вокруг костра на слете форума и ждем когда из леса раздастся заветное тр-тр-тр.. smile.gif

Автор: inostranez 15.6.2018, 14:51

я жду чего там Валера mv прикупил))

Автор: TommyTech 15.6.2018, 15:19

Цитата(inostranez @ 15.6.2018, 11:42) *
Тема ниочём, ТС в итоге купит что-нибудь biggrin.gif


или вообще ничего до лучших времён, денежку свернуть в трубочку и положить на полку ... biggrin.gif
сотню за 27 летний корч отдавать, то же так себе резон ... правда с другой стороны лето скоро начнётся,
сейчас только сентябрь закончится, грязи скоро теплеть начнут, черника спеть, грибы расти

кстати ямах в продаже полно ттр и райдов 93-94 в основном 100 - 145 тр:
"заменили, поршень, кольца, стартер и заменена муфта обгонки вроде меньше стали щелчки, амортизатоор вытек..." happy.gif ямаха такая ямаха

Автор: inostranez 15.6.2018, 15:29

ТТР есть живые хорошие - но они и стоят хорошо cool.gif

200й Джебел бери и не отвлекай людей от работы))

Автор: Ульф 15.6.2018, 15:38

Цитата(TommyTech @ 15.6.2018, 17:19) *
или вообще ничего до лучших времён, денежку свернуть в трубочку и положить на полку ...

Ага, давай. Через пару лет сходишь с этой денежкой, шаурмы купишь )).

Автор: plastilinko 15.6.2018, 15:45

Цитата(TommyTech @ 15.6.2018, 15:19) *
ямаха такая ямаха

не все ямахи одинаково полезны
но рейд я бы взял, очень приятный мопед как по мне
Цитата(Ульф @ 15.6.2018, 15:38) *
Ага, давай. Через пару лет сходишь с этой денежкой, шаурмы купишь )).

как с языка снял

Автор: Doctorfrolov 15.6.2018, 16:10

рейд - отличный мот. как по мне, самый туристический из троицы.
полстраны на нем исколесил. тысяч 30 точно накатал на нем. а потом вырвало постель распредвала)))

http://fastpic.ru/view/105/2018/0615/_2abdaf2940e88747ac4d899121397d05.jpg.html

контрактный мотор за 14 тыс купил... верни мне мой 2007

Автор: inostranez 15.6.2018, 16:23

Сейчас Главный придёт и скажет что на Джебелях такого отродясь не было biggrin.gif

Автор: Doctorfrolov 15.6.2018, 16:25

дык, фотошоп же)

Автор: LoneWolfRU 15.6.2018, 20:46

Raid у меня был, хороший аппарат, тока тяжелый и неповоротливый (пока не привык с газом поворачивать, иногда не вписывался). Ездил бы и ездил, но масложор не победился даже капиталкой

Автор: kukanow 15.6.2018, 21:18

Цитата(TommyTech @ 15.6.2018, 10:53) *
, недавно питбайк в огороде катали,

Оно и видно)))
тебе люди верно говорят - готовишься как космонавт Хабибулин в открытый космос.
Нинада сюда с линейкой; возьми разные моты и покатайся, если умеешь конечно, все прояснится
Питбайк в огороде - это нерепрезентативно

Автор: далекоездячий 15.6.2018, 23:41

Цитата(TommyTech @ 10.6.2018, 14:32) *
Какие мысли ?


Пацан должен сам знать чего хочет smile.gif Негоже просить других помогать захотеть и кривляться пять страниц smile.gif
Другое дело, просьба помочь купить что то определённое , конкретную модель.

Автор: Ульф 15.6.2018, 23:56

Цитата(далекоездячий @ 16.6.2018, 1:41) *
Негоже просить других помогать захотеть и кривляться пять страниц

прффф... тут вон 16 страниц и ничего. Типа все норм https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=21280
Здесь хотя бы вектор поиска +/- уконкречен.

