Версия для печати темы

Автор: cherish-nick 30.5.2008, 16:44

Здравствуйте уважаемые джебеловоды, очень интересуюсь эндуро и хочу прикупить себе джебеля или подобный мотоцикл. Но я новичек как в эндуро так и в мотоциклах вообще.
вот недавно открыл категорию "А" и пытаюсь влиться в сообщество мотолюбителей
Одна из проблем это выбор экипировки. Подскажите какой шлем лучше выбрать, изучая фотки и материалы в интернете обнаружил что подавляющее большинство ездит в кроссовых шлемах.
В мотосалоне меня настоятельно склоняют к дорожному шлему со стеклом. Посоветуйте пожалуйста что брать.

Автор: serg 30.5.2008, 17:11

Это зависит от того, где ты будешь ездить больше. Если, в основном, по дороге, то бери дорожный. Если часто по грязям, то лучше кроссовый+очки. Есть универсальные, по типу кроссовых, с козырьком и т.д., но со стеклом.
Я езжу в дорожном и следующий куплю такого же типа, но это мой личный выбор, т.к. я турист по натуре и много езжу на дальняк. Что не мешает временами забуриться в грязь

Автор: cherish-nick 30.5.2008, 18:06

спасибо за ответ, а на сколько удобно ездить в дорожном по бездорожью, по лесу например, есть какие нибудь проблемы связанные с этим, не знаю, грязь, обзорность, запотевание стекла, или тут уже от качества самого шлема зависит?

Автор: Huandi 30.5.2008, 19:00

После первого полета через руль дорожный шлем придется выкинуть. Ну, и в классическом "кроссовом" шлеме минимально жарко из всех, лицо практически на открытом воздухе. Хотя, есть шлемы с масками и много всяких разных.

Автор: Джебельеро 30.5.2008, 19:10

Я езжу в даунхильном велосипедном шлеме giro remedy, вот в таком:

Весь утыкан щелями вентиляции - над висками, под ушами и три огромных дыры за щелями козырька. Комфортен и легок. А то, что велосипедный - нисколько не напрягает. На каких скоростях гоняют даунхилеры, с каких дропов прыгают - я так и на мотоцикле не буду гонять никогда!
Разница мекжду кроссовым и дорожным по моему в том, что в дорожном ты едешь больше как в автомобиле, в кроссовом твои ощущения больше открыты природе и миру! Но иногда на трассе насекомые прилетают прямо в нос, в самую пимпочку. Больно!

Автор: Huandi 30.5.2008, 19:25

Джебельеро, а сколько такой шлем весит?

У меня вот что:

http://djebel-club.ru/_fr/0/0958011.jpg

Автор: Джебельеро 30.5.2008, 19:40

Кило и 50 грамм.

Автор: cherish-nick 30.5.2008, 19:44

ох, ребята, я уж было думал смотреть в сторону дорожных, а вы снова меня взбаламутили:)
а вы к кросовым (велосипедным) шлемам пришли изначально или был опыт поездить и в дорожных и выбор был сделан потому что в кросовом оказалось больше плюсов.
Кстати, почему дорожный после кувырка через руль выбрасывается а кроссовый живет, кроссовые более крепкие и лучше защищают от падений?
Кстати ремарка по поводу насекомых и щелчков по носу:) кажется где-то читал в советах по выбору экипировку, человек предлагал надевать под шлем респиратор, чтобы не дышать пылью, так мне кажется это в некоторой степени (для кроссового шлема) поможет и защитить нос от насекомых:) они сначала будут шлепать по респиратору.
Еще я встречал в интернете информацию о шлемах специализированных для эндуро (кстати в соседней ветке кажется такие приводятся), там можно и со стеклом ездить и с очками, может быть стоит попытаться такой шлем купить. Может есть у кого опыт использования таких шлемов.

Автор: Huandi 30.5.2008, 19:56

Мой тяжелый - 1700. Но я как-то не замечаю веса.

Добавлено (30.05.2008, 20:48)
---------------------------------------------
Дорожные шлемы в принципе расчитаны на один сильный удар, после чего обязательная замена. Кроссовый в принципе тоже самое, но много мелких падений вроде как терпят. И защита подбородка гораздо серьезнее.

У меня есть респиратор - Respro.

Добавлено (30.05.2008, 20:56)
---------------------------------------------
P.S. официально, конечно все шлемы одноразовые. Но с дорожным будет больше хлопот - визор повредится например. Простая житейская ситуация - кладем шлем на сиденье, а он красиво снего падает и пытается катиться. Кроссовый хотя бы далеко не укатится из-за формы

Автор: MaxMeru 30.5.2008, 20:04

Я писал про мой выбор универсального в соседней ветке. Выбрал его чтобы определиться в процессе эксплуатации визор или очки,тк тоже новичок На природе оч здорово в кроссовом+очки,но на асфальте в непогоду ощущается открытость всем ветрам,и пару раз ловил насекомых по носу. Мысли такие - все равно покупать второй шлем для пассажира и очки,второй куплю кроссовый или вело,тк очень нравится фирма Giro

Автор: serg 30.5.2008, 20:43

В дорожном в грязях неудобно. Но на трассе на порядок лучше кроссового. У меня трасса занимает 90% пробега, поэтому я езжу в дорожном.
На нормальные шлемы визоры есть в ассортименте. Дорого. Но есть Да и шлемы, мягко говоря, недешёвые...
Но придётся покупать человеческий, тысяч за 6-7, т.к. в полоцких AGV уже накатался...

Автор: parmenoff 1.6.2008, 0:27

Буду краток, т.к. с кпк. Последнее время езжу в модуляре. Очень удобно. Правда в кустах приходится пригибаться.

Автор: kolja 25.6.2008, 16:33

Катаю первый сезон.так же выбирал.взял внедорожный и пока ни разу не пожалел.посмотрел много фирм,как показалось корошее соотношение цена/качество у шлемов KBS.сам брал здесь www.seven-auto.ru .удачи в выборе!

Автор: Mike80 26.6.2008, 14:16

Собираюсь второй шлем взять - открытый, с быстросъемным стеклом и на природе кататься в нем. Какие минусы могут быть в данном варианте ?

Автор: Huandi 26.6.2008, 15:36

Открытый - то есть без защиты подбородка? Это хороший шанс получить травму. Для природы - только кроссовый шлем. Кусты проезжать в других шлемах просто нельзя - в кроссовом при этом работает козырек.

Автор: veyngold 27.6.2008, 9:16

у меня очки без катушек для пленки, посему козырьком можно и от грязи, поднимаемой машинами, уворачиваться. не так очки забрызгиваются.

когда попал в аварию, у пассажира лицо осталось цело только благодаря тому, что на интеграле посрезало всю фурнитуру и скорлупу протерло до дыр. посему, выбирая шлем барышне, рассматривал ТОЛЬКО интегралы и кроссовые шлема.

мое мнение на сей счет, в чем удобнее - в том и ездь. каждый выбирает шлем (и не только) под свои условия эксплуатации. в открытом лучше вентиляция, плюс можно прямо на ходу курить и/или пить пиво для неспешной езды по берегу озера жарким летним днем - в самый раз!

Автор: Huandi 27.6.2008, 9:30

Кувыркнуться можно и при неспешеной езде - просто потеряв внимание, или не удержав руль.

Автор: parmenoff 25.10.2008, 19:05

Немного проапгрейдился. Теперь буду гонять в таком.

http://djebel-club.ru/_fr/0/5072873.jpg

Автор: serg 25.10.2008, 20:12

Арай? Как асчучения?

Автор: parmenoff 25.10.2008, 20:26

Также как в Шое - как дома. Полностью съёмные внутренности. Куча вент отверстий. В итоге за те же деньги более навороченный, чем Шое.

Да, забыл добавить. Можно использовать, как с козырьком, так и без него; как со стеклом, так и без него. Чтобы использовать без козырька необходимо докупить заглушки. На Шое похожие стоят 160руб. в экзисте.
Если кто захочет привезти себе за недорого, то можно посмотреть здесь: http://yahoo.fromjp.ru/catalogue/category/2084046956/ , либо здесь: http://www.japanlot.ru/categories/2084046956/items . Во втором случае купят на ауке и доставят до дома курьером.

Автор: serg 25.10.2008, 21:09

Не моя ценовая категория

Так у них у всех это предусмотрено, вроде... У Шои с Увексом точно.

Автор: parmenoff 25.10.2008, 21:15

Речь о другом. По Льюису привезти Хорнет будет стоить 20-21тыр.(узнавал сегодня в Автоуниверсале), с Яху такой обойдется примерно 12-13тыр. Но визор на нем будет без пинлока. Стекло с пинлоком будет стоить макс. 2тыр. Тем не менее разница ощутима.

Автор: serg 25.10.2008, 21:23

Если не ошибаюсь, в Москве Хорнет стоит (или соил, не знаю, как сейчас) около 17-18 тыров. А Zмей где-то заказал за 12. Луис временами загибает...

Автор: parmenoff 25.10.2008, 21:29

Свой Multitec брал в lm-trade.ru. Была самая низкая цена. Хорнет там стоит 16тыр. Вот: http://www.lm-trade.ru/page.php?pg=6&type_id=1&brand_id=3&series_id=7

Да, вот что интересно. На купленном мною шлеме(с японского рынка) надпись tour cross II. Такой же шлем для европы идёт с обозначением tour cross III. Типа новинка в европе. Пустячок, а приятно. Так что запы заказывать из европы надо на tour cross III. Вот тока запы не появились ещё в каталоге на него.

Автор: serg 22.12.2008, 15:29

Забрал шлем. Заодно побывал на новоселье у Zмея, но это отдельная и очень душевная история
Впечатления (пока первые, т.к. ходовые испытания начну весной):
Качество изготовления понравилось. Видно, что "мэйд ин Джермини". Вес 1590 (+/- 50) грамм. Не особо лёгкий, но тяжёлым не ощущается, всё адекватно. Стекло и козырёк снимается/ставится несколькими движениями. Есть дополнительные запчасти крепления этих делалей, что радует. Вентиляция по ощущениям организована грамотно (проверка по тем же причинам тоже весной), на лбу дефлектор может закрываться. Стекло с антизапотевающим покрытием, написано, что по нанотехнологии. Т.е. обращение со стеклом КРАЙНЕ осторожное Впрочем, стёкла у Увекса традиционно крепкие и удобные. Открывается/закрывается легко, с пятью промежуточными положениями, но без малейшего намёка на расхлябанность. Одевается/снимается шлем с ощутимым трудом, но это дело привычки. Сидит очень плотно, но явно нигде не давит. Значит, разомнётся и всё будет пучком. В комплекте есть мешок для упаковки на переноску и хранение, организован в виде рюкзачка своеобразного.
В общем, всё приятно, Я ОЧЕНЬ РАД!!!
Фото:
Общий вид с мешком:

http://djebel-club.ru/_fr/0/2874392.jpg

Вид сбоку:

http://djebel-club.ru/_fr/0/4204208.jpg

С закрытым стеклом (наклейку снимать пока не буду, целее будет):

http://djebel-club.ru/_fr/0/7175337.jpg

Вид сзади:

http://djebel-club.ru/_fr/0/1446206.jpg

Вид снизу. Защёлка своеобразная, с трещёткой. Будем надеяться на немецкую практичность.

http://djebel-club.ru/_fr/0/7210404.jpg

Верхний крепёж козырька. Накладка снята.

http://djebel-club.ru/_fr/0/0288816.jpg

Боковой крепёж в снятом состоянии:

http://djebel-club.ru/_fr/0/6793812.jpg

В чехле, рядом лежат запчасти.

http://djebel-club.ru/_fr/0/4600149.jpg

Примерка

http://djebel-club.ru/_fr/0/0603827.jpg

Итог, кому не по деньгам Шоя или Арай - рекомендую. Потрогал такой же Марушин - рядом не стоял ни разу.

Автор: parmenoff 22.12.2008, 15:36

Первый парень на деревне . Внутренности съемные?

Автор: serg 22.12.2008, 15:40

Точно ещё не понял. Щёки точно, остальное буду разбираться... когда-нибудь потом По идее, должны быть, но утверждать не возьмусь.

Автор: parmenoff 22.12.2008, 15:58

То, что щёки съемные уже неплохо. Есть возможность ставить разной толщины.

Автор: Гибрид 22.12.2008, 16:01

И возможность стирки и качественной просушки...

Автор: parmenoff 22.12.2008, 16:11

Гибрид, само собой разумеется.

Автор: Huandi 22.12.2008, 16:13

Для щек до еды и щек после еды?

Автор: serg 22.12.2008, 16:47

Щёки на щёки не давят, видимо, рассчитывалось на мордатых бюргеров А вот уши прижимает, но не особо сильно.

Автор: SD250 22.12.2008, 17:19

Весной друзья из Москвы себе такие выписывали, я было тоже присоединился..но размера моего(L) не нашлось.
А так то Сергей всяко поздравляю!

Автор: parmenoff 22.12.2008, 17:26

Это правильно, а то мухи раньше времени загадят .

Автор: Mike80 22.12.2008, 17:39

Какие мухи тряпочкой фланелевой каждый день протирать такого красавца надо.

Автор: serg 22.12.2008, 19:00

У меня тоже L. Даже в Германии не сразу нашли... И только этой расцветки, без вариантов. Но она меня устраивает, жаль, матовая, мне блестючие нравяцца
parmenoff, мух у меня дома зимой не бывает А к сезону наклейка снимется и мух буду принимать незащищённым визором (главное, чтобы не ртом и не глазом ). Просто есть в наличии молодой человек около 9 лет от роду с очумелыми ручками Весь в меня

Автор: parmenoff 22.12.2008, 19:06

Тогда остается законсервировать шлем до весны. Современная химия тебе в помощь .

Автор: serg 22.12.2008, 19:17

Угу, залью монтажной пеной

Автор: Гибрид 22.12.2008, 19:31

Нет, лучше мовилем И не проржавеет ...

Автор: BVB_berserk 25.12.2008, 20:03

Сам до конца не определился брать интеграл или кроссовый Из фирм заинтереосвался www.kbchelmet.ru Вроде неплохие каски, и не очень дорого. Смущает то, что в интеграле визор запотевает на небольших скоростях, а если его открывать - то это по сути уже как в кроссовом получается - на сквозняке

Автор: Fibber 25.12.2008, 20:21

Тож зависит от того где ездить собираешься.Чего больше будет асфальта или лесов.
В кроссовом по трассе со скоростью больше 80 отвратительно- в ушах шум охрененный от ветра, так и чуствуется как козырек от шлема отрывается потоком воздуха, чрепушку приходиться наклонять... не кайф вобщем, зато на лесных дорожках -красота, безопасность, продуваемость

Автор: parmenoff 25.12.2008, 20:46

Ну если подходить к вопросу о том, где лучше начинать учится ездить. Наверное там где нет движения, т.е в лесу, в поле. Тогда лучше кроссовый шлемак с маской. У меня на даче по прежнему лежит кроссовый. На дачу приезжаю в интеграле и переодеваю его.

Автор: serg 25.12.2008, 20:51

Именно поэтому я и купил "3 в 1". И на трассе неплохо, и в пампасах нормально. А то у интеграла ветками всё стекло ободрал... Кроссовый шлем меня не устраивает, асфальтовых пробегов много.
Кроме Арая, Шои и Увекса есть и другие шлемы такого типа, Айрох, HJC, Марушин. Последний интересно выглядит, но качество сборки похуже Увекса, а главное, сильно тонированный и с большим изгибом (есть искажения) визор.

Автор: Fibber 25.12.2008, 20:56

serg козырек на трассе все равно будет мешать, потоком воздуха полюбому будет его вверх закряживать.Незря шлемаки асфальтовые без козыря делают

Автор: parmenoff 25.12.2008, 21:05

menu, Дюбель столько не поедет. Даже на асфальте.

Автор: serg 25.12.2008, 21:06

Ну, скорости небольшие, а козырьки у такого типа шлемов с огромными щелями, говорят, особо не мешает. Но проверю только весной, как оно по удобству. К тому же снять козырёк - дело пары минут, если далеко ехать по асфальту.

Автор: shurik1295 26.12.2008, 0:06

BVB_berserk, сейчас в Москве в "Веломире" (velomir.ru) распродажа. Там шлемы и экип Fox и Thor. Я сегодня после работы заходил, полно всего и действительно на 20-30% дешевле

Автор: BVB_berserk 26.12.2008, 0:37

Спасибо за совет заодно и наколенники может присмотрю

Автор: MaxMeru 26.12.2008, 1:19

У меня тож 3в1(Airoch s4) по сравнению с кроссовым существенно меньше площадь козырька,на ходах шлем вверх не закряживает,а до этого ездил в кроссовом Thor - вот там было оч заметно..

Автор: Юрий 26.12.2008, 12:03

как с запотеванием обстоят дела?

Автор: Serg696 26.12.2008, 22:31

Сам ищу 3 в 1. Нашёл буржуйский сайт с обзорами шлемов, только Увекс до них не доехал , http://webbikeworld.com/r2/motorcycle-helmet/arai-xd/ . Там же ссылки на подобные. Через переводчик можно поверхностно узнать суть высказываний.

Автор: MaxMeru 26.12.2008, 23:31

Айрох запотевает на малых ходах,приоткрываю визор чтоб была щель и все выдувает. Думаю в любом шлеме будет так..

Автор: parmenoff 27.12.2008, 0:00

По защите все шлемы одно ( I ) ... (значок это жопа,а точки это дерьмо) . Выбирай тот, что лучше по ощущениям на голове. Если нет возможности померить, то ориентируйся по высказываниям на разных сайтах. Hi-end(Shoei,Arai) и т.д. Также важно наличие расходников(возможность безпроблемно заказать запы). Как владелец Шое и Арай, скажу что у Арай хуже с запами(или дорого).
З.Ы.: Как-то в байкленде мерил Лазер: давит на лоб. Всё субективно.

Автор: serg 27.12.2008, 0:23

Мерял Пробайкер (обычный интеграл) стоимостью 2 тыс рублей. На голове сидит идеально, но качество сборки... Увекс по сравнению с ним, это как в космос слетать В любом, кроме пинлока и спец покрытий. Те именно для незапотевания и мудрили.

Автор: Mike80 27.12.2008, 7:45

Заказал Айрох, посмотрим, что за зверь.

Автор: Серый-VL 2.1.2009, 13:52

несколько прикольных шлёмов:
http://djebel-club.ru/_fr/0/4776127.jpg http://djebel-club.ru/_fr/0/5764099.jpg http://djebel-club.ru/_fr/0/8840849.jpg

Автор: Alex73 3.1.2009, 21:15

Второй очень порадовал!

Автор: BVB_berserk 17.1.2009, 21:12

Прикупил сегодня экип на голову - шлем, подшлемник и очки (про них в соответствующей теме )
Шлем KBC - фирма из США, но "маде", как обычно, "ин чина". Подшлемник синтетика, с виндстоппером. Дороговато конечно за тряпочку, но чего уж там..
http://djebel-club.ru/_fr/0/2657029.jpg

Автор: serg 17.1.2009, 22:13

Считается приличной фирмой "второго плана". Отзывались положительно.
Вай, совсем нескромно стоит тряпочка... Впрочем, видимо, не зря такая цена.

Кстати, дополнение по поводу размеров. Будучи в Мск мерял у parmenoff шлем Арай такого же размера L (59-60), как и у меня на Увексе. Так вот, он на мою голову НЕ НАЛЕЗ! При этом Увекс - тютелька в тютельку. Учитывайте при выборе, что размеры разных фирм могут прилично различаться.

Автор: badNS 17.1.2009, 22:28

Есть мудрое правило-покупать шлем на заказ только после предварительной примерки именно этой модели и конторы

Автор: BVB_berserk 17.1.2009, 23:20

С размерами - ТОЛЬКО мерить. Я вот начал мерить с М - налез, вроде сидит плотно, померил S - тоже плотно, но не жмет.. Ради приколоа померил XS - так ведь тоже плотно сидит и не жмет зараза нигде В итоге взял XS

Автор: ДимкиН 17.1.2009, 23:23

Uvex Enduro размеры чуть меньше чем например у Ювекса другой модели)
мне не подошли по размеру( М слишком мал еле одел, Л великоват...не судьба мне в нём ездить)
P.S. В мр.мото на вднх на этой неделе был Л цвет синий, и М цвет чёрно серый

Автор: Мотокот 18.1.2009, 0:22

А я себе еще в начале лета прикупил в мазепе шлемак малоизвестной у нас тайваньской конторы "THH", за 3000р всего, моделька вот такая.

Внутри все съемное, шлем легкий, удобный, в комплекте и чехол и запчасти всякие, порадовался, в общем. И сейчас в нем катаюсь, надеваю на голову теплый зимний подшлемник, шлем, очки прогриповские - и вперед, в снежную пустыню)))

Автор: serg 18.1.2009, 0:34

Самый прикол, что я покупал шлем наудачу, без примерки. И подошёл!
Это, кстати, не первый раз. Боты тоже дистанционно покупал и тоже подошли
С чего бы это?

Автор: Huandi 18.1.2009, 5:37

Простая технология уменьшить размер шлема, в случае съемных внутренностей: берем двойной скотч и что-нибудь вроде тонкого пенопласта (например, потолочные плитки). И наклеиваем в нужных местах. Легко сделать идеальный размер и форму под свою голову.

Автор: AntoSlava 18.1.2009, 6:08

Мне тоже пришел шлем дистанционно, то подошел настолько, что он как будто для меня создан!

Автор: Mike80 18.1.2009, 7:22

Я еще жду Айрох - подойдет или нет, но надо будет в нем как-то жить
А померить просто негде в радиусе тысяч км.

Автор: badNS 18.1.2009, 10:58

Наверно ты,Серега, весь стандартный, по тебе размеры шьют в Европе
а в целом повезло!
знаю немалое количество ребят, которые после заказа из штатов продавали экип как не подошедший по размерам
это и шлемы и шмотки
про боты вообще не говорю

Автор: serg 18.1.2009, 12:59

Да знаю я
Просто тоже не было возможности примерить. Если бы не подошло, пришлось бы продавать, заказывать снова... Но меня, видимо, наш общий эндурный бог бережёт

Автор: romka059 20.1.2009, 22:40

Сегодня получил свой Uvex Enduro. Размер-то вроде мой, когда голова внутри, сидит вполне нормально. Но вот поместить эту голову вовнутрь шлема, а особенно достать обратно большая проблема! Какой-то вход узенький Все уши себе ободрал уже.
Покупал конечно без примерки, негде мерять. Но продавать не собираюсь. Буду дальше уши мучать, разносится думаю.

Автор: serg 20.1.2009, 22:54

При надевании расширь большими пальцами скорлупу. Ощутимо более гуманно по отношению к ушам получается. Поначалу тоже был смущён ушедёрством

Автор: Гибрид 20.1.2009, 23:07

Шлем одевается следующим методом: берешь руками за ремешок и застежку, разводишь их в сторону (растягивая основание) и одеваешь на голову. Одевать лучше на подшлемник, шлем заходит как по маслу и не наносит травм ушам и другим частям лица. С подшлемником шлем на голове сидит плотнее, да и гигиенично.

Автор: mentos 20.1.2009, 23:08

За-то не соскочит.

А голову не жалко. Да?! Зачем шлем ДЕЛАТЬ?! Если он уже сделан. Чего деньги-то тратить? взять можно и ведро и наклеить туда пенопласта. Будь осторожен с такими вариантами, покольку разработчики шлемов вкладывают немало сил и (самое главное) средств в разработку шлемов, которые призваны обеспечить БЕЗОПАСНОТЬ твоей головы. А ты выкидываешь все, что они так долго разрабатывали и клеишь туда пенопласт обычный. Это конечно твое дело, в чем ездить и что делать со шлемом, но по крайней мере не советуй людям идти на самоубийство, одевая на голову самопал.

Автор: Wert 20.1.2009, 23:12

Вообще то эндурные шлемы покрепче интегралов, внутренности разносятся без сомнения, но жёстким как был так и останется...
так что тренируй уши...ну или вазелином!

Автор: ДимкиН 20.1.2009, 23:54

вот-вот я мерял Мку тоже еле влез вылез но и внём давило очень, Л ка болтается

как шлем одевать это я знаю, но именно в этой модели дейситвительно очень узкий вход выход, ОООЧЕНЬ тяжко)
как не одевай а как по маслу именнно эта модель не заходит)

Автор: Гибрид 20.1.2009, 23:58

Маслом, в данном случае, выступает подшлемник. Попробуй и все получится!

Автор: ДимкиН 21.1.2009, 0:29

пробывал с подшлемником пробыавал неоднократно,
буду шое заказыавть)

Автор: Huandi 21.1.2009, 6:54

Если между сантиметрами специального пенопласта и сантиметрами подкладки, появится пять милиметров другого пенопласта, думаешь, конструкция потеряет свои свойства? Фигня это. Настолько точно ничего не расчитывается. А зачем - затем, что не всегда есть возможность поменять, а иногда еще шлемы и разнашиваются. И ГОРАЗДО важнее в таких случаях, чтобы шлема сидел плотно и по размеру.

Автор: serg 21.1.2009, 8:53

Согласен, если шлем пришёл по И-нету заказанный и велик, или разносился основательно, то вариант с дополнением тонким пенопластом вполне пригоднен для выполнения, ИМХО.

Если ты думаешь, что там всё принципиально по-другому, то можешь неприятно удивиться... Впрочем, Шою не мерял, может, там пошире скорлупа.

Автор: ДимкиН 21.1.2009, 11:14

да он по другому сидит на МОЕЙ голове)

Автор: romka059 21.1.2009, 11:38

Я тоже думал, что подшлемник поможет, но толку от него мало. Растягивать за ремешок уже додумался, правда это тоже не слишком сильно помогает. Вынул внутренности - одел легко, но вход явно узковат. Да ничо, думаю привыкну-разношу.

гы, посоветовали: "берешь кастрюлю подходящего диаметра и надеваешь на неё шлем. к весне растянется"

вот еще, с сайта мр.мото: "Корпус шлема из поликарбона производится в двух размерах – от XS до M, и от L до XXL", вот почему M-ка тугая а L-ка болтается

Автор: Мотокот 21.1.2009, 13:02

мячик засунь и накачай, главное шлем не порви)))

Автор: YAGor 6.2.2009, 20:52

UVEX ENDURO революционное решение - шлем трансформер
Для дорог и для бездорожья! Никаких пределов! Три в одном!
Съемный козырек и визор делают новый шлем-трансформер UVEX ENDURO
уникальным и удобным как для повседневной езды, так и для кроссменов или стритфайтеров.
Немаловажная черта конструкции шлема UVEX ENDURO
- все съемные элементы монтируются и демонтируются без применения инструмента.
С помощью специальных замков-креплений можно снять козырек – получится шлем для стритфайтеров,
с агрессивным внешним видом, отличной динамикой и визором из Macrolon с антизапотевающим покрытием.
Если снять визор и оставить козырек – перед вами кроссовый шлем.
Внутренности шлема выполнены из высококачественных материалов, их можно легко снимать для чистки,
так же снимается носовой дефлектор.
Воздухозаборники выполнены из легкосплавного металла,
специальная водоотталкивающая мембрана интегрирована в верхние вентиляционные каналы для того,
что бы вода во время дождя не проникала внутрь.
Корпус шлема из поликарбона производится в двух размерах – от XS до M, и от L до XXL.
Удобная застежка делает шлем удобным и безопасным в повседневном применении.
В м мото нашёл
serg такой у тебя?

Автор: serg 7.2.2009, 1:09

Если не сложно, прочитай эту ветку сначала

Автор: YAGor 7.2.2009, 16:53

Извиняюсь я вродь с начала читал... А так шлем вроде бы не плохой?

Автор: val-makhin 7.2.2009, 20:33

На этот шлемафон ценничек этак 600 американских рублей а моот и европейских иль нет ???

Автор: serg 7.2.2009, 21:47

Шлем хороший, кто пользовался, отзывался хорошо.
На Е-Бее 179 евров. + доставка, думаю, не очень мало.

Автор: val-makhin 7.2.2009, 22:35

Да нет за такой горшок жизненно арай со стеклом кроссового вида около18 руб а че такое Е да еще Бее???

Автор: serg 8.2.2009, 0:43

Это ВОТ ЭТО. Вражеский сайт со всякими ништяками
А ЗДЕСЬ хоть обвыбирайся... Только найти, кто это купит и привезёт... В принципе, кто-то ведь занимается...

Автор: YAGor 8.2.2009, 0:44

Опана 9900р. в Mr-moto ещё месяц назод стоил 7700р !!!
http://mr-moto.ru/Netshop....11.html

Автор: serg 8.2.2009, 0:47

Это они чё-то скинули. Неделю назад было около 11 тыров.

Автор: YAGor 8.2.2009, 0:56

это чтож получается граждане, это такой шлём там меньше 3000р. стоит? (ЗДЕСЬ) тоесть там

Автор: serg 8.2.2009, 1:01

Тот, что я покупал (точнее, мне там), обошёлся в октябре 5700 р в пересчёте с тогдашнего курса Евро. Сейчас считайте сами и не забудьте о доставке, т.к. мне привезли на халяву.

