Флуд., Если хочется пофлудить, то сюда. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Флуд., Если хочется пофлудить, то сюда. |
13.12.2012, 15:12
Сообщение
#6926
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 581 Регистрация: 31.10.2008 Вставить ник Цитата Из: Пензенская область Мотоцикл: Yamaha TT250R Raid Репутация: 3 |
Уважаемые, если кому нетрудно проголосуйте за Юлианну Кузьмину! Моя хорошая знакомая фотку дочери выложила и очень хочет победить. Если фотка не достойная на ваш взляд, то можно и не голосовать.)))
http://vpenze.ru/concurs/60425.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.12.2012, 17:06
Сообщение
#6927
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
не хочу новую тему стряпать.
есть у кого стоковые поворотники на джеб? япоха их в лопухи вмонтировал,одел краги на руль,теперь спереди нет у меня указателей кто то продавал,не нашел пост. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2012, 14:55
Сообщение
#6928
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
спецы по подшипникам, подскажите, пожалуйста, какого типа нужен подшипник, чтобы при его установке не получалось осевого перекоса внутренней втулки? то есть грубо говоря, чтобы вставив в такой подшипник ось, не было углового люфта. роликовый от этого избавит? нагрузок толковых не будет, главное, чтобы ничего не перекашивалось. отношение к мототеме очень условное, но есть
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2012, 15:44
Сообщение
#6929
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3640 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
спецы по подшипникам, подскажите, пожалуйста, какого типа нужен подшипник, чтобы при его установке не получалось осевого перекоса внутренней втулки? то есть грубо говоря, чтобы вставив в такой подшипник ось, не было углового люфта. роликовый от этого избавит? нагрузок толковых не будет, главное, чтобы ничего не перекашивалось. отношение к мототеме очень условное, но есть Двухрядный подшипник любого типа тебя должен спасти. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2012, 16:25
Сообщение
#6930
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1954 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
Двухрядный подшипник любого типа тебя должен спасти. Или "скольжения", т.е. втулка-во-втулке. Зазор можно намного точнее вывести. Ну эт если нагрузок не будет -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.12.2012, 18:30
Сообщение
#6931
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3640 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Или "скольжения", т.е. втулка-во-втулке. Зазор можно намного точнее вывести. Ну эт если нагрузок не будет Да из материала типа капролона или второпласта можно выточить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 1:44
Сообщение
#6932
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
Да из материала типа капролона или второпласта можно выточить. в моём случае сам подшипник будет играть роль несущей части конструкции, так что всякие втулки тут не катят (отсюда и требование чтобы внутренняя обоима подшипника не перекашивалась). как и подшипник скольжения, как мне кажется. спасибо за совет про двухрядный, в рабочий день прикуплю, а то на выходных подшипниковые конторы все подряд отдыхают. ___________ зашёл тут в кое-какой трэд, точнее даже целый раздел, и там увидел джебел 2005-ого года за 185 тыщ. вы только вдумайтесь)) и всё это происходит прямо тут, в этой сокровищнице и святыне под названием джебел-клаб.ру. и ведь за 300 потом будут брать, правда? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 2:14
Сообщение
#6933
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
shupaltse
ты обрисуй вкратце конструкцию,легче будет понять,шо хочешь. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 8:59
Сообщение
#6934
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23011 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
увидел джебел 2005-ого года за 185 тыщ. вы только вдумайтесь) Уже 200+ цены попадаются. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 9:02
Сообщение
#6935
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
Скока ж новый стоит(аналог)?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 11:22
Сообщение
#6936
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
ты обрисуй вкратце конструкцию,легче будет понять,шо хочешь. грубо говоря: в зафиксированном за внешнюю обоиму подшипнике, через внутреннюю обоиму продета короткая ось, к которой перпендикулярно ей закреплена длинная шняга (ось и шняга образуют "Т"). в общем, столкнулся с тем, что длинная шняга (верхняя палочка у буквы "Т") начинает вместе с внутренней обоимой подшипника люфтить и качаться. а качаться нельзя, ну, максимум в качалке. но не тут. Скока ж новый стоит(аналог)? будем ждать, когда появится аналог? -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 11:41
Сообщение
#6937
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
грубо говоря: в зафиксированном за внешнюю обоиму подшипнике, через внутреннюю обоиму продета короткая ось, к которой перпендикулярно ей закреплена длинная шняга (ось и шняга образуют "Т"). в общем, столкнулся с тем, что длинная шняга (верхняя палочка у буквы "Т") начинает вместе с внутренней обоимой подшипника люфтить и качаться. а качаться нельзя, ну, максимум в качалке. но не тут. а место есть для пимпочки,шоб за ее шморгать? если конструкция позволяет,установи конусные роликовые упорные подшипники,по принципу автоступиц. примитивную схему нарисуй,как выглядит. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 12:10
