Версия для печати темы

Автор: Passenger 25.9.2014, 13:56

Купил Transalp XL650V. Проехал 1000 км до дома, через 2 дня поставил на учет. Выехал из ГАИ и через 500 метров попал в ДТП Обгонял машину в которой ехал ха... черножо... ну вобщем лицо кавказской национальности без документов. Он вздумал резко повернуть во двор налево... Результат

Автор: KettlePRO 25.9.2014, 13:59

А я 2 недели успел проездить.
Зато ногу сломал и на полгода слег.

Автор: Passenger 25.9.2014, 14:02

Тебе повезло немного больше, но со здоровьем вроде нормально, экип отработал.

Автор: stofel 25.9.2014, 14:03

Да ну.. не страшно, сам главное жив.

Автор: Passenger 25.9.2014, 14:09

Не страшно, просто стремно, глянул, фара 25-28 т.р. с учетом того что у виновника нет никаих доков (в т.ч. ОСАГО) Дальше смотреть не стал.

Автор: skorp777 25.9.2014, 14:14

Железо и пластик-фигня! Главное сам цел. И теперь надеяться, чтоб на разборе ДТП тебя не признали виноватым ( ГИБДД оно http://lurkmore.to/%D0%93%D0%98%D0%91%D0%94%D0%94 ), а там за зиму получишь страховку, восстановишь, похвастаешься и будешь принимать настоящие поздравления.Сорри, не глянул, что у виновника ОСАГО нет...

Автор: stofel 25.9.2014, 14:15

Мото вообще стремное вложение денег.. И по каске их фиг застрахуешь, особенно не новые, так что все нормально. И опять же в зиму же, А пока, фара горит? мож изолентой подмотать? Недавно случилась поломка в поле, изолента вещь!

зы Я когда брал технику, как то подготовился внутренне что один неудачный миг и деньги на ветер, это в лучшем случае, здоровье главное!, А вот так настроился кfтатся, что когда не только деньги на ветер но и планы на отпуск под хвост ушли, тут как то тоже стремно стало

Автор: Passenger 25.9.2014, 14:26

Пока буду на джебеле рассекать как подлечусь, хорошо что 2 мотика Нанял нормального адвоката т.к. без суда не обойтись. Менты против хача возбудили адм. производство, типа он виновен. Отношусь к мото по особенному а не как к вложению денег, типа жалко. По здоровью: перелом надколенника ( без экипа был бы фарш) и ушибы плечей, шеи, груди, спины (упал прямяком под колеса).

Автор: stofel 25.9.2014, 14:40

Вот надколенник жалко, поправляйся

Автор: yrai 25.9.2014, 15:49

Поздравляю и сочувствую одновременно! Как раз такой Трансальп планирую купить вторым мотом, только в черном цвете. Не знаю, что б я сделал с этим водятлом, за Транса, случись со мной такое. Скорейшего выздоровления тебе и моту!

Автор: starley 25.9.2014, 16:46

Если у тебя наступил страховой случай по ОСАГО, то по новым правилам (со 2 августа 2014) ты должен обращаться в свою страховую компанию. Они должны возместить тебе, а убытки взыскать с виновника через суд. http://www.znay.ru/osago/osago_new.shtml
Обидно, что на запчасти амортизацию приличную насчитают. Удачи!

Автор: OttoFrija 25.9.2014, 17:09

Не, не надо печалиться, раз сам цел, присоединяюсь к мнениям выше.
По страховке: starley, дык ТС наверняка и собирается судиться с пациентом из-за разницы между ущербом и возмещением страховой.

Ох не надо на аварии настраиваться.
Да Вы, батенька, печальных не видали. Эт даже не неприятность, эт сущие пустяки.

Автор: Passenger 25.9.2014, 17:23

Спасибо) Я к сожалению сделать ничего не смог т.к. увезли, а он реально сыканул когда друзья за мотиком приехали, думал бить его будут


Спасибо, я почитал. Там же написано, что одно из условий - наличие полисов ОСАГО у ОБОИХ участников ДТП

Видал, я имел ввиду в границах этого форума Стараюсь не печалиться, но иногда вспоминаю. Сейчас побывал в гараже и прикинул. Восстановить можно все, кроме фары и ветровика.

Автор: Huandi 25.9.2014, 17:28

Без осаго можно по суду взять реальную полную сумму по чекам, а не то, что насчитала бы страховая.

Автор: металлург 25.9.2014, 20:06

это если есть что с типа взять!

а он как обычно к этому времени становится нищим!

Автор: Huandi 25.9.2014, 20:10

Тут ведь не такая уж большая сумма., чтобы особо прятаться от ее выплаты.

Автор: Kazancev 26.9.2014, 15:51

Если у водятла не было денег, чтобы ОСАГО оформить, значит 30 000 руб. для него сумма просто неподъёмная. Он за такие деньги удавится. Ну или в данном варианте принесёт кучу справок, что он БОМЖ, собственности нет, работы нет и т.д.

Автор: Танкист 26.9.2014, 16:01

У меня у приятеля был случай: купил новую машину только получил номера поставил её возле подъезда (домой буквально на минутку за ехал) так вот, юный "рокер" о двадцати годах с ВУ, на папином тазике в фигачил на полном ходу в стоячею... (в опу) так вот вкратце суд присудил и т.п., но, он как бы нищий... и будет выплачивать ему до пенсии по "500р" в месяц... конечно его приставы за трахают и т.п., но, ничего не изменят... А приятель ремонт в итоге оплатил из собственного кармана.(это было ещё до ОСАГО)

Автор: stofel 26.9.2014, 18:36

Надо четко разделять, деньги и здоровье. Деньги это время, силы, и тд. Здоровье это почти не покупается и со временем не улучшается.
Я вот пешеход (нет машины и не хочу). Потому считаю что кто купил себе машину не должен парится за деньги, застрахуй, или не покупай. А вот здоровье это главное и свое и чужое

Автор: i-denis 26.9.2014, 19:05

Как то часто только потом выясняется что обгон был по двойной сплошной или полосе встречного движения, где собственно даже дисциплинированным водители не всегда кого то ждут... В данной ситуации как дело было?


Зы: ааа прочитал налево... Ты его по обочине обгонял или он из левого ряда?

Автор: skorp777 27.9.2014, 5:40

Я так понимаю, авто из правой полосы налево,во двор, возможно и через сплошную, мот обгонял его в этот момент по левой.

Автор: i-denis 27.9.2014, 10:52

Обгон это маневр сивыездом на полосу встречного движения. Без выезда - опережение. Тут может быть не соблюдение рядности со стороны мотоциклиста, если авто с левой поворачивало

Автор: car-bon 27.9.2014, 11:01

Рядности, в правилах нет.
Может, хоть сто камазов, плечо к плечу, по одной полосе пилить, если ширина позволяет и "водитель убедился в безопасности ля-ля-ля...!"

Автор: Танкист 27.9.2014, 11:09

Дык это понятно без всякого... Вложение денег в движимое имущество (любое авто, мото и т.п.,) это всегда деньги "на ветер" и что? Теперь что, вообще не жить что-ли? ЗЫ: И думать об таких ситуация (авария, угон здоровье и т.п.,) заблаговременно просто глупо...(это уже фобии) ну, тогда и о великах нужно забыть... так как, навеликах люди ещё как ломаются... а школота которая занимается паркуром? Да ну... если об всем этом заблаговременно думать, (где соломку подстелить) тогда нафик жить-то?

Автор: car-bon 27.9.2014, 11:14

Танкист, Роман, ты идейно растешь, куда быстрее, чем я, когда-то!
Не останавливайся на достигнутом!
Я уже думаю, как тебя догнать...

Это не подкол - от души!

Автор: i-denis 27.9.2014, 11:20

Да ладна, я в августе на права сдавал -1 бал за неправильное расположение тс на проезжей части. В экзамене есть а в правилах нет? Не верю

Автор: car-bon 27.9.2014, 11:29

Верить не обязательно.
Достаточно, просто, прочесть правила.
Насколько помню, Отто и Элистер, сделали это пару лет назад, о чем и протрубили на этом форуме, хотя, мало кто обратил внимание...

Автор: i-denis 27.9.2014, 11:47

Если на дороге есть разметка, понятие рядеости и раз положения тс автоматом появляются - в билетах ПДД все разрисовано одно авто или два мото на полосе. Если нет разметки, вопрос на усмотрение водителя.

Автор: Танкист 27.9.2014, 11:53

Ден, не заморачивайся... это с годами пройдет P/S мы конечно можем поддержать мото-камрада и т.п.., и т.д., но, мы истину не узнаем... так как, "свечку" рядом никто не держал... Но, по тереть по теме можно зы: Флудите я уехал...

Автор: car-bon 27.9.2014, 11:54

... безнадежно устарело...

Автор: skorp777 27.9.2014, 11:58

i-denis ,не путай юридические термины и разговорный язык. В протоколе будет написано,что мот ОПЕРЕЖАЛ хачмобиль, а в разговоре опережение одного тс другим по-привычке называется обгон.

http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3872&view=findpost&p=366347 http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3872&view=findpost&p=366373.

