Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Схема электростартера Yamaha WR250F, Помогите разобраться
Sankin Denis
сообщение 29.4.2015, 11:47
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 28.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


После мойки ловится глюк -- стартер самопроизвольно срабатывает, рывками, и просто крутит, в том числе и во время работы мотора, что совсем неприятно.

Полез смотреть схему управления стартером:


Вроде бы все элементарно и просто, но не могу понять зачем диод и стабилитрон (выделены желтым) нужны в данной схеме?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 29.4.2015, 12:10
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1713
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Цитата(Sankin Denis @ 29.4.2015, 13:47) *
не могу понять зачем диод и стабилитрон (выделены желтым) нужны в данной схеме?

Гасить ЭДС самоиндукции в катушке реле стартера.

Самопроизвольное срабатывание - странно.
разбери/почисти кнопку стартера на руле. Можно ещё посмотреть состоянии cut-off реле - реле блокировки стартера


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sankin Denis
сообщение 29.4.2015, 14:06
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 28.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(dimag @ 29.4.2015, 9:10) *
Гасить ЭДС самоиндукции в катушке реле стартера.

Самопроизвольное срабатывание - странно.
разбери/почисти кнопку стартера на руле. Можно ещё посмотреть состоянии cut-off реле - реле блокировки стартера


Спасибо за мысль

да, кнопку и реле проверил в первую очередь, там все ок.

Похоже придется проводку ковырять... там наколхожено.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sankin Denis
сообщение 30.4.2015, 15:37
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 28.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Все прозвонил, все проверил. В итоге помогла замена твердотельного реле на обычное контактное.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 30.4.2015, 19:29
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1713
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Цитата(Sankin Denis @ 30.4.2015, 17:37) *
помогла замена твердотельного реле на обычное контактное.

Это реле блокировки стартера которое?


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sankin Denis
сообщение 2.5.2015, 14:06
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 28.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(dimag @ 30.4.2015, 16:29) *
Это реле блокировки стартера которое?



В схеме управления стартером 2 реле:
1. Силовое реле -- это то, которое непосредственно запускает стартер, то есть коммутирует тот самый огромный ток.
2. Управляющее реле -- это то, что щадит контакты кнопки стартера и запускает реле из предыдущего пункта.

Вот то реле, что под номером 2 я и поменял. Очень похоже что его "пробило", хотя прозвонка самого реле ничего такого не показала. Возможно, что оно пропускало через себя небольшой ток, от чего реле номер 1 гудело и иногда срабатывало.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 2.5.2015, 15:21
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1713
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Цитата(Sankin Denis @ 2.5.2015, 16:06) *
Вот то реле, что под номером 2 я и поменял.

Под номером (4) smile.gif
Да, я его и имел ввиду. Оно называется "реле блокировки", потому что кроме "щадения" biggrin.gif кнопки оно блокирует запуск при невыжатом сцеплении или не в нейтрали.
А щадить особо нечего - обмотка реле потребляет не такой уж и большой ток.


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sankin Denis
сообщение 10.6.2015, 0:36
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 28.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл:



Репутация:   0  


вчера после мойки опять началось... чтож за напасть то такая.
Придется мыть и сразу же все прозванивать
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:18