Автор: TommyTech 16.6.2018, 11:48

Цитата(Doctorfrolov @ 15.6.2018, 13:10) *
... верни мне мой 2007

была жара во всех смыслах wink.gif good.gif

Цитата(inostranez @ 15.6.2018, 13:23) *
Сейчас Главный придёт и скажет что на Джебелях такого отродясь не было biggrin.gif


да вот в том то и прикол, что имахи все к 70 тыщ км все хлам, джебеля как ни странно к 70 тыщм хоть и показывают пенсионное и на свои 30 сил не едут, но значительнее живучи

Цитата(далекоездячий @ 15.6.2018, 20:41) *
Пацан должен сам знать чего хочет smile.gif

тут больше общественные психологические консультации
... "что есть мотоцикл для леса когда ездил и на 250 и на 2т и на 1т и на велике "... сумбур ... абы что то же лень )

Автор: далекоездячий 16.6.2018, 14:51

Цитата(TommyTech @ 16.6.2018, 12:48) *
тут больше общественные психологические консультации
... "что есть мотоцикл для леса когда ездил и на 250 и на 2т и на 1т и на велике "... сумбур ... абы что то же лень )


Для твоего формата подходит любой эндурик .Я бы порекомендовал ДР 200 его чинить дешевле чем все остальные , низы идеальные , бенза хватит , вес для дистрофиков нормальный, и цена на рыке вторсырья самая низкая. для леса я у него вообще минусов не вижу. Серов дороже сам и ремонт дороже .минусов в лесу тоже нет,одни плюсы.

Все остальные без низов ,но ездить по лесу на них можно не плохо и это постоянно успешно делается .

Автор: skorp777 16.6.2018, 15:46

Цитата(далекоездячий @ 16.6.2018, 21:51) *
и цена на рыке вторсырья самая низкая.
Угу. Была...

Автор: TommyTech 16.6.2018, 16:26

Цитата(далекоездячий @ 16.6.2018, 11:51) *
вес для дистрофиков нормальный, и цена на рыке вторсырья самая низкая. для леса я у него вообще минусов не вижу. Серов дороже сам и ремонт дороже .минусов в лесу тоже нет,одни плюсы.

Все остальные без низов ,но ездить по лесу на них можно не плохо и это постоянно успешно делается .


это радует, а наоборот думал жирный с таким весом )

ценник-конь, на вторичке 120-140 более-менее. и их не берут, ценна джебельку красная 95-100

Автор: raptor76 16.6.2018, 20:47

Цитата(TommyTech @ 16.6.2018, 18:26) *
ценник-конь, на вторичке 120-140 более-менее. и их не берут, ценна джебельку красная 95-100

Пора забывать старые цены и привыкать к новым.

Автор: TommyTech 16.6.2018, 20:52

Цитата(raptor76 @ 16.6.2018, 17:47) *
Пора забывать старые цены и привыкать к новым.

ну уж нет, пусть кто хочет тот и привыкает ...
доллар будет 105, так что езженные по 5 лет по рф корчи 200сс что ли то же будут 235 тр ? lol.gif

Автор: Ульф 16.6.2018, 20:55

Цитата(TommyTech @ 16.6.2018, 22:52) *
доллар будет 105

Тогда уже надо будет свои мотоциклы запиливать.

Автор: TommyTech 16.6.2018, 21:02

Цитата(Ульф @ 16.6.2018, 17:55) *
Тогда уже надо будет свои мотоциклы запиливать.

мотоцикл из овна и палок ))
но, более тривиальнее будет . ява, чезеты, ижы как выжившие постапокалиптические призраки прошлого. зато забытое, тревожное, ностальгическое из ссср ...))

Автор: Dalnoboi 16.6.2018, 23:04

Цитата(TommyTech @ 16.6.2018, 21:02) *
мотоцикл из овна и палок ))

Фу, как некрасиво, "из говна и палок". Изъясняйся по-научному. Мотоцикл изготовлен с применением дендрофекальных технологий и материалов.