Автор: Мотокот 8.2.2009, 3:52

у них и байки новые с магазина стоят дешевле, чем у нас пятилетние бэушные - специально по хондовскому буржуйскому сайту смотрел и сравнивал с нашими ценами.

типа ж - Россия - богатая страна, вот тока люди почему-то бедные)

и экип весь дешевле. моя черепашка в пересчете с йен на рубли стоила 4500, а тут она мне в 11500 обошлась. и это еще без розничной накрутки...

короче, мало того, что у нас доходы заметно ниже, так у нас еще и все цены гораздо выше. А ведь КТО-ТО на этой разнице наживается...

Автор: YAGor 8.2.2009, 13:29

(А ведь КТО-ТО на этой разнице наживается... ) Сволочи тут копишь, копишь на мот и экип а они наживаются на чужом горе так ещё многие мото салоны после нового г. все цены в уе. переписали, а уе, растёт

Автор: Гибрид 8.2.2009, 20:05

val-makhin
Вот почитай, если интересно: Как покупать на Ебэе: http://www.motogon.ru/f4/index.php?topic=696.0

Автор: val-makhin 8.2.2009, 20:30

Спасибо! Надо че то покупать а то я в китайской дешевке отгонял весь сезон может че про боты расскажешь а то у меня древние как жизнь моя еще с совдеповских времен остались!

Автор: parmenoff 8.2.2009, 20:36

val-makhin, тебе сюда http://djebel-club.ru/forum/14-39-1 . В этой теме обсуждают шлема.

Автор: serg 9.2.2009, 0:43

Одеваемые на ноги?

Автор: AntoSlava 9.2.2009, 5:30

Ну вроде тоже ведь шлема! Правда форма странная, и стекла нет... Кхм... Отошел от темы: А у меня пока средств на хорошее нет, езжю с китайским YEMA за 5000р.

Автор: SD250 9.2.2009, 8:57

Аднака дорого..
У нас такие 800р-2000р. стоят.
А за 5000 у меня кроссовый HJС PHANTOM. Очень удобный и симпатишный.

Автор: SD250 9.2.2009, 9:04

http://djebel-club.ru/_fr/0/9738337.jpg

http://djebel-club.ru/_fr/0/4040506.jpg

http://djebel-club.ru/_fr/0/4504343.jpg

Автор: AntoSlava 19.2.2009, 7:22

Я вот тоже думаю это дофигищща... А твой шлем симпотишный!

Добавлено (19.02.2009, 07:22)
---------------------------------------------

Вот мой:
Кач-во не ахти, фотал с телефона.

Автор: XAPOH 10.3.2009, 22:01

Первое мнение о UVEX Enduro.
Обновил сегодня каску.
Началось все со штурмов сугробов и пробирания по лесу в режиме "визор поднят". Достаточно удобно, есть чем дышать. Скорость небольшая, осадков не было - без стекла нормально (в лицо ничего не летит).
Выбрался на дорогу, включил режим "закрыть стекло". Ни продвинутой вентиляции, ни антизапотевающего покрытия не заметил. Запотевает на раз (пробовал и носом выдыхать и ртом), не видно ничего. Открыл визор. С дороги в лицо летит всякая бяка, поднимаемая машинами. Непрятно, но хоть видно.
После 70 км/ч начинает назойливо гудеть (субъективно не сверху от козырька, а по бокам).

В общем первое мнение такое: как универсальная вещь может и ничего, но кросс с очками и интеграл все же решают.

П.С. тут подумал, что может быть сегодняшняя мегавлажность сыграла свою роль.

Автор: serg 10.3.2009, 22:10

При сильной влажности и низкой температуре всё запотевает, и очки, и интеграл (если двигаться медленно). Про пинлок не знаю, отзывались как о волшебном девайсе.

Автор: romka059 11.3.2009, 7:38

Я в своем тоже уже покатался, когда разгоняешься чуствуется небольшой холодок от вентиляции. Но летом наверно жарко будет с полностью закрытым визором.
А на шумы внимания не обратил, для меня это не слишком важный фактор

Автор: veyngold 11.3.2009, 10:25

антифог, вроде, отдельно продается, может стоит поискать да побрызгать изнутри?!

нормальные очки запотевают только в режиме "стоим", на скорости 10кмч все нормально. за что и любим шлемы со стеклом в этом плане на порядок хуже, Танин Аирох тож потеет безбожно.

Автор: serg 11.3.2009, 10:45

У этого Увекса есть антизапотевающее покрытие изнутри. Если оно не справляется, значит, просто принять это как данность. В менее суровых условиях оно, по идее, должно дать какой-то эффект. А брызгать поверх чем-то ещё считаю неразумным.
Там нет никаких антифогов, так что как есть

А в очках я, может, и буду ездить, но для начала их надо купить, что ли... Пока не до этого.

Автор: EVV 25.3.2009, 22:40

В прошлом сезоне в Сокольниках на вело-иото рынке (кто знает ) появилось большое количество недорогих и приличных шлемов.
Сначала появились польские и белорусские AGV
http://www.agv.ru/catalog9.phtml Здесь белоруссия, но все что есть на рынке - у поляков есть больше выбор и интереснее.
Цены от 800 руб до 5000 тысяч. Сам имею два кроссовых шлема по 1500 руб.

Появилась пара-тройка Тайваньских производителей с ОЧЕНЬ качественными шлемами по Очень приемлимым ценам !!!!
Шлемы стоят 3500, притом что по уровню не сильно отличаются от ТОПовых моделей брендов.
Буду брать себе такой, есть много расцветок и они интересные, есть матовые и блестючие...
Внутреннось снимается, вес в среднем 1500-1600, очень удобный и легкий на голове...

http://djebel-club.ru/_fr/0/7661681.jpg

Фото в пост вставляем самостоятельно. serg

http://www.vegahelmet.com/

Добавлено (25.03.2009, 22:40)
---------------------------------------------
По очкам могу поделиться опытом, чо не стоит переплачивать - можно купить прекрасные очки в сноубордическом или горнолыжном магазине.
Там они на порядок дешевле и снабжены антизапотеванием и увеличением контрастности, что даже в желтых очках прекрасно видно ночью и в свете фонарей.

Прекрасные и недорогие очки можно купить (и просто солнечные чтоб ходить и ездить на вело) в Восток-сервис
http://www.vostok.ru/catalogue/4301/326445/

http://www.vostok.ru/catalogue/4302/136490/
Многие кантри-кроссмены покупают несколько для грязных гонок и вешают запасные на шею в мешочке

Там же можно купить жилетик
http://www.vostok.ru/catalogue/3966/226604/

Там же можно купить костюм ТЕЛЕПУЗИК - великолепная вешь! Проверил ливнями !!! места не занимает, стоит копейки.
Имеет смысл покупать самый большой или приехать в экипе и прямо на экип мерять
http://www.vostok.ru/catalogue/4013/77991/

Для внедорожных покатушек по-серьезному в режиме погоды "ЖОПА" рекомендую такой костюм, много лет рыбачил спинингом...
http://www.vostok.ru/catalogue/4013/77988/

Перчатки - рекомендую ТОстенные кожанные. Покупаешь перчи и красишь их баллончиком для обуви в черный (любой другой) цвет.
http://www.vostok.ru/catalogue/4956/167784/

Ну и ботинки оттуда использую уже который год для легких покатушек и города...

Автор: Гибрид 26.3.2009, 14:53

Очки для езды не применимы: очень жесткие, не гнутся, при падении ломаются. Натирают кожу.

Вещь хорошая, но не долговечная. От дождя спасает.Чувствительна к острым краям. Рвется очень быстро. Сильно потеет, влага не уходит. Сам катал в таких комплектах (порвано 5 комплектов).

Эти перчатки быстро набьют мозоли и останешься без рук. Тем более они толстые и не чувствуется обхват руля.

Автор: Мотокот 27.3.2009, 0:46

Насчет очков - есть замечательные и недорогие (рублей 200-300) очки, с вентиляцией, с поролончиком по контуру. Покупал в магазине "Спецодежда".
Сам в таких долгое время ездил, пока прогриповские не купил, к которым теперь сменных линз найти не могу

Автор: НЕБРИТЫЙ 3.4.2009, 13:59

Я гоняю в шлеме фирмы IXS,плюс конечно очки...вроде ниче,но когда на дальняк еду приходиться подшлемник шерстяной плотный одевать,у него полоска для обзора...вроде нос закрывает от дождя и насекомых.Норма.

Автор: Huandi 3.4.2009, 19:22

Совсем недорогой:
http://www.ridersdiscount.com/street-gear/helmets-full-face/79555.php

Автор: Мотокот 3.4.2009, 21:32

это у них он недорогой.
У нас если и найдешь, так ценник будет раза в два-три выше - ведь мы обязаны кормить таможню и кучу бездельников-чиновников, ну и барыги своего не упустят.

Автор: Huandi 3.4.2009, 21:55

Там же магазин с недорогой доставкой.

Автор: Мотокот 3.4.2009, 23:22

шлем - это не та вещь, которую можно покупать без примерки. И указанный на нем размер роли не играет. Ни один из лазеров XL на меня не налез, а шои размера L на мне болтался... мерять надо. Как и мотоботы.

Кстати, а почему кроссовики гоняют в шлеме с очками, а не в таком - со стеклышком? В чем разница?

Автор: Huandi 3.4.2009, 23:29

Если купить не дорого, то можно продать если не подойдет.

Автор: Mike80 4.4.2009, 4:40

Симпатичный шлем, отзывы на него не попадались?

Автор: Huandi 4.4.2009, 4:47

Если название вбить в гугл, на инглише достаточно много находит - наверное и отзывы есть.

Автор: Mike80 4.4.2009, 5:02

Вот http://www.webbikeworld.com/r2....x-fx-37

Автор: Гибрид 4.4.2009, 16:54

Главное - Травмобезопасно. Легче, удобней, не запотевает визор (у очков продувка лучше), меньше деталей подверженных слому при падение, да и грязи оседает меньше чем на стекло (попробуй во время грязевой гонки очистить стекло от грязи одним движением руки...), а на очках есть отрывники и перемотки. Что гораздо удобней и быстрее.

Автор: Fibber 4.4.2009, 17:53

А в грязищу заезд в очках мало кто доезжает... раскидывают своим или на руке катают до финиша. Представь что со стеклом нужно сделать ? Такой шлем не для спорта.

Автор: Мотокот 4.4.2009, 21:45

стекло поднимается вверх.

А насчет очков - не только на соревнованиях, я и в простых покатушках по полям снимаю очки, ибо неудобно... и видно хуже всякие ямки-коряги... только в лесу надеваю, от веток шальных глаза защитить. Имхо, для эндуро шлемак с таким стеклышком удобнее будет, чем с очками...

Надо купить наверно)

Автор: shupaltse 4.4.2009, 23:00

shark sx1
7800р
хоть и катался не больше месяца в нём, откололась краска с козырька в одном месте (ну это скорее из-за моего отношения к вещам))
мерил лазеровские и hjс - чё-т всё не то. в лоб давят, либо болтаются, либо нереально надеть. в другом магазе померил синисало и шарки, остановился на этом:

http://djebel-club.ru/_fr/0/3864262.jpg
чё-т широкоугольник его сжал) вот более внятная:

внутри мягко очень) ткань сама по себе какая-то прямо будто для жоп детей сделана, как в памперсах) подкупает, когда сравниваешь с шлемаками с иной тканью внутри. с моей башкой подружился, хотя и оставляет красное на лбу, но тут скорее причина в моих макаронах. раскраска, конечно, ушлёпская - какие-то блёсточки(!!!) (видно при рассмотрении в руках), какая-то рожа имбецильная, надписи эти дурацкие, логотипы, линии и загогулины... хорошо хоть не весь зеркальный))) жаль, что челюсть не так сильно сжимает, как lazer smx leaves.
в комплекте имеются наклейки-рефлекторы.

Автор: Гибрид 4.4.2009, 23:08

Ужмется, усядется, притрется. Все сядет по голове. Особенно заметно после стирки внутренностей. Еще болтаться будет.

Автор: shupaltse 5.4.2009, 0:30

ну уж нет, не видать им стирки)

Автор: Huandi 5.4.2009, 7:08

Про www.ridersdiscount.com есть плохие отзывы, так что осторожнее.

Автор: Mike80 5.4.2009, 8:11

Не отправляют экип?

Автор: Huandi 5.4.2009, 12:37

Вот тут жалоба: http://www.gtamotorcycle.com/vbforum/showthread.php?t=78033 Тянут с отправкой.
Еще смущает, что они не работают С Пэйпалом или другой подобной системой, а только с картами напрямую.
(занялся составлением списка магазов, отправляющих в Россию и нормальных хотя бы внешне. Для примера http://www.parts411.com )

Добавлено (05.04.2009, 13:27)
---------------------------------------------
Подозрения с магаза можно снять:

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=86&t=171712&i=171789

Добавлено (05.04.2009, 13:37)
---------------------------------------------
На ебае этот же продавец с хорошим рейтингом, совпадает телефон и мыло на этом же домене.
http://members.ebay.com/ebaymot....iscount

Автор: SVA 6.4.2009, 12:57

а я такой вот шлемик ребёнке вчера купил... зацените...

главное достоинство 1200 отечественых денег.... сказали белорусский....

http://djebel-club.ru/_fr/0/6937093.jpg

Автор: Huandi 6.4.2009, 14:20

Лишь бы оно не оказалось единственным.

Автор: SVA 6.4.2009, 14:52

спасибо...успокоил...

Автор: Мотокот 6.4.2009, 17:28

это Safelead - китай. Но братец в сейфлиде модуляре до сих пор катается и не жалуется :-)

Автор: Fibber 6.4.2009, 18:15

Был такой же SAFELEAD, лак с наклейками облупливался от малейшего удара.
Сейчас тоже китаец из серии "за 1200", кроме веса устраивает всем ! Все отстегивается для стирки, материалы выбраны не случайные.

http://djebel-club.ru/_fr/0/0188952.jpg

Автор: shupaltse 6.4.2009, 21:17

типа твоего от mace - велосипедный же, да?

Автор: Fibber 6.4.2009, 21:27

В моем на велосипеде нельзя - заколебешься педали крутить!

Автор: shupaltse 6.4.2009, 21:28

дык даунхиллеры особо и не крутят)

Автор: oduvan 7.4.2009, 8:16

Вот такой шлем я купил на сайте chainreactioncycles.com
Доставка две недели
цена 37 фунтов
Сайт проверенный неоднократно, поиском можете найти про него кучу информации
http://djebel-club.ru/_fr/0/6181787.jpg

Автор: Huandi 7.4.2009, 8:50

О, кароший магазинчик вроде.

Автор: oduvan 7.4.2009, 10:00

помимо главного ассортимента товаров на этом магазине, т.е. велозапчастей я там еще покупал по мототематике - шлем, боты, очки
все понравилось.

Автор: Ilia1000 7.4.2009, 15:16

Вот народ почитайте! независимая экспертиза всех мотошлемов: http://in-drive.ru/4645-kr....ty.html

Автор: AntoSlava 7.4.2009, 16:58

Ilia1000, ссылку через БиБи код вставляй... Красивее будет.

Добавлено (07.04.2009, 17:58)
---------------------------------------------
Статья независимой экспертизы мотошлемов:Тут.

Автор: vinson66 7.4.2009, 18:52

у мну один в один, только красный.

Автор: serg 7.4.2009, 19:06

Просто от двоеточия пробел надо было сделать и само бы появилось, коды подставляются автоматически.
Поправил.

Автор: Ilia1000 8.4.2009, 8:46

Вроде на заказную статью не похоже,хотя кто его знает!!!

Автор: mentos 8.4.2009, 22:07

В наше время халявы не бывает. К сожалению.

Автор: parmenoff 8.4.2009, 23:58

А последние восемь лет? Всё, халява кончилась, и слава богу.

Ну и что? У меня есть модуляр Шоя. Врубился в нём подбородком во что-то очень прочное , теперь на нём боевые шрамы . Вопреки прогнозам всяких флудеров(обобщаю), что челюсть у флип-апа отвалиться - фиг вам, не дождетесь. Наверно скорость была маленькой , а то бы отвалилась(челюсть у шлема) точно . Убейтесь

Автор: wenger 9.4.2009, 0:08

Только у них проблемы с безопасностью данных клиентских карт уж слишком часто бывают. Покупать там можно и нужно, но лучше с оплатой через PayPal.

Автор: serg 11.4.2009, 21:02

Катался сегодня по необходимости по городу. +5, дождь. Стекло у Увекса Эндуро потеет безбожно по такой погоде. Вентиляция так себе. Но при этом очень удобный и на 100 км/ч (быстрее не разгонялся) не мотает нисколько. По шумоизоляции - очень хорошо. Во всяком случае, полоцкий AGV-интеграл по сравнению с ним не подозревает о какой-то там шумоизоляции. Понятно, что Шуберт лучше, но для такого типа шлема - очень хорошо. Всё-таки, похоже, придётся покупать очки для сложных условий...
Думаю, что при более высокой температуре потеть не будет. В остальном шлем очень понравился.

Автор: Serg696 11.4.2009, 23:48

Серёга, а воздушных каналов направленных на стекло нет? Они должны обдувать стекло, что должно помогать от вентиляции.

Автор: serg 11.4.2009, 23:57

Есть там всё. Просто при +5 и 100% влажности потеет всё. Кроме, может быть, пинлока, но с таковым не ездил. Очки в расчёт не беру, это другое.
Я стекло открывал, и то почти не очищалось от запотевания. Такая обстановка.

Автор: Мотокот 12.4.2009, 9:53

как насчет специальной жидкости-антизапотевайки из баллончика? В автомагазинах продается.
еще кто-то советовал глицерином тонким слоем смазать изнутри...

PS. В четверг по необходимости был в москве на байке в оранжевой спасательской курточке и своем котском шлемаке uvex gt320... так вот.. если дышать только носом, то он и правда не запотевает, зря я на него грешил в прошлом году...

А в четверг я его протестировал от +5 в 19 часов в москве до -13 в 23 часа в посаде, по москве катался, стоял на светофорах - ниче нигде не запотевает. Так что все нормально у ювексов)

Автор: wenger 12.4.2009, 10:27

Современную химию стоит попробовать, следуя инструкции. А по поводу глицерина: мы в армии, за отсутствием снабжения спец-антизапотевательными карандашами для противогазов, сушили в сушилке простое хозяйственное мыло небольшими кусочками. Потом этим высушенным мылом натирали стекла изнутри, и располировывали тряпочкой. Помогало!

Автор: serg 12.4.2009, 11:21

Не буду я стекло ничем изнутри пакостить. Это не рядовая ситуация, обычно я езжу при более высокой температуре. Уже при +10 всё отлично. Да и +5 без дождя тоже всё нормально, думаю, будет.

Автор: serg 15.7.2009, 18:48

В течение поездки на Алтай мой шлем несколько... персонифицировался причём слишком. Решил проверить обещания о съёмности внутренностей. И неожиданно легко всё разобрал. Сделано по уму, Ювекс радует.
Сразу после разборки:

http://djebel-club.ru/_fr/0/6949290.jpg

Внутренности сразу кинул в стиралку.

После стирки/сушки внутренностей и тщательной мойки всего остального:

http://djebel-club.ru/_fr/0/2457554.jpg

Со сборкой немного повозился, но всё собрал:

http://djebel-club.ru/_fr/0/2311687.jpg

Шлем готов к труду и обороне
В следующий раз разбирать/собирать будет проще, уже всё понятно.

Автор: SD250 15.7.2009, 19:02

Ну уши не давит больше?
в Фоксовском V3 начинают бесить слабые кнопки..когда одеваю задняя обивка отстегивается и сьезжает. не часто, но все же..

Автор: serg 15.7.2009, 19:15

С ушами он подружился уже на обратном пути Сейчас тем более не давит.

Автор: SD250 15.7.2009, 19:25

Попробую предположить что на уступки первыми пошли ухи?

Автор: serg 15.7.2009, 19:44

Сложный вопрос Они подружились А как и кто был правее, вопрос сложный. Я ехал, некогда было разбираться

Автор: serJO 22.9.2009, 21:08

так а кто в россии этим торгует???
если кто видел в продаже подскажите место.
ну или хотябы чемто подобным.

Автор: Huandi 22.9.2009, 21:37

serJO, а что мешает завести кредитку и купить с ебая?

Автор: Plus 23.9.2009, 5:03

мне, несмотря на наличие кредитки, мешает подружиться с Ебаем отсутствие понимания процесса, хотя периодически смотрю на лоты, а потом ... протираю клаву... от слюны естественно
Но я все ближе и ближе, главное начать ))

Автор: MaxMeru 23.9.2009, 12:50

Sham, Шлем вроде-бы есть в наличии www.pride-u-bike.com цена 150 долл.. Все собираюсь купить для пассажира да и себе про запас)) Второй сезон в аналогичном шлеме Airoh - визор часто держу приоткрытым - лучше вентилируется. Вожу и пользую антизапотевающую жидкость и антидождь - перелил их в маленькие пузыречки из-под глазных капель. Оч помогает,все-равно приходится чистить визор,заодно и смазываю. Айро поначалу давил на череп - тк формой под более узкий череп,потом взаимно пообмялось.Тож разбирается-стирается без проблем..

Автор: Plus 23.9.2009, 14:09

MaxMeru, Пасиб, но мне шлем пока не нужен, это я так, второстепенный вопрос в теме освещал

Автор: Artemida 11.12.2009, 14:23

Кто нибудь ездил в интегралах MTR, Nolan, Laser? поделитесь впечатлениями и мнениями больше всего интересует шумоизоляция и удобство

Автор: us 11.12.2009, 15:31

нолан оч хорошая фирма, по соотношению цена/качество, были N61 N62 - отличные шлема за адекватные деньги, с хорошим стеклом- при бережном отношении хватает не на один сезон

Автор: Artemida 11.12.2009, 15:35

а как они по шумоизоляции? я в китайском под шум засыпаю

Автор: cherish-nick 11.12.2009, 15:44

я езжу в нолане, мне нравится, но мне не с чем сравнивать, хочу менять на кроссовый или эндурный

Автор: us 11.12.2009, 16:14

ну в шое тише, но и дороже в 2-3 раза))

Автор: BVB_berserk 11.12.2009, 16:21

Лазер, имхо, не стоит - совсем китай. Лушче тогда к недорогим моделям KBC присмотерться.

Автор: Artemida 11.12.2009, 16:30

а про шлемы MRT что-нибудь слышали? в каталоге льюиса вывешены...

Автор: OttoFrija 11.12.2009, 17:19

Что именно и в каком Лазере не понравилось?

Ездил. Нравится. Сцылка: http://djebel-club.ru/forum/14-47-19589-16-1247256130

Автор: comandor 11.12.2009, 17:21

Покатался в эндурном шлеме и понял, что он меня совершенно не устраивает. Так наз. соответствие стилю меня абсолютно не волнует, хочу открытый шлем, вот примерно такой http://www.polo-motorrad.de/product.....0.html
У кого есть опыт ношения такого шлема - откликнитесь.

Автор: OttoFrija 11.12.2009, 17:26

comandor, щас буду злостно баянить, но есть такой опыт. Запотевает он, скотина. И морду жалко - она у меня одна, заветная, другой не будет никогда.

Автор: serg 11.12.2009, 17:44

comandor, слышал много отзывов об открытых шлемах при аварии и падениях мордой вниз. Морда рвётся нафиг. Да ещё и режется до кости обломками стекла. Тебе оно надо?
Особенно жалко девушек...
А что потеет, это дело другое У меня тоже потеет. Терплю

Автор: comandor 11.12.2009, 18:12

У Сержа потеет в закрытом эндурном, в котором не очки-маска, а стекло. Это как в интеграле. Понятно. В открытом без подбородка тоже потеет?
Сергей, по поводу морды вот чего думаю: Насколько мне неудобно в эндурном - я смирюсь лучше с маловероятным, но существующим конечно вопросом разрыва морды от падения ею в асфальт. Мне совершенно не нравятся очки-маска. Особенно при езде по асфальту на скорости. Хочу нормально пить воду в шлеме, разговаривать и проч. Из-за удобства пользования поступимся чуть травмобезопасностью.
По поводу того, что всё у нас по одному - так. Самый радикальный вариант - не ездить на мото. Помоему Серж писал что-то похожее насчёт сапог - что понимает недостаточность защиты, но предпочитает из-за удобства.

Автор: serg 11.12.2009, 18:15

Флип-ап?
Про не ездить здесь никто не говорит
И не скажет

А сапоги... Лежал у меня на них мот неоднократно, в т.ч. и подножкой. Не больно было. Похоже, защита, всё же, присутствует...

Автор: OttoFrija 11.12.2009, 18:17

Как нефиг делать, и сильно. Чуть скорость 25, 15, и меньше - это трындец, при отягчающих, конечно: температура, влажность, и т.д.

Чем не нравятся хорошие фирмовые флип-апы? Я б жапонский купил, будь у меня такая система ценностей.

Автор: serg 11.12.2009, 18:21

Мой потеет тоже только при сильно отягчающих. Приоткрываю чуток стекло и вопрос снят. Потому и не парюсь. В остальном шлем соответствует своей цене.

Автор: comandor 11.12.2009, 18:22

Хорошо, подумаю

Автор: comandor 11.12.2009, 18:24

На таких скоростях поднять стекло в открытом без подбородка шлеме - 1 сек.

Автор: serg 11.12.2009, 18:25

Как и в любом другом. Если стекло нормально ходит.

Автор: comandor 11.12.2009, 18:31

Меня даже не столько маска угнетает, сколько именно подбородочная дуга в кроссовом. Просто не нравится.

Автор: OttoFrija 11.12.2009, 18:32

Я эстет, предпочитаю не поднимать - пин-лок, блин, позволяет.
По сути: При закрытом стекле потеет, при открытом дует в рожу, и конкретно в глаза, при частично открытом удачно совмещаются оба недостатка.
Короче: Берите хороший флип-ап с пинлоком и не мучайтесь.

Автор: comandor 11.12.2009, 18:38

Пошёл в уголок сильно думать.

Автор: OttoFrija 11.12.2009, 18:49

comandor, чего тут думать - прыгать надо.
http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?action=shwprd&id=3630
http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?action=shwprd&id=6728
Причем я категорически за пинлок.
Вот, чел так же страдал:
http://korf.livejournal.com/916.html

Автор: comandor 11.12.2009, 19:32

Их много, байкленд - дорогостоящий посредник, можно без него http://www.louis.de/_306442....ic=list

Автор: OttoFrija 11.12.2009, 19:36

comandor, я ж про модели, что Быклэнд бяка, это ясно.

Автор: serg 11.12.2009, 19:50

Не бяка, а возможность померить

Автор: Artemida 14.12.2009, 7:47

в таком шлеме удобно в городе, но челюсть ничем не защищена, если ехать по трассе вся пыль, грязь и дождь будут попадать в лицо, не говоря уже про ветер

Автор: comandor 14.12.2009, 8:13

Это теоритические умозаключения или практика? Там вообще-то стекло ниже шлема опускается.
Вот мой товарищ по клубу Г66 и вообще оч.уважаемый на форумах Синуса чел Паша Руса. С ним рядом Самовар, тоже дальнобойщик с большим опытом. Они предпочитают открытые и говорят, что именно на трассе очень удобно. Это они в дальнобое Уссурийск - Одесса - Уссурийск.
Просто я хочу попробовать. Не понравится - сниму и забуду.
<!--IMG1--><!--IMG1-->

Автор: Huandi 14.12.2009, 8:26

Мда, вот что значит разное катание. Во всех случаях, когда меня шлем выручал, работал именно козырек и защита подбородка. Ну а для чопперов конечно другое важно...

Автор: Artemida 14.12.2009, 9:08

не лично мой опыт, хороший человек на попутнем мотоцикле замучался ехать под дождем с мокрым и оледенелым лицом
иметь несколько шлемов для разных поездок всегда хорошо

Автор: SVA 14.12.2009, 9:26

а две буквочки слева от ладьи С и К.... это окончание слова ХАБАРОВСК.... я тут живу...

Автор: serg 14.12.2009, 10:29

Мордой вниз Бог миловал, но без козырька уже не смыслю себе шлема, настолько удобно! И отсутствие поддувания снизу всякого холодного и мокрого во время дождя - великое благо. При чуть приоткрытом стекле на лицо ничего не летит.
А вообще, каждому своё Чоппер, это круто

Автор: Mike80 14.12.2009, 10:55

На Африке и ветрозащита получше нашего.

Автор: comandor 14.12.2009, 12:35

Я в курсе

Совсем народ закопался в грязях - Африка для них чоппер... Подозреваю, что в скором будущем на сайтах мотопутешественников человек на тяжёлом эндуро будет заклеймён позором и обозван чопперистом, если только он не хочет и не любит таскаться по болотам и лесам, половину пути перетаскивая мот на себе и аппарат у него больше 250сс Сейчас меня закидают кроссовыми шлемаками и забьют кроссовыми же мотоботами....

