Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V  « < 6 7 8 9 10 > »   
Показать только полезное Тема закрыта Начать новую тему
> Купил XR400R
alistair
сообщение 4.6.2012, 13:55
Сообщение #176


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(edge @ 4.6.2012, 13:32) *
Нет, вероятность не велика. Работу двигателя слышно, и старое масло и фильтр при смене очень много скажут о состоянии двигателя. А это продавец должен был сделать однозначно если отпускает мот с человеком который перегоняет его за 800км.


Бывает всякое... Из жизни: продавал машину (старенький сивик), в полном порядке, при прощании сказал покупателям поменять свечи - было пора уже. На след. день звонок: не завелись утром. У меня он заводился всегда в любую погоду. Вот и думай - кто виноват? Я им должен был новые свечи поставить и бак бензина двойной очистки залить, чтобы на дорогу до дома хватило? smile.gif

Цитата(edge @ 4.6.2012, 13:32) *
В разных случаях разную. Т.е. я к примеру говорю сколько еще не придется лазить в мотор подвеску и т.д. и спокойно кататся. На глаз конечно, но если в течении этого "гарантийного" срока что-то случится (при условии соблюдения элементарной культуры сервиса и эксплуатации), то я буду буду ответственен.


А я при продаже бу техники гарантий не даю (вовсе не потому что не слежу за ней). При продаже рассказываю все что было и знаю, но без гарантий. Именно потому что бу, да и я не завод-изготовитель, не могу я гарантировать ничего без полной разборки и дефектовки.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 4.6.2012, 14:01
Сообщение #177


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4206
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Цитата(alistair @ 4.6.2012, 14:55) *
Бывает всякое... Из жизни: продавал машину (старенький сивик), в полном порядке, при прощании сказал покупателям поменять свечи - было пора уже. На след. день звонок: не завелись утром. У меня он заводился всегда в любую погоду. Вот и думай - кто виноват? Я им должен был новые свечи поставить и бак бензина двойной очистки залить, чтобы на дорогу до дома хватило? smile.gif

Ну я думаю ты в состоянии оценить разницу между "не завелся с утра" и "движок взорвало на трассе".
Цитата(alistair @ 4.6.2012, 14:55) *
А я при продаже бу техники гарантий не даю (вовсе не потому что не слежу за ней). При продаже рассказываю все что было и знаю, но без гарантий. Именно потому что бу, да и я не завод-изготовитель, не могу я гарантировать ничего без полной разборки и дефектовки.

Все верно, мы все разные люди. Каждый по разному относится к продаже, но по своему честно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
romka059
сообщение 4.6.2012, 14:05
Сообщение #178


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 368
Регистрация: 20.8.2008
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: CR250R'2000



Репутация:   7  


Внесу всеж свои пять копеек, так как сам обладатель XR400.

В говнах и на трассе совершенно разные режимы работы двигла: если в говнах обороты редко выше средних (особенно учитывая, что Егор ездил спокойно), то на трассе всегда в верхней зоне. Это к вопросу о поедании масла. У продавца при его режиме езды вполне мог и не поджирать.

Я поначалу на звездах 15/45 на трассе держал 90кмч, иногда 100, дальше, по ощущениям, мотор уже визжать начинает. Сейчас на 16/42 держу по трассе ~110. Так вот, даже при таком режиме масло уходит потихоньку, хотя мотоцикл, насколько я вижу, с очень маленьким пробегом. Думаю не больше 5тыкм был на момент покупки. Точный пробег сказать невозможно, ибо нет спидометра (мот - американец). Если ко всему этому добавить еще вероятность паленого масла - результат не удевителен..

Кстати, может не заметил - когда менялось масло последний раз? Встречал мнение, что масло после некоторого пробега начинает угарать намного быстрее.

Понимаю, что Иван был абсолюно уверен перед поездкой в исправности движка и в то, что "хонда масла не ест", поэтому даже не догадался контролировать уровень масла. Итог печален и поучителен.

И еще, неужели перед кончиной двигателя ничто беды не предвещало? Ни тяга не упала, ни посторонних шумов не появилось?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 4.6.2012, 14:19
Сообщение #179


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(Kardan @ 4.6.2012, 14:45) *
ты же мешаеш.к какому понятию ТЫ относиш эту сделку?