Автор: Passenger 27.9.2014, 13:48

Поясню поподробнее ситуацию, по просьбам трудящихся. Чтобы у некоторых неверующих догадки отпали, типа: "а может там двойная сплошная, обгон или опережение, обгонял по обочине" и т.п. Дорога там в каждую сторону по одной полосе, разметки нет никакой, даже намека на нее. Права я получил 10 лет назад, на мотоцикл в том году, пусть не так и давно, это я говорю к тому, что на дорогу я выехал не вчера и не месяц назад. И обгон я производил 100500 раз в жизни, скажу, что "кабы да бы" быть не могло и делал я все правильно. Скажу даже больше, по поведению машин на дороге, я уже давно научился предвидеть что дальше будет, но здесь было грубое нарушение со стороны хач мобиля. Во-первых он не включил поворотники, во-вторых он не посмотрел в зеркало и не убедился в безопасности маневра, в-третьих он начал поворот не меняя скорости издалека, срезая по встречке. Особым критикам, могу пожелать крайне не попадпть в ДТП и ровных дорог. Кстати если бы он включил поворотник заблаговременно, я бы успел остановиться.
На счет финансовой стороны, скажу что попадать в ДТП я не планировал и уж тем более на таран не шел. Правильно кто-то написал, смысл ездить если постоянно бояться. Что случилось, то случилось, назад не вернешь. Хрен с ними с деньгами, я хотя бы попытаюсь защитить свою честь с помощью адвоката. За зиму куплю фару, стекло высокое, пластик подремонтирую, карбы, зазоры, фильтра, есть что проверить, заменить. Вчера был в гараже, ничего страшного не случилось, пластик везде цел, один скол и немного царапин, крепления кое-где сорвало внутри, внутренняя рамка немного деформирована. Кое где останутся боевые раны. И на следующий год снова буду ездить, а пока есть джебел, подлечусь и буду еще кататься

Автор: Kazancev 27.9.2014, 17:06

У коллеги на работе был случай. В него врезался парень на "шестёрке". То да сё, приехали ГАЙцы, виновник пьяненький. Ничего не отрицает. Стали выяснять и парень рассказал следующее. Утром он сдаёт на права, через два часа у него рожает жена. Сына. Он на радостях нажирается, едет кататься, попадает в ДТП, потом на освидетельствование, протокол с повесткой на комиссию и гарантированным лишением. В общем крайне насыщенный был денёк у паренька.

Автор: igor.ja 27.9.2014, 18:02

Насколько я помню, обгон это маневр с изменением полосы движения ( и не важно встречка или попутная) а опережение это движение в другой полосе без маневра.

Автор: Kazancev 27.9.2014, 18:22

Это в старых правилах так было. Вот формулировка 2013 г.
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Автор: stofel 27.9.2014, 18:32

Седня только мимо машины дпс щемился, ниче не сказали.
Некоторые билеты на экхаменах слегка не соответвуют букве закона, правильный ответ типа самый разумный.

Автор: car-bon 28.9.2014, 11:54

Passenger, мы сочувствуем тебе, и рады будем помочь, если в нашей помощи есть необходимость!
Очень прошу тебя обратить внимание - на этом форуме, зарегистрированы и читают его, эндуристы очень многих национальностей.
Для некоторых из них, определенные слова и высказывания, могут быть неприятны или оскорбительны.
Давай, не будем допускать возможности обидеть их?
Спасибо!
Я - русский, если что!

Автор: i-denis 28.9.2014, 12:12

Стофель, очень часто мотоциклисты считают что им позволено больше чем других участникам движения. Объезжать пробку по встречке, объезжать пробку по обочине, ехать в междурядье, обгонять притершись к авто по его полосе. Тем самым они сами провоцируют опасные ситуации оказываясь там где их никто не ждёт. Потом наезжает толпа друзей, пи$$$ят водителя пытавшегося объехать яму на дороге и тд... На форумах пишутся гневные опусы.

Не возможно постоянно смотреть в зеркала, если обгоняльщик оказался в мёртвой зоне перед маневром, авто спокойно повернет и водитель будет смотреть уже туда куда поворачивает...

Автор: stofel 28.9.2014, 12:42

Есть писаные правила, есть не писаные. В писаные пишут и меняют депутаты, и про рядность они как то упустили (чему лично я кстати рад). А неписаные.. неписанные рождаются, и со временем меняются из того что ты описал. И было бы не плохо если бы водители объезжая кочку взяли бы себе за правило смотреть в зеркала. Тем более что это уже есть в писаных правилах

Автор: i-denis 28.9.2014, 13:00

Стофель, я еду по своей полосе, яма выныривает из под впереди едущей машины. Я не буду смотреть в зеркала, на это тупо нет времени - рулём туда сюда, и очередной байкер с вольным ветром в голове отправляется в короткое путешествие... Я мотоциклист, но считаю что прав водитель авто.

Автор: Passenger 28.9.2014, 13:10

И ты будешь виноват в итоге, потому как создал опасную ситуацию объектом повышенной опасности. Я понимаю что твой нигилизм не преодолим, но есть еще право, и все движение на дорогах регулирует именно право, а не догадки отдельных индивидов. Я назвал минимум 3 момента которые противоречат праву. То что ты сдал на права месяц назад и полон самоуверенности, что ж как говорится флаг тебе в руки и барабан на шею.

Автор: stofel 28.9.2014, 13:16

Не успеваешь убедится в безопасности маневра, едь прямо, по кочке, это не смертельно

Автор: KettlePRO 28.9.2014, 13:44

Не виноват, если мотоциклист ехал в той же полосе.
Если перестраивался и сбил - виноват.

А не было маневра. Внутри полосы хоть зигзагами едь - маневра то нет.

Автор: stofel 28.9.2014, 13:48

Отличная придумка, только в суде не прокатит

Автор: =AT= 28.9.2014, 13:57

А если сзади Гиви на камазе чуть-чуть зазевался и выехал из своей полосы?))

Так вроде на самом деле можно зигзагами в своей полосе кататься, ты же никому не мешаешь?

Автор: Leksey 28.9.2014, 14:16

Это невозможно. Получается, если обитатель хачмобиля обидится, то это значит мы допустили такую возможность. Но мы не можем проконтролировать обидчивость обитателей хачмобилей. Особенно когда мы ваще где-нить в лесу катаемся.

Автор: i-denis 28.9.2014, 14:18

Можно рассуждать сколько угодно. Но в больницу отправляется мотоциклист. Ехал бы ровно, неищемился, не торопился - был бы жив здоров.
Я принципиально не двигаюсь к обочине когда по встрече понтовые чуваки обьезжают пробку выезжая на мою полосу. Они в конец обнаглели, народ из за них щемиться чуть ли не на обочину. А тут едут короли епрст.

Автор: Passenger 28.9.2014, 17:37

Молодец , что в твоем понимании "ровно", где мера твоей ровности? Я ехал 40 км/ч ускорился до 50, никуда не щемился, ДТП произошло на встречной полосе... Просто есть люди которые любят все засирать, т.к. они же умные и с ними такое никогда не случится, 100%, я тебя понял, дружище.

Автор: i-denis 28.9.2014, 17:47

Стофель, мне не смертельно и ремонт ваза - копейки. А вот дурак лезущий под машину отправляется в больничку. А теперь внимание вопрос - если ты открыт, незащищённых - какого хрена подставляться?


А я не про тебя

Автор: stofel 28.9.2014, 19:34

Кроме ремонта тебе будет еще оплата лечения и оплата ремонта мотоцикла. Это может быть дороже чем покрывает страховка

Автор: alistair 28.9.2014, 20:42

Дэн, извини, но с такими знаниями ПДД и с такими установками на справедливость на дороге ты когда-нибудь доездишься. И боюсь что ждать этого не слишком долго придется...

Надо бы что-то в голове поменять.

Автор: griggs 29.9.2014, 10:49

Я чёт тоже не понимаю, если я еду в своей полосе на авто, то обьезд препятствия без выезда с полосы криминал!?
Нехрен лазить под боком, боишся что притрут? Тогда не лезь. Или мне колёсом в люк открытый хренакнутся? Семья дороже.
Сам катаю в междурядье постоянно но понимаю что может произойти, ибо на машине тоже катаю много и всякие ямы и люки обьежаются автоматом (в пределах полосы).
Пы.Сы. К топик стартеру сей опус не относится.

Автор: Passenger 29.9.2014, 11:34

Я тоже когда на тачке еду, и вижу открытый люк, сразу в зеркало смотрю и одновременно отворачиваю. Даже если в зеркале кто-то есть, всегда можно машинально отвернуть назад и прервать свой маневр. Но это лучше, чем совсем не смотреть в зеркало, вообще сразу приучился поглядывать в зеркала постоянно что на мото что на авто, не говоря уж об обгонах и поворотах. Кстати если бы он глянул в зеркало то 100% аварию бы избежали, для этого ж нужно доли секунды. В междурядье не езжу совсем, может произойти что угодно от открытой двери до пробегающей бабушки.

Автор: car-bon 29.9.2014, 12:11

Зарядка для ума!
Кто нарушил правила, мотоциклист или ТАЗик?

Автор: stofel 29.9.2014, 12:19

ПДД для повторения http://www.consultant.ru/popular/pdd/

зы на картинке справа от авто еще скутер пририсовать, это буду вылитый я на повороте, правда тут уже будет 100% нарушение

Автор: Танкист 29.9.2014, 12:20

Оба

Автор: griggs 29.9.2014, 12:41

Люки и другие серьёзные препятствия появляются иногда очень неожиданно.
В мск только межрядье практически, иначе смысл мотика теряется.
Удачи в ремонте и взыскивания денежек тебе.

Автор: Leksey 29.9.2014, 12:57

Если мотоцикл затупил и не успел уйти первым, то он виноват. Если тазик спортсмен и уделает мотоцикла, то виноват тазик.

Автор: Passenger 29.9.2014, 13:04

ХЗ )) Я б тут применил правило 3х Д. По идее кто последний подъехал тот и нарушил, типа водитель должен оценивать дистанцию и боковой интерва и бла бла бла. Мотик должен учитывать помеху справа а автомобиль должен предпологать, что мотик подорвет прямо. Поэтому и проще слегка уступить и убедиться кто как поедет. Я бы в данной ситуации просто мотик пропустил, меньше проблем))

Автор: stofel 29.9.2014, 13:12

Вы пунктами правил подкрепляйте, ато никакой пользы

Автор: Passenger 29.9.2014, 13:23

8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа. Значит мопеду желательно притормозить

Автор: Leksey 29.9.2014, 13:26

Если бы мы их знали, было бы тут тихо и скучно.

