Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

21 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Yamaha XТ-250 Serow (и 225 заодно), кто ездил .что можете сказать?
Serg696
сообщение 9.2.2011, 8:32
Сообщение #51


Добрый гопник
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3666
Регистрация: 25.12.2008
Вставить ник Цитата Из: Мончегорск
Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г.



Репутация:   55  


Цитата(Krym @ 8.2.2011, 10:14) *
Это я к тому, что в умелых руках - любой мот выполнит свою задачу, а большинство понтов - от скудоумия...

Цитата(боларс @ 8.2.2011, 20:56) *
на мой взгляд каждый мот сделан для определенных целей - сравнивать разные марки и модели просто не разумно !

Полность согласен!



--------------------
Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Krym
сообщение 9.2.2011, 10:35
Сообщение #52


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 17.9.2008
Вставить ник Цитата Из: Sevastopol
Мотоцикл: Degree + xt225



Репутация:   0  


Забавный диспут... Естессна, для Москвы и Питера Серов - отстой, причем 100%, Серов ( Серна ) - именно горный козел, японцы знали своё дело, когда клеили mountain bike, и на пахоте средней полосы, в говнах или на Кольцевой одновальному козлику будет попа... А я через 15 мин от дома уже в горном лесном массиве, где каждая лишняя кобыла - шаг к инвалидной коляске... аццкий отжиг - не для меня, а доказывать Кузьмичу и его апологетам, что спортЫ - гламурная блевотина для молодняка - глупо, хотя бы потому, что это не так... acute.gif drinks.gif

Последняя фотка - зачет художнику, хотя у ДРЗ каждые 10000 нужно кольца менять, он до Луны не доедет... pardon.gif

Легкий тюнинг:

ЖПС и фара

https://picasaweb.google.com/skifffiya/MOTOGPS#
https://picasaweb.google.com/skifffiya/FARA#

Ну и недавно на серуна ручки с подогревом установил, при -5 проверял, отмерзают только самые кончики пальцев...
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 9.2.2011, 12:20
Сообщение #53


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2878
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


Krym
А чё за телефон?


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Krym
сообщение 9.2.2011, 12:45
Сообщение #54


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 17.9.2008
Вставить ник Цитата Из: Sevastopol
Мотоцикл: Degree + xt225



Репутация:   0  


Пылеводонепробиваемый с отличным фонариком и камерой С702, гуглмэпс в базе, грузится аналог ози под яву и любые сканированные карты...

Пару севастопольского видео, папарацци - я:

Катались пару недель назад в районе Эски-Кермена
https://www.youtube.com/watch?v=YRD8aYvGpxY

Летняя инструкция по преодолению тросов и шлагбаумов
https://www.youtube.com/watch?v=tYeA5VCbFJA

В контексте рекомендую водонепроницаемую HD камеру Kodak playsport zx3 с ней идет отличная софтина для мгновенного создания фильмов...

В обед вышел во двор, стоит ваш любимый мот, сфоткал на телефон:
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
wenger
сообщение 9.2.2011, 12:58
Сообщение #55


Народный умелец
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 496
Регистрация: 21.10.2008
Вставить ник Цитата Из: В.Новгород
Мотоцикл: Yamaha Serow 250 2008



Репутация:   8  


Сегодня выиграл на BDS Серова 250 инжекторного DG17J (лот 5616). Для покатушек по "малому радиусу". Теперь вот буду ждать.

Нет ли у кого номеров расходников-аналогов: колодок, подшипников и т.п. (ямаховские все есть в онлайн-каталогах)? Ну и мануал бы вообще было хорошо smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
karmoran
сообщение 9.2.2011, 14:12
Сообщение #56


Матёрый хондовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1396
Регистрация: 15.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC



Репутация:   10  


Цитата(wenger @ 9.2.2011, 12:58) *
Сегодня выиграл на BDS Серова 250 инжекторного DG17J (лот 5616).