Если ты следил за темой, то понял бы, что с продавцом был лишь предварительный разговор.
Приведи цитату где я мешаю понятия продажа, торговля, и впаривание.


Цитата(romka059 @ 4.6.2012, 15:05) *
Кстати, может не заметил - когда менялось масло последний раз? Встречал мнение, что масло после некоторого пробега начинает угарать намного быстрее.

Понимаю, что Иван был абсолюно уверен перед поездкой в исправности движка и в то, что "хонда масла не ест", поэтому даже не догадался контролировать уровень масла. Итог печален и поучителен.

И еще, неужели перед кончиной двигателя ничто беды не предвещало? Ни тяга не упала, ни посторонних шумов не появилось?


Масло со слов продавца свежее.
Сколько в граммах на тысячу или сто километров уходит масла при езде по трассе? Может тебе тоже задуматься об инспекции мотора? wink.gif
Итог да... На лицо.

Из косвенных симптомов, только передачи стали переключатся незначительно менее чётко, что списал как раз на старение масла. Шумов не замечал. Хотя был один, в голове от прямотока biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 4.6.2012, 14:22
Сообщение #180


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(edge @ 4.6.2012, 15:01) *
Ну я думаю ты в состоянии оценить разницу между "не завелся с утра" и "движок взорвало на трассе".


Разница есть, но не принципиальная... Покупатель-перекуп мог на максималке вжарить до дома, мотор развалился (в теории, не про данный XR400). И кто в таком случае виноват будет? Без экспертизы не определишь ведь.

Цитата(edge @ 4.6.2012, 15:01) *
Все верно, мы все разные люди. Каждый по разному относится к продаже, но по своему честно.


Понятия о честности у продавца и покупателя могут и не пересекаться. Как ты правильно заметил, все мы разные... Поэтому я считаю что при продаже бу лучше сразу сказать "без гарантий".
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 4.6.2012, 14:24
Сообщение #181


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


У нас тут одна Баха за 250 км скушала на трассе больше литра. С вроде бы исправным мотором, который недавно инспектировался.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
romka059
сообщение 4.6.2012, 14:38
Сообщение #182


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 368
Регистрация: 20.8.2008
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: CR250R'2000



Репутация:   7  


Цитата(Kopcak @ 4.6.2012, 17:19) *
Сколько в граммах на тысячу или сто километров уходит масла при езде по трассе? Может тебе тоже задуматься об инспекции мотора? wink.gif


Расход не замерял пока. Про инспекцию - обязательно, в межсезонье.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 4.6.2012, 14:55
Сообщение #183


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(Kopcak @ 4.6.2012, 15:19) *
Если ты следил за темой, то понял бы, что с продавцом был лишь предварительный разговор.
Приведи цитату где я мешаю понятия продажа, торговля, и впаривание.

следил.цитировать нечего-это твоё отношение к сделке.как я понимаю-сначала,со стороны продавана,была продажа,потом между вами произошёл обмен товара на деньги-торговля?по итогам покупки(не сразу,а после твоего пользования,заметь) ты сделал вывод-впарилово!?как сам то оцениваеш сделку?чёта я не очень понимаю.и если бы через год мотор крякнул,ты бы тоже обвинил в этом продавана?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 4.6.2012, 14:57
Сообщение #184


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(Huandi @ 4.6.2012, 11:24) *
У нас тут одна Баха за 250 км скушала на трассе больше литра. С вроде бы исправным мотором, который недавно инспектировался.

вроде бы это как? все жрут на максималке под 120км/ч но ШОб 2ЛИТРА на 500верс это как? я этот движок знаю у двух близких мне друзей есть два хрюна250,один вообще гоняет только по трассе и что? щас тут скажут что хонда вообще не должна ездить по асфальту,свой кручу да железки! и что? масло меняю 1000-1500тыр/км, тут все ясно как белый день! Иван, купил мотик у человека не просто с улице, и понадеялся на человека, тут все может быть кольца устали не в один миг! а то щас на пишут что хонда отстой полный! вся беда была в конкретном двигуне! и дело не во всех Храх! эта хорошая наука для форумчан! прежде чем продать коника, полностью диагностировать! или снижать нафиг цену! или на АВТО РУ.и говорить все как есть, а не просто взял мани и как хочешь, здесь не авто ру, согласен с выше на писаным Костей, я сам такой же человек, если что и продаю из техники так и говорю так мол и так, совесть дороже денег! и если меня бы так на форуме обсуждали, забрал бы свой дрыг нафиг! честное имя дороже! все это мое мнение не кому не навязываю!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 4.6.2012, 14:59
Сообщение #185