Автор: shupaltse 14.12.2009, 12:39

МЫ БЕСПОКОИМСЯ ЗА ТВОЁ ЛИЦО, ЮРА!)

Автор: serg 14.12.2009, 12:54

Конечно, классический V-твин, пых-пых

Здесь такой подход будет клеймиться отклонением от политики сайта Так что не беспокойся У тебя мот "правильный". Только большой
Вот именно, Вася понял самую суть!!!

Автор: Юрий 14.12.2009, 13:13

Могу вставить свои пять копеек в защиту челюсти. Несколько раз выручало именно это место в шлеме.

Автор: comandor 14.12.2009, 13:15

Конечно, ребята, не сомневаюсь в ваших благих намерениях И сам отлично вижу, что защита челюсти , вернее её отсутствие может сыграть злую шутку. Обещаю ещё раз всё хорошо взвесить

Автор: Huandi 14.12.2009, 13:22

Для народа с сайта Синуса Африка и есть такой специальный чоппер, на котором нормально ехать по не очень хорошему асфальту (шучу-шучу)

Автор: Leksey 14.12.2009, 23:12

Дак эти эндуро-дуал-шлемы с визором, типа arai dx и uvex enduro, - они все же могут и с очками одеваться? Стекло при этом снимать надо? Пробовали так делать? Коли так, дак нам никакие морозы не страшны будут. Стекло на очки поменял и вперед.

Автор: serg 14.12.2009, 23:22

Нет, не надо. На Увексе просунуть ремешок очков под края поднятого стекла и вперёд. На остальных, вроде, ещё проще. Андрей WHT так давно ездит. У него Арай.

Автор: Мотокот 17.12.2009, 23:53

Кстати, про Uvex Enduro )

Вот я только сейчас узнал, причем случайно (шлем помыл), что черная эмблема "Uvex" на лбу может сдвигаться вверх, и под ней открываются 2 вентиляционных отверстия.
А я еще думал - и почему они не сделали нормальную вентиляцию верха головы, как в других, более дешевых шлемаках

Оказывается, все сделали, просто не пояснили, как ее включать. И в инструкции ничего про этот шлем конкретно не было написано.

Еще осталось понять, что, как, и в какой последовательности снимается внутри шлемака... я про мягкие внутренности, которые летом придется частенько стирать, чтобы шлем пОтом не вонял...

Это я адресую таким же, как я чайникам - если у вас есть шлем - попробуйте подвигать разные штучки на нем, может, тоже чего-нить интересного обнаружите)))

Автор: serg 18.12.2009, 0:20

Снимается там всё легко, нужно просто понять принцип. Одевается - сложнее Но всё в итоге приходит в тот же вид

Автор: metsnab 25.12.2009, 13:51

http://www.promoto.ru/motoequ....at.html
вот такая вот хрень обещает появиться в промото в феврале будущего года, цен соответственно нет...увы
...заезжал тут на днях в салон - мерил шлем 3в1 от AFX FX-37, сидит в принципе не плохо, не понравилось: материал подкладки - голимая синтетика царапающая кожу лица, и работа визора не впечатлила, такое ощущение, что до конца не открывается - правда может у всех одноклассников это конструктивный ньюанс?
Цена ежели заказывать - порядка 5000руб

Автор: SD250 25.12.2009, 14:54

А кто знает в чем отличие от FX-37 DUAL SPORT ?
Сам недавно стал владельцем FX-37 DUAL SPORT, в сравнении с HJC PHANTOM и FOX V3,подклад наоборот более мягкий.
Стекло совсем немного не убирается до конца, вообщем тоже не помешало.

Автор: serg 25.12.2009, 15:29

У Увекс Эндуро с этим всё ОК. Цена в Мск - вдвое больше...

Автор: Huandi 25.12.2009, 15:55

У меня тоже второй шлем AFX FX-37 DS (цвета сити-камо). Вполне хорошее качество. Стекло не залазит полностью за край, на сантиметр, может два. Но в этом совершенно нет необходимости. Нужно было бы - сделали бы чтобы залазило. Это не дефект.
Хочу к нему только забрало тонированное докупить.

Автор: SD250 25.12.2009, 16:00

Это какой по нашему?
Видел только Серебристый, Белый и Черный матовый. У меня последний.
Кстати, спасибо за наводку, шлем реально понравился

Автор: Huandi 25.12.2009, 16:03

Миха, они появились цветные, разных типов.

http://www.afxhelmets.com/helmets/fullface/fx-37ds.php?show=camo_fb (справа кликабельная табличка цветов)

Автор: SD250 25.12.2009, 16:10

Да, сити-камо хорошо выглядит

Автор: BVB_berserk 25.12.2009, 18:26

Тоже присматриваюсь к AFX дуалспорт, либо себе возьму второй, либо жене (по сути одно и тоже получается )

Автор: metsnab 25.12.2009, 18:38

Сорри, я описАлся...
Конечно же AFX FX-37

Автор: Leksey 25.12.2009, 21:45

А у меня вот еще и одного нету. И я хочу спросить: а с какой мыслью вы, Huandi, SD250, BVB_berserk, покупаете второй шлем? Я как бы первый выбираю, и вот не решусь, толи бахнуть 20-ку в арай, толи вот такой вот дешевле пойдет. Так отчего-же, отчего-же вам второй понадобился?

Автор: BVB_berserk 26.12.2009, 1:30

Как уже написал - жену катать, ну и по приколу, модельку сменить, тем более, что AFX тыщ 5 стоит - не гигантские деньги.

Автор: Huandi 26.12.2009, 1:56

Шлему уже три года. Как бы обновка вполне логична, хоть он еще и в нормальном состоянии. Ну и для второго номера, если что.

Автор: SD250 26.12.2009, 6:23

У кроссового больше козырек, лучше продув, сам шлем легче..вообщем у меня он для поездок вне дорог.
AFX для дальних поездок купил, и наверное зимой лучше будет в нем..

Автор: Leksey 26.12.2009, 9:06

А, ну ясно. За 3 года канеш, поменять. И деушке. И к кроссовому. Да. Думал мож купили, чего-то не хватает, не нравица...
Пасиб.

Автор: us 26.12.2009, 9:15

AFX FX-37 DS нда цена конечно весьма интересная- 140$ с доставкой получается... думаю тоже прикупить

Автор: Leksey 26.12.2009, 9:50

Есть и за 40 (TMS) и за 70 баксов (wulfsport) дуалы.

Автор: Huandi 26.12.2009, 10:07

AFX американская фирма и шлемы со всеми сертификатами.

Автор: Ilia1000 26.12.2009, 18:54

Личьно мой совет,выбирайте самый легкий шлем а не самый крутой! Попробуйте после дня проведенного в шлеме с весом в 1400гр. одеть шлем весом в 1100гр. и все станет ясно! Думаю есть еще более легкие! Думаю это и есть комфорт и удобство!

Автор: serJO 26.12.2009, 18:56

хм..... по весне все на слёте будем в AFX FX-37)))
я тоже уже заказал! приедет в январе.

Автор: Ilia1000 26.12.2009, 19:03

Вот недавно из штатов Ониловский шлем по дисконту за 49$ привезли ! Его цена была 249$ Эксклюзив,малая партия даже золотой индивидуальный номер и сертификат имеется!!!!

Автор: serJO 26.12.2009, 19:17

помнется когда то тащился от SLAYERа

Автор: serg 26.12.2009, 20:47

О, этот шарм пилорамы и воплей пытаемого в застенках Да, да... Я остановился на Металлике

А шлемов у меня три накопилось... Один интеграл могу сдать за 500 р, там отличное НОВОЕ антицарапучее тонированное стекло (иначе подарил бы просто), в меру покоцан. Требуется перенабивка внутренностей. Ткань живая, поролон устал. Пенопласт живой. Стеклопластик скорлупа.

Автор: Gulliver 27.12.2009, 22:26

господа, думаю не только мне интересная ссылочка про шлемы -----

http://www.motorev.org.ua/article.php?id=31

Добавлено (27.12.2009, 22:26)
---------------------------------------------
и ещё парочка :

http://translate.google.com/transla....n&tl=ru

http://translate.google.com/transla....n&tl=ru

Автор: Юрий 20.1.2010, 12:37

Мужики, кто уже испытал AFX FX-37, что скажете? А то тоже присматриваюсь. Цена уж больно вкусная.

Автор: 4ЁРТ 20.1.2010, 14:17

Про АЙРОХ что скажите...блин..нравятся мне своей внедорожной гламурностью ! Сам раньше юзал ЛАЗЕР..дорожную модель... в пампасах дорожная модель или интеграл считаю не подходящим вариантом ! По трассе спору нет интеграл тише и в нём как в квартире .Тепло и сухо.. Но стоит заехать в эти пампасы..особенно летом... Пот градом ,обдува вообще никакого,визор грязью замазал и пипец. Протирать нельзя ! Оцарапается,а ехать соткрытым забралом,это чревато для глаз ! Лично я ,только ЗА кроссовый шлем и хорошие кроссовые очки . Пусть шумновато,и обзор как у лошади...зато очень комфортно дубасить по муду...

Автор: zlcat 21.1.2010, 6:25

Прикупил я себе по осени Айрох. Только вот покататься не успел. Но по внешнему виду вещь в принципе хорошая. Намного напрягает только то что не нашел пока кто на низ запчасти продает, но может и не потребуется. Если интересно вечером буду дома могу сфоткать и выложить. А моделька вот такая http://airoh.it/prodotti/OffRoad/RunnerJoke.html только другая расцветка

Автор: serg 21.1.2010, 12:36

Айрох хорошая фирма, на западе её любят.

Автор: Гибрид 21.1.2010, 12:53

Шлем неплохой, но береги козырек. Очень хрупкий (при падении раскалывается) и стоит дорого. А главное то что в России его, практически, не купить.

Автор: zlcat 21.1.2010, 23:07

Как у Петра? "Береги козырек смолоду!"(с)

Уже прикилывал от чего можно поставить! Самый доступный получисля Ювекс

Автор: serJO 22.1.2010, 21:37

сегодня получил. и если честно мне он показался слабым .
в районе челюсти я его двумя пальцами гну,какойто он резиновый . доберусь до своего прежнего надо будет сравнить,но пока негатив((

Автор: Huandi 22.1.2010, 21:53

По логике должен амортизировать как раз - гасить удар.

Автор: OttoFrija 22.1.2010, 22:07

Много думал. Пошел к своему Лазеру. Нажал на дугу. Нажал сильнее. Положил на пол, нажал ногой, но без фанатизма. Не, он явно амортизирует от деформации разрушения - не гнется ни разу.

Автор: metsnab 22.1.2010, 22:19

KBC...двумя пальцами никак не гнется
начинает слегка подпружинивать если я его зажимаю как в тисках двумя руками сильно сдавливая.

Автор: Huandi 22.1.2010, 22:45

Вот не знаю, сертифицируется ли защита подбородка в стандартах ECE 22.05 и DOT FMVSS-218. Возможно, что и нет. Но думаю, что всё рассчитано, это же не китайский шлем. Да и сравнивать надо как минимум шлемы из одного материала и одной формы.

Автор: serJO 22.1.2010, 22:58

и я про тоже ,сравниваю со своим KBC.

Автор: SD250 23.1.2010, 7:42

У известной испанской shiro helmet появились 2 модели эндурных шлемов со стеклом
модели
SH-310

SH-708

небольшая выдержка из блога
"Европейский стандарт безопасности ECE 22-05. ИСПАНСКИЕ МОТОШЛЕМЫ SHIRO. Shiro - это не Arai, но лучше купить испанский шлем, чем Arai, сделанный в Китае или Тайване, которыми завалены наши магазины.."

http://www.shirohelmet.com/english/cascos.asp?type=off-road

Автор: OttoFrija 23.1.2010, 8:16

Так и вспоминается былина времен издыхания перестройки:
"Азеобайджанцы лучше, чем армяне.
И чем лучше?
Чем армяне."
Если народ собрался сравнивать шлемы в той же ценовой категории, то, подозреваю, сравнивать нечего будет. Если сравнивать шлемы того же назначения и конструкции, то интересно конкретику почитать с краш-тестами.

Автор: SD250 23.1.2010, 9:01

сравнил SHIRO и AFX..кто у кого спиндил дизайн?? :D

Автор: Mike80 23.1.2010, 9:05

Их на одном заводе делают скорее всего

Автор: SD250 23.1.2010, 9:10

Шировцы говорят что продукт на 100% испанский..
а AFX вроде только в сша?

Автор: serJO 23.1.2010, 11:08

http://djebel-club.ru/_fr/0/3756792.jpg

Автор: Huandi 23.1.2010, 11:12

Да не важно где сделано, если продукт фирменный. Сейчас ведь не начало 90-х, когда китайцы на коленке что-то делали. На том же Тайване уровень заводов наверно самый высокий в мире.

Автор: cherish-nick 23.1.2010, 13:43

А я тоже вчера выбрался в магазин мотоэкипировки, и наткнулся на эндурный шлем фирмы Kenny со скидкой он сейчас продается у нас за 150 евро, вот только он видно из прошлогодней коллекции, не удалось нигде в инете нарыть его изображения, а на сайте производителя уже шлемы другого вида:

Добавлено (23.01.2010, 13:43)
---------------------------------------------
предыдушая модель сильно отличается от этой, козырек другой, морда немного другая, а эта версия тоже сильно смахивает на AFX

Автор: SD250 23.1.2010, 14:04

cherish-nick, кроме надписи разницы вообще не вижу от AFX

Автор: cherish-nick 23.1.2010, 14:13

SD250, тем самым меня терзают смутные сомнения что они делаются на одном заводе, только раскрашиваются и упаковываются в тару с разной символикой:)

Автор: Huandi 23.1.2010, 15:41

Кстати, далеко не весь нативный продукт из самого США можно назвать качественным. Автомобили например. По сравнению не то что с Японией, но даже с Европой - часто делают брак.

Автор: serJO 2.2.2010, 20:34

На днях была возможность сравнить с другими шлемами в том числе и с KBC на который я думал что он жосче .
в общем я был не прав на других всё также пружинит .ИЗВИНЯЙТЕ.
что-то мне привиделось )))

Автор: serJO 7.4.2010, 19:32

опять грешу на шлем,
сезон открыт ,наверняка все уже проверяли в действии AFX-37 (кто за зиму прикупил)
скажите у меня одного визор искажает??
едеш привыкаеш а потом шлем снимаю а глаза

Автор: Mike80 7.4.2010, 19:43

Смотрел тест какой-то забугорный, то же сетовали на искажения.

Автор: Huandi 7.4.2010, 19:48

Искажает немного в боковых зонах. Чтобы понять насколько немного, надо самому смотреть. Как это можно описать? Ничего серьезного.

Автор: comandor 18.4.2010, 19:15

А кого есть Шое Хорнет DS ? Хочется узнать - там визор искажает иль нет? Чо-то задумался я об ём...

Автор: Serg696 18.4.2010, 19:31

У Саши Тепляковой точно был.

Автор: comandor 18.4.2010, 19:54

Спрошу. Она-ж вроде в интеграле на фотках обычно.

Автор: Serg696 18.4.2010, 19:58

На Онеге была в белом Шое Хорнет.

Автор: serg 18.4.2010, 20:22

comandor, Шоя Хорнет изумительный во всех отношениях шлем, если есть возможность, бери и не раздумывай! Илья Eli в нём ездит, Ромс, Саша Теплякова. Все довольны.

Автор: Oduvanich 18.4.2010, 22:39

Заказал на ебэе Shoei Hornet DS Sonora, как придёт поделюсь впечатлениями))

Автор: comandor 18.4.2010, 23:50

Надо съездить померить будет.

Автор: alistair 19.4.2010, 8:43

Посоветуйте максимально "дырявый" кроссовый шлем, как вело-даунхильные.

Таскать мот из грязей в увексе-эндуро (очки без визора) то еще удовольствие, пот течет ручьями.

Автор: Huandi 19.4.2010, 9:03

Попробуй его снимать перед этим.

Автор: alistair 19.4.2010, 9:15

До этого я и сам додумался, причем давно.

Но не всегда можно снять и не всегда есть куда положить. Предлагаешь кидать в грязь?

Давай лучше про шлемы.

Автор: Mike80 19.4.2010, 9:37

До мотошлемов с дырками пока еще никто не додумался Увекс просверли

Автор: alistair 19.4.2010, 10:05

Действительно ни одного нет?

Я понимаю, что ехать быстрее 50-60 км/час в таком шлеме будет некомфортно. Но в местных покатушках это обычно и не требуется...

Автор: Wert 19.4.2010, 10:15

alistair
ну так ты сам и ответил как вело-даунхильные

Автор: alistair 19.4.2010, 10:19

Это запасной вариант. На вело наверняка будет написано большими буквами "НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА МОТОЦИКЛЕ".

Понятно, что скорости сравнимые, но как-то стремновато... Если мотиком (не дай бог) накроет - выдержит ли велошлем?

Автор: SD250 19.4.2010, 10:31

FOX V3 в сравнении с HJC PHANTOM очень хорошо продувается

Автор: alistair 19.4.2010, 10:42

На скорости и увекс продувается. Но когда стоишь и таскаешь мот, продуваться шлем не может. Потому и хочется дырявый, на лето для местных вылазок.

Автор: Wert 19.4.2010, 11:11

Все мотошлемы и их системы вентиляции расчитаны на движение...
так что твой вопрос из разряда: Как бы мне раздобыть то чего не может быть

Автор: alistair 19.4.2010, 11:15

Разве я чего-то странного хочу? Ситуация для эндуро по-моему типичная.

Раз нет - значит, нет. Буду смотреть даунхильные.

Автор: shupaltse 19.4.2010, 11:19

по поводу любой защиты можно задать вопрос "а что, если... а защитит, если...?" и прийти к тому, что гарантий никто не даёт. под alistairовскую задачу я бы не обломался ползать в грязи в даунхильном фулфэйсе, но вот всё равно я буду таким же потным.

Автор: alistair 19.4.2010, 11:24

Вполне возможно, что ты прав.

Я подсмотрел в начале темы, что кое-кто в таких (вело даунхильных) катает. Хотелось бы отзывов о реальном использовании.
Если также или почти также жарко, то смысла, конечно, нет.

Автор: serg 19.4.2010, 11:33

Если движения нет, то наличие большого количества вентиляционных отверстий ничего не решает. Они действительно работают только в движении, пусть и с небольшой скоростью. Если движение типа "метр едем, десять тащим", то шлем лучше снять, упаковать в мешок подходящий и прикрутить сеткой к багажнику. И не забыть его одеть, как дорога опять появится

Автор: Vitaliy 27.4.2010, 10:30

Очень интересный шлем - с встроенным зеркалом заднего вида механического конструктива
https://www.youtube.com/watch?v=VYFla-d1lKA&feature=player_embedded
Цена баксов 400

Автор: kkruglyi 13.5.2010, 21:40

ответьте пожалуйста кто пробовал AFX 37DS стоит его заказать или нет!!!это как китай???может стоит накопить на более дорогой шлем???просто эндуро появился в конце того сезона,сейчас стоит проблема купить шлем тема дуал спорт очень привлекает,но есть проблема с финансами а цена этого в принципе небольшая,дайте совет может кто юзал уже эту тему!!!или посоветуйте замену в типаже дуал,за такие деньги,заранее благодарен)))

Автор: Leksey 13.5.2010, 22:00

Овыт у меня такой же, с той осени. Шлем такой взял недавно - первый мой опыт по шлемам. Сейчас я тебе его как в операционной нафоткаю.

Автор: Huandi 13.5.2010, 23:04

AFX это не китай, а американская фирма. Мне шлем нравится. На ходу никаких искажений у визора не заметно. Чтобы заметить, надо стоять неподвижно и специально их замечать. То есть, практически их нет. Недостаток - визор довольно легко потеет, если в него закрытый дышать.

Автор: Leksey 14.5.2010, 0:23

Согласен с Huandi - шлем неплох, даже если не с чем сравнить. Чуточку лукавишь, если убеждаешь себя в полном отсутствии искажения - оно таково, что приходится привыкать в первый раз несколько минут, и несколько секунд при каждом закрывании стекла. После этого полминутного привыкания никаких искажений нету. Открывается-закрывается и обеспечивает в обоих положениях обзор и комфорт так, как нужно.
Произведен в тайвани для американ а-эф-икс инкорпорэйтэд ))) - видно надписи на фото.
Качество деталек не вызывает отвращения, все касающиеся кожи и видимые снаружи элементы аккуратны, а все конструкции на вид надежны. Ах, оторвал в жаркой спешке хлястик с кнопочкой, служащий для упрятывания застегнутого ремешка. Поправимо и непринципиально.
Все вентиляционные системы примитивны - просто сквозные круглые дыры от решеточек вовнутрь сквозь скорлупу и пенопласт. Работает, чо еще надо?
Каких-то акустических фантастических качеств не заметил - шум проникает в уши в ожидаемых объемах - возможно, бывает и лучше. Не досаждает.
Размер L c моими 58-59 сантиметрами по голове сидит нормально. Когда одел, думал, что мал. Потом примялся и стал немножко даже шевелиться от ветра на скорости под 100, если поворачивать голову - широким боком парусит. Ну на нем и написано - 60-61 см. Меньший бы не купил.

А, по запотеванию - когда приходится дышать так, что запотевание неизбежно, то это обычно в таких условиях ковыряния, что просто невыносимо с закрытым оставаться - открываешь, то есть, для облегчения жары и дыхания, и ноу проблем. Хотя иногда климат чуть усугубляет - ни разу не испытал пока от этого трудностей.

Автор: Plus 14.5.2010, 3:51

Один авторитетный мне чувак, прожженный в вопросах вело и мото спорта, говорит что даунхильные шлемы именно не сертифицированы на защиту от падение мотика на голову , во всем остальном они отвечают защите так же, как и мото шлемы.

Я лично, давно присматриваю себе даунхильный шлем для разнообразия. Потому как, знаю какой формат катания мне предстоит. Ко всему прочему он и легче гораздо.

Автор: kkruglyi 14.5.2010, 18:53

спасибо за инфу,весьма признптелен)))короче как я понял он стоит того чтоб его заказать тем более за его споимость,я прав???

Автор: Huandi 14.5.2010, 19:46

Я вижу искажение только на месте специально приглядываясь, на ходу нет. Но может у меня зрение просто хуже (думаю что так).

Автор: Maroz 14.5.2010, 20:43

Я в него тоже особо искажений не замечал, если не приглядываться на месте.
мне шлем понравился, особенно как 3 в одном, т.к. езжу порой не только в линзах но и очках(по зрению).
единственное - начал как-то визор протирать от мух, побрызгал брызгалкой для стекол, а с той серебристой части подбородка, где сеточки, краска местами начала стираться..
понятное дело, хорнет наверно лучше, но и стоит как 3 таких, если не дороже..
имхо, ещё вентиляция моглабы быть получше, её чувствуешь, только когда за 60 разгоняешься, а когда по лесу лазаешь в 29 градусов - подшлемник хоть выжимай потом, но в такую жару наверно в любом шлеме так.

Автор: Huandi 14.5.2010, 20:47

В этом случае можно просто стекло открыть.



Имхо, это лишнее летом и в лесу.

Автор: Leksey 15.5.2010, 0:12

Ответ на незаданный вопрос ))) А то я ломался, не мог понять, как тут по понятиям-то поступать. Вроде раньше говорили, что подшлемник - это типа хороший тон, и как бы гигиена. Но летом и в лесу реально с ним подохнешь.

kkruglyi


Дак да.
Советую второй визор сразу заказать, лайт-смоук, как вон на моей фотке. У меня вообще 4 визора оказалось враз))

Автор: Гибрид 15.5.2010, 21:49

вместо подшлемника можно использовать шапочку с сеточкой, вот такого плана: http://www.moto-extreme.ru/catitem505.shtml
дешево и гигиена на месте.

Автор: shupaltse 16.5.2010, 8:41

заранее извиняюсь, что вопрос именно от меня, но что за гигиена-то?

Автор: serg 16.5.2010, 10:23

Вася, это когда приходится мыть внутренности шлема Но их можно и не мыть Если чесаться не надоедает...

Автор: Leksey 16.5.2010, 20:47

Ну типа того, ага. Вроде как пот и грязь не в шлем впитывается, а в тряпочку. Тряпочка к тому же приятнее коже, чем эта шлемная синтетика. Ну и стирать ее можно даже в ладошке из бутылки. ...Или в луже )))

Автор: us 29.5.2010, 12:52

заводской магазин нашего гатчинского "Буревестника", как известно производившего шлемы в советском союзе, и как оказалось до сих пор производящего- всего 300 руб! отличный кроссовый шлем! никому не надо?

Автор: serg 29.5.2010, 13:02

Спасибо, как вспомню, так вздрогну...
Честно, без смеха. Плавали, знаем...

Автор: us 29.5.2010, 13:10

так я тоже в таком ездил, давно это было правда, самое яркое воспоминие- как на ходу мне в шлем залетела пчела и воткнула свое жало прямо в ухо, потом шлем не снять было...

Автор: zlcat 29.5.2010, 14:24

Пока купил предпоследний шлем, пришлось взять такой, но только со стеклом (типа 3в1, с него потом ювекс эндуро содрали ) ! Так вот пришлось в нем 500 км проехать. Потом болела челюсть, так как чтоб шлем назад не сдувало, приходилось его держать выдвинув вперед нижнюю челюсть и уперевшись подбородком в шлем! Ни на одном другом шлеме этот фокус я повторить больше не смог!

Автор: Leksey 29.5.2010, 18:25

Ак оказывается я целый год в "Салюте-3" откатал! ))) Отличный шлем! ))) Смотрите, как камера хорошо хомутиками крепится к нему!

Автор: Maroz 4.6.2010, 19:48

Никто не сталкивался с шлемами Givi?
а то решил купить для 2-го номера интеграл, уже вроде по инету выбрал Lazer LZ6 заехал в байкленд, но как-то он не сел мне, предложили со скидкой в 50% этот гиви, сказали, что шлем профессиональный и из карбона.. померил, очень хорошо сел, но решил дома почитать про него, а чота в рунете совсем мало инфы..

Автор: Huandi 4.6.2010, 21:05

А это точно не кофр?

Автор: Maroz 5.6.2010, 9:29

Ну кофров с голову, да ещё и со стеклом, я ещё не втречал пока
вообще погуглил - вроде http://www.givi.co.uk/ да и шлемы у них не дешёвые - от 200 уйро там.. сегодня заеду наверно куплю.. удобством понравился - вент отверстий закрывающихся много, шею он горошо обхватывает, а не как "ведро" от Лазера

Автор: OttoFrija 5.6.2010, 13:47

Maroz, Вы уж простите старого зануду, но Вы уверены, что шлем, который сядет Вам, сядет и 2-му номеру? В моей биографии еще не было случаев, чтобы у меня и 2-го номера были одинаковые головы. Или больше, или меньше, что неудивительно. Опять же LZ6, если не ошибаюсь, и краш хорошо выдержал. А что там у изделия имени дяди Гиви - я не знаю. А уж слова "профессиональный шлем" в ракурсе магазина средней поганости... Это уже похоже на вопрос "А Шумахер точно на таком же масле гоняется?" На таком же, понятное дело. Строго для Шумми и Ашана. Для Валентино Росси и Быкленда... Погодите, не спешите, изучите вопрос подробнее, а? Мне еще непонятно, чего у них Гиви оказался, когда они ими вроде не торгуют.

Автор: Maroz 5.6.2010, 17:14

OttoFrija
Ну, для начала, это пока предварительный подбор, - второй номер(жена) при покупке подъедет - померяет.
она уже ездила в моём шлеме - он ей типа даже мал, так что предварительную оценку сделать можно и по моей голове
ну и съездил сегодня ещё раз - там размеры только XL, что немного великовато, а так за 5 тыс очень хороший шлем получился бы, имхо..

Гиви они торгуют, - кофров там полно, видимо и линейку шлемов завозили, но сейчас почему-то отказались от них, наверно маржинальность не как у лазеров
я и не тороплюсь.. может что посоветуете до 8тыс?

Автор: OttoFrija 5.6.2010, 20:49

Maroz, да как бы сам недавно искал - и не пошло мне ничего недорогого - то уши, то еще что не так. В общем, я с матами добавил денег и таки взял Лазер на скорлупе с правильной структурой. Голову, блин, жалко.
А в Вашей ситуации меня терзают сильные сомнения. Гиви, как мне кажется, никогда не отличалось вменяемым ценником, и шлемов за крайние три-четыре года я этой конторы в Быклэнде не видел. Так что Гиви + Быклэнд + ничего на их сайте + карбон + скидка под 50% и = до 8 тыс... Что-то тут не то. Так не бывает.
Делаем пару движений мышой. http://www.givi.co.uk
Отметаем бюджетные модели, как явно не то. Читаем про Givi X.01.
"the price is estimated at around ?300. " Що переводится як 11400 рэ.
http://news.motorbiker.org/blogs.nsf/dx/givi-new-style-helmet-x.01.htm
И
"The shell is made from Lexan -- you know, the stuff they use as a replacement for glass in subway cars and iPods and fighter jet windscreens and food containers and.... Yep, Lexan is pretty amazing stuff, and here it is in a motorcycle helmet.