Не очень он чота мне.. тяжелее чем предшественник, пластик хрупкий шо пипец...
Ну а так, принимай поздравления! rolleyes.gif


--------------------
совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 -> Ушел в думы о XR650L. - 2Т рулит!, а V-твин разруливает :)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
wenger
сообщение 9.2.2011, 14:22
Сообщение #57


Народный умелец
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 496
Регистрация: 21.10.2008
Вставить ник Цитата Из: В.Новгород
Мотоцикл: Yamaha Serow 250 2008



Репутация:   8  


Цитата(karmoran @ 9.2.2011, 15:12) *
Не очень он чота мне.. тяжелее чем предшественник, пластик хрупкий шо пипец...
Ну а так, принимай поздравления! rolleyes.gif

Довольно долго следил, с битым пластиком экземпляров не видал. Видать, японцы ездить не умеют smile.gif
За поздравления спасибо!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
karmoran
сообщение 9.2.2011, 14:27
Сообщение #58


Матёрый хондовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1396
Регистрация: 15.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC



Репутация:   10  


Цитата(wenger @ 9.2.2011, 14:22) *
Довольно долго следил, с битым пластиком экземпляров не видал. Видать, японцы ездить не умеют smile.gif
За поздравления спасибо!

Японцы то видать умеют... wink.gif
У меня на глазах девочка приложила об пенек... просто потеряла равновесии на мизерной скорости - пластик морды в кашу.
Откровенно говоря тогда не пощупал из какого пластика сделаны боковые облицовки и крыло... вполне возможно что и из не хрупкого..


--------------------
совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 -> Ушел в думы о XR650L. - 2Т рулит!, а V-твин разруливает :)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 9.2.2011, 16:21
Сообщение #59


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2759
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан



Репутация:   21  


В Японии поэндурить - проблема. Это вам не наши бескрайние пустыри, леса, поля, дебри. У них или все застроено, или частные владения или парки-заповедники, ну как в любой развитой стране. Большинство тамошних эндур грязи и оффера отродясь не видали sleep.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 9.2.2011, 17:21
Сообщение #60


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


А вот не скажи! У япов есть спецтрассы для эндуро, да такие, что и не скажешь никогда, что это - парк!
Есть обширные территории со статусом свободного посещения, но запретом на строительство.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
karmoran
сообщение 9.2.2011, 22:46
Сообщение #61


Матёрый хондовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1396
Регистрация: 15.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC



Репутация:   10  


Цитата(inostranez @ 9.2.2011, 16:21) *
В Японии поэндурить - проблема. Это вам не наши бескрайние пустыри, леса, поля, дебри. У них или все застроено, или частные владения или парки-заповедники, ну как в любой развитой стране. Большинство тамошних эндур грязи и оффера отродясь не видали sleep.gif

Антон, а вот и заблуждаешься ...была где то закладка сайта Иппонского туриста, он на чекухе там по горам, лесам ручейкам ездил.. Я просто офигел гляда на фото... С трудом верилось что там в Иппонии вот эти дороги с кодобинами из растрескавшегося асфальта... грунтовки с лужами и чачей... заброшенные мостики.. и мирно валяющиеся в пыли козы на тропинке... А ты гришь заповедники.. dirol.gif

Немогу сейчас найти.. наверно на работе закладка

ну вот хоть про соревнования нашел.
Три видео, на первой странице по ссылке, на тему как иппонские бабушки на эндуриках в булушную за хлебом ездят. rolleyes.gif
http://www.enduro.co.jp/


--------------------
совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 -> Ушел в думы о XR650L. - 2Т рулит!, а V-твин разруливает :)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
obrokoff
сообщение 11.2.2011, 10:38
Сообщение #62


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 15.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI



Репутация:   0  


Цитата(Кэп @ 8.11.2010, 8:45) *
Все от прокладки зависитsmile.gif
Никаких прблем из-за Серика небыло, по скорости- 100-120крейсер 130мах, на любом бездорожье пролазает

Простите, а где и какая прокладка у Вас стояла? Мой Серов 225-2 97 года более 95 ехал только с горки и то в безветренную погоду, если пригнуться. У соседа (225-2 99 года) моего тож самое. Причем моцики были оба не отжатые...
По бездорожью да, ТТР отдыхает... Но вот с максимумом Вы погорячились...


--------------------
T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
karmoran
сообщение 11.2.2011, 11:37
Сообщение #63


Матёрый хондовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1396
Регистрация: 15.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC



Репутация:   10  


Цитата(obrokoff @ 11.2.2011, 10:38) *
Простите, а где и какая прокладка у Вас стояла? Мой Серов 225-2 97 года более 95 ехал только с горки и то в безветренную погоду, если пригнуться. У соседа (225-2 99 года) моего тож самое. Причем моцики были оба не отжатые...
По бездорожью да, ТТР отдыхает... Но вот с максимумом Вы погорячились...

