Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ Европейцы техническое _ Ремонт ЦПГ на КТМ 250EGS

Автор: Диверсант 22.6.2016, 17:40

Всем доброго времени суток,купил себе на японском аукционе КТМ 250 EGS 1992 в отличном внешнем состоянии с пробегом 3т.км,в описании лота было написано,кривошип ОК,двигатель не заводится по невыясненной причине.пришел мотик ко мне,пробовал его завести с кика даже не хватал,с быстрым стартом стал схватывать,но все равно не заводился,решил его толкнуть,с толчка завелся,поработал с минуту и заглох,еще его после этого пару раз толкнул.безрезультатно,попробовал кикать,а кик стал очень тугим,скинул резонатор,посмотрел в окно,а поршень весь в задирах,скинул цилиндр,а там сталинград,рассыпался нижний подшипник шатуна,и всей этой шелухой все позадрало,народ подскажите,как блин его по бюджетней восстановить,может загильзовать,толщина стенок вроде позволяет,или кто знает,где запчасти на него взять не оригинал подешевле




 

Автор: arapov_stepan 22.6.2016, 18:11

Ну пипец, взял ты аппарат...
За сколько?
Вроде гильза?
Такие вещи сначала разбирают, смотрят,проверяют и скорей всего сразу ремонтируют, а потом заводят.
А не сначала заводят, а потом... Попадают на ещё большее количество проблем и денег.

Давай больше фоток всего

Автор: Диверсант 22.6.2016, 18:25

за сотку

Автор: arapov_stepan 22.6.2016, 18:37

Самая большая проблема, помоему, что он старый.
И это не старый японец, а старый ктм.
Цилиндр никасиль или гильза?

Автор: Диверсант 22.6.2016, 22:05

цилиндр никасиль,но мяса там очень много,гильза толщиной 4мм встанет очень легко,еще мин 4мм останеться,при желании можно спокойно и 8 мм толщиной вставить,запчасти тоже есть все,шатун в сборе Вёснер -9 т.р,поршень с кольцами и пальцем Вёснер 9600р,хотя если гильзовать получается вообще нарядно,гильза заготовка-600р,работа я думаю не больше 3т.р,поршень МАЛЕ 2600р,вот сижу и голову ломаю что делать

может кто кинет ссылку где я смогу размеры шатуна на этот мотор посмотреть,меня интересует размер нижнего пальца

Автор: Kn1ght 23.6.2016, 9:56

а чего сразу гильзовать то?
не лучше никасиль напылить?

Автор: Диверсант 23.6.2016, 11:09

вот здесь http://nicasilservis2005.jimdo.com/ обещали за 10т.р перепокрыть,но прежде цилиндр надо точнуть чтобы риски убрать,получится цилиндр под Веснеровский поршень,есть два размера поршня -67.94 и 68.44,еще конечно очень хочется найти нижний палец шатуна от хонды ЦР 250 1985-1990г,там диаметр 24 и длина 59.5,у ктм 24 *59.9, но палец что то отдельно не продается,только шатунная сборка,а шатунную сборку и на ктм можно сразу взять,хот родс 8111,в районе 10т.р с доставкой получается.конечно я понимаю что мотор потом будет фактически новый,да и сам мотоцикл очень хороший,почти не езженный,подвески не текут,все в идеальном состоянии,но как всегда хочется сделать по дешевле.а не за 30-40т.р,вот и продумываю всякие варианты

Автор: Диверсант 24.6.2016, 21:33

Народ,подскажите,вот здесь http://nicasilservis2005.jimdo.com/ кто нибудь цилиндр перепокрывал?

Автор: arapov_stepan 24.6.2016, 21:53

Я не пойму, зачем тебе палец отдельно?
http://f4.motogon.ru/fabrika-neordinarnyh-remontov-tjuninga-i-obsluzhivanija-motocikla/okte-o-nicasil-ootoka-ot-takt-atee-63795/
http://f4.motogon.ru/fabrika-neordinarnyh-remontov-tjuninga-i-obsluzhivanija-motocikla/vosstanovlenie-nikasilja-na-cilindrah/

Автор: Диверсант 24.6.2016, 22:27

чтобы шатунную сборку за 10т.р не покупать,а купить палец с подшипником и восстановить нижнюю головку шатуна

Автор: madmaks 24.6.2016, 22:34

Цитата(Диверсант @ 24.6.2016, 23:27) *
чтобы шатунную сборку за 10т.р не покупать,а купить палец с подшипником и восстановить нижнюю головку шатуна

суров

Автор: Диверсант 24.6.2016, 22:38

а куда деваться,может кто знает кто коленвалы восстанавливает ,делает сам пальцы,только нормально с цементацией а не закалкой

Автор: Шнитов 24.6.2016, 22:52

Цитата(Диверсант @ 24.6.2016, 22:38) *
а куда деваться,может кто знает кто коленвалы восстанавливает ,делает сам пальцы,только нормально с цементацией а не закалкой


Так на KLX клубе в разделе предложения на последней странице человек предлагает восстановить шатуны/коленвалы.