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Танкист @ 4.6.2012, 17:57) *
вроде бы это как? все жрут на максималке под 120км/ч но ШОб 2ЛИТРА на 500верс это как? я этот движок знаю у двух близких мне друзей есть два хрюна250,один вообще гоняет только по трассе и что? щас тут скажут что хонда вообще не должна ездить по асфальту,свой кручу да железки! и что?


Возмущение не уместно. Я просто сказал про имевшийся факт.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SVA
сообщение 4.6.2012, 15:15
Сообщение #186


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 947
Регистрация: 25.9.2008
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR-Z 400S



Репутация:   12  


добавлю лично своё мнение в данную ситуацию... не претендуя на истину ))
Обои ребята вызывают сочувствие.. Тем более, что на их месте может оказатся любой из нас... Но все разговоры о материальных претензиях к продавцу, о помощи покупателю... детский сад какой то..
Если мне продавец бэушной техники начнёт задвигать о том, что он что то гарантирует, что он в чём то уверен... Вывода два: либо парень не технарь, либо мне впаривают эту вещь.. Только личный осмотр, история автомотосредства и общее впечатление от продавца... (и это как раз не моё мнение, а общее правило продажи-покупки бэу техники). Даже если выявлен факт скрытых дефектов, то только моральное презрение подлому продавану.. (а здесь этого и близко нету). Завод даёт гарантию под статистически вероятностные поломки... а стоимость этих гарантийных выплат заложена в стоимость техники... Какой блин ущерб должен возмещать частный продавец? Ивану неповезло... что тут ещё скажешь(( Тем более он сам приложил к этому руку... Водитель обязан перед выездом провести ТО в объёме ЕТО )) В пути он обязан каждые два часа ( это примерно соотвествует хорошему суточному пробегу) проводить ЕТО... ( уровень масло, охл. жидкости если надо, темп. ступ. подшипников, давл. в шинах, натяжение цепи т.д и т.п. ) Многие могут сказать, что это бред ... никогда такого не делают и всё ок.. Флаг вам в руки... чуть раньше или чуть позже эти ребята попадут либо на бабки либо на койку... И кстати: могу на спор кончить любой мотор за 100 км... не напрягаясь.. а если постаратся то и быстрее ))
Поэтому подводя итог вышесказанному, хочу сказать: зря вы на Егора наезжаете и давите на психику... ему и так крайне неприятно.. но он не виноват, однозначно. Можно, конечно, наехать и срубить бабла... Но это уже другой случай, не гарантийный )) Иван, может виноват... может нет... Нужно в данном случае считать, что парню не повезло.. Но с кем небывает(( А по теме, я понял так, что знакомые Егора его выгораживают.... Знакомые Ивана наезжают на Егора... Ну может так и должно быть..)) Ни с тем ни с другим отношений не имел, в переписке замечен небыл.. Поэтому претендую на объективность )) Спасибо всем за внимание )))

в виде офтопа, анекдотичный случай на эту тему.. не полная аналогия, но смешно...
Когда то давным давно продал Урал одному челу... Тот год гарцевал на нём.. и при каждой встрече рассказывал какой хороший мотик он у меня купил... И вдруг через год он нарисовывается: глаза горят, ноздри раздуваются... Чё случилось Юрок? Тот аж заикается от возмущения: у меня грит, главная развалилась... Я такой: ну бывает... чини... А он: ты мне впарил мот со скрытым дефектом!!! Я сначала думал он шутит... и даже пытался улыбатся... Ан нет.. он серьёзно... Когда дошло, тут же он был в грубой форме послан на.. всмысле чинить главную ))


--------------------
89098041272 (с москвой разница 7 часов!!!!)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tolich
сообщение 4.6.2012, 15:16
Сообщение #187


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 576
Регистрация: 11.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Удомля
Мотоцикл: Африка



Репутация:   30  


Менталитет лох - не лох это менталитет лоха.
Тоесть сегодня мне повезло и я не лох, а завтра нет и я лох - типа сам виноват.

