динамометрический ключ, любители крутить болты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
динамометрический ключ, любители крутить болты |
6.2.2016, 13:11
Сообщение
#51
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 364 Регистрация: 15.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Урал Мотоцикл: Honda GL1500,1991г CFMOTO CF500A,2014г Репутация: 9 |
Тогда тебе нужно 3 ключа. Он есть у товарища от 40 до 210 Н фирмы Форс к мотоциклу малоприменим.маленький болт сорвать легче большого Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2016, 13:19
Сообщение
#52
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Он есть у товарища от 40 до 210 Н фирмы Форс к мотоциклу малоприменим.маленький болт сорвать легче большого Нужно 3 ключа с маленькими диапазонами, тогда хоть какая то надежда на точность показаний. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2016, 16:51
Сообщение
#53
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 7.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва, Реутов, Новокосино Мотоцикл: XR250'2000 Djebel 200'2004 Репутация: 10 |
У меня два: 5-25 и 20-110, предельного типа (щелчковый). Фирмы Hans, тот же тайвань, что форс или джонесвей. Обошлись по 2к за каждый, год назад, сейчас за 3к можно найти легко. Пока хватает на весь диапазон мотоцикла. Звезды и цепь ГРМ поменял с ними, ничего не сорвал, все держится.
Как по мне - маст хэв. Постоянно их брать не будет (ось колеса например с ними никого не затягиваю), а вот собрать что-то важное и не часто разбираемое - как еще быть уверенным, что ничего не открутится? А лишние деньги у того, кто крутит двигу от руки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2016, 14:12
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 364 Регистрация: 15.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Урал Мотоцикл: Honda GL1500,1991г CFMOTO CF500A,2014г Репутация: 9 |
Полностью согласен,нашел в инете,оба выходят на 6300р .Фирма Джонсвей,буду брать
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:47 |