База до отказа или учимся ездить. ver 2.0b, Все посты не по теме сразу УДАЛЯЮТСЯ!!!!!!! Опции

[madmaks]

Именно езду на заднем, с сменой траектории,

очень полезный навык
может лучше стойки подправить?

[kuzmich]

очень полезный навык
может лучше стойки подправить?

Поработаем, во всех направлениях, у нас есть очень хорошая школа, где это можно все сделать, но заднее колесо, наше все!:)))

[isharygin]

главное не забывать что если кроссовой подготовки нет, а зачем она, эндуро ж, то прыжок может получиться не такой, как планировал

Чувак! А ведь тут ты меня почти убедил! Хотя ты уверен, что спрыжки можно точить занимаясь только конкретно кроссом? В эндуро хватает упражнений на управление мотом в воздухе.

[griggs]

Скатываясь с крутого склона на передаче велика вероятность потерять контроль, в момент когда ваш "АБС" даст юза... или пойдет в разнос. А навык правильной работы тормозами вы так себе и не выработали.. умышленно

Точнее не скажешь, проверенно на себе.

[madmaks]

В эндуро хватает упражнений на управление мотом в воздухе.

правда что ли? сколько там мот в воздухе, чувак?

Хотя ты уверен, что спрыжки можно точить занимаясь только конкретно кроссом?

вот это я где написал?

[kuzmich]

Кто тут хочет понять, как кататься прикольно.)))))) Вот это прикольно!

[andrey83]

Кто тут хочет понять, как кататься прикольно.)))))) Вот это прикольно!

Судя по дропам,велосепедюги там тоже гоняют?

[kuzmich]

Судя по дропам,велосепедюги там тоже гоняют?

Возможно) Это же не я гоняю) Карельские парни:)))

[SuP]

я не говорил, что не пользуюсь задним тормозом. пользуюсь. выжимание сцепления на это не влияет.
но вот есть у меня трасса, где спуск крутой и по ступенькам грунтовым с корнями, там скорость спуска ниже, чем холостые обороты на 1й передаче.
само собой, я выжимаю там сцепу. и когда колесо прыгает по ступеням, сложно контролировать в жестком мотоботе, как там заднее колесо поживает, заблокировалось или нет.

желание навешать ярлыки и доказать свое превосходство и унизить оппонента по интернет переписке - откуда это все?

Выжимание сцепления влияет на качество и быстроту приобретения навыков работы сцеплением. И тормозом. Как показывает практика, чем чаще райдер начинает пользоваться левым рычажком, тем быстрее прогрессирует уровень его езды в целом... я ща не про мотокрос, а про сложный треил на рельефе.

Когда колесо прыгает по ступеням это лучший тест (или тренажер) на работу тормозами!

Все мы люди, все человеки. Иногда бывает, что люди, в очередной раз пытающиеся доказывать другим давно известные заблуждения, вызывают легкое раздражение у собеседника, владеющего темой не хуже (а иногда лучше) оппонента, что естественно (невольно) отражается на стиле общения. Не принимай близко к сердцу. Все мы тут белые и пушистые... ))

[Frig@te]

Выжимание сцепления влияет на качество и быстроту приобретения навыков работы сцеплением. И тормозом. Как показывает практика, чем чаще райдер начинает пользоваться левым рычажком, тем быстрее прогрессирует уровень его езды в целом... я ща не про мотокрос, а про сложный треил на рельефе.

В мотокроссе тоже сцеление играет не последнюю роль. Профи его активно используют.

[alistair]

Аминь!
Отсюда мораль: если спуск препятствие - спускаемся на тормозах с возможностью помощи/подстраховки двигателем. Причем, при выжатом изначально сцеплении мотор работает на холостых, что дает больше возможностей, нежели постепенно раскручивающаяся под уклон "передача".

Т.к. регулярно "спускаюсь" на веле по всяким ужосам, в том числе и в горах, на мотоцикле мне ближе езда вниз с выжатым сцеплением (естественно речь про техничные спуски). Мотор только мешает чувствовать задний тормоз.

Что неудобно: частичная опора правой ногой на лапку тормоза. Как-то неуютно, на велосипеде такой проблемы нет - давлю обе ноги и баланс отличный. Чего с этим делать?