Автор: далекоездячий 17.6.2018, 10:43

wacko.gif это море сынок)

Автор: TommyTech 17.6.2018, 12:24



мотоцикл после серьезного ремонта головы продают за 120 crazy.gif
было бы чудом продать его за 85 хотя бы ... чудны конечно рабы твои ...ппц ))
джебелёк из Коломны

Автор: skorp777 17.6.2018, 13:55

Цитата(далекоездячий @ 17.6.2018, 17:43) *
это море сынок)
good.gif good.gif good.gif biggrin.gif

Автор: Doctorfrolov 17.6.2018, 13:59

зато вон какой красивый

Автор: TommyTech 17.6.2018, 14:43

Цитата(Doctorfrolov @ 17.6.2018, 10:59) *
зато вон какой красивый

забирай себе ))

Автор: счастливый 17.6.2018, 14:55

Цитата(TommyTech @ 16.6.2018, 17:52) *
ну уж нет, пусть кто хочет тот и привыкает ...
доллар будет 105, так что езженные по 5 лет по рф корчи 200сс что ли то же будут 235 тр ? lol.gif

Конечно будут. И вполне логично. Это не цена у мопеда выросла. Это покупательная способность рубля упала. А ты предлагаешь как: продать мот по "старому курсу" и купить... А, что кстати, купить по новому курсу? Альфу?

Автор: Doctorfrolov 17.6.2018, 15:11

Цитата(TommyTech @ 17.6.2018, 14:43) *
забирай себе ))


у меня уже был. пока хватит с меня эндуриков

Цитата(счастливый @ 17.6.2018, 14:55) *
А, что кстати, купить по новому курсу? Альфу?

альфа нынче 40-50 тыс стоит. а ебр 150

Автор: TommyTech 17.6.2018, 17:06

Цитата(счастливый @ 17.6.2018, 11:55) *
Конечно будут. И вполне логично. Это не цена у мопеда выросла. Это покупательная способность рубля упала. А ты предлагаешь как: продать мот по "старому курсу" и купить... А, что кстати, купить по новому курсу? Альфу?

именно по этой причине в рф никак не наладится нормальное культурное купи-продай и существуют до сих пор эти быдло барыги


Цитата(Doctorfrolov @ 17.6.2018, 12:11) *
у меня уже был. пока хватит с меня эндуриков

ктм и ямаха это что у тебя в профиле. wish лист что ли )) ?

Автор: Doctorfrolov 17.6.2018, 19:23

это то, на чем езжу
ктм - кроссач, а не эндуро. ямаха тоже

Автор: ross2045 17.6.2018, 19:55

2Т хочу прям капец как, тут и отсутствие сложной бошки с валами и цепью, и запах, и треск... но до сих пор курение форумов не выдавало ничего кроме KDX, CRM, RMX, со всеми их траблами и особенностями, ну и ланза еще туда же... А вот существует ли нечто незамысловатое, навроде совкоциклов?
Чтобы прям примитив-примитив, только японский?

Автор: skorp777 18.6.2018, 3:23

ross2045 ,Хуанди спроси, он постоянно приводит в пример вот то, что ты хочешь- какая-то 200-коподобная сузука, но 2Т.

Автор: TommyTech 18.6.2018, 7:44

Цитата(Doctorfrolov @ 17.6.2018, 16:23) *
это то, на чем езжу
ктм - кроссач, а не эндуро. ямаха тоже


да ты чо, давай фото пруф ))

Цитата(ross2045 @ 17.6.2018, 16:55) *
2Т хочу прям капец как, тут и отсутствие сложной бошки с валами и цепью, и запах, и треск... но до сих пор курение форумов не выдавало ничего кроме KDX, CRM, RMX, со всеми их траблами и особенностями, ну и ланза еще туда же... А вот существует ли нечто незамысловатое, навроде совкоциклов?
Чтобы прям примитив-примитив, только японский?

