Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Подшипники рулевой колонки, Как вытащить?
pacha1975
сообщение 28.6.2013, 21:20
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 286
Регистрация: 19.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Саров
Мотоцикл: Honda XR250 1998г.



Репутация:   2  


Хотел поменять подшипники рулевой колонки на XR250 1998г. Внешние обоймы, которые "сидят" в раме, никак не вытаскиваются. Упереться в них мешает внутренний поясок-утолщение. Пробовал упирался в обоймы разными трубками, отвёртками, прутками и разными зубилами - всё соскальзывает. Верхний подшипник ещё "более-менее", а нижний однозначно надо менять - заржавел сильно.
Нужен какой-то съёмник?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Липтон
сообщение 29.6.2013, 0:34
Сообщение #2


Вечный оппозиционер
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1146
Регистрация: 24.4.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Электровел и другие велы



Репутация:   23  


Нужна бормашинка с тонкими дисками , надрезаешь изнутри обойму под углом ( строго поперди-кулярно не получится ) , затем пускается в ход острое зубило .
Дрелью даже пробовать не стоит , не те обороты .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 29.6.2013, 1:58
Сообщение #3


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


все легко выбивается. плоской отверткой или прутком квадратным


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 29.6.2013, 6:51
Сообщение #4


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


если такая шляпа как на трансальпе,где упор заподлицо с обоймой почти,бормашиной с абразивным валиком пилим обойму с двух противоположных сторон вместе с посадочным буртиком.
на будущее остается два нормальных паза хоть для выколотки,хоть для съемника.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pacha1975
сообщение 29.6.2013, 7:35
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 286
Регистрация: 19.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Саров
Мотоцикл: Honda XR250 1998г.



Репутация:   2  


Цитата(i-denis @ 29.6.2013, 2:58) *
все легко выбивается. плоской отверткой или прутком квадратным

Не выбивается. Ни плоской отвёрткой ни прутком квадратным. Всё соскальзывает - мешает буртик.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 29.6.2013, 7:37
Сообщение #6


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


пили


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 29.6.2013, 8:28
Сообщение #7


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


НЕ надо там ничего пилить. Один правильный удар и кольцо сдвинеться - дальше его выколотить как два пальца....

У тебя не правильная (не подходящая отвертка) или ты не правильно колотишь - бить надо сильно а отвертку соватьпод максимальным углом.

Во вторых если у тебя там говно, смазка или вдэшка - промой рулевую в том месте по которому колотишь уайтспиритом или чем то похожим, смазка нужна на выходе кольца а не там где и так инструмент скользит. в третьих - побрызгай вдэшкой кольца на пару часиков или на ночь, что бы проще стронуть было.

Ну и в четвертых - если до тебя 100 человек этот узел разбирали и собирали и ничего не пилили - значит правим руки и выбиваем а честар идет допиливать свои трансальпыsmile.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 29.6.2013, 9:12
Сообщение #8


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


да не вопрос,гы biggrin.gif


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 29.6.2013, 12:28
Сообщение #9


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Чуток подогреть там никак?


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 29.6.2013, 12:34
Сообщение #10


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


нагреется все.
уже самому интересно как выбьет.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 29.6.2013, 12:49
Сообщение #11


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(chestar700 @ 29.6.2013, 13:34) *
нагреется все.
уже самому интересно как выбьет.

Дык пусть греется. После подогрева быстро и аккуратно протираем подшипник мокрой тряпкой, умудрившись не обжечься - сам выскакивает.
Периодически гм... удивляюсь с народа, выдирающего и забивающему посадку с натягом через немогу, с мясом, а потом поражающемуся полученным результатам.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 29.6.2013, 12:52
Сообщение #12


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


не так все просто.
хрюн не курочил,утверждать не буду настойчиво.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pacha1975
сообщение 30.6.2013, 10:25
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 286
Регистрация: 19.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Саров
Мотоцикл: Honda XR250 1998г.



Репутация:   2  


Цитата(i-denis @ 29.6.2013, 9:28) *
У тебя не правильная (не подходящая отвертка) или ты не правильно колотишь - бить надо сильно а отвертку совать под максимальным углом...

Во вторых если у тебя там говно...
... правим руки...


Отвёртку большую прочную под этот подшипник специально заточил - типа как у резца угол сделал. Угол "выколачивания" ограничен самой трубой колонки.
Внутри достаточно чисто, только поржавело слегка. ВД40 брызгал обильно.
Руки у меня явно не золотые.
Выступающая над буртиком часть примерно 1...1,5 мм и скругленная.
Короче. Надо пилить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 30.6.2013, 10:28
Сообщение #14


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


Цитата(pacha1975 @ 30.6.2013, 13:25) *
Выступающая над буртиком часть примерно 1...1,5 мм и скругленная.