Автор: =AT= 29.9.2014, 13:54

Мотоциклист не прав, т.к. он пролетает над машиной, к тому же на перекрестке))

Автор: stofel 29.9.2014, 15:42

Так он же на джебеле! А про джебель везде написано что руль проходит выше зеркал коробочек


И ведь совершенно верно, можно и наоборот газануть, главное помеху не создавать, и прямо не ехать

Автор: Чеширский кот 29.9.2014, 16:40

Касательно рисунка, если нет никаких знаков перед поворотом - виноват однозначно коробочник, т.к. поворот налево (или направо) необходимо совершать с крайней левой полосы (правой). Судя по рисунку машина поворачивает уже вторым рядом. Так что по-любому коробочник виноват.

Автор: i-denis 29.9.2014, 17:29

Авто стоит в своём ряду.... Куда левее то. Появление на полосе мота, не делит эту полосу на две части

Автор: Игорь М. 29.9.2014, 18:08

Да где там второй ряд-то?

Я считаю как: если ты на моте и едешь не как авто, т.е. между рядов; как в данном случае с поворотом налево, находясь слева от машины, которая стоит в своей полосе в том случае, если сначала там стояло авто, а мот подъехал уже после; если ты вылез вперед всех за стоп линию (к водителям авто тоже относится), когда все остановились на светофоре ДО неё, то ты ДОЛЖЕН свалить оттуда РАНЬШЕ всех остальных, что бы не мешать, ибо это ты нарушаешь, а если и не нарушаешь, то вероятно создаешь неудобства другим участникам движения.

Это моё субъективные мнение

А вот если сначала у поворота оказался мот, а авто подъехало вторым и при начале поворота налево авто стал выжимать мот внутрь поворота (под резать) , то тогда долдон - автомобилист

Автор: Leksey 29.9.2014, 19:10

Вообще зависит от форума. На мотофоруме ессно виноват тазовод. На автофоруме будет виноват мотопед. Ну а на нашем форуме я предсказывать вообще боюсь. Скорей всего какие-нибудь античные завоеватели со свими уставами виноваты )

Автор: Игорь М. 29.9.2014, 19:22

Баян, но в тему:

Автор: Танкист 29.9.2014, 19:26

Водилы спец машин... Знаешь почему? Дык не включили спец сигнал, и маячки... Но, свалят всё на тазик...

Автор: Игорь М. 29.9.2014, 19:34

Ну тогда уж водила одной спецмашины, которая каким-то образом оказалась глубоко на встречке. "Скорая" явно никого не обгоняла, находясь в среднем из 3-х рядов своего направления.

Автор: wingman 29.9.2014, 19:57

Чеширский кот отчасти прав. Но логика не совсем верна.

Был такой случай. Виноват водитель ам. Разговорить инспектора всегда можно... на обоюдку

И если водитель АМ знает правила и к примеру обманет и скажет : "ехал прямо!", то тогда виноват водитель мотоцикла...



А вот то, что каждый из отметившихся в этой теме - правила "знает", но трактует как диванный водитель, или еще как, тоесть трактует как пожелает, ну в этом и проблема. А правила как и законы - много воды, мало четких определений. из опыта. стаж с 2002, езда с 2005. В том году сдача на С, сам все с первого раза.

Автор: car-bon 30.9.2014, 7:25

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении,
Нарушил, конечно, тазовод (у нас ведь мото-форум )
Кто подъехал первым - не важно. Если первый мотоциклист, то тазовод должен был встать за ним. Если первым тазик, то он не занял крайнее положение, раз туда смог впихнуться джебеловод.
Фантомные боли от ПДД СССР, мучающие Дениса, в которых, действительно упоминалось про "одна полоса = один автомобиль или два мото", уже давно не актуальны.
Ехать зигзагами по полосе, тоже нельзя, потому что
8.1. ... При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Автор: stofel 30.9.2014, 7:44

Если придираться к букве закона то тазовод тоже ничего не нарушил, точно также впихнулся, если влез.
Зигзагами ехать можно если не создаешь помех, убедившись, что не создаешь помех и мертвые зоны тут не отмазка. Тоесть по сути да, зигзагами ехать нельзя, потому как в случае любого дтп автоматом виноват.

Автор: Leksey 30.9.2014, 7:55

Остается найти правило, по которому можно впихиваться. А то актуальны не актуальны...
И это, кто будет решать, крайнее положение или не крайнее у тазовода? Китаймопед втиснется, значит не крайнее? А голда не втиснется, значит крайнее?

Автор: stofel 30.9.2014, 8:07

Какбэ, все что не запрещено все можно, раз впихнулся значит не крайнее.

Эту строчку про занятие крайнего положения вписали чтобы обязать ехать предсказуемо, хочешь поворачивать сместись в сторону поворота. ну это я так думаю , а что там на самом деле в голове у депутатов было

Автор: Игорь М. 30.9.2014, 8:13

Ну почему не важно-то?

Дальше же сам пишешь (ничего что на "ты"?), что "если первый мотоциклист, то тазовод..." Да, тут бесспорно.
Ну а по поводу "то он не занял крайнее положение" , получается, что он должен был прямо на разделительную колесами левыми заехать что-ли? Джебеловод то мог и на разделительной сплошной прямо остановиться или не на разделительной, так вплотную к ней - такому мотику-то места много не надо - он же дохлый как вобла...

UPD. Забыл.... И аналогично, что если первым встал на поворот тазовод, то мотоцикл должен был бы встать за ним сзади. Разве нет?

А вот если тазовод стоял так, что занимал, например, обе полосы своего направления, пропуская линию разметки под брюхом, то да - тогда и место для мотоциклиста слева остается, куда тот и не приминул встать, что логично; и автомобилист - нарушил

Вот кстати 3-х летней давности туманное объяснение из ГИБДД на ентот счет.

И http://bikepost.ru/blog/17415/%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B4-%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D1%80%D1%8F%D0%B4%D1%8C%D0%B5.html с БайкПоста.

Автор: Чеширский кот 1.10.2014, 14:28

Про полосы и т.д. это конечно интересно, но на мой взгляд важнее реальная практика.
Вот вам аналогичный пример - машина стоит в крайнем правом ряду и поворачивает направо, но еще правее, между машиной и бордюром откуда не возьмись возникает скутер (ну или любой мот), соответственно в повороте машина и скутер сталкиваются.
Всегда, 100% в данной ситуации виновата машина. Это реальная практика и всякие домыслы по поводу занимаемого ряда - это просто "болтология". А объяснение у ГАИ одно - при повороте необходимо занять крайнее положение, раз там оказался мопед, значит поворачивал не с крайнего положения - виноват! Поворот налево - все тоже самое.

Автор: car-bon 2.10.2014, 1:44

Считаю, абсолютно логично и правильно. Если встал так, что правее тебя смог втиснуться кто-то - дождись пока он проедет и ехай следом.

Автор: Leksey 2.10.2014, 7:00

Не верю. Должен быть где-то запрет вставать рядом в полосе.
Это было бы на мой взгляд хорошо, потому что если к трехэтажному автобусу или цэмэнтовозу встанет куда-то под зеркала развозчик пиццы (а именно для этого нужен в городе скутер и мотоцикл), то потом несколько дней с бетонных поверхностей внутри поворота будут питаться как приличные птички, так, возможно, и вороны (которых пицца будет интересовать меньше развозчика)

Ну мы же знаем этих развозчиков. Вечно они не торопятся. Неверняка в поворотах тупят, разглядывают, задрав очи, маркировки на шинах цэмэнтовозов.

Автор: wingman 2.10.2014, 7:10

Поддерживаю!

Автор: Passenger 6.2.2015, 9:28

В общем продолжение истории и хорошие новости. Напомню, кто не читал первый пост. Ехал, обгонял, попутный чувак резко завернул, упал, очнулся, мотик подбит. Менты через месяц признали "отсутствие состава административного правонарушения", от чего чувак был видимо рад и уверен в своей невиновности. НО, есть небольшое НО, отсутствие адм. штрафа не означает невиновность. В общем адвокат сделал свое дело. Пригласили чувака на оценку, он не явился. Подали в суд, 25 декабря прошел суд, на который чувак тоже не пришел. В итоге суд полностью удовлетворил мои требования и присудил чуваку выплатить всю сумму ущерба полностью сейчас решение вступает в законную силу, обжалований никаких не поступило. По крайней мере я защитил свою честь. Мотоцикл сейчас в разобранном виде. Едет новая фара из японии. По пластику все поправимо и скоро все будет как новое. Все налаживается.

Автор: alistair 6.2.2015, 9:41

Молодец! Все правильно, наличие адм. правонарушения не обязательно означает виновность в ДТП, и наоборот. Просто большинству связываться лень.

Автор: vip03 6.2.2015, 11:04

и на решение суда он тоже забьет. его уже и в России наверное нету.

Автор: Passenger 6.2.2015, 12:38

Зато на приставов не забьет. Как я уже писал я хотя бы защитил свою честь и не смирился с ситуацией, все это лучше чем ничего.

Автор: i-denis 6.2.2015, 12:55

Если по факту
1. обгонял, открутил и подсунулся под машину, с повреждениями мотака и себя
2. гаи виновником ДТП хача не признали
3. потратил деньги на суд и адвоката
4. выграл дело, ответчика по которому НЭТ

И в чем тут защита чести? Лобовик бы ему хоть разбил - и дешевле и нагляднее честь защищает

Автор: vip03 6.2.2015, 12:58

истца как раз есть :-)
ответчика нэту

Автор: i-denis 6.2.2015, 13:04

тьфу ну да...