But Lexan is a polycarbonate, and many motorcycle helmets are made from polycarbonate, so don't worry. "
Что переводится как "Банальная полкарбонатная скорлупа, но не понтуйтесь ребята, не вы одни бедные, ездят люди и в таком говне."
http://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-helmet/givi/x-01/
Следующая ступень, Givi X.01 судя по забугорным сайтам, тоже поликарбонатный, что вполне понятно за эти деньги.
Смотрим вроде как топовый Givi XPlus. С весом в 1390 гр он из чего угодно, но не из карбона.
Я, конечно, понимаю, что бывают и карбоновые модификации, но ценник у них с учетом федеральных реалий будет около 20 тыр, и его очень вряд ли скинут на 50%, тем более в сезон.
Сворачивая свою графоманию делаю вывод - Вас, кажется, хотят обдурить.

Автор: Maroz 6.6.2010, 13:08

OttoFrija
там старая линейка что-то с цифрой 9000, новой линейки с ".01" нет.
Спасибо за дополнительный ликбез, уже отказался. К тому же, как сказали визоры к ним не отыщешь..

Автор: alistair 9.6.2010, 13:16

Небольшое замечание про Uvex Enduro.

Верхняя треугольная накладка, которая прикрывает винт козырька, любит отлетать от даже небольших ударов об ветки и т.д.
Советую сразу прилепить ее на герлен - снять в случае необходимости не помешает, отлетать не будет.

Иначе потеряется обязательно.

Автор: Исследователь 11.6.2010, 13:46

Наконец-то нашел время заехать и приобрести у Всем известного Нам Порядочного продавца мото-шабашек (не буду говорить у кого дабы не считали рекламой) шлем LS2:

это коробка из под него:




вот настолько поднимается визор:




понравилась защелка-застежка, очень удобно одним движением расстегнуть ремешок:




нутро:




наклейка внутри шлема:




снимаемые внутренности:




наклеечка сбоку:


Скажу прямо в шлеме понравилось всё !!! Ощущение что он как будто сверху ламинированный весь )). Приятно держать и в руках и удобно сидит на голове. Приобретением доволен. (Не реклама, пишу для тех кто то же присматривает этот шлем.)

Автор: ErshN8D 11.6.2010, 17:18

...а там есть сертификация DOT, SNELL и ECS? Или просто "сделал на совесть ЛяоВай"? И где достать визор?

Автор: Leksey 11.6.2010, 21:22

Сдается мне, все эти доты - чистый маркетинг. Ибо трогал и видел я дотовый А-эф-икс изнутри - ничего сверхъестественного, то есть невозможно себе представить иную конструкцию шлема. Они все одинаковые. Ну нет, наверное бывают и совсем поделки китайских детей за 800р в универмагах-киосках, но мы их не купим.
За шлем из пластмассы отдавать больше 3000р не стоит. Разве что кто-то найдет в определенной марке свое удобство или какой-то еще решающий момент.

Автор: Mike80 12.6.2010, 5:49

Не все йогурты одинаково полезны В нормальных странах государство беспокоится о своих гражданах, так что маркетинг тут не при чем. А покупать шлем. который не прошел никаких тестов. я не стану.

Автор: OttoFrija 12.6.2010, 9:23

Но ведь шлемы разных фирм и разных классов сильно отличаются друг от друга по конструкции. Думаю, другую конструкцию представлять не обязательно - можно взять с соседней полку Шой/Арай и посмотреть на другую конструкцию.

Может, всё же они разные? С точки зрения структуры скорлупы, состава, конструкции дуги и интерьера, застёжки ремешка?

Например, решающий момент в том, что элементарный литой шлем паршиво выполняет прямую функцию - слабо защищает голову. Структурированная скорлупа явно лучше. Вентиляция в шлеме за 3000 рэ практически никак не может быть хорошей. Нормальный визор с нормальным пинлоком сам по себе приближается к 3000 рэ. Будет ли качественный визор на 3000-м шлеме?
Можно ли назвать шлем из композита с сотовой структурой пластмассовым? Видимо, при желании да - он же не стальной как-никак. И не углепластиковый.
Ну так что, смело скажем юзерам топовых Шоев "Ребята, вас надули! У Феди точно такой же шлем, но не за 30 000+, а за 3000. Так что вы - лопухи, чес-слово!"?

Автор: serg 12.6.2010, 9:32

У меня не потерялась пока. Но при падении с мота раскололся модный гребень. Отломал и выкинул. Дырки залил эпоксидкой. Меньше стало шуметь и загибать голову при сильном боковом ветре... В общем, лишнее само убирается

Автор: Leksey 12.6.2010, 10:12

Разных классов - несомненно.



О какой структуре скорлупы речь? Говорим о дешевых шлемах. Пластмасса безхитростная.
Никакой "конструкции" в дуге шлема дешевле 5000 нет.


Смело скажем, что обладатели топовых Шоев ничуть не обмануты, точнее обмануты соответственно своей готовности тратить. Но топовые того стоят. Исключительно за счет высокотехнологичного материала скорлупки.

Автор: alistair 13.6.2010, 18:33

У нас другом на 2 шлема 2 безвозвратно потерянных накладки и одна найденная (но для этого пришлось топать на жаре обратно метров 100 по говнищу ).
Видимо, разные условия эксплуатации - много лесных дорожек.



Тоже верно, главное совсем без шапки не остаться.



Насчет ценников надо аккуратнее. Тот же Uvex Enduro здесь стоит дороже 5000 почти в два раза.
Состоит из обычной поликарбонатной скорлупы, пенопласта и мягких вставок. Все.



Разве что, лучше на своей голове не проверять. Есть тут счастливые обладатели Hornet DS? Интересен опыт реальной эксплуатации.

Ювекс все-таки тяжелый, шея болит потом. Может быть, скорлупа дорогих шлемов просто легче, за то и деньги берут? Сертификацию все шлемы проходят одинаковую (в первом приближении).

Задумался о покупке чисто кроссового шлема, он легче. За все время пользования визор одел один раз и сразу же снял...
Если везти из штатов, даже hornet не такой уж дорогой получается, есть повод задуматься.

Автор: Юрий 13.6.2010, 22:58

Пока что есть мечтатели о хорнете)))) Шура Теплякова очень хвалила его, Илья Дигри тоже. Я пользуюсь интегралом Шой и очень доволен - легко снимается стекло, пинлок, классная вентиляция. Из минусов - дороговизна и несъёмные внутренности, шумный (лечу берушами). Жизнь мне он однозначно спас, когда я головой втыкался в асфальт. У арая мне не нравится система крепления стекла.

Автор: Slacky 14.6.2010, 20:48

А мне чисто внешне вот это понравился.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320507061984&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Latest ECER22-05 standard for road use.
ACU Gold Standard for track use.
Polycarbonate shell construction.
Double 'D' retention chin strap
Stylish Modern Gloss Finish
Stunning graphics
Brand New & Boxed
Includes A Free Dust Bag£
Fully Removable & Washable Lining
Height adjustable peak
Detachable Visor
Anti-allergen cell foam lining

И стекла к нему там же тоже присутствуют ...

Вот сижу, думаю

Автор: Сотона 15.6.2010, 8:10

юзааю uvex SX 270 с очками.
по асфальту холодно ехать...
буду менять на эндуровский.

Автор: alistair 15.6.2010, 8:30

Как обычно, купишь не примеряя?

Обычная поликарбонатная скорлупа, про вес скромно умалчивают. Не думаю, что легче ювекса.

Автор: Mike80 15.6.2010, 9:48

Так и стоит почти в три раза меньше.

Автор: alistair 15.6.2010, 11:13

Это хороший аргумент. Если на голову налезет.

Автор: Slacky 15.6.2010, 21:15

Сколько шлемов не мерил, мой размер S

Шарк весит нормально. Я в нем два раза вокруг Европы объехал, т.е. бывали дни, когда просто едешь не останавливаясь (ну заправится, слегка пожрать, не считается) часов по 12-15 и ничего.

Кроссовый - какой-то китайский Вега 1350 грамм. Нормально в нем.

Вот хочу эндурный шлем двойного назначения

Этот зажравшийся буржуй из Англии не желает высылать в Россию, сволочь

Еще вот это понравился - http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330443130559&ssPageName=STRK:MEWAX:IT но он значительно дороже ...



Никит, ну продам его, если уж совсем не подойдет (хотя чего ему не подойти ).

Мое мнение, глубоко личное и не претендующее на истину - разница в цене между дорогими моделями именитых брендов и недорогими моделями менее именитых - в большинстве случаев это имя и раскраска.

Автор: Plus 16.6.2010, 6:55

А мое мнение - бренд это в первую очередь гарантия получения заявленных качеств товара.

Автор: Slacky 16.6.2010, 11:15

Ну-ну

О, еще большая доля цены в рекламе

Ну вертел я какой-то недорогой кросоввый шлем Shark за почти 6000 рублей (со скидкой в прошло годе). Ну так он ничем не отличается от той же Веги за 3000. Вот Шарк за 14000 да, отличается, материалом скорлупы. Но просто не нужно сравнивать несравнимые вещи.

Вот еще пример. Раскрученный бренд Alpinestars. Перчи для спортбайков - почти 10000. А есть скромная австрийская фирма Racer. Так вот точно такие же перчи, да еще с использованием кожи кенгуру (тут смайлов нет ) стоят в районе 4500.

И так во всем.

Я одобряю лозунг - нужно больше зарабатывать и тогда не будет проблем с выбором, можно себе позволить многое. Но не все олигархи ...

Автор: alistair 16.6.2010, 12:11

Есть подозрения, что езда по асфальту и по направлениям в этом плане немного отличаются. Ювекс (~1500 г) за ~200 км шею уматывает так, что на след. день башку трудно повернуть.



Мне пока точно не надо, визором не пользуюсь, хотя он и есть. Наоборот хочу кросс, чтобы полегче был.



Если материалы одинаковы - скорее всего да. Разве что более именитые могут позволить себе более продвинутые тесты (в том числе и на шумность).

Автор: Plus 16.6.2010, 12:33

Пока мы говорим о шлемах. У меня дифференцированный подход к товарам разного назначения. Голова это одно, а штаны и перчи, трусы совсем иное. Опять же допускаю скидку на разные условия эксплуатации - асфальт и скорость под 300 одно, тошнить 5-10 км по горной тропе другое, кататься вокруг ларька третье.
Про переплату за бренд не спорю. Просто когда нет понимания конкретного рынка, что один и тот же товар может продаваться под разными именами и ты об этом гарантированно не знаешь, то мой подход брать проверенный бренд. И дело не в имидже, лейбле на шлеме или еще каких социальных отличиях. А в какой никакой, но проверенной, может и другими эксплуатации.
А крутить шлем в руках - это не тест, вряд ли мы как простые потребители можем догадываться о всех нюансах которым может подвергнуться в процессе эксплуатации шлем. Я вот про то что мотик на голову может опрокинуться и не думал, однако как выяснилось выдержать такое для мотокроссовых шлемов один из ключевых факторов.



Я вообще ничего ни с чем не сравниваю, а имел в виду то что тот же Арай или Шое, Ювекс или Лазер, в общем бренды которые я знаю гарантированно отвечают параметрам их оценки, и в первую очередь безопасности, далее удобство, эстетика и т.д. Иными словами я им доверяю.

Так что извините, но брать китайский шлем, пусть и невероятно красивой раскраски, сладкой цене и т.д. и т.п. я пока не буду - голова у меня одна.

А в Китай, будучи однажды посетителем этой страны я верю. Мы б так работали...

Автор: Huandi 16.6.2010, 13:19

AFX рулит в споре дешевка VS бренд. Американский бренд (где сделано не важно, это ясно) почти по цене китая.

Автор: Slacky 16.6.2010, 13:39

Ну в общем-то я на нем и остановился. Вроде и продавец попался адекватный и ценник в бюджет вписывается ... Заоодно у него же прикуплю стеклышко на Шарк, а то оно тут уже в 3700 оценивается, а тут получается 2400 ...



Э-э-э, честно, я пока 200 км по направлениям не готов




А я б вообще не ставил на одну линейку Шой и Арай с Лазером

Автор: alistair 16.6.2010, 14:54

Конечно, не все 200 км сплошных говен. Поля тоже не слишком ровные, да и асфальт у нас частенько такой, что трясет здорово, поэтому чем легче шапка, тем лучше. Учти при выборе. Я сначала тоже не особо придавал значение весу.

На ровном асфальте нагрузки на шею намного меньше, как мне показалось (если быстро не ехать, но джебель особо быстро и не может).

Автор: Slacky 16.6.2010, 15:57

При скорости 160 голову достаточно сильно тянет назад. А если попасть в турбулентный поток, то ее еще и болтать начинает из стороны в сторону. Поэтому шея напряжена по самое некуда

Автор: alistair 16.6.2010, 18:49

Какие 160 на джебеле? Максимум 120, комфортная 90-100. Поэтому по ровному асфальту вес шлема не сильно мешает.

Автор: kuzmich 16.6.2010, 21:38

Купил шлем с льюиса, малоизвестного производителя Madhead, очень порадовался покупке, реально обошелся в 2.5 руб, а работает как культовый шлем арай, или шое, парни все дело в волшебном козырьке, в любую погоду великолепно, до 120 км\ч отрыва шлема не наблюдалось...., теперь жду рубашку и сапоги...
http://fotki.yandex.ru/users/rostislav-kuzmich/view/283338/
http://fotki.yandex.ru/users/rostislav-kuzmich/view/283338/
http://fotki.yandex.ru/users/rostislav-kuzmich/view/283339/
http://fotki.yandex.ru/users/rostislav-kuzmich/view/283339/ на http://fotki.yandex.ru/

Автор: Slacky 16.6.2010, 22:11

Да знаю я, это я тебе так, для общей эрудиции и показать, что и на асфальте шея тренируется

Мой больше 130 не едет

Автор: Huandi 17.6.2010, 3:20

У меня Madhead камуфляжного цвета, тоже с Луиса. На аватарке как раз он. Еще Madhead есть на ebay.de

Автор: Leksey 17.6.2010, 6:56

Huandi, ну и какой больше нравится? Афх тоже есть ведь? Или то же самое?

Автор: kkruglyi 17.6.2010, 21:39

всем привет ))) еще к этой теме можно + шлем кенни помоему тот же афх...

д.вечер всем,посоветуйте плис, нравица тема дуал спорт а конкретно AFX 37 DS подскажите стоит ли его покупать? какова его цена в итоге на почте? общался ли кто с http://roadridershop.ru/ ? поделитесь опытом...и еще в описании шлемов не попался марушнин Х-мото может кто общался с такой вещью?за инфу буду очень признателен )))

Автор: Slacky 17.6.2010, 22:25

Вот, первое стекло от шлема Шарк, второй шлем. Пересылка стекла была 13$, шлема 49$. При покупке двух позиций цена пересылки уменьшилась до 41$ за все.

NEW SHARK RSR2 RSX HELMET REPLACEMENT SHIELD CLEAR - $73.88 (TR-741001)
NEW AFX FX-37DS MULTI DUAL SPORT HELMET BLACK S/SMALL - $116.01 (0110-2140) International shipping (30% discount) - $40.95 USD
TOTAL: $230.83 USD

Да, купил шлем с раскраской.



Черный или белый стоит на 10$ дешевле.

Покупал тут - http://stores.ebay.com/CycleHead__W0QQ_sacatZCycleHeadQQ_sidZ837173887?_nkw=37ds&submit=Search

Автор: Kardan 18.6.2010, 14:10

3й сезон его юзаю.кто бы чо про него плохое не говорил-меня он полностью устраивает,голову не раз спасал.менять не на что другое не собираюсь,разве что на лето в пару ему кроссовый нужен.

Автор: Huandi 18.6.2010, 14:34

AFX у меня 37DS с забралом, а Madhead обычный кроссовый под очки, и уже подуставший за три года. Одеваю по ситуации. Шлемы как шлемы, особой разницы нет. Единственное, на AFX пряжка 2D достает после замка Madhead-a.

Автор: kkruglyi 18.6.2010, 16:24

д.вечер ))) можно непонятливым поподробнее))) сколько получается в древянных в итоге при получении ??? в нашей деревне магазов толком нет,покупка остается толькл через нет, есть такой адресс http://roadridershop.ru/product_info.php?cPath=29&products_id=76 тут цена шлема 4196 + 25 бачей доставка,итого около 5000р,дорого это? или можно как то еще заказать? кто нибудь заказывал на этом сайте ??? Как правильно поступить,просто что то очковато ведь 100% предоплата...

Автор: Plus 18.6.2010, 17:23

Я тоже в катаю в "Безумной башке" - удобный шлем, без претензий. Одно но, челюсть смотрится громоздко ИМХО

Автор: kkruglyi 22.6.2010, 22:10

д.вечер, писал писал так не кто и не ответил кто нить работал с http://roadridershop.ru/ ???

Автор: Huandi 22.6.2010, 22:19

Если никто не ответил, то какой вывод следует?

Автор: Бэм 23.6.2010, 9:49

Вот вчера вечером, по возвращении с работы, у меня шлем правильный был: "Эндуро" груженый тремя запотевшими бутылочками тёмного чешского пива... Жаль фотика под рукой небыло...

Автор: kinya 30.6.2010, 20:46

подскажите за сколько можно купить этот шлем? продавец продает за 5000руб - б/у ,брать или нет? Хотелось бы знать мнения...

Автор: serg 30.6.2010, 22:06

Айрох позиционируется как недорогой брэнд. Это многовато, мне кажется, за б/у. Но могут быть варианты.

Автор: zlcat 1.7.2010, 21:13

У меня такой же только в другой расцветке. В прошлом году он мне совсем слегка б/у с очками смит-интайк с зеркальной линзой обошелся в 7 тысяч. Но мой реально только меряли, но не катались! Так что думаю 5 это верняя планка при условии что шлем в идеале.
Шлем мне очень понравился! Из минусов не особо распространеный бренд, могут быть проблемы с запчастями. И кто то писал что у него хрупкий козырек!

Автор: Slacky 8.7.2010, 20:58

В общем пришел шлемик - NEW AFX FX-37DS MULTI DUAL SPORT HELMET BLACK S/SMALL - $116.01 (0110-2140). Причем быстро. За 15 дней Priority Mail.

Вот такой -



Вполне добротный шлем за приемлемые деньги. Стеклышко не искажает, видимо от экземпляра зависит. Единственный нюанс, который немного непривычен - это ремешок слишком глубоко смещен назад. Завтра в городе потестирую

Автор: Huandi 8.7.2010, 23:20

Зависит от того, кто что считает искажением .

Автор: alistair 9.7.2010, 8:18

И скока весит?

Мой Uvex Enduro размера M со снятым визором - 1370 г.

Автор: Slacky 9.7.2010, 20:55

В общем ты прав. Когда дома мерил, вроде ничего не заметил. А на дороге по другому восприятие. Что именно оно искажает я понять не могу, вроде все пропорциии соблюдаются и выглядит все как надо. Но то, что через новое стекло Шарка смотришь, как будто там вообще стекла нет, то здесь понимаешь, что смотришь через "окно" - это факт.

Причем если наклонить голову вниз и смотреть через верхнюю часть стекла, то искажений практически 0. А если смотреть через нижнюю, то искажения уже явно заметней ...


Не написано нигде ...

Автор: DjAga 10.7.2010, 0:03

Slacky
Не, ну ты главное скажы - шлем клёвый, стоит брать?

Результаты теста, ткскзть...

Автор: alistair 10.7.2010, 6:51

На весы положи!

Автор: Slacky 10.7.2010, 16:12

Электронных нет, а механические 1 кг показывают Но это враки


Дядя, ну я не настоящий эндурист

По городу нормально. В жару, которая сейчас в Москве стоит, хорошо на ходу продувается. Козырек только маловат, чуть бы его побольше. От солнца закрываться очень удобно.

Пара нюансов, которые можно назвать минусами. Давит немного на лоб, но думаю что-нибудь со временем пообомнется Немного действительно искажает стекло, это не мешает, просто заметно. Ремешок слишком длинный. И крепление ремешка немного глубоко смещено назад.

В остальном я думаю шлем за такие деньги очень хороший

Автор: Бэм 10.7.2010, 17:25

Краткий отчет о краш-тесте UVEX Enduro.
Изначальная скорость в момент столкновения мотоцикла с автомобилем прим 45-50 км.ч.(а может и по боле). Свободный полёт вместе с манекеном примерно 20 метров и приземление на голову- спину-пяту точку на проезжую часть(асфальт). По словам очевидцев наблюдалось кратковременное отключение манекена с перезагрузкой и тестом систем обеспечения.
Внешние повреждения: Внешняя оболочка - задиры пластика в районе соприкосновения с асфальтом; Болт пластиковый крепления козырька - срезан в момент соприкосновения шлема с асфальтом(похоже так задумано специально); Крышка(заглушка) болта козырька - утеряна(катапультировалась в неизвестном направлении).
Внутренние повреждения: Полностью шлем пока не разбирался, но при снятии внутренней обшивки - повреждений наполнителя не обнаружено.

Голова манекена внешних повреждений не имеет. Имеется незначительное сотрясение блока управления.

Фото шлема:

Автор: karmoran 11.7.2010, 11:55

UVEX SX 215
http://uvex.mr-moto.ru/helmet/kross/sx215/
Сальто верх тармашками .. при неудачном приземлении на перднее колесо после вылета с трамплина на скорости порядка 40-55кмч (шел на разгон перед самым трамплином спидометр показывал 50кмч, но вроде я чуть сбосил газ в самый последний момент)
Мот пролетел 10 метров я вылетел на пять метров дальше. приземление на руки и голову (чудом несломал не шею ни ключицы) в плотный грунт.

Заруб приличной глубины.. местами видимо более миллиметра (точно измерять небыло интереса)
Легкий падений пережил множество - козырек несмотря на внешнюю хрупкость выдерживает пока.. хоть и несколько раз смещался в креплениях .. лакокарсочное покрытие на козырьке потрескалось.. на скрости 90-100 ведет себя приемлемо.. на 120 головой лучьше не вертеть и опустить лоб вниз как бык.
На пластиковых площадках хорошо фиксируется резинка очков.
Это вроде как положительные впечателния.
Теперь о минусах.. отсутсвует как класс верхняя продувка, голова потеет в 10-15 градусов и выше (зимой не тестировал). Внутренняя начинка разболталась можно сказать за сезон, и тканевая обшивка постоянно пытается выперать сзади наружу.
Общие впечатления: Крепкий, но в мелочах чувствуется душек неаккуратно слепленной дешевки.
Хочу на смену Ювексу вот такой..Thor Force Сomposite... белий.. белий )))

Кто юзал?

Автор: серый 20.7.2010, 3:26

привезли вот такой шлем из китая,но у него еще есть стекло,которое поднимается под козырек.внутренности сьемные,так вот просил размер XL,болтаетя что то на голове,отстегнул внутренности а там с одной стороны щека XXL,с другой XL,затылок тоже XXL-придется теперь погонят под себя!!!РУКИ У НИХ(ИЗ КИТАЯ )РАСТУТ ИНОГДА ИЗ Ж...Ы

Автор: Grandtrek 20.7.2010, 14:07

Мне вот это произведение немецкое понравилось:
http://www.moto-avtodom.ru/style/652/685/29528/

Автор: karmoran 21.7.2010, 8:28

Ценой наверное? Хе хе..

Автор: Grandtrek 21.7.2010, 8:43

В первую очередь!
А вообще - дизайн прикольный.

У кого бы поинтересоваться, сколько он обойдется с доставкой из Германии?

Автор: DjAga 21.7.2010, 9:13

Чё т я там цен вообще не вижу...

Автор: karmoran 21.7.2010, 9:24

Точно не скажу, но знаю что дохрена... желание покупать сразу пропадет.

Автор: Grandtrek 21.7.2010, 14:43

На одном из форумов чувак продает такой (только не карбоновый) за 17 т.р. Новый порядка 27 в магазине. Интересно, сколько он на самом деле стоит в Германии.

Автор: serg 21.7.2010, 18:47

Знаю двух владельцев этого шлема. Оба в диком восторге от всего, кроме цены Считают лучшим из аналогичных. По всем параметрам, особенно по удобству на голове.

Автор: Grandtrek 22.7.2010, 2:13

Он еще и самый легкий из всех ныне существующих. А есть же кто-то в Германии по экипу? Я помню, где то даже ссылка на магазин была...

Автор: Huandi 22.7.2010, 3:22

Его (карбонового ювекса, это именно он) цена на ebay.de 340 евро + 16 почта. Около 13850 р.

Автор: Сотона 22.7.2010, 8:22

http://shop.bmw-motorrad.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/BMWUX-DE-Site/de_DE/-/EUR/ViewProductDetail-Start?ProductUUID=ro2gMkx_2uEAAAEp7YxSvH2m&CatalogCategoryID=dv2gMkx_XCEAAAEo52JJ7iXD не он случаем ?

Автор: Grandtrek 22.7.2010, 15:38

По ходу - ОН, родимый... Стоимость, блииин...

Автор: serg 22.7.2010, 17:09

Понятно, что у знакомых не карбон. Этот просто нереален по цене...

Автор: Huandi 22.7.2010, 17:17

Смотрите - "Uvex Enduro 3in1 f. BMW -Carbon"

То есть, BMW наверное только наклейку лепит.

http://cgi.ebay.de/Uvex-Enduro-3in1-f-BMW-Carbon-UNI-Gr-S-statt-599-95-/350374810262?cmd=ViewItem&pt=Helme&hash=item5193f75296

http://cgi.ebay.de/UVEX-Helm-ENDURO-CARBON-Enduro-Supermot-Crosshelm-M-/380230229250?cmd=ViewItem&pt=Helme&hash=item58877cdd02

Но если хочется платить больше, то никто остановить не сможет.

Автор: serg 22.7.2010, 17:21

Да, я слышал, что для БМВ эти шлемы штампует Увекс. Только почему "чистый" Увекс менее удобен? Я не про карбон, этот не знаю.

Автор: Huandi 22.7.2010, 17:22

Подкладка может отличаться. 800 евро наверное как раз за нее.

Автор: serg 22.7.2010, 18:12

Автор: Grandtrek 23.7.2010, 1:10

Ага, отличается! У меня "подкладка" в шлем 58, у кого-то 62...

А если серьезно, то разные компании по моему под разную форму головы шлемы делают. Я несколько мерил, так в Shoe моя голова влезла хорошо, а АХО карбоновый такого-же размера мне показался сделанным для яйцеголовых - на лоб и затылок давит, а над макушкой еще палец просунуть можно (при этом по ширине черепа садился хорошо). Так как АХО достался мне в подарок от друзей, пришлось немного его подправить. Самую малость подрезал наполнитель и получил шлем прям как по мерке сделанный.

Автор: karmoran 23.7.2010, 9:50

Это другой шлем - смотри внимательней.
А так то да.. BMW сама шлема не клепает.

Автор: Huandi 23.7.2010, 12:54

Декоративные накладочки разной формы у них, да?

Автор: Kpka 27.7.2010, 6:03

Купил мотоботы, а вместе с ними заказ и шлем No Fear MX Optimal II Helmet. Цена без доставки 90 фунтов (4500р). Немного прокололся с размером, надо было брать на размер меньше. Брал на свои 59,5 размер L(59-60), но шлем чуть-чуть свободно сидит. Цена-качество понравилось, в сравнении с тем в чем катал на MTB 661, Speed Stuff, Mace.
http://store.nofear.com/prodimages/5134-DEFAULT-L.jpg

Автор: OttoFrija 27.7.2010, 10:44

На него пинлок поставить-то можно, раз они в восторге? Или как обычно c хитрогнутыми стеклами?

Автор: serg 27.7.2010, 11:21

Не в курсе по пинлоку.

Автор: Denzzzo 27.7.2010, 14:19

Всем привет!

Путь к мотоциклу решил начать с мотошколы, и, пока учусь - подобрать снарягу, а там глядишь к зиме и до собственнго мотоцикла дело дойдет!
Сначала выбираю шлем - школьные мягко воря потноваты, да и учиться в своем наверное правильнее - сразу привыкнешь к ощущениям, разве нет?

Поглядел я на увек эндуро, ничего так, на афкс - 7000 р, не особо дорого, но такой кетайщиной отдает )) (правда чуть не купил), Айрох С4 не нашел в Москве для примерки. Да углядел еще такие - внешне и на ощупь очень понравились - http://www.alba-tros.ru/product/?id=3139

Да еще в иностранных интернетах Icon Variant расхваливают - но где его у нас найти пощупать/померять пока не понял.