Ну чота я ненаю... Я на Серой нэездил никада, но вроде больше должна переть.. Не отжатые не показатель... - звезды стоковые стояли?
И почему ТТР по бездорожью отдыхает??? Тут разговор о том что Серая человеку подходит и по росту и по весу и по мощи.. Если чел на ТТР-е рулит аки спец так и карты ему в руки.. уделает и Серов и возможно что и ЦРФ какойнить.. так что прокладка рулит - никуда не денешься.


--------------------
совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 -> Ушел в думы о XR650L. - 2Т рулит!, а V-твин разруливает :)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
obrokoff
сообщение 11.2.2011, 13:55
Сообщение #64


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 15.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI



Репутация:   0  


Цитата(karmoran @ 11.2.2011, 19:37) *
Ну чота я ненаю... Я на Серой нэездил никада, но вроде больше должна переть.. Не отжатые не показатель... - звезды стоковые стояли?

Да, сток... Больше прет только на надрыв... Все равно ччто на дюбеле 135...

Цитата(karmoran @ 11.2.2011, 19:37) *
И почему ТТР по бездорожью отдыхает???

У серого первая очень короткая и тяговитая. У нас в компании два Рейда есть, так вот когда был Яма через говна мы на серых быстрее пролетали, во первых из-за тяги, во вторых из-за веса.
Но Дюбель стопудова лучше обоих ))))


--------------------
T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Krym
сообщение 11.2.2011, 14:16
Сообщение #65


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 17.9.2008
Вставить ник Цитата Из: Sevastopol
Мотоцикл: Degree + xt225



Репутация:   0  


Есть несколько причин , влияющих на скорость, которые все знают:

Касательно Серова -
1. Состояние движка, т.е. компрессия и состояние и регулировка клапанов, ну и качественная гарь + пральная свеча
2. Вес седока и встречный ветер
3. Стоковая звезда на 15 - г-но, т.к движку, особенно ушатанному не хватает кобыл для разгона, на 14 - скорость увеличивается пропорционально оборотам, ну на 13 - опять падает, 15 - хороша на новом движке на пике мощи...

Я на своём компрессию померял, оказалось на нижней границе нормы ( не помню, вроде около 8 ), максималка сейчас 120, но это на пределе, жалко движок, 100-110 не вопрос при горизонтальном штиле... Да и не для скорости этот мот разрабатывали...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
obrokoff
сообщение 11.2.2011, 14:22
Сообщение #66


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 15.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI



Репутация:   0  


Цитата(Krym @ 11.2.2011, 22:16) *
Да и не для скорости этот мот разрабатывали...

Вот именно... Да и на пластике наклейка "Mountain что-то там".


--------------------
T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
karmoran
сообщение 11.2.2011, 15:21
Сообщение #67


Матёрый хондовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1396
Регистрация: 15.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC



Репутация:   10  


Цитата(obrokoff @ 11.2.2011, 13:55) *
У серого первая очень короткая и тяговитая. У нас в компании два Рейда есть, так вот когда был Яма через говна мы на серых быстрее пролетали, во первых из-за тяги, во вторых из-за веса.
Но Дюбель стопудова лучше обоих ))))

Ну бездорожье это не только болото.. в болото я лезть смысла не вижу.. а если уж надо проехать - проеду. Незнаю как на Рейде а на ХРене первой выше крыши хватает.. ну правда попадаются маньяки которые ставят и 48-52 заднюю звезду ))).. для себя же я смысла в этом не вижу. А так по скорости хода по пересеченке Серов сольется и посравнению с ТТР и Хреном.
ХРюшка к примеру по грейдеру хорошо идет - сколько может стока и идет практически. 120 по спидометру разонялся... На Дегрихе я бы не рискнул... подвески не удержат. Попадал на ней пару раз на валуны в песке на грейдерах и ямы.... сиденье закусывал.

Цитата(obrokoff @ 11.2.2011, 14:22) *
Вот именно... Да и на пластике наклейка "Mountain что-то там".

Да никто не спорит что Япы хотели из Серов спортбайк сделать.. просто у всех свое понятие "бездорожье". Кому то нравиться дубасить по грунтовкам, комуто в каках ковыряться или по горам лаязть.

Наклейка наклейка... если на наклейки смотреть - много высмотреть можно biggrin.gif


--------------------
совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 -> Ушел в думы о XR650L. - 2Т рулит!, а V-твин разруливает :)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Krym
сообщение 11.2.2011, 15:22
Сообщение #68


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 17.9.2008
Вставить ник Цитата Из: Sevastopol
Мотоцикл: Degree + xt225



Репутация:   0  


Цитата(obrokoff @ 11.2.2011, 14:22) *
Вот именно... Да и на пластике наклейка "Mountain что-то там".