Автор: car-bon 6.2.2015, 13:40

Нанесение материального ущерба, компенсирует тебе возмещение морального?
Круто!
Расценки опубликуй.
Сколько надо стекол разбить, чтобы ты...
ГЫ!...

Автор: Passenger 6.2.2015, 14:05

Да жэсть)))) Все время критики найдутся, пока во что-то сами не влипнут, так и критикуют. "подсунулся под машину"))) ты товарисч вообще о чем? сам наверное ниразу не обгонял? или на велосипеде ездишь? Просто, чувак, когда с тобой такая фигня произойдет, напиши сюда, я над тобой постебусь. А лучше ничего не делай, сядь под одеялко дома, и не пытайся защищаться, все равно зря деньги и силы потратишь(по твоему) . Дело возбуждали о "причинении вреда здоровья в следствии ДТП" а не о том кто правильно по дороге ехал. А в протоколе написано "дтп произошло вследствии создания помехи мотоциклу водителем автомобиля" т.е. это просто юридический факт, не предусмотренный Правилами. Как бы состоялся суд если бы не было ответчика? Он живет через пару улиц и работает в автосервисе, просто не пришел и тем самым согласился со своей виной. Лобовик я бить не буду, потому как учился на юрфаке и знаю, что это уже уголовщина. P.S. извиняюсь за грубость просто реально подобные занудные КЭПы бесят, во всем хорошо разбираются, других обвиняют, ведь с ними же ничего не произойдет никогда))).

Автор: i-denis 6.2.2015, 14:31

Тут есть такой известный персонаж, с ником Serg, который любит теорию о том что ничего просто так не происходит. Я хоть и не поддерживаю ее особо, но иногда...
Только купил мот, выехал, отркутил и сразу хлопнул...
В любом ДТП всегда как минимум участника - не бывает ДТП с пустотой...
Учитывая то как ездят мотоциклисты, у которых как правило всегда ПДД трактуется несколько своеобразно и расширенно..... То со стороны внешнего, непричастного наблюдателя, картина рисуется привычная, а мысль логичная - ехал б ровно - "был бы в Сочи", те дома...
Убедился бы в безопастности маневрна - был бы дома

Но не суть - суть в том что ты "все делал правильно" это твоя цитато была. Правильно обгонял, правильно судил, победил, отстоял честь.
Видимо столь же правильно побил мот и сломал коленку

Я тебе безусловно сочувствую, но категорически не согласен с тем что "ты все делал правильно"



ЗЫ:Мне кстати интересно, как ты определил что он в зеркала не смотрел?

Автор: Passenger 6.2.2015, 14:53

Он сам сказал, что не смотрел)) Коленку я слава Богу не сломал все же, просто был ушиб. Поэтому водятла и не наказали.
Правильно, это для меня в первую очередь с точки зрения права, т.е. ехал не более 60, обгонял в разрешенном месте, не через сплошную, показал поворотник, я убедился, что не создавал помех, т.к. посмотрел в зеркала и увидел, что поворотник он не включал.

Автор: Колхозан66 7.2.2015, 7:29

У меня была подобная ситуация,только поворотов не было,на прямой дороге бабка на десятке обруливала выбоину не глядя в зеркала(когда я на обгон вышел).Хорошо,что я был на чекушке-ушел от касания в кувет и не разложился чудом.Тоже ничего не нарушал,только повезло больше.Посмотрел-бабка,ну не буду же ей зеркала ломать и морду бить погрозил кулаком и поехал дальше,а она так и осталась стоять посреди дороги.Виноват тот-кто дал права этой бабке

Автор: Dalnoboi 7.2.2015, 8:01

Денис, самый сварливый на этом форуме-это я. Тебе, похоже, не дают покоя мои лавры и ты хочешь отбить этот титул. Вроде молодой человек, а по разговору впечатление, что тебе лет двести)))

Автор: Leksey 7.2.2015, 8:25

Dalnoboi, получается тебе больше 200. )

Автор: lvbnhbq 7.2.2015, 11:16

А где смайл с пивоми чипсами?

Автор: Dalnoboi 7.2.2015, 18:49

Я стар. Я супер стар.

Автор: koshey- 8.2.2015, 1:24

ТС, не стремайся, это нормально. Через десяток подобных случаев, научишься жопой чувствовать киллерские наклонности автомобилистов и суицидальные мысли пешеходов, и начнешь без проблем и ДТП летать по городу годами на 120 км\ч и выше. По себе сужу.

Автор: Alex_GM 8.2.2015, 1:48

В аварии с точки зрения ПДД виноват водитель авто (если судить с Ваших слов). Но в том, что Вы разбили мотоцикл и свою коленку - виноваты Вы, и только Вы. И, если Вы будете думать не так, то следующее ДТП не заставит себя ждать.

Если есть повороты налево и нет плотной встречки - обгоняйте справа. Или висите сзади машины, и открутите ручку между поворотами налево, как только пройдете очередной поворот.

Вообще, при взаимодействии с другими ТС на дороге мотоциклист, если хочет жить долго, должен оценивать возможность маневра других ТС, а про ПДД лучше забыть. Например, обгонять вялотекущую пробку слева при неплотном встречной потоке - первый шаг к могиле.
Если валите по пустой дороге, и на обочине стоит машина, в голове должны тут же рождаться 2 вопроса:
а) может ли она резко поехать на разворот?
б) Может ли из-за нее выскочить пешеход/другое ТС?
Только если можете с 200% уверенностью ответит на оба вопроса "нет", едете, как ехали. Если есть малейшая вероятность ответа "да" - палец на тормоз, глаза на машину, готовность к торможению/маневру.

Начинаете тормозить на мотоцикле в городе перед светофором - смотрите в зеркала. Если едущее сзади авто прозевает Ваш стоп-сигнал - Вашим убитым горем наследникам будет мало радости от того, что Вы были не виноваты.

Обгон перед перекрестками со второстепенными дорогами (особенно - при однорядном движении по Вашей дороге) - тоже попытка суицида.

Это можно продолжать долго, могу страниц несколько таких ситуаций описать. Ключевой момент один: всегда думайте не о том, кто как должен ехать по ПДД, а о том, чтобы не дать окружающим отправить себя в гроб.
И через некоторое время поймете, что на дорогах наших ездят милейшие люди, которые совершенно не мешают мотоциклистам...

Автор: SUPERBEE 8.2.2015, 10:02

Вот ни убавить, ни прибавить! Очень правильные слова!!! Но случаю всё-равно есть место всегда...

Автор: Dalnoboi 8.2.2015, 10:36

Можно проще. На 2 колёсах на дороге исходи из того, что НИКТО тебя не видит и не имеет ввиду.

Автор: koshey- 8.2.2015, 11:55

+1
5 лет без аварий потому как на дороге одни ВРАГИ (все истиная правда)

Автор: sanchos 8.2.2015, 11:59

Тоже +1

Автор: Alex_GM 8.2.2015, 12:11

Этого мало. Нужно стараться просчитывать возможность тех или иных маневров окружающих. Например, при наличии левых поворотов и отсутствии встречного потока очень велика вероятность, что какой-нибудь уникум повернет налево даже через двойную сплошную. Отсюда вывод: есть поворот налево и медленно едущая машина - обгонять слева нельзя. Если машина прет 80 - можно, не тормозя, он не повернет. Едет медленно - либо обгоняем справа (если там нет места, куда ему потенциально может понадобиться), либо ждем, когда авто пройдет очередной поворот, и сразу после этого резко обгоняем.
Езда на мотоцикле по ДОП выше скорости потока - это игра в шахматы. Также продумываешь все возможные ходы противника. Не хотите этого делать - езжайте в потоке.

Автор: mv 8.2.2015, 13:47

короче, на дороге надо исходить из того, что сегодня все выехали с одной целью - убить тебя:-)
и твоя задача не дать им этого сделать))

Автор: i-denis 8.2.2015, 13:58

Учитывая безпробочную скорость потока порядка 80кмч, складывается впечатление что я не на джебелклабе, а на хаябусоклабе.
Среди выше написанного я ни разу не увидел рекомендаций избегать слепых зон, быть заметным и предсказуемым для других участников движения...

Автор: mv 8.2.2015, 14:00

Ден, поверь, иногда лучше, чтоб тебя не замечали...

Автор: Garry 8.2.2015, 14:52

Х.з., почти всегда езжу "на удачу",... пока бог миловал

Автор: Leksey 8.2.2015, 15:08

Дак тебя одного и видно ) На весь город сияешь своим модным байком )

Автор: Huandi 8.2.2015, 15:23

Джебел 120 легко едет, и довольно резво разгоняется до 115. 80 - скорость для хондоводов.

Автор: serg 8.2.2015, 15:30

Я не персонаж, не надо меня называть этим словом. Иначе я тоже буду называть тебя персонажем и считать зловредной компьютерной программой.
Участник, человек, товарищ (не товарищ) и прочее. Не персонаж. Не абстракция.


Именно так и езжу. Помогает. Впрочем, за 24 года опыт можно набрать, если с головой всё в порядке.

Автор: Alex_GM 8.2.2015, 15:57

Слепых зон можно и не избегать. Быть предсказуемым - да все равно, в общем-то. Если честно, лучше, когда тебя не замечают, ибо реакция всех водителей разная. Помню, на трассе примерился обогнать идущий 160 Таурег. Он шел вторым рядом, в первом ряду впереди идет фура. Догоняю его, оцениваю расстояние, ухожу вправо и открываю гашетку. И одновременно с этим он решает меня пропустить, и резко шарахается вправо под меня (у меня в тот момент уже 190). Торможение на грани стоппи с почти 200 - та еще радость, седых волос прибавилось. Лучше бы он меня не видел, или никак на меня не реагировал.