Сообщение
#6938
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
примитивную схему нарисуй,как выглядит. да пока нет смысла, наверное. завтра попробую поискать двухрядный схожий по размерам с нашим 6003. если опять фэйл, то продолжим рисование и тд) в любом случае спасибо за участие и советы. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 13:46
Сообщение
#6939
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14050 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
shupaltse, если качаться нельзя, то одним подшипником вряд ли обойдешься. Надо два, как в рулевой колонке.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 13:58
Сообщение
#6940
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
если качаться нельзя, то одним подшипником вряд ли обойдешься. Надо два, как в рулевой колонке. пробовал два, но из-за проблем с соосностью установки двух штук эту идею отложил. да и утяжелять конструкцию не хотелось бы. а почему одним вряд ли обойдусь? там и килограмма нагрузки, наверное, не будет. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 14:40
Сообщение
#6941
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14050 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
а почему одним вряд ли обойдусь? Я не специалист в таких вопросах, поэтому, это просто мое предположение Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 14:51
Сообщение
#6942
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1954 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
пробовал два, но из-за проблем с соосностью установки двух штук эту идею отложил. да и утяжелять конструкцию не хотелось бы. а почему одним вряд ли обойдусь? там и килограмма нагрузки, наверное, не будет. Делай втулки. Длина рабочей поверхности больше чем у подшипника. Перекашивать меньше будет. А если два подшипника на расстоянии друг от друга, то вроде утяжеления не хочется? В качестве примера колесо джебела. Если ось засунуть наполовину, болтается? А если полность., чтоб в оба подшипника зашла? -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 15:02
Сообщение
#6943
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
В качестве примера колесо джебела. Если ось засунуть наполовину, болтается? А если полность., чтоб в оба подшипника зашла? барахло будет зажиматься прямо к внутреннему кольцу подшипника. то есть не будет оси, будет болт, который с одной стороны стягивает через шайбу это кольцо, с другой стороны тоже шайба по диаметру внутреннего кольца и далее уже шняга, которую надо крепить. проблема не в перекосе "оси", а в перекосе всего внутреннего кольца подшипника. втулки делать это не для меня, я ж не мастер) я конструктор-из-того-что-есть. вынудили меня достать кисточки с красками с антресоли кладовки! -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 15:36
Сообщение
#6944
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1954 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
проблема не в перекосе "оси", а в перекосе всего внутреннего кольца подшипника. или такой: или такой: имхо -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 15:41
Сообщение
#6945
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
интересно, как они во втором случае реализовали внешний 35 и внутренний 17? роликами огромного размера?)) это игольчатый? или роликовый?
спасибо за совет про двухрядный, в рабочий день прикуплю, а то на выходных подшипниковые конторы все подряд отдыхают. в общем, пока так) спасибо, ребзя. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 15:52
Сообщение
#6946
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
конический упорный самое лучшее решение для одноподшипниковой конструкции.
только с валом мудрить нужно. какие обороты подразумеваются? -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 15:57
Сообщение
#6947
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
конический упорный это как в рулевой? то есть в одной руке кольцо с роликами, в другой - чашка?)) нужен цельный подшипник. обороты... ммм, примерно до 52/мин. это если попотеть, а так - меньше)) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 16:01
Сообщение
#6948
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14050 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Вася, не издевайся! Рассказывай, что мастеришь! Я же теперь не усну
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 16:05
Сообщение
#6949
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1954 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
Да, и можешь зайти в крупный жыго-магаз, там есть много разных втулок. Можно подобрать, чтоб на нее надевалось два однорядных подшипника, это типа чтоб у них соосность появилась. Ну и сквозь эту конструкцию уже болт просовывать. Просто однорядные найти проще намного
Как пример втулки стартера жыги08 за достоверность размеров не ручаюсь, нагуглено -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2012, 16:07
Сообщение
#6950
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
нужен цельный подшипник. ништо не мешает изготовить правильную обойму под узел с поджимной гайкой,по любому тебе к токарю на поклон. лучшего центра,чем на поджимном подше не найти. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 5:19 |