Мот за сотку продаётся как я понял. Мало ли и тут кого-то заинтересует smile.gif

Автор: Диверсант 24.6.2016, 23:01

я звонил этому человеку,сказал ему размер пальца,он сказал что поищет у себя и перезвонит,но так и не перезвонил,я так понял он пальцы не делает.он только шатуны втулит, по поводу продажи,если кого заинтересует то за сотку отдам.я его выставил и на авито и на авто.ру.но пока тишина

Автор: VIT 24.6.2016, 23:24

За сотку врядли продаш цена такого птерадактеля на ходу 80 потолок а ты супнабор за сотку
Ну а по запам коль востанавливать по нормальному а не колхозом 50 к бабке не ходи

Автор: arapov_stepan 24.6.2016, 23:33

Цитата(madmaks @ 24.6.2016, 19:34) *
суров

Ага, конкретно сурово)

Автор: Диверсант 24.6.2016, 23:47

так я его особо и не продаю,а собираюсь ремонтировать,на счет полтинника за ремонт это ты загнул,макс 40,а так думаю в 35уложится,это без всякого колхоза,только с нормальными запчастями

Автор: VIT 24.6.2016, 23:49

по концу когда соберёш напишеш сколько вышло))))) я занимаюсь ремонтом мотов и ктмовскими запчастями поверь выйдет больше эт я так средненько на вскидку

Автор: Диверсант 24.6.2016, 23:57

поршень Вёснер 9600р,шатунная сборка Митака 7500р,цилиндр перепокрыть 10т.р ну еще 10т.р на всю остальную лабуду

Автор: VIT 26.6.2016, 15:37

Только комплект прокладок оригинал выйдет 10р + подшипники колена еше 5р плюс при вскрытии в коробке полюбому чот вылезит

Автор: Диверсант 26.6.2016, 17:43

под головкой там две ризинки стоят,они у меня нормальные,остальные если что сам сделаю,рук что ли у меня нет,или я вообще идиот чтоб десять штук за простые пришпановые прокладки плотить,подшипники максимум по 1.5р за штуку,и вообще мне за 30т.р нормальный движок предлагают,наверно возьму и не буду париться

Автор: VIT 26.6.2016, 22:54

Заметь я писаль делать по нормальному а не колхоз а так можно и осиновый чопик вместо поршня за пару копеек выстругать у всех очень разное понятие о ремонте

Автор: pentaeritritol 26.8.2016, 1:52

Цитата(Диверсант @ 26.6.2016, 14:43) *
под головкой там две ризинки стоят,они у меня нормальные,остальные если что сам сделаю,рук что ли у меня нет,или я вообще идиот чтоб десять штук за простые пришпановые прокладки плотить,подшипники максимум по 1.5р за штуку,и вообще мне за 30т.р нормальный движок предлагают,наверно возьму и не буду париться

Двигатель такой?

Автор: Zybex 26.8.2016, 9:25

Цитата(Диверсант @ 22.6.2016, 17:40) *
купил себе на японском аукционе КТМ 250 EGS 1992

Привет
Что тебя с подвигло на покупку данного аппарата?

Автор: Диверсант 28.8.2016, 9:06

Да,движок такой

Цитата(Zybex @ 26.8.2016, 6:25) *
Привет
Что тебя с подвигло на покупку данного аппарата?

Я всегда хотел попробовать двухтактный КТМ,пусть хоть и старый,да и цена у него получилась очень приятная,я его купил за 58 тысяч йен,мот на вид почти новый,и если бы я сам его по дурасти не ухондокал,а прежде чем заводить сделал бы хоть минимальную инспекцию (снял цилиндр).то я на нем давно бы катался

Автор: Kn1ght 29.8.2016, 10:33

Цитата(Диверсант @ 28.8.2016, 10:06) *
Да,движок такой


Я всегда хотел попробовать двухтактный КТМ,пусть хоть и старый,да и цена у него получилась очень приятная,я его купил за 58 тысяч йен,мот на вид почти новый,и если бы я сам его по дурасти не ухондокал,а прежде чем заводить сделал бы хоть минимальную инспекцию (снял цилиндр).то я на нем давно бы катался

подозреваю что цилиндр не ты ухайдокал..

Автор: Диверсант 29.9.2016, 18:14

Доброго времени суток,народ подскажите,может кто знает у этого КТМа гайка ротора откручивается по часовой или против,ротор вращается против часовой стрелке

Автор: Диверсант 30.9.2016, 17:30

Открутил гайку,на гайке резьба обычная,откручивается против часовой,закручивается по часовой

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)