Автор: i-denis 8.2.2015, 16:30

Ну что ж, слов для комментирования вышесказанного я не нахожу. Зато уверен, что мультик про Чёрного плаща нашёл воплощение в реалиях российского мотоциклизма

Автор: sanchos 8.2.2015, 16:31

Сейчас тебе скажут, что нельзя ездить 160.
Не успел)))

Автор: i-denis 8.2.2015, 16:33

Персонаж от французского persounage - личность, лицо

Автор: Танкист 8.2.2015, 16:37

Я на тракторе 80-90 по доп еду Игорь, ещё раз убеждаюсь, Вы все сектанты!

Автор: serg 8.2.2015, 18:33

В русском общепринятом это слово имеет немного другое значение. Ладно, всё, что хотел, сказал.

Автор: Alex_GM 8.2.2015, 19:43

И вотку пить тоже низзя, и курить, и сквернословить, и женщин это самое можно только с целью продолжения рода в миссионерской позе...

Автор: Garry 8.2.2015, 20:16

Фаина Раневская была иного мнения:
"Лучше быть хорошим человеком, «ругающимся матом», чем тихой, воспитанной тварью."

Автор: ARS 8.2.2015, 20:21

Автор: Lenny 9.2.2015, 7:02

Особенно понравилась цитата:

Медленно - это понятие растяжимое, вон для Кощея медленно это все что меньше 120 км/ч по городу, ну ему можно, он же Бессмертный )).
А на трассе лучше справа ваше не обгонять, лучше сначала "обозначить" себя впереди идушему ТС, и только если точно знаешь что водитель специально "игнорит" тебя и не уходит вправо, вот тогда можно спокойно начинать обходить его с правой стороны.

Автор: Dalnoboi 9.2.2015, 8:18

Это где ж у нас в России дороги, на которых можно 200? Я, например, двигаясь на фуре и глядя в зеркало, исхожу из того, что люди вокруг соблюдают ПДД, и веду себя соответственно. А чё, фура железная и чинится кисточкой. Да и все окружающие как бы и не подозревают о существовании таких скоростей.
Вот например: иду себе свои 89,5 по М4, взгляд в зеркало, в километре(!!!!) позади мотоцикл, включаю поворотник, выхожу на обгон, а он ещё через 10 секунд прилетает мне в зад(не дай Бог, конечно). Кто виноват? Вот кто виноват в том, что это чудо-юдо летело со скоростью 3,5 км/мин или 1км/18 секунд?
Неее, мне на дорогах нравятся туристы с кофрами, едущие +20км/ч от потока далеко и сосредоточенно, и громко тарахтящие чопперы, эти вовсе никуда не спешат и вообще познали дзен. Какой, -вы спросите у меня, -у тебя есть аргумент? А вот такой:

Автор: mv 9.2.2015, 8:39

да ладно, Дальнобой, не занудствуй)
ты безоговорочно прав во всем, но реальность такова, что все мы ездим и 200 и за 200, если дорога позволяет...
а позволяет она часто... мопед не машина, 100 - 3 сек, 200 где то 10 сек...
мкад, трассы, часто бывает после небольшой "пробки" едущей 80 пусто несколько км....
знаю опасно, знаю неправильно, но... мопеды они вообще не в библиотеках используются...

Автор: Alex_GM 9.2.2015, 9:35

Ездить негде. Прострелить на мощном дорожном мотоцикле - есть, где. Ты полностью прав. Я и сам ездил не 90, когда катался на дорожниках, но при этом мое мнение таково: как только стрелка ушла за отметку "90", мотоциклист ЗА ВСЕ ОТВЕЧАЕТ САМ. Можете лететь так, чтобы никому не мешать - летите. А дубасить со скоростью взлетающего истребителя, при этом считать, что все вокруг обязаны тебя разглядеть, уступить, пропустить и вообще поберечь - глупость несусветная и инфантилизм.
Из той же серии надежда на "предсказуемость для других участников движения". Уже в корне своем эта логика содержит перекладывание ответственности за свою шкуру на тех самых других участников ДД (дяденьки меня увидят и не собьют, я же еду не быстро). Не дяденьку винить надо, который развернулся под мотоцикл через двойную сплошную, а себя - в том, что не смогли предусмотреть возможность такого дяденькиного маневра и не оставили себе запаса в скорости или месте на случай такой выходки.

Автор: koshey- 9.2.2015, 9:39

Дороги у нас есть. Я на Киевском шоссе после Луги спокойно ездил на моте 230 км\ч, КАД, трасса М10 после обьезда Твери и между поворотом на окуловку к В.Новгороду пока ее не заставили радарами. Много где можно ходить БЫЛО сильно за 200, дорога до москвы занимала чуть бОльше 5 часов. Нынче конечно уже не то, машин много, радаров тож немало. Этот фактор был одним из при смене класса мотоцикла на турэндуро, потом просто на эндуро. Окружающие при таком перемещении и не должны подозревать - они не готовы к действиям на таких скоростях.


Так дело привычки. Кстати кости тоже противно болят когда ломаются

Автор: Passenger 9.2.2015, 11:10

В общем много мнений одни говорят "откручивать", другие говорят "не откручивать" и т.п. но реально, считаю, один правильный ответ: "Но случаю всё-равно есть место всегда..." Почему? потому что я сам всегда так же думаю и даже кому то где то писал: "следи...следи...следи..." Не раз удавалось избегать аварий и на машине и на мотоцикле. Я считаю здесь просто стечение обстоятельств, судьба, наконец, случай который предостерег от другого страшного случая. Прикреплю схему чтобы всем понятно было и еще раз опишу. Я убедился что никого нет на переходе, убедился что чувак едет прямо, поворотники никуда не показывает!, я показал поворотник и начал обгон выкрутив, чтобы побыстрее обогнать, и в этот момент он срезает меня влево, все... Я только успел перенести руку на ручку тормоза, это реально доля секунды. Я миллион раз совершал обгоны но на миллионпервый случилась неудача. И если такой случай настиг меня через 10 лет, то нет иммунитета что он не случится через 20-30 лет опыта, это факт, люди гибнут на дорогах...

Автор: mv 9.2.2015, 11:20

Ну вообще конечно, можно было предположить, что хрен может повернуть...
Но я бы тоже на обгон пошел...
Ну не возможно все предусмотреть(( Или же это уже не езда будет, а мучение, когда от каждого проездика шарахаться, из-за каждого куста ожидать подвоха и тд...

Автор: koshey- 9.2.2015, 12:51

Не к самолюбованию "типа я в таких да никогда", НО. Если дорога именно такая как на картинке, то откручивать на подобных нельзя в принципе. И обгонять пока чувак в тебя взглядом не упрется - тоже. А что б уперся ОЧЕНЬ помогает дальний свет, мельтешение в зоне видимости его зеркал, прямоток. А почему даже без чуваков на авто тут нельзя откручивать - видимость по прилегающей территории местами менее 30 метров, деревья, повороты пусть небольшие но скрадывающие, и вдобавок пешеходные переходы с уверенными в своем праве пешеходами (и велосипедистами ). Если такой ломанется - будет много хуже чем получилось с хачем. Отжигать можно только там где есть видимость, причем не как таковая видимость, а прослеживание динамики передвижения тех, кто вокруг тебя учавствует в движении, то есть только на широких улицах, проспектах, местах изначально ориентированных высокими паребриками, оградами и прочим для скоростного движения. Тут же, прости - обычная ошибка начинающего, восприятие обстановки вокруг через призму ПДД. А надо как я сказал чувствовать себя водителем танка в стране где каждый второй - шахид обмотавший себя взрывчаткой.
З.Ы, Правда, без обид, у меня самого по молодости и горячности на таких "безобидных" и "случайных" ДТП штук 5 костей разных сломано. Причем по ПДД я прав, но как правильно сказал Денис - только номинально.

Автор: Alex_GM 9.2.2015, 13:12

Плюсану. Улица очень стремная, по такой откручивать страшновато. Тем более - обгонять медленно едущую машину. Чем быстрее едет авто, тем меньше вероятность его неожиданных маневров.

Автор: mv 9.2.2015, 14:30

Я думаю, там никто и не откручивал.
Там хач ехал судя по всему км 20-30 в час, а автор 40-50

Можно. Более того, даже в час пик. На видео время где то 19,30 мкад.
Для тебя специально нашел, и вырезал кусок...
Вот скажи - безопасно ли это? Не исходя из ПДД, а исходя из ситуации?

Автор: alistair 9.2.2015, 14:37

Захоти кто-то перестроиться - костей не соберешь...
Как показывает мой опыт, не видят даже автомобиль с ксеноном и туманками. На скоростях > 160 не видят вообще. Ездил иногда по МКАД ~180, даже на консерве это стремно (машина эта 200 набирала достаточно легко).

Автор: mv 9.2.2015, 14:43

ты думаешь если на 80 -90 в тебя перестроятся, то соберешь?
На мкаде, кольцах и тд, самое страшное в падении не падение, а то, что тебя тут же закатают.... С этой точки зрения, скорость больше потока хотя бы на 30км ч, лучше, тем, что народ успеет сообразить, что ты едешь на жооо перед ним, и нажать на тормоза....

Автор: koshey- 9.2.2015, 14:59

пара напряжных моментов типа между грузовиками ходом, но в целом более-менее при условии умения эффективно тормозить до сноса резины (или наличия АБС).
НО - тут нет 210 км\ч, тут от силы 160-170 в пике, смотри на разметку, столбы и скорость относительно потока (те же Газели едут максимум 120, прикинь что ты подлетаешь к стоящей Газели на 110-120). Просто у него скорость снимается с ведущей звезды, а звезды "не те"

Автор: mv 9.2.2015, 15:07

Расстрою тебя... Но врет всего на 5км.
О чем свидетельствуют показания навигатора, (с навигатором езжу часто)...
Кста, хранится он в вот такой удобной сумочке, купленной на ебее за 250 р. Мож кому полезно бу...



