Проблема с запуском с кнопки, нужен совет., Не заводиться с кнопки, ноль реакции при нажатии! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема с запуском с кнопки, нужен совет., Не заводиться с кнопки, ноль реакции при нажатии! |
21.5.2017, 12:01
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 21.5.2017 Вставить ник Цитата Из: Алмата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 Репутация: 0 |
Доброго дня народ ! хотел бы обратиться к вам с таким вопросом, я недавно приобрел себе Djebel 200 2000 года, мотоцикл просто огонь, но вот сегодня появилась первая проблемка так сказать, перестал заводиться с кнопки стартера, вообще ноль эмоций при нажатии! аккум однозначно живой поэтому его сразу исключил, никакой реакции нету,стартер не крутит, никаких звуков вообще нету, единственное только фара немного тускнеет при нажатии на кнопку стартера и все! до этого ничего особенного не было, вчера весь день катал и заводил с кнопки , а сегодня с утра он отказался на нее реагировать! не могли бы вы мне посоветовать с чего начать и где ковырять? заранее спасибо! с.у. Владимир город Алмата.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2017, 12:04
Сообщение
#2
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Yamaha FZ6-S Suzuki Djebel 250XC Репутация: 1 |
Доброго дня народ ! хотел бы обратиться к вам с таким вопросом, я недавно приобрел себе Djebel 200 2000 года, мотоцикл просто огонь, но вот сегодня появилась первая проблемка так сказать, перестал заводиться с кнопки стартера, вообще ноль эмоций при нажатии! аккум однозначно живой поэтому его сразу исключил, никакой реакции нету,стартер не крутит, никаких звуков вообще нету, единственное только фара немного тускнеет при нажатии на кнопку стартера и все! до этого ничего особенного не было, вчера весь день катал и заводил с кнопки , а сегодня с утра он отказался на нее реагировать! не могли бы вы мне посоветовать с чего начать и где ковырять? заранее спасибо! с.у. Владимир город Алмата. Он не может стоять на передаче и на подножке? Тогда блокировка срабатывает по идее Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2017, 12:06
Сообщение
#3
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 21.5.2017 Вставить ник Цитата Из: Алмата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 Репутация: 0 |
Он не может стоять на передаче и на подножке? Тогда блокировка срабатывает по идее И без подножки пробовал и с подножкой, и на скорости и на нейтральной) к сожалению реакции ноль Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2017, 12:42
Сообщение
#4
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2017, 12:52
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Крутануть стартер напрямую, потом страдать с проводкой?
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2017, 12:54
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
Кнопка.
Реле стартера. Проверит сам стартер, подать питание на +. -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2017, 13:20
Сообщение
#7
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Yamaha FZ6-S Suzuki Djebel 250XC Репутация: 1 |
а, еще может микрик на ручке сцепления попячился и не замыкается при выжатой ручке
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2017, 13:46
Сообщение
#8
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Я всегда в подобных темах говорю, что эти блокировки надо после покупки мота выкидывать даже раньше первой замены масла, радикально и навсегда.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2017, 14:18
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 69 Регистрация: 19.3.2017 Вставить ник Цитата Из: г.Ижевск Мотоцикл: Djebel 250xc.Honda Super Cub 50 Репутация: 0 |
реле смотри
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2017, 21:39
Сообщение
#10
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 21.5.2017 Вставить ник Цитата Из: Алмата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 Репутация: 0 |
Стартер проверил - живой! кнопка тоже целая, остаються 2 варианта либо в ручке сцепления какой то датчик как писали выше "микрик", либо реле стартера, хотя еще датчик есть на подножке может он заглючил! Кстати в этом микрике должна внутри пружинка быть или нет кто знает???
а, еще может микрик на ручке сцепления попячился и не замыкается при выжатой ручке А как лечиться проблемма с микриком? Я всегда в подобных темах говорю, что эти блокировки надо после покупки мота выкидывать даже раньше первой замены масла, радикально и навсегда. Почему же так думаете что сразу надо блокировки удалять? хоть и небольшая но думаю польза от них есть) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2017, 22:29
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
датчик подножки частое явление на эндуро. пульт дра 200 не помню ...
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2017, 22:40
Сообщение
#12
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23021 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
аккум однозначно живой поэтому его сразу исключил Все-таки проверь. Он самое меньшее и самое вероятное из возможных проблем при: единственное только фара немного тускнеет при нажатии на кнопку стартера Нагрузка то значит идет, датчики не при чем. Стартер проверил - живой! Проверял родным аккумулятором или другим? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2017, 2:13
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
сам стартер сними может там хана щеткам ? тоже бывает.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2018, 1:56
Сообщение
#14
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 73 Регистрация: 19.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Україна Мотоцикл: husqvarna 250 te, djebel 200 Репутация: 0 |
похожая история, стартер крутится напрямую с акума и если закоротить клемы реле.