Есть четкое объявление о прекрасном мотоцикле для Монголии и еще куда подальше
За 500 км умерший в самых наипростейших условиях.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 4.6.2012, 15:29
Сообщение #188


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Продавец не прав только в одном: при продаже техники надо было меньше говорить восторженных слов. Вот техника, вот цена. СМотрите, устроит - берите.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SVA
сообщение 4.6.2012, 15:30
Сообщение #189


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 947
Регистрация: 25.9.2008
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR-Z 400S



Репутация:   12  


Цитата(tolich @ 4.6.2012, 15:16) *
Менталитет лох - не лох это менталитет лоха.
Тоесть сегодня мне повезло и я не лох, а завтра нет и я лох - типа сам виноват.

Есть четкое объявление о прекрасном мотоцикле для Монголии и еще куда подальше
За 500 км умерший в самых наипростейших условиях.

Из этого объявления видно только то, что человек готовил мотоцикл для Монголии... и только лох может подумать,что этим даётся гарантия на технику, которую в развитых странах выкидывают по возрасту на помойку...
На этом форуме есть хороший паренёк Волк.. Он безпробежный мотоцикл готовил для поездки в Магадан... Не Монголия, но тоже не покатушка вокруг дачи.. Через 400 км у него заклинил движок... Ну и кому какие претензии? Кто тут лох?


--------------------
89098041272 (с москвой разница 7 часов!!!!)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 4.6.2012, 16:15
Сообщение #190


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4206
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Вот лучше бы продавец посоветовал бы смотреть уровень масла каждые 100км, чем хвастать о том что мотоцикл готовился для монголии. Но ведь в таком случае мотоцикл у него не купили бы. wink.gif Вот в чем беда!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ministrell
сообщение 4.6.2012, 16:24
Сообщение #191


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: TT250R Raid '95



Репутация:   0  


Цитата(edge @ 4.6.2012, 13:15) *
Вот лучше бы продавец посоветовал бы смотреть уровень масла каждые 100км, чем хвастать о том что мотоцикл готовился для монголии. Но ведь в таком случае мотоцикл у него не купили бы. wink.gif Вот в чем беда!

По секрету - на трассе у любого низкооборотистого одноствольного мотора, тем более возрастного надо проверять уровень масла. Иначе получаются очень популярные темы типа - "Что делать, если с мотора при замене масла внезапно стекло 700мл вместо 1700мл и чем это грозит". Но суть не в этом. Пускаться в дорогу на непроверенном мотоцикле, пусть даже по заверениям продавца полностью готовом к путешествиям - бред.
Уровень масла перед поездкой неизвестен, тут обьективных фактов уже не добыть. Так что весь этот флуд - пустой перевод времени.

Егора знаю, не то что бы друг, но знаю, с каким трепетом он относился к этому мопеду, и как конкретно он относится к технике.
Знаю, что свой мопед отдавать кому-либо зная о его корой кончине он не стал бы.
Вот честно, как покупателю взбрело в голову не убедиться в уровне масла?
И не контролировать его в ходе поездки?
Гнал Хрюнделя250 в обратном направлении недели три назад. Несмотря на все заверения продавца в свежести масла - поменял и делал ревизию уровня каждые 100км. (косяк правда все равно вылез но уже дома, обнаружился убитый регулировочный винт в ГРМ).
ДА хрен с ним с икером. Забирал НОВЫЙ автомобиль в САЛОНЕ. С гарантией. И один черт, пока не облахил и не проверил все что можно - не выехал.
Я считаю, что вина за загробленный мотор лежит на 100% на покупателе. Это мое личное мнение, я его никому не навязываю.
Могла произойти ошибка, недопонимание, даже если Егор был на 100% уверен - почему не проверили? Продать заведомо неисправный мопед-бред.
Оффроудная тусовка слишком узкая. Все друг друга знают лично, все на виду. Портить себе репутацию и карму - ну его нафиг. ИМХО, это стоит гораздо больше чем 180 или сколько там тыс. руб.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 4.6.2012, 16:38
Сообщение #192


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4206
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Цитата(ministrell @ 4.6.2012, 17:24) *
Вот честно, как покупателю взбрело в голову не убедиться в уровне масла?