о как,тогда действительно выколоточкой можно,у меня вообще доли мм выглядывает.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 30.6.2013, 10:40
Сообщение #15


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52882
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


У меня были сложности со снятием внутренней обоймы нижнего подшипника. На Джебеле это неординарная задача. Но молоток и острое зубило творят чудеса. А внешние выбиваются разом, тюк и вылетел. Да, выступ небольшой, но и посадка не с большим натягом.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 30.6.2013, 11:07
Сообщение #16


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Паш, я даже обычной шпилькой эти обоймы выколачивал... чуть обойму сдвинешь и все пойдет. а что бы сдвинуть нужен хороший удар


ЗЫ: Кстати да, твоя широкая отвертка может плохо ложиться на обойму, тк имеет две точки контакта разнесеные, а пруток одну но полукруглую. Попробуй шпилькой. я вроде 10ой колотил. или снеси плоскую часть с отвертки и оставь кругую, спилив торец градусов под 30 - что бы более горизонтально ложилось на обойму


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pacha1975
сообщение 30.6.2013, 21:20
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 286
Регистрация: 19.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Саров
Мотоцикл: Honda XR250 1998г.



Репутация:   2  


Вытащил обоймы!
Не надо было сильно лупить. Средние удары равномерно по окружности, и обойма выползла. В этот раз это был баллонный ключ от "Жигулей". Ставил его как бы "в распор", отвёрткообразный конец в щель и бил по нему трубой изнутри. Так что руки здесь ни при чём. Это голова.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 30.6.2013, 23:13
Сообщение #18


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Молодец!!!!!! smile.gif

ЗЫ: под сильными ударами я имел ввиду в самом начале, что бы стронуть обойму - дальше цепляться проще


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andy-XLR
сообщение 1.7.2013, 7:43
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 534
Регистрация: 3.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Внутримкадье
Мотоцикл:



Репутация:   18  


Был случай, ставил подшипники принесенные владельцем неизвестной мне фирмы.На обоймах фаски были очень большие. Вот их подручным инструментом уже не выбьешь.
Сейчас, тк меняю часто купил фирменную выколотку. Это сильно упростило мне работу.


--------------------
Email: Andy-XLR@yandex.ru тел: 89265482688
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 1.7.2013, 10:04
Сообщение #20


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


а можно ссылку на выколотку или фото - а то видел один вариант тока и он какой то странный мне показался....


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andy-XLR
сообщение 2.7.2013, 23:14
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 534
Регистрация: 3.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Внутримкадье
Мотоцикл:



Репутация:   18  


Цитата(i-denis @ 1.7.2013, 8:04) *
а можно ссылку на выколотку или фото - а то видел один вариант тока и он какой то странный мне показался....



Фотографии в альбоме «Мастерская XLR,не разобраное.» andy-xlr на Яндекс.Фотках



[more]




--------------------
Email: Andy-XLR@yandex.ru тел: 89265482688
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Даос
сообщение 10.7.2013, 13:43
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 488
Регистрация: 12.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Уч-Дэрэ, Воронеж. Изредка Киев (БОМЖ)
Мотоцикл: Хонда XR250
Хонда XL700



Репутация:   5  


Цитата(Andy-XLR @ 3.7.2013, 0:14) *
Фотографии в альбоме

Дай, пожалуйста, ссылку на магазин. Как видно на фото, есть разные размеры.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andy-XLR
сообщение 11.7.2013, 1:31
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 534
Регистрация: 3.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Внутримкадье
Мотоцикл:



Репутация:   18  


Цитата(Даос @ 10.7.2013, 11:43) *
Дай, пожалуйста, ссылку на магазин. Как видно на фото, есть разные размеры.


Купил по каталогу такироки офроад или партсуанлимитед офроад


--------------------
Email: Andy-XLR@yandex.ru тел: 89265482688
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
art11
сообщение 23.3.2015, 15:47
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 514
Регистрация: 29.9.2014
Вставить ник Цитата Из: электроугли
Мотоцикл: EXC 250



Репутация:   2  


Решил заменить подшипники рулевой.
Сделал вот такой съемник из трубы. На изготовление ушло минут 5. Подшипник выбил секунд за 10.




Будьте внимательны - с номером подшипника.
На подшипнике был номер 32005. Я пошел в магазин купил подшипник с таким номером, дома хотел поставить, а он не идет.
Стандартный подшипник 32005 имеет внутренний диаметр 25 мм. Подшипник, который стоит у нас в рулевой имеет внутренний диаметр 26 мм,
поэтому стандартный подшипник 32005 не подходит.
Туда идет подшипник вроде с таким обозначением 32005/26. Но таких в магазинах подшипников нет. Приходиться заказывать.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Daniel
сообщение 11.7.2015, 21:49
Сообщение #25


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.7.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: HONDA XR400R 1996 быль
HONDA XR650L 2008 сталь



Репутация:   0  


Будьте внимательны - с номером подшипника.
На подшипнике был номер 32005. Я пошел в магазин купил подшипник с таким номером, дома хотел поставить, а он не идет.
Стандартный подшипник 32005 имеет внутренний диаметр 25 мм. Подшипник, который стоит у нас в рулевой имеет внутренний диаметр 26 мм,
поэтому стандартный подшипник 32005 не подходит.
Туда идет подшипник вроде с таким обозначением 32005/26. Но таких в магазинах подшипников нет. Приходиться заказывать.

Если под рукой есть бор машинка - можно аккуратно проточить внутреннюю часть на 0,5мм - постоянно примеряя на втулке рулевой колонки. Для перфекционистов - разобрать подшипник, унести внутреннюю часть токарю, он сделает идеально ровно. Но как показала практика-люфта нет при любом способе изготовления. Главная разница в цене - те что готовые стоят от 2000р. а те что нужно дорабатывать напильником по 170р. за шт).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.3.2024, 8:36