Поделитесь отзывами - кто что знает о ОSBE Adventure и Icon Variant, стоит их брать в качестве шлема для универсальной езды трасса/лес ?

Автор: OttoFrija 27.7.2010, 15:41

Denzzzo, вот смотрю я на фотку по ссылке, и задаюсь двумя вопросами: куда дели вентиляцию с дуги и по традиции, можно ли вкрячить на стекло пинлок? Если вентиляцию забыли, а понлок не ставится, то зачем нам такой хоккей?

Автор: Serg696 28.7.2010, 1:27

OttoFrija вентиляцию на дуге, на эндурных шлемах видел только на ШОЕ. На нём же и отсекатель дыхания, и на нём же пинлок и вентиляцию на дуге можно закрывать и нижняя шторка.
На АРАе не видел отсекатель дыхания, пинлок скорее всего есть, просто я не видел, на дуге вентиляция не закрывается, как и всех остальных.
УВЕКС. Ну что сказать ))), немецкая потделка "реальных" американских шлемов сделанных в Китае ))). Тихо, не пинать, шучу.
Просто из всех эндурных шлемов, что видел, считаю, что у ШОЕ получился очень универсальный шлем.

Автор: comandor 31.8.2010, 0:19

А я шлем себе прикупил... щастье... Просто балдею. Супротив канонов,открытый, но ничего поделать не мог с собой. Когда примерил, рука сама в кошелёк полезла. Вот такой http://shoei.mr-moto.ru/helmets/J-WING/
Выбирал между ним и Хорнетом. В байкленде мерялся часа полтора. Так и не смог себя убедить, что лучше Хорнет. Умом понимаю, что безопасней и пр. Но сердце легло к Вингу. Я его вообще на голове не ощущаю. Качество супер. Просто без вопросов. Что-ж - езжу я по пенсионерски, по лесам не валю, а пробираюсь на цыпочках - думаю, жив буду. Зато забрало открыл и дышишь природой... Завтра поеду обкатывать.

Автор: Serg696 31.8.2010, 8:17

Юра Поздравляю!
Но Хорнет лучше ))).

Автор: karmoran 31.8.2010, 9:02

Тоже огромный плюс... Иной раз едешь такая прелесть вокруг... хочеться чтобы под пятой точкой урчал чоппер неспешно перескакивая с кочки на кочку.. )))
К сожалению универсальности и в шлемах нет.. Дуал-спортовые шлемы конечно близки к этому.. но

Автор: Javdet 31.8.2010, 9:13

Игорь, karmoran, теперь твой аватар очень похож на аватар Кости 200. Может вернешь тот, что в зеленой гамме?
А то у меня какая-то дестабилизация

Автор: comandor 31.8.2010, 9:42

Детально копался в хорнете и винге. Единственно, что вызвало уважение в хорнете - это его размеры и соответственно прослойка от твоей башки до скорлупы. Там амортизирующие материалы конечно солидные. в остальном - стекло даже сравнить нельзя помоему - на винге мощнее, толще и механизм фиксации в крайних и промежуточных положениях ну просто в разы выраженней.
По поводу расстояния от губ до подбородочной дуги и запаса воздуха для дыхания - специально смотрел вчера по сравнению с шоевским интегралом. Расстояние это в хорнете больше ровно на полширины пальца, тоесть на 1,5 см. Вот так. Где тут запас по дыханию, я не понял.
А в целом - кто за стиль и повышенную безопасность - хорнет по любому. Дело ещё в том, что сколько я изучал темы про шлемы и в частности эту тему - так и не ответил себе на вопрос:
Зачем мне нужен такой козырёк? Рассуждения о том, что он работает в лесу, меня не убедили. Я ездил в кросс-шлеме и очках по лесу. Мое мнение, да и простая логика это подтверждает
- козарёк- это реальная опасность загнать туда ветку и оторвать башку или сломать шею, если в тот момент валишь 30-60. Также и очки. Намного легче ветка пройдёт между очками и шлемом, чем при интегральной системе визора. Но интеграл слабо возможен в лесу из-за запотевания. На трассе же козырёк нужен вообще как мартышке очки - только шею накачивать.. То, что козырьком можно защититься от шприца впередиедущего - ну это актуально только в единственном случае - если ты едешь наперегонки с передним человеком и ищешь варианты, как его обогнать. При неспешном осторожном передвижении по лесу, и притом в 90% случаев одиночном - зачем мне это?
Ещё один интересный неординарный аспект в пользу открытого шлема. Я готовлюсь в большое путешествие. Готовлюсь давно и много материала изучил по нюансам супердальняков по отчётам и наших и не наших путешественников. И неоднократно натыкался на такую позицию. Открытый шлем даёт в дальних краях более позитивный контакт при кратковременном общении в местным населением и в этом есть логика. когда ты подъезжаешь к человеку и он видит твоё открытое лицо и улыбку, то найти контакт легче и быстрее. Лицо человека, закрытое маской или шлемом, когда видны одни глаза, вызывает часто первоначально настороженность. Человек с ADV, проехавший по России и СНГ столько, что нам всем мечтать, рассказывал, что и большинство прекрасных фото с местными людьми в кадре буквально с колёс, не были бы получены, если бы он, показывая жестами и фотоаппаратом, что он хочет их сфотографировать, не был бы в тот момент в открытом шлеме и не улыбался. Вот репортажи этого чела.
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=602168
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=529114
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=579487
http://www.sibirskyextreme.com/
В общем у каждого свои заморочки Покатаю побольше и отпишусь по езде. Но в очках ездить не хочу однозначно - я не мотокроссмен
И ещё для уточнения - стиль жизни эндуро огромен и прекрасен - есть разные направления. Я предпочитаю ездить по дорогам далеко и посещать красивые душевные места. Дороги, ведущие к этим местам, не предназначены для мотоциклов-дорожников и иногда есть необходимость преодоления участков бездорожья. Но без фанатизма. Вот такое моё эндуро и соответственно этому и подбираю шлем. Очень уважаю любителей серьёзного бездорожья, таких, как например Володя Борода, Саша Теплякова, многих ребят с этого сайта, но для меня грязь неинтересна. А интересно и главно, так же как и им - уверен - общение с людьми, природа...
Вот поэтому и не хочу кроссшлем с очками

Автор: alistair 31.8.2010, 9:47

Действительно, у каждого свои заморочки.

Например, я визором пользовался только один раз и сразу после этого его снял - потеет. Т.к. по асфальту стараюсь не ездить, все время в очках. Тем более от езды по лесам визору очень быстро придет капут.

Для дальняка по дорогам открытый шлем вполне подходит, опять же можно пить-курить-чихать не снимая каски.

Автор: Сотона 31.8.2010, 9:54

опасно с тобой здороватсо, пальцы ого-го какие...полширины=1,5 см

Автор: comandor 31.8.2010, 10:15

Рулетка под рукой. Замерил точно. Ширина указательного пальца на среднем сгибе 2,7 см. Бойтесь меня.

Автор: karmoran 31.8.2010, 10:42

Блиннн... а мне нравиться....
Да аватары реально почти один в один.. один и тот же час - одно и то же место - "Форсирование ручейка под Звенигородом"... Хорошо SerJO еще такой не поставил


Эххх.. ну раз так - верну зеленый.
Тока найти надо хде он у мня был...

ПыСЫ: Сорри за флуд

Автор: Javdet 31.8.2010, 11:09

Автор: serg 31.8.2010, 11:23

comandor, Юра, ты выбор, конечно, сделал и дай Бог, чтобы он тебя всегда радовал. Просто со мной поделился "радостью" товарищ с Крыма (он на этом сайте не зареген, ездит на Дигри) по поводу, что на следующий день собирался покупать открытый шлем со стеклом, а пока ехал в старом кроссовом. ОКОЛО ДОМА, на скорости 5 км/ч (!) упал лицом вниз (так совпало). Посмотрел повреждения на "челюсти", как её повело от удара... и раздумал покупать открытый шлем. Ибо там при таком падении прямая дорога в больницу, а потом к косметическому хирургу...
Шои Хорнет - моя мечта. Мне козырёк много раз спас стекло от повреждения ветками, а ещё вечером, когда солнце в глаза, только он помогает, больше ничего...
В общем, у каждого своё мнение.
А ещё я езжу в закрытом подшлемнике и, в общем-то, пофиг, какой шлем, всё равно видны только глаза... И без подшлемника я больше никогда ездить не буду, т.к. убедился в его необходимости.

Не бойтесь, он тихий и спокойный Главное, не нервировать

Автор: Сотона 31.8.2010, 11:27

вариант http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=20012025&lang=en

Автор: comandor 31.8.2010, 11:54

Можно сломать челюсть, а можно и не сломать. Можно в шлеме с визором проехать и ветка проскользнёт по визору, а можно эту же ветку поймать в кроссовые очки и выбить глаз и разворотить полморды - мощность стёкол очков и борт очков как зацепка очень к этому располагают. У меня очень близко к этому было. Это бесконечныйц спор и каждый прав. На самом деле всё проще и это Судьба... Серёжа, уж мы-то это знаем
Немного не понял, в чём заключается твоя мечта, если ты в данный момент носишь такой-же практически шлем?
И вопрос по подшлемнику с закрытым ртом - может быть такое, что выдыхаемый воздух бОльшей частью выходит в районе глаз и способствует запотеванию твоего шлема?

Автор: alistair 31.8.2010, 12:04

Хорнет легче, с лучшей вентиляцией и с пинлоком в комплекте. Наверное, мечта в этом. Я о хорнете тоже иногда подумываю... когда делать нечего.



Я спускаю подшлемник под подбородок, мне так удобнее. Но через тонкий синтетический подшлемник воздух проходит почти без сопротивления, запотевание не грозит. Вот с толстым флисовым у меня такое было (на горных лыжах): новые очки запотели насмерть.

Автор: Serg696 31.8.2010, 13:29

Юра они завидуют ). При неспешной езде это то самое, я так считаю.

Автор: comandor 31.8.2010, 13:43

спасибо тебе, брат, за поддержку!

Автор: serg 31.8.2010, 13:55

Шоя НАМНОГО лучше... Впрочем, Увекс тоже неплох, но только относительно своей цены. Сам принцип 3 в 1 мне понравился весьма, хотя с очками я не езжу, стекла хватает всегда.

У меня такого нет. Хотя визор весьма склонен к запотеванию.
А ещё он на голове сидит сказочно...


Редиски

Автор: comandor 31.8.2010, 14:02

Если очки не носишь, тогда чем этот принцип так нравится? В чём практичность? Козырёк на трассе отстёгиваешь?

Автор: serg 31.8.2010, 14:05

Нет, козырёк не отстёгиваю, на трассе он не мешает, а помогать - помогает нередко.
Практичность именно в козырьке, сама форма как шло, так и ехало. Возможность применить очки не использую. Кстати, в Увексе весьма нравится форма стекла.

Автор: comandor 31.8.2010, 14:14

А я себе тонировку от солнышка поверху сделаю, с надписью ХУЛИГАН

Автор: serg 31.8.2010, 15:15

Угу. И наклейку с оттопыренным средним пальцем - сзади

Автор: Serg696 31.8.2010, 15:39

А я это подумал, но писать не стал ), это надо посмотреть кто из нас "не хороший человек" )))

Автор: comandor 31.8.2010, 17:42

Это вариант для вас - мне сразу в открытом челюсть сломают

Автор: OttoFrija 31.8.2010, 18:01

Ну здрасьте. А Сайга зачем?
С другой стороны, оный палец - пиндосская ересь. Тогда уж наш исконный сермяжный жест от локтя.

Автор: comandor 31.8.2010, 18:06

с сайгой неудобно ездить - буду похож на танкиста

Автор: serg 31.8.2010, 19:43

Да, у дураков мысли одинаковые

Автор: Юрий 31.8.2010, 19:56

я вот по примеру главного мастурб.. мечтаю о Хорнете. в америке, на ебее он стоит 380 долларов, но визор там без пинлока. вот думаю визор с пинлоком подойдет туда? надеюсь что да, но может кто точно знает.

Автор: serg 31.8.2010, 20:05

Вообще, должен, но я не удивлюсь, если и нет. У них там всякое бывает...

Автор: Юрий 31.8.2010, 20:07

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360292463010&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT - по картинке нет пинлока. в Европе дороже намного.

Автор: serg 31.8.2010, 20:16

Я бы и без пинлока взял...

Автор: Юрий 31.8.2010, 21:24

Ну привык я к хорошему...т.е. пинлоку. Кстати, не помню говорил уже или нет, Шой ХР1000 мне реально жизнь спас, до сих пор живы воспоминания как втыкался головой в асфальт и он отработал на все 100.
Юра Командор, поздравляю с приобретением! а почем там хорнет?

Автор: comandor 31.8.2010, 21:33

Спасибо! Хорнет 21990. Размеры есть и цвета.

Автор: OttoFrija 31.8.2010, 22:18

comandor, Вай, какой хороший шлем. (И я снес).

Автор: comandor 31.8.2010, 23:48

Снёс. Может и такое наверное быть.

Автор: serg 1.9.2010, 7:33

Вы про что?

Автор: comandor 1.9.2010, 8:35

Золотые яйца несём. Дорого.

Автор: igort 1.9.2010, 9:09

Про Хорнет вроде все понятно - всем нравится. Хотел я его прикупить через EBAY, а потом рука дрогнула и попала в Arai XD3 Tour-X-3 Luster. Никто случаем не пользовал такого ? А то еще ждать месяца полтора ...

Эти ребята - Уолтер и Шерри кстати через наш город проезжали, веселые такие. И техника у них тоже в порядке. Пара моих друзей после этого лихорадочно взялись искать где продаются KTM 990 ADVENTURE

Автор: comandor 1.9.2010, 10:22

у ней 690й ктм. И ломалась система крепления задних бугелей к пластиковому баку. Люди очень позитивные - просто завидуешь, когда смотришь.

Автор: Plus 1.9.2010, 11:01

Я 80% поездок "живу" в лесу. Трассой только добираюсь и возвращаюсь. Без кроссового шлема просто никак! Все что с визором сразу запотеет, открытое забрало - шанс словить веку по глазам, либо лицо зальет от впереди идущего. Козырек же очень помогает - отсекает камни/грязь от впереди идущего, но это писали, солнце на закате прикрывает, это тоже писали, но это настолько важно что повторюсь. Держится же он на пластиковых винтах и если предположить ситуацию описанную командором, то его сорвет раньше, чем он навредит. Челюсть шлема спасает от клевков головой по поперечиние руля. НО! На трассе я бы его тоже поменял на что-то интегральное. Аэродинамика лучше, и задувает меньше (актуально осенними ночами).

PS это не спор, так циферку увеличить в счетчике ))

Автор: serg 1.9.2010, 11:31

В качестве оффтопа, нашёл однажды в И-нете: "Никто не задумывался, почему известный жест русскими показывается рукой от локтя, а американцами только средним пальцем?"

Автор: comandor 1.9.2010, 12:01

Это не спор, а обсужздение. И это очень неплохо, если в результате этого обсуждения каждому будет легче подобрать для себя приемлемый вариант в зависимости от способа катания.. Я и вошёл в эту тему, потому что не смог ответить себе толком - а зачем я езжу в кроссовом шлеме и очках при условиях:
- У меня среднекубатурный тяжёлый эндуро, не предназначенный для быстрой езды в кроссовом стиле по пересечёнке.
- Не менее 80% моего трафика - дороги с различным покрытием, преимущественно асфальт и около 20% грунтовки и бездорожье.
- Эти 20% бездорожья и грунта являются почти всегда новыми, незнакомыми маршрутами и я никак не буду там гнать по пересечёнке, а буду передвигаться тихо, осторожно и смотреть по сторонам на природу.
- При проектировании будущих маршрутов я отдаю предпочтение не болотам и тяжёлому офф-роуду , а более-менее твёрдым грунтовкам, взгорьям и ландшафтам, близким к ландшафту п-ва Рыбачий например.
- Скорости передвижения по трассе у меня в пределах 100км, ну на обгонах до 120.
- Готовлюсь в длительное путешествие и хочу общаться там при коротких контактах с людьми на дороге с открытым лицом, чтобы народ видел выражение лица и улыбку. Считаю это важным для атмосферы общения, так как общее впечатление создаётся в первые секунды общения.
- Хочу для безопасности движения хороший обзор в городе. При открытом шлеме с визором я его глазами вообще не вижу и мне это удобно.
Вот примерные мои условия катания. Я езжу на эндуро. Потому что мне нарвится мотоцикл своей кондовостью и репутацией супернадёжного. Потому что у нас скотские дороги. потому что часть пути я еду по грунтовкам и без дорог, потому что при нахождении на природе мот-эндуро даёт мне относительную свободу передвижения.
Вот из этих критериев я и сложил картинку нужного мне шлема. Каждый сложит для себя свою. Но думаю, что я после этих слов не перестаю быть эндуристом .
Всё это к тому, что зацикливаться на канонах не стоит. Нужно выбирать действительно необходимое именно для тебя.
И разумные обсуждения в этом помогают. А вообще мне сейчас делать нечего, я на отдыхе, вот и болтаю

Автор: Юрий 1.9.2010, 18:49

comandor
а вариант модуляра не рассматривал? Тоже подходит под твои цели - и защита хорошая и улыбку видно

Автор: comandor 1.9.2010, 19:37

Думал, мерил. Что-то не приглянулся он мне. Так конечно функциональный, но громоздкий и в поднятом состоянии как скворечник на голове
Просто душа не легла. Шое мультитек мерял. Круто. Но как винг одел и всё. снимать не хотелось. и ещё последовал совету одного человека, который эксплуатировал и открытый и закрытый. По его мнению на минимальных скоростях и на месте открытый потеет меньше. Да на самом деле это просто небольшой подарок себе к дню рождения. Не устроит - до следущего лета времени много и поменяю на ещё более пригодное для себя. Пока равняюсь на этого англичанина, который в открытом нолане проехал очень много и хвалил открытый шлем. И его теория открытого лица при контактах с местным населением мне близка по духу.

Автор: Юрий 1.9.2010, 20:30

Понял. Главное - душа лежит к нему, пусть радует тебя

Автор: mentos 1.9.2010, 20:48

Я в таком катаюсь. отличный легкий шлем. Но по скорлупе с хорнетом очень разнятся. Так что надо все мерить. есть один минус: если морда лица широкая, то немного будет глаз косить.

Автор: OttoFrija 1.9.2010, 20:59

mentos, а почему был выбран он? Как он в сравнении с Шое?

Автор: mentos 1.9.2010, 21:06

Мне шоя на жбан не налез, очень сильно давил на лоб. Более детально не опишу шою, потому как к ней не присматривался особо.

Автор: Гринич 1.9.2010, 21:37

Тоже езжу в открытом шлеме, Nolan N43 Air: http://www.accpanavto.ru/catalog/item/942/ доволен всем, особенно радуют внутренний визор от солнца и безупречная вентиляция. А для оффроуд прохватов меняю основной визор на козырек - и вперед! в солнечную погоду опускаю внутренний визор, в пасмурную - натягиваю кроссовые очки.
Прежде ездил в кроссовом AFX и в открытом же Nolan N42. "В мечтах" докупить для полного счастья что нибудь "топовое" - Шои Хорнет/Арай TOUR-X3/карбоновый Uvex enduro.

Автор: Wert 1.9.2010, 21:51

Автор: Гринич 1.9.2010, 22:01

он самый.

Автор: Serg696 1.9.2010, 22:35

А я людям машу рукой и киваю головой, и даже улыбаюсь, хоть я и в кроссовом и в очках, но мне улыбаются и машут, как "пингвины с Мадаскара" ))).

Автор: comandor 1.9.2010, 22:45

Серёж, там основная мысль -словесный контакт при остановке и первом обращении к человеку. Но что машешь всем - это хорошо. А на кроссовом можно на крайняк улыбку подрисовать на бороде.

Автор: Сотона 2.9.2010, 8:16

у кого какой инструмент (размер), так и показывают...

Автор: Юрий 2.9.2010, 11:51

Ага, и гаишникам тоже

Автор: Serg696 2.9.2010, 13:44

Гаишники тоже люди, они мне в карелии махали в ответ, я же им не пальцы показываю ), а приветливо "улыбаемся и машем", и им весело и мне приятно ).

Автор: comandor 6.9.2010, 9:33

Съездил в Калужскую обл. на фест OUTLAWS MC RUSSIA. Потусил на большом концерте. Мастер, Ария и пр . Был большой ринг и бои по рестлингу, выступали какие-то супер-пупер чемпионы русского разлива. Глупое копирование америкосовской постановочной бредятины. Народ поугорал над придурками. Формат феста не мой, но атмосфера была душевная, приобрёл новых друзей. Погода шептала. Расстояние 400+400.
Про шлем. Это просто бубль-гум какой-то . Другой мир за стеклом. Больше я кросс-шлем с очками не одену - исключено. Качество супер лёгкий- я ехал как без шлема. Обзор несравнимый. Удобно почесать нос-рот, попить, спросить дорогу в деревнях. Спрашивать пришлось много, так как гармин с дорогами россии безумствовал неподецки - пытался вести меня какими-то заброшенными дорогами, а потом привёл на коровью ферму . На скорости до 120 не дует, не шумит по сравнению с кроссом, при дожде не бьёт по носу каплями. В дождь выезжал из Смоленска.
Я реально радый Что не понравилось - назад на запад шёл под вечер и солнце реально напрягало. Отсутствие солнцекозырька - минус. Чо-то будем думать. Так-же пока напрягает наличие D-застёжки. Хотя говорят, что намного надёжней и типа по-взрослому.. Но на моём IXS была всё-же удобней. Радует то, что не надо так часто снимать, как закрытый. Вот так. Да, ещё такой момент - после дождей на солнышке вдруг вылупилось огромное кол-во мошки какой-то мелкой - визор за 800км я протирал раз шесть. Представил, что-бы было , если бы был шлем с очками и поёжился. Вот такое резюме

Автор: Serg696 6.9.2010, 15:53

Может очки солнцезащитные попробовать? Есть с более тёмной полосой на верху.

Наверно ещё и телефонные книги рвали, биты ломали ?))) Видел я такое шоу, редкостная бяка.

Автор: comandor 6.9.2010, 16:06

Обычные очки - да, надо попробовать, лишь бы дужки лезли внутрь нормально. А может плёнку какую по верху на визор.
С шоу - да, сов.глупо. В чём понт откровенной имитации ударов и всего остального - я понять не могу.

Автор: Serg696 6.9.2010, 16:34

А как вечером и ночью ездить ?
Юра, очки зеркальные, косуху, и сигару в зубы, и медленно-медленно по центральной площади )))

Автор: comandor 6.9.2010, 17:03

Нет, я имел ввиду узкую полоску сверху,
Чоппер - не моё точно. Я природу люблю. А тут посмотрел, как они мучаются даже на сухой кочковатой поляне - сердце защемило. Бедные люди, они ж просто не ездили на эндуро... А на лес с полянки смотрят. пугливо и с любопытством.. Но они-ж там сразу в цепях своих запутаются за ветки и будут висеть, матом ругаться.. И пива там нет, а они от пива далеко не уезжают.
Ради справедливости надо заметить - очень многие и, кстати, далеко не чопперисты-бруталы, а городские ездоки на стритах и классиках прибыли в открытых шлемах. Естественно не большинство, но много. Раньше как-то не замечал.
А эндуро-братьев практически не было - видел дядю одного на дрз400 по поляне раскатывал бодро и всё.
Визор надо будет к нему покупать солнцезащитный, но денег конских стоит, потом как-нибудь.

Автор: okjetpes 6.9.2010, 19:26

Эт такие чопперисты не правильные. ))
Я и на своей Шэдоу тоже природу люблю и на Джебеле. Периодически чередую эту самую "любовь". Просто на чопе она асфальтная, а на эндуро более интимная что-ли.

Автор: comandor 6.9.2010, 19:35

Да шутка была - там просто такие экземпляры были - вообще без клиренса))

Автор: serg 6.9.2010, 20:17

О. У нас интимный сайт Это радует

Автор: Юрий 6.9.2010, 21:07

Юра, вот так я решил проблему дороговизны затемненного визора:


очень доволен.

Автор: comandor 6.9.2010, 21:10

В смысле одеваешь простые очки? У меня в кроссшлем они не лезли дужками, вернее лезли с трудом, но жали дужки очень. В этот я ещё не пробовал.

Автор: Юрий 6.9.2010, 21:34

не простые, а Polaroid
Ну попробуй, может не будут в этом шлеме давить.

Автор: alistair 7.9.2010, 8:00

Попробуй померять велосипедные. У них оправа и дужки обычно из относительно мягкого пластика.

Автор: comandor 7.9.2010, 8:02

а вот про велосипедные - это ново для меня. Попробую на зуб их в магазине.

Автор: alistair 7.9.2010, 8:13

Только ценник может шокировать. У нас в Декатлоне есть отн. дешевые и приличные велоочки, как с этим в Смоленске - не знаю...

Автор: comandor 7.9.2010, 9:16

А в Смоленске вообще ничего нет, не только велоочков. Недавно только мотомагазинчик появился и то всё на заказ по дурным ценам. Да купить сейчас по интернету не проблема ничего практически, замая большая загвоздка - примерить нельзя и пощупать. фото и картинки вообще истинное представление не дают. Так-же и размерность.

Автор: alistair 7.9.2010, 10:20

Мда. Попроси у знакомых велосипедистов (если таковые есть) померять. Вечером может сам попробую - но шлемы и головы у всех разные...

Автор: Wert 7.9.2010, 10:20

Юра, давно и успешно использую горноложные очки, именно очки, а не маски. Дужки мягкие, в шлеме ни чего не давит, хорошо садятся по лицу, плюс всякие антицарапные свойства.

Автор: comandor 7.9.2010, 17:56

Я сегодня померил с простыми солнцезащитными - нормально дужки проходят. Так что проблема решена. Буду иметь ввиду горнолыжные или вело.

Автор: lёxkiy 7.9.2010, 19:59

Днем очки помогут, при низком солнце- нет, только козырек и полоска, либо двухцветные
Согласен Polaroid – вещь !

Автор: Юрий 7.9.2010, 20:03

я пробовал ездить и с очками и с темным визором. С очками мне больше понравилось потому что и удобно пользоваться(снять-одеть), и дешевле стоят и сложнее их разбить-поломать(если хранить в жестком футляре).

Автор: alistair 8.9.2010, 8:12

Да, имей в виду - потому что обычные очки могут быть травмоопасными. Горнолыжные и вело этого недостатка лишены.

Автор: Grandtrek 10.9.2010, 6:40

http://www.ekip-de.com/shop.cgi?cat_id=9&date_id=2116
http://www.ekip-de.com/shop.cgi?cat_id=10&date_id=1040

Автор: alistair 10.9.2010, 7:59

За 25 евро (без доставки?) можно и очки купить. Велосипедные - точно.

Автор: Grandtrek 10.9.2010, 14:33

Можно.
Но мне кажется, что каждая вещь должна быть на своем месте. Велосипедные очки внутри шлема - как то не очень...

Автор: alistair 10.9.2010, 14:45

Если вещь выполняет свою функцию, то какая разница? Например, я в горнолыжной маске катаю, все нормально.

Автор: Grandtrek 10.9.2010, 14:48

Наверное ты прав.
Если нет разницы, зачем платить больше?
Но себе на новый шлем закажу...

Автор: AzzaR 19.9.2010, 10:44

Тоже не ровно дышу к SHOEI HORNET )
Я вот думаю, если в каком нибудь Байкленде померить его как следует, а потом заказать откуда нибудь отсюда
http://search.eim.ebay.ru/?Query=shoei+hornet&Condition=1
с размерами расхождений не будет?

Кстати вот тут питерцы http://vkontakte.ru/photo-14729576_150582077 за 555$ обещают

Автор: Grandtrek 27.9.2010, 10:36

Дорогие, блин. На Лойсе сейчас распродажа сезонная, вроде там подешевле было. В Германии русские ребята на экипе работают:
http://www.ekip-de.com/
мои друзья заказывали у них - нормально пришло все. Главное замериться правильно.
Померить это никогда не помешает. Заодно проверишь, как вообще эта модель на голове себя чувствует. Обычно у нормальной фирмы абсолютно одинаковые шлема, если модель и размер один и тот же.

Автор: Maroz 27.9.2010, 21:25

неплохо было бы если бы Луис ещё и 19% НДС вернул.. цена вообще шоколадная будет

Кто-нибудь сам оттуда заказывал?

Автор: Сотона 28.9.2010, 9:13

я заказывал, ндс вернули.

Автор: Grandtrek 28.9.2010, 10:14

В Луисе и Поло возвращают. А вот в Экип-ДЕ, которые с ними работают на Россию - не нашел такой услуги.
Плохо.

Автор: Maroz 28.9.2010, 10:36

Сотона
а как возвращают? сразу в цене учитывают, как другие нормальные магазины или читал, что им после получения надо бумаги слать..?