Вот честно, как продавцу взбрело в голову не проверить уровень масла перед тем как отдавать мотоцикл человеку, зная что он поедет в другой город? Я этого не могу понять. И не предупредить покупателя проверять масло. Кто должен больше о мопеде знать, покупатель или продавец?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ministrell
сообщение 4.6.2012, 16:43
Сообщение #193


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 21.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: TT250R Raid '95



Репутация:   0  


Цитата(edge @ 4.6.2012, 13:38) *
Вот честно, как продавцу взбрело в голову не проверить уровень масла перед тем как отдавать мотоцикл человеку, зная что он поедет в другой город? Я этого не могу понять. И не предупредить покупателя проверять масло. Кто должен больше о мопеде знать, покупатель или продавец?


Не знаю, сейчас начальный уровень масла - тайна покрытая мраком. Однако, 500 км мотор таки проехал. Почему хотя бы ради спортивного интереса не заглянуть в маслобак хотя бы под чебоксарами? Хотя бы на заправке? Не было бы этой темы, если бы обнаружился такой косяк, что мот масло не просто жрет, а прямо-таки сливает - то все, ворочай оглобли, мотик взад, деньги обратно.
Это не предъява продавцу. Это не попытка выгородить или оправдать Егора. Сам появится и скажет что думает по этому поводу, не нужно ему наших оправданий. Это тупо совет следующим покупателям б\у техники.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 4.6.2012, 16:43
Сообщение #194


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Тема была создана и для того, что бы форумчане вынесли из сложившейся ситуации какой-либо жизненный урок или сделали выводы для себя.
Я считаю, что эта тема не только вредна, но и полезна.

В такой ситуации могут(ли) оказаться многие из нас.

По сообщениям хорошо видно как форумчане начали делиться на группы. И каждый по своему прав.

Я согласен с тем, что никто никому ничего не должен (особенно через год).

Просто надеюсь на то, что продавец поступит так, как на его месте поступил бы и я.

В этой истории очень много НО и тёмных углов.
И всё будет так, как должно было быть, даже если будет иначе.

Цитата(ministrell @ 4.6.2012, 17:43) *
Не знаю, сейчас начальный уровень масла - тайна покрытая мраком.

Не тайна. Уровень проверялся перед продажей. Обстоятельства сложились таким образом. Времени было в обрез и всё случилось бегом.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 4.6.2012, 16:52
Сообщение #195


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(tolich @ 4.6.2012, 16:16) *
Менталитет лох - не лох это менталитет лоха.

ага,ищи себе оправдание smile.gif ни тебе судить,тут всё зависит от правильности выбранного решения,а не от тупого клеймения
ни с одним из участников сделки не знаком.ситуация продавец-покупатель стандартная.а в денежных отношениях друзей быть не может-хочеш потерять друга-дай/возьми в долг.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 4.6.2012, 17:07
Сообщение #196


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4206
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Цитата(Kardan @ 4.6.2012, 17:52) *
ага,ищи себе оправдание smile.gif ни тебе судить,тут всё зависит от правильности выбранного решения,а не от тупого клеймения
ни с одним из участников сделки не знаком.ситуация продавец-покупатель стандартная.а в денежных отношениях друзей быть не может-хочеш потерять друга-дай/возьми в долг.

Вот у тебя я точно мотоцикл не куплю, и в долг брать не буду. А своим друзьям я спокойно даю деньги в долг и беру так же легко и непринужденно потому что твердо знаю что отдам. И вообще эта тема наглядно показала кто есть кто про многих. Открыла так сказать маски.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tolich
сообщение 4.6.2012, 17:17
Сообщение #197


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 576
Регистрация: 11.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Удомля
Мотоцикл: Африка



Репутация:   30  


В объяве звучало, что это редкость найти мотоцикл в таком хорошем состоянии.
Считаю, что в уравнении со известными множителями:
скорость 100км/ч
расстояние 500км
время 6часов
Нормальный мотоцикл не умирает

Пс
на томже джебеле
2000км в три дня по отличному белорусскому асфальту с тойже скоростью
не сожрано нисколько масла.
На Xr400 очень много тысяч километров махают Америкосы через три Америки.