А звезды сток. Еще пока даже не менял....

Автор: alistair 9.2.2015, 15:09

На эндурике на кольца и МКАДы не выезжал ни разу и не собираюсь. Однажды перегонял джебел из Климовска до Москвы по M2, мне хватило (встал в средний ряд и тошнил).
На 80-90 у тебя намного больше шансов увернуться оставшись в седле чем на 200. Согласен?

Автор: mv 9.2.2015, 15:14

Неа.
Ни на 60 ни на 80 ни на 200 шансов нет. Легкое касание крылом, и фиииииииитттттьььььььь......
У меня коллега где то с 250 падал. НА мкаде. Ночью. НИ ЦАРАПИНЫ бы не было, если бы не...
... помню говорит, одно. лечу стрункой ногами вперед на спине... скользячка ... и мысль щаааассс спина (защита) протрется, и ппц будет. И уже скорость была небольшая, и решил перевернуться... не угадал. Не ловко перевернулся, и кувыркаться начал... ногу сломал.

Чувак с нашей компании на 214 ушел с мота. Порвался немного, но в целом ничего особоенного.
А есть куча народа на 60 в лепешку.

Тут скорее как повезет. Конечно падать с 60 менее больно. Но как уже сказал, самое страшное на мкаде, это то, что тебя закатают.

Автор: Dalnoboi 9.2.2015, 15:15

Кмк всё что выше +20км/ч от потока опасно. Мне это просто в голову не приходит так ездить. В москве у меня дюк 125 всестоят -я еду 30, все едут 40 я еду 60 и везде успеваю. Лететь за 200 нуегонах я жить хочу.

Автор: mv 9.2.2015, 15:17

От прадеда пахло ромашкой и мятой, я пахну бензином и синим огнём
Сто дюжин коней под капот я запрятал
А прадед везде успевал на одном

.... не чего больше добавить...

Автор: koshey- 9.2.2015, 15:22

Значит камера так перспективу преподносит. Но вот так бы никогда не дал 210 км\ч

Автор: mv 9.2.2015, 15:25

камера кстати. г полное.
Гоу про сдувает, ей не пользуюсь поэтому на этом моте, только в лесу на эндурике. А К этому шлемаку прилепил мио в виде трубочки... купил по случаю...
А она зараза так трясет... что жуть просто.. никакой стабилизации изображения нет(

Автор: alistair 9.2.2015, 16:09

Увернуться все же шансов больше (если заметишь). Чем выше скорость тем меньше времени на...

Автор: mv 9.2.2015, 16:51

Эх Никита))
Фиг бы с ним с этим городским мотиком... Весну бы быстрее!!! Жутко хочется погонять с тобой))) У тебя теперь полная гармония! На трассе ктм, будешь ехать на ктме))))
НО я тебя все равно сделаю)))))))))))))

Автор: alistair 9.2.2015, 19:56

Кто бы сомневался. Если бы я думал кого-то cделать то брал бы EXC 300. ))))
А для трассы у меня пока нуль. Аккорд продал, вот репу чешу. Но это для другой темы...

Автор: serg 9.2.2015, 21:21

Не добавляй. Главное, не пополнить раздел Памяти. Остальное - твои личные прибабахи, которые никого не трогают.

Автор: mv 9.2.2015, 22:57

Не соглашусь.
Я лично, переживаю за соклубников начиная от "вай уронил мот, ободрал бак", заканчивая "книгой памяти".

Автор: sanchos 9.2.2015, 23:28

Поддержу mv.

Автор: serg 9.2.2015, 23:36

Если честно, совершенно не переживаю за тех, кто валит 200 не важно где, по МКАД или Минке. Эти люди или понимают опасность такого передвижения и кладут с прибором, или не понимают, но это опять же их личные интимные проблемы. За тебя тоже не переживаю в этом случае. Вот когда ты утопил мот, тогда не то, чтобы сильно переживал, но не был равнодушен.
А спортбайкеры, они одноразовые, их не жалко. Личное мнение. Вот у нас несколько лет назад один псковский придурок на литре разогнался на 500 метрах, вышел со второстепенной на главную и не сильно, так, ударил в бок Логана. Логан кувыркался много раз, от придурка остались только ошмётки тушки. Жалко было убитого им водителя Логана, самого - ну ни разу.
Да, я такой равнодушный.

Автор: sanchos 9.2.2015, 23:44

Зря ты так, Сергей. Хоть я сам и давно не езжу на спортах, но есть люди, которые ездят на них много лет подряд вполне себе успешно. У меня такой знакомый есть. Это просто одно из направлений мото, а мотоциклистов всех жалко, когда... ну ты понял.
А идиотов - их везде хватает: и на мотиках и на консервах и на фурах.

Автор: serg 9.2.2015, 23:47

Ездят и ладно. Всё равно не жалко ни разу.
Я согласен с Дальнобоем в том, что + 15-20 от потока - самое то. На любом моте. А 200 и больше (да и вообще всё выше 150) - от лукавого. Независимо от адекватности водителя.

Автор: sanchos 9.2.2015, 23:51

Странно от тебя это слышать. Для Ай-Дениса самое то...
Для меня на данный момент скорее твоя точка зрения подходит, но я и другую видел, пробовал и понимаю.

Автор: mv 10.2.2015, 0:24

серг, я в ужасе от того, что ты пишешь. ты плюеешь на людей. многие из которых лучше меня и тебя вместе взятых.
ты называешь людей, у которых есть семьи, работа, друзья, цели, планы, радости, печали - ошметками.
это... это мерзко.
я хотел тебе поставить минус в репутацию... но не стал этого делать. ибо этот минус не может выразить всего омерзения от того, что ты написал.

Автор: serg 10.2.2015, 0:49

Не передёргивай. Ошмётки - это констатация факта того, что осталось от человека, врезавшегося на скорости под 200 в авто. На нём не было экипа и даже шлема. Впрочем, ни то, ни другое ему бы не помогло.
Я вполне допускаю, что они все на порядок лучше меня во всех отношениях.
Но если они НЕ ДУМАЮТ об опасности чрезмерно больших скоростей, то ничем им помочь не могу, советовать ничего не буду, потому что они сами выбирают, как жить и как ездить. Я выражаю лишь своё отношение к возможным последствиям.
"Быстрых оленей" НЕ ВИДЯТ водители авто. Вообще, никак, никогда. И действуют так, как будто никого нет. А олень в него уже воткнулся. А только что никого не было.
Про случаи дебильного поведения на небольших скоростях промолчу, придурков хватает везде.
Но то, что на дорогах, где скорость ограничена 60 или 90, редко где 110 км/ч, мягко говоря, неправильно, ездить 200 - это нормальные люди оспаривать не будут.
Никто не считает нормальным кидающегося с моста, я не считаю, что человек, убившийся ПО СВОЕЙ ВИНЕ (потому что забил на здравый смысл) - прав.
Это моё личное субъективное мнение.
Прав был тот, кто убил Костю Привалова? Он ехал на скорости хорошо за 150. А Костя - стоял.
Можешь считать меня кем угодно, но люди, осознанно ездящие на слишком больших скоростях - потенциальные самоубийцы, а временами и убийцы.
И я их не жалею и не уважаю.

Автор: i-denis 10.2.2015, 1:05

Я согласен. Купил спорт, люишь скорость - ехай на трек, плати за аренду. в случае ошибки вас будет трое - ты, асфальт и отбойник. и как повезет. в городе толпы людей, детей, машин. и им как правило не сообщают по радио, что спортсмен Вася пупкин купил зизер и седня всем покажет шумахера

у нас половина аварий потому что второй участник дтп не соизмерял что мотоцикл двигается ТАК быстро. по этому спокойно выруливал из подворотни, маневрировал или просто не видел мот за автобусом на остановке.
При конечном раскладе, ведь все сводится к тому, что и у тех и у этих жены, дети.... остаются без отцов....

Автор: mv 10.2.2015, 1:10

а я считаю тебя ездящего на неедущем мопеде, по трассам России, где почти везде по 1 полосе в кажд сторону, где глубокие колеи и море фур, матающихся из стороны в сторону, водители которых порой в погоне за рублем по 2е суток всматриваются усталыми глазами в расплывающуюся даль, на мопеде который неумеет не ускоряться ни тормозить, опрометчивым, рисковым, и близким к самоубийству действием.
Но говорить о том, что мне тебя и таких как ты чекушечных дальнобоев не жалко, и я вас не уважаю, я не буду никогда.
хотябы потому, что не из этого складывается уважение.
поступки, слова, мысли, поведение. вот основы возникновения уважения для меня.
А подход - едет 200, значит моральный урод, ошметок, и пусть он сдохнет - не жалко, это... это сильно.


к слову я 90% времени езжу даже не быстрее на 20км ч потока, а В потоке.
у меня такое правило. пока поток едет хотя бы 60 - еду в потоке.
меньше 60 ухожу в мотополосу около отбойника.
если мкад еле едет, еду по мотополосе не быстрее 55кмч
если стоит, не быстрее 30кмч по мотополосе или в междурядье.

а открываюсь крайне редко, и только там где почти пусто.


жаль. искренне жаль, что ты испортил мнение о себе. МНЕ жаль. ибо относился к тебе с Уважением.

Ден, мы не говорим о "спортсменах" летающим по дворам, улочкам и тд
к слову дибилов ездящих на питбайках по тротуарам, газонам, детским площадкам ГОРАЗДО больше, чем на спортах, ибо ни прав, ни номеров, а с ними ни ответственности у них нет.

Автор: i-denis 10.2.2015, 1:16

Не... у нас провинция - у нас все шумахеры. все хотят спорт и разбиться в кредит... летают и по трамвайным рельсам и по по улицам где из за парковок на обочинах два встречных автобуса разьехаться не могут... и конечно же на светофорный желтый... их хоронят, рассказывают какие они были хорошие и как сейчас плохо будет родным... у меня друга закатал 23 летний недоросль на лексусе на смерть с созжением авто после столкновения...

