Ремонт газонаполненых амортизаторов XR250 и XR400, пойдет и для XR600, XR650L Опции

[Beamsdriver]

Полный перечень деталей для ребилда заднего амортизатора XR250 2003 г.в. мотард версия.

52429-KS6-831 - сальник в сборе 1 шт.
52486-GS2-700 - втулка верхнего подшипника 1 шт. поз. 7
91077-GS2-702 - подшипник верхний игольчатый 1 шт.
91351-GS2-701 - пыльник верхнего подшипника 2 шт.
52451-KZ4-003 - груша (bladder) 1 шт.
52431-KS6-831 - бушинг 1 шт. поз. 12
52432-KS6-831 - О-ринг под бушингом 1 шт. поз. 13 - трудно найти, входит в комплект 52437-KS6-701
52427-KT1-671 - отбойник 1 шт. поз. 9
52447-KS6-701 - Кольцо уплотнительное регулятора сжатия 1 шт.
52448-KS6-701 - Кольцо уплотнительное регулятора сжатия 1 шт.

Масло Pro Honda Suspension Fluid SS-7 p/n: 08208-0005

[Gens]

Подскажите,возможно заменить масло в амортизаторе без полной разборки??

[Ukol]

Подскажите номер оригинального сальника на XLR 250
наружный диаметр бывает разный.
толком не разобрался купил сальник номер 52429-KS6-831 его размеры 14мм.х44мм.
Не подошел у меня размер 14мм. х 40мм.
должен подойти
All Balls Racing номер 371010 размер 14мм.х40мм. но ахо-то оригинал

Есть у кого номерок оригинал 14х40мм.
где-то видел инфу что должны подойти:
52429-KT1-901
52429-KA3-731
52429-KS6-004 но не точно. Надо проверять.

[astr]

Подскажите,возможно заменить масло в амортизаторе без полной разборки??

Можно, снять надо только пружину чтобы прокачать.

[Ukol]

Подскажите номер оригинального сальника на XLR 250
наружный диаметр бывает разный.
толком не разобрался купил сальник номер 52429-KS6-831 его размеры 14мм.х44мм.
Не подошел у меня размер 14мм. х 40мм.
должен подойти
All Balls Racing номер 371010 размер 14мм.х40мм. но ахо-то оригинал

Есть у кого номерок оригинал 14х40мм.
где-то видел инфу что должны подойти:
52429-KT1-901
52429-KA3-731
52429-KS6-004 но не точно. Надо проверять.

Сальник в сборе 52429-ka1-901 наружний диаметр 40мм. Внутренний 14мм. Мне подошёл на xlr250 baja 93г.в.
И заменил грушу 52451-KZ4-003 .

[komlomal]

Здравствуйте! А не подскажете ли размеры груши?

[Бабкины Кеды]

Добрый день. Подскажите какой люфт должен быть нормой в местах крепления аморта к раме в верхней точке и в нижней к рычагам?.

Мот стоял месяц,обоссался. Разобрал,аморт в местах крепления болтался как г.. в проруби, а визуально все нормально(кроме дубовых пыльников). Болтался видимо так что внизу маятник начал тереть

[Игорьбай]

На сколько мне известно на мотах до 98 года ставились втулки, после 98 игольчатые потшипники. В любом случае нужно разобрать этот усел для диагностики, с обязательной заменой дубовых пыльников

[Urok]

Всем добрый день. Мот XR650L. Столкнулся со следующей проблемой: уже второй раз за сезон стаскивает с поршня и зажёвывает поршневое кольцо... За сезон громко сказано, первый раз это случилось километров через 300 после переборки, во время поездки в Горный(перебирал не я). По приезду перебрал уже сам, спасибо этой теме, благо выписывал два кольца и запасное было. Но результат аналогичный, не более 300км и опять зажевало....

На мой взгляд возможные причины: во время заливки и прокачки обнаружил, что в основном рабочем диапазоне поршень ходит более-менее свободно, а при подходе к верхней мёртвой точке всё туже, вплоть до ощутимого щелчка... При проверке зеркала цилиндра пальцем ощутил ступеньку, но делать ничего не стал, собрал как было, результат не заставил себя ждать... Думаю что при проходе этой ступеньки кольцо и начинает стаскивать со своего рабочего места...Разобрал, как мог полирнул эту ступеньку, вот опять жду новые кольца... Возможно проблема и не в только в ступеньке, может уже достаточно сильный износ цилиндра и поршневое кольцо не сидит в нём плотно, потому его и стаскивает с посадочного места...
Сталкивался ли кто с такой проблемой? Возможны ли варианты ремонта ? Или может есть варианты замены на что либо? Заранее всем благодарен за ответы...