После нажатой кнопки тускнеет совсем чуть свет но реле не трещит, только слышно в нем импульс слабый если щупом прикоснутся, значит в реле залипли щетки? оно походу не разборное сопротивление нигде не замеряется Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2018, 5:22
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Блокировки нужны, не нужно считать себя умнее инженеров японцев, грамотному толковому человеку не нужны а вот "наезднику" очень даже нужны блокировки всякие, именно на наездников японцы и смотрели когда проектировали мотоциклы.
Если есть мануал то смотреть нужно в мануал, если мануала нет то скачать нужно и смотреть туда, в мануалах есть раздел со схемками что делать если мотоцикл не заводиться, очень помогает для не осведомленных людей в электрике. Далее все блокировки можно исключить и пробовать запуск соблюдая условия нейтралей и прочих условий безопасности. Прибор "китайский" для измерения электрических параметров самый дешманский вполне подойдет для поиска дефекта. Если что либо уже делали, проверяли то опишите что делали и далее вместе будем чинить вашь мотак, мы мозгами вы руками! похожая история, стартер крутится напрямую с акума и если закоротить клемы реле. После нажатой кнопки тускнеет совсем чуть свет но реле не трещит, только слышно в нем импульс слабый если щупом прикоснутся, значит в реле залипли щетки? оно походу не разборное сопротивление нигде не замеряется В реле щеток нету, в реле есть "пятаки" достаточно мощьные контакты чтобы по ним протекал ток стартера, в реле есть 4 контакта 2 контакта силовые, и 2 контакта это обмотка слаботочная, если на обмотку подать +12 вольт от АКБ то во первых оно щелкает если исправное это механическое движение соленоида и щелчки контактов, но если даже оно и щелкает контакты могли подгореть и отложения "нагар" на контактах не позволяет протекать достаточному количеству тока для запуска стартера. Тут есть несколько способов диагностики, самый постой это визуальный или путем замены на заведомоисправный (так делают 90% суперсервисов), или же прибором, но тут нужны знания. У всех или почти всех есть айфоны и прочая мегаерунда, сфотографируйте реле пришлите фото, я на вашем фото нарисую что и как и где померять. Пишите, мы подумаем, нам самим интересно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2018, 17:07
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 73 Регистрация: 19.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Україна Мотоцикл: husqvarna 250 te, djebel 200 Репутация: 0 |
Блокировки нужны, не нужно считать себя умнее инженеров японцев, грамотному толковому человеку не нужны а вот "наезднику" очень даже нужны блокировки всякие, именно на наездников японцы и смотрели когда проектировали мотоциклы. Если есть мануал то смотреть нужно в мануал, если мануала нет то скачать нужно и смотреть туда, в мануалах есть раздел со схемками что делать если мотоцикл не заводиться, очень помогает для не осведомленных людей в электрике. Далее все блокировки можно исключить и пробовать запуск соблюдая условия нейтралей и прочих условий безопасности. Прибор "китайский" для измерения электрических параметров самый дешманский вполне подойдет для поиска дефекта. Если что либо уже делали, проверяли то опишите что делали и далее вместе будем чинить вашь мотак, мы мозгами вы руками! В реле щеток нету, в реле есть "пятаки" достаточно мощьные контакты чтобы по ним протекал ток стартера, в реле есть 4 контакта 2 контакта силовые, и 2 контакта это обмотка слаботочная, если на обмотку подать +12 вольт от АКБ то во первых оно щелкает если исправное это механическое движение соленоида и щелчки контактов, но если даже оно и щелкает контакты могли подгореть и отложения "нагар" на контактах не позволяет протекать достаточному количеству тока для запуска стартера. Тут есть несколько способов диагностики, самый постой это визуальный или путем замены на заведомоисправный (так делают 90% суперсервисов), или же прибором, но тут нужны знания. У всех или почти всех есть айфоны и прочая мегаерунда, сфотографируйте реле пришлите фото, я на вашем фото нарисую что и как и где померять. Пишите, мы подумаем, нам самим интересно. я померял по мануалу сопротевление на реле, нигде нету, также мерял с клем на корпус, тоже нету, буду заказывать новое реле, оно даже не щелкает https://www.dropbox.com/s/x8wnl6dic8dt8y0/12321.png?dl=0 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.1.2018, 19:54
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
У вас обрыв обмотки реле, вероятней всего починить можно, но для этого руки и желание нужно, и китайцы нам все желание убивают в корне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.3.2018, 0:23
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 73 Регистрация: 19.7.2017 Вставить ник Цитата Из: Україна Мотоцикл: husqvarna 250 te, djebel 200 Репутация: 0 |
ага так и было наверняка, поменял реле все заработало!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:22 |