Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Помогите с выбором новичку)..
Радик 16
сообщение 12.4.2010, 1:50
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Набережные Челны
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Рост 168, вес 65.
На эндуро ни когда не катался, и поэтому сам не знаю где будет интерестней - горы, лес ..., но в грязи кататься желания пока нету ). Подвеску хочется помягче, чтоб при езде по не очень хорошей дороге сильно не трясло.
1. ТТР-Raid понравился что более универсален, но полазив в форуме ТТР ,не понравилось с движком, то в дождь не тянет то ещё что, может я и ошибаюсь. Всё таки сердце техники - двигатель. Но может если взять мот посвежей, проблем не будет?
2. XR-Baja пишут про незащищённый сальник вала ведущей звезды, ответте пожалуйста - он при каких условиях обычно страдает , в грязи или просто намотать траву и кирдык ...?
3. Djebel-по началу совем не рассматривал т.к. по всяким тестам был в конце списка, но почитав побольше понравился. Поэтому появилося несколько вопросов.
1. Задний аморт регулируется по высоте, если поставить его в нижнее положение и сделать его помягче, получится ездить мне на нём уверенно (ноги нормально доставать до земли будут) ?Может есть кто ездит с таким же примарно ростом как я?
2. Передняя вилка регулируется на мягкость, и есть ли возможность передок тоже немного опустить (расслабив траверсы)?
3.Если ставить звезду заднюю немного больше, цепь длиньше нужна будет?
4. И ещё есть вариант Digree или AX, но их свежих уже нет, и с запчастями пишут что туговато так ли это?

Думаю выбирать придётся исходя из своего роста. Извините если задал слишком много вопросов. Спасибо!!!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.4.2010, 5:54
Сообщение #2


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 25005
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   212  


Пусть мое мнение будет первым.
1. Доставать с нижними настройками стопами не сможешь, только носочками. Уверенно ездить можно, но с определенной акробатичностью.
2. Опускается немножко в траверсах. Ну, сантиметра полтора. Все равно думать и смотреть вперед надо будет, чтоб рост компенсировать. Собственно, тут все так и ездят.
3. Если немного, то нет. Можно и переднюю на зуб меньше, тогда совсем нет))) Ты сначала купи мот, может там цепь сама собой под замену будет.
Тут читай и еще в разделе поищи.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=283

У нас с тобой весу одинаково, но я 186 по вертикали)). Весу явно мало. С толкача не заведешь точно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 12.4.2010, 8:23
Сообщение #3


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 40376
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   262  


Рэйд и Баха тебе по росту не подойдут. Очень высокие.
Джебел 250 опустить можно, тем более, что они практически все приходят с нижними настройками. Единственное, слишком прослабленная задняя подвеска сделает слайдер маятника расходником.
Мой рост 170 см, вес между 65 и 70 в разное время (зимой разжираюсь) smile.gif
Мне нормально, но без занижения седла до земли только носочками доставать. Это неудобно только в грязях, но всё дело привычки.
По сути вопросов:
Рэйды закончили выпускать в 99-м или около того. Свежих нет.
У Бахи сальник страдает только в жестоких грязях, в остальном режиме эксплуатации нормально. Повторюсь - очень высокая и опустить никак.
1. Ответил выше.
2. Буквально чуть-чуть. У меня стандартное положение, но сама вилка "низкая", без проставок.
3. Ответил предыдущий оратор.
4. Свежих нет и с запчастями туговато, всё верно.

Советую обратить внимание на Джебел-200. Хороший аппарат и под рост подходит полностью. Если "вырастешь" потом, то продашь без проблем.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Радик 16
сообщение 12.4.2010, 11:15
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Набережные Челны
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Спасибо большое за оперативные и подробные ответы, оч приятно!!!
Это хорошо что почти все с нижними настройками идут, сразу и определится можно будет, а не разбирая его можно будет увидеть в каком положении стоит аморт (верхнее или нижнее)?
Джебел-200 действительно мне хорош будет по росту, а как он по трассе? и как у него с з/частями??? А расти мне уже поздно скоро 36 будет ).
Цепь, звёзды, фильтра- если найду в наличии сразу комплект возьму, а какое соотношение перед. зад. звёзд будет оптимальней?Или лучше покататься с родными (если они нормальные, а потом уже определиться).
И ещё осталос у меня пару вопросов:
1.Подвеская мягкая, если ехать по не очень ровной дороге трясти не будет?
2.Передняя вилка регулируется по жескости?
3.Какую резину посоветуете поставить (с каким протектором) в грязи пока ездить не хочу, но чтоб по траве на холмах можно было кататься более уверенно.
Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 12.4.2010, 11:45
Сообщение #5