Так и Серов - это в переводе - горный козлик серна :


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
karmoran
сообщение 11.2.2011, 15:23
Сообщение #69


Матёрый хондовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1396
Регистрация: 15.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC



Репутация:   10  


Цитата(Krym @ 11.2.2011, 15:22) *
Так и Серов - это в переводе - горный козлик серна

А Джебель - гора.. biggrin.gif


--------------------
совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 -> Ушел в думы о XR650L. - 2Т рулит!, а V-твин разруливает :)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
боларс
сообщение 11.2.2011, 23:42
Сообщение #70


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 135
Регистрация: 8.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Нальчик
Мотоцикл: Yamaha Serow XT-225 98 г.



Репутация:   5  


Цитата(obrokoff @ 11.2.2011, 8:38) *
Простите, а где и какая прокладка у Вас стояла? Мой Серов 225-2 97 года более 95 ехал только с горки и то в безветренную погоду, если пригнуться. У соседа (225-2 99 года) моего тож самое. Причем моцики были оба не отжатые...
По бездорожью да, ТТР отдыхает... Но вот с максимумом Вы погорячились...



Моя козочка по прямой 120 ! правда по асфальту !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
obrokoff
сообщение 12.2.2011, 1:20
Сообщение #71


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 15.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI



Репутация:   0  


Цитата(боларс @ 12.2.2011, 7:42) *
Моя козочка по прямой 120 ! правда по асфальту !

Блин, да у нас что, Серовы с разных Японий?... Для 225-ки 100 это уже надрыв...

Да, кстати, а скорость как меряете? Лично я по ГПС. Спидометр привирал немного...

Цитата(karmoran @ 11.2.2011, 23:21) *
ну правда попадаются маньяки которые ставят и 48-52 заднюю звезду )))..

Чекушке такая звезда великовата. У самого с покупки 53Т, думаю вот переднюю побольше поставить, а то первая еще короче чем на сером )))


--------------------
T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
karmoran
сообщение 12.2.2011, 1:43
Сообщение #72


Матёрый хондовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1396
Регистрация: 15.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC



Репутация:   10  


Цитата(obrokoff @ 12.2.2011, 1:20) *
Чекушке такая звезда великовата. У самого с покупки 53Т, думаю вот переднюю побольше поставить, а то первая еще короче чем на сером )))

кубатура тут непричем -МАНИАКИ!!! laugh.gif


--------------------
совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 -> Ушел в думы о XR650L. - 2Т рулит!, а V-твин разруливает :)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
obrokoff
сообщение 19.2.2011, 12:08
Сообщение #73


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 15.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI



Репутация:   0  


Цитата(karmoran @ 11.2.2011, 23:21) *
ну правда попадаются маньяки которые ставят и 48-52 заднюю звезду

На самом деле 48Т задняя для Дюбеля самое то. Позволяет залазать на горки сидя кокосами на баке, а у нас на Камчатке таких дорог преимущественно больше чем ровных длинных прохватов.
Но самый лучший вариант, это задняя 48-я и пара передних разного размера.

Цитата(karmoran @ 12.2.2011, 9:43) *
кубатура тут непричем -МАНИАКИ!!! laugh.gif

Еще как причем. Для 400-ки 52, 53 зуба для бездорожья самое оно. Но на чекухах мощи на нее не хватает...


--------------------
T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
karmoran
сообщение 14.3.2011, 1:07
Сообщение #74


Матёрый хондовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1396
Регистрация: 15.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC



Репутация:   10  


Цитата(obrokoff @ 12.2.2011, 1:20) *
Чекушке такая звезда великовата.

Ага.. obrokoff расскажи это местным Иксерщикам. Qtek109, Casperdane-у ... Или просто поинтересуйся какие у них звезды стоят. wink.gif
Другой вопрос что мне оно не надо.. мне и по трассе надо нормальную крейерскую.
Цитата(obrokoff @ 19.2.2011, 12:08) *
Еще как причем. Для 400-ки 52, 53 зуба для бездорожья самое оно. Но на чекухах мощи на нее не хватает...

48 -52 я писал.. 53 не было озвучено.


--------------------
совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 -> Ушел в думы о XR650L. - 2Т рулит!, а V-твин разруливает :)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 11.4.2011, 17:57
Сообщение #75


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Добрый человек key прислал сканы прокладок правой и левой крышки двигателя на Serow-225. Выложил в Файлы, мало ли кому понадобится...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

21 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:08