2т это вещь, но дорого. по поводу простоты в ремонтах и эксплуатации - это миф, распространённый.
износ деталей двигателя прямо пропорционален оборотам двигателя. rmx и crm крутятся по оборотам прилично,
а если детали не совсем свежие, то жди постоянного ремонта и обслуживания, раз в сезон точно ты будешь лазить в него,
особенно в древние экземпляры, даже если ты их найдёшь в идеале. kdx - как чезет на хороших подвесках, звук даже сравнительно похожий.
в обслуживании дороже 4т, бензин расходуется, из за морально устаревших карбюраторов, вёдрами плюс масло, 3 выезда стоят примерно 1500р

Автор: Linkshunter 18.6.2018, 9:22

Цитата(skorp777 @ 18.6.2018, 3:23) *
какая-то 200-коподобная сузука, но 2Т.

ts 200 r?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4578

Цитата(ross2045 @ 17.6.2018, 19:55) *
незамысловатое

любой 2т незамысловатый ну кроме tpi наверное, устройство мотора не сложнее совкоцикла. И да, при езде не только птички-цветочки а с претензией - мотик постоянно надо шаманить (я свой 10 раз за год ремонтировал,не считая совсем мелочи).
***
по теме: я наверное за нонду сл230

Автор: TommyTech 18.6.2018, 9:56

Цитата(Linkshunter @ 18.6.2018, 6:22) *
по теме: я наверное за нонду сл230

да не , коротыш паркетный )

Автор: inostranez 18.6.2018, 10:28

Цитата(далекоездячий @ 16.6.2018, 0:41) *
Пацан должен сам знать чего хочет smile.gif Негоже просить других помогать захотеть и кривляться пять страниц smile.gif


+ много

Автор: KettlePRO 18.6.2018, 10:42

Я знаю, чего хочу.
========
Кхе-кхе...
Граждане эндуристы, извините, что к вам обращаюсь, сами мы нищие, но пожить богато хочется.
Подайте, кто сколько может, на инжекторный WR250F.
Не оставайтесь равнодушными, подайте бедному эндуристу на мотоцикл.
Кто сколько может, подайте.

lol.gif lol.gif

Автор: Фаныч 18.6.2018, 11:36

..обменяй свою зелень на зелень, выращивай пока лето зелень и меняй на зелень и осенью красной купишь синий...

Автор: TommyTech 18.6.2018, 12:37

Цитата(KettlePRO @ 18.6.2018, 7:42) *
Я знаю, чего хочу.
========
Кхе-кхе...
Граждане эндуристы, извините, что к вам обращаюсь, сами мы нищие, но пожить богато хочется.
Подайте, кто сколько может, на инжекторный WR250F.
Не оставайтесь равнодушными, подайте бедному эндуристу на мотоцикл.
Кто сколько может, подайте.

lol.gif lol.gif

не нужен тебе он ) купи новый диван кожанный

ты идею подкинул надо донат прикрутить и завести ютюбканал smile221.gif biggrin.gif
жаль почему тут на форуме нет кнопки "пожертвовать на мотоцикл" под каждым профайлом ...
вдруг так зашёл дядька меценат филантроп эндурист и просто добрый чел, кинул пол куска - кусок баксов
а ты ему оп эмблемку его коммерческого предприятия на бак на 2 года и погнали, взаимозачет и не в долгу wink.gif

Автор: Фаныч 18.6.2018, 12:44

Диван то передвигаешь меняя обстановку, значит это движимое имущество. А тут речь об очередной недвижимости, о синем пианино. smile.gif

Автор: Leksey 18.6.2018, 13:16

"На ремонт хонды" бы сработало под аватарками.

Автор: KettlePRO 18.6.2018, 13:18

Цитата(Leksey @ 18.6.2018, 13:16) *
"На ремонт хонды" бы сработало под аватарками.