имхо - есть правила, они на то и правила, что предлагают идентичные условия игры для всех. как только начинается - то се а я а вот... это уже уловки

Автор: skorp777 10.2.2015, 6:35

А кто-то на авто, где почти пусто, выезжает со второстепенной и даже представить не может, что вот та далекая звездочка-фара едет не как положено,90+20=110 км/ч, а все 220,и через пару секунд окажется у него в салоне.


Можешь и меня записать в "плохие люди", и поставить хоть 100 минусов в репу, ибо мне точно так же нисколько не жаль тех, кто убьется/искалечится или уже сделал это, низко летая за 200 по ДОПам.


Сдохнет один- хрен с ним.Премия Дарвина в утешение.И не завсимо от того, ехал он на 2 или 4-х колесах. Дык он же и еще кого-то с собой прихватит. Да даже если просто кому-то в хлам машину разобьет-что пострадавшему делать? Он на машине на работу ездил, на которую не возят общественным и служебным транспортом, детей на море/речку возил, и вообще -машина не роскошь, а жизненная необходимость. А мот все же игрушка,как ни крути. Даже Джебель.Даже 200.

Автор: Gazzon 10.2.2015, 6:55

В поддержку главного , mv ты слишком обидчиво к адекватным словам относишься и это ты оскорбляешь серга, а не он людей, которые лучше вас вместе взятых, интересно где такие живут))), на небесах?

Ездил на спорте и знаю всю кухню, понимаю что не только от самого водителя(который думает что за рулем он бог), зависит всё на дороге. И мне тоже не жалко их)), и себя не жалко было, понимал что всё решает случай, да и зачем тебе жалость.

И кстати "не жалко" - это не оскорбление и не плевок, при происшествии серг думаю что остановится и поможет тебе, а вот твои слова -"мерзко, омерзительно", не очень пахнут.

Автор: Alex_GM 10.2.2015, 8:24

"Ну все, коридор пошел" (К.Кинчев). Уважаемые мотоциклисты! Это - просто жизнь. Ага, 200 ездить неправильно. Да, голову на таких скоростях включать нужно втройне. Тем не менее немало людей разгоняют мотоцикл до таких скоростей. И я сам разгонял не раз и не два. А продал дорожника просто потому, что надоела - наигрался. Почитать вас - все мальчики со скрипочками, и все едут строго по ПДД. Прикольно :-)

Автор: mv 10.2.2015, 8:58

а мне жалко всех.
все люди, и все хоият жить.
более того, я никогда не говорю про умерших хрустик, ошметок и тд. для меня авария с мотоциклистом, это не хрустик разбился, а погиб человек.

далее, вы опять зацепились за 200кмч по парковкам, пешеходным, второстепенным...
какие нафиг второстепенные???? какие пешеходы???? какие дети около школ???
я привел КОНКРЕТНЫЙ пример, где считаю возможным нажать на гашетку. Конкретный. а не мифические узкие улочки старой европы....

Вот реально, ткните носом в то, что считаете опасным моментом на выложенном видео.

причем читать надо не выходя из этой темы.
Ибо в соседней, те же люди дают советы в темах "как повысить максималку" , ездят на джебелях 120кмч, хотя тут же пишут, про 60, 90, 110....
и тот же Скорп рассказывает как его джебел 200 ехал 130кмч.... правда в машине.... причем не маленькой.....
по мне, так безопаснее мотоциклист летящий по пустому мкаду 200 где 5 полос, где отбойники, где идеальный асфальт, нет переходов, людей и тд
Чем машина летящая по региональным дорогам 130. которая гораздо менее управляема, хуже тормозит, и в случае аварии принесет гораздо большие разрушения.

Автор: skorp777 10.2.2015, 8:58

А может вспомним, что тема-то в НЕОФИТАХ? Здесь поздравляют, советуют по выбору экипа и пр. Парень только купил мотоцикл, возможно первый, я не помню точно, откуда опыту взяться? Опыт получил, пусть неприятный, но мот восстановлен, здоровье в порядке, злодей морально наказан. Всё!

Автор: alistair 10.2.2015, 9:24

Валера, ты просто еще не нагонялся. И дай Бог тебе доездить безаварийно до седины.
Тот кто превышает скорость потока в 2 раза автоматически берет всю ответственность на себя, и никакими рассуждениями это не изменить.

На спорте лучше всего ехать на трек, или бросить его и все умения свои вложить в эндуро.

Автор: ARS 10.2.2015, 9:27

Как говорится подпишусь под каждым словом.
Из личных наблюдений: человек, который ездит по доп крайне редко, 7-8 месяцев в году передвигается на машине, а на мотоцикле гоняет в основном по лесу или кроссовой трассе, как правило разделяет мнение большинства автолюбителей, т.е считает что "байкеры уроды".

Автор: mv 10.2.2015, 9:31

стоп. во первых я беру ответственность на себя.
во вторых, я не гоняюсь в потоке и тд.

я уже писал 90% времени я еду в потоке.
вижу длинный разрыв в потоке, могу ускориться.
в казань ехали... были ситуации, когда ехали вообще одни то трассе. шли групой 160-170.
не считаю это жестью.
по мне 140-150 на машине, которые ездят 60% водителей по трассам, гораздо большая жесть, чем та же скорость на моте.

Автор: skorp777 10.2.2015, 9:41

ЕЩЁ РАЗ- может остановимся? Если у кого словесный понос- есть болталка.

Автор: Dalnoboi 10.2.2015, 10:08

Ты здорово переборщил по повода написанного Сержем. Он так то правильно написал. Важно понимать,что на дорогах где разрешено 90, НИКТО не ожидает болида со скоростью 200. И я глянув в зеркало при выходе на обгон, рассчитываю на то что вон та светящаяся точка приближается ко мне со скоростью не более 20 кмч. Да и соглассно ПДД нарушитель не имеет преимущества. Видимо, ты ещё молодой человек, и дай бог тебе здоровья и долголетия. Я вот сильно б/у,миллионов несколько накатал по трассам и зимой и летом и дорожных смертей навидался ну очень много хотя быв силу профессии. Ну какую ответственность ты берешь на себя, если не дай бог протаранишь кого то болидом летящим под 200 и останешься жив? Ты заменишь ребёнку отца? Ты будешь всю жизнь катать ивалида в коляске и менять ему памперсы? Или просто готов оплатить ремонт железа. Не надо так писать про ответственность, я воспитываю сейчас ребёнка,помимо Лёхи,(того самого Ромку которого все видели на Онеге на желтой сузе) у которого в аварии погиб отец и сестричка и возможно в силу этого мои слова на эту тему имеют больший вес. Ну оплатила виновница какие то там средства по суду а дальше то что? Это не ответственность,это так. Люди,ездите осторожно, живите долго и не носите на душе тяжесть неосторожного убийства или увечья других людей. Dixi.

Автор: mv 10.2.2015, 10:20

Ребят. Я предлагаю поддержать Скорпа, и тему закрыть.
Ибо спорить на эту тему бессмысленно.
На моих глазах были человек 5, которые были ЖЕСТКО против нарушения пдд, однако когда я катался с ними на мотах, с удивлением обнаруживал то, что у меня на спидометре уже 140, а я продолжаю отставать.

Половина из нас (форумчан) упорно отстаивает пдд, но при этом ездит на незарегистр технике, ездит через бордюры, катается по лесопаркам, и тд. перечислять можно долго.

Мне в личку пришло сообщение, не буду говорить от кого, это не имеет смысл, которое однозначно подтверждает, что спорить смысла нет.

В заключение я предлагаю еще раз посмотреть видео, с которого начался весь срач, и подумать, неужели на видео ИСХОДЯ ИЗ УСЛОВИЙ, ОБСТАНОВКИ и тп, совершенно ТАКОЕ нереальное нарушение, что меня чуть ли не в убийцы записали, и считают хрустом, которого чем быстрее не станет, тем лучше.
И обращаю внимание. При приближение к ПОТОКУ, скорость была погашена до скорости потока.

Автор: Alex_GM 10.2.2015, 10:27

Стоп. Давайте разделять эти вещи. Ездить с высокой скоростью по загруженным ДОП, тем более - по узким улицам города - идиотизм. И простреливать поток в междурядье со скоростью +100 к потоку - тоже опасный идиотизм. Однако выше этот идиотизм легко и непринужденно объединили с любыми случаями езды с высокой скоростью. Открыть мощному мотоциклу гашетку на трассе, где плотность движения - 1 авто на 500 метров, широкие обочины, за которыми - поле, нет боковых выездов - что в этом плохого? Ночью в 2-00 открыть гашетку на пустом проспекте, который имеет по 3 ряда в 1 сторону, не имеет слепых выездов (все просматриваются метров на 30-40), ярко освещен, и в это время до горизонта нет ни одной машины - что страшного, почему бы и нет?

Автор: Dalnoboi 10.2.2015, 10:34

Ни коем случае тебя никто не считает убийцей или хрустом. Но пдд для всех равны. Нет в рф дорог на которых разрешено 200.

Автор: Arnik 250 10.2.2015, 11:06

Для mv:

Считаю Сержа правым, хотя не вполне соглашаюсь с его "терминологией"...

Мое мнение: убивает не оружие, а человек, нажимающий на спусковой крючок...
Байк - оружие, оружие смертельное... Пуля... Точнее - крупнокалиберный снаряд... Поэтому гонщик (именно гонщик), откручивающий там, где этого делать не стОит - не просто самоубийца, а еще и потенциальный убийца!!!