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 40376
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   262  


Смотришь на нижнее крепление заднего аморта. Если болт в верхней дырке, значит, положение нижнее.
Джебел-200 по трассе хуже 250, но ездить вполне реально, если не хотеть от него больше, чем может. С з/ч у него так же, как и с 250, всё под заказ. Всё найти реально, но кое-что только на Мегазипе. Задняя звезда, например. З/ч дешевле, чем на 250.
Расти должно мастерство smile.gif
Лучше покататься с родными звёздами, а там видно будет. На 200-ку звёзды менять вообще нет смысла, и так нормально.
Фильтра: масляный менять вместе с маслом, воздушный проинспектировать, если живой, промыть, пропитать.
Резину докатай родную. Не подойдёт только зубастая кроссовая или аналоги.
Подвеска у 250-ки подойдёт для чего угодно, кроме остервенелого отжигания по кроссовой трассе, у 200-ки она менее энергоёмкая, но всё равно лучше любого классика. Если соблюдать скорость в соответствии с дорожными условиями, она тоже нормальная.
Вилка у 250 регулируется на отбой, у 200 нет. Но можно поиграть маслом, если пожиже, будет мягче.
Резина - с универсальным протектором а ля родной Данлоп-Д605.
Из бюджетных неплоха Кенда К270.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Plus
сообщение 12.4.2010, 12:01
Сообщение #6


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Для не экстремальной езды, рост не важен. Я б смотрел от 250ти wink.gif


--------------------
с диким ветром наравне
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zlcat
сообщение 12.4.2010, 12:11
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 503
Регистрация: 31.10.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Пензенская область
Мотоцикл: Yamaha TT250R Raid



Репутация:   3  


Цитата(Радик 16 @ 12.4.2010, 2:50) *
ТТР ,не понравилось с движком, в дождь не тянет


О! Еще один миф родился! Причом что интересно похоже что с моих слов! biggrin.gif

Сорри за офф!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.4.2010, 19:32
Сообщение #8


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 25005
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   212  


Цитата(Plus @ 12.4.2010, 12:01) *
Для не экстремальной езды, рост не важен. Я б смотрел от 250ти wink.gif


Во! Я б это же самое добавил.
Я бы сказал так: если чувствуешь, что захочешь стремиться к усложнению, то бери сразу 250. В ней "больше мотоцикла". И высота (+мощность с подвеской) только прибавят кайфа к твоим способностям. Если наоборот, то бишь "никогда мне не захочется эту мощность и подвеску" и "как же классно, что он не весит 130+ и не падать как со стремянки", ... то 200-ка пойдет.
Но говорят, что на 200 экстримальные горы-канавы легче берутся, ибо тут решают высота и вес.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JONY
сообщение 12.4.2010, 20:00
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 483
Регистрация: 12.11.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск- город Герой
Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4



Репутация:   3  


Цитата(Радик 16 @ 12.4.2010, 2:50) *
Рост 168, вес 65.
На эндуро ни когда не катался, и поэтому сам не знаю где будет интерестней - горы, лес ..., но в грязи кататься желания пока нету ). Подвеску хочется помягче, чтоб при езде по не очень хорошей дороге сильно не трясло.
4. И ещё есть вариант Digree или AX, но их свежих уже нет, и с запчастями пишут что туговато так ли это?
Думаю выбирать придётся исходя из своего роста. Извините если задал слишком много вопросов. Спасибо!!!