Автор: Сотона 28.9.2010, 10:51

после получения посылки, сфоткал документы что пришли в посылке и отправил им по электронке, ндс зачислили на счёт карточки с которой платил, если платил не по карте то зачисляют на твой счёт в льюисе, в счёт будущих покупок.

подробная инструкция по работе с www.louis.de размещена тут : http://zakaji.org/

Автор: Grandtrek 2.10.2010, 12:58

Почитал тему и решился!
Заказал себе UVEX ENDURO... Цвет черный - антрацитовый.
Общая сумма заказа вместе с пересылкой, комиссионными посредника и прочей фигней: 8 470, оплатил по PaiPal, так как тут без комиссии за перевод и конвертацию денег. К тому же PaiPal завязан на мою кредитку с кредитным лимитом и льготным периодом 2 месяца на возврат денег (типа сам у себя рассрочку взял)
Напрямую с Луиса вышло бы дешевле (и на много, как я понял), особенно с учетом возврата НДС, но чего-то в последний момент смандражировал и обратился к (хоть и проверенным, но...) посредникам. Наверное штуки 2,5 переплаты точно сделал.
Жду посылку. Сейчас еще есть возможность поговорить о внутренностях каски (щеки и подклад, вроде как могут быть разными по объемам). Кто знает, как замерить себя (в смысле толщину и длинну своей морды ) и правильно сообщить о размерах поставщику?!!

Автор: serg 2.10.2010, 13:06

Одинаково там всё по объёмам. Он аналогичен объёму скорлупы. Размер, как понял, регулируется формой пенопластового (или какого там) наполнителя. У скорлупы 2 размера, до L и после оного включительно.
Какого-то непонятного стало сильно давить на висок, выдрал микропорный кусочек и приклеил обратно поролоновый, что напротив виска под подкладкой. Всё ОК.

Автор: Grandtrek 2.10.2010, 13:37

Была просто тема на одном из сайтов (не могу найти сейчас). Там описывался процесс покупки шлема в Луисе. При примерке человеку не подошло по объему щек. На месте менеджер поменял вставки на какой-то более полный объем и все подошло, как по мерке сделано. Поэтому и спрашивал, в общем то. Мож кто в курсе?

Автор: aneriale 3.10.2010, 11:53

Всем привет!
Мотоциклист я начинающий последний раз ездил лет 15 назад на "макаке" и вот в этом году приобрел Djebel 250 на моте в этом сезоне ездил вокруг гаража и сегодня благополучно отправил его на зимнюю спячку, и от озаботился приобретением экипа к новому сезону. Сейчас выбираю шлем. Ездить предполагаю 60% дорога 40% все остальное. Вот присмотрел себе экземплярчик оцените и прокомментируйте заранее благодарен. AIROH S414

Автор: Grandtrek 4.10.2010, 0:27

AIROH вообще вещь! А этот - так и просто красавец!
Надо отзывы по его вентилируемости повнимательнее почитать, все таки тебе его и в грязях одевать придется. Впринципе на Луисовскую оценку ориентироваться можно при выборе, т.к. немцы не дураки, хорошую оценку неприятному экипу не поставят.

Автор: alexandr_n_l 4.10.2010, 13:06

Купил себе как раз белый S4 в августе. Доволен, дышать по сравнению с интегралом значительно легче( по сравнению с другими эндурошлемами не пробовал не знаю) При ковылянии в пампасах визор потеет, в теплую погоду >+15, на скорости выше 30-40кмч уже не потеет, но вообще для леса и езды через кусты хочу очки приобрести, тк визор приходится поднимать. Есть небольшие искажения, осбенно заметны, если шлем плохо одет ( подбородок надо "натягивать" как можно ниже) В целом не напрягает, . На скорости выше 70 кмч в дождь, визор может самоочищаться если повернуть голову впаво-влево за счет скорости воздуха )))) И да затычки дыхалки в подбородке нет замой будет холодно.

Автор: Grandtrek 4.10.2010, 14:46

Ну в грязи на медленном ходу любой визор запотеет. Я очки с полностью открытолй вентиляцией периодически снимаю, чтоб хоть что-то разглядеть, когда из гОвен выползаю.
alexandr_n_l А как у него со съемом визора? Процесс быстроосуществимый?

Автор: Mike80 4.10.2010, 17:40

за полтора сезона не ощутил в этом никакой потребности. Открытый визор прячется под козырек и не мешает.

Автор: aneriale 4.10.2010, 18:38

Спасибо за отзывы думаю возьму этот.

Автор: Grandtrek 4.10.2010, 23:54

alexandr_n_l
То есть, как я понимаю, визор вентилируется изнутри вполне сносно.
Покрытие антизапотевайка на нем было внутри?
Я читал, что если на внутренней поверхности визора специальное антифог покрытие есть - его вообще ничем протирать нельзя, особенно бумажными салфеточками, спиртом и пр. только спецжижей. Применять большинство очистителей визоров тоже нельзя. Пленка антизапотевающая на это покрытие не клеится. Как такой девайс вообще содержать в чистоте?

Автор: serg 5.10.2010, 8:42

У Айроха нет. Есть на Увекс Эндуро. Фтопку. Не работает и требует бережного отношения. Мою рукой с большим количеством воды. Лучше пинлока ничего нет.

Автор: OttoFrija 5.10.2010, 8:54

Гм... КАк бы есть подозрение, что самое кайфовое - визор с электро подогревом + пинлок. Никто не видал пленки под подогрев?

Автор: Grandtrek 5.10.2010, 14:01

Стекло Lazer Modular Electric Visor

Автор: alexandr_n_l 5.10.2010, 17:09

По поводу антифога не заморачивался, хоть и ездил в дождь визор пачкается в основном снаружи, а если и изнутри все таки измарается то сниму и промою под струей воды . Визор пока снимать не пробовал, но судя по картинкам из "мануала" там отвертка наверно понадобится.
И да при определенных углах освещения, если смотреть снаружи, на визоре видны цветные разводы, так что может и есть там какое покрытие, а может это просто свет преломляется из-за формы пластика.

Автор: Grandtrek 14.10.2010, 13:40

Заказал я себе новую шапку. Жду вот теперь! Как долго может на таможне пролежать, знает кто нибудь?


Хоть первая у меня и очень достойная - АХО карбоновый, но эта мне просто понравилась многофункциональностью!

Автор: AzzaR 14.10.2010, 19:00

Заказывал на Луисе? Карбоновый?

Автор: Grandtrek 14.10.2010, 23:08

Заказан с Луиса но через посредника.
Этот не карбоновый, хоть руки заказать чесались, но природная жадность не позволила...
карбоновый тот, что у меня на голове (см аватарку).

Автор: Grandtrek 2.11.2010, 17:45

Получил наконец то шапку, размер L, цвет антрацит, дымчатый визор с антифоговым покрытием внутри. Быстросъемный визор и козырек, застежка - трещетка. Оборудован ветрозащитной шторкой подбородка.
Впечатления она оставляет в душе двойственные...
Итак, на первый взгляд (и примерку):
Начиная с размера L (59-60см) идет увеличенная скорлупа. Выглядит довольно большой, если не сказать - внушительной! Предидущий размер внешне реально меньше и выглядит намного гармоничнее!
Не маломерка, но одевается плотно по впуску и щекам, сейчас понимаю, что заказывать надо было S (57-58см) и черт с ними - щеками! Их вроде можно поменять, в зависимости от толщины морды. Мне на теплый толстый подшлемник в принципе подошел: голова проходит с трудом (ухи, ухи!!!), но потом внутри комфортно и без лишних зазоров! Буду считать его шлемом на холодную погоду и долгую размеренную езду по дорожкам. На прохват и жару есть AXO Carbon.
Визор - моя прелессссссть! Выпил пару стопок (обмыл, так сказать), затем одел шлем, походил (на смех родни попрыгал, побегал, сильно подышал, вышел на балкон при + 5 на 10 минут). Вообще не потеет! Имеет 5 фиксируемых положений при открывании. Снимается легко, но фиксаторы весьма хлипкие на вид (сломать - нефиг делать, особенно по холодку, зато в комплекте есть 2 на запас). Искривления визора настолько минимальны (по низу стекла), что недостойны упоминания. Вид изнутри после очков впечатляет, затетенность не напрягает даже вечером, а в солнце так и просто радует!
Вентиляция будет проверена на ходу позднее. Над визором, под самым козырьком, расположена сдвижная шторка, открывающая дополнительные вентиляционные каналы, которые проходят внутри над черепухой (под внутренней обивкой шлема они крупные, в палец шириной). Передний заборник (в бороде) изнутри шлема закрыт пластиковым экраном, распределляющим воздух на обдув визора и за шеки. Ветрозащитная шторка подбородка быстросъемная, на пластиковых кнопочках.
Козырек откровенно хлипкий! Верхнее крепление просто смешное. Причем в комплекте отсутствует заглушка-обтекатель верхнего крепления, которая могла бы добавить жесткости узлу! В другой комплектации она есть, а в моей - самой распространенной (и распродажной) - нету! При этом на фирменном сайте Uvex ее можно отдельно заказать! Почему их не соединили в один комплект сразу для меня осталось загадгой. Тайны немецкого маркетинга, наверное...
Ремень шлема задвинут назад и совсем чуть-чуть давит на горло. я бы сдвинул его вперед, ближе к подбородку... Замок ремня очень удобен и на вид - надежен. По заявлению производителя: "Ломается тогда, когда нагрузки от замка способны причинить более сильную травму, чем та, от которой шлем должен защитить" (перевод весьма условно-приблизительный, но как то так...).
Подклад шлема я не снимал. Как нибудь потом... На ощупь мордой - весьма даже приятен и ничем не раздражает.
Короче: шлем не без изъянов, как поведет себя в реальных покатухах - покажет время.
P.S. Ежели кто объяснит выражение "Подклад с интегрированным каналом для очков" буду зело благодарен!

Аааа! Ну и по весу:
Если есть деньги на карбоновый - берите. Этот весьма массивный. При размере L 1590 грамм.

Автор: serg 2.11.2010, 18:21

Сними её и забудь. Моё личное мнение. Когда снял, стало лучше и удобнее.

У меня потеет, когда холодно и влажно.

Она недостаточна. Но в холодное время это плюс.
Но при этом достаточно крепкий.
Мне тоже нравится.

А вес ни разу не напрягает.

Автор: Grandtrek 3.11.2010, 16:09

serg
Шторку снимать не буду - впереди поездка, которая покажет...
Визор если запотеет - отпишусь отдельно.
В холода - действительно лучше недовентилироваться, чем бороться с переохлаждением морды лица.
Козырек - хлипкий! Однозначно!! АХО выдержал удар штатного зеркала, а этот не выдержит, видно сразу! Надежда одна - не сломается, а согнется. При проверке руками в тепле - согнулся! Но краска в креплении болта - облупилась. Делаем выводы по остальной поверхности шлема?!
Вес меня напряг после карбонового варианта... Ощущение сугубо индивидуальное. Сорри! Просмотрел статистику по другим шапкам - действительно не такой уж и тяжелый!

И в конце то концов!!! Интегрированный (встроенный?!) канал для очков: что это такое?! Кто просветит?

Автор: OttoFrija 3.11.2010, 16:32

Предположительно это заранее спроектированная полость в лицевой части шлема + к ушам, позволяющая очкарикам надевать внутрь шлема обычные очки с диоптриями под визор. Со многими шлемами этот номер не пройдет приниципиально.

Автор: zlcat 3.11.2010, 17:19

В обычном дешовом интеграле Ювекс PS415 солнцезащитные очки одеваются легко и не мешают. Такую же процеду в кроссовом Айрохе выполнить не смог. Даже мягкие солнцезащитные очки надеть не мог, хотя несколько раз этим летом пытался это сделать. То есть очки то одел, но мешали они очень, а вот в Ювексе все нормально и ничего не мешает.

Автор: alistair 3.11.2010, 17:31

Очень странно. В комплекте со шлемом (из магазина) идут 2 этих заглушки. Но ты сильно не расстраивайся, все равно ее на герлен клеить надо, иначе отлетает и теряется.

Автор: karmoran 5.11.2010, 18:54

Может кто еще не обзавелся отличным шлемом за вменяемые деньги?
http://www.motoforum.ru/forum/topic25221.html
Не разу не реклама, просто реально хорошее и ограниченное по кол-ву предложение.
Сам уже отаварился белым Хорнетом.

Автор: AzzaR 5.11.2010, 19:22

Спасибо за наводку )
Отписал им

Автор: serg 5.11.2010, 19:26

Просто бесплатно.
Жаль, нет сейчас "лишних" 13 тыр...

Автор: Hendrix 5.11.2010, 19:53

Блин Hornet 13 рублей всего, а я Uvex DS взял за 10

Автор: AzzaR 9.11.2010, 23:00

Все!
Черный матовый Hornet теперь у меня )

Как выяснилось, эти Shoei ребятам поставляет ихний друг из Финляндии.
У того какая то большая скидка на все это

Автор: Maroz 10.11.2010, 20:46

Тоже взял себе хорнета, ибо цена в России-подарок.. хоть денег лишних никогда не бывает, но понял, что хорошая каска нужна.
Шлем конечно ощутимо покачественнее AFX'а, пока только в статике примерил. Визор получше, каналы внутри попродуманее, есть уплотнение по контуру визора...
AFX шумноват на скорости около 100, а на 110-120 уже чувствуется неоптимальная аэродинамика - т.к. его тянет вверх, из-за козырька видимо, и приходится голову наклонять вниз.. Посмотрим как хорнет будет

ЗЫ Очки(с диоптриями) и в хорнете и в AFX сидят нормально..

Автор: dmy 13.11.2010, 22:57

То же подумываю у них отовариться. Вообще, кто у них купил шлем, как впечатление о качестве товара? Не производит ли впечатление "левого" китая? Или все же честные фирменные шлемы? Просто как то слабо верится в "сыр в бесплатный сыр".

Автор: AzzaR 14.11.2010, 10:08

Ну сыр не такой уж и бесплатный, 13 тыр на дороге не валяются ).
Мистер мото http://shoei.mr-moto.ru/helmets/HORNET-DS/ обещают к шлему 2 визора и сменные щеки..
Тут такого нет. В комплекте мешок, пинлок и отсекатель воздуха на подбородок. Еще есть заглушка и стекляшки для
снятия козырька. А вот ничем китайским там даже не пахнет. "Пахнет" ключевое слово ) Запах нового шлема это чума ).
Да и качество сразу видно. И на коробке и на визоре, где то еще... везде Japan.
Думай

Автор: dmy 14.11.2010, 10:24

Ясно, собственно говоря выбираю между Хорнетом и VFX-W(практически тот же Хорнет только кроссовый). Езжу в основном только по помпасам, вот и думаю, что лучше наверное взять кроссовый. Кто нибудь про модель VFX-W может что-нибудь сказать (в смысле отзывов?)

Автор: yutarex 14.11.2010, 12:27

Шлем Vega NBX-PRO кто нибудь юзает? Или какую то другую модель этой фирмы?

Выглядит достойно, а цена как у китайца - 3000р!

Может это и есть китаец?

Автор: serg 14.11.2010, 13:05

Это и есть китаец, но неплохой. Андрей Wert что-то такое юзал.

Автор: yutarex 14.11.2010, 13:39

Я тут повелся на текст о компании:

"Компания Ningbo HD Safety Products занимается изготовлением шлемов более 15 лет. В течение этого времени компания выполняла заказы многих известных марок.
В 2004 году было принято решение выходить на рынок с собственным брендом VEGA HELMETS. Для создания собственных моделей пригодился весь накопленный опыт, была запущена новая фабрика, оснащенная новейшим оборудованием. Теперь на ней производится все необходимое для сборки шлема, от внешней оболочки до внутренней облицовки. Контроль качества производится на каждой стадии производства. Все шлемы имеют европейскую омологацию ECE 22-05. Модельный ряд VEGA HELMETS охватывает все модификации шлемов. Интегральные, модулярные, открытые, кроссовые. Широкий диапазон расцветок и размеров."

Китайца брать не хочется, а дорогой шлем покупать не позволяет бюджет.

Сейчас катаюсь в модуляре AXO. Шлем очень хороший, но для бездорожья совершенно не пригоден. Остался от старого, дорожного, мотоцикла.

Мне очень понравился шлем, в котором Wert катается сечас. Но цена на него кусачая.

Автор: karmoran 14.11.2010, 14:38

Идентичен оригинальному.
Это обычная цена на моноцветные Хорнеты во всем мире. Все большие ценники что мы видем на прилавках магазинов это все от нашей "лучшей в мире" таможни и жадности барыг. так что ниче сверхестеснвенного.


Чо думать? Брать надо! Я ели успел белого цвета захапать .. количесвто ограничено!


VFX-W топовая модель в классе кросс от топового производителя . Какие еще отзывы нужны?
Кроссовый у меня есть, да и впампасах жалко всетки такую дорогую шапку юзать.. вот мой Ювекс кроссовый уже весь законцаный за два сезона.. причем очень сильно.. даже забарыжать никому .. тока падарить. Поэтому взял Хорнет для асфальтового дальняка, а дешевый кроссовый по буеракам грязь месить

Автор: Maroz 14.11.2010, 14:52

dmy
Шлем никак не подделка, karmoran всё верно сказал.
простой пример - вещь в германии стоит 300Евро(12 тыс руб) у нас в байкленде она стоит 19 тыс(даже ценник в 299E не отодрали), а в реале они ещё возвращают НДС 19%, т.е. она получается около 10 тыс уже с доставкой, т.е. наценка к реальной цене в магазинах близка к 90-100%..

я за него не агитирую, если для пампас, имхо надо брать эндурный - Shoie hornet это как бы большое внимание к мелочам, читай к комфорту, а комфорт обычно начинаешь ценить при дальних или сложных условиях, к томуже это "3 в 1", а любая универсальность она не может быть лучше чего-то специализированого.

Автор: yutarex 14.11.2010, 15:02

"Шлем Vega NBX-Pro
Производитель:Vega , США
Цена:3360р.

Исключительно удобный кроссовый шлем. Очень эффектное дизайнерское решение - рисунок в виде языков пламени. 2009 год!!!

-Оболочка из стекловолокна/кевлара™-Сертифицирован по стандарту M-2005, соответствует либо превосходит требования DOT.

-Исключительно комфортабельная внутренняя обивка.

-Два размера внешней оболочки (XS, S, M) и (L,XL,XXL) для улучшения подгонки.

-Великолепная съемная моющаяся внутренняя плюшевая обивка которая подходит к внешним оболочкам других размеров.

-Доступен в 10 цветовых вариациях.

-Полностью вентилируемый.

произведено в Китае"

Блин, точно, китайский!

А написано Vega, США...

Автор: DjAga 14.11.2010, 16:10

yutarex
У меня VEGA NT200, не кроссовый правда, а открытый. Единственное - что разносился за год прилично (надо брать вообще впритык), но вот недавно он мне жизнь спас - воткнулся головой в бордюр асфальтовый - внешних повреждений нет.
А в китае производство у мерикосов, как иначе объяснить? Кстати, у моего сертификация СЕ22..

Автор: yutarex 14.11.2010, 16:36

Отлично! Заеду в магазин, попробую как сидит.

У AGV есть не дорогие кроссовые шлемы, но скорее всего это Белорусские... Что лучше, китайский или белорусский пока не знаю)))

Автор: DjAga 14.11.2010, 17:05

Говорят, Вега лучше АГВ..

Автор: yutarex 14.11.2010, 17:13

Мне Вега с первого взгляда понравилась. Буду мерить...

Автор: dmy 14.11.2010, 17:54

У меня 80% - это леса, поля, буераки, 20% - асфальт (дальняки пока не планируются). Для этих условий все же советуешь эндурный, а не кроссовый шлем? Я правда не гонщик, ежу спокойно. Хотя народ, который ездит в основном по буеракам, почему то берут именно кроссовые шлемаки (правда уж больно в кроссовых очках неудобно или по-крайней мере мне - непривычно)

Автор: Huandi 14.11.2010, 18:06

Только кроссовый. 3в1 тоже можно, если совсем спокойно ездишь. Но с ним больше проблем будет. У меня есть AFX 3в1 и простой кроссовый. Обычно езжу в кроссовом.

Автор: alistair 14.11.2010, 19:15

Сегодня мерял Shoei Hornet DS и VFX-W. Обратите внимание - модели совершенно разные, размеры не совпадают! Hornet при одинаковой маркировке больше.

Hornet по весу и по ощущениям на голове от моего Uvex enduro мало отличается. Наверняка лучше вентиляция и меньше шум, но мне это особо не нужно. VFX-W потом наверное куплю. Он намного легче и приятнее.

Автор: Wert 14.11.2010, 19:18

В Веге откатал два сезона, китаёзы постарались на славу, правда, думаю что под присмотром мирикосов.
Из кроссовых бюджетных-одно из лучших предложений по качеству изготовления и сборки.
Даже через два года не износился, ни царапины, всё на месте, на репе не болтается. Вся внутрянка снимается и в стирку.Всё очень аккуратно.
Сейчас новая модель уже появилась, та что ПРО, недостаток один-он крашеный, у первого покрытие было какой то плёнкой(как тонкий слой резины)
Застёжки на всех-кольца!

За качество этого шлема говорит то что мирикосы продают его на своих сайтах. Эти продавать плохого не будут...
Продают в Колесе70, там же и запчасти на него.

Автор: yutarex 14.11.2010, 19:57

Ну все, если даже Wert положительный отзыв дал, точно такой куплю)))

Автор: alistair 15.11.2010, 20:23

Сегодня померял и посмотрел Hornet DS более основательно. Беру свои слова обратно - на голове сидит лучше uvex'a, по внешним признакам система вентиляции намного более продвинутая. Плюс пинлок. Минус 150 грамм тоже чуствуются. Если кому нужен шлем двойного назначения - рекомендую, за 13 тыс вряд ли есть что-то лучшее.

Себе все-таки хочу VFX-W, визор не использую (потею сильно, вряд ли даже пинлок поможет), а кроссовый намного легче.

Автор: karmoran 15.11.2010, 22:36

Не верю

А это далеко не бордюр асфальтовый был. октровенно гря покрытие на этом Ювексе просто дрянь, но скорлупа вроде крепка.
По Веге скажу вот - юзал немного дуалспорт какуюто модель ихнюю. Декоративное поркытие нанесено какое то пленочное.. достатточно стойкое и неплохое... дизайн бедноватый если тока. Внутрянка шлема сделана на 4 -3+ .. лучьше чем у моего Ювекс за 5 тыр. Но механизм стекла и его уплотнение не выдерживает никакой критики... продувка? Видимо только для красоты.. передняя нивкакую нехотела работать, и приходилось ехать с полуоткрытым стелком... про верхнюю даже не вспоминал.

Интересная дуалспорт каска. Но и цееник тоже не скучный.
http://www.helmetexpress.com/prod.cfm/cid/0/pid/35202

Автор: DjAga 15.11.2010, 22:42

Сфоткаю, товарищ Станиславский, и выложу, как смогу - в гараже он...

Автор: serg 15.11.2010, 22:53

У меня Увекс Эндуро уже ободран местами и хрень аэродинамическая отвалилась. Визор лупится, нанопокрытие долбаное лезет. Хорошо, хоть только по краям. Внутренности бодрячком, козырёк ломал - не отломал. Крепкий. Ещё сезон поезжу и начну копить на Шою Хорнет Щас небюджетно даже 13 тыр... А так, с удовольствием бы.

Автор: Grandtrek 16.11.2010, 4:17

Я смотрю по отзывам у Uvex с окраской шапок дела не очень... На моем новом на козырьке в верхнем креплении уже облупилось чутка. Может можно каким-то лаком каску сверху покрыть, пока новая?

Автор: OttoFrija 16.11.2010, 6:34

Пишу в спешке, задней левой лапой из Новосибирска, посему прошу пардону - ткните носом, где Хорнеты за демпинговые бабки раздают, а?

Автор: serg 16.11.2010, 8:53

http://www.motoforum.ru/forum/topic25221.html как понял.

Автор: karmoran 16.11.2010, 10:44

Если кому хорнет не достанеться, вот человек отличную каску продает, но Б.У правда.
http://www.motoforum.ru/forum/topic25581.html

Автор: alistair 16.11.2010, 13:35

Вряд ли это поможет, да и зачем?



Да, именно там. Взял будущей эндуристке серебристый хорнет. VFX у них однотонный 14000, цветной 16000. Ценообразования не понял, вроде как они с хорнетом должны одинаково стоить. Это, конечно, не повод для критики, все равно намного дешевле, чем в других местах... Но на ибее по $400 вижу.

Еще про хорнет: что интересно, я в него нормально влезаю, вроде даже не сильно давит - а это размер S! Uvex у меня M, и сильно сомневаюсь, что ювексовский S я через уши смогу протащить.

Автор: karmoran 16.11.2010, 14:38

Не.. VFX дороже слегка.
У меня и Хорнет и Ювекс размера S. alistair, в ШОЯх подушки под щеки разных размеров бывают , потолще и потоньше..в Ювекс типа усредненые.. Тоесть еще от щек зависит. Размер головы может быть одинаковы но засчет бОльших щек можжет давить. Я щеки не наел к своим 33-м поэтому Хорнет S у меня норм.. Ну и вообще по разному сидят они.. Ювекс ща хоть и разношеный но сидит менее комфортно ( тоесть излишне плотно сидит там где ненадо.. например на ушах), чем более плотнее сидящий Хорнет. Но это тока вс равнении чвствуется.. Так Ювекс сидит норм.. Как грииться - почувствуйте разницу.

Автор: alistair 16.11.2010, 14:49

В мистер-мото, где я мерял, цены одинаково запредельные.



В точку. Именно так и есть. Мой разношенный Ювекс, несмотря на бОльший размер, все-таки местами давит на кости. Шои - как влитой (кроме щек, но я на них особо внимания не обращал при примерке).

Автор: karmoran 17.11.2010, 23:02

Мужчины!!! Премного извиняюсь. Тогда довелось поюзать не Vega а V-can... Все что написано мной выше относится к шлему брэнда V-CAN !!!...
Вот такой-

Vega даже в руках не держал.
Склероз старческий уже донимает однако.

Автор: yutarex 18.11.2010, 13:47

Купил шлем Vega NBX-1 (Viper)
Вот такой:

Хотел черный, но мой размер был только в такой расцветке... Решил что пусть будет синий - это не так важно - главное что бы с основными обязаннастями хорошо справлялся.
По внешнему виду, для китайца за 3000р, шлем давольно качественный. Посмотрим, как в эксплуатации проявит себя.

Автор: pahan_kovrov 20.11.2010, 0:27

В колесе70 заинтересовал Шлем HJC CL-XS черный матовый:
Многоцелевой шлем со съемным стеклом и козырьком.
Может использоваться как:
- внедорожный для эндуро (со стеклом и козырьком)
- внедорожный кроссовый (с козырьком и без стекла)
- дорожный (со стеклом без козырька)
- ,большой глазной проем, позволяющий устанавливать максимальное количество типов дополнительных кроссовых очков.
Вес 1700г
В интернете отзывов не нашёл Может кто сталкивался с ним?

Автор: Гринич 20.11.2010, 7:19

Присматривал себе такой... но отказался из-за существенных недостатков.
- масса 1700г. - явный перебор, тяжела шапка.
- недостаточная вентиляция.

Автор: pahan_kovrov 20.11.2010, 9:09

А что ещё можно присмотреть в таком ценовом сегменте?

Автор: Wert 20.11.2010, 12:10

Не знаю,Гриня, мне нравится в таком, вентиляции достаточно, тяжёлый -да, дело привычки.
Небольшие искажения на стекле из за сильной изогнутости, не напрягает. Жарко-стёклышко поднял и вперёд.
Косяк по конструкции один, поднятое стекло уходит вверх не до конца, около глаз полоса порядка 3см остаётся.
Внутренности хорошо сделаны. Недавно разобрал, помыл почистил, всё в хорошем виде.
К недостаткам я бы отнёс отсутствие пинлока. А так вполне бюджетная шапка. Не Хорнет конечно, но своих денег стоит.

Автор: Chili 20.11.2010, 19:15

Сам катаю в Airoh, ток в белом=)

Покупал в магазе в СПб за 6к с чем-то
Из плюсов все перечисленные про универсальность, вес 1450
Из минусов - слишком здоровая дырка на подбородке, с очень крупной сеткой. Иногда всякая мошкара залетала на скорости=) Но в жару - было афигенно. В холод спасал крутанский подшлемник с виндстоппером, так что универсальность есть=) Рекомендую.

Автор: Wert 20.11.2010, 21:01

Из бюджетных ещё такой есть, отзывы по нему по моему у Кости EDGEа спросить надо.

Автор: Chili 20.11.2010, 22:06

А! Точно! Знакомый сезон отъездил в таком, доволен вполне. Стекла разные есть - черные, прозрачные. Вентиляция на морде попродуманнее. Ток размеров больших че-то я не встретил=)

Автор: dmy 20.11.2010, 22:08

Выбираю себе кроссовый шлем, присмотрел себе такой - Answer Comet-X F-10 Helmet, может кто знает что хорошего или плохого про шлемы Answer?