[SuP]

Что неудобно: частичная опора правой ногой на лапку тормоза. Как-то неуютно, на велосипеде такой проблемы нет - давлю обе ноги и баланс отличный. Чего с этим делать?

На триалах лапка тормоза штатно стоит сильно выше плоскости подножки... реально удобно вниз, да и вверх похоже им не мешает )
попробуй приподнять, в разумных пределах

[kuzmich]

Мы обсуждали возможность спуска с горы, на вот этом видео, прошу прощения за качество, это был прямой эфир с мобильного телефона, можно посмотреть и оценить технику спортсменов и любителей,лично мое мнение прямое как электро-веник, если хочешь уверенно заезжать, и съезжать, тренируй технику, тренируй физуху, бери уроки в нормальных мотошколах, обучающих правильному пилотированию мотоциклом.
https://vk.com/video305886932_456239190

[isharygin]

gp78T09XFRYНебольшое продвижение в технике эндуро
https://youtu.be/gp78T09XFRY

Ну и эпик фейл :-)
https://youtu.be/AR44K5nALLE

AR44K5nALLE

[Dalnoboi]

Чувак! А ведь тут ты меня почти убедил! Хотя ты уверен, что спрыжки можно точить занимаясь только конкретно кроссом? В эндуро хватает упражнений на управление мотом в воздухе.

То есть три тренера тебя в три горла не убедили, а тут уяк и убедился)
Ща до ехс доберёшся)

правда что ли? сколько там мот в воздухе, чувак?


вот это я где написал?

Макс, не ведись, это старый толстый тролль.)

[isharygin]

Макс, не ведись, это старый толстый тролль.)

Я только учусь ;-))
и да, мне будет проще купить EXC чем в каждой теме выслушивать твое занудство :-))

[Dalnoboi]

Я только учусь ;-))
и да, мне будет проще купить EXC чем в каждой теме выслушивать твое занудство :-))

Я тебя умоляю! Неужели ты хоть на секунду предположил, что я не найду темы для занудства?

[Skiller]

проще купить EXC чем в каждой теме выслушивать твое занудство

наверное так и надо сделать

[lesnik]

В конце сравнение размеров трубы с размерами мотоцикла.

[dmy]

В конце сравнение размеров трубы с размерами мотоцикла.

А техника переезда какая? Максимально выкручивается ручка газа и далее резкий бросок сцепы? Как заднее колесо перекидываешь?

[lesnik]

А техника переезда какая? Максимально выкручивается ручка газа и далее резкий бросок сцепы? Как заднее колесо перекидываешь?

Нет. Такой метод не работает, так как подьем передненого колеса получаеться не контролируемый и может сработать только на твердой сухой поверхности. Я делаю так. Подъезжаю так, чтобы от переднего колеса до трубы оставалось примерно см 20-30. Сжимаю переднюю вилку и на расжитии отпускаю сцепление и добавляю газ (главное синхронность в этих дейстивиях, если все правильно сделать мотоцикл поднимается на заднее практически на холостых). Далее перебрасываю переднее колесо через трубу, при этом сначала телом подаюсь вперед, чтобы заскочить на трубу. А потом, при опускании переднего колеса вниз, смещаюсь назад, чтобы не перевернуться через руль. Поначалу сильно ударялся рамой, потом практически без удара стало получаться. На видео, в начале, слышен этот удар.

[kuzmich]

Стандартная в целом процедура, не? Вернее технология, надо хорошо чувствовать баланс, что бы не обделаца,)
Вот на заднем хочу научица, ехать, долго.)

[kuzmich]

Хочу послушать мнения бывалых пилотов, выкладываю серию фото, там есть ошибки, хочу быть уверен, что правильно их понимаю. Учитывайте что мот весит 160 кг.
Резина : впереди metzeler karu3, сзади metzeler saxara, износ процентов 60-70.
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

[isharygin]

Хочу послушать мнения бывалых пилотов, выкладываю серию фото, там есть ошибки, хочу быть уверен, что правильно их понимаю. Учитывайте что мот весит 160 кг.

В школу!
Начать со стойки!

[kuzmich]

В школу!
Начать со стойки!

Вот именно там и есть проблемки, это я решу, с школой, договорился на несколько занятий, правда на другом мото. А что именно в стойке? Для понимания?))