Я владелец Ах-1, по з\ч - то, что их нет это бред, в РФ нет запчастей ни на один внутрияпонский мот, за исключением б\у с разборок и то на самые распространеные типа honda CB400SF, расходники есть практически на все, в том числе и АХ-1. По инету можно заказать не проблема, как новое так и б\у. Преимещество Джебеля, XR-a в том, что они до сих пор выпускаются, а значит есть з\ч "там".
Подвеска ооочень мягкая, я бы сказал чересчур(масло и пружины решают проблему), мотоцикл низкий, под твой рост подойдет. Резвее и быстрее Джебеля, XR-a и ТТР-а т.к. асфальтовый, на литье, да и движок водянка, мощнее.
Недостаток в том, что он является городским эндуро, в грязь на нем лучше не лезть, по полям-буеракам не кататься, по укатанной грунтовке, песку, ровной степи... пройдет нормально, для прыжков подходит плохо ввиду мягкости подвесок.
Недостатки- нет выбора различных звезд(по количеству зубцов, только штатные)
Нет выбора резины- только данлоп и бриджстоун- по рисунку одинаковые, можно поставить с чисто дорожным рисунком от чопперов или корейскую(хотя на фотках из инета попадаются АХи на кроссовой резине)
Ну и меньшая внедорожная составляющая.(для Дигри не актуально), в виду большей асфальтовой составляющей(Хода подвески(хотя как посмотреть 220 мм. это немало в принципе), литые колеса, разомкнутая снизу рама, бумажный воздухан).
В разделе хонд можешь почитать мой отзыв про АХ.
Свой мот собрался продавать, т.к. хочу DR 650, если есть интерес обращайся.


--------------------
Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Радик 16
сообщение 13.4.2010, 7:18
Сообщение #10


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Набережные Челны
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


Спасибо всем за помощь!!! JONY - а мот Digree это то же AX только с другими колёсами? Теже мякгие и не толстые перья, расходники? Просто скоро собираюсь ехать брать (орентируясь на свой рост, не знаю что лучше подойдёт), поэтому боле менее хотел узнать и о Digree тоже.Спасибо!
Не подскажете как мотосалоны AS-MOTO и "МЕГАПОЛИС МОТОРС" ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 13.4.2010, 7:30
Сообщение #11


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 40376
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   262  


Дигри, по сути, практически другой мот с тем же, но дефорсированным для тяги движком. Подвески почти те же, но с другими настройками, колёса правильные, 21/18. По раме не знаю, но у Хонды они вообще менее жёсткие, чем у Сузуки. Что ездить, в общем-то, не мешает, просто не доводить до предельных режимов и всё.
Вообще, Дигри - хороший мот, только подвески слабоваты для этого движка. Движок - лучший в классе из "старых".


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 13.4.2010, 9:16
Сообщение #12


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2839
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: Мотя (Delta 72)



Репутация:   16  


Вот, кстати, Дигри продают: http://mototravels.my1.ru/forum/41-1209-1


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JONY
сообщение 13.4.2010, 9:49
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 483
Регистрация: 12.11.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск- город Герой
Мотоцикл: Djebel 250XC,Vespa ET4



Репутация:   3  


Рама у дигри другая 100%, она эндурная, замкнута снизу. По подвескам не знаю, думаю, что такие же как у АХ или NX250, унификация, колеса другие. Движок такой же- водянка, задушена наверняка с помощью CDI.
По конторам не скажу, смотреть надо, посиди посмотри, если носками до жемли достаешь то высота мота нормальная под твои нужды.


--------------------
Чоппер блестящий -Чистый отстой!Едь на индуре,Парень простой! Классик не штырит?Асфальт надоел?Попробуй эндуру -Тапок отстрел! <p> Переходи на темную сторону, у нас есть печеньки ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Радик 16
сообщение 17.4.2010, 10:49
Сообщение #14


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Набережные Челны
Мотоцикл: Djebel 200



Репутация:   0  


1. Дигри 2 Джебел 200, 250 в каком месте несложно посмотреть настоящий год их выпуска?
Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 17.4.2010, 11:10
Сообщение #15


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3841
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   40  


Цитата(Радик 16 @ 17.4.2010, 11:49) *
1. Дигри 2 Джебел 200, 250 в каком месте несложно посмотреть настоящий год их выпуска?
Спасибо!

По номеру мотоцикла, как же еще. Всякие годы на ободах и шлангах ненадежны. Да и сам год интересен разве что с продавцом торговаться.
ЗЫ: 200сс не вижу смысла, тем более в Джебеле, тем более с установкой "в говно целенаправленно и фанатично не собираюсь лезть"


--------------------
Если ложь человека служит ему, он политик. Если человек служит лжи, он дурак. (с) Otto Frija
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.4.2010, 13:40
Сообщение #16


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 40376
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   262  


Цитата(OttoFrija @ 17.4.2010, 12:10) *
По номеру мотоцикла, как же еще.