Если куплю ЦРФ, буду ждать от тебя первого взнос wink.gif

Автор: skorp777 18.6.2018, 14:11

Цитата(Linkshunter @ 18.6.2018, 16:22) *
ts 200 r?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4578
Нет. ТS на кроссач похож, а тот мопед больше на скремблер.

Автор: plastilinko 18.6.2018, 14:48

Цитата(skorp777 @ 18.6.2018, 14:11) *
Нет. ТS на кроссач похож, а тот мопед больше на скремблер.

кубов там меньше

Автор: DaniilStrekalev 18.6.2018, 18:13

Цитата(TommyTech @ 17.6.2018, 9:24) *


мотоцикл после серьезного ремонта головы продают за 120 crazy.gif
было бы чудом продать его за 85 хотя бы ... чудны конечно рабы твои ...ппц ))
джебелёк из Коломны

а чего там серьезного с головой делали-то, что ты его презираешь так?)
Выше мелькали предложения по квадрату- если ты в крови мотоциклист, то по поводу квадрика, как мне кажется, что какой бы не был квадрик, мотоцикл интереснее в большинстве своем, это как владелец brp (правда, всего-то навсего outlander 400) говорю. думаю продавать прокатившись 4 раза за год владения, правда изначально покупался не для покатушек.
Как мне кажется, что 100т р любой некрояп в живом состоянии будет неплох (увы сегодняшние реалии таковы), но suzuki 200 подкупает огромным количеством запчастей оригинал/не оригинал. По поводу короткой базы-на далеко не фановом малокубатурном мото это может добавить фана, так что я этого тоже не стал бы бояться, а руль при желании люди поднимают даже на питах и ничего, колени не всегда зажимают бак в стойке-ну так почти триальный мот получается))) В засадных местах малый вес играет намного большую роль, чем все остальные параметры, а низкое седло добавляет уверенности в каких-нибудь буреломах. Большая мощность нужна для горок, особенно песчаных, шоссе. Для туризма без асфальта и крутых песчаных горок при условии урезанного бюджета 200 нормальный вариант, а позже для покатух с прицепом и вокруг дома купишь себе чего-нибудь веселое и вонючее.

Автор: TommyTech 18.6.2018, 19:40

блин расписал чот его ты так, что он великом каким то кажется теперь ... как себя обратно убедить что 200 мотоцикл? ))
та мопедка сильно устала, потом её купил дядя, у которого якобы нет прав и он мало ездит и поэтому продаёт ... а устала она от крутого дальняка под нагрузкой. с виду и не скажешь

Автор: sanchos 18.6.2018, 21:50

Цитата(DaniilStrekalev @ 18.6.2018, 15:13) *
что какой бы не был квадрик, мотоцикл интереснее в большинстве своем

Не на тех квадрах ездите просто..

Автор: skorp777 19.6.2018, 4:50

Цитата(DaniilStrekalev @ 19.6.2018, 1:13) *
а чего там серьезного с головой делали-то, что ты его презираешь так?
Даниил, тама 2 железки поменяли, рокера называются. Поэтому наш кресельный аналитег сделал вывод, что капец всему мотору.Так что,50% мотоциклов на форуме- жуткий хлам ( ибо там меняли цепи ГРМ,поршни с кольцами, и о Боже, даже коленвалы распрессовывали).

Автор: TommyTech 19.6.2018, 7:34

Цитата(skorp777 @ 19.6.2018, 1:50) *
Даниил, тама 2 железки поменяли, рокера называются. Поэтому наш кресельный аналитег сделал вывод, что капец всему мотору.Так что,50% мотоциклов на форуме- жуткий хлам ( ибо там меняли цепи ГРМ,поршни с кольцами, и о Боже, даже коленвалы распрессовывали).