Это сухие выводы из вышеописанного,
а кто как продает и покупает это личное дело каждого, но не тут.
И такие вещи не должны просто так проходить, если мы хотим гордится махая навстречу едущему мотоциклисту.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 4.6.2012, 17:42
Сообщение #198


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Не хотел больше ничего в эту тему добавлять, но некоторые моменты вызвали некоторую оторопь...
1. Как мотор в идеальном состоянии может выбросить через глушитель 2 литра масла за 500 км?
Учитывая что хондовские моторы не отличаються угаром масла....
2. Как мог перегрется двигатель в идеальном состоянии, учитывая наличие радиатора масла на рулевой колонке....
3. А теперь самое интересное, у меня два года был в пользовании 250 хрюндель, и он масло не жрал, при чем были поездки в один присест на 500-700 километров, и потерь по маслу не происходило, шатуны не отрывало, и я масло проверял только в конечной точке, это чтож за идеальный мот, что надо проверять уровень каждые 100 км, вывод прост, мотор ушатан, кольца не держат, маслосъемные деревянные, кстати сразу же возник вопрос по какой технологии меняли маслосъемные колпачки на этом мотоцикле, ведь надо разобрать пол мотора, снять распредвал, снять голову, сделать инспекцию седел, поправить, почистить камеру, притереть клапана, проверить состояние моторной цепи, звездоек привода грм, нет ли выработки, это большая работа....
на фото поршня видны откровенные следы удара четырех клапанов, что вызывает четкое впечатление неправильности, при перескоке обычно бъються два клапана, впускные, вот и вопрос как рассухарили клапана? не уперевшись ли в поршень????
Как это делают полные долбаны, ....
Когда появилось то объявление о продаже, я воспросил, что случилось в мире, что мопед 1998? года, проездивший два сезона в грязях и говнах, по России, может стоить 180 килорублей, ответ мне видимо кто нибудь видел, пока его не зачистили, я все больше наблюдаю тенденцию нашего времени, барыжничество заполонило все, и это прекрасный ресурс тоже, впарим друг другу кусок извините гАвна, и рады, улыбаемся, на слеты ездим, ми рюсские, нее объманываем дрюг, дрюга....
Надеюсь что сильно не обидел сообщество, но читая весь бред который здесть вполовину описан не удержался....;(((


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kardan
сообщение 4.6.2012, 18:35
Сообщение #199


Фанатик
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1246
Регистрация: 23.12.2009
Вставить ник Цитата Из: Анапа
Мотоцикл:



Репутация:   12  


Цитата(edge @ 4.6.2012, 18:07) *
Вот у тебя я точно мотоцикл не куплю, и в долг брать не буду. А своим друзьям я спокойно даю деньги в долг и беру так же легко и непринужденно потому что твердо знаю что отдам. И вообще эта тема наглядно показала кто есть кто про многих. Открыла так сказать маски.

ну-ну,наивный китайский юноша.интересно,на долго ли...а тема ни с кого маски не снимала-каждый высказал свою точку зрения по этой неприятной истории.или,Костя,это твоя замануха?выявить кто есть кто?ты кто?авторитетный психолог,чтоб ярлыки на всех вешать?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
newone
сообщение 4.6.2012, 18:47
Сообщение #200


Bradypodidae
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1665
Регистрация: 2.9.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово
Мотоцикл: нету



Репутация:   10  


Мне кажется это не подходящая тема для выяснения отношений. Полагаю Корсак в первую очередь создал тему для того что бы предупредить людей как бывает, ну и конечно поделиться эмоциями. Я лично считаю, что тема исключительно информативного характера. Если бы была нужна помощь - так бы тема и называлась. Главный всё равно почистит тему наверно, но ведете вы себя по отношению друг к другу не красиво.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

12 страниц V  « < 6 7 8 9 10 > » 
Тема закрытаНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:37