И здесь не катит понятие: я соблюдаю ПДД и откручиваю только, когда трасса свободна... Это ему просто никогда с бокового съезда (в лес или в поля) вдруг не выползал трактор - сеноукладчик, или "копейка" с местными рыбаками...

Поэтому - для огромных скоростей предназначены специальные трассы и треки... А просто "да я умею!" - здесь не проканает!

Соответственно, человек САМ в ответе за все, что может произойти из-за него (по его вине или безответственности)... Стало быть, если без мозгов "открутил" - то сам себе и виноват... И имя ему - ну самое мягкое - дурак... И жалеть его - прости, Господи! - НЕ ЗА ЧТО!!!

И пусть Господь хранит на дороге всех!

Автор: mv 10.2.2015, 11:12

Ребят. Alex_GM сформулировал в одном коротком сообщении то, что я уже пытаюсь донести до вас 3 страницы. Более к его текстовке, мне добавить нечего.

Автор: i-denis 10.2.2015, 12:30

Я склонен считать что можно, но вот бывает что на просматриваемой дороге вдруг ямы или колеи, ночью это вообще хреново видно. Или по перпендикулярном проспекту едет такой же жаждущий открутить.
Банально, у нас в городе взяли и положили днём поребрики, там где раньше проезд в микрорайон был. Ночью в поребрик впилился мот. Она 200, он 300... Ну не знал чел что там поребрик... Всегда ездил... И скорость хорошая была

Другой вопрос, визжащие мотаки по ночам летом летающие по проспекту 5км в одну сторону, потом в другую. Окна открыты народ спит. Ладно мне пофиг, а полно людей с нарушением сна, они просыпаются и бесятся что уснуть не могут, дети маленькие тоже на шум реагируют.... Как бы... Тоже не слишком гуд получается

Автор: Dalnoboi 10.2.2015, 13:05

Как согласуется просмотр на 30-40 метров и тормозной путь со скорости 120 например? При скорости 120 30 метров проезжается за ...ммм... 1,3 секунды. Люди, не надо гонять. Я живу спокойно с ограничителями 90 на обоих грузовиках, тошню 60 по городу на паджере и везде успеваю. Да, гоняю на кроссовой трассе но там собираютсяТОЛЬКО те люди которые умышленно подвергают свою жизнь и здоровье опасности.

Автор: mv 10.2.2015, 13:47

Ден, визжащие спорты, пердящие эндуры, это другое. У меня на городском сток. Работает еле слышно.

Дальнобой, я думаю он имел в виду не перед собой 30 м видимость, а перпендикулярных дорог. Т.е. ты за 100 м видишь что происходит на примыкающей дороге метров на 30 вглубь ее

Дальнобой, я думаю он имел в виду не перед собой 30 м видимость, а перпендикулярных дорог. Т.е. ты за 100 м видишь что происходит на примыкающей дороге метров на 30 вглубь ее

Автор: Garry 10.2.2015, 15:29

По мне дак, лишьбы по ночам не пердели, да пешиков пропускали, остальное всё пофиг.

Автор: Alex_GM 10.2.2015, 15:55

У меня стоял штатный выхлоп. Мотор работал очень тихо, mv должен помнить.

mv, именно это я и имел в виду. Боковая дорога видна вглубь на 30-40 метров, за этими 40 метрами - стоянка предприятия (с которой не разгонишься). Т.е. любое ТС я увижу, когда ему до выезда на мою траекторию будет 40 м. И еще 2 ряда.

Автор: car-bon 10.2.2015, 16:04

Своё ИМХО, как дырка в заднице, есть у каждого.
Но, совсем не обязательно демонстрировать его в каждой теме!
Напоминаю, тема Неофита!
Прошу прервать поток разбушевавшегося сознания!

Автор: koshey- 10.2.2015, 16:10

Ниче вы так ТС взбодрили
Пару комментариев от себя:
1. Спорт со скорости 200 останавливается быстрее чем джебель на зубастой со 120
2. Спорт позволяет на грани стоппи уйти с траектории, то есть выполнить полноценный лосиный тест. Джебель?
3. Если б джебель ходил хотяб как КТМ690 180 км/ч, какими бы цифрами оперировали владельцы данного форума при рассказах?
4. Средний джебель выезжая из леса едет по федералке 80-90 км/ч из-за звезд. Как должен смотреть на них водитель фуры в 40 тонн обгоняющий ихна 100?
5. Большинство тех, кто ездит на чекухах, техникой езды на асфальте как правило не владеют - незачем. Оказываясь на ДОП ведут себя как самоубийцы - обгоняют в слепом повороте, идут заведомо в лоб на финише обгона, тормозят перед догоняющей фурой не смотря в зеркала (их часто и нет), и т.д.
Вот такие коментарии от человека поездившего и на спортах, и в дальнобое на турэндурах, и ездящего нынче на харде.

Я разочек и самоликвидировался

Автор: Leksey 10.2.2015, 16:11

Согласен с этим всем ))
Я против допуска Джебелей на ДОП.

Автор: koshey- 10.2.2015, 16:12

Я нет. Я за мир во всем мотомире

Автор: Leksey 10.2.2015, 16:14

Или форсите себе моторы, чтоб 150 шол на средних оборотах. Или едьте по газону.

Дак тебе и хонды нравятся

Автор: koshey- 10.2.2015, 16:16

С ума сошел? Это просто первая из Хонд, что мне нравится.
До этого нравились Сузуки, потом Ямахи

Автор: ARS 10.2.2015, 21:23

По трассе 150 мало=)
Как то раз по дороге из Тулы домой, ехал я себе 200кмч и по зеркалам не поглядывал, а тут хвать и меня парень на джиксеролитре как стоячего обогнал
Встретились только в пробке на съезде ко мкад.

Автор: Garry 10.2.2015, 21:37

А я пугаюсь, когда меня так обгоняют , ... но я их почему-то в поворотах догоняю.

Автор: ARS 10.2.2015, 21:55

Ваша фамилия не Росси случайно?

Автор: Garry 10.2.2015, 22:03

Нет конечно!! Сознаюсь, не всех я догоняю, некоторых просто уже не видать за горизонтом

Автор: Alex_GM 10.2.2015, 23:46

Джебель-клуб порицает такое асоциальное и неджебельное поведение!

Автор: Leksey 10.2.2015, 23:52

Кто посередине в бахилах ОЗК?

Автор: mv 11.2.2015, 1:41

я все думаю.... откуда такое ворчание корни берет....
оказалось все просто....



вы уж сэр, или крест сымите, или рясу из трусов выньте.

Автор: car-bon 11.2.2015, 3:20

Крышу сорвало и несет ветром...

Тему закрыл (открыл... надеюсь, буря прошла..). Наиболее буйным, выписал...

Автор: Колхозан66 18.2.2015, 10:25

Это Боярский мечтал в пробках о КТМ-ме

Лечу куда-то день-деньской,
И все равно я день-деньской,
В сто мест важнейших день-деньской
Опаздываю разом.
А по ночам мне снится конь.
Ко мне приходит рыжий конь,
В лицо мне дышит рыжий конь,
Косит лиловым глазом.

Автор: Куб 18.2.2015, 10:51

пля, я вот на бахе все лето и в пампасах, и по мкаду (пока не сломалась , а вообще-то, она и не ломалась, я сам сломал) обкатку нового поршня делал - проехал весь мкад по кругу, где-то в сентябре/ноябре. Главное - познавать дзен на 90/100 А если говорить субъективно - больше 100 не хватает только на мкаде и шоссе. Во всех остальных местах, даже на ттк, ехать быстрее как-то не часто хочется.

Автор: alistair 18.2.2015, 10:55

Главное чтобы тебя вместе с этим дзеном по асфальту не размазали.

Автор: Куб 18.2.2015, 11:03

т.е. всегда нужно ездить на скорости больше 120 кмч?

Автор: alistair 18.2.2015, 11:04

По МКАДу без пробок? Я думаю ответ ты знаешь сам - надо ездить со скоростью потока... А еще лучше ездить по лесу.

Автор: sanchos 18.2.2015, 11:04

Самая безопасная скорость - скорость потока. Остальное на твой выбор.

Автор: Куб 18.2.2015, 11:11

я просто флужу, потому что считаю, что позиция "медленно - умер" такая же лишняя крайность как и "быстро - умер".

Автор: sanchos 18.2.2015, 11:19

Вовсе не обязательно, шансы есть! Люди на скутерах-полтинниках ездят на море же! И даже возвращаются некоторые!))

Автор: car-bon 18.2.2015, 12:42

Это все снова кинулись неофита поздравлять?

Автор: mv 18.2.2015, 14:32

ахаха)))) а я все голову ломаю куда же делась твоя подпись "вата не ломается"

Автор: Leksey 18.2.2015, 14:40

Куб сломал вату?

Автор: Zybex 18.2.2015, 15:23

Самый печальный неофит это KettlePRO!!!!!!!

Автор: KettlePRO 18.2.2015, 15:38

КТО ПОСМЕЛ ПОМИНАТЬ МОЕ ИМЯ!!!!!

Я даже темы не заводил.

И вообще мое состояние не связано с наличием/отсутствием конкретного/вообще мотоцикла.

Автор: =AT= 18.2.2015, 15:41

Самый печальный это KettlePRO!!!!!!!
Тогда так будет правильнее))

Автор: stofel 18.2.2015, 15:43

Я тоже считаю что ТС несколько поторопился с присвоением такого звания

Автор: Zybex 18.2.2015, 15:57

Хорошо, хорошо, пусть будет так: самый печальный это KettlePRO
просто с припиской самый печальный неофит как-то красивее смотриться, чем просто самый печальный

После твоей темы о продаже мото у меня возникли такие ассоциации

И кстати многие согласны со мной)))

Это конечно печально, но так угарно

Автор: mv 18.2.2015, 16:15

Кстати да. У него даже чайник полон печали...