[Leksey]

Жесть! Выглядит вообще первоапрельской шуткой. Цпг разве не идет в чермет после первого же такого происшествия? Как он вообще едет?)

Ну капец меня сегодня глючит) В отпуске надо отдыхать в том числе и от форума)
Речь же о амортизаторе.

[Urok]

Ну да, о нём родимом...

[plastilinko]

эм вообще этот поршень он же вроде как shock head или как-то так и заменяется целиком при ремонте
плюс может быть изношена ответка в "крышке" стакана из за чего шток болтается и при этом голова поршня под углом к оси двжения оказывается и поэтому может зажевывать например

[Leksey]

а что там за кольцо?

[plastilinko]

вот и не понятно что за кольцо
на поршне там полумесяцы с тефлоном а в ответке оринг для уплотнения к стаканчику а внутри сальник для штока

Прикрепленные изображения

 

[Leksey]

Дак но. И я не спроста про цпг спутался.

[Kopcak]

Если тефлоновое кольцо стаскивает, я бы искал аморт на замену. Потому что полировка цилиндра требует высокоточной обработки. Если то что уже сделано поможет, амортизатор всё равно не будет работать как положено из-за износа и превышения зазора поршень-цилиндр. Масло будет перетекать через этот зазор. Кстати возможно оно и помогает стаскивать кольцо.

[Urok]

Да именно его и стаскивает, только пишут, что это металло -фторопластовое кольцо, а не тефлоновое, или это одно и то же, но не суть... Где же его найти на замену ,новый - цена неподъёмная, б/у на ебее, даже на вид ушатанные на смерть...

http://www.moto-travels.ru/_fr/6/9829261.jpg
Вот так было в первый раз..

[Kopcak]

Да именно его и стаскивает, только пишут, что это металло -фторопластовое кольцо, а не тефлоновое, или это одно и то же, но не суть... Где же его найти на замену ,новый - цена неподъёмная, б/у на ебее, даже на вид ушатанные на смерть...

http://www.moto-travels.ru/_fr/6/9829261.jpg
Вот так было в первый раз..

на 400 полимер.
Сам понимаешь, что снимается оно с трудом отвёрткой. А тут как чулок стянуло и заплющило.значит цепляет очень хорошо. Если убрать ступеньку и поможет, то характеристики амортизатора точно изменятся. Придётся или мириться с этим, или искать другой.

[Urok]

Это понятно, сейчас собрал со старым, немного покоцанным кольцом, прокатился, пока работает, но иллюзий не питаю, что долго простоит. Новое кольцо придёт, поставлю, если повторится, придётся какой нибудь "колхоз" придумывать..только бы до зимы успеть, чтоб время было...

[plastilinko]

теоритически можно попробовать расточить (шлифануть) стаканчик в зеркало на каком-нибудь заводе или конторах которые точат моторы, это если у них есть оправки под такой диаметр
а затем изготовить новое кольцо из какого-нибудь фторопласта
но надо понимать что

амортизатор всё равно не будет работать как положено

+ получим непонятный ресурс этого всего
и в самом плохом случае излом штока, где нибудь в глуши, как у меня тут в одном из чатиков посоны поломали шток где-то в степях азии (вроде бы казахстана)

[Urok]

Кто что может сказать по этому изделию???
https://www.webike.com.ru/products/24078329.html

[Kopcak]

Кто что может сказать по этому изделию???
https://www.webike.com.ru/products/24078329.html

Дорого и нет расширительного бачка. Для эндуро это не правильно.

[Urok]

Есть там же для XR400 c бачком,за 49 или за 52 т.р родной корпус...дешевле нет...

[griggs]

Кто что может сказать по этому изделию???

По виду вылитый YSS который развалился на моей Дигрихе за два года, гайка преднатяга пружины алюминивая и клинит на резьбе расплываются отверстия для вращения.

[Urok]

Спасибо.Это и есть YSS, учту...