Автор: Wert 20.11.2010, 22:15

http://motoekip.spb.ru/eqip/cat/8 пиши письмо с запросом, али звони

Автор: bumer646 21.11.2010, 0:27

очень хорошее предложение.вот только не могу определиться с размером.может кто нибудь даст ссылку как определить размер шлема по размеру головы но только этой модели.там чтобы у них купить -нужно знать точный размер.на примерку шлемы разных размеров они не возят

Автор: Wert 21.11.2010, 0:35

В МрМото съезди померь пощупай или в БыкЛэнд

Автор: bumer646 21.11.2010, 0:42

работа у меня без выходных днём особо не покатаешся.
вот кстати нашёл -может кому пригодится: http://vsmoto.com/files/10/helmet.html

Автор: yutarex 21.11.2010, 11:46

Шлем нужно мерить живьем!
Я когда свой покупал, мне померили голову и принесли соответствующий размер шлема со склада. Я померил и оказалось что он мне жмет. Попросил на размер больше - сел как влитой.

Автор: serg 21.11.2010, 12:02

yutarex, полностью согласен!
Сам с этим сталкивался. У меня размер L, т.е. 59-60. Так, если Увекс сел нормально (ну, с его фишками по сдавливанию ушей), то точно такого же размера Арай 3 в 1 просто не налез вообще. Так что мерить обязательно. Впрочем, всегда можно подрезать пенопласт... Или подложить поролон... Но это уже колхоз.

Автор: bumer646 21.11.2010, 22:52

сегодня позвонил по тел.продавцу шлемов. спасибо "Maroz"с этого форума, за предоставленный номер телефона.договорился с девушкой -что она завтра позвонит и скажет где его можно купить (шлем Shoei модель HORNET-DS)

Автор: alistair 22.11.2010, 9:14

Вчера проверили шоевский пинлок в жестких условиях (около 0, мокрый снег, влажность около 100%, маленькая скорость). Действительно не потеет.

Автор: Юрий 22.11.2010, 11:47

Чуть похолоднее будет - будет замерзать.

Прикупил и я Хорнет серебристый с распродажи))). Ну что сказать - к Шою нет вопросов, всё классно, даже внутренности снимаются, чего не было в моём XR-1000. Только мне непонятно как козырёк будет работать, в частности от солнца закрывать, я глазами вижу всего лишь сантиметровую полоску козырька. Получается один фиг что с ним что без него?

Автор: alistair 22.11.2010, 12:00

Если внутри нет влаги - то чему там замерзать? По краям, где пинлока нет, конечно будет.



Козырек вроде как должен от веток защищать, от солнца - не уверен.

Автор: Huandi 22.11.2010, 12:05

Для холода кроссовый шлем с зимними очками (двойное стекло и крышка на нос) мне кажутся идеальным вариантом. Не для трассы конечно.

Автор: karmoran 22.11.2010, 12:34

В кроссовом от веток спасаюсь и когда солнце в зените. а то ходить мне с красным обожженым носом. ))))
В дуалспорте неготов ответить от чего спасать козырек будет.. от всего понемножку наверное. )))


Ага. Я себе прикупил двойное стеклышко на Скотт-ы, а вот про щиток на нос вспомнил уже доехав до гаража. ))
на очки еще какая то приблуда есть - на верхнюю часть одевается .. вроде как чтобы на стекло поток направлять больше.. видеть видел -в руках недержал. На снегоходных очках на всех стоит.
Вот:

Черная накладка на верхней части очков

Автор: bumer646 22.11.2010, 15:02

отправил сейчас своего водителя за шлемом .как привезёт -отпишусь и выложу фотки

Автор: Huandi 22.11.2010, 15:07

У меня примерно такие как на картинке как раз, только черные. Фотохромное стекло еще. Про накладку даже и не помню, была или нет, так как мне кажется это все фигня.

Автор: B@nder@S 24.11.2010, 11:47

https://www.polo-motorrad.de/en/hornet-ds.html
Hornet DS по сладкой цене.
Вот этот тоже недорогой и с возможностью установки пинлока
https://www.polo-motorrad.de/en/x-tour.html
Да и вообще там много вкусного

Автор: karmoran 24.11.2010, 12:45

B@nder@S, стОящий магаз, спасибо.
Я тока не понял, они в Россию отправляют ? - а то ни слова, в списке всякие Словении и прочие Германии.
https://www.polo-motorrad.de/en/is-multi.html
Вот очень интересный шлем для туризма... четыре в одном!! Жаль что как я понял, подбородочная дуга не откидывается как у Мультитеков, а только снимается.

Автор: Юрий 24.11.2010, 13:17

Нормально Скотт в Хорнет влазит?

Так ты же дышишь . У меня замерзало прошлой зимой.

Автор: alistair 24.11.2010, 13:19

Именно пинлок? Я не заметил, чтобы на нем влага скапливалась. По краям визора, где пинлока нет - да.

Автор: DjAga 24.11.2010, 13:30

Отправляют наши парни оттуда: http://www.ekip-de.com/shop.cgi

Автор: Юрий 24.11.2010, 13:50

да, замерзал пинлок. И он, кстати, запотевает со временем. Попробуй в дождь долго находиться в шлеме, не открывая визор - постепенно с краёв начинается покрываться влагой. Скорость этого процесса не сравнить со скоростью запотевания обычного визора. Этим пинлок и ценнен. А в мороз этот процесс происходит быстрее. Я не теоретик - почему так происходит не знаю. Рассказываю что сам испытал. Еще запотевание может быть от долгой эксплуатации пинлока, и как следствие - не полностью герметичного прилегания к визору.

Автор: karmoran 24.11.2010, 13:59

Еще не пробовал, сеня попробую- отпишу.


Ясно.. но у них + свои комиссионные естесно . А напрямую никак значит?

Автор: AzzaR 24.11.2010, 17:15

И НДС в 19% не вернуть

Автор: Юрий 24.11.2010, 20:54

karmoran , спасибо за наводку . Я взял два шлемика - Хорнет и XR-1100. Ценник очень гуманный, продавец очень адекватный. Я доволен аки слон.

Автор: karmoran 24.11.2010, 21:19

Невачто



Ща проверил.. ездить можно, но собсно не расчитано на очки. Упираются в резиновый дефлектор нижней продувки и подушку над лбом.. и не очень сильно прижимаются к лицу. Более узкая модель возможно будет садиться.

Автор: Юрий 24.11.2010, 21:21

Понял. Значит надо подбирать.

Автор: DjAga 24.11.2010, 21:43

ну я по-ихнему ваще не шпрехаю, такчто сорри...

Автор: karmoran 24.11.2010, 21:57

Ща им маляву накатаю, чтобы так сказать расставить все точки над И.. попытка не пытка

Автор: Maroz 25.11.2010, 14:20

мне ответили

we are sorry, we don´t send articles to Russia

жалко, а магазинчик неплохой..

Автор: karmoran 25.11.2010, 14:58

О.. а я забыл почту проверить.. но думаю уже не актуально.

Да собсвтенно заинтересовал тот шлем HJC IS Multi, дык их на Иббе навалом оказывается.. да еще по цене намного дешевле.
Жене думаю пойдет.
Вот тока пока мотега нету чтобы жену возить.
Эхх.. ненадо было Дегриху продавать

Автор: B@nder@S 25.11.2010, 14:58

Значит только через посредников. В любом случае это будет дешевле, чем брать у барыг в магазинах.

Автор: Serg696 30.11.2010, 9:51

Хвастаюсь)))
Жаба задушена )
Привезли мне тут на днях с пиндосии шлем.












С Привозом обошёлся около 14000 р.
Размер М-ка, сидит хорошо, даже приятно ). Много всякой вентиляции, которая закрывает если надо. ПЛЮС очень важный в северных широтах, это обдув стекла, как на интегралах, т.к. при холодной и сырой погоде стекло меньше запотевает при обдуве. Ну и шторка, вещь хорошая.
Шлем нечто среднее между интегралом и кроссовым. Дуга которая защищает челюсть ближе, чем у кроссовых, но дальше, чем у интегралов.
Думаю дубасить в нём не слишком хорошо, но вот если ехать до места 200-300км. то самое то, ну и в дальняки самое то.

Автор: Wert 30.11.2010, 10:47

Серёга, поздравляю тебя и жабу которую задушил!!!
Будешь теперь правильным райдером. Хорошая шапка, на хорошую голову!

Автор: Serg696 30.11.2010, 10:58

))) СПАСИБО! Андрей )))
Давно с ней боролся, вот победа одержана ).
В интеграле хорошо на трассе, но в лесу не есть гуд ), вот он компромисс, в гараже 3 шлема ), интеграл, китайский кроссовый, и 3 в 1.
Теперь интеграл можно продавать ) за ненадобностью.

Автор: serg 30.11.2010, 11:00

Так её, это зелёное животное
Поздравлям!

Автор: Mike80 30.11.2010, 13:33

Живучая эта гадина - каждый раз воскресает Поздравляю!

Автор: Юрий 30.11.2010, 14:04

Поздравляю, Сергей!!!! Шлем настоящего эндуриста

Автор: SD250 30.11.2010, 14:11

Красивый)))

Автор: serg 30.11.2010, 14:29

Эндурист?

Автор: SD250 30.11.2010, 15:00

ты на что, царская морда, намекаешь?(с)

Расцветка прикольная)

Автор: serg 30.11.2010, 15:22

А, а я думал, Серёга тебе нравится... как эндурист В красивой такой блатной шапке

Автор: Serg696 30.11.2010, 16:44

Миха, да тоже вроде ничего )))
А ты про расцветку?
Спасибо мужики за поздравления.

Автор: DjAga 30.11.2010, 17:44

Насчёт Веги (стырил на Трэвелсе):

Автор: yutarex 30.11.2010, 18:16

ого! У меня этой же фирмы
У меня в начале ролика мысли пошли "блин, нафиг я кидайщину купил", а под конец "ничего себе! Крепкий китаец!"

Автор: alistair 30.11.2010, 18:59

Чувствую, что Hornet-DS становится народным шлемом форума.

Как раньше был Ювекс.

Все равно поздравляю, шлем хороший, похоже, что без особых недостатков. Я тоже когда на себя надел - понравилось. Но мне визор не нужен, а VFX-W легче существенно...

Автор: AzzaR 30.11.2010, 19:25

Если и цена достойная..
Почему бы нет : )

Автор: serg 30.11.2010, 20:37

Увекс дешевле. А Хорнет лучше и намного. Как появятся относительно свободные деньги, обязательно куплю.
А пока поезжу, в чём есть

Автор: alistair 30.11.2010, 21:16

И правильно, заодно отзывы к тому времени накопятся.

Даже с учетом профсоюзной цены на Хорнет, Ювекс в Москве я покупал более чем в 2 раза дешевле. Некоторый опыт с экипировкой показывает, что далеко не всегда дороже == лучше.

Первые впечатления от шои приятные. Посмотрим, что покажет практика...

Автор: karmoran 30.11.2010, 22:15

Можт надо в "шапку" страницы форума изображение разместить ? ))))

Автор: Приморец 27.12.2010, 14:20

Посоветуйте, вот этот Хорнет из Штатов с пин-локом или нет? Цена то гуманная...

Автор: Сотона 27.12.2010, 14:27

цена ценой, а в Россию доставляют ?

Автор: Приморец 27.12.2010, 15:39

У нас во Владивостоке один магазин возит под +30% к штатовской цене, при заказе на 400 $ и выше...

Автор: Serg696 27.12.2010, 15:50

Шлем с простым стеклом, без пинлока, в описании про пинлок ни слова.
Цена только в штатах, так как добавиться доставка. если они согласятся отправить в Россию.

В прошлом году мне, так же разъясняли )))

Автор: Юрий 27.12.2010, 15:58

чем вам здесь http://www.motoforum.ru/forum/topic25221.html вариант не нравится? Если есть в наличии, конечно. С пинлоком, кстати.

Автор: Serg696 27.12.2010, 16:21

Подозреваю, что картинка с пинлоком, как и на eBay, и интернет магазинах. Лучше у продавца узнать точно.
Я отдельно заказал пинлок со стеклом, в запас.

Автор: Юрий 27.12.2010, 16:31

Я заказывал и получил с пинлоком. Уточнить, конечно же, стоит. Если будете там заказывать - попросите простой почтой или транспортной компанией послать, а то я на доставке "угорел", EMS отправили, а еще и страховка. Где-то 1600(точно не помню) доставка получилась, неприятно дорого.

Автор: Приморец 5.1.2011, 5:48

Нарыл интересную таблицу по весу шлемов... Было - не было, не знаю?
Правда, возможны отклонения. Шлем AFX 37 на штатовском сайте указан вес - 1650 г., а здесь - 1571 г. Но все равно - познавательно. Не хочется на голове гантелю возить!

Может эти таблицы на сайте выложить, а то вдруг ссылка помрет?

Автор: Grandtrek 5.1.2011, 5:58

Еще прикольно шлема по размеру скорлупы различаются. Увекс с размером "М" внешне смотрится на порядок меньше размера "L". На картинках производителя шапки обычно смотрятся небольшенькими и аккуратными. На деле большой размер скорлупы на голове небольшой комплекции человека смотрится как каска Дарт Вейдера. У меня так получилось!

Автор: DjAga 5.1.2011, 8:24

Да пребудет с тобой сила!
М и есть всегда меньше, чем L...

Автор: Grandtrek 5.1.2011, 8:48

И тебе не болеть, спасибо!
Для ряда шлемов внешняя оболочка делается двух видов, в каждый из которых запихивают по несколько размеров внутренностей. При размере головы 58,5 см. (вроде как "L") внешняя скорлупа в Ювексе применяется большая. По сравнению со щупленьким тельцем джебеловода шлем выглядит огромным. Шлем "M" выглядит хорошо, но на голову (из-за внутренностей маленьких) не налезает.

Автор: Приморец 5.1.2011, 11:48

Проблема еще и в том, что у нас мотомагазинов путевых - нет, так, какие-то уголки на очкурах... Посмотреть даже невозможно, как оно выглядит. Шлемов дуал-спорт вообще не продают. Придется виртуально прикидывать и десятыми путями заказывать. LS2 есть в продаже, но таких моделей на оф. сайте - нет! Либо - подделки, либо - несертифицированные. Хотел Джо Рокет заказать - а он весит 1700 г. и больше! Uvex, я понял, всем не понравился. AFX тоже "лед зеппелин"... Шоэй хорошо, но дорого 15200 на заказ. Было в теме за 12000, но где гарантия, что отправят?

Автор: dimoncb 5.1.2011, 12:22

Наверно немного не так. Ювекс хороший шлем,но Шои лучше. И сравни цены на заказ, LS2 из Владика- 4000, Ювекс или шои из Москвы 8500 и 12000. ЗЫ. Шои меня заинтересовал за такую цену, щас поеду узнаю.

Автор: serg 5.1.2011, 13:15

И у меня. Сам мелкий, а голова большая (умный, наверное).

За свою реальную цену (а не цену МистерМото) Увекс Эндуро - отличный шлем! Два сезона - полёт нормальный. Просто Шоя - ещё лучше. И настолько же дороже... Хотя 12-13 тыр - это демпинговая цена, брать обязательно, если есть возможность.

Автор: Приморец 5.1.2011, 13:50

А вот dimoncb куда -то сьездит, проверит и, надеюсь, нам расскажет - что там за Шоя за 12 тыр!

Даже за 3500 есть, но под большим вопросом, как я писал, шо то за шлем?!
А вот, наверное, UVEX Carbon -вещь, очень легкий, но - ценник

Автор: serg 5.1.2011, 13:56

Тупо Увекс Эндуро с карбоновой скорлупой. Не вижу смысла за эти деньги.

Автор: Приморец 5.1.2011, 14:29

Ну тогда, в который раз оказывается, что японское - самое лучшее! Имею ввиду Шоэй и Арай, хотя лично не пробовал ни то, ни то. А езжу в 3/4открытом тайваньском "SBK Turbo", легком - 1100 г., но с жесткой скорлупой, гораздо лучше качество, чем у китайских копий Scorpion, Beon и т.п.

Автор: serg 5.1.2011, 14:47

В очередной раз скажу, что открытый шлем ОЧЕНЬ опасен!
Если не хотите выложить очень много денег за пластику лица, может не повезти, лучше ездить в закрытом шлеме.
Не ИМХО ни разу.

Автор: Приморец 5.1.2011, 16:17

Согласен. Открытый буду использовать при потенциально неопасных (в чопперном стиле ) поездках. Для остального подыскиваю что-то из категории Dual-sport... легкое по весу.

Автор: Huandi 5.1.2011, 18:10

Таких не бывает.

Автор: serg 5.1.2011, 19:05

+1

Автор: Приморец 6.1.2011, 4:17

Ну а для чего по-вашему выпускаются такие шлемы, сертифицируются по жестким штатовским нормам, полмира в них ездит.

Все фирмы их выпускают, и Шоэй, и Арай, и Суоми - не дураки там сидят, судебных исков не боятся, значит защита - удовлетворительная для дорожного стиля езды... Ударение именно на стиль езды, иначе надо одевать космический скафандр или костюм сапера-тяжелый вариант , там 100% защита Не собираюсь я в плотном трафике или в буераках в 3/4 гонять, но в расслабляющие покатушки по ровному рельефу, где хочу свободно чистым воздухом дышать и смотреть вокруг себя - одену...

Автор: Grandtrek 6.1.2011, 6:43

Открытый шлем, вроде представленного выше - отличный во всех отношениях, но применяется в основном скутеристами-чопперистами и исключительно на асфальте. Мой друг на Вираге примерно в таком же разъезжает, доволен как....
Известно, что большинство повреждений головы в городских условиях, мотоциклист получает при падении с высоты собственного роста (сидя на моте) и именно на небольших скоростях. Этого шлема для защиты вполне хватает. Плюс - ветер в лицо, широкий обзор и прочие прелести катания на чоппере.
В условиях леса-поля (в которых, собственно, основное время проводят эндуристы) такой защиты явно мало. Асфальтовые виды шлемов не подразумевают защиту лица от попадания под стекло разных торчащих предметов, сучьев и летящих от впереди идущего в подъем каменьев. А в лесу всё, всегда и везде торчит именно тебе в морду! Зачем оставлять лишние отверстия для веток и провоцировать их на нападение?

Автор: DjAga 6.1.2011, 7:19

В нём курить удобно !

Автор: Huandi 6.1.2011, 7:25

Приморец просто представь, что во время чоперной поездки пришлось резко тормозить, и мордой лица влетаешь в машину впереди. Шлем для такого случае выбери сам.

Автор: DjAga 6.1.2011, 7:54

Это нереально, мне кажется, на самом деле, на чоппере -то..
Я сам в таком (ток не Шои, а Вега) на мопеде езжу по асфальту, максималка у меня 75. Ну чё, - вон последний раз практически так и было: чуть тачке в зад не влетел, в последний момент увернул, но не успел полностью - какой-то доли секунды не хватило, зацепился лапкой КПП за заднее колесо его (порвал нафик)), а справа бордюр, в который я под углом 45 втыкаюсь своим передним. Поскольку мопед развернуло, а я до этого ехал прямо, - соответственно делаю красивейший кувырок прямо башкой в бордюр...

На шлеме пара маленьких царапин. Ну, да, запястье я сломал конечно, при таких раскладах я б его полюбас сломал, в какой бы черепахе не был, но мы ж про шлемы говорим...

Так что, закрытый понятно - безопаснее, но сколько процентов ударов приходится в челюсть и при каких условиях (при асфальтовой езде)? Где статистика?

А по лесу - понятно Grandtrek всё объяснил...

Автор: Huandi 6.1.2011, 10:06

DjAga, ты прямо юморист.

Автор: DjAga 6.1.2011, 10:16

Да ты что, я вполне серьёзно

Автор: Приморец 6.1.2011, 10:55

DjAga, сочувствую! Быстро ты на мопедике летаешь... Однако шлем вполне защитил... на асфальте.
Всем Понятно, что закрытый лучше защищает, но он и на голове, как кандалы... И что мне мой 3/4 выкидывать что-ли? Да и другого у меня пока что - нет...
Обязательно закажу и дуал-спорт, конечно.
Надеюсь, dimoncb напишет нам, что он узнал о тех шлемах Шоя за 12 тыр.
А то как то в форумах прочел о предложении одного чела из Благовещенска - привезти копии любых самых крутых шлемов. И это, часом, не те самые копии? Завалены же московские бутики чудными пекинскими вещицами!

Автор: karmoran 7.1.2011, 1:43

DjAga, Huandi
Приморец, сертифицируется скорлупа с застежками а не сама каска в целом. То что она не расколется и не пробьеться при опредленном ударе и застежки не оторвуться.... Остальное на усмотрение покупателя..
Нужна тебе защита носа или подбородка... или нужен красный цвет шлема а не черны... или стекло дымчатое или зеркальное.. нужен ли козырек или верхняя продувка ... - ВСЕ на усмотрение покупателя... - это не сертифицируется.

Автор: dimoncb 7.1.2011, 2:32

Не помню где, но вроде в журнале мото писали о защитных свойствах шлемов. Сравнивали удар мордой лица в закрытом и открытом шлеме. Выводы очень неоднозначные. При сильном ударе в закрытом шлеме усилие удара передается на подбородочный ремень, а дальше вам сворачивает шею со смертельным исходом. В открытом - сильнейшие повреждения морды лица, но шансы выжить вроде как даже больше.

PS. Шлем за 12 тыщ не смотрел. Я не смогу определить настоящий или подделка. Мерил в другом месте, шлем Шои не сидит на моей голове, раньше ездил мерить шои мультитек, мерил японский и американский, тоже не сидят. Шои не для моей головы(((

PS2. У карбонового Ювекса три отличия от обычного. 1 Карбон, 2 Материал обивки (сильно отличается, за это стоит платить), 3 Вес. А еще стекла, это расходник, у Ювекса отличные стекла и стоят дешевле шоевских. Я продал свой туристический "Шарк-эволайн" когда узнал цену стекла на замену- 4500 рублей!!!

А цена... До конца февраля ювекс-карбон стоит 15000, обычный 8000.

Автор: Приморец 7.1.2011, 2:41

dimoncb
Заманчивое предложение, надо будет обдумать!...

Автор: Huandi 7.1.2011, 2:52

То есть при таком ударе (снизу должен быть направлен, судя по всему), когда в открытом шлеме на 100% будет челюсть раздроблена на куски, и лицо придется восстанавливать годами пересадкой кожи с задницы, в закрытом будет шанс, что сломает шею, а может и не сломает?

Автор: dimoncb 7.1.2011, 3:56

Удар не снизу, а в дугу спереди. Насчет сломает-несломает, при таком ударе постродает не только шея))). Как говорит мой знакомый, какую защиту не надевай, все равно или бордюр или камаз))) Я по городу езжу в открытом, обзор намного больше, есть шанс вообще не попасть в аварию.

Автор: Huandi 7.1.2011, 4:13

При сильном фронтальном ударе кроссово-эндурный шлем наклоняется вниз, так как челюсть дальше лба (а козырек наверное вообще отлетит с креплений при сильном ударе).

Автор: AzzaR 7.1.2011, 11:10

Козырек стопудово отлетит, да

Автор: DjAga 7.1.2011, 12:21

А к моему тоже козырёк прилагался, как ни странно, я даж сначала не мог понять, зачем...
Да и ща вообще-т не особо....

Автор: Приморец 7.1.2011, 17:44

Вот, кстати, нашел я ссылку на того чела, который любые копии шлемов предлагал - это не шутки!!!

Из-за такого явления, надо хорошо думать, чего и где покупать!
А вот ржача - китаёзы сами нам свой товар предлагают на ломаном русском!

Автор: dimoncb 7.1.2011, 19:09

Представь: вылетаешь рыбкой (типо хайсайд), голова запрокинута наверх(надо же смотреть на место предпологаемого приземления))) и в момент приземления удар приходится на дугу шлема и запрокидывает годову назад(шлем не проворачивается, ремень не даст и именно ремнем ломается шея).
Это все из разряда знал бы где упаду, соломку постелил. Что и куда нагнется угадать нельзя. Забейте Вы на сильные удары, мелкие случаются намного чаще, а там действительно от "царапин" дуга защитит.

Автор: Kpka 7.1.2011, 19:18

Вы вот так дойдете до того, что в шлеме вообще опасно ездить

Автор: dimoncb 7.1.2011, 21:40

Шлем давит на мозг, увеличивает нагрузку на шею,ухудшает обзор и тд. В шлеме опасней)))

Автор: serg 7.1.2011, 22:34

Жить вообще вредно. От неё умирают.

Автор: Huandi 7.1.2011, 22:43

А в открытом шлеме удар приходится на голую нижнюю челюсть, она ломается, и осколки костей рвут артерии. Так конечно круче.

Автор: dimoncb 7.1.2011, 23:27

Я с врачами не консультировался, а сам такие выводы делать не рискну.

Автор: Huandi 7.1.2011, 23:52

Про козырек кроссового шлема вот что пишут - "во время падения он при ударе складывается и закрывает лицо" http://www.kbchelmet.ru/types.htm.

Автор: Leksey 8.1.2011, 0:44

Мне кaжется, что nротивники кроссовых шлемов основыaют свои nозиции нa эстетике. Но дело в том, что кроссовый шлем, кроме эстетики, не nроигрывaет ни в чем. Обзор? - Дa это миф!

Автор: Huandi 8.1.2011, 0:58

Обзор на ... ээз... ширинку в самом деле затруднен. Для многих это очень важно.

Автор: dimoncb 8.1.2011, 3:10

Помоему обзор у кроссового шлема больше чем у интеграла, особенно если сравнивать со спортивными моделями.

Писать тоже могут что угодно. Допустим складывается и закрывает, от чего закрывает? Лицо находится внутри шлема, оно и без козырька до асфальта не достанет. Не у всех шлемов козырек сделан из мягкого пластика. Пусть он отламывается и улетает, чтобы не нанести своими осколками лишние повреждения.

Автор: motodennis 8.1.2011, 12:03

Сам езжу только в кроссовом шлеме (Laser) и из его минусов - когда едешь на жаре и пыль на дороге, после снятия шлема со всего лица течет + пыль, не очень приятно. А когда дождь, то на скорости свыше 60 дождь бьет по лицу, там где железная сеточка. А безопасноть вроде ништяк. Падал несколько раз головой об землю стукался, козырек ломал, а голова в поряде. В машину не врезался, не знаю. У меня отец вапще на honda cb1300sf ездил 2 года тоже в кросовом, правда в shoie

Автор: Serg696 8.1.2011, 12:12

Лично, сам видел свой козырёк, при полёте через руль и не удачном приземлении. Думал что сломался, оказалось всё на месте и только царапин добавилось (шлем китайский CAN)

Автор: Leksey 8.1.2011, 12:23

на ширинку живот им мешает, а не шлем.

+1. У AFX тоже согнулся и не сломался.

Автор: Grandtrek 8.1.2011, 12:47

Не надо путать теплое с мягким, господа! Какой шлем куда складывается при ударе - вопрос специфический, научный даже. То же самое - про повреждение лица осколками шлема. Обломки любого шлема не имеют права травмировать лицо ни при каких обстоятельствах! Смотрите на проблему проще - спортивные шлемы имеют защиту там, где обычно человек не повреждает морду лица в результате поездок на чоппере. Вот и все!!! Исходя из стиля езды выбирайте шлем!

Автор: oldhog 12.1.2011, 7:33

Думаю заказать шлем Airoh S4 окружность головы 58см какой размер выбрать? Померять никак не получится, далеко от мотоциклетных магазинов живу, очень далеко.

Автор: Mike80 12.1.2011, 10:51

У меня голова 56см, Айрох М (57-58). С летним подшлемником свободно, с теплым из виндстопера как раз.

Автор: oldhog 12.1.2011, 11:06

Mike80 Спасибо!
Видимо значит М, если с подшлемником, то надеюсь разношу и внутреннюю форму подклад примет.

Автор: OttoFrija 12.1.2011, 11:22

Нет, мы дойдем до того, что ездить нужно в закрытом шлеме и с полной защитой шеи.


Не согласный я с этим мнением. Исходя из того, что подавляющее большинство мотоциклистов при авариях в РФ разбилось на асфальте (я вроде не слышал про разбившихся в говнах, кросс и кольцо не рассматриваем), пофиг с чего лететь - с Хаябуси, Каба или Джебела. По буржуйской статистике большая часть пограничных случаев (это не когда на куски порвало, а когда как живой или чуть живой) главной травмой имеют как раз удар с размаху мордой об асфальт. Причем действительно, в открытом сломано всё, что можно и нельзя, но живых чуть больше, а в интегралах не сломано ничего, но живых чуть меньше. Поэтому, оставляя за скобками вопрос говен, явно напрашивающийся только на кроссовый шлем или "три в одном", по асфальту, видимо, закрытый без вариантов.

