Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Kawasaki KLR650
ВОЛКОВ 64
сообщение 19.6.2015, 19:10
Сообщение #51


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 153
Регистрация: 25.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ялуторовск
Мотоцикл:



Репутация:   3  


В клетку посадил!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 19.6.2015, 21:29
Сообщение #52


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4949
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: KTM EXC-F 250 2013



Репутация:   41  


А КЛР600 совсем архаичный мамонт?
Для эндурения не вставая с седла. Но и что б я мог его вытолкать из какой канавы (не тяжелее стокового ХРа).
Цены низкие. Возраст... ну постарше меня все smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
benzomotor
сообщение 19.6.2015, 22:02
Сообщение #53


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 142
Регистрация: 22.4.2015
Вставить ник
Цитата
Из: MSK
Мотоцикл: XR250R+АТ



Репутация:   1  


Непонятный для меня мотоцикл, и на грейдере ведёт себя хуже одноклассников, и на трассе не спринтер! (устриц ел, так что знаю о чём толкую)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexandr_n_l
сообщение 19.6.2015, 22:08
Сообщение #54


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 429
Регистрация: 4.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, ВАО
Мотоцикл: Honda XR650L



Репутация:   6  


Цитата(KettlePRO @ 19.6.2015, 22:29) *
Для эндурения не вставая с седла

KLR он для туризьма без фанатизьма
Ищи лучше KLX650С с электростартером , вот он на нем можно и по пампасам проехаться при желании, а если киковый , KLX650R - то можно и позажигать т.к. сухой вес 130кг и 48 кобыл


--------------------
клизьмотрон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 19.6.2015, 22:16
Сообщение #55


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4949
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: KTM EXC-F 250 2013



Репутация:   41  


Цитата(alexandr_n_l @ 19.6.2015, 22:08) *
KLR он для туризьма без фанатизьма

Я про совсем старье, киковый и с барабаном

Цитата(alexandr_n_l @ 19.6.2015, 22:08) *
Ищи лучше KLX650С с электростартером , вот он на нем можно и по пампасам проехаться при желании, а если киковый , KLX650R - то можно и позажигать т.к. сухой вес 130кг и 48 кобыл

KLR650C вроде все же так называется. Это тот же DR650SE/XT600E/XR650L.
KLX650R - это уже аналог XR650R злой и мне не нужный 100%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
blade_nn
сообщение 12.7.2015, 10:29
Сообщение #56


Заинтересован
**

Группа: Эндуристы
Сообщений: 27
Регистрация: 19.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: KLR650A 2006



Репутация:   0  


Привет друзья. Тоже последнее время поглядываю в сторону klr650E...

а теперь вопросы

Очень интересует мастериал пластик на E и C версиях - он мягкий как на кроссэндурах или жесткий аля спорт байк? Мощность двигателя 43 л.c у обоих?
Сухая масса у обоих версий какая?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lenny
сообщение 14.7.2015, 17:48
Сообщение #57


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1016
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   5  


Цитата(KettlePRO @ 19.6.2015, 19:16) *
Я про совсем старье, киковый и с барабаном


KLR650C вроде все же так называется. Это тот же DR650SE/XT600E/XR650L.
KLX650R - это уже аналог XR650R злой и мне не нужный 100%

Ну вообще-то KLR650 (А) это "американец" с обычной вилкой причем с диаметром перьев 39 мм и неплохой ветрозащитой, что то типа DR650 RSE.
KLR650 (С), там вилка уже 41 мм, обтекателя нет, вот это уже ближе по ТТХ к тому -же DR650 SE, XT600E
KLX650C это уже другой немного аппарат, вилка перевертыш, он полегче KLRра но ненамного, в целом ближе всех к XR650L
KLX650R - оч. редкий аппарат, заточен под бездорожье, я бы не сказал что это Кросс, но на нем и на кроссовую трассу можно выезжать, это уже аналог TT600R, XR600R, у сузук не могу найти аналогов. Я бы не стал сравнивать его с XR650R, даже по годам выпуска сравнение будет не в пользу KLXR.
из всего семейства самый интересный с точки зрения джебель-клуба именно KLX650R, потому-что там подвеска значительно лучше, а мотор остался тем-же самым только электростартер убрали тем самым облегчив мотик до нереальных, что-то около 133-134 кг сух. веса.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimoncb
сообщение 17.9.2015, 22:21
Сообщение #58