В смысле, по номеру рамы мотоцикла smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 17.4.2010, 13:44
Сообщение #17


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3841
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   40  


Цитата(serg @ 17.4.2010, 14:40) *
В смысле, по номеру рамы мотоцикла smile.gif

Тьфу ты блин, надеюсь, никто не догадается по госномеру год искать. biggrin.gif Недодумал я, точно.


--------------------
Если ложь человека служит ему, он политик. Если человек служит лжи, он дурак. (с) Otto Frija
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ручей
сообщение 19.4.2010, 6:07
Сообщение #18


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 18.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем привет! Намереваюсь купить свой первый мотоцикл. Полазив по форумам я от кроссковика перешёл к эндуро.
мой рост: 180(183)
вес:65(68)
за плечами богатый опыт езды на горном велосипеде( с 3 лет катаюсь)
Я уже катался на мопеде, не впечатлило.
Посоветуйте модель новичку. Ценовой разброс до 50(60)
Пока я нашёл http://moto.drom.ru/ib/6520640.html - эту модель. Только я думаю кубиков в нём маловато. Заранее спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.4.2010, 7:17
Сообщение #19


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 40376
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   262  


Не надо брать 50 кубиков, это ни о чём. Мопед и есть.
За 50-60 рублей, если поискать, можно найти живую 200-ку Джебела середины 90-х или относительно живую 250-ку начала 90-х старого образца. И то, если повезёт. Что-то более свежее за эти деньги найти проблематично. Без доков (если не 50 кубиков и не чистый кросс без ПТС) брать не советую, они на 90% ворованные.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ручей
сообщение 19.4.2010, 12:14
Сообщение #20


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 18.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   0  


А можете посоветовать конкретную модель? Мотоциклы без ПТСки даже не рассматриваю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
edge
сообщение 19.4.2010, 13:01
Сообщение #21


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4129
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Suzuki djebel 200.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.4.2010, 13:35
Сообщение #22


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 40376
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   262  


Цитата(edge @ 19.4.2010, 14:01) *
Suzuki djebel 200.

Это лучший выбор. Как вариант, Ямаха Серов, они встречаются живые недорогие.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гибрид
сообщение 19.4.2010, 15:07
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 30.7.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Моск.обл. г. Раменское
Мотоцикл: временно пешеход



Репутация:   10  


Цитата(Ручей @ 19.4.2010, 7:07) *
Посоветуйте модель новичку. Ценовой разброс до 50(60)


Начинать надо не с суммы покупки, а с присутствием технической базы (гараж. инструмент) и наличия растущих от туда рук. Почему так - потому что за озвученную тобой сумму продается, мягко говоря, хлам, требующий приложения рук и вливания средств. Купленный мот за 50-60 тыр. потребует еще, как минимум, 10-20 тыр. и это только на косметику, не говоря уже про ремонт мотора. Так что или добавляй еще тысяч 20-30 и бери нормальный ухоженный мот (без вливания и без ремонта) или готовься постигать азы механика и слесаря. И запомни истину - хороший, перебранный и ухоженный мот за копейки продавать никто не будет, если только человеку не приспичит (форс-мажорные обстоятельства). И то такого надо отыскать и вовремя схватить. Такова жизнь и реалии нашего времени.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrian
сообщение 19.4.2010, 18:25
Сообщение #24


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 19.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Коплю на Djebel 250 XC smile.gif



Репутация:   0  


А не могли бы вы посоветовать проверенные магазины этой техники в Москве? И на какую сумму нужно рассчитывать при покупке джебеля не требующего вложений и ремонта?


--------------------
Блин поскорей бы уже купить djebel)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 19.4.2010, 18:58
Сообщение #25


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 25005
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   212  


Цитата(Andrian @ 19.4.2010, 19:25) *
А не могли бы вы посоветовать проверенные магазины этой техники в Москве?


Ты сейчас находишься в самом проверенном магазине по всей России biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.6.2017, 8:36