Автор: serg 12.1.2011, 11:30

Имеем в виду, что шлем в принципе не должен болтаться даже с расстёгнутым ремешком. Но и давить не должен. Пока новый, обычно сильно давит на щёки, потом разнашивается.

Автор: Wert 12.1.2011, 11:46

потом щёки разнашиваются!

Автор: oldhog 12.1.2011, 11:57

Щеки у меня худые, может у кого для сравнения есть шлем Airoh S4 с размером L?

Автор: OttoFrija 12.1.2011, 13:17

Это он новый должен быть, так как в процессе юзания он обминается под форму головы юзера - ИМХО.

Автор: Frig@te 12.1.2011, 13:30

Недавно сменил свой кроссовый CAN на UVEX ENDURO не карбон. также прикупил защиту шеи альпинстаровскую та что в байкленде 1590р. немного поездил вроде удобно, шлемом пока доволен.

Автор: karmoran 12.1.2011, 14:33

Без комментариев.

Автор: serg 12.1.2011, 15:25

Угу, а губы закатываются. Обратно

Автор: Grandtrek 12.1.2011, 15:58

По идее L это 59-60 см. Европейский шлем я бы заказал точно по размеру. Азиата взял бы на размер больше. Но это сугубо ИМХО.

Кстати, на одном из форумов видел вопрос от продавца экипировки: "Почему в открытом шлеме смертность (прости Господи и тьфу 3 раза), меньше, чем в интеграле"? Я думаю, что ответ лежит не в степени защищенности головы, а в степени доступности к этой самой голове работников скорой помощи!

Автор: Mike80 12.1.2011, 16:00

oldhog, по другим форумам поспрошай для надежности, да и у нас еще кто-то в таком есть - покури тему о шлемаках.

Автор: Grandtrek 12.1.2011, 16:00

Не смотря на собственное утверждение, для себя считаю лучшим закрытый шлем, наверное из-за внутреннего чувства защищенности. Да и дождем в носяру (при езде в очках) как-то не приятно получать...

Автор: alistair 12.1.2011, 16:01

Кстати, в шои vfx-w есть система экстренного снимания шлема, колечки такие красные у щек. Как работает - пока не проверял (тьфу*3!).

Автор: oldhog 13.1.2011, 16:07

Mike80, serg
Спасибо. Много где искал, поэтому наверно все ж таки остановлюсь на нем. Если до момента покупки ничего другое не соблазнит.

Автор: us 13.1.2011, 16:42

у меня 90%, раз было что чисто затылком приложился, в остальных ВСЕГДА были царапины на дуге, защищающей подбородок и на стекле... если б открытый шлем бы юзал, не факт что жив бы был сейчас, не говоря про внешний вид и наличие глаз например( есть у нас такие товарищи и со шрамами через всю шею и лицо, и с повязкой черной на глазу), а так только сотрясения...
кстати в моменты падений скорость меньше 100 точно была каждый раз, так что типа "езжу на чоппере медленно и печально и поэтому открытый шлем меня спасет"- не катит

Автор: alfim 13.1.2011, 20:05

У меня Airoh S414 (М) с августа 2010, окружность головы 56. Покупал друг для меня в Питере, естественно без примерки. Новый был туговато. Сейчас приседелся, стало комфортно, но сидит плотно. Думаю с подшлемником будет очень туго, но не мерил.
Делай выводы сам, но считаю, что с размером головы 58, надо брать следующий размер, тем более с прицелом на подшлемник.

Автор: Mike80 13.1.2011, 20:53

oldhog, может случится, что М-ка будет маловата, завтра померю голову в теплом подшлемнике.

Автор: oldhog 14.1.2011, 7:21

ушел думать...

Автор: Vitekzu 14.1.2011, 9:51

Да еще и разные шлемы по разному сидят. Даже одной фирмы. Различие видимо во внутренней форме, часто одного размера один шлем нормально - другой например лоб жмет и т.п. У меня 2 шлема разных фирм, так там вообще на размер разница: один Sка, второй Мка, оба сидят хорошо.

Автор: Mike80 14.1.2011, 10:10

Померил 57,5. На 58 голову налезет, но по подшлемнику? Хотя тут еще от формы головы зависит - короче диагноз по телефону

Автор: Wert 14.1.2011, 11:19

Что лишний раз доказывает, что перед покупкой шапки ея обязательно нужно померить...)))

Автор: prokrust 14.1.2011, 14:21

проценты повреждений


если шлем не "интеграл" - настоящий ты ...

Отредактировал serg

Автор: alfim 14.1.2011, 20:39

Если не передумал Airoh S4, то с головой 58 бери размер L. Без вариантов.

Автор: karmoran 14.1.2011, 23:16

Проценты повреждений скорее для РОАД... если вообще можно вообще верить этой статистики...

Это какой процент? - 0,4??? хе хе

Автор: OttoFrija 15.1.2011, 18:50

Мысль недопонял.
Если мысль о том, что наши мотоциклы - для внедорожного туризма, то контраргумент как обычно - вопрос о том, сколько наших (легкоэндуро) разбилось в оффроуде? Практически все побились именно на дороге.
Оффроудные травмы - как обычно, скорее руки/ноги/ключицы, я так думаю.

Автор: dens777 17.1.2011, 7:55

Как я понимаю у многих есть опыт общения с AFX FX-37 DS, поделитесь. Решил взять себе такой... чтобы понять какой мне нужен кроссовый или 3 в 1 и покупать дорогую модель.
у всех визоров есть искажение ? или например зеркальные или темный дымчатый лучше?
кто-нибудь использует этот шлем с открытым визором и очками? позволяет ли конфигурация и размер шлема? и какие модели очков подходят?
есть ли различия в качестве лакокрасочного покрытия матовое, цветное, камуфляж? какое устойчивее?
кто заказывал с ridersdiscount.com действительно доставка до РФ 25$? проблем не было?
и по размеру, у меня 57 см. какой лучше взять S или М?

Автор: Приморец 17.1.2011, 8:33

Сам такой рассматривал, и здесь писали. Шлем тяжелый, 1650 грамм. Амеры пишут - качество среднее, Джо Рокет (HJC) лучше... Берут только из-за бюджетной цены.

Автор: karmoran 17.1.2011, 15:54

Мое фото как раз с оффроудными повреждениями.


dens777, искажения на всех стеклах...А так очень достойно изготовлен. Берут действительно из за бюджета.
Это со слов человека живущего в пиндосии.
Дуалспорт брать для того чтобы его с очками использовать не вижу смысла.. За эти деньги влюбом случае кроссачевый можно выбрать.

Да.. с очками на нем вполне возможно траблы возникнут.. наводит на эти мысли загиб козырька у крепления. Да и нет площадки под резинку что некритично, но минус.. По размерам ничего не скажу... от производителя к производителю варьируются - надо мерить.

Автор: dens777 18.1.2011, 0:53

Судя по этой таблице http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmet-weights.htm
он не на много тяжелее Shoei Hornet, что за Джо Рокет (HJC) я так и не понял какая именно модель? или ты имел ввиду просто фирму?



поэтому и спрашиваю, т.к. понимаю, что он не для этого... но если визор открыт не обычные же солнечнозащитные очки использовать?

Автор: karmoran 18.1.2011, 9:10

А зачем его открывать? Всмысле я имею ввиду зачем открывать его полностью. Ни один шлем не позволет ездить с незащиенными глазами по хорошему.. пусть хоть интеграл, или даже полностью открытый.
Если же разговор про солнцезащитные очки то почему бы и нет?
Знаю человека - ездит в дуалспорте БыЭмВе в солнечных темных очках, при ярком солнце.. ну тк. визор прозрачный. Отлично себя чувствует. Ну и не он один так поступает.

ПыСы: Не совсем понимаю что ты хочешь получить от данной конструкции шлема.
ПыПыСы: Не так давно взял себе Шой Хорнет - про эксплуатацию с очками даже и не задумывался. Для этого у меня есть кроссовый. При всей кажущейся универсальности дуалспорта универсальных шлемов нет. По лескам болотцам попотеть - кроссовый. Дуал спорт больше для рейдов и туризма. Хотя можно и на жесткий оффер в нем. Просто в кроссовом это удобней ИМХО.

Автор: Приморец 18.1.2011, 9:40

Вес, я так понял, отличается от партии. Сейчас амеры пишут 1650, потяжелел
А Джо Рокет такой же тяжелый, просто сделан качественнее, вот он

Автор: Mike80 18.1.2011, 15:51

Необходимость в кроссовых очках возникает, если едешь за кем-то, и грязь и камни летят в лицо. Я катаюсь в обычных очках - чтобы мошка в глаза не попадала.

Автор: Serg696 18.1.2011, 19:08

А если есть вариант, ехать 1500км. на озеро и там немного катануть по грязи и по лесу, какой лучше одеть, при условии, что температура 0-+5?
При поднятом стекле и в очках лучше проветривается шлем, дышится легче и обзор сохраняется(стекло не потеет при 0 градусов).
Шлемы 3 в 1 для внедорожного туризма!

Автор: SD250 18.1.2011, 19:21

Зимой на малых скоростях оказались эффективны только такие очки..остальные запотевали.

Автор: Huandi 18.1.2011, 19:41

Зимой и в другое время, включая "около нуля", лучше всего кроссовый шлем и зимние очки с двойным стеклом. Тоже конечно запотевают, если усиленно дышать стоя на месте - надо снимать.

Автор: Leksey 18.1.2011, 22:01

Езжу в AFX 3 в 1. По поводу запотеваний молчу. В холодное время точно нужны очки. Но в благоприятных условиях... есть такой момент, который мне нравится:
Катимся, допустим, по лесам в таком размеренном режиме, когда скорость невелика, ничо в глаза не летит, под колесами среднетяжелыое бездорожье, а вокруг красота дикая. И вот ничо не надо мне, кроме полноценного обзора на эту красоту, и еще свободного дыхания. Тут открывающееся забрало дает все удовольствия сразу - махнул рукой, и открыл себе весь мир. Изредка веткам козырек подставляешь, и нормально. А как разогнался - захлопнул. Я привык так ездить, и мне нравится. Очки в рюкзаке, пока не пользовался.

Автор: Huandi 18.1.2011, 22:36

Зимой? У меня это с ним не вышло. А летом конечно плюсы есть.

Автор: karmoran 18.1.2011, 23:02

Ненаю.. ненаю.. про то что в кроссовых очках ехал никогда не жалел.. Не в группе, не один, не через кусты или бродик и ли по трассе...
Пока кроссового небыло катался в интеграле - как то было жарко скорость по трассе не высокая, ехал с открытм стеклом какое то насекомое залетело в шлем и так меня там цапнуло что висок в крови весь был... что за насекомое было так и неузнал.. после резкой боли- укуса долбанул с размаху по шлему так в лепешку и раздавил это животное.. Про оффер я вообще молчу .. Кроссовые очки не только глаза защищают. В открытом шлеме и в обычных очках не стоит советовать ездить.

Если есть выбор - то нада выбирать ))) Свежеприобритенный Шои еще не разу неопробавнный - так всегда ездил только в кроссовом.. Тыщу км конечно не езжу, но живя в центре Мск до места покатушек туда обратно 100-300 км как правило..

Согласен с Huandi, про очки и двойное стекло.. А так же носик еще не забываем.. Так что кроссовый не сильно менее универсальней чем Дуалспорт за счет вариаций очков..
Так же + что очки можно в запас взять без проблем.. мыть если что ненадо.. и если вообще есть где мыть, и домой возвращаться уже при севшем солнце с чистыми стеклами ох как приятней чем с грязными..
Так что я во всех случаях за кроссовый + очки. Дуалспорт заимел скорее для комфорта чем для универсальности... По трассе после 100 км со скоростью 100-110 в кроссовом в ушах шуметь начинает )))

Автор: Leksey 18.1.2011, 23:07

To Huandi.
Не-не, зимой в очках. Ныняшняя мотозима у меня только впереди. Толстый подшлемник, правда, с AFX не налазит. Как решаете это? Или в нем и без него не холодно? Под совкошлем-то у меня даже кожаная шапка на меху влазит ))).

Автор: dens777 21.1.2011, 17:09

а почему решил, что качественнее? есть опыт эксплуатации? видел-вертел в руках? читал?

Автор: Приморец 21.1.2011, 17:26

dens777, не я решил, а америкосы. Заходишь на сайт

, к примеру. Далее Googl ом переводишь и читаешь! В руках его не вертел, только китайский LS2 такого типа

Автор: karmoran 8.2.2011, 11:01

Новый Ювекс Эндуро размер М ниже М.Мотовской цены, никому не нужен?
http://www.motoforum.ru/forum/topic26949.html
Как всегда ниразу не рекалама и к продавцу шлема я не имею абсолютно никакого отношения - может просто кому пригодиться инфа.

Автор: Приморец 12.2.2011, 9:10

Спасибо всем участникам темы за умные мысли! Теперь я тоже в правильном шлеме. С помощью dimoncb приобрел UVEX Enduro Carbon, возможно первый из Джебел-клуба. Удачно попали под скидку, теперь попользуемся тем, что в Великобритании стоит 470 фунтов! Правильная позиция производителя: в странах победнее - продавать дешевле. Самое главное достоинство для меня - очень лёгкий, вес примерно 1270 г.! Сравните, например, с AFX весом 1650 г., или Шоей Хорнет, который тоже тяжелее на 300 г. Внешний вид тоже вполне - одна трехмерная "игра" карбоновых волокон чего стоит... Даже кольца замка сделаны из титана - я правильно понял?!
На голове сидит хорошо, ничего не давит, но и не болтается. Это первые впечатления, дальше посмотрим...

Автор: Serg696 12.2.2011, 10:28

Советую подумать ещё о подшлемнике, если только летом планируешь кататься то тоненький подойдёт, а если ещё и весной-осенью то потеплее надо.

Автор: karmoran 12.2.2011, 11:41

Легкий это хорошо, но я чота никада не ощущал что шлем тяжелый на голове...
Тяжелый ИМХО полезней - шея качается
Стараю выбирать шлемы другим критериям.. некоторые из них - грамотная вентиляция, светлый цвет (на солнце не печется)
Ну вообще поздравляю с приобритением!

Автор: serg 12.2.2011, 14:38

Реально первый! Поздравляю!
В дальнейшем делись о впечатлениях.
Фото тоже не лишние будут.

Автор: Motosu 12.2.2011, 14:53

Это копия шлема BMW Enduro. Вроде как есть косяки - визор царапается о козырек.
Хотел себе купить такой Ювекс, но на ebay можно заказать BMW (не карбоновый) за 350 евро

вот нашел -


1. Пенопласт внутри придется приминать иначе будет давить.
2. Визор сильно разбалтывается и до конца закрываться не будет.
3. Шлем Очень шумный сам по себе.
4. Из-за того что он разболтался, на суорости появляются неприятные дребезжащие звуки.
5. Пластиковая накладка на "клюв" отвалится.
6. На картинке твоей изображен доресталинговый вариант, там придется просверлить два-три отверстия на пластмассовой полоске козырька, которую прижимает барашек сверху. Иначе козырек начнет гулять по всей плоскости. У нового варианта там три регулировочных отверстия.
7. Внутренняя вентиляция никакая (спасает только то, что визор до конца не закрывается)

Автор: migel dias 12.2.2011, 14:56

пользую и люблю только АRAI & SHOEI, обязательно в светлых тонах и с графикой,для эндурика пока обойдусь LAZER-ом,купил по случаю се и жене для дачных скутеров,если во мне проснёться "адвентурист" то выбирать буду ARAI TOUR CROSS 2 или SHOEI HORNET-DS NAVIGATOR.

Автор: serg 12.2.2011, 15:01

Козырёк регулируется.

Автор: Приморец 12.2.2011, 15:23

За поздравления спасибо!
Будет время, сфотографирую ракурсы шлема. Хотя их я в нэте ранее довольно много видел, особенно на европейских сайтах.
И отзывы успел почитать. Motosu , недостатки какого шлема ты напечатал?
У шлема карбон, в отличие от простого эндуро, другая модель скорлупы - там ничего не надо приминать, почти на всех сидит изначально правильно. Так люди отзывались в нэте. Думаю, это не копия, а аналог шлема БМВ. Вроде тот же UVEX производит для БМВ? Шум внешний гасит нормально, особенно с закрытым стеклом. Да, что-то было у людей, при частом снятии козырьков - ломались оси козырька-стекла, я не собираюсь часто снимать, в крайнем случае можно болтики поставить туда...
Вышел в нем покидать снег - хорошо, тепло , стекло закрыто - довольно долго не запотевало, только когда пошло сильно влажное дыхание - стекло запотело...местами. Ну и что, приоткрыл стекло - все улетучилось ...
Зато главное - шлем такого размера кажется просто невесомым! Ожидаешь куда больший вес! Вес и материал шлема переводят его в высокую категорию качества. Найдите другой дуал-спорт шлем ТАКОГО веса, посмотрим...
Возможно, что он не настолько продуманный в мелочах, как Шоэй или Арай, зато шея скажет - спасибо! Кстати, шлемы Арай еще тяжелее Шоэй...

Автор: Grandtrek 12.2.2011, 15:29

Поздравляю, отличный выбор!
На голове каждые 100 гр. чувствуются. У меня АХО спорт карбоновый и Увекс эндуро обычный. Разница в ощущениях - колоссальная!

Автор: serg 12.2.2011, 17:23

Да.

Автор: Serg696 12.2.2011, 17:59

Не вижу ссылку где ты это нарыл!
Такое ощущение, что ты уже использовал этот шлем. Может скажешь про Шой, что интересного? Или про удобства БМВ?

Автор: Motosu 12.2.2011, 19:10

Нарыл на форуме БМВ. Это не мое мнение. А про удобство бмв могу сказать, только зачем.



ну не совсем так. там и шуберт фигурирует. )))

Автор: serg 12.2.2011, 21:25

Как у них там распределены обязанности, не знаю, но то, что шлемы BMW изготавливает в т.ч. и Uvex - это точная информация.

Автор: Юрий 12.2.2011, 21:52

Представляю картину

Автор: karmoran 12.2.2011, 22:47

Карбон Ювекс - не копия БМВ - уже обсуждали...
Шуберт их делает
100 грамм на голове...эээ ощущаются? может попробовать компенсировать эти 100 грамм приемом внутрь?

Автор: serg 12.2.2011, 22:57

Ссылка?

Автор: Motosu 12.2.2011, 23:17

Шуберт делает для БМВ или для Ювикса?
Не копия, а очень похожая модель)))
Я просто хотел сказать что за деньги которые стоит карбон Ювекс можно купить БМВ обычный.



а от куда информация??

Про шуберт меня уверял продавец в салоне БМВ

Автор: StranNik 12.2.2011, 23:51

Хорошая тема поднята
Долго читал, выбирал, искал и т.д. Шлем искал из учета наличия денежных знаков и по возможности чтоб отвечал всем стандартам и имел сертификаты безопасности. Начитавшись про дуалспорт, заказал у америкосов шлем TMS (T-Motostort). Эта фирма до 2005 г. изготавливала шлемы в США, а после они перебросили заводы в Китай. Прислали быстро, при осмотре порадовало качество изготовления, все аккуратно и качественно.







Цена вместе с пересылкой составила 2800 руб. Единственный минус, прислали не тот размер. На подшлемнике стоял правильный размер, а скорлупа на два размера меньше. Я потом на коробке увидел еле заметно ручкой размер написан. Америкосы дико извинялись, обещали оплатить все затраты по замене, но его на следующий день у меня купил мой товарищ. Он как шлемак увидел, продай говорит и все. Короче отдал, за что купил, а себе закал чисто кросс с очками





Фирма AFX FX - 17, очки MSR. Судя по описанию шлем имеет пожизненную гарантию (главное чтоб жизнь длинная была ).
Внешний вид понравился и на голове сидит удобно, отзывы о нем на американском рынке очень положительные. Вместе с очками и пересылкой обошлось около 4 тыс. Короче мне нравится.

Автор: serg 13.2.2011, 0:04

Продавцам верить...
Про то, что Увекс делает шлемы для БМВ известно давно, во многих местах упоминалось. Сейчас искать не буду, потом, может быть. При этом БМВ - легче, удобнее... дороже.

Автор: Serg696 13.2.2011, 1:26

Я уже упоминал свои требования к дуальным шлемам, повторюсь.
1) главное наличия обдува стела,
2)возможность закрытия центрального отверстия перед подбородком,
3)возможность поставить пинлок,
4)возможность езды в очках без демонтажа стекла.
По 4-му почти все устраивают,
3-е тоже решаемо, как оригинальным стеклом с пинлоком, так и подбором сторонних производителей пинлоков.
2-е и 1-е видел только на Шое. Поясню почему лично для меня это важно. В холодную и влажную погоду а она у нас бывает очень часто, антизапотевайки не помогают и если помогаю, то не надолго. Нужен обдув.
На трассе центральный воздухозаборник тоже желательно закрывать, когда холодно, но не влажно, да и в дождь меньше воды будет залетать.
Каждый выбирает под себя, и одинаково подходящих для всех шлемов нет. Для кого-то вес важен, для кого-то обдув, кому-то расцветка, кому-то по деньгам, выбор большой.

Автор: Grandtrek 13.2.2011, 4:00

Шуберты конечно вещи хорошие. Держал в руках, пытался одеть - офигительное качество, очень понравилось. Но цены у них высоковаты. Шлем стоимостью 500 евро в лес, даже как то не приходит в голову одевать... Да и нет у них шлемов линейки кросс-эндуро, вроде.
Увекс "купил" меня сочетанием качества и невысокой (в общем то) стоимости.
БМВ рассматривал, карбоновый вариант. Знакомый один мне его очень хвалил. Сниженый вес через 4-5 часов прохвата очень экономит силы.

Автор: Приморец 13.2.2011, 4:25

Странно, что-то цена вообще какая-то смешная ? Из чего он сделан то был? У нас в Приморье, в 100 км от Китая цена на непонятный по происхождению, якобыLS2 и то, не менее 3500 руб! Китайцы вечно путают размеры нутрянки и скорлупы - по их поговорке: "немного плохо - это нормально"... И с весом их шлемов всё понятно - он огромный, для того чтобы смело пройти сертификацию. Пластика и пенопласта им не жалко
Вес шлема важен не только для комфорта - он снижает опасность микротравм шейных позвонков. Для эндуро и кросса очень важно. Сейчас ничего не почувствуете, значит, аукнется лет через 10.
Запотевание для меня не так важно, зимой или в слякоть - не езжу... Только на авто , тоже адреналина хватает...

Да и где их увидеть-примерить? У нас и мото магазинов нормальных в Приморье нет...Да и цена Увекс карбон в Великобритании - 470 фунтов (22000 р.), в Москве по акции была 15000 руб. - оцените разницу!

Автор: Grandtrek 13.2.2011, 4:52

Находишь чувака в шлеме и меряешь... На байкслете хоть один - но появится в таком. А больше - никак.

Автор: StranNik 13.2.2011, 10:19

[quote name='Приморец' date='13.2.2011, 4:25' post='68216']
Странно, что-то цена вообще какая-то смешная ? Из чего он сделан то был? У нас в Приморье, в 100 км от Китая цена на непонятный по происхождению, якобыLS2 и то, не менее 3500 руб! Китайцы вечно путают размеры нутрянки и скорлупы - по их поговорке: "немного плохо - это нормально"... И с весом их шлемов всё понятно - он огромный, для того чтобы смело пройти сертификацию. Пластика и пенопласта им не жалко


Вот ссылка на него. (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BLACK-MOTOCROSS-UTV-DUAL-SPORT-HYBRID-HELMET-SHIELD-XL-/400180346194?pt=Apparel_Merchandise&hash=item5d2c9b7d52). Эти шлемы китайцы изготавливают для американского рынка, а у них требования к качеству совсем другие нежели то что идет к нам. А без DOT сертификата продажа шлемов в америке и европе запрещена.

Автор: Приморец 13.2.2011, 10:49

SGB , так у них еще и типа карбоновый шлем есть, за 50$. Правда, честно пишут ABS-пластик. Да, хорошие ценники, куда смотрят приморские барыги?! Сделан на уровне шлема якобы LS2...

Вот это чудо китайской индустрии - смотрите ниже! Даже и козырек из карбона... Посмотрел их ассортимент - это китай такого же уровня, как у Волонта и т.д. Правда, очень вкусные цены, наверное сертифицировано, но я пока не имею опыта заказов через ebay...

Автор: OttoFrija 13.2.2011, 11:59

Ох не факт. Бэушный обмятый головой владельца шлем вряд ли может быть точкой отсчета.

Автор: Grandtrek 13.2.2011, 12:01

Если других вариантов нет - приемлемо.

Автор: karmoran 13.2.2011, 12:32

Нет ссылки
Но на буржуйских форумах грят что это так и есть.
http://www.horizonsunlimited.com/hubb/equipment-reviews/schubert-helmet-junk-5383-2#post160495
http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=2365405&postcount=2
http://www.bmwk1200s.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=10904&start=50&st=0&sk=t&sd=a#p77256

А есть ссылка на оффинфу что БМВ - Ювекс делает?

Автор: migel dias 13.2.2011, 13:16

небольшой лозунг от бывалого: дешёвый,непроверенный,неизвестный и "кривой" экип ОПАСЕН для здоровья.ПОМНИ об ЭТОМ друг мой!!! ))))как тут пишит товарищь ему жаль одевать шапку стоимостью 500 евров в лес, тык травмотология и удобство эксплуатации везде имеет место быть,будь то пересечёнка или асфальт.
МОТОШЛЕМ,- Один из важных элементов экипировки,занимает и считается №1 в "мотогардеробе" мотоциклиста,почему?думаю и так многим понятно,голова всегда находится в самой большой зоне риска,как свести его к минимуму зависит от ВАС и только от ВАС.
тут будет действовать всегда одна пословица "Скупой платит дважды"

Автор: Приморец 13.2.2011, 13:31

Вот я тоже так подумал - наши умные головы стоит миллионы рублей , плюс "мы не настолько богаты, чтобы брать дешевые вещи", и в результате взял то, о чем писал выше...

Автор: Huandi 13.2.2011, 13:47

На эндуро больше всего не голова страдает. Например, ноги больше и в разы чаще. Это конечно не исключает важность шлема. Гораздо лучше иметь полный хоть и недорогой экип, чем что-то одно крутое, и ничего в другом месте. Все самое крутое во всех местах конечно еще лучше.

Автор: Grandtrek 13.2.2011, 13:55

Да, мне 500 евров жаль. Жмот я!
Я думаю на этом сайте (а он наиболее посещаемый из большинства мне известных) мало у кого есть шапка, стоимостью 500 евров, которую он регулярно убивает в оффроуде. Кстати, с учетом того, что Шуберт эндуро не выпускает (разговор то про Шуберт был).
Однако и в КНР я не езжу. Так что с автором строк вполне согласен - шлем должен быть качественным, а это почти всегда = дорогим.
Но есть качественные шлема попроще, в лес то кататься! Увекс эндуро, к примеру (не карбоновый). Около 8500 рублей, если самому с Лойса покупать. Китайский аналог его за 7500 продается, но лично мне чото не внушает... Разница в цене настолько мала, что проше не терзать душу сомненьями и купить в Германии.
А сэкономленные 300 евров я лучше на черепаху бы хорошую потратил. Или - коленки.

Автор: karmoran 13.2.2011, 13:59

migel dias
Приморец
А я с вами не соглашусь.. недорогой шлем защищает не хуже.
Больший ценник совсем не означает большую безопасность... а темболее нельзя подходить к вопросу что к примеру шлем за 20 тыщ в четыре раз лучьше защищает чем за 5 тыщ.
Больший ценник - больший комфорт, возможно меньшая масса, качество отделки, итд..

Huandi согласен но мне пригодился очень.


Кстати дорогие шлемы из стеклопластика и карбона, при равной прочности но большей твердости оболочки имеют меньшую толщину стенок, и к сожалению материал менее пластичный, что приводит при сильном ударе к растрескиванию оболочки... а к дешевым поликарбонатным шлемам это не относиться.

ПыСы; Для сурьезного оффера применяю и буду применять кроссовый шлем - с ним к примеру проще. практичнее и надежнее использовать очки - замена стекол очков или очков целиком дешевле и проще чем замена стекла на новое.
Для дальних асфальтовых поездок приобрел Шои Хорнет.

Автор: migel dias 13.2.2011, 14:14

пральна, чёрт с ними с деньгами,здоровье дороже полюбасу.
ты хапнул вполне нормальную каску)))а вот у меня с Ювексом не сложилось,был у меня как то открытый "джет",тыкву давило неслабо,неподходить))),да и ваще выбор шлема дело весьма тонкое,у всех производителей внутрянка шлемов имеет свою анатомию,в своё время пользовался Suomy и тем же UVEX-ом,перемерил SHARK,NOLAN,AGV итд ничё не устраивало,после приобретения ШОев и АРАев понял что это МОЁ,причём и тут есть некая небольшая засада кто незнает,если есть возможность над померить не один шлем а минимум два одной и той же модели,собственно это касаемо всех шлемов.

всё понятно,имхо.каждому своё.