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2263
Регистрация: 18.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва ВАО
Мотоцикл: XL250, FES250



Репутация:   62  


Цитата(blade_nn @ 12.7.2015, 11:29) *
Очень интересует мастериал пластик на E и C версиях - он мягкий как на кроссэндурах или жесткий аля спорт байк? Мощность двигателя 43 л.c у обоих?
Сухая масса у обоих версий какая?

На "С" весь пластик мягкий. На "А" перед жесткий зад не знаю. На "Е" перед жесткий, зад мягкий. Крылья у всех мягкие.
"мягкий" не как на кросачах, на изнанку не вывернуть, но при падениях обычно не страдает.
Сухой вес от 160... Это все таки туристы))) Точно никто не скажет, в каталогах и в ПТС вес стоит разный даже у одинаковых версий, надо взвешивать)))


--------------------
8-9Iб-987-97-95 Димон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vaso
сообщение 4.4.2017, 18:52
Сообщение #59


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 50
Регистрация: 17.5.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: KLR 650 - 12
KLX 250 - 04



Репутация:   2  


Цитата(dimoncb @ 17.9.2015, 19:21) *
На "С" весь пластик мягкий. На "А" перед жесткий зад не знаю. На "Е" перед жесткий, зад мягкий. Крылья у всех мягкие.
"мягкий" не как на кросачах, на изнанку не вывернуть, но при падениях обычно не страдает.
Сухой вес от 160... Это все таки туристы))) Точно никто не скажет, в каталогах и в ПТС вес стоит разный даже у одинаковых версий, надо взвешивать)))


Зато мы точно знаем вес Е без бензина - 197кг)


--------------------
Поооолный газ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimoncb
сообщение 9.4.2017, 6:13
Сообщение #60


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2263
Регистрация: 18.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва ВАО
Мотоцикл: XL250, FES250



Репутация:   62  


Цитата(Vaso @ 4.4.2017, 19:52) *
Зато мы точно знаем вес Е без бензина - 197кг)

180 весы показывали. 197 это у тебя вес с "упаковкой".


--------------------
8-9Iб-987-97-95 Димон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ded Moroz
сообщение 10.9.2018, 17:21
Сообщение #61


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 415
Регистрация: 22.4.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650



Репутация:   0  


Апнем немного темку! Вот и я стал счастливым обладателем KLR650 2009 году выпуска привезенным из Америки. Все в милях. Так вот. Очень мне аппарат нравится особенно для поездок. Проехал уже на нем миль 250-300. Правда врет спидометр на 30 км примерно.
Естьтакая беда у меня. В ПТС указано 72лс вместо 42 лс заводских. Как можно поправить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 10.9.2018, 19:12
Сообщение #62


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11716
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   81  


Смирись


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ded Moroz
сообщение 11.9.2018, 9:29
Сообщение #63


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 415
Регистрация: 22.4.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650



Репутация:   0  


Цитата(chestar700 @ 10.9.2018, 16:12) *
Смирись

Не хочу! Хочу правду. За одно и ПТС поменять smile.gif А то я последний smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
раш
сообщение 13.9.2018, 22:47
Сообщение #64


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 827
Регистрация: 12.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: России .
Мотоцикл: Beta Beta REV 3 250 , Derbi Senda 125 , Honda GB 250 Clubman .



Репутация:   10  


Цитата(Ded Moroz @ 11.9.2018, 10:29) *
Хочу правду.