да, такой же как у тебя после ремонта то же бы не рассматривал ))
корчей таких, перебранных в гараже, с самодельными съёмниками кривыми, полно, после этого и возникают
эти обьявления, так как начались проблемы, - тут потекло, тут зазвинело ... а в том мотоцикле инвойс был на 20 наименований,
где были не только рокеры ...если лазили в голову и мотор значит ушатали и цена должна быть значительно ниже

Автор: Лыжник 19.6.2018, 8:54

Цитата(TommyTech @ 19.6.2018, 4:34) *
если лазили в голову и мотор значит ушатали и цена должна быть значительно ниже


Спорное заявление, так-то.

То-есть - если, вдруг, сам купишь мотовелик "всостояниинового", а через годик начнутся подобные траблы... Купишь запчастей хороших, договоришься со специоналами нормальными, выстрадаешь в очереди на ремонт, потом обкатка, когда Надо медленно и долго + масло/фильтры менять почаще...
А потом на объявление о продаже, приходит юный мистер членс, которому ты рассказываешь как долго, нудно и нифига не дёсиуа решал проблему, а он, такой, весь удивлённый, на это; И вы за него ещё и Денех хатиитеее???



Автор: Kn1ght 19.6.2018, 9:47

Цитата(Лыжник @ 19.6.2018, 8:54) *
Спорное заявление, так-то.

То-есть - если, вдруг, сам купишь мотовелик "всостояниинового", а через годик начнутся подобные траблы... Купишь запчастей хороших, договоришься со специоналами нормальными, выстрадаешь в очереди на ремонт, потом обкатка, когда Надо медленно и долго + масло/фильтры менять почаще...
А потом на объявление о продаже, приходит юный мистер членс, которому ты рассказываешь как долго, нудно и нифига не дёсиуа решал проблему, а он, такой, весь удивлённый, на это; И вы за него ещё и Денех хатиитеее???

чорт.. получается что моя бывшая хонда с поменяным ГРМом, расточкой и новым поршнем были дрова...

Автор: TommyTech 19.6.2018, 9:55

Цитата(Kn1ght @ 19.6.2018, 6:47) *
чорт.. получается что моя бывшая хонда с поменяным ГРМом, расточкой и новым поршнем были дрова...

в каком то смысле, конечно, а в чем тут удивление ?
ходить как дефолтная с заводским качеством, в которую не лазили она точно не будет


Цитата(Лыжник @ 19.6.2018, 5:54) *
Спорное заявление, так-то.


всё можно оспорить аргументированно, для этого там и ставят торг на послеремонтные моты )
смотря какой ремонт и где. мотомастерская известная с контактами и отзывами,
где у мастера есть промывка, продувка, очистка, съёмники фирменные и прочее
или гараж где двигатель лежит на табуретке и на тряпке

Автор: skorp777 19.6.2018, 10:41

Цитата(Kn1ght @ 19.6.2018, 16:47) *
чорт.. получается что моя бывшая хонда с поменяным ГРМом, расточкой и новым поршнем были дрова...
Угу. Ты не продавать её должен был, а заплатить еще за её утилизацию, причем как за опасные отходы. wink.gif
А моя https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2202&st=0это вообще нарушение гаагской конвенции. Блин, я ведь то же его ПРОДАЛ.... vava.gif

Автор: DaniilStrekalev 19.6.2018, 11:49

Цитата(sanchos @ 18.6.2018, 18:50) *
Не на тех квадрах ездите просто..

Может быть, но любой исправный квадрик имеет 4 колеса, а следовательно собирает как минимум в 2 раза кочек, единственное место, где квадрик лучше-это раскисший чернозем и болота.
По поводу ремонта мотора. Если человек не забивал на посторонние звуки, следил, чтоб все было в допусках-это только плюс. Если мотор шелестит, не дымит ни каким цветом, хорошо едет, то уже можно задуматься о покупке как минимум. На край можно еще заехать на какой-нибудь сервис и померить компрессию, ну еще лучше залезть эндоскопом в цилиндр. Кроссы вообще положено колоть почаще, чтоб цилиндр не задрать. Хотя, признаюсь, я сам иногда на эмоциях покупаю технику с посторонними шумами, а потом ужасаюсь от цен на мегазипе)


Цитата(TommyTech @ 18.6.2018, 16:40) *
блин расписал чот его ты так, что он великом каким то кажется теперь ... как себя обратно убедить что 200 мотоцикл? ))
та мопедка сильно устала, потом её купил дядя, у которого якобы нет прав и он мало ездит и поэтому продаёт ... а устала она от крутого дальняка под нагрузкой. с виду и не скажешь

я тебе предлагал на доминаторе покататься по лесу со мной. но у меня еще дед джебеля стоит -sx 200, его тоже можно выгулять, но после доминатора, чтоб понять, что велосипед иногда это просто замечательно)

Автор: TommyTech 19.6.2018, 11:54

Цитата(DaniilStrekalev @ 19.6.2018, 8:49) *
я тебе предлагал на доминаторе покататься по лесу со мной. но у меня еще дед джебеля стоит -sx 200, его тоже можно выгулять, но после доминатора, чтоб понять, что велосипед иногда это просто замечательно)

да слона было бы интересно затестить ) в ватсапе над договориться как время будет

sx - киковый джебелёк вроде да ?

Автор: DaniilStrekalev 19.6.2018, 12:21

Цитата(TommyTech @ 19.6.2018, 8:54) *
да слона было бы интересно затестить ) в ватсапе над договориться как время будет

sx - киковый джебелёк вроде да ?

да, киковый джебелек, ну я так думаю, что как джебелек, вживую я их не сравнивал, но смотрел на мегазипе- 90% запов от джебелька подходят, по подвеске все 1 в 1 (правда, смотрел dr тех же годов, т к на sx нет микрофиш, но визуально опять же все одинаково), так что думаю на ходу ты не поймешь, что под тобой мотыляется)
По времени да, засада, я в лучшем случае раз в месяц выбираюсь, так что я тоже вполне диванный эксперт, вспоминаю, как это я катался тогда-то-тогда-то))

Автор: Slant24rus 28.6.2018, 9:07

У меня немножко наоборот, ездить далеко не люблю и не езжу, катаюсь постепенно увеличивая сложность по окрестностям. И, хочу для леса взять попробовать 125 2Т кросс. Хоть везде и пишут "кросс не для леса, низов нет, взрывной характер", - покатушки с одной 2т бандой показывают что кросс вполне себе для леса и едет так, как джебелям и не снилось. А когда не едет и падает, эти ребята просто берут и поднимают его чуть ли не одним пальчиком, в то время как я в тех же местах подняв раз 5-10 свою ДРку, уже изрядно устаю. Еще бы, разница по весу почти в 1.5 раза, и не думаю что более свежий никасилевый джебелек будет существенно легче моей чугунины без стартера. Ну и попробовал тоже на РМ125, ЦР125 прокатится, да нормально вроде едется, газ да непривычный, подвеска пожестче, но - они офигенно легкие. ЦР-ка вообще как велосипед ощущается, да блин на ней хоть 100500 раз можно тренировать один и тот же подьем заезжать, и не заколеблешься поднимать ее. Упал со склона, легко повернул поднял кикнул - погнал. В то время как ДРку даже лежащую развернуть - уже сложновато.
И грязь не то чтоб разлюбил, а понял что гораздо интереснее не напрямую ломится, а попробовать найти обьезд, пусть более сложный в техническом плане.

Брат на ирбисе катает, менять планирует, но не знает на что, вот его убеждаю что ему нужна WR250r или даже f. Легкий и достаточно мощный, все что выше кубатурой мощнее конечно, но и тяжелее, ну его нафиг лишний вес в лесу.

Вот типичная покатушка с ребятами. Правда меня в тот раз не было, но по всем тем же местам я катался на ДРке. Вполне себе 2Т едут. И всего им хватает. А вот моя ДРка в некоторые горки сдыхает быстро. На второй не хватает тяги, а на первой - скорости. А места бывают такие где заранее скорость не набрать.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)