,,правда,, и дешевле обходится , а иногда и ,,неправда,, недорого бывает -мне меньше написали )))) !!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StasLitrov
сообщение 7.3.2019, 23:39
Сообщение #65


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 20.8.2018
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Кто может в курсе, где в москве можно установить 685 кит набор с расточкой цилиндра?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeTyH
сообщение 8.3.2019, 8:39
Сообщение #66


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 100
Регистрация: 29.11.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Мск
Мотоцикл: KLX 250



Репутация:   2  


Цитата(StasLitrov @ 7.3.2019, 20:39) *
Кто может в курсе, где в москве можно установить 685 кит набор с расточкой цилиндра?


к пользователю с ником KLR 650 в Пушкино к примеру

https://vk.com/enduro_service
не имею никкого коммерческого интереса, думаю НЕ запрещено давать ссылки на сервисы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ded Moroz
сообщение 25.3.2019, 13:24
Сообщение #67


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 415
Регистрация: 22.4.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650



Репутация:   0  


У кого какой масложер?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeTyH
сообщение 26.3.2019, 8:35
Сообщение #68


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 100
Регистрация: 29.11.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Мск
Мотоцикл: KLX 250



Репутация:   2  


у меня был 650 с пробегом 32тыс миль сандарт цилиндр, масло shell hx7 - владел не долго, масло не жрал, обороты до 4000
новый владелец тоже удивлялся, что не жрет, докатывая сезон на том-же масле, но купил 685 поршень
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ded Moroz
сообщение 8.5.2019, 8:25
Сообщение #69


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 415
Регистрация: 22.4.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650



Репутация:   0  


А мне показалось что масло он начинает только старое жрать. Наднях сменил масло так вроде все на месте. Проехал почти 300 миль. Полет нормальный. Дальше посмотрю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erick74
сообщение 16.6.2019, 17:40
Сообщение #70


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 920
Регистрация: 27.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Chelyabinsk
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc '01 -> Suzuki DR650SE '06 -> Honda Africa XRV750 '97



Репутация:   14  


Ребят, я опять мот меняю, в этот раз с африки(тяжёлая всё же), видимо, на klr. https://auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasa...46312-03507bf4/
Какие болячки у этой модели? Куда стоит заглянуть при осмотре?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
m@x
сообщение 25.6.2019, 8:50
Сообщение #71


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 789
Регистрация: 4.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Orsk
Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6
CRF1000L-?



Репутация:   7  


почему KLR?)
почему не DR650SE?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
мэн
сообщение 25.6.2019, 9:25
Сообщение #72


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 569
Регистрация: 25.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Костромская обл.г Мантурово
Мотоцикл: , хонда ХР650Р, сузуки RMZ450



Репутация:   10  


Цитата(Erick74 @ 16.6.2019, 14:40) *
Ребят, я опять мот меняю, в этот раз с африки(тяжёлая всё же), видимо, на klr. https://auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasa...46312-03507bf4/
Какие болячки у этой модели? Куда стоит заглянуть при осмотре?
Какой смысл менять ? По весу почти одинаковы, ветрозащита, свет и бак у Африки лучше. Мотор у Африки намного лучше, мощнее и ресурснее. У КЛР лучше только сиденье.
У КЛР геморойный натяжник ГРМ -про него много написано, и термостат - мотор в холодную погоду не нагревается вообще.
Уж если хочется одностволку простую и надёжную и более лёгкую, то это ДР650СЕ, или хонда ХР650Л.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
St.
сообщение 25.6.2019, 9:29
Сообщение #73


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3117
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник
Цитата
Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: DR 650 SE 15



Репутация:   28  


BMW G 650 GS.
Сухая масса, кг - 175


--------------------
Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в книге автора, а в голове читателя. ©ПВО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Auria
сообщение 25.6.2019, 12:11
Сообщение #74


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 161
Регистрация: 29.11.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: KL 250



Репутация:   1  


Цитата(Erick74 @ 16.6.2019, 14:40) *
Ребят, я опять мот меняю, в этот раз с африки(тяжёлая всё же), видимо, на klr. https://auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasa...46312-03507bf4/
Какие болячки у этой модели? Куда стоит заглянуть при осмотре?

Для бездорожья клр тяжел, а для трассы дохлый. У него один только плюс - цена и надежность, потому как простой, далее идут минусы).


--------------------
Трезвая Россия.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.7.2019, 12:15